福建成品油管道北線泉港油庫-興閔油庫內(nèi)檢測評價報告

1、福建成品油管道北線泉港油庫-興閔油庫內(nèi)檢測評價報告編寫單位：中國石化撫順石油化工研究院編寫人：楊靜校對人：李明批注xb21cnl:重新打印批注xb21cnl:重新打印審核人：王曉霖2018年4月11,20000 ( ( 40000,1 i 160000 80000iia1000001111112000011140000Odometer mLength / OdometerLength / Odometer Length / Odometer x identified anomalies圖46外部金屬損失長度沿里程分布圖腐蝕環(huán)向分布管道沿線所有金屬損失沿環(huán)向分布如圖4-7所示，內(nèi)、外部金屬損失環(huán)

2、向分布分 別如圖4-8和4-9所示a。可以看出，內(nèi)外壁金屬損失在管道環(huán)向分布均較為均勻。Orientation / Odometer12300-1059-1MM)090007590700 -0M)0 -0459-04iM)(BjOO -0159-01300XH)0ERF undefinedERF = 0,6ERF = 0.85ERF=1K Identified anomalies ERF undefinedIdentified anomalies ERF = 0.6Identified anomalies ERF = 055Identified anomalies ERF = 1圖中缺陷ERF

3、計算所用參數(shù)與本報告第5局部相同。0&00Q3JM Orientation / Odometer12300 -1059 -:IMO -：07590700 -0459OWO0159-01:00 (XhOO-2000040000100000120000MOOCO6000080000Odometer mERF undefinedERF = 0.6ERF = 0,85ERF=1K Identified anomalies ERF undefinedIdentified anomalies ERF = 0.6Identified anomalies ERF = 055圖4-8管道沿線內(nèi)部金屬損失環(huán)向分布

4、圖4-8管道沿線內(nèi)部金屬損失環(huán)向分布Orientation / OdometerIdentified anomalies ERF = 1ERF undefinedERF = 0,6ERF = 0.85ERF=1K Identified anomalies ERF undefinedIdentified anomalies ERF = 0.6Identified anomalies ERF = 055Identified anomalies ERF = 1圖4-9管道沿線外部金屬損失環(huán)向分布將深度大于等于10%wt的金屬損失按照環(huán)向分布位置進行統(tǒng)計，見表4-4o表4-4深度大于等于10%wt的金

5、屬損失列表金屬損失類型管道頂部 (8:00-4:00)管道底部 (4:00-8:00)總數(shù)量內(nèi)部金屬損失308919595048外部金屬損失351147498總計344021065546最嚴(yán)重腐蝕缺陷列表經(jīng)統(tǒng)計分析，15個最深的金屬損失缺陷列表見表4-5,這些金屬損失中周向凹溝 腐蝕和外部腐蝕占的比例較大。表4-5 15個最深的金屬損失9序號檢測里程/m深度/%wt長/mm寬/mm周向/h:min內(nèi)/外金屬損失類型1143120.1104617722:29EXTCIGR2141864.5994121708:02INTCIGR3144856.1313913285:03INTCIGR4145038

6、.2193917793:47EXTCIGR5143138.9123517444:08EXTCIGR6143110.7013317282:06EXTPITT7143148.3193316344:35EXTCIGR8143054.3703218360:28EXTPITT9145047.9723222213:27EXTPITT1()48734.1373120767:53INTCIGR11141991.7073121248:37INTPITT12143007.3253017345:10EXTCIGR1329725.2532919736:39INTCIGR14145038.07228181391:51E

7、XTCIGR15137775.0302718357:47INTPITT金屬損失深度大于壁厚12.5%的劃痕和凹溝列表見表4-6 （共98處，此表僅列出 前30處）。表46金屬損失深度大于壁厚12.5%的劃痕和凹溝序號檢測里程/m深度/%wt長/mm寬/mm周向/h:min內(nèi)/外金屬損失類型1143120.1104617722:29EXTCIGR2141864.5994121708:02INTCIGR3144856.1313913285:03INTCIGR4145038.2193917793:47EXTCIGR5143138.9123517444:08EXTCIGR6143148.3193316

8、344:35EXTCIGR748734.1373120767:53INTCIGR8143007.3253()17345:1()EXTCIGR929725.2532919736:39INTCIGR10145038.07228181391:51EXTCIGR11130015.0252610238:38INTCIGR12141794.2882614619:44EXTCIGR13142407.3292515553:19EXTCIGR14142554.5422414301:06EXTCIGR1514307343EXTCIGR1622309.53023144311:41EXTCI

