航空儀表課件：第1章 緒論_第1頁
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1、航空儀表緒 論包括：彈簧管壓力表、指位表、座艙高度表、時(shí)鐘等2、按原理分 測(cè)量?jī)x表、計(jì)算儀表、調(diào)節(jié)儀表 測(cè)量?jī)x表是在感受被測(cè)物理量的基礎(chǔ)上，經(jīng)過轉(zhuǎn)換(一種物理量轉(zhuǎn)換成另一種物理量)、傳送(改變空間位置)，然后指示其參數(shù)。計(jì)算儀表必須按照一定的數(shù)學(xué)關(guān)系式，經(jīng)過自動(dòng)計(jì)算才能指示其參數(shù)。調(diào)節(jié)儀表是在測(cè)量和計(jì)算某一對(duì)象(如飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)或工作狀態(tài))的基礎(chǔ)上，對(duì)它進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)(即自動(dòng)控制)，使它按預(yù)定的規(guī)律工作。三、分布 （一）安裝位置 1、指示器 駕駛艙儀表板（左、中、右、頂部）、 操縱臺(tái)、其它一些需要安裝儀表的地方 2、傳感器 安裝在便于準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)參數(shù)的地方 3、其它裝置 大多安裝在電子設(shè)備艙（二）儀

2、表板排列原則（二）儀表板排列原則駕駛領(lǐng)航儀表：常用“T”形發(fā)動(dòng)機(jī)儀表：便于觀察、比較，與發(fā)動(dòng)機(jī)位 置對(duì)應(yīng)。四、發(fā)展 (一)機(jī)械儀表階段（大約30年代以前） 機(jī)械、分立、直讀式。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低廉、準(zhǔn)確性差(二)電氣儀表階段（大約30年代以后） 電氣、分立、遠(yuǎn)讀。 精度較高、遠(yuǎn)傳 (三)綜合自動(dòng)化儀表階段 （大約五十年代以后） 綜合指示、數(shù)量減少 (四)電子顯示儀表階段 （大約七十年代以后）綜合化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、多功能；時(shí)分制、 顯示信息量大、自動(dòng)化程度高（五）未來發(fā)展 綜合化、智能化、充分考慮人機(jī)工效等 學(xué)習(xí)方法講課、課后復(fù)習(xí)（注意參考教科書復(fù)習(xí)題和小結(jié)）、課堂提問、討論、測(cè)驗(yàn)、參觀實(shí)習(xí)等。 學(xué)習(xí)要求認(rèn)真聽講、

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