城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范方案

1、 城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范方案目標(biāo)第二次評價 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc110623282 城市道路交通安全設(shè)施安裝規(guī)范第1部分交通標(biāo)志 PAGEREF _Toc110623282 h 2 HYPERLINK l _Toc110623283 1 范圍 PAGEREF _Toc110623283 h 2 HYPERLINK l _Toc110623284 2 規(guī)范性參考 PAGEREF _Toc110623284 h 2 HYPERLINK l _Toc110623285 3 術(shù)語和定義 PAGEREF _Toc110623285 h 3 HYPERLI

2、NK l _Toc110623286 4 基本要求 PAGEREF _Toc110623286 h 3 HYPERLINK l _Toc110623287 5標(biāo)志設(shè)置要點(diǎn) PAGEREF _Toc110623287 h 5 HYPERLINK l _Toc110623288 6 標(biāo)志牌、支撐方式及安裝要求 PAGEREF _Toc110623288 h 11 HYPERLINK l _Toc110623289 7 總則道路引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置 PAGEREF _Toc110623289 h 19 HYPERLINK l _Toc110623290 8城市快速路標(biāo)志設(shè)置 PAGEREF _Toc110

3、623290 h 27城市道路交通安全設(shè)施安裝規(guī)范第1部分交通標(biāo)志1 范圍本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)、尺寸和設(shè)置要求。在中心城區(qū)的城市道路和區(qū)縣政府所在地的城市道路上設(shè)置交通標(biāo)志。本部分包含相關(guān)術(shù)語和定義，規(guī)定了標(biāo)志的基本要求、設(shè)置要點(diǎn)、標(biāo)志牌、支撐方式和安裝要求、通用道路引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置、城市快速路標(biāo)志的設(shè)置。2 規(guī)范性參考以下文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。對于注明日期的引用，只有注明日期的版本適用于本文件。對于未注明日期的引用文件，最新版本（包括所有修改）適用于本文件。GB 5768.22009 道路交通標(biāo)志GB 50007 建筑地基設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50

4、017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范/ T 188332012道路交通反光膜GB/T 23827道路交通標(biāo)志牌及支架GB51038-2015 城市道路交通標(biāo)志標(biāo)志設(shè)置規(guī)范DB510100/T 129.1-2013道路標(biāo)志系統(tǒng) 第1部分-總則DB510100/T 129.2-2013道路標(biāo)志系統(tǒng) 第2部分-總則城市道路DB510100/T 129.3-2013道路標(biāo)志系統(tǒng) 第3部分-城市快速路DB510100/T 129.4-2013 道路標(biāo)志系統(tǒng)-第4部分-通用公路DB510100/T 129.5-2013道路標(biāo)志系統(tǒng) 第5部分-慢行3 術(shù)語和定義以下術(shù)語和定義適用于本文件。3.1道路交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志道路

5、上用于交通管理目的并以顏色、形狀、字符、圖形等形式向道路使用者傳達(dá)特定信息的設(shè)施。3.2組合標(biāo)志一個交通標(biāo)志，在同一頁上放置兩個或多個警告、禁止和指示標(biāo)志。3.3工作區(qū)因道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)影響交通運(yùn)行而實(shí)施交通管制的路段。4 基本要求4.1 交通標(biāo)志不應(yīng)傳達(dá)與道路交通無關(guān)的信息。4.2 同一頁禁止或指示標(biāo)志的數(shù)量不得超過4個；在高速公路、隧道、特大橋的入口處，禁止標(biāo)志或指示標(biāo)志的數(shù)量不得超過同頁6個。同一支撐結(jié)構(gòu)上安裝的標(biāo)志牌不得超過4個，并按禁止、指示、警告的順序排列，先上后下，先左后右；類似標(biāo)志的設(shè)置順序應(yīng)根據(jù)提示信息的重要性進(jìn)行排列。4.3 圓形標(biāo)牌布置直徑1.0m（裝立柱0.8m），