9、GR17141855.3572315315:52EXTCIGR1819647.8182218446:19INTCIGR19143129.5152224643:10EXTCIGR2041653.2052118465:50INTCIGR2133330.8242117357:26INTCIGR2272408.700201816611:45EXTCIGR1()2391078.8211913262:41INTCIGR2448479.5101911254:41INTCIGR25141852.6421914355:05INTCIGR2623314.9751912245:56INTCIGR27140563.8

10、841915367:30INTCIGR28120181.5701912249:09INTCIGR2987903.4131916399:20INTCIGR3()121959.779192()456:39EXTCIGR4.3變形缺陷本次檢測發(fā)現(xiàn)管道變形93處，其中47處為普通管體凹陷，46處為斜接角。9處 凹陷位于管道頂部，38處位于管道底部。變形量最大的凹陷點深度為8.1%0D,位于 管道底部，對應(yīng)檢測里程為144864.538 m。凹陷統(tǒng)計詳細(xì)信息見表4-7o11表47凹陷統(tǒng)計表缺陷類型深度范圍位置數(shù)量總量總計凹陷普通管體凹陷變形量26%OD管頂0447管底42%ODW 變形量 V6%0D管頂

11、943管底34變形沿里程的環(huán)向分布見圖4-14oAll Non-Corrosion Features1059 -I； All Non-Corrosion FeaturesIftOO -0900 - *0759 - 07s00 - .：. u 一Sofeoo -I.者0459 MM-034)0 -0159 -01300 -|aiii|iiii|iiii| iiiiiiiiiiiiaii i i i i 0200004000060000800001000001200OT140000Odometer m圖414變形缺陷沿里程的環(huán)向分布圖4.4焊縫異常本次檢測發(fā)現(xiàn)焊縫異常179處，均為環(huán)向焊縫異常。檢

12、測單位提供數(shù)據(jù)僅顯示焊縫異常里程位置和環(huán)向鐘點方向，無異常尺寸信息。 焊縫異常環(huán)向分布如圖4.15。12All Non-Corrosion Features1069100009D007590730006D00459(WM03500 -015901300OOsOO020000400006000080000100000Odometer m圖415焊縫異常沿里程分布圖5內(nèi)檢測評價缺陷維修判定準(zhǔn)那么依據(jù)銷售公司成品油管道內(nèi)檢測與評價實施細(xì)那么，同時參考國外管道完整性管 理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)APIRPU60及ASMEB3L8、管道維修手冊PRCI L52047、我國相關(guān)國家 標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定管道缺陷維修判定準(zhǔn)

13、那么如下表所示。表51缺陷維修響應(yīng)判定準(zhǔn)那么缺陷類型響應(yīng)級別a立即響應(yīng)計劃響應(yīng)金屬損失 類缺陷深度超過壁厚50%的腐蝕或制造缺陷深度大于壁厚12.5%的劃痕或凹溝位于與其他管道交叉處、深度大于壁厚30%的 金屬損失選擇性焊縫腐蝕或沿焊縫的腐蝕b預(yù)估維修比ERF21的任何腐蝕或制造缺陷深度大于壁厚30%的大范圍環(huán)向腐蝕區(qū)域或影 響環(huán)焊縫的金屬損失b根據(jù)未來完整性狀況預(yù)測，計劃響應(yīng)時間在下 一次檢測時間之前的其他金屬損失幾何變形 缺陷彎折凹陷深度大于管徑2% （管徑小于300mm的管道，深度大于6.35mm）且位于管道上半部的凹陷與焊縫相關(guān)且深度超過管徑2% （或應(yīng)變超過4%）的凹陷深度超過管徑6

14、% （或應(yīng)變超過6%）的凹陷b復(fù)合型 缺陷含有劃痕、裂紋、電弧灼傷或焊縫缺陷等的凹 陷或金屬損失含有腐蝕且腐蝕深度為壁厚10%40%的凹陷b13含有腐蝕且腐蝕深度超過壁厚40%的凹陷b其他缺陷經(jīng)開挖證實并經(jīng)工程評估不能接受的裂紋-開挖驗證到達計劃修復(fù)條件的缺陷注：a未立即維修也未列入維修計劃的缺陷，列入監(jiān)測使用類別。b經(jīng)工程評估對管道完整性危害較小的除外，否那么依據(jù)評估結(jié)果制定維修計劃。對于焊縫異常，考慮漏磁檢測的局限性，建議通過射線、磁粉、液體滲透或超聲 等無損檢測方式進一步確定異常類型及嚴(yán)重程度，結(jié)合API Std 1104進行焊縫異常的 維修決策3管道當(dāng)前完整性評價金屬損失剩余強度評價(

