改進AL4自動變速箱工作狀況方法

1、改進AL4自動變速箱工作狀況方法愛卡汽車論壇a768a768樓主一、故障剖析篇 AL4箱子的脾氣各位都很清楚了，車主一般是除了提心吊膽就是折騰換油，希望它能表現(xiàn)的好點，不要耍大小姐脾氣，車主基本上都保持著痛并快樂著的態(tài)度與她共處。 對于AL4變速箱，歸納一下，故障原因主要有以下因素造成： 1是工作于高溫環(huán)境，AL4變速箱由于設(shè)計關(guān)系，工作時相比其他變速箱的工作溫度都要高，所以只能使用高溫抗衰專用變速箱油（ESSO LT71141）才能滿足工作要求，再有就是原車上使用的熱交換器較小，散熱率不夠，這就進一步加速了變速箱工作環(huán)境惡化，容易產(chǎn)生雜質(zhì)和使變速箱油變質(zhì),造成箱內(nèi)過濾器阻塞，變速箱在這么惡劣

2、的環(huán)境狀況下工作，極易出現(xiàn)故障； 2是電磁閥堵塞，造成油壓異常。由于工作環(huán)境惡化，產(chǎn)生雜質(zhì)增多，再加上廠家宣傳自動變速箱可以終生免換油的錯誤理念，在購車初期麻痹了車主，沒有及時保養(yǎng)換油，造成現(xiàn)在大部分變速箱內(nèi)部過濾器已失效，雜質(zhì)堵塞電磁閥，造成換擋頓挫感強、告警燈閃爍、檔位鎖死等一系列故障。2一、故障剖析篇 在看到吳師傅的帖子后，感覺他的方案只是解決了過濾問題，并沒有解決高溫問題，而AL4的工作溫度過高問題是造成變速箱故障的主要根源。因此，改善箱子的工作溫度和過濾是降低AL4變速箱故障率的有效辦法，解決問題，首先要增加變速箱散熱熱交換器面積，解決AL4的高溫散熱問題，其次是增加外置濾清器，解決

3、變速箱油的過濾問題（現(xiàn)在雪鐵龍C5的自動變速箱熱交換器體積很大，散熱效果很好。我就搞不明白了，當初雪鐵龍賽納、畢加索、標志307等車AL4變速箱配的熱交換器體積為何這么小，不知當時是雪鐵龍沒有意識到這個問題呢，還是感覺散熱能力已經(jīng)夠了）。 經(jīng)過研究琢磨，在目前條件下，我準備采用換裝大型熱交器和加裝機濾的方法解決以上兩個問題?，F(xiàn)在已經(jīng)訂購了C5熱交換器和機濾等配件，等到貨后，就開始改裝試驗，照片在改裝完成后補上。3一、故障剖析篇改裝說明： 1、將原車熱交換器換成C5用的加厚型的，這樣就加大了散熱量，提高了熱交換效率，可大大降低自動變速箱的工作溫度，對變速箱工作壽命應該有非常大的幫助。就是它，C5

4、機油熱交換器，就這個塊頭，你想散熱效果能差嗎？4一、故障剖析篇看看AL4原裝自動變速箱的熱交換器，對比一下，差了多少？C5自動變速箱用的熱交換器，個頭不小吧，原來它是首選，后來考慮到想加裝過濾，就選了C5的機油熱交換器。5一、故障剖析篇6 2、在C5熱交換器上安裝機油過濾器，用于過濾變速箱油中的雜質(zhì)，由于C5熱交換器較厚，安裝位置受限，所以采用雷諾短機濾較合適，再者就是變速箱中的雜質(zhì)相比發(fā)動機并不太多，主要是電磁閥對雜質(zhì)太敏感了，這個短機濾過濾效果應該足夠。 本來想用這個型號，應該過濾效果比較好，就是太長了。一、故障剖析篇7改裝了C5大號熱交換器后，安裝位置地方小了，所以現(xiàn)在采用了雷諾的短機濾

