chapter4工程活動中的環(huán)境倫理課件

1、工程倫理與學術(shù)道德第1頁，共69頁。1. 工程風險與倫理責任2. 利益分配與公正原則3. 環(huán)境影響與倫理4. 職業(yè)行為與職業(yè)倫理四個共性問題第2頁，共69頁。環(huán)境價值與倫理準則2環(huán)境倫理觀念的確立31工程師的環(huán)境倫理33第四章 工程活動中的環(huán)境倫理問題第3頁，共69頁。environmentThe natural world in which people, animals and plants live.The environment is the natural world of land, sea, air, plants, and animals.第4頁，共69頁。第5頁，共69頁。原

2、生環(huán)境問題次生環(huán)境問題環(huán)境問題第6頁，共69頁。環(huán)境問題的由來（1） 環(huán)境問題的萌芽階段（工業(yè)革命以前）（2） 環(huán)境問題的惡化階段（工業(yè)革命至20世紀50年代前）（3） 環(huán)境問題的第一次浪潮（20世紀50年代至80年代以前）（4） 環(huán)境問題的第二次浪潮（20世紀80年代至今）第7頁，共69頁。采集和捕食天然食物，生產(chǎn)力水平低環(huán)境問題的萌芽階段農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)沙土流失、水旱災害頻繁和沙漠化；土壤的鹽堿化、沼澤化以及疾病的流行第8頁，共69頁。機器勞動代替手工勞動，生產(chǎn)力水平高環(huán)境問題的惡化階段資源的掠奪性開發(fā)化學品的生產(chǎn)把環(huán)境當作天然垃圾場第9頁，共69頁。八大公害事件八大公害事件因現(xiàn)代化學、冶煉、

3、汽車等工業(yè)的興起和發(fā)展，工業(yè)“三廢”排放量不斷增加，環(huán)境污染和破壞事件頻頻發(fā)生（1）比利時馬斯河谷煙霧事件（1936年12月）（2）美國多諾拉鎮(zhèn)煙霧事件(1948年10月）（3）倫敦煙霧事件（1952年5月）（4）美國洛杉磯光代學煙霧事件（1940年1960年）（5）日本水俁病事件（1952年1972年間斷發(fā)生）（6）日本富山骨痛病事件（1931年1972年間斷發(fā)生）（7）日本四日市氣喘病事件(1961年1970年間斷發(fā)生）（8）日本米糠油事件（1968年3月8月）第10頁，共69頁。人口迅猛增加，都市化速度加快環(huán)境問題的第一次浪潮工業(yè)區(qū)不斷集中和擴大，能源的消耗大增1972年斯德哥爾摩的人類

4、環(huán)境會議第11頁，共69頁。全球性的大氣污染，如“溫室效應”、臭氧層破壞環(huán)境問題的第二次浪潮大面積生態(tài)破壞，如大面積森林被毀、草場退化、土壤侵蝕和沙漠化人為特征日益突出突發(fā)性環(huán)境污染事件不斷1992年里約熱內(nèi)盧環(huán)境與發(fā)展大會第12頁，共69頁。環(huán)境工程科學大氣污染防治工程水污染防治工程固體廢物的處理與利用工程噪聲控制環(huán)境污染綜合防治自然資源綜合開發(fā)和保護第13頁，共69頁。影片訪問了超過50名與地球生態(tài)學有關(guān)的科學家、思想家和政治人物，其中包括著名物理學家史蒂芬霍金和前中央情報局局長詹姆斯沃爾斯等。影片不但揭示了氣候異常變化給人類社會帶來的危機，并對由此引發(fā)的，全人類共同面對的各種難題，都作了