15、1)基于ERF評價金屬損失缺陷剩余強度主要以預(yù)估維修比(ERF, Estimated Repair Factor)進行 度量并實現(xiàn)維修決策。ERF定義式如下：ERF = MAOPfSUP式中，MA0P為管道最大允許操作壓力；SWP為缺陷處平安工作壓力， SMP = PJ SF,為利用評價方法計算得到的缺陷失效壓力，SF為平安系數(shù)。鑒于該管道材質(zhì)為X60,選用修正ASMEB31G方法進行腐蝕剩余強度評價。評價壓力取為該管道最大允許操作壓力MAOP即9MPa。評價平安系數(shù)取為管段 設(shè)計系數(shù)的倒數(shù)。該段管道有2種壁厚規(guī)格，7.1/8.7對應(yīng)設(shè)計系數(shù)0.6/0.5?；谝陨蠀?shù)，利用修正B31G方法進

16、行缺陷剩余強度評價，計算所有5546處金 屬損失缺陷SWP及ERF值，得到沿線金屬損失缺陷SWP及ERF分布圖，如圖5-1 和圖5-2所示。b 參考 SY/T 6996 第 6.2.2 條。c標(biāo)準(zhǔn)API Std 1104中列出了不同檢測方式下不同類型焊縫異常，包括未焊透、未熔合、燒穿、 夾渣、氣孔等的可接受程度。14ERF / OdometerSelected Code: Modrfied B31G (Standard)ERF undefinedERF = 0.6 ERF = 0,85ERF = 1Identified anomalies ERF undefined066-2000040000

17、8000010000012000014000060000 x Identified anomalies ERF = 0.6 Identified anomalies ERF = 05* Identified anomalies ERF = 1Odometer m圖51ERF沿里程分布圖SWP / OdometerSelected Code: Modified B31G (Standard) SWP / Odometer K identified anomaliesMAOPu： ，, ： f 3 : ?，.r*裝疝第少產(chǎn)7例電工/ 鼻牛中4產(chǎn)，乎產(chǎn)丁理的忖/95-Odometer m圖52 SW

18、P沿里程分布圖通過評價可知，在最大允許操作壓力9MPa下，不存在ERF大于等于1的腐蝕缺陷，所有缺陷ERF均小于0.9且大于0.8。15個ERF值最高的金屬損失缺陷列表見表5-2。表5-2 15個ERF值最高的金屬損失序號檢測里程/m長/mm寬/mm深度/%wt周向 /h:min內(nèi)/外ERFSWP/MPa金屬損失類型16688.0167398168:51:00EXT0.88510.17GENE21176915037149:05:00INT0.86210.45GENE3141864.62170418:02:00INT0.86110.45CIGR43059.561735994:46:00INT0.

19、86110.45GENE5127046.34459159:57:00INT0.85910.48GENE6135448.75136120:14:00INT0.85810.49GENE157824.8194548144:27:00EXT0.85810.49GENE816019.194338144:57:00INT0.85610.51GENE9143120.11772462:29:00EXT0.85610.51CIGR1()67(X)4.25605693:26:00INT0.85610.52GENE11131115.54243140:03:00EXT0.85610.52GENE1267()05.73

20、4142143:34:00INT().85510.53GENE1370961.3853276100:04:00EXT0.85510.53GENE141450482221323:27:00EXT0.85410.53PITT1553938.13575696:12:00EXT0.85410.53GENE從圖5.2可以看出，計算得到的所有5546處金屬損失平安工作壓力SWP,均高 于管道最大允許操作壓力9MPa,最小平安工作壓力為10.17MPa,對應(yīng)缺陷點金屬損 失深度為管道壁厚16%,長度為73mm,寬度為98mm,位于管道里程6688.016m處。結(jié)合金屬損失深度及基于ERF的剩余強度評價結(jié)果，

