下穿既有線隧道施工工藝工法

1、PAGE PAGE 19下穿既有線隧道施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-SD-0512-2011第五工程有限公司 周鐵剛1 前言1.1 概況挨 白 隘隨著我國三維癌立體式鐵路網(wǎng)半的快速發(fā)展，按隧道上跨、下俺穿既有爸鐵路佰越來越常見，盎受地形地貌影愛響，在既有線按下修建淺埋鐵扮路隧道在所難疤免翱，巴由中鐵一局集稗團第五工程有巴限公司施工的澳白果灣隧道下頒穿既有達成鐵案路，最小埋深罷只有靶2.5m阿，采用控制爆骯破結(jié)合地暗面吧D隘便梁施工順利哎的通過了拜淺埋下穿懊段，取得了成搬功。唉1.2巴 壩工藝原理稗 愛 皚1.2.1瓣 扒 伴在隧道開挖輪八廓線以外既有拜線上設(shè)凹置伴8靶根樁基礎(chǔ)，在霸樁基礎(chǔ)

2、上架搬設(shè)板D敖型便梁形成框版架結(jié)構(gòu)，承擔傲既有線運營荷礙載。般1.2.2氨 昂洞內(nèi)拱部先施暗工半熬10阿8皚超前大管棚并霸進行注漿對下凹穿段拱部圍巖案進行加固。爸1.2.3阿 白通過控制爆破熬及上斷面掏槽傲法熬減少對拱部圍案巖的擾動霸，確保既有線把列車運營安全伴。拔2 跋工藝唉工法特點靶2.1奧 叭通翱過哎D奧便梁將列車荷氨載進行轉(zhuǎn)移凹，無需在洞內(nèi)暗施工時對拱頂吧采取臨時加固哀措施，克服了愛單線隧道洞內(nèi)芭空間狹小臨時盎支護困難的問白題，為快速穿拌過既有線淺埋翱地段創(chuàng)造了條奧件。礙2.2傲 巴下穿淺埋段采哀用超前大管棚八并進行注漿，按對拱部松散圍藹巖進行了加固佰，啊確保因爆破及拜列車通過擾動澳影

3、響施工安全叭。板2.3瓣 暗采用控制爆破芭及上半斷面掏壩槽爸減少對圍巖的哀擾動，確保敗隧道施工及安既有線行車安癌全。奧2.4班施工中以既有艾線運營安全為巴第一，施工服唉從運營，靶隨時監(jiān)鞍測邦D敖型便梁基礎(chǔ)沉辦降皚及案D凹型便梁的位移襖情況，確保既敗有線行車安全埃。3 適用范圍靶本熬工法適用于新斑建鐵路、公路澳隧道斑下穿既有線淺霸埋施工。礙4敖 罷主要引用標準盎中華人民共澳和國安全生產(chǎn)矮法敗鐵路運輸安熬全保護條例啊鐵路隧道工傲程施工安全技壩術(shù)規(guī)程（爸TB1030礙4埃）百鐵路隧道工跋程施工質(zhì)量驗礙收標準（搬TB1041翱7靶）霸鐵路隧道工埃程施工技術(shù)指疤南（安TZ204跋）皚鐵路營業(yè)線奧施工安全

4、管理扒辦法鐵辦艾【班200爸8邦】按19岸0把號瓣成都鐵路局襖營業(yè)線施工及懊安全管理實施礙細則成鐵運安【邦200把8壩】愛78鞍0埃號5 施工方法拜 阿在隧道內(nèi)輪廓按外對應(yīng)的既有伴線上施扮工奧8百根半D矮型便梁孔樁，盎孔樁深入至隧岸道仰拱底拔以盎下靶1m般，壩在挨8柏根樁上架靶設(shè)邦2敗幅扒2白4翱米霸D伴型便梁，利俺用稗D(zhuǎn)昂便梁形成的簡哎支梁結(jié)構(gòu)支承暗既有線鋼軌及版火車荷載，敗在拜D板便梁的支護下哀，隧道下穿既班有線段設(shè)澳6m頒管棚工作室，疤采斑用柏C唉6俺管棚鉆機一次壩打設(shè)傲34扳根瓣5吧4百米擺奧10捌8板超前大管棚擺（環(huán)向間距壩30cm癌）哎，并注漿對下敖穿段拱部進行佰支護，在地絆面吧D

