《普速鐵路線路修理規(guī)則》培訓(xùn)考試卷1

1、普速鐵路線路修理規(guī)則培訓(xùn)考試卷1您的姓名： 填空題 *_您的車間： 單選題 *請(qǐng)選擇所在的車間長(zhǎng)春線路車間長(zhǎng)春北線路車間長(zhǎng)春東線路車間德惠線路車間扶余線路車間榆樹線路車間農(nóng)安線路車間綜合維修車間維修車間整修車間檢查車間1.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面( )mm。 單選題 *（A）1020（B）1520（C）2030(正確答案)（D）25302.普通線路接頭螺栓扭矩不足時(shí)，不得低于規(guī)定值( )N以上。 單選題 *（A）50（B）80（C）100(正確答案)（D）1403.普通線路爬行量大于( )mm時(shí)應(yīng)及時(shí)整正。 單選題 *（A）10（B）15（C）20(正確答案)（D）254.溫度應(yīng)力式無(wú)縫線

2、路緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于( ) 級(jí)的螺栓。 單選題 *（A）7.9（B）8.9（C）9.9（D）10.9(正確答案)5.不使用調(diào)高扣件的混凝土枕調(diào)高墊板不得超過(guò)（ ）塊。 單選題 *（A）1（B）2(正確答案)（C）3（D）46.混凝土枕（含混凝土寬枕）溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減( )以下，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。 單選題 *（A）5（B）10（C）20（D）30(正確答案)7.max120km/h線路鋼軌硬彎用1m直尺測(cè)量，矢度大于( ) 時(shí)應(yīng)矯直。 單選題 *（A）0.2mm（B）0.3mm（C）0.5mm(正確答案)8.鋼軌鉆孔兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的

3、( )倍。 單選題 *（A）2(正確答案)（B）3（C）4（D）59.使用扣板扣件時(shí)，正線半徑在( )及以下，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。 單選題 *（A）500（B）600（C）800(正確答案)（D）100010.半徑800 m及以下的曲線（含兩端緩和曲線）或坡度大于12的軌枕加強(qiáng)地段每千米最多鋪設(shè)新型混凝士枕( )根。 單選題 *（A）1667（B）1680（C）1840(正確答案)（D）192011.有砟軌道實(shí)設(shè)最大超高，在單線上不得大于( )mm。 單選題 *（A）100（B）120（C）125(正確答案)（D）15012.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無(wú)緩和曲線，則在直線上遞減

4、，遞減率不得大于（ ）。 單選題 *（A）0.5（B）1(正確答案)（C）2（D）313.側(cè)向軌距為1441mm時(shí)，側(cè)向輪緣槽寬度為( )mm。 單選題 *（A）42（B）45（C）48(正確答案)（D）5014.正線混凝土枕線路120km/hVmax160km/h限速（120km/h）水平的靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值為 ( )mm。 單選題 *（A）4（B）6（C）10（D）14(正確答案)15.護(hù)背距離是指( )至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離。 單選題 *(A) 轍岔心作用面(B) 轍叉翼作用面(正確答案)16.溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路緩沖區(qū)絕緣接頭軌縫不得小于( )mm。 單選題 *（A）4（B）6(

5、正確答案)（C）8（D）1017.普通無(wú)縫線路的長(zhǎng)軌條長(zhǎng)度不大于1200m時(shí)，可設(shè)置（ ）對(duì)位移觀測(cè)樁。 單選題 *（A）3（B）4（C）5(正確答案)（D）718.道床大修后，無(wú)墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（ ）mm。 單選題 *（A）300(正確答案)（B）100（C）50100（D）10020019.矯直鋼軌時(shí)軌溫應(yīng)高于( )。 單選題 *（A）15（B）20（C）25(正確答案)（D）3020.應(yīng)力放散前，應(yīng)在單元軌拉伸端及每隔（ ）m左右設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)鋼軌縱向位移量，及時(shí)排除影響放散的障礙，單元軌兩端、中部各設(shè)置1處軌溫觀測(cè)點(diǎn)。 單選題 *（A）50（B）50100（C

6、）100(正確答案)21.線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線到發(fā)線上，順坡長(zhǎng)度應(yīng)為允許速度不大于120km/h線路不應(yīng)小于凍起高度的( )倍。 單選題 *（A）400（B）600(正確答案)（C）800（D）120022.混凝土枕地段總厚度超過(guò)（ ） mm的墊板，應(yīng)在線路解凍后及時(shí)撤出。 單選題 *（A）10(正確答案)（B）20（C）15（D）723.查照間隔是指( )至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離。 單選題 *(A) 轍岔心作用面(正確答案)(B) 轍叉翼作用面24.正線混凝土枕線路120km/hVmax160km/h計(jì)劃維修水平的靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值為 ( )mm。 單選題 *（A）4（B）