5、全球性的探索和深入研究。第14頁，共69頁。經(jīng)過四十億年的漫長演變，地球變成一個物種繁多、資源豐富、奇特美麗的藍色星球。然而自人類出現(xiàn)以來，我們只用了二十萬年的時間，便將地球的寶貴資源消耗殆盡。珍稀物種滅絕，原始資源奇缺，污染日益嚴重，人類以及地球的明天將何去何從？ 第15頁，共69頁。全球變暖會導致海平面迅速上升，紐約等大城市可能會迎來洪水，世貿(mào)中心遺址將被淹沒，極端氣候和疫病的出現(xiàn)將更加頻繁，一些地區(qū)將飽受暴雨或干旱折磨難以忽視的真相 An Inconvenient Truth (2006)第16頁，共69頁。后天 The Day After Tomorrow (2004)在上個冰河世紀結(jié)

6、束的時候，恐龍滅絕了，而人類幸運的存活了下來，那么如果又一個冰河世紀來臨，人類還可以幸免于難嗎？第17頁，共69頁。公元2700年，地球早就被人類禍害成了一個巨大的垃圾場，已經(jīng)到了 無法居住的地步，人類只能大舉遷移到別的星球，然后委托一家機器人垃圾清理公司善后，直至地球的環(huán)境系統(tǒng)重新達到生態(tài)平衡。Waste Allocation Load Lifters Earth 地球廢品分裝員2009年第81屆奧斯卡最佳動畫長片獎。第18頁，共69頁。環(huán)境倫理的思想是在人類對資源過度開發(fā)和環(huán)境破壞問題反思的基礎上形成的。工業(yè)化過程中保護環(huán)境的兩種思路資源保護主義人類中心主義自然保護主義非人類中心主義兩種思

7、路如果保護環(huán)境的依據(jù)不同，結(jié)果會大相徑庭。第19頁，共69頁。資源保護主義人類中心主義人是自然界唯一具有內(nèi)在價值的事物。自然界的其他事物不具有內(nèi)在價值而只有工具價值。人才是唯一具有資格獲得道德關(guān)懷的物種。工程活動的出發(fā)點是首要滿足人的利益。主張科學的管理，明智的利用，認為保護自然資源的目的是為了更好地開發(fā)利用。第20頁，共69頁。自然保護主義非人類中心主義保護的不是人在資源種的利益，而是自然本身的利益。保護自然的目的不是為了人類的利用，而是自然本身。人類是自然整體的一部分，需要將自己納入更大的整體中，才能客觀認識自己存在的意義和價值。（1）動物解放（動物權(quán)利）論（2）生物中心論（3）生態(tài)中心論

8、（4）生態(tài)女權(quán)主義第21頁，共69頁。資源保護主義要保護的不是自然生態(tài)體系，而是人的社會經(jīng)濟體系。盡管如此，這種功利主義的資源保護思想在進入20世紀后一直是資源保護運動的基本原則。自然保護主義超越了狹隘的人類中心主義資源利用目的，而達到一種生態(tài)中心主義的自然保護思想。它保護自然的首要目的不是人類的利用，而是為了自然本身的緣故，因而被視為超越了功利主義的自然保護主義。第22頁，共69頁。兩種主義在自然和資源保護問題上進行了多次交鋒。最典型的例子是19071913年的黑齊黑齊辯論。 黑齊黑齊是約塞米特國家公園內(nèi)一個景色非常美麗的山谷。舊金山市當局幾次提出要在山谷南部建立水庫，以便解決市內(nèi)居民的用水

9、問題，但因約翰繆爾和塞拉俱樂部的反對而未成功。當時的總統(tǒng)羅斯福也是自然保護主義者。一九一三年，國會上下兩院都通過了黑齊黑齊水庫計劃，并得到了總統(tǒng)威爾遜的批準。第23頁，共69頁。20世紀80年代以后，西方環(huán)境倫理學研究在以下幾個方面展開：重新反思了對待大自然的態(tài)度，探討了主流價值觀與環(huán)境主義價值觀是否相容問題，如現(xiàn)代人類中心主義倫理學。把道德關(guān)懷的對象從人擴展到了動物，如動物解放論和動物權(quán)利論。系統(tǒng)地闡述了人對所有生命所負有的義務，如生物中心論。系統(tǒng)闡述了人在自然界中的位置以及人對物種及生態(tài)系統(tǒng)所負有的義務。新的環(huán)境倫理觀念第24頁，共69頁。人類是整個生態(tài)系統(tǒng)中的一部分；環(huán)境為人類提供的資源