6、三角形邊長0.9m，八角標(biāo)牌外徑0.8m。4.4 交通標(biāo)志的漢字、拼音字母、拉丁字母、數(shù)字等應(yīng)采用道路交通標(biāo)志（簡體）字體。4.5 標(biāo)志和支撐結(jié)構(gòu)的垂直和水平最小凈空應(yīng)滿足：懸臂標(biāo)志板和懸臂結(jié)構(gòu)下緣到路面的最小凈空高度應(yīng)大于5.5m，離路面的最小凈空高度立柱式標(biāo)志牌下緣及人行道上的立柱結(jié)構(gòu)至人行道面的距離應(yīng)大于5.5m。最小凈空高度應(yīng)大于2.5m；各種標(biāo)志牌的邊緣和標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的邊緣到路面邊緣的橫向距離應(yīng)大于或等于0.25m。4.6 標(biāo)牌支撐結(jié)構(gòu)（標(biāo)牌桿）立柱為標(biāo)準(zhǔn)深灰色CD-001（顏色代碼C0 M0 Y0 K66）/橫臂為標(biāo)準(zhǔn)淺灰色CD-002（顏色代碼C0 M0 Y0 K47）。標(biāo)牌背面

7、的顏色與所附載體的顏色相同。在同一路段，相似標(biāo)志的支撐方式應(yīng)一致。4.7 城市道路標(biāo)志采用GB/T 18833-2012中IV級微棱鏡型反光膜，城市快速路和高速公路標(biāo)志采用GB/T 18833- V級微棱鏡型反光膜2012 年。4.8 交通工程開工前，技術(shù)交底會議由建設(shè)單位主持，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、維修施工、監(jiān)理、監(jiān)理、審計(jì)等單位負(fù)責(zé)人參加。 .4.9建設(shè)單位應(yīng)向市、區(qū)民政部門咨詢道路的標(biāo)準(zhǔn)命名，不得出現(xiàn)“規(guī)劃道路”或道路工程名稱出現(xiàn)在引導(dǎo)標(biāo)志布局中，實(shí)施無法核實(shí)的路名可以延期。根據(jù)具體情況，可以提前預(yù)留標(biāo)志基礎(chǔ)，確定路名后設(shè)置交叉口引導(dǎo)標(biāo)志。路標(biāo)上的一些道路名稱是規(guī)劃道路、項(xiàng)目名稱或其他在無法驗(yàn)證名

8、稱時應(yīng)在頁面上確認(rèn)的道路名稱。暫時只反映對應(yīng)的規(guī)劃道路名稱、項(xiàng)目名稱或無法核實(shí)的名稱。5標(biāo)志設(shè)置要點(diǎn)5.1 基本原則5.1.1嚴(yán)格按照GB5768.2和GB51038的規(guī)定分類設(shè)置交通標(biāo)志。從路段到路口，順序?yàn)椋郝窐?biāo)（設(shè)置在離路口停車線80-120米處）、車道行駛方向標(biāo)志（在變道時設(shè)置，原則上設(shè)置在距離路口30-40米處）離路口停車線）、禁止行車方向標(biāo)志（設(shè)置在離路口停車線30-40米處，可與車道行車方向標(biāo)志結(jié)合設(shè)置）。如圖1和圖2所示：圖1 單向三車道以下道路設(shè)置示意圖（不含）圖2 單向三車道（含）及以上道路設(shè)置示意圖5.2總則要求5.2.1道路標(biāo)志的布局尺寸應(yīng)符合道路導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（

9、DB510100/T129）的要求。即機(jī)動車雙向六車道及以上道路布置尺寸為53.5米，雙向二向五車道及以下車輛道路布置尺寸為42.8米，支路布局尺寸為2.5 1米，非混合車輛雙向四車道道路為42.8米。以下道路布置尺寸為3 2.1米，支路通知布置尺寸為2.5 1米。5.2.2單向3車道以上的道路交叉口間距小于100米。同時，設(shè)置道路標(biāo)志與車道行駛方向標(biāo)志相互遮擋的路段。一組路標(biāo)與限制機(jī)動車輛行駛方向的禁止標(biāo)志的組合。組合設(shè)置的版面顏色應(yīng)根據(jù)各自內(nèi)容的版面設(shè)計(jì)，版面高度一致，總則禁止組合標(biāo)志設(shè)置在引導(dǎo)標(biāo)志的左側(cè)。如圖3所示：圖3 方向、車道、禁令等標(biāo)志組合示意圖3個路口出口標(biāo)志與信號燈組合設(shè)置5

