課件實習報告

1、實習計算機 13-3按照學校關于開展學生實習的要求，我利用暑假時間，于 2016 年 7 月 18 日至 9月 18 日，在物資公司東麗中心庫開展了為期九周的實習，現(xiàn)將這段時間的實習情況總結(jié)如下。實習背景情況物資公司東麗中心庫坐落在市東麗區(qū)華明工業(yè)園，緊鄰空港物流加工區(qū)。該中心于 2012 年 5 月破土動工，當年年底建筑主體竣工，2013 年 4 月進入設備調(diào)試階段，同年 8 月投入使用。東麗中心庫的建設是物資公司按照公司部署，以資源更集約、機構(gòu)更扁平、業(yè)務更專業(yè)為目標，為實現(xiàn)優(yōu)化物資倉儲資源、加強資源統(tǒng)籌能力、提高物資供應服務水平、應急物資儲運能力而采取的一項重要舉措。東麗中心庫是目前華北

2、地區(qū)電力行業(yè)中規(guī)模最大、自動化應用水平最高、應用效果最好的電力物資倉儲庫。東麗中心庫承擔進行補庫；兼做周轉(zhuǎn)轄區(qū)內(nèi)電網(wǎng)備品備件和應急物資的集中市區(qū)內(nèi)供電公司進行配送服務。主要存放與配送，向其他周轉(zhuǎn)庫公司電網(wǎng)備品備件、應急物資，市內(nèi)供電的周轉(zhuǎn)物資，經(jīng)研院等“五大機構(gòu)”及市內(nèi)供電的工程項目暫存物資和工程結(jié)余物資。按照“管理標準化、建設實用化、運轉(zhuǎn)高效化”的原則，參照“國家電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡規(guī)劃指導意見”對倉庫進行標準化建設。倉庫功能區(qū)劃分、倉庫設施設備、倉庫命名規(guī)則、信息化要求,建立的倉儲管理制度，倉儲作業(yè)規(guī)范、倉庫建設以及物流設施標準，形成倉儲標準化管理體系。功能區(qū)域的選擇主要取決于倉儲物資的操作流

3、程和倉儲設備的類型，分析物資從倉庫接收開始，到物資出庫的各個流程。根據(jù)公司系統(tǒng)庫存“一本賬”業(yè)務規(guī)范，結(jié)合“一般工廠”、“實物代管工廠”、“特殊庫存類型”和“庫存狀態(tài)”設置，將各類物資全部納入系統(tǒng)進行管理，實現(xiàn)庫存物資信息管理全面規(guī)范化，解決倉庫有賬而實物在外暫存和倉庫代保管物資系統(tǒng)無庫存臺賬。物資公司全面深化系統(tǒng) WM 模塊應用，采用系統(tǒng)中 SAP 標準的物資倉儲管理模塊和手持終端結(jié)合的模式進行系統(tǒng)實現(xiàn)。主要內(nèi)容包括：入庫、出庫、盤點、庫內(nèi)轉(zhuǎn)移和倉位等主要的業(yè)務流程。倉庫管理持終端采用的是電子系統(tǒng)，電子標簽系統(tǒng)使用的距離遠，盤點時間短，可反復修改，可包裝箱等，同時倉庫管理模式也兼容了條碼系統(tǒng)

4、管理方式，對電子掃描進行修正，保證了數(shù)據(jù)的準確性。全面推行 RFID 電子儲管理模塊、倉庫執(zhí)行揀選系統(tǒng)，通過手持終端掃描和揀選工作，與系統(tǒng)物資倉進行。應用條形碼、PDA 等現(xiàn)代物流技術,規(guī)范倉庫出入庫管理，快速識別物料信息，提高倉儲作業(yè)效率。在吸收行業(yè)內(nèi)外的先進經(jīng)驗的基礎上，進行了倉庫硬件的技術創(chuàng)新。引入了 3.5 噸、1.5噸自動堆垛機，激光無人引導車（AGV）等設備，使得電力物資自動化倉儲設備的應用更加實用化。按照公司對系統(tǒng)的要求開發(fā)的倉庫管理，通過 RFID 操作系統(tǒng)與 WCS 設備管理系統(tǒng)有效連接，實現(xiàn)了物資信息的有效貫通；創(chuàng)新研發(fā)的倉儲 3D 可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)了物資產(chǎn)品信息、庫存信息