5、。最后選了一款德國febi產(chǎn)適合改裝使用的短機濾，感覺流量稍大一點。8一、故障剖析篇 看看原車AL4自動變速箱內(nèi)部的過濾器是這樣子的，更換需要開箱。哎，法國人設(shè)計成這樣子難道對AL4就這么有信心？ 試想一下，如果當初雪鐵龍別裝自信，強行規(guī)定AL4變速箱每3萬公里必須換油保養(yǎng)，如果把過濾器設(shè)計成外置可更換式的，如果把熱交換器換成大個的，那么AL4還有現(xiàn)在的玻璃變速箱這個稱號嗎？說不定又出一個明星變速箱都不一定（AL4的設(shè)計理念和技術(shù)工藝還是挺先進的）。9一、故障剖析篇3、組合到一塊就是這樣子的。有點厚吧！比AL4原裝的厚了3倍，散熱效果錯不了。10一、故障剖析篇4、這個東西不好買，如果再買不到，

6、我就自己費點功夫做一個。 這幾天正在準備配件，熱交換器和機濾已經(jīng)到貨，就等固定螺桿了，到齊后先在我的車上做個試驗看看效果，到時候再上傳改裝照片。拿到C5熱交換器實物后，我真想把車上的機油熱交換器也一塊換了。（原來的照片不清晰，剛換了幾張）改裝作業(yè)準備中.中空固定螺桿（配件名：機油濾清器管接頭，備件號：1103T1） 對頭，機油濾清器是可以過濾變速箱油的。造成AL4故障率高的原因主要有兩個，1個是工作溫度高（它比其他變速箱的工作溫度都高，所以只能使用專用變速箱油）；2是AL4變速箱過濾器是內(nèi)置的，且無法更換，再加上廠家宣傳自動變速箱可以終生不換油的錯誤理念， 造成現(xiàn)在大部分車主AL4變速箱內(nèi)部過

7、濾器已失效，可是雜質(zhì)一直在不停得產(chǎn)生，所以造成電磁閥堵塞，產(chǎn)生故障，通過加裝外置過濾器，能有效解決此問題（改裝后還是建議每2萬-3萬公里換一次變速箱油和濾芯為好）。11二、改裝準備篇 C5機油熱交換器專用空心固定螺桿，質(zhì)量非常好，中間部分比國產(chǎn)的要粗，法國進口件。搞到了兩只，準備把我車上發(fā)動機的機油熱交換器也換掉。嚴絲合縫12二、改裝準備篇這一套是為更換我車上發(fā)動機的機油熱交換器準備的。所有配件已準備齊全。13二、改裝準備篇安裝面。組合照，右側(cè)為AL4自動變速箱改裝用，左面為發(fā)動機改裝用。14二、改裝準備篇 對于如何改進這個AL4變速箱的工作狀況，我在拿出這個改裝方案之前，其實還琢磨過另外兩套

8、方案，不妨與大家分享交流一下：改裝方案1 這個方案是最早想出來的，就是拆除原變速箱熱交換器，換裝上變速箱油輸出輸入接口轉(zhuǎn)接配件（俗稱油餅），增加散熱器、濾清器、強制循環(huán)油泵（也可不用）、油管等配件。自動變速箱油通過輸出接口送到變速箱油散熱器中進行風冷散熱，然后經(jīng)過濾后再通過輸入接口送回變速箱中，形成循環(huán)。這個方案是把變速箱中的油直接引出散熱，優(yōu)點是變速箱降溫效果非常好，缺點是除了轉(zhuǎn)接接口可安裝在原熱交換器位置上以外，其他配件均需另找合適位置安裝，安裝較復雜，工藝要求較高，油路循環(huán)環(huán)節(jié)多、管路長，容易產(chǎn)生不安全因素，一旦因安裝原因或外部因素造成漏油，可能產(chǎn)生會使變速箱發(fā)生故障或損壞等非常嚴重的后

9、果。另外由于引出油路較長，流經(jīng)散熱器時會減壓，肯定會對自動變速箱中的工作油壓產(chǎn)生影響，要知道AL4變速箱對油壓是極其敏感的，改裝后可能會影響變速箱的正常工作。即便是目前能工作，對變速箱長期工作的穩(wěn)定性和可靠性也是不利的，因此放棄了此改裝方案。15二、改裝準備篇改裝方案2 為了避免方案1的弊端，后來又想出了第二個方案，就是仍然采用原車熱交換器（也可換裝C5熱交換器+機濾）增加冷油媒散熱器、強制循環(huán)油泵、油管等配件，把原來的水冷散熱改成油媒風冷散熱。這個方案的優(yōu)點是變速箱降溫效果也比較好，保持了原變速箱油路不變，不會影響變速箱內(nèi)部工作壓力（嚴格的說應該是影響非常小，基本可以忽略）。缺點同樣是配件均

