長江中游城群區(qū)域分析

1、長江中游城市群區(qū)域分析分析背景,涵蓋連南長江中游城市群是以武漢、長沙、南昌為中心城市 武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群為主體形成的 特大型城市群，國土面積約 31.7萬平方公里，承東啟西、 接北，是長江經(jīng)濟(jì)帶三大跨區(qū)域城市群支撐之一，也是實施促 進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略、全方位深化改革開放和推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化 的重點區(qū)域，在我國區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。優(yōu)勢分析（Strength analysis）1.區(qū)位條件優(yōu)勢：1）自然地理優(yōu)勢：長江中游城市群地處長江中游地區(qū)，涵蓋“一江兩湖”。（長江、 洞庭湖、鄱陽湖），是中國重要的糧食主產(chǎn)區(qū)之一，水資源、礦產(chǎn)資源 豐富。2）交通優(yōu)勢：長江中游城市群地

2、處長江中游地區(qū)，沿長江兩岸相連，京九京廣連 通南北，黃金水道和滬昆高速貫穿東西，形成了 井”字型的交通網(wǎng)絡(luò)， 全方位地立體地形成了大交通網(wǎng)絡(luò)格局。從武漢出發(fā)，沿線經(jīng)過22座縣以上城市，平均不到五十公里一座。京港澳，大廣二廣，福銀，濟(jì)廣， 滬昆，滬蓉，滬渝，杭瑞等高速國道穿境而過，再加上隨岳高速，長張 高速，長株高速，衡邵高速，漳吉高速等交通通道，長江中游地區(qū)已經(jīng) 成為全國高速公路最密集的地區(qū)之一，為漢長昌核心城市擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)輻射 范圍提供了有利條件。而武廣高速和在建設(shè)的滬昆客運專線以及即將建 設(shè)的武九專線使三大城市圈形成城際交通圈。3）科技水平優(yōu)勢：首先，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)優(yōu)勢突出。長江中游城市群地處中國的

3、魚米之鄉(xiāng)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)化水平較高，農(nóng)業(yè)特色和優(yōu)勢突出。其次，制造業(yè)優(yōu) 勢明顯。長江中游城市群擁有一大批老工業(yè)基地，如武漢、黃石、長沙、 株洲、湘潭、衡陽、南昌、九江、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)等，制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚， 特色和優(yōu)勢突出。第三，高新技術(shù)優(yōu)勢凸顯。長江中游城市群擁有武漢、南昌、長沙和株洲4個國家級高新區(qū)4）人力資源優(yōu)勢：該區(qū)域科教文化優(yōu)勢顯著，有高校 260余所，在校大學(xué)生277萬， 兩院院士 120個。為全國重要的科教和智力資源密集區(qū)。其中，武漢是 全國重要的科技、教育中心，科技教育綜合實力僅次于北京、上海、居 全國第三位；擁有國家級重點實驗室 23家，國家工程（技術(shù)）研究中心 20所，普通高

4、校78所，在校本?？茖W(xué)生88萬人，各類專業(yè)技術(shù)人員50 多萬名。長沙也是全國的科教重鎮(zhèn)，科技、人才和資源也較為密集，且 職業(yè)教育體系也較為完善。中國三大城市群高等學(xué)校和在校學(xué)生數(shù)比較長江中游城市群長二角城 市群珠三角城 市群武漢城巾 圈長株潭城 市群環(huán)鄱陽湖 城巾群合計普通高等學(xué)校（所）1059065260243113高校在校學(xué)生（萬人）116.8190.7170.1277.54273.41115.215）經(jīng)濟(jì)要素的匯聚優(yōu)勢：長江中游城市群中的3個小城市群的GDP指數(shù)都達(dá)到了各省GDP的60%以上，在地方區(qū)位上有首位分布的優(yōu)勢，對周邊的同規(guī)模企業(yè)有 集聚作用，且勞動力成本較低，對于第四次制造業(yè)

