電梯調(diào)試過(guò)程

1、電梯調(diào)試過(guò)程調(diào)試過(guò)程分以下幾個(gè)階段：一、通電前的檢查二、基本參數(shù)的設(shè)定三、電機(jī)自學(xué)習(xí)四、慢車(chē)調(diào)試五、井道自學(xué)習(xí)六、快車(chē)調(diào) 試七、舒適感調(diào)試 八、減速距離的確定4.1通電前的檢查4.1.1機(jī)械裝配檢查及確認(rèn)支架、導(dǎo)軌、曳引機(jī)、對(duì)重、轎廂、鋼絲繩、控制柜、限速器等按標(biāo)準(zhǔn)安裝到位。確認(rèn)所有的安全回路組件，如機(jī)房/轎廂/轎頂/底坑共四處應(yīng)急按鈕、相序、限速器開(kāi)關(guān)、上/下極 限開(kāi)關(guān)、液壓緩沖器開(kāi)關(guān)、斷繩開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)等，都安裝到位，動(dòng)作有效，處于正常 工作狀態(tài)。確認(rèn)所有廳門(mén)、轎門(mén)都安裝到位，動(dòng)作有效，處于正常工作狀態(tài)拆除井道中腳手架及一切有礙電梯運(yùn)行的障礙物。4.1.2電氣裝配檢查及確認(rèn)1

2、、變頻器電源進(jìn)線(xiàn)R、S、T和變頻器到電機(jī)出線(xiàn)U、V、W千萬(wàn)不要接反了。2、主機(jī)抱閘線(xiàn)圈至控制柜中ZQ1、ZQ2接線(xiàn)是否正確。3、編碼器到變頻器內(nèi)的PG-B2中的12V、0V、A、B間接線(xiàn)是否正確。4、變頻器內(nèi)的PG-B2到電梯控制器X0、X1、GND的接線(xiàn)是否正確。5、安全回路是否通路。6、門(mén)鎖回路是否通路。7、轎頂接線(xiàn)是否正確。8、檢修回路通斷邏輯是否正確。9、轎廂CAN-BUS通訊回路接線(xiàn)正確。10、井道的CAN-BUS通訊回路接線(xiàn)正確。11、檢查馬達(dá)三相間的電阻是否平衡。4.1.3各種接地檢查一、以下檢查要求個(gè)測(cè)量端子及部位與PE （總進(jìn)線(xiàn)接地端，以下簡(jiǎn)稱(chēng)PE）的電阻接近無(wú)窮大。1、R1

3、、S1、T1 與 PE 之間2、抱閘線(xiàn)圈ZQ兩端（111、202）與PE3、 馬達(dá)三相U、V、W與PE之間4、旋轉(zhuǎn)編碼器12V、A、B、0V與PE之間5、變頻器及制動(dòng)單元上各信號(hào)端子及動(dòng)力電端子與PE之間6、安全回路及門(mén)鎖回路中的中間接線(xiàn)端子與PE之間7、檢修回路中的端子與PE之間以上檢查中若發(fā)現(xiàn)電阻值偏小，請(qǐng)立即檢查，找出故障，修復(fù)后才能繼續(xù)調(diào)試。二、以下檢查要求各測(cè)量端子及部位PE （接地電阻植盡可能?。?、市電電源接地點(diǎn)與PE之間2、馬達(dá)接地點(diǎn)與PE之間3、旋轉(zhuǎn)編碼器線(xiàn)纜屏蔽層與PE之間4、旋轉(zhuǎn)編碼器線(xiàn)纜外用金屬軟管進(jìn)柜端與PE之間5、變頻器接地點(diǎn)與PE之間6、開(kāi)關(guān)電源與PE之間7、抱閘