10、.3.1 _ _在限制機(jī)動車路段的起點(diǎn)，即路口出口信號燈的懸臂上，設(shè)置禁止通行、禁止直行、禁止停車、禁止鳴喇叭、限速等禁止標(biāo)志，并根據(jù)禁止標(biāo)志的數(shù)量設(shè)置。如圖4所示：圖4 禁止、信號燈桿等組合標(biāo)志組合設(shè)置示意圖5.3.2設(shè)有公交專用道的道路，公交專用道標(biāo)志位于公交專用道正上方。如果標(biāo)志不能設(shè)置在專用車道上方，則專用公交專用道標(biāo)志中的箭頭將被取消。如圖 5 所示：圖5 專用車道、組合禁止標(biāo)志、信號桿組合示意圖5.3.3 _ _道路信號燈與潮汐交通組織組合標(biāo)志的原理如圖6所示：圖6 潮汐交通、組合禁止標(biāo)志、信號桿組合示意圖5.3.4單向交通組織道路信號燈與組合標(biāo)志的原理如圖7所示：圖7 單向街道組

11、合禁止標(biāo)志與信號桿組合示意圖5.4禁止組合標(biāo)識的原則組合在同一頁上，按禁止、指示、警告的順序排列，先上后下，先左后右；設(shè)置相似標(biāo)志的順序應(yīng)根據(jù)提示信息的重要性而定。安排。組合標(biāo)志中禁止標(biāo)志的單個數(shù)字不得小于600mm，最大不得超過1000mm 。大布局的白色背景上沒有設(shè)置黑色邊框。如圖8所示：圖8 禁止組合標(biāo)志設(shè)置示意圖禁止停車標(biāo)志與限速標(biāo)志組合布置在二級公路、支路等限速40公里以下的道路上，并在組合禁止停車模式下預(yù)留300mm空檔位置標(biāo)志以標(biāo)記不間斷時間段；其他城市高速公路、主干道等限速40公里以上的道路，以及組合標(biāo)志禁止模式，不預(yù)留空檔。如圖9所示：圖9禁止停車與限速標(biāo)志組合設(shè)置示意圖5.

12、5輔助標(biāo)志的原理當(dāng)主標(biāo)志不能向道路使用者充分表達(dá)或指示其規(guī)定時，應(yīng)設(shè)置輔助標(biāo)志，并在主標(biāo)志下緣設(shè)置輔助標(biāo)志進(jìn)行說明；當(dāng)需要兩個或多個輔助標(biāo)志來解釋主要標(biāo)志時，可以采用組合的形式，但組合的內(nèi)容不應(yīng)超過3種。輔助標(biāo)志的字體大小不應(yīng)小于主布局大小的1/5。5. 6車道行駛方向標(biāo)志5.6.1 當(dāng)交叉口某方向來車流量較大、轉(zhuǎn)彎車輛較多或渠道化車道數(shù)大于等于4車道時，應(yīng)設(shè)置車道行駛方向標(biāo)志；5.6.2車道行駛方向標(biāo)志的方向應(yīng)與車道布置及地面箭頭標(biāo)志一致；5.6.3 車道行駛方向標(biāo)志不與道路引導(dǎo)信息設(shè)置在同一頁面。5.6.4車道行駛方向標(biāo)志（俗稱：車道標(biāo)志）高度為1.8m，3車道車輛車道標(biāo)志寬度為3.0m，

13、4車道車輛車道標(biāo)志寬度為3.7m， 5車道車輛車道標(biāo)志寬度為4.2m，六車道車道標(biāo)志寬度為5.7m。如圖 10 所示：圖10車道行駛方向指示標(biāo)志示意圖5.7變量信息標(biāo)志5.7.1可變信息標(biāo)志是因交通、道路、氣候等條件的變化而改變顯示內(nèi)容的標(biāo)志。總則用作速度控制、車道控制、路況、天氣狀況等內(nèi)容的顯示?？勺冃畔?biāo)志不應(yīng)顯示與交通無關(guān)的信息。5.7.2可變信息標(biāo)牌有多種顯示方式，如：LED、磁翻板、字幕式、光纖式等，根據(jù)標(biāo)牌的功能要求、顯示內(nèi)容、控制方式、環(huán)保節(jié)能等儲蓄、經(jīng)濟(jì)等進(jìn)行選擇。5.7.3變量信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿足下列條件之一：a) 根據(jù)路網(wǎng)交通管理的需要，在城市快速路出入口前設(shè)置合適的路段；b