5、的轉(zhuǎn)移上具有一定的 吸引和集聚作用。2010年，GDP占全國經(jīng)濟(jì)總量的7.5%,社會消費品 零售總額占全國的7.77%,固定資產(chǎn)投資總額占全國的6.8%,世界五百 強(qiáng)企業(yè)有一百七十九家落戶于此，千億元產(chǎn)業(yè)有十八個之多。6)城市文化優(yōu)勢：三個小城市群所在的三省都是文化強(qiáng)省， 歷史文化資源和民俗文化 資源非常豐富。湖湘文化，荊楚文化以及贛文化都源遠(yuǎn)流長，博大精深， 具有鮮明的地域文化特色和巨大的經(jīng)濟(jì)開發(fā)價值。區(qū)域內(nèi)人們的生活習(xí) 慣，文化習(xí)性，消費觀念都比較接近，從而形成了一種相互認(rèn)同的文化 氛圍，文化相融的地域特征，使得三大城市群的合作交流有了比較深厚 的社會歷史基礎(chǔ)。相鄰城市間相似的文化底蘊，歷

6、史淵源，生活習(xí)俗都 是城市凝聚力增強(qiáng)，競爭力加強(qiáng)的持久推動力。7)綠心模式可以避免產(chǎn)生大城市病：長江中游城市群的提出可以說是中國的特色“蘭斯塔德”，是由 3 個城市圈所組成，具有3個核心城市，武漢，長沙，南昌一體化發(fā)展。 綠心的存在，可以為城市圈提供共享的生態(tài)環(huán)境，還可以直接限定城市 的邊界，從而避免產(chǎn)生北京上海等的大城市病問題。劣勢分析(Weakness analysis)1行政分割，各自為政中國城市群存在的普遍問題，也是長江中游城市群急需解決的主要 問題。行政分割，各自為政，沒有形成城市群的合理運行體制。嚴(yán)重地 阻礙了商品和資源的自由流動，阻礙了資源整合。2.首位分布不明顯，且地區(qū)間吸引力

7、差距過大在中部崛起的戰(zhàn)略背景下，雖然長江中游所組成的三大城市圈取得了長足的發(fā)展，但與中國的成熟的城市圈相比還有很大的差距，第一產(chǎn) 業(yè)的比值還保持在10%左右，第二產(chǎn)業(yè)的效率還很低，而且相對而言無 論是武漢還是長沙南昌都沒有實力去帶動輻射整個中部地區(qū)的發(fā)展。必 須形成多中心來提高區(qū)域競爭力。長江中游城市群中3大中心城市與成熟城市群核心城市對比首位度城巾人口（萬 人）GDP （億）固定投資 （億）社會消費 品零售總 額（億）進(jìn)出口總 額（億美 元）6.4武漢9105515375325238812.9長沙704454731921812361.9南昌50422071935764533.7上海23021

8、68725317603636881.2廣州127010605326344671037再看城市間的吸引力，我們引入重力模型來模仿長江中游城市群城市間 的吸引力。P ?VPj ?VjR, p, v, d分別代表i, j兩個城市的吸引力，人口， GDP總量和距離。2010年中部三省各設(shè)區(qū)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況省份城巾人口（萬）城鎮(zhèn)人口（萬）GDP （億元）到省會城市距離（公里）江四南昌504. 2567331.347122071 059一九江472. 8763201.067010320647130贛州836. 8428314. 067111197412392口女481.0339180.820672). 52

9、51215宜春541.9592192.612387). 0005209上饒657.9713275. 6242901.0029261景德鎮(zhèn)158.747789.3908461.5001274萍鄉(xiāng)185.4512109.731552). 3900269鷹潭112.5155533 323344. 8865176撫州391.2309145.5379630.0124127湖南長沙704.07475. 5845470 6一衡陽714. 84318.10142034195邵陽7(7. 17232.23727.29233岳陽547.61251.9615393 6156常德571.46222. 13149157

10、167益陽430.79171.71712.2877.7郴州458.35191化474. 17171.13674.92432株洲385.71213. 9912754 874湘潭275.22137.91894.0157張家界147.8153.49242.48321婁底378.46132.34678.71151湖北武漢978.54528.62556593一宜昌405.9713315473 2321襄陽550.0325715383 0307荊州569.17250837. 10244黃岡616.21219862.30985黃石242.93126.3690. 12105十堰334