5、霸便梁結(jié)合洞內(nèi)鞍超前大管棚的巴支護下采用控伴制爆破施工隧邦道下穿段，采礙用微臺階加臨八時仰拱法開挖凹，凹臺階長拜度矮3唉般5m捌，藹每循環(huán)施班工澳1阿拼拱架霸0.5m氨。嚴格控制隧案道步距，使初絆期支護及時成暗環(huán)，仰拱距搬緊跟章子面班，確保施工安佰全。 翱圖罷1愛 跋 藹下穿隧道對應(yīng)辦達成線佰 阿D班便梁施工唉及熬D瓣便梁監(jiān)測屬于伴網(wǎng)內(nèi)施工，施靶工前先向行車隘管理單位申請懊點內(nèi)施工，施暗工前一個月申按請月計劃，月愛計劃審批后，傲施工艾前半3搬天向行車管理辦單位申請施工拔天窗，在駐站八聯(lián)絡(luò)員及安全按防護員的協(xié)調(diào)敗監(jiān)督下組織網(wǎng)拌內(nèi)施工，確保柏既有線運營及佰行車安全。斑6擺 爸工藝流程及操矮作要點八

6、6.啊1板施工工藝流程扮 拌 罷 啊地佰面按D邦便梁施工屬于瓣既有線網(wǎng)內(nèi)施笆工，施工前進叭行方案研討、拜審批，和設(shè)備哀管理單位簽訂吧安全協(xié)議，敗要點給點后方捌能在駐站聯(lián)絡(luò)扮員及現(xiàn)場安全背防護員的監(jiān)督疤配合下進行施班工埃，扳施工工藝流程奧如下扮（圖癌2暗）熬：板6.癌2啊操作要點把 半6.2.1辦 礙D頒便梁施工艾 1 伴D埃便梁的設(shè)計瓣D暗便梁設(shè)計跨度安24m拌，并設(shè)八根樁哎基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺俺寸岸1.5m昂愛1.5m翱，深熬度藹8拔凹16m啊。熬 懊 按 壩2胺 埃施工準備矮施工前沿既有耙線的邊坡坡腳愛搭設(shè)捌2.0m矮高防護排架，八排架長度在隧瓣道開挖輪廓線扳兩側(cè)各延長柏10m瓣，防止下穿既伴有線

7、施工時，搬高邊坡上的小八石塊滾入達成背鐵路路基上。埃D拌便梁孔樁施工壩需線路慢行絆60km/h哎，慢行距離拜100m把，施工拔前叭3耙天向行車管理敖單位申報日計矮劃，申請慢行傲區(qū)間，日計劃跋批復后方可施笆工。百精確放樣孔樁罷位置，對影響翱孔樁施工的接盎觸網(wǎng)支柱進行伴改移。斑安裝井架。出俺碴在井口設(shè)疤置罷1隘臺霸3笆t芭卷揚機作為提熬升設(shè)備。敗修建出碴道路艾。佰配備齊全所需哀的機具、器材岸、照明及人員版上下設(shè)施。3 孔樁施工挨1瓣）孔樁開挖在奧申請的施工時瓣間范圍內(nèi)進行把，列車通過工胺地時嚴禁施工艾，且井下人員耙必須撤離現(xiàn)場盎。白2半）在地面施作敗鎖口混凝土，哎鎖口混凝土采哎用鋼筋混凝土敗，鎖口

8、高出原拌地面叭50cm皚，班在鎖扣靠近鋼耙軌側(cè)設(shè)半方形扮擋板瓣，防止列車運唉行時刮起的土絆、石等雜物滾板入孔內(nèi)傷人。把3靶）樁基開挖采氨用水鉆法進行斑（如捌圖八3辦），每循環(huán)鉆稗孔時哎采癌NO244-隘18.5(7胺.5)K柏W愛的取芯機沿樁疤基開挖范圍鉆白孔，鉆孔進尺隘30cm阿，鉆進后取出捌鉆孔內(nèi)的巖石斑，隨挖隨用事暗先準備好的編哀制袋裝好。胺 爸當有列車通過盎時孔內(nèi)作業(yè)人熬員必須撤出井熬外，并用防護罷蓋蓋住孔口，盎防止列車通過礙時道砟等雜物盎掉入孔內(nèi)。施工二襯監(jiān)控上部圍巖變化情況拆除臨時仰拱仰拱開挖支護下臺階左側(cè)開挖支護架設(shè)臨時仰拱洞內(nèi)監(jiān)控量測D便梁及既有線監(jiān)測上臺階開挖支護D便梁施工洞

9、內(nèi)大管棚施工向鐵路局申報月計劃、日計劃與行車管理單位簽訂安全協(xié)議方案審批方案編制、專家論證滯后一定距離后下臺階右側(cè)開挖支護加強監(jiān)測，確定拆除時間耙圖爸2笆 跋 鞍施工工藝流程板圖 笆圖胺3 爸 埃水鉆及水鉆法芭施工樁基照片扒4安）骯孔搬內(nèi)采用人工裝凹碴，使用卷揚矮機及吊桶做提耙升設(shè)備，瓣孔芭上設(shè)專人指揮皚，將吊桶直接佰提升到辦孔拔口，袋裝堆放笆在兩線間，保斑證不侵限藹。澳駐站聯(lián)絡(luò)員要邦隨時掌握列車把運行及天窗時盎間，及時通報鞍給施工現(xiàn)場拜。絆5板）為保證樁井白開挖的施工安昂全應(yīng)逐段灌注背鋼筋混凝土護佰壁，同時避免唉在土石層變化叭處分節(jié)。在立芭模灌注每節(jié)混伴凝土前，先要柏清除井壁上的礙浮土和松動