14、) 在長隧道入口的前面或里面；c) 潮汐車道起始段和可變轉(zhuǎn)向車道進(jìn)入路口前；d) 左轉(zhuǎn)候車區(qū)和直行候車區(qū)的交叉路口前；e) 有其他特殊要求的部分。5.8 作業(yè)區(qū)繞行標(biāo)志5.8.1施工、交通事故、自然災(zāi)害等造成前方道路交通干擾、變道、堵車、繞行等情況時，應(yīng)設(shè)置作業(yè)區(qū)標(biāo)志。相關(guān)工作區(qū)域標(biāo)志應(yīng)符合GB51038-2015規(guī)定。5.8.2道路交通組織因運(yùn)營發(fā)生變化的道路起點(diǎn)處的轉(zhuǎn)換路口，應(yīng)設(shè)置交通組織變化通知示意圖（如圖11所示）；新建交通組織繞行的主換向路口設(shè)置運(yùn)營繞行標(biāo)志（見圖12）。變更通知示意圖圖12工作繞行（引導(dǎo)）引導(dǎo)標(biāo)志示意圖6 標(biāo)志牌、支撐方式及安裝要求標(biāo)志牌的制作和安裝應(yīng)符合道路交通標(biāo)

15、志牌及支架（GB/T 23827）的標(biāo)準(zhǔn)。6.1 總則規(guī)定6.1.1標(biāo)牌全部采用鋁合金材料制作，鋁合金板厚度為2-3mm。標(biāo)牌底板應(yīng)盡量做成最大尺寸，小于鋁合金板型材面積的標(biāo)牌不得拼接。如果標(biāo)牌大于鋁合金板的面積，內(nèi)容按標(biāo)牌背面溜槽的安裝方向（縱向或橫向）拼接，但必須按最大寬度拼接的鋁合金板。鋁合金板的拼接應(yīng)采用鋁焊，鋁合金板與溜槽的加強(qiáng)連接可采用鉚焊，應(yīng)符合GB/T 23827的要求。6.1.2鋁板接頭必須在溜槽的位置，并通過溜槽底板鉚接。6.1.3路標(biāo)牌的形狀為長方形或正方形，四個角為圓弧形。圓形標(biāo)牌采用滾壓成型，長方形、方形或三角形標(biāo)牌的底板采用彎折、卷邊加固。6.1.4溜槽采用80-1

16、00規(guī)格，間隔30-50cm，長度不小于同方向標(biāo)牌長度的85% 。6.1.5標(biāo)識反光膜只內(nèi)容縱向拼接，拼接縫只能上下覆蓋。6.2 標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.2.1設(shè)計(jì)基本風(fēng)速應(yīng)為當(dāng)?shù)仄教归_闊地，離地10m，平均最大風(fēng)速，重現(xiàn)期為50年。6.2.2 _交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 50017 、 GB 50007和GB 50009的要求。6.3標(biāo)志支撐桿_6.3.1基本要求6.3.1.1標(biāo)志的支撐方式應(yīng)根據(jù)車流量、車型組成、車道數(shù)量、沿線構(gòu)筑物分布、風(fēng)荷載、路邊條件等因素確定。6.3.1.2當(dāng)標(biāo)志、紅綠燈和智能交通設(shè)備桿的布置組合更加合理時，標(biāo)志、紅綠燈和智能交通設(shè)備的支

17、撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按多功能支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。需要交通信號燈和ITS 功能，或?qū)?biāo)志附加到交通信號燈或 ITS 的支撐結(jié)構(gòu)上。如表1所示：表1標(biāo)志支持方式及適用條件支撐方式適用條件柱子單列警告、禁止、說明和小尺寸方向標(biāo)志雙柱大中型矩形標(biāo)牌或?qū)ぢ窇冶? 、道路較寬，車流量大，外車道車輛遮擋內(nèi)車道車輛視線；2 、視距或視線受限。龍門式1、多車道道路同方向三車道以上的，應(yīng)分別標(biāo)明各車道的方向；2 、車流量大，外車道車輛遮擋內(nèi)車道車輛視線；3 、立交間距離較短，標(biāo)志設(shè)置密集；、由于空間限制，立柱和懸臂安裝比較困難；5.隧道、匝道入口、出口匝道在行駛方向的左側(cè)。隨附的1 、設(shè)置支撐困難；2 、采用附加設(shè)置更合理。6.3