10、需另找合適位置安裝，安裝較復雜，工藝要求較高，油路循環(huán)環(huán)節(jié)多、管路長，容易產(chǎn)生不安全因素。一旦因安裝或外部因素造成外接散熱器、循環(huán)油泵、油管等漏油，后果也是比較嚴重的（相比方案1要輕）。在權(quán)衡利弊后，也放棄了此改裝方案。16二、改裝準備篇改裝方案3 隨后又琢磨出了第三個改裝方案，這個方案是拆除原車熱交換器，換裝C5機油熱交換器并加裝機濾，仍然采用原來的水冷方式散熱。這個方案的優(yōu)點是變速箱降溫效果也比較好，雖然比方案1、2的散熱效果稍差，但比原車的散熱效果將有非常大的提高，保持了原變速箱油路、水路不變，不會影響變速箱內(nèi)部工作壓力（嚴格的說應該是影響非常小，基本可以忽略），原位置改裝，無外接其他改

11、裝配件，改裝安全性和可靠性都比較高，改裝簡單，成功率高，相比方案1、2的改裝風險最小，成本最低，缺點不明顯，經(jīng)過綜合分析評估后，我認為目前此方案為最適合改裝的方案。 我的改裝心得：車是心愛之物，改裝是為了更好的展現(xiàn)它的價值，而不是做無謂的犧牲。所以改裝應本著安全第一、可靠穩(wěn)妥的原則進行。改裝一般要按照“認真研究、搞通吃透、周密計劃、仔細推敲、評估風險、分步實施”的步驟進行，把可能會出現(xiàn)的問題要盡量提前想到，并做好出現(xiàn)意外情況時的搶救預案準備，把改裝風險降到最低，不能追求一時發(fā)熱、盲目跟風、輕易定奪、愣頭青式的改裝，以免造成損失。17三、施工作業(yè)篇 為了改進AL4自動變速箱工作狀況，準備了幾個月

12、，今天終于可以進行改裝作業(yè)了，請看照片，在改裝過程中，有些細節(jié)還是要特別注意的。開始作業(yè) 拆輪胎。 拆電瓶原車熱交換器就在這里18先放掉防凍液，注意不要放變速箱油（如果想換油，可以放掉變速箱油）。三、施工作業(yè)篇拆熱交換器，由于熱交換器安裝位置在變速箱油面以上，所以放心拆卸，不會漏油。19三、施工作業(yè)篇拆原熱交換器固定螺桿拆原車熱交換器，原車熱交換器是鋼的，有點重。20三、施工作業(yè)篇這是要裝車的C5熱交換器（鋁制的），重670克。插幾張重量對比照片，這是原車的熱交換器，重1050克。21三、施工作業(yè)篇加上機濾后總重940克。比原車熱交換器還輕了90克，可以放心改裝。使用大機濾后總重也是940克。

13、22三、施工作業(yè)篇熱交換器安裝位置安裝面23三、施工作業(yè)篇準備安裝C5熱交換器。先比一下安裝位置24三、施工作業(yè)篇有點狀況，這個突出位置好像影響安裝。就是這個部位25三、施工作業(yè)篇把他切割掉開始安裝，先在C5熱交換器的密封橡膠圈上涂一層變速箱油。26開始安裝固定三、施工作業(yè)篇旋緊，但力度要掌握好，不能過大，以免損壞熱交換器。27上機濾三、施工作業(yè)篇原來認為安裝位置不夠，就選了短機濾，但從實際安裝位置情況看，位置完全可以安裝下大機濾。等下次換油時再更換成大機濾，效果應該更好。28三、施工作業(yè)篇用濾芯扳手緊機濾，不好操作，機濾外殼的漆都劃掉了安裝好機濾后，接著準備安裝水管，注意C5熱交換器上面的這