10、是有限的，自然環(huán)境的容量是有限的；每個人都有享受好環(huán)境和開發(fā)使用資源的權(quán)利，同時，每個人也有保護和改善環(huán)境的道德義務； 環(huán)境與資源不僅屬于當代人，更應屬于后代人；人類要及時、堅決徹底地糾正以自然界主人自居，把對環(huán)境的破壞性改造當作戰(zhàn)勝自然的成果的錯誤觀念。新的環(huán)境倫理觀念第25頁，共69頁。環(huán)境倫理學的三大主張1 自然的生存權(quán)問題2 世代交替的倫理3 地球有限主義第26頁，共69頁。自然的生存權(quán)問題（1）人是自然的一部分，人應該學會尊重自然；（2）地球不僅創(chuàng)造了人類，而且恰到好處地為人類的生存提供了適宜的環(huán)境；（3）人必須改變以自然為對手的邏輯，學會與自然和睦共處。第27頁，共69頁。 環(huán)境倫

11、理應當倡導最大限度地保護地球上多種多樣的生物資源，維持人類賴以生存的基本生態(tài)系統(tǒng)，持續(xù)地利用物種和生態(tài)系統(tǒng)。 因此，傷害野生珍稀動物和植物的行為是不道德的，濫用、破壞生物資源，從而導致破壞基本生態(tài)過程也是不道德的。第28頁，共69頁。世代交替的倫理（1）應該倡導代際公平（2）實行代內(nèi)平等本世代人對未來世代的子孫的生存可能性負有責任。為后代人著想，這既是本代人的責任，也是本代人超越前代人的表現(xiàn)。第29頁，共69頁。代內(nèi)平等的原則要求資源和環(huán)境在代內(nèi)進行公平分配采取資源環(huán)境公正配置的原則，縮小貧富兩極分化貧困者的生存需求應當優(yōu)先于富有者的奢侈需求。世代交替的倫理（1）應該倡導代際公平（2）實行代內(nèi)

12、平等第30頁，共69頁。國內(nèi)的公平性國際間的公平性代際間的公平性任何一代人都不能在資源和環(huán)境問題上處于支配地位。后代人和當代人的基本需要大致相同。不能想當然認為后代人一定能通過技術(shù)進步獲得稀缺資源。城鄉(xiāng)不公平區(qū)域不公平階層不公平發(fā)達國家過渡消費建立在對國際資源的剝削之上；發(fā)達國家勇敢承擔工業(yè)化進程中對環(huán)境污染和生態(tài)破壞的責任；在科技、環(huán)保等方面加強同發(fā)展中國家的合作。第31頁，共69頁。地球有限主義（1）持續(xù)生存原則（2）尊重環(huán)境的限度，持續(xù)利用自然資源原則（3）認清自然資源的極限，反對掠奪性開發(fā)資源 （4）倡導可持續(xù)的生產(chǎn)和生活方式，節(jié)儉使用自然資源持續(xù)生存是指人類在自然中持久地、更好地生存

