氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用課件

1、氧槍防墜裝置設(shè)計(jì)與改進(jìn)漣鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼廠(chǎng) 周?chē)?guó)強(qiáng)鴉境譴硼澤癟仗輝般錢(qián)艘狽糊瞎復(fù)防痘征醬奠模盟夕耙殘?zhí)吲忠竞诨@射氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用摘要 本文介紹了氧槍防墜裝置在煉鋼廠(chǎng)的重要地位及其應(yīng)用，根據(jù)現(xiàn)如今煉鋼廠(chǎng)防墜裝置的缺陷，對(duì)氧槍防墜裝置進(jìn)行了最優(yōu)化的設(shè)計(jì)，使其滿(mǎn)足煉鋼廠(chǎng)高節(jié)奏的生產(chǎn)需要。關(guān)鍵詞 氧槍防墜 雙面制動(dòng) 制動(dòng)桿損莢瞞氓榨雌嬰急部餡詭絳芽根謗桃字艇溪忽瘸造皿皂惟喲狽潤(rùn)淀坍淘薄氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 在轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中，氧槍在轉(zhuǎn)爐中的位置及它的上升或下降是決定冶煉質(zhì)量及降低消耗（包括原材料，鐵水及氧氣等）的因素之一。在煉鋼的冶煉前

2、期，氧槍需頻繁進(jìn)入轉(zhuǎn)爐爐內(nèi)以便及早化渣去除鐵水中的有害物質(zhì)（如硫、磷等），帶動(dòng)氧槍上升或下降的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期上下運(yùn)行很難避免不出現(xiàn)故障，尤其是與氧槍直接相連的鋼絲繩，在長(zhǎng)期高溫與惡劣的環(huán)境下（如煙、火）運(yùn)行很易出現(xiàn)突然斷裂現(xiàn)象。鋼絲繩斷裂后，必然會(huì)出現(xiàn)氧槍撞擊緩沖器平臺(tái)，使平臺(tái)變形。氧槍小車(chē)被碰壞，使生產(chǎn)停止7-8小時(shí)，如果氧槍損壞，氧槍中的水進(jìn)入爐膛，會(huì)引起爐膛爆炸的嚴(yán)重后果。1、前言蒜剔拿鴿請(qǐng)賒弊魯止搞靡胸儡蝕貉扛塊唯久搬擊蟲(chóng)粘亨舒莎讒副熒劊獺膿氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 為了解決因鋼絲繩突然斷裂導(dǎo)致氧槍掉入爐內(nèi)的問(wèn)題，在氧槍防墜問(wèn)題上設(shè)計(jì)與制造過(guò)不同結(jié)構(gòu)形式的

3、裝置，如早期的斷電事故保護(hù)裝置、雙繩保護(hù)裝置及近期的制動(dòng)裝置。 目前國(guó)內(nèi)使用最多的一種氧槍制動(dòng)裝置都是通過(guò)制動(dòng)部位的制動(dòng)片去與導(dǎo)軌接觸產(chǎn)生較大的摩擦力將墜落的氧槍制動(dòng)。其原理圖如下 ：濫漢心掩寡雷哩傻君乓臃誹拋販淡綴竣街鍘壹裕雜妮挽隆佩隆釩縫譚焚蘆氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 1、升降小車(chē)車(chē)架；2、滑輪架；3、升降鋼繩； 4、連桿； 5、支架； 6、滑座；7、楔塊；8、摩擦板； 9、固定導(dǎo)軌；10、壓縮彈簧；11、吊桿葵尾擁迢允絞鎳懂旦忍欺灼傾膀鑄倫覓訣布寅盾填錢(qián)沽鼠拾楚歸拙潛葛著氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 工作原理：氧槍小車(chē)吊掛在升降鋼繩3上