7、6(正確答案)（C）10（D）1425.允許速度為120（不含）160km/h線路起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率不應(yīng)大于（ ）。 單選題 *（A）1.0(正確答案)（B）2.0（C）0.8（D）0.526.正線混凝土枕線路120km/hVmax160km/h臨時(shí)補(bǔ)修軌距的靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值為 ( )mm。 單選題 *（A）/（B）6/（C）8/6(正確答案)27.正線混凝土枕線路120km/hVmax160km/h限速（120km/h）軌距的靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值為 ( )mm。 單選題 *（A）/（B）14/7(正確答案)（C）1/28.正線混凝土枕線路80km/hVmax120km

8、/h計(jì)劃維修直線軌向的靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值為( )mm。 單選題 *（A）(正確答案)（B）（C）29.線路大、中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定普通線路爬行最大不得大于( )。 單選題 *（A）20mm(正確答案)（B）10mm（C）30mm30.正線混凝土枕線路80km/hVmax120km/h限速（80km/h）直線軌向的靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值為( )mm。 單選題 *（A）15(正確答案)（B）12（C）31.調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板上。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：枕底與橡膠墊板之間32.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)33.軌道由路基、道

9、床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔組成。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔34.使用扣板扣件時(shí)，正線半徑800 m及以下和站線半徑450 m及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)35.道床應(yīng)保持飽滿、均勻和整齊，并應(yīng)根據(jù)道床不潔程度有計(jì)劃地進(jìn)行清篩，保持道床彈性和排水良好。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)36.斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65 mm與軌距加寬值之和。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)37.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時(shí)，可用調(diào)高墊板整修，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答

10、案)答案解析：可采用調(diào)高扣件整修38.軌面光帶不良時(shí)應(yīng)檢測(cè)廓形并按照設(shè)計(jì)廓形進(jìn)行打磨。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)39.凍起高度超過(guò)20時(shí)，兩端順坡之間應(yīng)有不短于5m的過(guò)渡段，其坡度應(yīng)與線路坡度一致。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：應(yīng)有不短于10m的過(guò)渡段40.轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為1441mm（采用心軌加寬技術(shù)的轍叉應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求）。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：1435mm41.接頭螺栓及墊圈傷損達(dá)到（ )，應(yīng)及時(shí)更換。 *（A）螺栓表面輕度銹蝕（B）絲扣損壞(正確答案)（C）桿徑磨耗超過(guò)3mm(正確答案)（D）墊圈折斷或失去彈(正確答案)42.軌縫應(yīng)保持均勻，有下列情況

11、（ ）之一者，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 *（A）線路爬行量超過(guò)20mm(正確答案)（B）軌溫在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)，連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫(正確答案)（C）軌溫在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)，軌縫大于構(gòu)造軌縫(正確答案)（D）軌縫嚴(yán)重不均勻(正確答案)43.線路設(shè)備修理采用（ ）與（ ）相結(jié)合。 *（A）周期修(正確答案)（B）狀態(tài)修(正確答案)（C）集中修（D） 計(jì)劃修44.線路設(shè)備修理的基本任務(wù)是通過(guò)（ ）。 *（A）科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)的維修策略(正確答案)（B）保持和恢復(fù)線路設(shè)備安全性、可靠性(正確答案)（C）盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命（D） 有計(jì)劃、按周期地對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理45.線路設(shè)備

12、修理分為（ ）。 *（A）線路設(shè)備大修(正確答案)（B）線路設(shè)備維修(正確答案)（C）經(jīng)常保養(yǎng)（D）臨時(shí)補(bǔ)修46.線路設(shè)備維修應(yīng)堅(jiān)持（ ）原則。 *（A）預(yù)防為主(正確答案)（B）防治結(jié)合(正確答案)（C）修養(yǎng)并重(正確答案)（D）嚴(yán)檢慎修(正確答案)47.下列哪些作業(yè)屬于臨時(shí)補(bǔ)修主要內(nèi)容（ ）。 *（A）更換或處理折斷、重傷鋼軌及焊縫(正確答案)（B）處理不良絕緣接頭(正確答案)（C）調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫(正確答案)（D）整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備(正確答案)48.鐵路正線線路宜采用（ ）廓形鋼軌，上道后應(yīng)及時(shí)打磨為目標(biāo)廓形。 *（A） 60N(正確答案)（B ）75N(正確答案)（C） 60D（D