5、、信息的可視化查詢與智能化管理。實習情況轉(zhuǎn)眼之間，我在公司的實習已經(jīng)告一段落。初來公司，懷著緊張而又忐忑的心情，很擔心不知該如何才能完成好工作，但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉(zhuǎn)變，讓我較快適應了公司的工作環(huán)境。當然，初來乍到，對于新環(huán)境、新事物比較陌生，難免出現(xiàn)一些小差錯需指正。但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，讓我逐漸了解了自己的工作任務，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似的發(fā)生。我要感謝部門的前輩對指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的的提醒和指正。我對為什么公司將倉庫作為學生的實習地點有一些自己的理解：對于物資公司來說，倉庫是最

6、接近一線的地方，是物資公司的基礎所在，是集中反映物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應、銷售的中轉(zhuǎn)站，任何工作的開展都依托于此，只有將倉庫的各項工作按部就班的做好，才能保證整個公司的合理運營。在這里，真正接觸到了各種電力物資，看到了倉庫的現(xiàn)代化管理水平，了解到了倉庫管理的重要性。倉儲管理控制系統(tǒng)的應用使得基礎資料的管理更加完善，提高了文檔利用率、庫存準確率、物料資產(chǎn)使用率以及操作效率，使得工作的進行更加容易。在此我還接觸學習到了多種輔助倉庫管理的設備和，對整個物資調(diào)用過程有了整體印象。在這里的學習有助于我更全面地了解物資的運轉(zhuǎn)過程，有助于拓寬知識面，鍛煉的能力。同時，把安排到倉庫學習也體現(xiàn)了

7、公司對的和期盼，我也好好地把握了這次學習的機會，為接下來的實習工作打好牢固的基礎。實習開始時，公司為安排了緊鑼密鼓的學習，從認識公司各個部門組成開始學起，系統(tǒng)的了解了公司的運行流程以及各個部分的主管業(yè)務。通過各個部門的、工作的前輩給奉獻的講課，知道了公司的一些規(guī)章制度、企業(yè)文化等，例如：誠信、責任、創(chuàng)新、價值觀，努力、追求卓越的企業(yè)精神。了解了庫區(qū)倉儲區(qū)域按照功能劃分為：自動化高貨架區(qū)、背馱貨架區(qū)、懸臂貨架區(qū)、管材貨架區(qū)、室內(nèi)平置區(qū)及露天堆放區(qū)。然后了解了通過（企業(yè)資源計劃）系統(tǒng)來深化庫存信息一本帳管理，應用系統(tǒng)倉儲管理（WM）模塊，并全面推廣應用條形碼、RFID（射頻識別技術）、PDA（手持

8、機）等應用現(xiàn)代物流技術的物資管理方法。并且在此期間，我也跟前輩們學習了倉庫管理的一些知識技能，學習如何操作自動化設備，如何管理物資并實現(xiàn)庫存記賬。同時，從前輩的言談中我也體會到實際工作和學習的不同，在學習上只要踏實認真的學習就好，但在工作中一定要總結(jié)，好的工作者一定不是認死理的蠻干者，而是懂得在工作中多積累，多思考，用心做事。之后，公司安排了專業(yè)為系統(tǒng)的講解操作知識。雖然在看他們操作的時候覺得并不是太難，可當自己親自上手操作的時候才發(fā)現(xiàn)這其中有很多需要反復練習并牢記的要點。我仔細地在筆記本上著如何上架、下架，如何編輯采購信息等內(nèi)容，為自己接下來的工作做積累。華裕路倉庫作為一個網(wǎng)省級的大倉庫，在