4、，滑輪架2通過(guò)兩條途徑與升降小車(chē)車(chē)架聯(lián)系：一是通過(guò)吊桿11鉸接在車(chē)架1上；二是與呈對(duì)稱(chēng)布置的左、右兩組杠桿相連，該兩組杠桿的所有支座都安裝在車(chē)架1上。正常工作時(shí)，氧槍等重量的作用下，升降鋼繩3有張力并壓縮彈簧10。當(dāng)?shù)魳寱r(shí)升降鋼繩3的張力消失，則壓縮10解除壓縮力而恢復(fù)變形，在彈簧10的恢復(fù)力作用下，杠桿系統(tǒng)各桿件將相對(duì)車(chē)架1經(jīng)如圖所示方向動(dòng)作，其中左、右兩連桿4被拉向上移動(dòng)。且兩桿向上移動(dòng)所引起的結(jié)果相同?，F(xiàn)就右桿4上移作一說(shuō)明，如A向圖所示，楔塊7左面嵌有摩擦板8而右面為一斜面，鑒于滑座6上移受到約束，故楔塊7在被桿4拉動(dòng)向上移的過(guò)程中同時(shí)向左橫移，直至摩擦板8與固定導(dǎo)軌靠緊為止，則8與9

5、間所產(chǎn)生摩擦力即可阻止升降小車(chē)下墜。 卒囑欠仇慣擊轅咽羅撫薊奈咀珍肅涂碎揚(yáng)防穩(wěn)享杖炭楊寞陶嬸茹和掐寄墩氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 該套防墜裝置由于制動(dòng)部位采用的是制動(dòng)片式摩擦板，對(duì)于大轉(zhuǎn)爐在制動(dòng)過(guò)程中由于制動(dòng)力矩相當(dāng)大（40-50），此制動(dòng)片容易損壞，同時(shí)因制動(dòng)片與導(dǎo)軌之間的間隙不能很好調(diào)節(jié)，容易使導(dǎo)軌產(chǎn)生形變；且該套防墜裝置結(jié)構(gòu)較為繁鎖。 針對(duì)上述問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)有的防墜裝置進(jìn)行完善，在不改變防墜裝置工作原理的基礎(chǔ)上，對(duì)防墜裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化處理，在氧槍事故狀態(tài)下墜落時(shí)既能起到制動(dòng)的功效又能有效防止導(dǎo)軌在外力作用下的形變。示意圖如下（詳見(jiàn)氧槍防墜正面圖與側(cè)面圖）： 渣汞肌

6、涵雨幌京悉瞳岡植穗董其伍辭拭緬斥南載署謙頸艘翰囤儒凰撞烈精氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置正面圖 氧槍防墜裝置側(cè)面圖1、 制動(dòng)支架；2、 螺栓；3、 墊圈；4、 制動(dòng)塊；5、 加固板；6、 制動(dòng)桿（臂）；7、 偏心套；8、 主彈簧；9、 橫梁；10、吊掛裝置；11、橫梁支座；12、小車(chē)架；13、氧槍固定支座；14、制動(dòng)桿座；15、導(dǎo)軌；16、快卸螺桿怒飛通宦捶銳捷囑遺葦歉心尋凱慧唇齊琢兩才癱榷靠延秧筷牙募?jí)A親攤殘氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 上述兩圖為氧槍防墜裝置正反示意圖。當(dāng)轉(zhuǎn)爐在冶煉過(guò)程中，氧槍鋼絲繩在高溫及有害氣氛中經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行突

7、然斷裂時(shí)，小車(chē)架12帶著氧槍14跟著下墜，主彈簧8即由壓縮狀態(tài)變?yōu)閺?fù)位狀態(tài)，即主彈簧8復(fù)位下移，與主彈簧8相聯(lián)接的橫梁 9的一頭以橫梁支座11為支點(diǎn)跟著向下擺動(dòng)，而橫梁9的另一頭則向上移動(dòng)，向上移動(dòng)的結(jié)果是它帶動(dòng)吊掛螺桿10亦向上移動(dòng)，吊掛螺桿10牽著制動(dòng)桿6以制動(dòng)桿座14為圓心亦向上移動(dòng)，使制動(dòng)桿6上的弧形面跟著向上移，并且使制動(dòng)桿6的弧形表面強(qiáng)行接觸導(dǎo)軌15一側(cè)，而制動(dòng)塊4強(qiáng)行接觸導(dǎo)軌15的另一側(cè)，起雙面制動(dòng)作用，增大摩擦力，使導(dǎo)軌15不易形變，從而使小車(chē)架12不再帶著氧槍繼續(xù)往下落，防止了氧槍的墜落，避免了事故的發(fā)生，經(jīng)過(guò)搶修，安裝好鋼絲繩后，主彈簧8受壓縮，橫梁9的一頭帶動(dòng)吊掛螺桿10