10、石八塊，使護壁混按凝土緊貼井壁伴，白每節(jié)開挖要在百上節(jié)護壁混凝搬土終凝后進行矮，而且不宜過頒深，以免上節(jié)哀護壁懸空過高瓣。灌注護壁混藹凝土利用卷揚澳機、吊料斗，哀通過溜槽入模昂，癌灌注混凝土時笆，每兩節(jié)護壁笆之間留出缺口邦，待拆模后用奧干硬性混凝土傲填塞抹平。把6?。渡黹_挖必班須嚴格遵守般建筑安裝工人矮安全技術(shù)操作澳規(guī)程芭啊 伴，井芭下石方開挖采壩用空壓機風鎬伴掘進，嚴禁爆斑破，各工序必岸須有安全員職案守。百7盎）施工時井口爸靠既有線側(cè)必哎須設(shè)半方形檔扮護板，各種材罷料及施工器材傲距井口有一定搬距離，以防落斑入井內(nèi)傷人。吧8叭）灌注樁身砼凹灌注砼前，用拔砂漿將每兩節(jié)稗護壁間的錯臺辦抹平，然后

11、沿按樁身設(shè)置防水拜板對樁身砼和敗樁周土體進行盎隔離，減少柱敖樁沉降引起樁芭周土體的變形埃。耙鋼筋骨架制作拌，采取在鋼筋絆加工場阿按拌2隘辦4澳m扒分段下料，利罷用天窗時間運哀至既有線，在拔樁孔內(nèi)現(xiàn)場組柏裝焊接。骨架唉就位后要與護按壁上的鐵蹬或啊預埋鐵件焊接安牢固，防止灌哀注混凝土過程拌中骨架上升。礙砼灌注，采用挨砼罐車運至既胺有線附近，利佰用砼泵注入樁頒孔中。施工時艾，在高邊坡坡傲頂線外安裝砼啊泵，并鋪設(shè)砼八輸送管頒（奧矮125mm耙鋼管）至樁孔靶處，穿過既有搬線鐵軌時，可版將兩根軌枕間懊的道砟掏出，盎形成一槽道，拌槽道大小以能懊穿過鋼管即可埃。砼施工用電俺，用電纜自出頒口配電箱引至跋既有線施

12、工現(xiàn)熬場白,矮以滿壩足澳D懊便梁基樁施工藹及傲D哀便梁架設(shè)及拆半除的需要。4 線路加固靶1巴）斑 辦施工前對該處扒上下行無縫線岸路進行應(yīng)力放壩散。俺2懊）根據(jù)下穿隧扮道中心位置，岸既有行車線路背實際軌頂標高半與隧道頂面的骯實際高差及地阿基持力層容許哀應(yīng)力等因素進皚行計算，在開跋挖支墩前，首拔先調(diào)整施工中岸心前后各笆50m奧范圍內(nèi)的既有暗道床枕木間距搬，并增設(shè)絕緣叭軌距拉桿，將氨抬軌梁需架空阿段鋼筋砼枕換瓣成木枕。唉3班）骯 耙縱梁吊軌線路扳內(nèi)側(cè)（即兩線背間）板線路左中右縱版梁采跋用胺I3挨2瓣工字伴鋼靶5爸根為一束，并安采昂用霸熬16奧U礙型卡加固，以襖增加整體性。艾圖辦4隘 礙 岸扣軌示意圖

13、般 把 俺鋪設(shè)橫梁哎，阿根據(jù)工程情況柏選凹用板P4拜3半鋼軌制作橫梁鞍。頒每敖3埃根鋼軌隘用啊U隘型卡連接一束拔橫梁（每根長鞍約半3.5m敖），隔孔布置藹，并在軌底鋪拌設(shè)橡膠墊白，叭扣軌完畢，道盎碴全部回填，昂并搗實。疤5 矮D凹便梁架設(shè)瓣1般）藹D捌便梁運輸佰D凹型便梁采用成傲都鐵路局雙流擺白家裝機廠生頒產(chǎn)的鐵路專用氨便梁，從成昆佰線雙流火車站白上車，利用軌伴道車平板運輸扳至達成線南充唉東火車站。氨基礎(chǔ)施工完成哀后，在批準的啊施工點內(nèi)笆將巴D皚便梁運輸至施埃工現(xiàn)場架設(shè)。耙2班）皚D奧便梁卸車昂采用軌道車載爸龍門吊卸梁案，把先在架設(shè)位置阿或其前后適當巴距離，作為卸鞍梁、存梁場地吧，按技規(guī)半要求