21、不存在需要立即響應(yīng)的金屬 損失缺陷。（2）基于荷載比評價以上基于ERF的評價結(jié)果僅從金屬損失深度和軸向長度方面進行評價，考慮評價 全面性，采用BS 7910-2013附錄G提供方法進行基于金屬損失深度、軸向長度和環(huán)向 寬度的評價。通過計算缺陷處實際荷載比，并與臨界荷載比進行比照，確定缺陷可接 受性。其中臨界荷載比和實際荷載比分別為：_ 0 + /Lmax - c式中max為臨界荷載比；（為缺陷處實際荷載比；6,為材料屈服強度，MP3；分為材料拉伸強度，MPa；為平安系數(shù)；為參考應(yīng)力，MPa。評價過程中，材料屈服強度取SMYS即415MPa,材料拉伸強度取SMTS即450MPa, 平安系數(shù)取值與

22、基于ERF的評價相同，參考應(yīng)力具體計算方法參見標(biāo)準(zhǔn)BS 7910-2013 附錄Go評價壓力取為該管道MAOP值9MPa,通過計算，該管道臨界荷載比為L042,存 在358處腐蝕缺陷實際荷載超過臨界荷載比，其中最大荷載比為1.667,為外壁一般 金屬損失，位于里程143120.110 m處，深度為46%,長度17mm,寬度72mm。所有 68處深度大于等于20%壁厚的金屬損失實際荷載比均大于臨界荷載比。變形缺陷評價16本次檢測發(fā)現(xiàn)管道變形93處，其中47處為普通管體凹陷，46處為斜接角。9處 凹陷位于管道頂部，38處位于管道底部。變形量最大的凹陷點深度為8.1%0D,位于 管道底部，對應(yīng)檢測里

23、程為144864.538 m?；?.1節(jié)缺陷維修判定準(zhǔn)那么，進行變形缺陷評價及維修決策，結(jié)論如下：(1)存在4處深度大于等于6%OD的管體凹陷，應(yīng)立即維修，具體信息如表5-3 所示。(2)存在9處深度大于等于2%OD且位于管道頂部的管體凹陷，建議進行計劃 維修，具體信息見表5.4。表53立即維修凹陷信息統(tǒng)計序號里程(m)環(huán)向鐘點方位變形量(OD)1144864.5386:238.1289470.2926:486.43119617.5635:476.44119533.2767:046.3表5-4深度22%OD的管頂單純凹陷信息統(tǒng)計序號里程(m)環(huán)向鐘點方位變形量(OD)1114636.5538

24、:254.5237798.4270:143.8387903.5158:332.7490287.2679:192.4539759.2980:582.3672406.6451:132.3790144.0828:422.28126453.51310:362.1947577.14710:112.0焊縫異常評價考慮焊縫特殊性及漏磁檢測對焊縫異常檢測的局限性，建議公司結(jié)合漏磁檢測信 號，選擇信號較為突出的焊縫異常點或經(jīng)數(shù)據(jù)分析判定為較嚴(yán)重的異常點，進行射線、 磁粉、液體滲透或超聲等無損檢測，進一步確定異常類型及嚴(yán)重程度，據(jù)此進行維修 維護決策。焊縫異?？山邮艹潭染唧w可參考標(biāo)準(zhǔn)API Std 1104o5.

25、3管道未來完整性評價腐蝕速率計算金屬損失生長速率的計算是管道剩余壽命預(yù)測的基礎(chǔ)。依據(jù)管道剩余壽命預(yù)測結(jié)17果制定合理的維修計劃，以滿足管道將來完整性管理的需要。管道剩余壽命預(yù)測的研 究并不完善，還沒有形成專門的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。目前腐蝕生長速率普遍使用的方法是依 據(jù)兩次（或?qū)掖危z測的數(shù)據(jù)比照獲得，并且腐蝕生長速率計算采用保守的原那么。對 于只進行過一次內(nèi)檢測的管道，經(jīng)驗做法是假設(shè)管道投產(chǎn)的起始時間為腐蝕開始生長 的初始時間，并使用全壽命或半壽命的方法來計算腐蝕生長速率。管道業(yè)主可在下一 次管道內(nèi)檢測時，通過兩次檢測數(shù)據(jù)比照，明確金屬損失存在類型，確認(rèn)金屬損失生 長情況。福建成品油管道北線2010年

26、3月投產(chǎn)運營，截止到本次檢測結(jié)束時間止，管道運 營時間超過7年。本次檢測為該管道的首次檢測，由于管道運營時間長，考慮到腐蝕 開展的不確定性，依據(jù)金屬損失生長速率估算保守的原那么，本次金屬損失生長速率使 用半壽命的計算方法。全壽命法金屬損失生長速率計算公式如下：Depth -”/ InspDa te ConunDate / 2其中：%：金屬損失的生長速率，mm/yr （毫米/年）；Depth：金屬損失深度，mm （毫米）;InspDate：管道檢測日期,yr （年）；CommDate：管道投產(chǎn)日期，yr （年）?？紤]不同土壤環(huán)境對腐蝕速率的影響，本次評價按照檢測數(shù)據(jù)將金屬損失生長速 率分段計算，

