T梁吊裝施工安全技術(shù)方案

1、T梁吊裝專項(xiàng)安全施工方案一、編制依據(jù)：i、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、消防法、環(huán)境保護(hù)法、職業(yè)病防治法。2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院393號(hào)令)，公路工程施工安全 管理手冊(cè)。3、交通部頒發(fā)的各項(xiàng)有關(guān)公路施工的安全技術(shù)規(guī)范和規(guī)程。4 、施工設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)規(guī)范及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ076-95)二、工程概況主梁預(yù)制長(zhǎng)度40米，每跨設(shè)置10片梁，共115片(中梁55片、邊梁60片)；主 梁間距米，邊、中梁預(yù)制寬度分別為米及米，翼板及橫隔梁間留有米的橫向濕接 縫。預(yù)制T梁為2%勺橫坡。T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在光華1號(hào)大橋橋頭路基范圍內(nèi)， 全長(zhǎng)60米、寬55米。設(shè)置14個(gè)制梁臺(tái)座；本標(biāo)

2、段為架設(shè)預(yù)制 T梁，規(guī)格均為40 米，采用C50t張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。三、計(jì)劃開完工日期本工程計(jì)劃于2010年5月8日開工至2010年8月15日完工。四、安全生產(chǎn)制度及組織機(jī)構(gòu)：1、安全目標(biāo)：杜絕因工死亡和重大傷亡事故，刑事案件發(fā)生率為零；無機(jī) 械設(shè)備大事故；無人為疏忽導(dǎo)致水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)事故；無爆破器材被盜和爆炸 事故。年重傷率控制在以內(nèi)。杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故， 控制各 類事故的發(fā)生。2、安全組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系(1)項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理 為副組長(zhǎng)。成員：工程部、安全部、辦公室、機(jī)材部、財(cái)務(wù)部及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。(2)建立健全安全保障體

3、系，制定完善的保證措施。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn) 的第一負(fù)責(zé)人，下設(shè)安全責(zé)任人及二名專職安全員， 分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)直接管安全，技術(shù) 員為兼職安全員。(3)安全技術(shù)措施保證制度。項(xiàng)目部、作業(yè)層在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)， 必須同時(shí)制度和下達(dá)施工安全技術(shù)措施，無安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)進(jìn)行施工。(4)安全生產(chǎn)檢查制度作業(yè)層專(兼)職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行 檢查，項(xiàng)目部經(jīng)理部專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任、制度糾正和預(yù) 防措施。(5)安全生產(chǎn)報(bào)告制度按照交通技術(shù)部技術(shù)管理規(guī)定的時(shí)限、方法、程序

4、執(zhí)行安全生產(chǎn)報(bào)告制度， 內(nèi)部報(bào)告又下而上分單位逐級(jí)進(jìn)行；報(bào)告方式：書面報(bào)告、電報(bào)、電話并登記。 一旦發(fā)生重大傷亡事故，立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、 監(jiān)察機(jī)關(guān)，并 通知甲方代表。五、準(zhǔn)備工作在施工前對(duì)高架設(shè)作業(yè)人員，進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗，對(duì) 所有操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 對(duì)架橋機(jī)、龍門吊各項(xiàng)安全指標(biāo)進(jìn)行檢查，發(fā) 現(xiàn)松動(dòng)、變形等想象及時(shí)修理完善。在生產(chǎn)過程中派專業(yè)人員定時(shí)對(duì)架橋機(jī)、龍 門吊各項(xiàng)安全指標(biāo)進(jìn)行檢查修理。架橋機(jī)性能架橋機(jī)采用 WJQ40/16CS。具體參數(shù)如下：最大起重量：2X80t橋梁跨徑：40米適用最大縱坡： 3%大車額定縱向運(yùn)行速度：min大車額定橫向運(yùn)行速