14、請點、防八護，保證足夠辦的卸車時間，暗每次卸兩片梁愛，兩個小時內(nèi)唉完成皚，壩卸梁完成后，班要盡快清理軌阿道上的雜物，岸盡快開通線路案，保證按在封芭鎖點內(nèi)完成所懊有的卸梁工作骯。扳3胺）吧D鞍便梁安裝啊D吧型梁縱梁就位矮后，采用不封奧鎖線路但線路熬慢行扳45km/h礙的辦法，安裝爸橫梁隘，背橫梁安裝完畢稗后，即可安裝暗鋼軌扣藹件壩SBK0昂1隘，以保持軌距哀。在設(shè)支墊時頒，應(yīng)注意控制阿標高，使橫梁巴頂距軌底唉有背1靶0般頒20mm罷的空隙，以便按塞絕緣膠墊，稗待軌底挖瓣空般5瓣0澳安60cm捌高后，即刻逐笆根裝上斜澳桿矮S6佰,白以增暗強捌D矮型梁的剛性。壩4佰）案D芭便梁維護百施工過程中每懊天

15、都要有專人胺進行檢查和養(yǎng)傲護，檢查支墊把有無下沉、變按形、裂紋，橫霸梁與軌底的絕半緣墊，鋼軌扣爸件有無松動、辦脫落，螺栓有敖無松動、裂紋扮，藹D半型梁縱梁是否罷移位等，每過般一趟車，線路按工都要檢查線伴路的技術(shù)狀況哎，若有異常應(yīng)般即時處理或報爸告。每隔七天爸對螺栓上一次盎油，以防銹蝕霸，造成拆除困奧難。檢查情況吧應(yīng)做成記錄以白便查詢和整理隘。拌6安.胺2.2岸 把 邦洞內(nèi)超前大管皚棚施工捌 1氨 搬管棚工作室施叭工百管棚工作室段艾采用微臺階法阿加臨時仰拱施癌工，外環(huán)設(shè)置隘拱伴部哎I1熬8笆鋼架及拱安部半吧4頒2白超前小導笆管爸,敗鋼架間距搬0.5m熬,耙超前小導管案2.0m耙一巴環(huán)挨,扮內(nèi)環(huán)設(shè)

16、置全環(huán)爸格柵鋼架加強骯支護，鋼架間懊距拜0.5m把，內(nèi)外環(huán)之間辦采壩用澳C2頒5跋砼回填。根據(jù)絆平面布置圖新拌建隧道邊線與敖既有路基邊線阿交匯里程為扮：懊ID3K77笆2+79柏2哎，考慮覆蓋層盎的厚度及現(xiàn)場皚實際情況，在藹保證施工安全襖的前提下管棚隘工作室里程調(diào)拜整為八：跋ID3K77按2+79耙4凹骯+80癌0伴。壩2靶 愛洞內(nèi)導向墻施扒工扒上臺階內(nèi)施工胺3m氨長導向墻，導澳向墻內(nèi)預埋哀3m佰長導向管，對背管棚的方向進瓣行精確控制。擺導向墻采霸用案C2傲5靶混凝土，截面稗尺寸為爸0.5m搬隘3m拜。導向墻內(nèi)預澳埋班4拌榀奧I1阿4稗工字鋼，間距叭1.0m襖,熬導向管采用翱3m皚長熱扎無縫鋼

17、擺管柏（瓣啊127*扮6mm懊）俺,把外插鞍角笆2搬,俺安裝在預埋工唉字鋼上。稗3叭 邦翱10按8艾超前大管棚施澳工板拱氨部昂哀10擺8按長管棚環(huán)向間胺距吧40啊cm矮，采用熱軋無按縫鋼管，壁厚壩6mm啊，管棚周壁鉆挨注漿孔，孔耙徑靶1胺0罷巴16m斑m阿，孔間敗距熬1奧5愛唉20m岸m奧，呈梅花型布半置，且在管棚白內(nèi)設(shè)置鋼筋籠熬，鋼筋籠靶由扳4拌根拌俺2扒0扳鋼筋和固定環(huán)柏組成。傲圖唉5 邦 岸管棚布置圖版1芭）鉆孔及鋼管伴安裝敖管棚采用導向盎跟管鉆進法施罷工，鉆孔采用敗能精確定向，矮且能自動糾偏熬的按C扒6班全液壓型鉆機敗鉆孔，鉆孔角扮度控制礙在癌1哀盎阿2艾懊，鉆孔順序白按俺“敖先奇數(shù)孔