27、分別計算每一管段中金屬損失缺陷的腐蝕速率，并以每一管段缺陷中腐 蝕速率的最大值作為該節(jié)管段的腐蝕速率，從而得到管道內(nèi)外金屬損失的腐蝕速率。內(nèi)部金屬損失和外部金屬損失的腐蝕速率分布分別如圖5-4及5-5所示，各管段 腐蝕速率數(shù)值分別見表5-5和5-6。18 Depth growth rt* pc* anomaly Rteprofie14赤陶F甑感；.%蹄* i卡加U成闞J i汨;:什啦i：潞料碉 lflXaD9OO9iailBlSiaDlS圖54內(nèi)部金屬損失腐蝕速率沿里程分布圖5-5外部金屬損失腐蝕速率沿里程分布 表5-5內(nèi)部金屬損失腐蝕速率管段起始里程（km）終止里程（km）腐蝕速率（mm/a

28、）1029.370.444229.3758.730.631358.73117.5().54117.5146.80.728表5-6外部金屬損失腐蝕速率計劃響應(yīng)時間預(yù)測管段起始里程（km）終止里程（km）腐蝕速率（mm/a）10200.32622088.10.408388.11410.3374141146.80.817以金屬損失深度到達50%或ERF到達1作為維修臨界點，針對所有金屬損失缺陷 進行計劃響應(yīng)時間預(yù)測。圖5-6為金屬損失計劃響應(yīng)時間沿里程分布圖。自檢測時間 （2017年6月）開始計算，存在1處（金屬損失深度46%）計劃響應(yīng)時間在1年內(nèi)的 金屬損失，存在1119處預(yù)測計劃響應(yīng)時間在5年之

29、內(nèi)（2022年6月15日之前）的金 屬損失，其中178處金屬損失深度不小于10%wt,且34處金屬損失深度超過20%wt, 見表5-7。19根據(jù)預(yù)測結(jié)果，到2022年6月15 口為止每年需維修的金屬損失缺陷數(shù)量統(tǒng)計見表 5-8 o202745-202745-號 sucaEn2025591 -20241)1 ；2026-01-01 -Remaining Life / OdometerLeak or Rupture after the maximum interval Leak or Rupture until the maximum intervalLeak or Rupture within

30、1 yearx identified anomalies2021-411-01 -20204116-201*4)1-01 -OdcxnetfY |m圖5-6金屬損失計劃響應(yīng)時間沿里程分布圖表57計劃響應(yīng)時間在5年內(nèi)人深度不小于20%wt的金屬損失列表，序 號里程/m周向/ h:min深度/ %wt長度/mm寬度/mm內(nèi)/外ERFSWP/MPa金屬損失類 型預(yù)測剩 余壽命計劃響應(yīng) 時間1141864.68:02:00412170INT0.8610.45CIGR1.62019-1-182144856.15:03:00391328INT0.8410.66CIGR1.952019-5-27314503

31、8.23:47:00391779EXT0.8510.58CIGR1.952019-5-274143138.94:08:00351744EXT0.8510.61CIGR2.662020-2-105143110.72:06:00331728EXT0.8510.62PITT3.022020-6-196143148.34:35:00331634EXT0.8510.64CIGR3.022020-6-1971450483:27:00322221EXT0.8510.53PITT3.192020-8-238143054.40:28:00321831EXT0.8310.86CIGR3.912021-5-1294

32、8734.147:53:00312076INT0.8510.58CIGR3.372020-10-2610141991.78:37:00312124INT0.8510.56PITT3.372020-10-2611143007.35:10:00301734EXT0.8510.64CIGR3.552020-12-301229725.256:39:00291973INT0.8310.87CIGR4.572022-1-613145038.11:51:002818139EXT0.8510.64CIGR3.92021-5-9141377757:47:00271835INT().8310.89PITT5202

33、2-638:00261023INT0.8410.74CIGR4.262021-9-1516141794.39:44:00261461EXT0.8410.7CIGR4.262021-9-15179557.0624:34:00251115INT0.8410.73PITT4.442021-11-1918142407.33:19:00251555EXT0.8410.69CIGR4.442021-11-1919124983.35:08:00241516INT0.8410.7PITT4.612022-1 -2320142554.51:06:00241430EXT0.8410.71

