世界知名船配企業(yè)資料庫世界知名船配企業(yè)

1、世界知名船配企業(yè)資料庫世界知名船配企業(yè)一、柴油機、發(fā)電機及各類輔機。德國MAN-B&VV曼）、芬蘭 WARTSILA瓦錫蘭）、瑞士 SULZER（蘇兒壽）、德國 MWM曼哈姆）、日本 MITSUBISHI （三菱）、德國 MAK（馬克）、德國 SKL德國YANMAR洋馬）、德國MTU（奔馳）、法國 PIELSTICK （皮兒斯締克）、瑞典 VOLVO（沃爾沃）、日本 AKASAKA（赤阪）、日本 HANSHIN（阪神）、日本 DAUHATSU大發(fā)）、日本 KOMATSU小松）、日本NIIGATA （新泄）、英國 PERKINS（帕金斯）、美國 CUMMINS康明斯）、美國 CATERPILLA

2、R（卡特彼勒）、美國 DETROIT（底特律）、挪威 BERGEN波根）等型號柴油機、發(fā)電機及各類輔機。1-瓦錫蘭集團公司一一全世界最大的中速柴油（天然氣）機及其相關(guān)發(fā)電設(shè)備制造公司，最大的低速船用柴油機制造商之一（另一家是曼恩 MAN-B&W,同時也是大功率高速柴油（天 然氣）機及其相關(guān)發(fā)電設(shè)備要緊制造商。全世界領(lǐng)先的船用動力裝置及陸用電站設(shè)備的供給商和效勞商，成立于1843年，總部位于瑞士。2、MAN B&W司一一世界最大的船用柴油機生產(chǎn)廠家，除研制和生產(chǎn)船用低、中速柴油機外，還向許多國家出口柴油機生產(chǎn)許可證，包括日本、韓國的要緊柴油機生產(chǎn)廠都引進了MAN-B&W勺技術(shù)?？偛课挥诘聡?、

3、ABB集團一一全世界領(lǐng)先的電力與自動化技術(shù)集團，船舶業(yè)一直是ABB的核心市場領(lǐng)域之一。幾十年來，ABB憑借創(chuàng)新的電力和自動化解決方案，為現(xiàn)代船舶設(shè)計、建造和營運的 進展做出了龐大奉獻。為了更好地知足中國船舶工業(yè)進展的需求，ABB各全世界兩個船舶工程中心其中的一個設(shè)在了中國，另一個位于新加坡。ABB電機、渦輪增壓和船舶推動系統(tǒng)幫忙船舶大幅度節(jié)能增效?？偛课挥谌鹗刻K黎世。4-三井造船、三菱重工及日立公司一一日本船舶配套業(yè)重點進展船用主機。如三井造船公 司、三菱重工及日立公司是日本船用主機要緊生產(chǎn)企業(yè)。中船三井造船柴油機是由中國船舶工業(yè)集團公司（持股15%）、中國船舶工業(yè)股分 （持股51%）和日本三

4、井造船株式會社（持股 34%） 一起投資組建的一家船用大功率低速柴油機制造企業(yè)。三菱重工目前在全世界大型船舶用發(fā)動機市場上排行第三。日立造船從1950年開始生產(chǎn) MAN B&W1柴油機，2007年日立船機及工程公司從頭生產(chǎn)蘇爾 壽型柴油機，成為日本唯一能夠生產(chǎn)MAN B&VW瓦錫蘭兩種品牌電控柴油機的公司。5、現(xiàn)代重工、STX-韓國造機業(yè)一樣通過技術(shù)引進、學(xué)習和創(chuàng)新得以進展，要緊有韓國重 工、原大宇重工、三星重工等生產(chǎn)船用主機企業(yè)。2001年，它們?nèi)覍⒋弥鳈C生產(chǎn)部門歸并成立專門船用主機生產(chǎn)企業(yè)（現(xiàn)代重工），成為韓國最大的船用主機生產(chǎn)企業(yè)。2006年，船用主機在國際市場占有35%勺市場份額。