9、這里可以讓開闊眼界，深入學習倉庫、了解倉庫運營情況和基本業(yè)務。在一系列系統(tǒng)學習過后，已經(jīng)基本了解貨物的上架、下架業(yè)務，倉儲管理系統(tǒng)（WMS）及手持機操作，并且學會了如何處理一些故障，如理貨位故障以及轉(zhuǎn)軌故障問題等。倉儲管理系統(tǒng)（WMS）是一種標準化、智能化過程導向管理的倉庫管理，它結(jié)合了眾多知名企業(yè)的實際情況和管理經(jīng)驗，能夠準確、高效地管理客戶訂單、采購訂單、以及倉庫的綜合管理。WMS 系統(tǒng)集成了、無線射頻技術、條碼技術、電子技術、WEB 技術及計算機應用技術等將倉庫管理、無線掃描、電子顯示、WEB 應用有機的組成一個完整的倉儲管理系統(tǒng)，從而提高作業(yè)效益，實現(xiàn)信息資源充分利用，加快網(wǎng)絡化進程。

10、其中的主要有無線射頻技術，電子，數(shù)據(jù)接術。該系統(tǒng)應用后，倉庫管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導向”轉(zhuǎn)變成“過程導向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“”，同時兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導向定位取貨”；同時引入了“”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實質(zhì)是過程管理，過程精細可控，結(jié)果自然正確無誤。通過入庫業(yè)務、出庫業(yè)務、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，對批次管理、物料對應、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統(tǒng)，有效控制并倉庫業(yè)務的物流和成本管理全過程，實現(xiàn)或完善的企業(yè)倉儲信息管理。該系統(tǒng)可以獨立執(zhí)行庫存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使

11、用，可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財務管理信息。相比傳統(tǒng)的倉儲管理而言，其優(yōu)點在于：1.提高工作效率；2. 庫位精確定位管理、狀態(tài)全面及時、過程精準管理、全自動化智能導向，充分利用有限倉庫空間；3.貨品上架和下架，全智能按先進先出自動分配上下架庫位，避免人為錯誤；4.實時掌控庫存情況，合理保持和控制企業(yè)庫存；5.通過對批次信息的自動，實現(xiàn)了對產(chǎn)品生產(chǎn)或銷售過程的可追溯性。更為重要的是，條碼管理促進公司管理模式的轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽烤_的數(shù)字分析管理，從事后管理轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮泄芾怼崟r管理，加速了供應鏈響應速度，這些都增強公司的整體競爭能力。周轉(zhuǎn)，由計算機控制的倉庫管理系統(tǒng)的

12、目的是獨立實現(xiàn)倉儲管理各種功能：收貨、在正確的地點存貨、存貨管理、定單處理、分揀和配送控制。WMS 將關注的焦點集中于對倉儲執(zhí)行的優(yōu)化和有效管理，同時延伸到配送計劃、和上下游供應商客戶的信息交互，從而有效提高倉儲企業(yè)、配送中心和生產(chǎn)企業(yè)的倉庫的執(zhí)行效率和生產(chǎn)率，降低成本，提高企業(yè)客戶的滿意度，從而企業(yè)的競爭力。WMS 一般具有以下幾個功能模塊：管理單獨訂單處理及庫存控制、基本信息管理、貨物流管理、信息報表、收貨管理、揀選管理、盤點管理、移庫管理、打印管理和統(tǒng)。服務系基本信息管理：系統(tǒng)不僅支持對包括品名、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品批號、生產(chǎn)日期、有效期和箱包裝等商品基本信息進行設置，而且貨位管理功能對

13、所有貨位進行編碼并在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，使系統(tǒng)能有效的追蹤商品所處位置，也便于操作目標貨位在倉庫中的物理位置。根據(jù)貨位號迅速定位到上架管理：系統(tǒng)在自動計算最佳上架貨位的基礎上，支持人工干預，提供已存放同品種的貨位、剩余空間，并根據(jù)避免空間浪費的原則給出建議的上架貨位并按優(yōu)先度排序，操作可以直接確認或人工調(diào)整。揀選管理：揀選指令中包含位置信息和最優(yōu)路徑，根據(jù)貨位布局和確定揀選指導順序，系統(tǒng)自動在 RF 終端的界面等相關設備中根據(jù)任務所涉及的貨位給出指導性路徑，避免無效穿梭和商品找尋，提高了時間內(nèi)的揀選量。庫存管理：系統(tǒng)支持自動補貨，通過自動補貨算法，不僅確保了揀選面存貨量，也能提高倉儲空間利用率，降