11、.08119.04736.78444鄂州104.87538 9395.29867荊門287.37106.07730.07237咸寧246.26121.41520.3393隨州216.22109.73401.66170恩施329.03121.18351.13521天門141.8970.2 3219. 48139仙桃117.5159.5 3290.97104潛江94.6 350.3 5290.671583產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次偏低長江中游城市群中3大城市圈與成熟城市群對比地區(qū)環(huán)鄱陽湖環(huán)長株潭武漢城巾圈長三角珠三角地區(qū)生產(chǎn)總值（億）50001256080167067537388人均生產(chǎn)總值（元/ 人）1944

12、620980267206566366624投資密度（萬元/平 方公里）586785108449386370產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)17: 46: 3711: 47: 4310: 46: 445: 51: 453: 50: 47在這里我們引用區(qū)位商的概念對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。（城市地理學(xué)對城市基本活動的宏觀法分析）。Xij XijLQ :ij TOC o 1-5 h z XXxijxijji ji是第i個產(chǎn)業(yè)，j代表第j個地區(qū)，ij代表第j個地區(qū)的第i個產(chǎn)業(yè)Xij代表第j個地區(qū)第i個產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值指標(biāo)下表是收集的關(guān)于2011年長江中游城市群各城市外向服務(wù)部門區(qū)位 商，我們可以看出：一是長江中游城市群傳統(tǒng)外向服務(wù)部門具

13、備優(yōu)勢， 服務(wù)功能有待提升。長江中游城市群的外向服務(wù)部門達(dá)到4個，主要集中在傳統(tǒng)的服務(wù)部門，具體包括：建筑業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿 餐飲。而在信息金融，科技等新興服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢尚顯不足。板業(yè)爻遁運輸、倉儲 和*Jt包信息修斷升第和*和軟怦土批發(fā)上 零售亞住武金融史身見 %粒斛百業(yè)眼料t科學(xué)林先隸根E 齊。比府勘查業(yè)文化體肓 及娛樂1U17。Q期L4U1J的。520.耕0j60JLW0J941.152小12530.48605490.6540.5030.623D.46102350L5170.8070.600宜昌1腌LB20.53016口I3S404141.4舞ixmO1Q咐11207靠機(jī)13610.4

14、6110.3871.0381.119042205S0.57403300碰05。荊門0,7780.7700.927不30.6800.6331.0931.07(104500.7770.845lii?0.410501JOTL購0.477155105231413056805111刎L153岫1aw口苦I0.2470.930.58S0.3450574,那0.982頰1455030皿口的0.5%DSfiR【】附0招。一期RI5amkt1.0430.5560385瞥0.759aiu0.7000.3800咖14710.557I.U2(18731.036L24EL8961216E9310.9351.6040.8

15、522。川林孤1.4660.44210.6580.4550.6790.8581，助12670J91O.8U80.494加津2mg0M)0.4410.6360.6B1網(wǎng)0.7220.34304290,954衡市1.6630534 也蜘DM0.710LOW0520038502】&。陽&缶忖L%6皿拉0.7660,549(LS111.0130.4370.4060.3651.0090.411.攤L6750507L0150.5670.M7麗U?l1獴0392)317。輜邕怕L1570.4230.8600.4500.5S91.6060.66?2J0370.46514100j642殿I(lǐng)J器砧M0.5810J

16、劉0J33a73603320327。.湖1.2390J51昌22C61破10L256L0670.97607170360.330.9060735。和黜植ft,TSO0,S41 J0b4861瀚。.頸0J880.5S403860.8510,811.042九江isig0522 1a45”410例0.0巡08421709】35期2新余0.408L4I70.7850.2780.1560.9800.055。癡0,5661.10S0.517房津0.500UJ71 J02U4Jb0.4WI0,城D3S5U29JM也好41655a。破邱l.360.7310.3631.1860.5120.4510.7241.74