13、）6049.同一條曲線（ ）3個(gè)技術(shù)參數(shù)，一般不應(yīng)采用2個(gè)及以上的困難條件限值。 *（A）實(shí)設(shè)欠超高(正確答案)（B）超高順坡率(正確答案)（C）夾直線長(zhǎng)度（含曲線與道岔夾直線）(正確答案)（D） 實(shí)設(shè)過(guò)超高50.扣件大修主要內(nèi)容包括（ ）。 *（A）成段更換狀態(tài)不良、銹蝕傷損嚴(yán)重的扣件，扣件涂油等(正確答案)（B）成段混凝土枕螺旋道釘改錨(正確答案)（C）調(diào)整線路幾何尺寸(正確答案)（D） 抽換失效軌枕51.線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備大修和中修。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)52.線路設(shè)備修理應(yīng)貫徹“修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級(jí)匹配、投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理”理念，實(shí)行線路分級(jí)管理。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)5

14、3.凡影響行車的線路施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)54.實(shí)設(shè)超高在滿足要求條件下，貨物列車較多時(shí)，宜增加過(guò)超高，旅客列車較多時(shí)宜增加欠超高。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)55.曲線正矢用20m弦在鋼軌踏面下16mm范圍內(nèi)測(cè)量。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：16mm處56.現(xiàn)場(chǎng)曲線的始終點(diǎn)、緩和曲線長(zhǎng)度、曲線全長(zhǎng)、曲線半徑、實(shí)設(shè)超高均應(yīng)與設(shè)備圖表保持一致。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)57.允許速度大于160kmh的線路，超高必須在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)58.同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直

15、線長(zhǎng)度,允許速度不大于120mh的線路在極個(gè)別情況下不足25m時(shí)，可在直線部分設(shè)置不短于25m的相等超高段。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)59.復(fù)曲線每個(gè)圓曲線的長(zhǎng)度不得短于50m，其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)60.兩曲線軌距加寬按1遞減，其終點(diǎn)間的直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于10m。不足10m時(shí)，如直線部分的兩軌距加寬相等，則直線部分保留相等的加寬，如不相等，則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)61.特殊情況需加強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)時(shí)，無(wú)縫線路應(yīng)根據(jù)（ ）進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性及緩沖區(qū)軌縫檢算。 *（A）施工環(huán)境（B）線路等級(jí)

16、（C）行車條件(正確答案)（D）線路平縱斷面情況(正確答案)62.道岔維修應(yīng)使用機(jī)械搗固，加強(qiáng)（ ）等部位和鋼枕及其前后岔枕的道床搗固。 *（A）轉(zhuǎn)轍部（B）接頭(正確答案)（C）轍叉(正確答案)（D）尖軌彈性可彎段(正確答案)63.可動(dòng)心軌轍叉道岔，日常應(yīng)加強(qiáng)（ ）的檢查、維修。 *（A）鋼枕的位置(正確答案)（B）鋼枕塑料墊板及膠墊的位置(正確答案)（C）鋼枕立柱螺栓的扭矩(正確答案)（D）鋼枕上墊板的位置(正確答案)64.對(duì)線路上鋼軌光帶不良、（ ）及魚鱗裂紋等病害，應(yīng)使用打磨列車或小型磨軌機(jī)進(jìn)行打磨。 *（A）波浪形磨耗(正確答案)（B）鋼軌肥邊(正確答案)（C）馬鞍型磨耗(正確答案)

17、（D）焊縫凹陷(正確答案)65.應(yīng)加強(qiáng)膠接絕緣接頭的養(yǎng)護(hù)，做好膠接絕緣接頭前后軌枕?yè)v固、扣件緊固和軌端肥邊打磨工作，發(fā)現(xiàn)（ ）情況時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。 *（A）膠層及端板破損(正確答案)（B）扣件與夾板或螺栓可能接觸、軌底道砟堆積過(guò)高等(正確答案)（C）軌端出現(xiàn)肥邊(正確答案)（D）有漏電現(xiàn)象時(shí)(正確答案)66.軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)檢測(cè)項(xiàng)目包括高低、軌向、軌距、水平、三角坑、（ ）等。 *（A）復(fù)合不平順(正確答案)（B）車體垂向振動(dòng)加速度(正確答案)（C）軌距變化率(正確答案)（D）車體橫向振動(dòng)加速(正確答案)67.線路、道岔維修應(yīng)按下列單位進(jìn)行驗(yàn)收：（ ） *（A）正線為1 km(正確答案)（B）