5、度：min小車額定縱向運(yùn)行速度：min小車額定橫向運(yùn)行速度：min小車額定升降速度：min總電容量：54KW六、T梁吊裝安全措施：(1)施工前對(duì)工程數(shù)據(jù)及吊裝設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行掌握。 龍門吊軌道底座采用C30 混泥土澆注高出地面20cmi排水合理，底座混泥土預(yù)埋鋼筋，用來固定龍門吊軌 道。(2)吊裝孔預(yù)留，在T梁端頭1m處預(yù)留20*20cm吊裝孔。(3)架橋機(jī)在橋頭拼裝，臺(tái)背回填用砂礫填筑，坡度不大于3%運(yùn)梁道用砂礫鋪裝，平整壓實(shí)，坡度不能大于3%架橋機(jī)必須安裝避雷裝置。(4)永久、臨時(shí)支座應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所給數(shù)據(jù)安裝，確保支座起到應(yīng)有的 作用。(5)架橋機(jī)過孔架橋機(jī)有三對(duì)支腿，在架橋機(jī)推向下一跨前，

6、前一跨大梁鋼筋縱、橫向焊接， 待與其相接的下一片梁板安裝就位，馬上將2片梁板的橫隔板鋼筋焊接，每架完 一跨梁，就要橫縱焊接，確保架橋機(jī)縱向過跨架設(shè)第二跨時(shí)濕接縫全部施工完畢， 強(qiáng)度達(dá)到75%從而增加橋面的整體性。(6)運(yùn)梁運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)，兩臺(tái)運(yùn)梁車由專人監(jiān)看，捆綁時(shí)在梁底放方木，再用導(dǎo) 鏈上下綁緊，這樣保證梁體的穩(wěn)定性，也不會(huì)擠傷混凝土。梁片重心落在臺(tái)車中心線上，偏差不超過 20mm運(yùn)梁時(shí)，先調(diào)試電機(jī)制動(dòng)是否可靠，空車返回時(shí)，禁止遛放。運(yùn)梁車由專人指揮、操作和看管。、架梁運(yùn)梁至橋機(jī)尾部，用前吊梁小車吊起梁的前吊點(diǎn)處，前吊梁小車與后運(yùn)梁臺(tái) 車配合送梁前行至后吊梁小車與梁的后吊點(diǎn)可起吊處停止前移，后

7、吊梁小車起吊100mm梁片保持梁片水平。前后吊梁小車進(jìn)行至落梁位置。行車落梁至墩臺(tái)面 200mm,整機(jī)橫梁落梁。每班、每次調(diào)運(yùn)重物時(shí)，先將重物起升至不超過米高度，然后下降至接近地 面時(shí)制動(dòng)，重復(fù)三次后正式起吊。當(dāng)橋梁縱坡較大時(shí)，在吊裝過程中為防止梁板前(后)傾，在架橋機(jī)吊裝梁 板時(shí)，縱向進(jìn)行中調(diào)整梁體水平，即下坡時(shí)，前吊點(diǎn)要高于后吊點(diǎn)，上坡時(shí)，前 吊點(diǎn)要低于后吊點(diǎn)。在接近支座時(shí)將梁板再按橋梁縱坡調(diào)整一致，進(jìn)行安裝。橋梁縱坡大于土崛寸，視為縱坡較大架梁，架橋機(jī)過孔時(shí)，調(diào)整 2#、3相高 度，達(dá)到機(jī)臂盡可能接近水平狀態(tài)。過孔就位后，及時(shí)調(diào)整機(jī)臂至水平狀態(tài)。橋機(jī)每次過孔及架橋時(shí)，柱體必須穿插；架梁時(shí)

8、，曲梁與機(jī)臂必須穿插銷軸 及緊固鎖緊裝置。每跨有箱梁5片,從左到右依次編號(hào)15,架梁順序?yàn)橄劝惭b1、號(hào)梁，梁 安裝到位后，按要求進(jìn)行支護(hù)，保證箱梁穩(wěn)定后開始依次安裝 24號(hào)梁。然后 安裝5號(hào)梁，最后安裝3號(hào)梁。每安裝一次梁要及時(shí)焊接濕接縫與橫梁鋼筋， 保 證箱梁的穩(wěn)定性。安裝一跨后，橫梁全部鏈接，濕接縫焊接 30淅才可以過跨。(8)落梁架橋機(jī)架梁過程中，按先邊后中的順序(外邊梁一次邊梁一中梁)，依次架梁，第一片先架任意半幅的一片外邊梁， 該邊梁起吊縱移到所架梁跨內(nèi)后， 在中 梁的位置處落梁，距臨時(shí)支座 50mm- 100mm寸停，然后橋機(jī)吊梁進(jìn)行整機(jī)橫移， 移至邊梁位置后落梁至支座墊石上， 主