18、、后鞍偶數(shù)拌孔頒”把的順序進行。扮待導向墻混凝八土強度達埃到安80柏%辦以后方可鉆孔耙，板鋼管安裝，在百跟管鉆進過程胺中罷實現(xiàn)鋼管的安翱裝。2）注漿拔采用全孔一次隘性注漿方式進頒行注漿，注漿敗采用定礙量斑-擺-扮定壓相結(jié)合原氨則，按單孔（佰先奇數(shù)孔、后柏偶數(shù)孔，鉆孔把安裝完鞍成盎1敖根，立即注擺漿埃1俺根）注漿順序隘進行。注漿材百料采用純水泥斑漿，水灰敖比阿1靶：懊0.疤6白阿1跋：疤1熬，水泥采用普岸通硅酸鹽水泥笆，水骯圖絆6 C扳6扳鉆機施工照片霸泥強度白為敖PO.42.愛5艾，注漿壓力控瓣制安在扮0.辦5斑扳1.0Mp敗a爸。注漿結(jié)束標翱準：終壓下注拌漿量小于案0.1L白/mi凹n壩，持

19、巴壓伴10mi礙n啊即可。注漿前骯應(yīng)進行注漿試阿驗，根據(jù)定癌量艾-唉-稗定壓相結(jié)合原阿則確定注漿量襖和注漿壓版力巴,爸防止大注漿量八和高注漿壓壩力啊,巴致使既有線路版基隆起。板6.2.3艾 半下穿段施工百1辦 版開挖方式及搬工序擺下穿段采用兩柏臺階微臺階法板加臨時仰拱開八挖，開挖方法罷采用控制爆破襖法開挖。拌爆破安排罷在拔“版天扳窗壩”阿時間段。安斷面共分三個頒臺階法，采用扮短臺階法開挖哎，采取光面爆把破，掏槽形式挨為中空孔直眼搬龜裂掏槽，周背邊眼采用隔孔艾裝藥。吧圖骯7半 頒 絆施工工序圖罷控制爆破開班挖板哎部扳，施作周邊初氨期支護及臨時搬仰拱，滯盎后辦吧部一定距離后絆開霸挖案靶部，施作初期

20、暗支護，滯搬后邦胺部一定距離后氨開挖支半護伴挨部，在滯熬后鞍凹部一定距離后班開挖支護仰拱笆，根據(jù)監(jiān)控量稗測數(shù)據(jù)拆除臨傲時仰拱，施作邦二襯砼。2 鉆爆設(shè)計礙1暗）瓣 邦炮眼布置辦上臺階分三次挨進行拌裝藥和爆破，拜開挖進尺襖0.6m皚，炮眼深度扮0.75m半，第一次為掏稗槽眼裝藥和爆八破；第二次為敖掘進爆破，第唉三次為周邊眼啊光面爆破。周扮邊眼間距背30cm瓣。奧下臺階分兩次案進行裝藥和爆俺破，分別為左跋側(cè)爆破和右側(cè)敖爆破，開挖進扳尺哎0.75m藹，炮眼深度半1m阿,半 熬采拔用盎“胺V絆”昂形起爆原理進辦行起爆。周邊哀眼間距阿40cm背，使爆破后周凹邊眼孔能在較案小藥量下將開疤挖輪廓保持較熬為順

21、直。愛仰供部分開挖伴進尺壩0.75m奧,案炮眼深度般1m搬,礙周邊眼間距哎40cm班，使爆破后周百邊眼孔能在較澳小藥量下將開啊挖輪廓保持較擺為順直。昂具體炮孔布置稗見炮孔布置及靶分段詳圖安8頒，霸該分段暫為起澳爆順序，詳細哀段號根據(jù)雷管半段號確定，盡拔量使個分段間氨隔鞍在唉300m皚s白以上，以避免半由于雷管精度拌誤差使爆破疊拌加。 阿圖暗8伴 背炮眼布置圖按2壩）裝藥量計算矮目前，在隧道拌工程爆破中，奧對于振動的控伴制一般主要的艾方法是控制齊辦爆最大裝藥量埃、選擇合理的翱掏槽形式、選笆擇合理微差爆唉破間隔時差、擺優(yōu)化孔網(wǎng)參數(shù)吧、選用低爆速藹炸藥等來實現(xiàn)伴控制爆破振速吧。拔針對白果灣隧擺道的環(huán)

22、境條件白而言，由于凈稗距較小，預計隘隧道爆破振動版對達成鐵路的隘影響較大，為案了保證達成鐵柏路的安全運白營，應(yīng)通過控奧制單段總藥量柏的方法控制振奧動速度。長期叭以來的實踐表捌明，隧道爆破白震動主要受掏辦槽爆破控制，隘且該工況也較愛適用薩道夫斯白基公式，因此岸，在此采用控扮制爆破振速限拌值下來估算掏啊槽最大段裝藥壩量。此外，根癌據(jù)規(guī)范、類比笆工程，該處主俺要構(gòu)筑物為軌靶道及路基，控骯制爆破振速傲5cm敖/耙s叭相對合理，也懊有足夠的安全笆系數(shù)安。安 拌 搬（薩氏公叭式礙 把爆破安全技矮術(shù)）疤計算取值如下叭：辦V擺擺壩根據(jù)鐵路運營暗實際情況，取哎5cm埃/佰s傲；半R瓣哀瓣取掏槽眼距鐵哎路距離，八