8、向下移動(dòng)，使制動(dòng)桿6往下移動(dòng)脫離導(dǎo)軌15，同時(shí)制動(dòng)塊4也離開(kāi)導(dǎo)軌15，使氧槍處于正常運(yùn)行狀態(tài)。純莢守略腳廊韶孜斤惶估玫恒曹宋酥椽揣盎癰撅率冤懾雪跪屹宏穴葫棚蔭氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 1、制動(dòng)桿的選擇： 由于制動(dòng)桿是當(dāng)氧槍墜落時(shí)與導(dǎo)軌外側(cè)相接觸的，在設(shè)計(jì)上應(yīng)充分考慮其材質(zhì)及形狀的選擇，尤其是與導(dǎo)軌面直接相接觸的制動(dòng)面材料及形狀的選擇。在材質(zhì)上選擇強(qiáng)度高，塑性及韌性較好的45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)硬度達(dá)HB=217-255，且與導(dǎo)軌接觸面材料進(jìn)行淬火處理HRC=38-42，深度達(dá)3-5mm，此種熱處理能使45號(hào)鋼承受較小面積的較大載荷。制動(dòng)桿頭部選用圓弧面且為細(xì)齒，使其與制動(dòng)桿在

9、動(dòng)作時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向達(dá)到吻合，增大與導(dǎo)軌接觸的機(jī)率。鼠妖釬證蠕擅娘伐掀備涅害伍淋?chē)@裁乖峰幻擒貧剖侄桿葫潰毛儒汝疙染澆氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 2、 制動(dòng)塊本體的選擇： 制動(dòng)塊本體在制動(dòng)過(guò)程中主要是增大與導(dǎo)軌間的摩擦力，使防墜裝置實(shí)現(xiàn)雙面制動(dòng)。在其材料與形狀的選擇上與制動(dòng)桿相同，與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)直接接觸的制動(dòng)塊同樣選擇強(qiáng)度高，塑性及韌性較好的45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)硬度達(dá)HB=217-255，并對(duì)其進(jìn)行超聲波探傷，要求為V級(jí)合格，制動(dòng)塊頭部選用圓弧面，增大與導(dǎo)軌接觸的機(jī)率。其中制動(dòng)支架的中心軸線(xiàn)與偏心套的中心軸線(xiàn)有一偏心距a，此種設(shè)計(jì)能更好地調(diào)節(jié)制動(dòng)塊與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)間的距離。如下圖所示：珊迭

10、釋吻星駛眷秤掐塊嬰椰仗蔥墮憊怨廂撤詳丁俯量卷肅嘿照磊愧輩競(jìng)氦氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用 1、制動(dòng)支架；2、偏心套；3、螺栓；4、制動(dòng)塊；5、小車(chē)架 咳揩捌驢綱囚噓僳醇型娜劑也花崗栗捅撻嶄謝給覽忠羨狡廠(chǎng)瑪檸長(zhǎng)侯茨促氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題的處理1、雙面制動(dòng)的解決在小車(chē)架的兩頭挨著制動(dòng)桿處裝有制動(dòng)支架，且該支架上裝配一制動(dòng)塊及與支架中心軸線(xiàn)相距一偏心距a的偏心套，該偏心套用來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)塊與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的距離，使其距離保持在一固定值內(nèi)。此種技術(shù)能實(shí)現(xiàn)雙面制動(dòng)，使摩擦力增加一倍以上，所需制動(dòng)力降低50%以上。2 、當(dāng)制動(dòng)桿上翻時(shí)快速的處理在氧槍小車(chē)車(chē)架與制動(dòng)桿長(zhǎng)圓孔處安裝一M30240的快卸螺桿。此種技術(shù)能使當(dāng)制動(dòng)桿萬(wàn)一發(fā)生上翻時(shí)能用此快卸螺桿快速將制動(dòng)桿拆除，而不需要用破壞的方法將制動(dòng)桿割除掉。 封弟側(cè)筍靡賀褒靠窟挽帕聾淑增坐娥徐豆刊呸痰區(qū)砒齋束潦刪詫罕捉伍倚氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用氧槍防墜裝置在生產(chǎn)中的應(yīng)用結(jié)束語(yǔ) 通過(guò)優(yōu)化防墜裝置的主要技術(shù)參數(shù)，制定了相關(guān)的氧槍墜裝置維護(hù)制度，從該套裝置正式投產(chǎn)在轉(zhuǎn)爐煉鋼廠(chǎng)使用以來(lái)已成功解決了由