18、無(wú)縫線路可為1個(gè)單元軌節(jié)(正確答案)（C）站線為1股道(正確答案)（D）道岔為1組(正確答案)68.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定是安排線路（ ）計(jì)劃的主要依據(jù)。 *（A）大修(正確答案)（B）中修（C）維修(正確答案)69.線路檢查應(yīng)堅(jiān)持“（ ）”的原則。 *（A）動(dòng)、靜態(tài)檢查相結(jié)合(正確答案)（B）動(dòng)態(tài)檢查為主，靜態(tài)檢查為輔（C）靜態(tài)檢查為主，動(dòng)態(tài)檢查為輔（D）結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重(正確答案)70.正線（ ）軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于1次。 *（A）混凝土枕道岔(正確答案)（B）混凝土枕或明橋面調(diào)節(jié)器(正確答案)（C）木枕道岔（D）有砟木枕調(diào)節(jié)器71.無(wú)縫道岔應(yīng)以（ ）為管理單元。 單選題

19、*（A）單組道岔（B）相鄰的多組道岔（C）單組道岔及相鄰線路（D）單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路(正確答案)72.無(wú)縫線路固定區(qū)位移量超過(guò)（ ） mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因，及時(shí)處理。 單選題 *（A）10(正確答案)（B）20（C）3073.同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫之差不能超過(guò)（ ）。 單選題 *（A）3（B）5（C）7（D）10(正確答案)74.我國(guó)普速鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，無(wú)縫線路設(shè)計(jì)鎖定軌溫修正值，一般為（ ）。 單選題 *（A）05(正確答案)（B）010（C）510（D）0875.無(wú)縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長(zhǎng)度均不應(yīng)小于（ ）。 單選題 *（A）5

20、0m（B）100m(正確答案)（C）200m（D）500m76.20m范圍內(nèi)豎曲線的變坡率，凸形不應(yīng)大于（ ）。 單選題 *（A）1(正確答案)（B）2（C）3（D）477.20m范圍內(nèi)豎曲線的變坡率，凹形不應(yīng)大于（ ）。 單選題 *（A）0.5(正確答案)（B）1（C）1.5（D）278.直線型尖軌長(zhǎng)度為6250mm時(shí)，尖軌尖端軌距為（ ）。 單選題 *（A）1435mm（B）1445mm（C）1450mm(正確答案)（D）1456mm79.直線型尖軌長(zhǎng)度為6250mm時(shí)，尖軌跟端軌距側(cè)向?yàn)椋?）。 單選題 *（A）1435mm（B）1439mm(正確答案)（C）1445mm（D）1450m

21、m80.各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良，頂鐵和軌腰離縫大于（ ）,應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。 單選題 *（A）2mm(正確答案)（B）4mm（C）5mm（D）6mm81.尖軌在閉合狀態(tài)下，尖軌軌底與輥輪的間隙應(yīng)為（ ）。 單選題 *（A）12mm(正確答案)（B）23mm（C）34 mm（D）45mm82.尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為（ ）。 單選題 *（A）13mm(正確答案)（B）23mm（C）34 mm（D）45mm83.可動(dòng)心軌道岔的長(zhǎng)心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端的距離(簡(jiǎn)稱尖趾距離)，容許誤差：12號(hào)為（ ）。 單選題 *（A）5mm（B）10mm（

22、C）+5mm0mm（D）10mm0mm(正確答案)84.可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級(jí)螺栓，扭矩應(yīng)保持（ ）。 單選題 *（A）500700Nm（B）700900Nm(正確答案)（C）9001100Nm（D）9001300Nm85.無(wú)縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持（ ）。 單選題 *（A）120140Nm（B）120150Nm(正確答案)（C）130150Nm（D）130140Nm86.無(wú)縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在（ ）。 單選題 *（A）6080Nm(正確答案)（B）80100Nm（C）100120Nm（D）120140Nm87.固定型

23、轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持（ ）。 單選題 *（A）9001100Nm（B）11001300Nm（C）11001400Nm(正確答案)（D）12001400Nm88.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120kmh的道岔應(yīng)按不大于（ ）的遞減率遞減至基本軌接頭。 單選題 *（A）1（B）2（C）3（D）6(正確答案)89.尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減，距離為（ ）。 單選題 *（A）1m（B）1.5m(正確答案)（C）3m（D）4m90.道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直線型尖軌時(shí)向兩端遞減至距尖軌跟端（ ）處。 單選題 *（A）1m（B）1.5m（C）3m(正確答案)（D）4m91.道岔護(hù)軌緩沖段末端輪緣槽寬度不