17、71.492蚌0590網(wǎng)U$10刁3。蠢10.8S2().4620475028313160破撫機(jī)15410.416 1喇0.8670.2440.90903290.0211504L6730507上饒0J30046Q姐0.9060.2.WL019(1陽0.30203251躺05460406(U如a8750.1Wo.jyL1M0420046R0.440IM30輻金第imL247a&M1K(L8750.93713560.5831.50fi0.8951.145靠掰1111L糊0,44605Ua5%。器7U.5S202W函L股03S4w窿山0.8310.4M0.5230GU0.0831.2990.2350

18、.9310.729.(B40.606r相較U0514090.450.5020350口鄧0.4160獴0555(J.624口硼r安慶而4D&7 119S40J2K0.401L現(xiàn)0.61?031B17812.0181315滁料OJ721洲l.BB0.6270.254127803290.2110J431.8650337夫親0475(1湖I0.1S619224.8700.43703901239Q46S0.6541闌池田L(fēng)1G90382 114610.504L12122720.6970.4300.837由3538宣或叱9(L4的62991aMo03330.4550.4町03S9LM21會計UTS0.92

19、70.676L2841.4250550映0.6690.S320朔IM根據(jù)三省年鑒所總結(jié)出來的圖表，我們可以看出，武漢城市圈和長株潭城市圈都存在著相對較高的第二產(chǎn)業(yè)比例， 環(huán)鄱陽湖甚至還存在著第一產(chǎn)業(yè)相對較高的比例，說明這三個區(qū)域的工業(yè)化程度還很低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次偏低。.經(jīng)濟(jì)總量偏小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同現(xiàn)象嚴(yán)重且競爭激烈在與成熟城市圈的對比中，我們可以發(fā)現(xiàn)長江中游城市圈和沿海 發(fā)展成熟城市圈相比有很大的差距，前者的經(jīng)濟(jì)總量不足長三角的三 分之一。長江中游城市圈基本都是中國老工業(yè)基地，由于國家早期趕英超美建造了大量的鋼鐵基地，如湘鋼，武鋼等等，而在改革開放后， 為了發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，增加地方收入，政府往往把投

20、資放在幾個稅大利 大的產(chǎn)業(yè)上，現(xiàn)代物流和服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，產(chǎn)品技術(shù)含量和增值率不 高，企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，缺少在國際市場上有影響力的自主品牌， 嚴(yán)重制約了其綜合競爭力的提升。 特別是，一些核心城市定位和發(fā)展 層次較低，與周邊中小城市在較低層次上展開同質(zhì)化競爭， 相互爭奪 資源、資金、人才和市場。.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后發(fā)達(dá)的交通通訊等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是城市群形成和發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來，長江中游城市群的基礎(chǔ)設(shè)施狀況有了很大改善，交通通訊的 通達(dá)性和便捷性大大提高，但與城市群發(fā)展和緊密型城市群形成的 要求相比，還有很大差距。 目前，長江中游城市群的交通設(shè)施大多 以武漢、長沙、南昌為中心在各自省域范圍內(nèi)展開

21、布局，至今還缺乏 一個面向整個城市群的一體化快速交通網(wǎng)絡(luò)體系。 在城市群內(nèi)部，部 分交通設(shè)施不對接、功能不完善，基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享受到很大制約； 一些公路設(shè)施等級水平較低，尚存在不少斷頭路和瓶頸路， 難以適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要； 城際高等級公路縱通橫不通， 一體化的公路網(wǎng)絡(luò)尚未形成；內(nèi)河航道和港口建設(shè)滯后，長江“黃金水道”的作用沒有得到充分利用。.生態(tài)環(huán)境保護(hù)壓力加大近年來，隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)， 長江中游地區(qū)的生態(tài) 環(huán)境壓力日益加大，尤其是水生態(tài)、水環(huán)境問題較為突出。同時，由 于該地區(qū)鋼鐵、有色金屬、化工、建材等重化工業(yè)密集分布，“三廢” 排放量大，處理率較低，導(dǎo)致區(qū)域環(huán)境污染加劇，局