18、.1.3標(biāo)志支架中使用的所有鋼構(gòu)件均應(yīng)采用熱鍍鋅等防腐工藝處理，鋼管頂部應(yīng)封閉。各種支架的橫截面尺寸及連接部位應(yīng)根據(jù)標(biāo)志牌的尺寸、安裝位置的風(fēng)力、支架方式等計(jì)算確定。6.3.1.4標(biāo)志支架的基礎(chǔ)宜采用鋼筋混凝土，抗壓強(qiáng)度等級不應(yīng)低于25MPa。由于城市道路基礎(chǔ)開挖尺寸有限，懸臂F型鋼基礎(chǔ)開挖尺寸應(yīng)為：平板面積約5m2 。 10008001600mm； 140018001800mm，板面積約10m2； 1800 22002200mm，板面積約20m2。當(dāng)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處土質(zhì)較差時，可采用樁基礎(chǔ)?；窘饘兕A(yù)埋件必須除銹?；A(chǔ)埋深和施工尺寸按計(jì)算確定。6.3.1.5設(shè)置在人行道和非機(jī)動車道上

19、的標(biāo)志支架，柱底翼緣和加強(qiáng)筋不得暴露在路面上。埋在地下的高強(qiáng)度地腳螺栓應(yīng)用膠帶包裹，并用混凝土包裹。6.3.1.6標(biāo)志板與支架采用鋁溜槽和鋼箍連接，或鋁溜槽和不銹鋼萬向夾（由不銹鋼扎帶、卡扣和卡箍組成）連接。設(shè)計(jì)應(yīng)易于安裝，連接牢固，并保持板面平整。6.3.2設(shè)計(jì)6.3.2.1 規(guī)格選擇使用碳鋼管（152mm為無縫鋼管）和矩形管，應(yīng)符合YB231-70和GB8162-87的要求。標(biāo)牌的柱帽、梁帽、箍采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板制作；其他鋼結(jié)構(gòu)件采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)符合GB700-88的規(guī)定。高強(qiáng)度連接螺栓和高強(qiáng)度地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母和墊圈）應(yīng)采用40B或45鋼制造，并符合GB1231-76的規(guī)定

20、。6.3.2.2 鋼件的搬運(yùn)標(biāo)牌結(jié)構(gòu)件中的所有鋼件均應(yīng)熱鍍鋅后噴塑，螺母、螺栓等應(yīng)進(jìn)行防銹處理。6.3.2.3鋼管外觀形狀立柱和懸臂支架采用圓形等徑鋼管，龍門式支架采用圓形或矩形等徑鋼管。標(biāo)牌的支撐結(jié)構(gòu)（標(biāo)牌桿）應(yīng)先熱鍍鋅后再噴涂。對于同一路段，相似標(biāo)志的支撐方式應(yīng)一致。6.3.2.4管徑76mm、89mm、114mm、159mm、168mm、219mm、273mm、325mm主要用于圓管。使用標(biāo)志和色譜柱直徑的總則建議如表 2 所示。表 2 標(biāo)志和柱徑使用規(guī)范管徑毫米7689114159168219273325標(biāo)志寬度厘米8010001500180020002500350040006.3.2

21、.5基本結(jié)構(gòu)形式單柱式、雙柱式、 F桿懸臂式、雙F桿懸臂式、龍門式、附連式等。在同一路段上，類似標(biāo)志的支撐方式應(yīng)一致。成員示例圖（圖 13-圖 17）：圖 1 3單柱支撐樣式圖圖 1 4雙柱支撐樣式圖圖 1 5F- rod懸臂支撐樣式圖圖1 6雙F- bar（雙挑）懸臂支撐樣式圖圖1 7-龍門支撐樣式圖6.3.2.6標(biāo)志桿內(nèi)容鋼管加長拼接。如果長度小于10m，內(nèi)容加長連接1個。拼接位置應(yīng)在鋼管的上端或前端。出具結(jié)構(gòu)驗(yàn)證書并在設(shè)計(jì)文件中說明。6.4 安裝要求_6.4.1位置要求6.4.1.1道路交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在行進(jìn)方向車輛和行人易于發(fā)現(xiàn)和識別的地方。6.4.1.2道路交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在道路右側(cè)、道