4、接地點(diǎn)與PE之間8、控制柜壁及門(mén)與PE之間9、線(xiàn)槽最末端與PE之間10、限速器與PE之間11、轎廂與PE之間12、廳門(mén)電氣門(mén)鎖與PE之間13、井道底坑由各安全開(kāi)關(guān)接地點(diǎn)與PE之間注：在調(diào)試之前，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)工地提供的電源中的接地良好，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。三、編碼器裝配的檢查1、檢查編碼器的固定應(yīng)牢固，編碼器軸與主機(jī)延伸軸之間的連軸器應(yīng)連接固定良好。2、編碼器連線(xiàn)最好直接從編碼器引入控制柜。3、編碼器屏蔽線(xiàn)接在控制柜的接地端子上。4、編碼器線(xiàn)纜必須穿在金屬軟管中排布，金屬軟管從編碼器一直排布至控制柜中，如長(zhǎng)度不夠需增加， 則兩端接頭需可靠相連，且金屬軟管進(jìn)柜端必須接地。若發(fā)現(xiàn)編碼器屏蔽線(xiàn)原本接地，則該屏

5、蔽線(xiàn)可懸空不接，但應(yīng)保證不能與任何有電端子或接地外殼接地。4.2基本參數(shù)設(shè)定設(shè)定變頻器參數(shù)如下：A1-00=0 A1-01=2A1-02=3A1-03=0B1-01=1 B1-02=0.5 B1-04=5H1-03=3 H1-04=4H1-05=51m /s 及以下速度時(shí)的參數(shù)：D1-01=0 D1-02=50 D1-03=5 D1-04=101m /s 以上速度時(shí)的參數(shù)：D1-01=0 D1-01=50 D1-03=30 D1-04=5 D1-05=10以上參數(shù)一般在出廠(chǎng)時(shí)已設(shè)定，有些參數(shù)在以后的調(diào)試中還需變動(dòng)，最后的參數(shù)以調(diào)試完成后的參 數(shù)為主，如果以上參數(shù)已經(jīng)設(shè)定，則可以進(jìn)行檢修點(diǎn)動(dòng)（需

6、注意按鈕與電梯運(yùn)行方向一致）。4.3電機(jī)自學(xué)習(xí)程序?qū)τ诎泊?、富士等大多?shù)變頻器在閉環(huán)運(yùn)行前都必須進(jìn)行電動(dòng)機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)，否則由于參數(shù)不正 確有可能損壞變頻器和電動(dòng)機(jī)。一、操作前的準(zhǔn)備工作：1、設(shè)定參數(shù)：A1-01=2 A1-02=32、AUTOTUNING中，馬達(dá)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，為了安全請(qǐng)吊起轎廂，將鋼絲繩從曳引輪上松掉并打開(kāi)抱閘。3、AUTOTUNING中，因載波頻率更為2KHz，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將有明顯的電磁噪音。4、AUTOTUNING開(kāi)始前，請(qǐng)先確認(rèn)馬達(dá)為停止?fàn)顟B(tài)，并完成各必要參數(shù)設(shè)定過(guò)程后，再按RUN鍵。二、操作程序：1、吊起轎廂，將鋼絲繩從曳引輪上松掉，并打開(kāi)抱閘。2、確認(rèn)PG安裝的同軸度精度，

7、接線(xiàn)正確。3、轉(zhuǎn)換到數(shù)字操作器操作。4、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀(guān)察變頻器有無(wú)異常并確認(rèn)PG方向。5、進(jìn)入 AUTO-Tuning 模式。6、輸入電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)，按序輸入馬達(dá)的額定電流、額定頻率、額定轉(zhuǎn)速、馬達(dá)極數(shù)以及脈沖產(chǎn)生器（PG） 的脈沖。7、完成以上步驟后，按下RUN鍵，即執(zhí)行Tuning。8、Tuning完成或按STOP鍵中斷后，按MENU鍵回到驅(qū)動(dòng)方式。9、 自學(xué)習(xí)失敗時(shí)，再重復(fù)5、6、7、8步進(jìn)行。10、自學(xué)習(xí)完成后，斷電源、掛鋼絲繩。4.4慢車(chē)調(diào)試1、井道內(nèi)各開(kāi)關(guān)保證動(dòng)作可靠，然后可以打檢修進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)。2、若電梯的運(yùn)行方向與按忸的方向不一致，則在關(guān)電后對(duì)換變頻器進(jìn)馬達(dá)的相線(xiàn)，同時(shí)將編碼器的兩 線(xiàn)