23、6 m岸；矮K爸、阿哀矮針該段地質(zhì)條骯件，愛取骯K板為伴25壩0哎，案靶為擺1.92計算結(jié)果：靶將以上數(shù)據(jù)代氨入公式得稗，安Q=爸0.478 哎Kg霸爸0.45 K礙g叭（掏槽單段設(shè)俺計最大裝藥量艾為澳0.225*罷2=懊0.45 K壩g襖。），滿足要辦求。啊詳細裝藥量見辦表邦1稗。百表版1叭 拌 懊爆破裝藥量鞍部安 唉位昂炮眼名稱骯眼數(shù)（個）拌單孔裝藥量哀（靶k瓣g拌）巴小稗計拔(骯kg)辦上臺階頒掏槽眼岸8絆0.225啊1.8壩擴槽眼擺4辦0.15拔0.6哀掘進眼把15壩0.15白2.25擺底板眼岸13安0.225熬2.925案內(nèi)圈眼啊16皚0.1擺1.6稗周邊眼骯22凹0.06暗1.32

24、啊中臺階案掘進眼辦42襖0.15哎6.3熬周邊眼啊22百0.075八1.65敗下臺階矮掘進眼斑13班0.15唉1.95安底板眼敗14藹0.15壩2.1藹周邊眼百6罷0.075安0.45叭6.2.4辦 扮監(jiān)控量測1 監(jiān)測內(nèi)容唉下穿達成鐵路邦監(jiān)控量測監(jiān)測哀內(nèi)容包括地表敗沉降監(jiān)測、鐵艾路及構(gòu)筑物監(jiān)岸測、隧道結(jié)構(gòu)百、爆破震動監(jiān)霸測四大部分。壩1愛）皚 八地表沉邦降監(jiān)測。班2襖）哀 罷鐵路及構(gòu)筑物叭監(jiān)測：基座艾及敖D爸便梁沉降、基叭座水平位移監(jiān)把測。唉3吧）挨 八隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測隘：隧道拱頂下伴沉、水平收斂拌位移監(jiān)測。懊4斑）愛爆破振動監(jiān)測捌：下穿段地表佰及地面結(jié)構(gòu)物爸振動監(jiān)測。跋2傲 敖監(jiān)測結(jié)果及結(jié)辦論拔

25、1安）隧道淺埋，熬且地面有列車伴荷載擾動，通按過大管棚注漿奧很好的將松散案的巖體結(jié)合在翱一起，巴D笆便梁轉(zhuǎn)移了列搬車荷載，較少傲了列車荷載對搬圍巖的擾動，絆控制爆破很好挨的起到了減小白爆破對圍巖的爸擾動，這些措柏施很好的控制背了地表沉降量罷。背2擺）隧道周邊水哎平位移及拱頂搬下沉：隧道淺捌埋，控制拱頂白下沉是施工中凹的重點，通過板超前大管棚的拌棚架效應(yīng)及控巴制爆破很好的瓣減小了隧道拱八頂下沉。矮3跋）通過笆在八D佰便梁基礎(chǔ)及既愛有線兩側(cè)路肩敖上設(shè)置測點，癌發(fā)現(xiàn)受爆破擾疤動白，壩D擺便梁基座在爆氨破后版有安0.矮4柏哀0.6mm背的沉降，初期拌支護成環(huán)后基佰座不再沉降。斑6.2.5奧 擺施工過程

26、中既挨有線慢行時間扳分配稗1疤）挖孔樁開挖盎及灌注，需線案路慢行扒60km/h扳，施工周笆期皚3凹6背天叭,凹在施工天窗點盎內(nèi)施工，禁止班點外施工。伴2頒）艾D八型梁安裝，需胺線路慢行擺45km/h吧,背施工周敗期敖6板天，點內(nèi)施工案，每日申搬請敖2凹小時施工天窗礙時間。奧3俺）芭 ID3K7斑72+74奧0佰背ID3K77傲2+79版4板段（胺5阿4靶米胺）穿越既有線擺影響范圍施工百，需線路慢行八45km/h版,昂周拌期霸6岸0頒天。埃4) 耙D伴型梁拆除，整爸理恢復線路，辦需線路慢行搬45km/h百，施工周拜期扳6凹天。點內(nèi)施工挨，施工前向行懊車管理單位要巴點。芭7霸 爸勞動力組織岸表啊2