22、部支流河段、大 部分中小湖泊污染比較嚴(yán)重。此外，大量化工企業(yè)臨江近水布局，也 帶來了嚴(yán)重的安全隱患，一旦出現(xiàn)意外事故，很容易通過水體迅速擴(kuò) 散到廣大周邊地區(qū)。機(jī)遇分析(Opportunity analysis ).區(qū)域政策優(yōu)勢的機(jī)遇長江經(jīng)濟(jì)帶是我國高密度的經(jīng)濟(jì)走廊之一， 隨著長三角，珠三角, 京津冀等沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級速度加快，中國經(jīng)濟(jì)重心慢慢向內(nèi)陸擴(kuò) 散，而長江中游城市群則成為了最大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承受者之一。長江中游城市群作為長江經(jīng)濟(jì)帶的三大跨區(qū)域城市群支撐之一，也是實施促 進(jìn)中部區(qū)域崛起戰(zhàn)略，全方位深化改革開放和推進(jìn)新型城市化的重點 區(qū)域，在我國區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。.區(qū)域交通區(qū)位的改變

23、的機(jī)遇水運，是對外進(jìn)行商品要素和生產(chǎn)要素交換的重要方式。而從內(nèi)河航線和主要港口上看，長沙中游地區(qū)是西部沿河地區(qū)與沿海地區(qū)之間的過渡帶，武漢有發(fā)展成為內(nèi)部第一港口的潛力， 再加上中國四橫四縱的高鐵布局，都可以改變無論是區(qū)內(nèi)還是區(qū)際可達(dá)性不強(qiáng)的問題。從而提高競爭力。.集聚效應(yīng)加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集群擴(kuò)大的機(jī)遇隨著武漢城市圈在中部區(qū)位優(yōu)勢漸漸確立， 武漢城市群將處在在 長江中游城市群的中心地位，加強(qiáng)三省緊密聯(lián)系從而使要素聚集能力 增強(qiáng)。依托武漢、南昌、長沙、景德鎮(zhèn)等地汽車工業(yè)，建立長江中游 城市群汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，構(gòu)建一體化的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈； 以武 漢東湖高新區(qū)為龍頭，構(gòu)建光電子信息產(chǎn)業(yè)集群；以長沙為龍頭

24、，構(gòu) 建工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群等。產(chǎn)城融合，推動就業(yè)，拉動人口回流。加以 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，逐步形成技術(shù)創(chuàng)新集聚區(qū)。從區(qū)域發(fā)展?jié)?力看，長江中游地區(qū)資源環(huán)境承載能力大， 可以大規(guī)模地集聚人口和 產(chǎn)業(yè)，是支撐未來中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的主導(dǎo)地區(qū)和核心地區(qū)。.經(jīng)濟(jì)全球化和“一帶兩路”背景下的機(jī)遇隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加深與發(fā)展， 經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢迅速改變了全球區(qū)域競爭格局，不僅加速了競爭的激烈性，也改變了以 往以行政區(qū)域為基準(zhǔn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動的態(tài)勢，促進(jìn)了跨行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)集 團(tuán)的形成與發(fā)展。同時在一帶兩路”長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略背景的推動下， 積極參與和融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和 21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，構(gòu)建 多層次對外交通運輸通道，可以提高國際競爭力。四、威脅分析(treat analysis ).支柱產(chǎn)業(yè)或主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)逐漸失去優(yōu)勢由于長江中游城市群還是以制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，在迎接第四次工業(yè)轉(zhuǎn)移的背景下，該產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位更加明顯，由于長江中游城市群 由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)同導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)部出現(xiàn)惡意競爭內(nèi)耗，從而產(chǎn)生零效 益，無法形成集群優(yōu)勢，減緩產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，人才外流，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在 與其他區(qū)域的競爭中逐漸失去優(yōu)勢。.區(qū)域生態(tài)環(huán)境惡化中三角正處于城市化和工業(yè)化加劇的時期，節(jié)能減排面臨巨大 壓力，將面臨資源環(huán)