14、低貨位蜂窩化現(xiàn)象出現(xiàn)的概率。系統(tǒng)能夠?qū)ω浳煌ㄟ^深度信息進行邏輯細分和動態(tài)設置，在不影響自動補貨算法的同時，有效的提高了空間利用率和對控制精度。在倉庫培訓學習的這段時間，專業(yè)給介紹了倉庫工作的重要性和主要工作內(nèi)盡快對倉庫工作進行熟悉，每當有工作容，讓對倉庫有了一個整體的認識。為了讓任務的時候，工作的前輩都盡量讓在保證安全的前提下進行觀摩學習，并結(jié)合他們的實際工作經(jīng)驗進行講解，以便更快、地了解和掌握。隨后學長們給介紹了 AGV無人車等相關硬件設施的使用流程，除了全程給演示工作過程之外，還把一些簡單的工作交給親自去做，這樣更有助于掌握它們的使用方法。同時，由于現(xiàn)代倉庫的管理和都是自動化控制過程，前輩

15、們還把相關的應用方法教給了，讓對它們的應用和控制過程有了整體的熟悉過程。在倉庫工作的前輩都是非常有能力的，他們管理著倉庫中 4000 多個倉位的設備的調(diào)配，這些雖然看似簡單，但是卻又是非常重要的工作。通過跟隨他們學習，讓我明白了基層的工作就是簡單的工作重復做，重復的做，需要認真的工作就要用心做。在這個現(xiàn)代化智能倉庫，需要我去學習的知識太多太多。學習結(jié)束后，接下來的實習期間我分別實踐了物資上架、下架等倉庫中必須的操作、設備正確的開啟和關閉的順序和方法，以及用手持機來完成上架下架等工作。絕大部分實習工作是通過倉庫管理控制系統(tǒng)來進行的，也有少許任務關系到硬件設施的使用。在進入 WCS 系統(tǒng)進行操作前

16、，先要進行升降機與堆垛機的檢查和上電。對于升降機，要檢查其沒有影響正常工作的損壞，電控柜供電正常，周邊沒有異物后才可進行上電操作；對于兩種堆垛機，直軌堆垛機要確認堆垛機巷道內(nèi)沒有有人或雜物，電控柜供電正常后上電；換軌堆垛機還要對換軌裝置進行檢查。這些檢查工作絕非例行公事，而是倉庫工作順利進行的保障，不可偷工減料。之后便要登錄 WCS 調(diào)度系統(tǒng)將其與堆垛機進行連接以便任務信息的發(fā)送（檢查系統(tǒng)連接正常后，依次啟動接口服務，連接數(shù)據(jù)庫，啟動 LED 服務，啟動調(diào)度服務端后便可登錄），堆垛機的操作則是在堆垛機調(diào)度系統(tǒng)進行（同樣需要檢查其與 WCS 系統(tǒng)的連接，并將手動換軌切換為自動換軌，檢查故障信息后

17、依次啟動離線狀態(tài)的堆垛機，才能進行任務下發(fā)）。物資處理主要分為七大流程：物資采購入庫流程、物料憑證入庫流程、物料憑證出庫流程、庫存物資外向交貨流程、庫存物資盤點流程、整理倉庫以及物料狀態(tài)變化。而倉儲管理的工作主要通過倉儲管理控制系統(tǒng)來進行，主要工作有訂單管理、倉儲作業(yè)任務、調(diào)度管理等。對于入庫的物資，需要根據(jù)采購訂單或由人工錄入生成內(nèi)向交貨單，并經(jīng)過預約、審核、到貨登記、倉儲入庫、車輛卡注銷來完成物資入庫的倉儲作業(yè)流程。具體來說，需要在在控制系統(tǒng)中編制內(nèi)向交貨單，輸入相應的訂單類型以及任務級別并保存以發(fā)起流程，根據(jù)已完成的采購訂單來生成內(nèi)向交貨單的明細，并添加交貨數(shù)量、物料碼、標準包裝等必要信