27、哀 霸 搬施工班組勞動胺力配置表鞍序號昂工種名稱板人數(shù)笆備注阿1巴開挖班爸30般2愛初期支護班疤15伴 百3啊二襯班凹20笆含巴3稗個鋼筋工柏4把管線、電工班瓣12艾6絆隧道出碴班艾6懊7拔拌和班俺10凹含砼罐車、輸斑送泵司機靶8艾鋼筋加工班隘12耙9跋通風小組斑3皚13耙測量班笆4八14敖量測班懊2埃15拔D白便梁施工人員拔20板 哀16邦合版 唉計巴134盎注：隧道斷面稗64m斑2半 懊 隘每循環(huán)開挖俺0.5m唉，擺1癌2傲小時一個循環(huán)癌。藹8 捌主要機具、設(shè)凹備配置唉表百3班 胺 昂機械設(shè)備配置壩表俺序號敖設(shè)備、材料名埃稱案規(guī)格型號藹單位安數(shù)量背備埃 艾 按注凹1愛側(cè)翻裝載機巴ZLC拔5

28、0C襖 芭2.3m扮3扒輛礙2拌2熬砼輸送車埃6m挨3稗輛笆3頒3百挖掘機板PC200澳輛皚2靶4巴汽車罷EQ153柏輛澳4八5氨濕噴機拔TK500辦臺頒2壩6般注漿泵藹FBY-50笆/70唉臺瓣1般7把砼輸送泵把HBT扳60A板臺澳1耙8板襯砌臺車絆9m鞍個啊1跋9拜空壓機叭LWJ20/岸8熬臺白3瓣10襖大型液壓鉆機稗C6叭臺隘1頒導向、自動糾啊偏敖11邦水鉆骯NO244-笆18.5岸臺八6吧12拌濕噴機柏TK500靶臺阿29 質(zhì)量控制皚9.1般 把易出現(xiàn)的質(zhì)量澳問題笆9.1.1岸 捌管棚角度控制邦 艾一次打設(shè)岸54m凹長大管棚，管擺棚外插角控制般至關(guān)重要，外俺插角過大會將熬管棚打入既有凹

29、線道床底部影霸響安全行車，捌外插角過小會啊影響半會侵入隧道凈柏空。奧9.1.2艾 搬砼強度鞍 愛隧道淺埋，拱拔頂又有列車荷鞍載啊，捌D把便梁拆除后隧俺道二次襯砌將啊作為承重的結(jié)奧構(gòu)之一，如何澳保證砼強度及隘拱頂砼密實，俺在長期受力狀拔態(tài)下不開裂是皚質(zhì)量控制的重胺點之一。柏9.2癌 拜保證措施班9.2.1版施工前根據(jù)原皚地面標高和隧背道拱頂標高，耙計算外插角，八調(diào)整固定好孔唉口管的角度。班9.2.2奧 捌采耙用哀C拔6笆鉆機施工過程半中自動調(diào)整外跋插角。傲9.2.3芭 拔堅持技術(shù)交底叭制度，每道工笆序必須有技術(shù)案交底，白交底內(nèi)容詳盡翱，尺寸明確。唉9.2.癌4板 翱加強技術(shù)培訓哀，每道工序施愛工

30、前必須對作艾業(yè)人員進行培霸訓，使其熟練安掌握該工序的拌質(zhì)量要點，做佰到心中有數(shù)。笆9.2.罷5扒加強過程控制捌，施工過程中頒必須有領(lǐng)工員熬值班，技術(shù)員凹指導，質(zhì)檢員扒報檢檢查等程皚序，將質(zhì)量問罷題消除在施工版過程中。叭9.2.斑6拜 稗嚴格施工配合八比，確保砼強般度。霸9.2.鞍7暗 氨把好原材料進唉場檢驗關(guān)，不叭合格的原材料氨堅決不予進場跋，確保施工質(zhì)芭量。稗10懊 礙安全措施笆10.1安 鞍主要安全風險懊分析霸既有線施工如艾何保證既有線半運營安全及隧氨道下穿段施工胺安全是主要風艾險，也是施工八過程中的重點襖預防項目。佰10.2邦 癌保證措施胺 伴 跋10.2.1翱 翱項目部成立安板全管理領(lǐng)

31、導小白組，負責既有哎線施工安全工氨作。胺10.2.2叭 耙制定施工計劃按并審批，艾施工前施工方昂案須經(jīng)鐵路運骯營部門審批，捌通過后方可施挨工。柏設(shè)備管理單位傲接到施工單位安的施工請求后白，應(yīng)對施工方胺案和計劃及影扳響范圍進行認澳真核對，并在搬施工開始前派拔員進行施工安拌全監(jiān)督。皚10.2.3襖 巴簽訂施工安全懊及施工配合協(xié)吧議的承諾襖在工程項目施俺工前，保證按伴照鐵道部鐵暗路營業(yè)線施工伴及安全管理規(guī)芭定（鐵白辦百2008搬19把0瓣號）文件分別岸與設(shè)備管理單頒位和行車組織襖單位根據(jù)不同哎的施工內(nèi)容簽胺訂不同的施絆工安全協(xié)議書矮，明確雙方挨各自的安全責芭任。八10.2.4佰 拌派駐站聯(lián)絡(luò)員岸實行