34、CIGR4.612022-1-23d以2017年6月15日為時間計算起點。e按照維修響應(yīng)判定準(zhǔn)那么，對于深度超過12.5%wt的劃痕或凹溝，一般要求在1年內(nèi)進行維修。2()2119648.2110:53:00231610INT0.8410.69PITT4.792022-3-292222309.5311:41:00231443EXT0.8410.71CIGR4.792022-3-292329164.7111:53:00231318INT0.8410.72PITT4.792022-3-292445237.887:06:00231311INT0.8410.72PITT4.792022-3-29251

35、18690.38:21:00231417INT0.8410.71PITT4.792022-3-2926141855.45:52:00231531EXT0.8410.7CIGR4.792022-3-2927143129.53:10:00222464EXT0.8510.6CIGR4.792022-3-2828145047.22:23:00222342EXT0.8510.62PITT4.952022-5-242919647.826:19:00221844INT0.8410.68CIGR4.972022-6-23091403.972:58:00221218INT0.8410.73PITT4.97202

36、2-6-23192075.544:30:00221114INT0.8410.74PITT4.972022-6-232114657.49:38:00221215INT0.8410.73PITT4.972022-6-233128739.511:09:00221216INT0.8410.73PITT4.972022-6-2348093.5466:00:00212333INT().8510.63PITT4.952022-5-26表5-8預(yù)計每年需維修的金屬損失數(shù)量統(tǒng)計金屬損失深度金屬損失數(shù)量合計2019 年2020 年2021 年2022年（6月之前）0%wtV 深度 V 10%wt011353229

37、694110%wlW 深度 V20%wt113735714420%wt 深度 V30%wt005182330%wtW 深度 V40%wt27101040%wtW 深度 V50%wt10001合計413361137111196維修維護決策再檢測時間此次內(nèi)檢測為該管道投產(chǎn)以來第一次內(nèi)檢測，由于管道運營環(huán)境的不斷變化，腐 蝕速率的開展存在著諸多不確定性，僅憑一次檢測數(shù)據(jù)難以確定腐蝕開展規(guī)律。通過 實施管道再檢測，依據(jù)兩次檢測數(shù)據(jù)信息的比照，可以一定程度地了解管道腐蝕速率 開展情況，明確管道所存在缺陷的性質(zhì)，為管道完整性管理提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)GB 32167-2015油氣輸送管道完整性管理規(guī)范與SY/

38、T 6597-2014油氣 管道內(nèi)檢測技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定，油氣管道再檢測時間間隔不應(yīng)超過8年。考慮本次 檢測為該管道的首次檢測，建議在對計劃響應(yīng)類缺陷進行開挖修復(fù)后，該管道再檢測 時間間隔為5年（即在2022年6月之前再次實施內(nèi)檢測），最遲不超過8年。維修維護建議f此表統(tǒng)計數(shù)據(jù)基于腐蝕速率計算結(jié)果，實際以本報告第6局部為準(zhǔn)。21根據(jù)缺陷評價結(jié)果，福建成品油管道北線缺陷維修分級統(tǒng)計結(jié)果如表6-1所示。表6-1缺陷維修分級統(tǒng)計缺陷類型立即響應(yīng)計劃響應(yīng)（再檢測時間為5年）關(guān)注或監(jiān)測金屬損失0深度超過壁厚12.5%的劃痕或凹溝98未列入維修列表及未 按計劃維修的缺陷其他1098變形49焊縫異常建議通過無

39、損檢測確定異常類型及嚴(yán)重程度后制定維修計劃立即維修缺陷根據(jù)此次內(nèi)檢測數(shù)據(jù)評價結(jié)果，存在4處需要立即響應(yīng)的凹陷，具體信息見表5-3o 此外，考慮評價滯后性，1處深度為46%的金屬損失應(yīng)立即維修，位于檢測里程 143120.11m 處。計劃維修缺陷假設(shè)再檢測周期定為5年，需要進行計劃維修的缺陷具體信息及計劃維修時間見表 6-2 o表6-2計劃維修缺陷列表八缺陷類型序 號檢測里程 /m長/mm寬/mm深度 /%vt周向/h:min內(nèi)/外備注1141864.62170418:02:00INT1年內(nèi)2144856.11328395:03:00INT1年內(nèi)3145038.21779393:47:00EXT