14、根水管方向和原車熱交換器的方向不一樣。29三、施工作業(yè)篇解決辦法就是先找一個換下來的舊水管，切割下一段帶90度彎的一節(jié)，每邊5CM左右。一定選質(zhì)量好的水管，千萬不能漏水（最好用新水管進行切割）。30三、施工作業(yè)篇找一節(jié)粗細合適的金屬水管當對接管，6、7CM長。管壁厚了點，沒別的材料，只能先用它了。31三、施工作業(yè)篇金屬水管涂上密封膠，將兩節(jié)橡膠水管聯(lián)接到一起，用管箍緊固。在熱交換器水管接頭上涂上密封膠，由于接頭相比原水管接頭細了一圈，所以要多涂一些膠。32三、施工作業(yè)篇用管箍將水管固定緊為了確保不漏水，密封膠要用質(zhì)量好的，并緊固好管箍。33三、施工作業(yè)篇在管接頭根部涂上密封膠，不好意思，我這個

15、涂得有點難看，只要不漏水就好。注意：此水管一定要加轉(zhuǎn)接管，切不可直接將原水管直接連接到熱交換器上，這樣就會造成水管癟掉，影響水流流速，散熱效果不佳，達不到改裝目的。一定要注意防漏。擰下放氣螺絲后加注防凍液34三、施工作業(yè)篇排空氣后旋緊螺絲裝好后從車下看是這樣的，半軸有點漏油。特寫35三、施工作業(yè)篇接下來是發(fā)動引擎，來回轉(zhuǎn)換檔位，等變速箱油溫達到60度后，關(guān)閉引擎，擰下變速箱注油、放油螺絲，適當加入變速箱油，放油口變成滴油時，說明油面已達到要求，此時旋緊注油、放油螺絲。（由于我的車是剛換油不久，所以只是補了一點油。建議車友最好是進行標準換油。）放油口出現(xiàn)滴油后，旋緊放油口螺絲。36三、施工作業(yè)篇

16、啟動引擎，用電腦對AL4自動變速箱進行檢測。壓力正常，與原來沒有改變，改裝作業(yè)完成。37四、使用效果篇 從周一到今天上班，又跑了200多公里，一切正常，由于上下班路段比較擁堵，等紅燈停止、起步較多，確實覺著車子在起步時更有勁了（應該是傳動更有勁了，不像以前有拖泥帶水的感覺，不是心理作用），感覺良好、心里很踏實。強烈推薦大家改裝，如果這個改裝方法能延長廣大車友AL4變速箱的壽命，我就非常高興了，不過改裝成功后不要忘了告訴我一聲。 車子是周五完成改裝的，經(jīng)過周六、日兩天近300公里的市區(qū)、擁堵、高速等不同道路狀況的測試，感覺車子狀態(tài)良好，換擋平順，一切正常（起步時相比以前好像更有勁，可能有心理作用

17、成分），證明改裝是成功的、可行的，達到了改裝目的。從原理上說這個改裝不大可能對駕駛感有多大幫助，但肯定對AL4自動變速箱的散熱和過濾有很大幫助，能最大限度地把造成AL4故障的因素降到最低，可以大大提高變速箱的壽命。這個改裝的實際效果，還需進行長時間行車進行測試驗證，到時候再向大家報告。38為保證改裝成功率，應重點注意：1、一定要選用原裝正品配件（C5機油熱交換器、機濾、固定螺桿等）。2、一定要注意接好水管，防止水流不暢或漏水。3、一定要先著車進行各檔位運行，待油溫達到60度后，按照標準換油程序要求進行換油或補油（無須有意多加油）。4、一定要選技術(shù)過硬的師傅施工。 友情提醒，鄭重聲明：改裝是有風

18、險的，請各位車主自行定奪，如改裝中出現(xiàn)任何故障和意外，本人概不負責。 我的改裝配件都是在網(wǎng)上買的，大家可以自己到淘寶網(wǎng)上比價購買（C5熱交換器大約360元，這個熱交換器有3種貨，一種是進口法雷奧的600元以上，一種是副廠件250元左右，一種是正廠裝車件浙江銀輪的360元，我選的就是這種360的。機濾建議選用大號的，過濾效果應該更好，位置完全可以安裝下，最好用正品寶孚LS923長效機濾或C5原裝機濾，至少可以使用3-5萬公里后與變速箱油一起更換。），但這個中空固定螺桿由于用量太少，都沒有存貨，所以不好搞到，當時我都準備自己制作了，最后經(jīng)朋友幫助總算搞到了。 本來我還想將車上的機油熱交換器也一并換了，由于時間有點晚了，就沒有換，有時間在換吧，如果把原車機油熱