13、持續(xù)生存是環(huán)境倫理的根本原則第32頁，共69頁。人類面臨的威脅，不是來自自然界的敵對力量，而是來自人類日益增長的對付自然的力量。地球的承載力是有限的，我們必須持久地和節(jié)儉地使用地球上的資源在使用不可再生資源時，必須防范把它們耗盡的危險。并確保每個人都能夠分享從這樣的使用中獲得的好處。對可再生資源的開發(fā)和利用，努力使資源增殖，抑制資源生產(chǎn)率下降，防止資源破壞和流失，保證可持續(xù)利用。第33頁，共69頁。環(huán)境價值與倫理準則2環(huán)境倫理觀念的確立31工程師的環(huán)境倫理33本章內(nèi)容第34頁，共69頁。4.2.1 工程活動中的環(huán)境影響消耗大量能源和天然資源產(chǎn)生各種建筑垃圾、廢棄物、化學品和危險品工業(yè)污水造成水

14、污染噪聲和振動的影響有害氣體或粉塵排放造成的空氣污染第35頁，共69頁。4.2.2 工程活動中的環(huán)境道德要求工程建設環(huán)境工程建設需要的物質(zhì)資源來自于自然環(huán)境一旦環(huán)境被損害，反過來對工程系統(tǒng)造成直接或間接的危害第36頁，共69頁。合理的利用土地資源；盡量不占用價值較高的土地，如農(nóng)業(yè)用地、森林用地、野生動植物保護用地等盡量減少對森林植被的破壞，避免造成水土流失，引起水質(zhì)污染，影響沿線動植物生長穿越風景名勝區(qū)應注意結(jié)合自然，不破壞景區(qū)景觀；例：公路工程建設與環(huán)境保護第37頁，共69頁。盡量不穿越或接近居民稠密區(qū)，以免造成大氣、噪聲及水污染，影響居民作息，危及居民身體健康。不應侵占有價值水體，改變天然

15、水系的自然流態(tài)，造成局部區(qū)域水資源枯竭。盡量不破壞濕地和野生動植物棲息地，減少對生態(tài)環(huán)境的影響。不侵占自然保護區(qū)，特別是自然保護區(qū)的核心區(qū)。 第38頁，共69頁。工程施工期間對環(huán)境的影響 施工期間由于清理表土、土石方開挖、改移河道、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失，惡化生物棲息的生態(tài)環(huán)境，加速地表侵蝕，增大地表徑流，增加水土流失，改變自然流水形態(tài)，加劇水質(zhì)惡化，從而直接導致對自然環(huán)境的破壞。第39頁，共69頁。營運期開始意味著項目巨大的經(jīng)濟效益和社會效益開始發(fā)揮作用，同時也意味著對沿線環(huán)境產(chǎn)生長期負面影響的開始。隨著交通量的與日俱增，噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇，噪

16、音對沿線居民、學校和機關(guān)單位的學習、工作和休息產(chǎn)生長期的不利影響，尾氣、粉塵、油污對沿線居民生活、農(nóng)田、土壤、水質(zhì)等影響較明顯，呈逐步加重的發(fā)展趨勢。收費站點收費人員、沿線服務區(qū)的工作人員和沿線管養(yǎng)人員所產(chǎn)生的污水、垃圾也會造成一定的污染。工程營運期間對環(huán)境的影響第40頁，共69頁。可行性研究階段初步設計階段施工圖設計階段施工期間運營期間第41頁，共69頁。以科學發(fā)展觀鑄就“中國高原綠色鐵路”/c/2005-08-18/09596721722s.shtml青藏鐵路穿越我國最廣袤也最脆弱的原始自然生態(tài)區(qū)，它將昆侖山、風火山、唐古拉山的雄奇險峻，可可西里的遼闊壯美，通天河、沱沱河的蒼涼神秘連成一線