40、1年內(nèi)4143138.91744354:08:00EXT1年內(nèi)5143148.31634334:35:00EXT1年內(nèi)6143054.41831320:28:00EXT1年內(nèi)748734.142076317:53:00INT1年內(nèi)金深度大于8143007.31734305:10:00EXT1年內(nèi)屬 12.5%wt929725.251973296:39:00INT1年內(nèi)損的劃痕或1()145038.118139281:51:00EXT1年內(nèi)失凹溝111300151023268:38:00INT1年內(nèi)12141794.31461269:44:00EXT1年內(nèi)13142407.31555253:19

41、:00EXT1年內(nèi)14142554.51430241:06:00EXT1年內(nèi)1522309.5314432311:41:00EXT1年內(nèi)16141855.41531235:52:00EXT1年內(nèi)17143129.52464223:10:00EXT1年內(nèi)1819647.821844226:19:00INT1年內(nèi)g統(tǒng)計結(jié)果以2017年6月為時間參考。h表中金屬損失僅列出深度不小于20%wt的缺陷。22其他1143110.71728332:06:00EXT2020-6-1921450482221323:27:00EXT2020-8-233141991.72124318:37:00INT2020-10

42、-2641377751835277:47:00INT2022-6-1359557.0621115254:34:00INT2021-11-196124983.31516245:08:00INT2022-1-23719648.21161()2310:53:00INT2022-3-29829164.7113182311:53:00INT2022-3-29945237.881311237:06:00INT2022-3-2910118690.31417238:21:00INT2022-3-2911145047.22342222:23:00EXT2022-5-241291403.971218222:58:

43、00INT2022-6-21392075.541114224:30:00INT2022-6-214114657.41215229:38:00INT2022-6-215128739.512162211:09:00INT2022-6-2168093.5462333216:00:00INT2022-5-26變形1144864.538-8.1 %OD6:23-1年內(nèi)289470.292-6.4 %OD6:48-1年內(nèi)3119617.563-6.4 %OD5:47-1年內(nèi)4119533.276-6.3 %OD7:04-1年內(nèi)7結(jié)論通過對福建成品油管道北線泉港油庫興閔油庫內(nèi)檢測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析與完整 性評

44、價，得出如下結(jié)論：1）內(nèi)檢測結(jié)果顯示共發(fā)現(xiàn)缺陷5818處，其中金屬損失5546處，焊縫異常179 處，變形93處。2）金屬損失5546處，其中內(nèi)部金屬損失5048處，外部金屬損失498處。內(nèi)部 金屬損失最大深度為壁厚41%,位于檢測里程141864.599m處。外部金屬損失最大深 度為壁厚46%,位于檢測里程143120.110m處。深度不小于20%wt的金屬損失共68 處。3）焊縫異常179處，均為環(huán)向焊縫異常。4）對于金屬損失缺陷，采用Modified B31G方法和BS 7910方法，分別進行基于23ERF和荷載比的剩余強度評價。評價結(jié)果顯示：所有5546處金屬損失ERF均不超過 0.9

45、,但均大于0.8；所有5546處金屬損失計算的平安工作壓力SWP均高于當(dāng)前管道 最大允許操作壓力9MPa,其中計算的最小平安工作壓力為10.17MPa；在當(dāng)前管道最 大允許操作壓力9MPa條件下，存在358處腐蝕缺陷實際荷載超過臨界荷載比，其中 最大荷載比為1.6670所有68處深度大于等于20%壁厚的金屬損失實際荷載比均大于 臨界荷載比。5）僅考慮腐蝕深度的生長，并按照半壽命方法分別分段確定內(nèi)部腐蝕和外部腐 蝕生長速率，對5546處金屬損失缺陷進行計劃響應(yīng)時間預(yù)測。預(yù)測結(jié)果顯示，存在1 處預(yù)測計劃響應(yīng)時間在1年之內(nèi)，1119處預(yù)測計劃響應(yīng)時間在5年之內(nèi)（2022年6 月15日之前）的金屬損失

46、，其中178處金屬損失深度不小于10%wt,且34處金屬損 失深度超過20%wto6）考慮本次檢測為該管道的首次檢測，建議該管道再檢測時間間隔為5年（即 在2022年6月之前再次實施內(nèi)檢測），最遲不超過8年。7）基于評價結(jié)果，制定缺陷維修響應(yīng)計劃：4處凹陷和1處金屬損失需耍立即響 應(yīng)；計劃維修類缺陷共1204處，其中98處為深度不小于12.5%wt的劃痕和凹溝，9 處為位于管道頂部的凹陷，941處深度小于10%的金屬損失；未列入維修計劃及不能 按計劃維修的缺陷與異常，建議關(guān)注并監(jiān)測。8）針對焊縫異常，建議結(jié)合檢測信號進行無損檢測，進一步確定異常類型及嚴(yán) 重程度，確定焊縫異常對管道完整性的影響。