22、路分界線（分隔設(shè)施）或道路上方。當(dāng)?shù)缆酚覀?cè)沒有設(shè)置條件時，可以設(shè)置在道路左側(cè)。設(shè)置在道路左側(cè)的交通標(biāo)志應(yīng)適當(dāng)增加標(biāo)志橫臂的長度，以保證標(biāo)志的良好可視性。6.4.1.3道路兩側(cè)有標(biāo)志時，應(yīng)避免在同一位置進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置，并應(yīng)錯開一定距離設(shè)置。6.4.1.4交通標(biāo)志的任何部分不得侵入城市道路建筑物的界限。路邊立柱交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮行人和非機(jī)動車通行、牌匾的大小和所在地的路況等因素?；静季质纠龍D如圖18 - 圖21所示：圖 18四個道路交通標(biāo)志的橫截面布置圖 19三個道路交通標(biāo)志的橫斷面布置圖20雙邊路交通標(biāo)志橫斷面布置圖 21單一道路交通標(biāo)志橫斷面布置7 總則道路引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置7.1基本原則7

23、.1.1 規(guī)范性除本部分規(guī)定外，道路標(biāo)志的設(shè)計(jì)、設(shè)置、維護(hù)和使用應(yīng)符合GB 5768（所有部分）和道路導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng) DB 510100 / T129.1.2.3。7.1.2 系統(tǒng)性應(yīng)保證路標(biāo)系統(tǒng)信息的連續(xù)性，設(shè)置位置的規(guī)律性，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)結(jié)合；同一系統(tǒng)內(nèi)的標(biāo)志之間、子系統(tǒng)之間、其他系統(tǒng)之間應(yīng)能順暢連接，信息的傳遞不應(yīng)相互矛盾，而應(yīng)相輔相成；在設(shè)計(jì)和設(shè)置特定的道路引導(dǎo)標(biāo)志系統(tǒng)時，應(yīng)考慮引導(dǎo)要素對整個城市道路引導(dǎo)系統(tǒng)的作用和貢獻(xiàn)。7.1.3 顯眼方向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在易于觀察的位置，避免被其他物體擋住。應(yīng)在設(shè)置環(huán)境中顯眼，不得與與道路交通無關(guān)的信息混雜；設(shè)計(jì)速度并考慮道路的速度。7.1.4 清晰度路標(biāo)中的符

24、號、文字及其背景之間應(yīng)有足夠的對比。應(yīng)確保符號和文字的細(xì)節(jié)易于區(qū)分，圖形符號與文字、標(biāo)志與標(biāo)志之間的關(guān)系清晰。7.1.5 協(xié)調(diào)在整個引導(dǎo)標(biāo)志系統(tǒng)中，代表相同含義的圖形符號或文字描述應(yīng)相同，各要素的設(shè)計(jì)應(yīng)與周邊環(huán)境中的其他道路市政設(shè)施相協(xié)調(diào)。在同一條道路上，設(shè)計(jì)風(fēng)格、布局尺寸、顏色、設(shè)置方法和設(shè)置高度應(yīng)相同。7.1.6 安全應(yīng)設(shè)置方向標(biāo)志，以免造成任何傷害的潛在危險。7.2 補(bǔ)充規(guī)定不同方向的指示標(biāo)志，如匝道岔口、上橋、下隧道等，應(yīng)設(shè)置在不同的布局中，避免在同一布局中組合。如圖 21 所示：圖 2 2不同部分設(shè)置示例7.3方向標(biāo)志招牌方向標(biāo)志設(shè)計(jì)：a )漢字標(biāo)志牌方向標(biāo)志采用上下結(jié)構(gòu)，上部指向東

25、南、西北方向的漢字，下部指向箭頭；b )雙語標(biāo)志牌方向標(biāo)志采用左右結(jié)構(gòu)。大寫英文首字母和左上角下部為指向箭頭，右側(cè)為東南、西北方向的漢字。圖23：漢字標(biāo)識 中英文雙語標(biāo)識圖 2 3標(biāo)志方向標(biāo)簽的示例7.4 道路標(biāo)志公路信息設(shè)置的總則規(guī)定7.4.1 設(shè)定原則7.4.1.1主城區(qū)放射性主干道與二環(huán)外（含）外干道交匯處標(biāo)志牌遠(yuǎn)程信息應(yīng)加快速路號符號。7.4.1.2道路標(biāo)志上的高速標(biāo)志只設(shè)置可直達(dá)的高速公路名稱。如果高速公路需要經(jīng)過其他道路改道后到達(dá)，則不設(shè)置高速公路的指示。7.4.1.3環(huán)城高速主出入口附近的主干道交叉口，應(yīng)有環(huán)城高速主出入口的信息提示。7.4.2設(shè)置示例（圖 24）圖 2 4設(shè)置高