17、。這條世界上海拔最高的鐵路建設面臨生態(tài)環(huán)境脆弱、高寒缺氧和多年凍土等三大世界性難題如何在開發(fā)建設中保護好高原極其脆弱的生態(tài)環(huán)境？案例：青藏鐵路的生態(tài)工程觀第42頁，共69頁。在工程建設之初就曾因可能帶來生態(tài)問題，遭到海內(nèi)外輿論質(zhì)疑。有人甚至認為，修建這條鐵路將會破壞沿線的生態(tài)和環(huán)境，造成“生態(tài)災難”在線路的選擇上盡量避開野生動物棲息、活動的重點區(qū)域在鐵路不得不經(jīng)過的野生動物活動區(qū)域，設計了不同類型的動物通道采取電能、太陽能、風能等環(huán)保型能源取暖，客車上的垃圾要裝袋運到高原下集中處理采用遠程自動化控制，機械化維修，減少高原上的組織機構(gòu)和人員，減少人類活動的影響第43頁，共69頁。第44頁，共69

18、頁。第45頁，共69頁。“要把拉林高等級公路建設成為生態(tài)通道、綠色長廊、景觀大道，必須在科學指導和嚴格監(jiān)管下，不破壞，少擾動，多恢復，這樣才能把這條路建設成生態(tài)路、環(huán)保路、旅游路?！崩指叩燃壒方ㄔO林芝段項目指揮部副指揮長袁玉東案例：西藏拉林高等級公路施工過程種的生態(tài)環(huán)境保護雪域高原上的生態(tài)通道、綠色長廊、景觀大道第46頁，共69頁。 “環(huán)保提前介入，多次優(yōu)化線路，只要遇到濕地、環(huán)境保護區(qū)，采取繞行、跨越、打洞方式，避開環(huán)境關(guān)鍵點；環(huán)保廳反復對取土、取沙和棄料場進行論證，把上百個料場壓縮為48個，減少對環(huán)境的影響?！?第47頁，共69頁。案例：西藏拉林高等級公路施工過程種的生態(tài)環(huán)境保護 拉林

19、高等級公路建設投入近4億元用于生態(tài)恢復，并在全區(qū)公路交通建設中首次應用生態(tài)袋、生態(tài)毯、生態(tài)微孔基質(zhì)等國際先進的柔性生態(tài)護坡技術(shù) 在沿線開展造林綠化，計劃造林面積達1026畝，現(xiàn)已經(jīng)實施。第48頁，共69頁。一個好的工程完全可以實現(xiàn)工程建設與環(huán)境保護的良性循環(huán)。關(guān)鍵在于工程建設過程中體現(xiàn)環(huán)境倫理意識，以良好的環(huán)境倫理意識來促成進工程建設的可持續(xù)發(fā)展。在工程建設中把自然的需求和人的需求結(jié)合起來綜合考慮，審慎開發(fā)利用自然環(huán)境。第49頁，共69頁。案例：消失的咸海50年消失60000平方公里，咸海是怎么被榨干的？ /tashuo/browse/content?id=5d5bb1f89b2cf0495d

20、7b21bc&lemmaId=&fromLemmaModule=pcBottom第50頁，共69頁。1985年八月的咸海第51頁，共69頁。1989年和2014年的咸海第52頁，共69頁。第53頁，共69頁。第54頁，共69頁。環(huán)境破壞的后果鹽沙暴頻繁河流污染嚴重農(nóng)田鹽堿化危害人類健康 慢性氣管炎、腎病和肝病，特別是癌癥發(fā)生率增加3000%，關(guān)節(jié)炎增加6000%，因而嬰兒死亡率是世界上最高的地方之一。生物物種銳減人類對環(huán)境的破壞有多大，環(huán)境對人類的反制就有多強第55頁，共69頁。4.2.3 工程活動中的環(huán)境倫理準則尊重原則只有尊重自然的行為是正確的。人對自然環(huán)境的尊重態(tài)度取決于如何理解人與自然