47、24 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 1管道概況1 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 2內(nèi)檢測評價范圍1 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 3評價依據(jù)14內(nèi)檢測數(shù)據(jù)分析3檢測結(jié)果統(tǒng)計3 HYPERLINK l bookmark67 o Current Document 金屬損失缺陷4 HYPERLINK l bookmark71 o Current Document 金屬損失類型統(tǒng)計4金屬損失深度統(tǒng)計5腐蝕長度統(tǒng)計7

48、 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 腐蝕環(huán)向分布8 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 最嚴(yán)重腐蝕缺陷列表9 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 變形缺陷11 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 焊縫異常125內(nèi)檢測評價13缺陷維修判定準(zhǔn)那么13 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 管道當(dāng)前完整性評價14金屬損失剩余強度評價14變形缺陷評價16焊縫異常評價1

49、7 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document 管道未來完整性評價17腐蝕速率計算17計劃響應(yīng)時間預(yù)測196維修維護決策21再檢測時間21 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 維修維護建議21立即維修缺陷22計劃維修缺陷22 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 7結(jié)論231管道概況福建成品油管道北線泉港油庫-興閔油庫投產(chǎn)于2010年3月，線路總長度為 147km,規(guī)格355.6X7.l/8.7mm,輸送介質(zhì)為成品油，工作溫度為常溫。管道外防腐 類型不詳。材質(zhì)為

50、X60,設(shè)計壓力9.5Mpa,最大允許操作壓力為9MPa。2017年6月14日6月15日、11月13日至11月15日中油管道檢測技術(shù)有限責(zé) 任公司對中石化福建成品油管道北線管段（泉港油庫-興閩油庫）實施了兩次三軸漏磁 檢測。2內(nèi)檢測評價范圍此次評價以業(yè)主提供內(nèi)檢測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，不進行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性分析。本次評價主要包括以下內(nèi)容：（1）總結(jié)管道內(nèi)檢測得到的所有缺陷數(shù)據(jù)。（2）評價管道檢測成果中金屬損失處的最大平安壓力與設(shè)計壓力之間的關(guān)系，判 斷金屬損失的嚴(yán)重程度。（3）評價管道當(dāng)前的完整性情況，確定需要立即維修的缺陷。（4）在可利用數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，計算金屬損失生長速率，預(yù)測缺陷計劃響應(yīng)時間, 確保管道將來

51、的完整性。（5）對將來需要維護維修的金屬損失進行排序，制定維修計劃，保證管道平安可 靠運行。（6）確定合適的再檢測周期。3評價依據(jù)GB 32167油氣輸送管道完整性管理規(guī)范GB/T 27699鋼制管道內(nèi)檢測技術(shù)規(guī)范SY/T 6597油氣管道內(nèi)檢測技術(shù)規(guī)范SY/T 6996鋼制油氣管道凹陷評價方法ASME B31.4 Pipeline Transportation Systems for Liquids and SlurriesASME B31G Manual for Determining the Remaining Strength of CorrodedPipelinesBS 7910 G

52、uide to methods for assessing the acceptability of flaws in metallic structuresAPI RP 1160 Managing System Integrity for Hazardous Liquid PipelinesAPI Std 1104 Welding of Pipelines and Related Facilities(10 ) PRCI L52047 Pipeline Repair Manual4內(nèi)檢測數(shù)據(jù)分析檢測結(jié)果統(tǒng)計本次完整性評價報告的數(shù)據(jù)來源為業(yè)主提供數(shù)據(jù)和管道檢測成果數(shù)據(jù)。內(nèi)檢測結(jié) 果顯示共發(fā)現(xiàn)缺陷5818處，其中金屬損失5546處，焊縫異常179處，變形93處。檢 測結(jié)果統(tǒng)計見表4-1。表41檢測結(jié)果統(tǒng)計表注：wt管道壁厚，金屬損失可能為腐蝕或管材本身存在的缺陷，或在管道制造、防腐、運輸和敷設(shè)過缺陷類型深度范圍數(shù)量總量最嚴(yán)重缺陷總