9、要考慮到在邊梁位置處重心過高， 為安全 起見。第二片按常規(guī)方法架設(shè)中梁，同樣的方法架設(shè)另一幅其它梁板。 架設(shè)每一片大梁就位時(shí)要嚴(yán)格控制大梁的垂直中心線與支座中心線對(duì)齊，大梁垂直度和梁面標(biāo)高誤差控制10mno為防止梁體受風(fēng)力時(shí)產(chǎn)生擺動(dòng)和扭動(dòng)，落梁時(shí)宜用環(huán)鏈?zhǔn)掷漠a(chǎn)拉住梁緩緩 下落。(9)、T梁支護(hù)每片大梁吊裝就位后要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，每相鄰的兩片大梁要進(jìn)行橫向和縱向 焊接，確保大梁就位后的安全架設(shè)的每一片大梁就位后由于不能馬上進(jìn)行焊接， 立即采取臨時(shí)支護(hù)措施，由于T梁邊梁體重心不居中，穩(wěn)定性極差，必須用方木(直徑20X20cm,長(zhǎng)度米),橫向距離梁板邊緣40cm,縱向支撐時(shí)，上下兩頭用 木塞子固定。

10、七、安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)保證措施(1)由項(xiàng)目安全部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底，并簽訂 安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。(2)對(duì)于電纜應(yīng)責(zé)成電工周期性進(jìn)行檢查， 確保用電安全，如電工不去場(chǎng), 任何人不得私自亂接電線。(3)特殊工種必須持證上崗，杜絕無證操作。(4)施工前，對(duì)機(jī)械操作手進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使操作手熟悉掌握機(jī)械操作規(guī) 程，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。施工中，對(duì)于施工人員的不安全指揮，機(jī)械操作手有 權(quán)拒絕操作。(5)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全員，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，責(zé)任落實(shí)到人。(6)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組每天對(duì)工地進(jìn)行安全檢查，杜絕不安全事故的發(fā)生，做到安全生產(chǎn)，文明施工。2、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：劉

11、湘武副組長(zhǎng)：杜建政 李喻理組員：侯福林 薛凱敬哲宋全福周世榮專職安全員：馬志杰 王建平兼職安全員：薛凱敬哲宋全福周世榮3、安全保證體系(見后附)、安全生產(chǎn)重在預(yù)防，為保證安全生產(chǎn)，我項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源 制定了詳細(xì)的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援措施，以便發(fā)生安全事故時(shí)能快速、妥善處理該項(xiàng)工 程的各種安全生產(chǎn)事故，做好應(yīng)急和搶險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度地減少事故 造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害。、組織保證(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立專門安全檢查小組，安全部具體負(fù)責(zé)，每天對(duì)施工現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行安全巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(2)我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員已通過三級(jí)安全技術(shù)培訓(xùn)，且考試合格。并與每施工人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書

12、。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，配戴袖標(biāo)，全過程現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，及時(shí)制止 違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)，每天如實(shí)填寫施工日 志，使每道工序、每項(xiàng)工作的施工都在有效監(jiān)控之下。對(duì)于龍門架和運(yùn)梁小平車，一般采用定型產(chǎn)品，使用時(shí)，應(yīng)按其額定載荷并 嚴(yán)格遵守其操作規(guī)程，確保安全。針對(duì)該工程的特點(diǎn)，重點(diǎn)采取了以下安全技術(shù) 措施：6、其他安全措施汛期時(shí)，路基受雨水影響，運(yùn)梁作業(yè)前認(rèn)真檢查路基，確實(shí)無空洞、泡 軟現(xiàn)象。架橋機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí)，必須用吊架將1#走梁與1#柱橫軌道、2#走梁與 2#柱橫軌道鎖死。停止架梁(12小時(shí)以上)時(shí)，將架橋機(jī)降至最低位，并做好防風(fēng)、防滑 工作。遇有架空輸電線時(shí)