18、息，預約后發(fā)送工單到工單環(huán)節(jié)審核處理，審核通過則繼續(xù)進行環(huán)節(jié)，而后輸入車輛 RFID 條碼號、車輛牌照號的信息，保存輸入到到貨登記信息中。進行倉儲入庫時，如果驗收結(jié)論為接收，則保存驗收處理信息，并且根據(jù)交貨單明細生成對應的轉(zhuǎn)儲單。如果驗收結(jié)論為拒收或退換，則保存拒收或退換信息，并且流程發(fā)送到車輛卡注銷環(huán)節(jié)。并且在此過程中，有以下事項需要特別注意：在通過訂單來生成交貨單明細時，訂單類型必須與交貨單信息的訂單類型一致；交貨單必須進行預約以后才能發(fā)送到下一環(huán)節(jié)；編制內(nèi)向交貨單環(huán)節(jié)，必須要有交貨單明細才能發(fā)送；審核環(huán)節(jié)必須有審核和結(jié)果才能發(fā)送；到貨登記環(huán)節(jié)，必須要有登記信息才能發(fā)送；倉儲入庫環(huán)節(jié)，已經(jīng)

19、發(fā)送指令的轉(zhuǎn)出單明細不能刪除；倉儲入庫環(huán)節(jié)，所有的轉(zhuǎn)出單明細都為完成或終止，才能發(fā)送；車輛卡注銷環(huán)節(jié)，必須注銷才能發(fā)送。對于出庫的物資，需要根據(jù)領料創(chuàng)建的領料單或手動生成的外向交貨單，預約時間和分配車輛等完成物資出庫的任務。步驟與入庫類似，但需要做的工作內(nèi)容則相反。通過直接手動輸入生成外向交貨單或者直接選取已生成的外向交貨單中的一條，完成外向交貨單的編制后對交貨單進行預約時間。預約完成后，需要對此交貨單進行車輛安排：首先為車輛選取配送日期，接下來勾選車輛與為配載的交貨單，完成車輛配載。完成后，單擊交貨單信息返回最初的頁面，并將其發(fā)送進入審核環(huán)節(jié)。若審核不通過，則返回上一級進行處理，若通過則進入

20、配送登記環(huán)節(jié)。輸入必填項車輛 RFID 條碼號與車輛牌照號，并登記完成配送車輛的安排，點擊發(fā)送完成該環(huán)節(jié)。對于剛剛配送安排完成的交貨單，倉儲管理頁面。在頁面中看到交貨單與交貨單明細，選擇自動生成下架物資或者人工下架。若選擇自動下架，系統(tǒng)會智能的為下架物資進行倉位選取與理貨位分配，但如果倉位上的庫存 ，則會彈出報錯信息窗口；如果選擇手動下架，系統(tǒng)會自動生成一條下架信息，操作需要自己選擇相應的托盤碼、倉位和理貨位：單擊托盤碼旁的按鈕并在彈出的托盤信息窗口選取托盤碼，同樣單擊倉位旁邊的按鈕，從彈出的自動化倉位信息窗口選取倉位，成功保存并發(fā)送指令即可完成下架指令的發(fā)送。完成上述所有操作后頁面會自動跳轉(zhuǎn)