8、對(duì)換，然后送電檢查運(yùn)行情況。3、轎頂安裝平層開(kāi)關(guān)，導(dǎo)軌上安裝隔磁板，其長(zhǎng)度為120mm左右。4、慢車(chē)運(yùn)行時(shí)確認(rèn)控制器內(nèi)參數(shù)D5085的計(jì)數(shù)值上行時(shí)是增加的。5、在平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，X4有輸入信號(hào)，即指示燈亮。6、調(diào)整上下多（單）層強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)的減速距離：對(duì)于 1.0m/s 的電梯：1.5m-1.7m對(duì)于 1.5m / s 的電梯：2.3m-2.6m對(duì)于1.75m/ s的電梯：第二強(qiáng)迫減速：1.5m-1.8m第一強(qiáng)迫減速：2.5m-3.0m4.5井道自學(xué)習(xí)1、打檢修位置將電梯開(kāi)到下端站，即端站下強(qiáng)換斷開(kāi)，平層開(kāi)關(guān)接通，關(guān)好轎門(mén)和廳門(mén)。2、 按下控制柜急停，再同時(shí)按下檢修慢上和慢下按鈕，5秒鐘后松手

9、，Y17燈亮，自學(xué)習(xí)開(kāi)始，電梯 以檢修速度上升，顯示每層樓的樓層數(shù)，只到撞上頂層限位后停止，井道自學(xué)習(xí)完畢。3、可用檢修手動(dòng)使電梯平層。注意：從新調(diào)整過(guò)強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)距離或從新調(diào)整門(mén)區(qū)位置信號(hào)，完成后要再次井道數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)，以使電梯運(yùn)行在最佳狀態(tài)。4.6快車(chē)調(diào)試1、使電梯在有司機(jī)狀態(tài)，在中間層樓進(jìn)行單層運(yùn)行、?？浚^(guān)察動(dòng)作程序是否正常。2、進(jìn)行完單層運(yùn)行后，再中間層樓進(jìn)行雙層或多層運(yùn)行、停靠。3、完成單多層運(yùn)行后，進(jìn)行兩個(gè)上下端站的運(yùn)行。4、以上每次運(yùn)行完畢后，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)處理。處理完畢后方能進(jìn)行下步運(yùn)行。5、平層調(diào)整，可調(diào)整爬行速度和爬行脈沖數(shù)及隔磁板的位置，以達(dá)到平層精度。4.7舒適感

10、調(diào)試有如下因素會(huì)影響電梯舒適感：一、機(jī)械方面：1、轎廂傾斜、偏向。2、導(dǎo)軌的垂直度、接頭。3、導(dǎo)靴間隙及彈性。4、減速機(jī)構(gòu)。5、抱閘間隙。6、鋼絲繩受力是否均勻。7、編碼器同軸度及抖動(dòng)幅度。二、電氣方面：1、編碼器的接線(xiàn)以及受干擾情況。2、開(kāi)合閘的時(shí)序是否正確。3、變頻器的如下參數(shù)是否調(diào)整好。C1-01 C1-02 C2-01 C2-02 C2-03 C2-04 C5-01 C5-06以上工作完成后，檢查電梯如下功能是否準(zhǔn)確：全自動(dòng)、司機(jī)操作、檢修操作、消防功能、自動(dòng)反 基站、自動(dòng)返平層、超載、直駛。完成以上工作，則調(diào)試結(jié)束。4.8減速距離的確定串行電梯控制器以下強(qiáng)迫換速距離的長(zhǎng)度為基準(zhǔn)，自動(dòng)確定每一樓層的上、下?lián)Q速點(diǎn)，換速距離的 數(shù)值是在自測(cè)量井道數(shù)據(jù)時(shí)自動(dòng)測(cè)量的，客