13、，要與電線路保持規(guī)定的安全距離。保持安全距離有 困難時(shí)，要停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。施工中如遇大雪、大風(fēng)、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響，應(yīng)暫停作業(yè)，火 緊夾軌器，防止滑溜?，F(xiàn)場(chǎng)必須服從專職指揮人員的統(tǒng)一指揮，得到明確的指揮信號(hào)后，鳴鈴 示意后開始操作。現(xiàn)場(chǎng)兼職安全員做好以下工作：有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮； 有權(quán)對(duì)違章者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)罰款；對(duì)嚴(yán)重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先停止施工； 進(jìn)行作業(yè)項(xiàng)目開工前的安全交底，并監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。T梁連續(xù)進(jìn)行作業(yè)一階段后(如一孔梁)應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行休整，檢查、保養(yǎng)、維修架橋機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間處于高度緊張狀態(tài)7 、架橋機(jī)檢查內(nèi)容檢查前，總空氣開工必須斷開，不允許帶電

14、檢查。檢查各部連接螺栓、銷軸、開口銷、卡板等是否有松動(dòng)或脫落現(xiàn)象，銷 軸和開口銷嚴(yán)重磨損時(shí)，及時(shí)更換；每架完一跨，設(shè)備處組織工作人員、安全員全面檢查。檢查鋼絲純是否良好，是否有斷絲及磨損過度情況，有無用槽或擠壓， 自由松緊是否合適，班前、班后檢查。檢查設(shè)備起吊手里部位焊接有無開裂現(xiàn)象。檢查各減速箱潤(rùn)滑油的油量，不足的及時(shí)添加。檢查機(jī)臂與橫梁間的心盤時(shí)候竄出，經(jīng)常加注蓋基脂潤(rùn)滑。試驗(yàn)各制動(dòng)器的松緊情況，如有故障及時(shí)修理，班前、班后檢查。八、 T 梁吊裝危險(xiǎn)源及控制措施T 梁吊裝危險(xiǎn)部位為架橋機(jī)及梁片實(shí)體，具體控制措施如下：1、編制架梁施工方案和專項(xiàng)安全措施，設(shè)備處增設(shè)專職安全員。2、執(zhí)行各工種和

15、架橋機(jī)的安全操作規(guī)程及安全控制要點(diǎn)。3、設(shè)置安全防護(hù)區(qū)域和警戒線。4 、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，架梁下方50米不得有人通過或施工。九、施工安全應(yīng)急預(yù)案、編制目的：對(duì)施工可能發(fā)生的觸電等災(zāi)害提前做出安排， 明確應(yīng)急職責(zé)， 識(shí)別緊急需求， 降低和減少對(duì)環(huán)境和員工的危害。、職責(zé)：a. 施工發(fā)生爆炸、 觸電等災(zāi)害險(xiǎn)情后， 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)b.組長(zhǎng)接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作， 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮場(chǎng)所，相關(guān)人員到位，組 織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。必要時(shí)采取措施防止爆炸、觸電、等災(zāi)害事態(tài)擴(kuò)大，將人員和 機(jī)械迅速撤出危險(xiǎn)區(qū)。c.副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)組織

16、應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急 響應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)d.危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加；評(píng)估施工現(xiàn)場(chǎng)以及生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)安全部門落實(shí)安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生，完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的 評(píng)估提供科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。e.現(xiàn)場(chǎng)搶救組；由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶救方案， 聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、 醫(yī)務(wù)人員會(huì)同項(xiàng)目搶救人員， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救處

17、置工作。技術(shù)處理組： 由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)相關(guān)人員參加， 工程部參加， 制訂其可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案， 為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的技術(shù)儲(chǔ)備、 圖紙。 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后， 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)， 及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。傷員營(yíng)救組：由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定傷員營(yíng)救方案、 進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的營(yíng)救、 轉(zhuǎn)運(yùn)等工作， 聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營(yíng)救治療工作。消防滅火組： 消防滅火組由辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)， 項(xiàng)目相關(guān)部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的滅火工作。后勤供應(yīng)組： 后勤供應(yīng)組由項(xiàng)目財(cái)務(wù)、 機(jī)材部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任； 制訂物資計(jì)劃，檢

18、查、監(jiān)督、落實(shí)物資的儲(chǔ)備情況。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)。善后工作組；組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)；項(xiàng)目相關(guān)部門人員參加。 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作， 協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。 與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。事故調(diào)查組： 事故調(diào)查組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任， 相關(guān)部門人員參加。 主要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存、 調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任、按“四不放過”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。L、當(dāng)梁板架設(shè)