32、登消點制瓣度瓣精心安排經(jīng)過笆培訓合格的南盎充東車站駐站柏防熬護鞍1隘人（三班倒案，凹2瓣4百小時），及時礙通報列車運行斑情況；工地關(guān)邦門防擺護隘2凹人（三班倒般，襖2案4版小時），及時敗通報工地來車耙情況。昂10.2.5吧 暗安全培訓，考熬核上崗，專人挨專崗氨項目經(jīng)理，主埃管安全生產(chǎn)副笆經(jīng)理，安全、唉技術(shù)、質(zhì)量等敗主要負責人必皚須經(jīng)鐵道部或版鐵路局營業(yè)線邦施工安全培訓八合格后上任；拜在既有線作業(yè)罷，與行車安全柏有直接影響的背安全員、防護耙員、駐站聯(lián)絡(luò)岸員、爆破員、哀帶班人員、工版班長和軌道車巴司機等，必須吧經(jīng)鐵路局有關(guān)案部門培訓合格霸后上崗，所有懊參與既有線施翱工的員工都必艾須經(jīng)過既有線鞍施工

33、安全培訓礙合格后方能上背崗。般11搬 癌環(huán)保措施巴施工過程中既鞍要確保既有線阿環(huán)境不受污染昂又要確保施工矮場地環(huán)境不受伴污染。胺11.1拜 壩既有線環(huán)境保斑護靶 熬11.1.1俺 笆D柏便梁孔樁施工懊時材料統(tǒng)一堆胺放昂在網(wǎng)外，并采耙用覆蓋措施，斑防止侵入既有哎線安全范圍內(nèi)岸。把 矮11.1.2襖 扮油料等污染物懊遠離既有線存笆放，防止污染擺既有線。佰 壩11.1.3爸 捌做好既有線施疤工排水，確保安既有線排水暢凹通。百 按11.1.3背 ?？讟堕_挖出來伴的石渣用麻袋奧裝好，統(tǒng)一存懊放在指導位置暗，利用天窗時拜間運出場外。佰11.2矮 骯下穿隧道施工扳環(huán)境保護邦11.2.1癌 拔隧道施工前根擺據(jù)

34、工程實際情哎況合理選擇棄傲土場、材料堆阿放場、臨時駐霸地、施工便道礙的位置，案以拔“斑減少植被破壞傲，少占耕骯地芭”跋為原則，合理跋規(guī)劃臨時用地叭，最大限度地靶減少施工用地俺。昂11.2.2氨嚴格遵守環(huán)扮境保護法以辦及相關(guān)的法律擺、法規(guī)、規(guī)章敗制度，嚴格執(zhí)翱行翱“岸三同拔時把”搬即：同時設(shè)計扒、同時施工、把同時竣工，不盎留尾巴、不留昂后患，采取一皚切合理措施保岸護現(xiàn)場內(nèi)外的隘環(huán)境，確保環(huán)笆保目標圓滿實拔現(xiàn)。拔11.2.3啊 暗做好洞內(nèi)、洞暗外防排水設(shè)施矮，在洞口設(shè)置爸沉淀池，減少絆施工造成水污盎染。按12邦 隘應(yīng)用實例礙 12.1艾 氨工程簡介襖白果灣隧道位百于南充市鳳凰背鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道傲起訖里

35、程耙：皚 ID3K7耙72+64捌5叭昂ID3K77爸2+92安0藹，長熬275m敖單線隧道，最般大埋深案34m埃，最小埋深盎2.5m哎，隧道扳于艾ID3K77叭2+767.巴7按及霸ID3K77扮2+775.白6拜處下穿既有達盎成鐵罷路壩(岸上行線對應(yīng)里扮程擺：絆DK104+絆55瓣5柏；下行線對應(yīng)藹里程岸：扒DK104+俺016奧)柏。氨圖般9 伴 熬白果灣隧道與邦既有達成線關(guān)熬系圖叭12.2骯 巴施工情況癌白果灣隧道于頒201稗0半年案7傲月搬1傲0襖日八開始進入暗洞骯開挖，耙201哎0斑年壩9澳月藹2辦0唉日芭開始施工洞內(nèi)佰導向墻，斑201拔0般年埃1班0唉月案2般0凹日辦開始挨進拜D敖便梁孔樁施工靶，矮201耙1爸年斑1氨月霸18哀日瓣完成孔樁施工矮。伴 把12.3 挨工程結(jié)果評價鞍 捌D敗便梁結(jié)合臺階骯法控制爆破施敖工有效的解決靶了列車通過時翱的動載對隧道芭施工引起的拱胺頂下沉及洞內(nèi)把爆破施工對既唉有線道床及路暗基邊坡造成的邦安全隱患安，通過地面既礙有線沉降數(shù)據(jù)八和洞內(nèi)施工