21、入生成轉(zhuǎn)儲單的頁面，在此頁面中進行下發(fā)轉(zhuǎn)儲單至 RFID，并生成倉儲作業(yè)指令后，頁面會自動跳轉(zhuǎn)至倉儲作業(yè)頁面，并自動生成倉儲作業(yè)信息。完成下架流程后，系統(tǒng)會自動跳轉(zhuǎn)至上下架物資確認頁面，在此需要確認下架的物資是否正確，若選取了錯誤的物資，可點擊回庫按鈕進行回庫，重新選擇正確的物資進行下架。確認下架物資后，進入分撿加工頁面，單擊拆托按鈕從托盤上把包取下，系統(tǒng)會提示確認信息窗口，確認完成拆托。分揀加工完成后，進入裝車頁面制定裝車任務：勾選待裝車明細中的包信息，填寫必填信息，填寫完成后查看裝車信息并確認信息是否正確，如果信息不正確，單擊取消裝車按鈕，重新到待裝車明細中重新裝車。完成裝車后進入待辦工作

22、單頁面選取上一環(huán)節(jié)結(jié)束的倉儲出庫的交貨單，進入車輛卡注銷頁面，注銷車輛信息并發(fā)送后，完成整個流程出庫環(huán)節(jié)。當?shù)接泄收锨闆r發(fā)生或者接收到緊急出入庫任務，可以在倉儲作業(yè)池人工對出入庫任務進行調(diào)整、終止等調(diào)度操作。計劃類物資管理倉儲作業(yè)倉儲作業(yè)池的順序進入倉儲作業(yè)池功能頁面，顯示各業(yè)務生成的倉儲作業(yè)情況。刷新當前工單的倉儲作業(yè)情況后，通過作業(yè)篩選在彈出框中設置過濾條件，篩選當前工單的倉儲作業(yè)情況，查看選中的倉儲作業(yè)詳細情況。通過調(diào)整彈出框中的“前置任務包、任務級別、出入庫要求截至時間、起始編號、目標、執(zhí)行順尋”等信息，調(diào)整當前選中的倉儲作業(yè)，選中狀態(tài)為故障的倉儲作業(yè)，在異常處理彈出框中輸入故障確認信

23、息和故障處理信息并保存，如果處理結(jié)果為終止，則終止當前故障的倉儲作業(yè)。對選中并且狀態(tài)為生成、發(fā)送異常、故障的倉儲作業(yè)重新發(fā)送，在系統(tǒng)調(diào)試模式下，在故障彈出框中輸入故障信息和故障設備信息，模擬 WCS 系統(tǒng)的任務故障的操作，通過模擬 WCS 系統(tǒng)，對發(fā)送或者故障的任務模擬作業(yè)完成的操作來完成作業(yè)。倉儲作業(yè)池實現(xiàn)了對各業(yè)務生成的倉儲作業(yè)進行集中的調(diào)度，以及根據(jù)任務的先后順序自動發(fā)送出入庫任務或者人工發(fā)送的功能，對于應對突發(fā)狀況或者處理臨時的緊急任務而言起到了相當重要的作用。對庫存物資進行盤點時，首先創(chuàng)建庫存盤點的憑證，對信息進行顯示或更改，并通過WM 倉儲管理系統(tǒng)將盤點憑證傳至手持終端系統(tǒng)。對于需

24、要清除差異的項目則使用沖銷功能清除對應的倉位，并利用倉庫整理功能防止倉儲出現(xiàn)。另外，在進行貨物下架時，首先要查詢庫存，找到要出庫的物資所在具體的位置。然后編寫下架任務，編寫完成后，在手持機上這條任務，再選擇下架，這時候要查看有沒有空閑的理貨位，如果有空閑的理貨位，還要把理貨位的狀態(tài)改為下架狀態(tài)。這時發(fā)送任務后，倉儲控制系統(tǒng)就會控制堆垛機、升降臺、自動化無人引導車協(xié)同把物資從指定倉位放置到指定理貨位。在完成下架后，還要把下架完成狀態(tài)上傳到服務器。這是一個下架的完整流程，看似簡單，但是每個步驟都不能出一點差錯，否則下架過程中出現(xiàn)信息，甚至整條下架任務都需要重新做一遍。上架需要為貨物制作 RFID，在上面?zhèn)渥⒇浳锏母黜椥畔?，同時還