26、速公路標(biāo)志的示例7.5 道路銘牌規(guī)范要求7.5.1 設(shè)定原則7.5。 1.1考慮道路實(shí)際情況，中心城區(qū)所有道路均應(yīng)設(shè)置道路銘牌。當(dāng)主干道寬度小于14米時，應(yīng)在道路入口一側(cè)設(shè)置一側(cè)（圖25 ）。圖2 5路銘牌設(shè)置條件示意圖（一）7.5.1.2結(jié)合實(shí)際道路情況，當(dāng)主干道寬度大于等于14m時，如果交叉道路為寬度大于等于14m及以上的次干道，則應(yīng)安裝在兩側(cè)主要道路的入口和出口的兩側(cè)。側(cè)（圖2 6）。圖2 6路銘牌設(shè)置條件示意圖（二）擬通過道路寬度小于14m的，應(yīng)在同名主干道入口側(cè)設(shè)置一側(cè)（圖27）；一側(cè)應(yīng)根據(jù)主干道名稱不同名稱設(shè)置在主干道出入口處（圖28）。 ）。圖2 7路銘牌設(shè)置條件示意圖（3） 圖

27、2 8路銘牌設(shè)置條件示意圖（4）7.5.1.3 根據(jù)實(shí)際路況，在人行橫道線外側(cè)向“ T”形交叉口主干道方向設(shè)置1個道路銘牌（圖29）。圖2 9路銘牌設(shè)置條件示意圖（5）主干道寬度大于等于14米的，交叉口處主干道直線方向的道路銘牌應(yīng)放置在主干道中心線延長線頂部的人行道上。過的道路（圖 30）。圖30 道路銘牌設(shè)置條件示意圖（六）7.5.1.4結(jié)合道路實(shí)際情況，當(dāng)兩個路口之間的距離大于300米時，可在道路中間適當(dāng)加裝道路銘牌，以保證其能充分發(fā)揮其指向性和指向性。引導(dǎo)功能。當(dāng)兩個路口的間距大于300米小于600米時，可在道路中間加貼道路銘牌。當(dāng)兩個路口的間距大于600米小于900米時，可以在路中間加

28、兩個道路銘牌，以此類推。道路銘牌的增設(shè)應(yīng)優(yōu)先增設(shè)人行天橋、過馬路人行道、社區(qū)或單位的出口（圖3-1 ）。圖3 1路銘牌設(shè)置條件示意圖（7）7.5.1.5考慮道路實(shí)際情況，道路銘牌應(yīng)與現(xiàn)有市政設(shè)施（路燈、行道樹等）保持在同一延長線上，并應(yīng)設(shè)置在距外緣1米以內(nèi)人行道路緣石（圖32 ）。圖 3 2道路銘牌設(shè)置條件示意圖（八）7.5.1.6考慮實(shí)際道路情況，當(dāng)路口有人行橫道線時，道路銘牌應(yīng)設(shè)置在距離人行橫道線2-4m處（圖3-3 ） 。圖3三通銘牌設(shè)置條件示意圖（9）7.5.1.7考慮實(shí)際路況，當(dāng)路口無人行橫道線時，道路銘牌應(yīng)設(shè)置在人行道拐角處圓弧切點(diǎn)2m以內(nèi)（圖34 ） 。圖3 4路銘牌設(shè)置條件示意圖（十）7.5.2 設(shè)計(jì)7.5 .2.1新道路銘牌的排版和字體原則a)版面風(fēng)格標(biāo)有漢字和漢語拼音。道路名稱和“路、街、橋”等常用詞用拼音標(biāo)注，方位用漢字和英文首字母標(biāo)注。b) 應(yīng)符合地名標(biāo)志（GB17733）的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，新路名標(biāo)志的漢字應(yīng)使用粗體字，拼音字體應(yīng)使用等距字體Arial字體，無襯線。c)道路銘牌地板顏色要求：藍(lán)色（東西向，包括東西向傾斜的街道）、綠色（南北向，包括南北向的傾斜街道）