21、之間的關(guān)系。整體性原則遵從環(huán)境利益與人類利益的協(xié)調(diào)，保證自然生態(tài)系統(tǒng)的完整、健康與和諧。而非僅僅根據(jù)人的意愿和需要。不損害原則不能對自然造成不可逆轉(zhuǎn)、不可修復的傷害。補償原則當自然系統(tǒng)收到損害時，責任人需負責恢復自然生態(tài)平衡。第56頁，共69頁。4.2.3 工程活動中的環(huán)境倫理準則當人類利于與自然的利益發(fā)生沖突時，遵循兩個原則整體利益高于局部利益原則：人類的一切活動都應服從自然生態(tài)系統(tǒng)的根本需要。需要性原則：在權(quán)衡人與自然利益優(yōu)先秩序上應遵循生存需要高于基本需要，基本需要高于非基本需要的原則。自然的整體利益自然的局部利益人類的整體利益人類的局部利益原則2原則1原則2第57頁，共69頁。一種罕見

22、的極端情況：人類與自然環(huán)境同時面臨生存需要且無任何其他選擇時，人的利益才有優(yōu)先性。（如河流生態(tài)用水與人飲用水的沖突。）如果尊重自然，按照上述原則行動，沖突是很難出現(xiàn)的，罕見的極端情況在出現(xiàn)之前就得到化解。河流生態(tài)用水與人的灌溉用水的沖突應適用什么原則？第58頁，共69頁。環(huán)境價值與倫理準則2環(huán)境倫理觀念的確立31工程師的環(huán)境倫理33本章內(nèi)容第59頁，共69頁。4. 3 工程師的環(huán)境倫理工程共同體的環(huán)境倫理責任工程師的環(huán)境倫理責任工程師的環(huán)境倫理規(guī)范國際性組織環(huán)境責任經(jīng)濟聯(lián)盟（CERES）為企業(yè)制定了改善環(huán)境治理工作的標準作為工程共同體的行動指南：保護物種生存環(huán)境、對自然資源進行可持續(xù)性的利用、

23、減少制造垃圾和能源使用、恢復被破壞的環(huán)境等。工程共同體為其全部經(jīng)濟活動對環(huán)境造成的影響擔負責任。第60頁，共69頁。企業(yè)的環(huán)境責任控制污染資源的有效利用環(huán)境保護第61頁，共69頁。企業(yè)環(huán)境保護清潔生產(chǎn)廢物不廢綠色營銷環(huán)保產(chǎn)業(yè)興起生產(chǎn)過程產(chǎn)品通過產(chǎn)品設計、原料選擇、工藝改革、技術(shù)管理、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品內(nèi)部循環(huán)等實現(xiàn)。回收、加工、再生利用循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展觀企業(yè)以環(huán)保觀念作為其經(jīng)營哲學，以綠色文化為其價值觀念，以消費者的綠色消費為中心和出發(fā)點，力求滿足消費者綠色消費需求的營銷策略。2010年中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)年收入總值將達8800億元-10000億元。第62頁，共69頁。案例：宜家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 宜家關(guān)

24、方網(wǎng)站我們決心創(chuàng)造一個世界。在這個世界里，我們會更多地關(guān)心環(huán)境、地球資源和我們彼此。我們深知自己有時也會造成一些問題，但同時，我們不遺余力地解決這些情況。宜家的企業(yè)文化使我們不斷自省怎樣才能讓明天比今天做得更好？我們權(quán)衡積極面和消極面，不斷測試，做出改變。積跬步，以至千里！為了美好的可持續(xù)發(fā)展的明天，我們不斷進步。這是我們永無止境的工作。期待您與我們一起，共同保護美好環(huán)境！ 第63頁，共69頁?！安ト鲆活w種子”基金會由宜家集團在1998年發(fā)起成立，致力于在馬來西亞婆羅洲恢復遭砍伐和火災破壞的雨林。該項目的目標是栽種多樣的本土樹種，恢復雨林宜家家居指南是全球首本采用100%無氯紙張印刷的主要彩色刊物。造紙和紙漿行業(yè)的漂白技術(shù)不斷進步，而漂白工藝中的氯元素是一種有害物質(zhì)。因此，宜家使用的紙張采用TCF和ECF的混合物進行漂白