19、中發(fā)生人身傷害事故時(shí)，按下列程序進(jìn)行應(yīng)急救援。a、報(bào)告b、現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)、緊急救險(xiǎn)。c、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)d、善后處理及時(shí)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容： 兼職安全員立即報(bào)告安全部， 事故發(fā)生后， 必須迅速搶救傷員， 同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 安全保障部對(duì)事故發(fā)生的時(shí)間、 地 點(diǎn)，事故發(fā)生的原因，簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行初步估計(jì)。各種應(yīng)急工具：安全帶、安全帽、安全網(wǎng)、夜間照明燈、臨時(shí)救護(hù)擔(dān)架及 常用救護(hù)藥品，小夾板、干粉滅火器、項(xiàng)目部 3輛車晉BD4020晉AS3335晉 AFE719。襄汾縣醫(yī)院急救電話。十、大型機(jī)械設(shè)備（架橋機(jī)）倒塌、梁板傾覆安全應(yīng)急預(yù)案1、目的：為及時(shí)有效處理大型機(jī)械設(shè)備倒塌事

20、故，防止事故惡化，減少損失。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：劉湘武成員： 王建平 馬志杰 薛 凱 侯福林 宋全福 敬 哲 周世榮具體分工如下：、王建平負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。、馬志杰負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備倒塌處理。、薛凱負(fù)責(zé)立即同醫(yī)院、保險(xiǎn)、勞動(dòng)部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事 故情況，并派人到路口接應(yīng)。、宋全福負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有車輛的調(diào)度。3、大型機(jī)械設(shè)備倒塌現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施、事故發(fā)生后，在現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即切斷電源，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。、 組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫， 減少擠壓力綜合癥的發(fā)生， 并轉(zhuǎn) 移至安全地方。、若擠壓部位有開放性創(chuàng)傷出血者，及時(shí)止血。、

21、若有骨折時(shí)應(yīng)及時(shí)用夾板等簡(jiǎn)易固定立即送醫(yī)院。、立即撥打急救電話，講明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路 口接應(yīng)。、 王建平、 馬志杰現(xiàn)場(chǎng)指揮救援， 組織工人進(jìn)行緊急加固， 防護(hù)， 必要時(shí)， 立即請(qǐng)專業(yè)救援隊(duì)伍支援，防止危害發(fā)生。十一、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策， 它直接影響現(xiàn)在和將來人類千秋萬代的生存條件，影響我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。減少對(duì)水、空氣的污染，嚴(yán)格控制水土流失是本項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)。1、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員， 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)保法， 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法規(guī)、方

22、針、政策和法令。 （后附環(huán)境保證體系）2）健全企業(yè)的環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。3）加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識(shí)、強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。2、環(huán)境保護(hù)的主要技術(shù)措施1）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)對(duì)原有植被等長(zhǎng)久性環(huán)保體系的保護(hù)。施工需要必須砍伐破壞時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，不超范圍砍伐，并盡可能予以恢復(fù)。臨時(shí)用地為耕地的竣工后采取措施復(fù)耕，其它裸露地表進(jìn)行植草或種樹綠化。在居民區(qū)避免夜間施工，防治噪聲污染。（ 2）水資源保護(hù)措施施工前對(duì)施工區(qū)水資源、水流系統(tǒng)、農(nóng)田灌溉系統(tǒng)

23、進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)破壞的排水系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)、改建和完善。施工廢水，生活污水采用沉淀池，化糞池等生產(chǎn)辦法處理，未經(jīng)檢測(cè)合格不得直接排放與家田、河道中。施工污染清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理。（ 3）大氣環(huán)境保護(hù)措施設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運(yùn)輸水泥、石灰、粉煤灰等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不超限運(yùn)輸。減少揚(yáng)塵。配備專用灑水車， 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，在有粉塵環(huán)境中作業(yè)人員配戴必要的勞動(dòng)保護(hù)和防護(hù)用品。（ 4）降低噪音措施對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器， 并加強(qiáng)維修保養(yǎng)， 降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免使用噪音很大的機(jī)械。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。鋼筋加工、混凝土拌合等場(chǎng)地盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。合理安排施工人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備必要的勞保用品。十二、文明施工1、組織機(jī)構(gòu)保證。1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的文明施工專業(yè)人員。2）始終本著勤儉節(jié)約的方