5、另外，中小型船用主機生產(chǎn)企業(yè)STX也并購了一家中型船廠，進展成為集造船和造機于一體的中型企業(yè)。二、軸及軸承美國MCGILL （麥吉爾）、美國 SEALMASTE硒爾瑪）、美國 ROLLWAY羅克韋爾）、美國 M ORSE（莫氏維度）、美國 BROWNING布朗寧）、德國 FAG （弗杰）、德國INA （依納）、日 本NSK （精工）、日本NTN日本IKO、日本KOYO（光洋）、韓國 KBC瑞典SKR英國RH P、英國COOPER美國TIMKEN（鐵木肯）、美國 BARDUN巴頓）、美國 DODGE道奇）、美 國link-BELT、美國CRAFT美國 REXNORD美國 RBC美國MRC美國BO

6、WER美國TORRIN GTOt#品牌軸承。1、美國愛默生公司 EPT-旗下?lián)碛袔准沂澜缰臋C械零部件制造商，包才MORSE莫氏維度）、MCGILL （麥吉爾）、 SEALMASTER西爾瑪）、 BROWNIN的朗寧）、 ROLLWAY羅 克韋爾）。MCGILL制造凸輪軸承的開山祖師，自創(chuàng)建以來，生產(chǎn)了超過1400多種不同結(jié)構(gòu)的軸承，遠遠超過同行。1990年并入世界500強企業(yè)EMERSON北美最大的凸輪軸承和從動輪軸承制 造商。隨著中國經(jīng)濟 20年來的高速進展，2007年5月美國MCGILL公司把公制系列的軸承 生產(chǎn)放到中國境內(nèi)，使其在品質(zhì)、價錢、售后效勞等多方面更具競爭力。SEALMAS

7、TER座軸承創(chuàng)建于 1935年1983年并入世界500強企業(yè)美國愛默生公司 EPT旗下. 是北美最大的連座軸承生產(chǎn)商 .普遍應(yīng)用于電力、鋼鐵、石油工業(yè)、海上鉆井平臺等領(lǐng)域。2、德國FAG集團一一全世界第一家軸承制造商，目前在全世界共擁有18000名員工，年銷售額超60億歐元。FA&由承始終站活著界軸承領(lǐng)域最前列。德國INA軸承公司一一隸屬于舍弗勒集團旗下，成立于1946年，總部位于德國紐倫堡，擁有30多家工廠，30000多名員工。3、日本精工株式會社（NSKLTD.）成立于1916年，是日本國內(nèi)第一家設(shè)計生產(chǎn)軸承的廠商。在全世界20多個國家和地域成立了銷售網(wǎng)絡(luò)，并擁有30多家工廠，行業(yè)排名活著

8、界范圍內(nèi)穩(wěn)居榜首。4、韓國KBC軸承公司一一德國 FAG公司在韓國的全資子公司。5、英國RHP軸承一一是全世界知名的品牌，為英國三家最聞名的軸承制造商之一即便在早前它曾被NS嗓由承收購，（1客戶對 RH國由承仍是具有很強的品牌意識。三、甲板機械、系泊設(shè)備、通信導(dǎo)航及電器船舶艙蓋：有芬蘭麥基嘉集團；船用吊機：有日本IHI、法國BLM瑞典赫格隆；船用錨機：有日本IHI、法國BLM挪威的ULSTEIN德國的HATLAPA;船用舵機：有日本IHI、挪威的FRYOEBO德國的HATLAPA;系泊、貨物絞車：有日本 IHI、法國BLM德國HDWfc配電板、德國Terasaki集控操縱臺、英國 Decca雷

9、達、德國安修斯羅經(jīng)、丹麥 機艙自動化等。1、The MACGREGORoup麥基嘉集團一一芬蘭麥基嘉集團，作為 Cargotec的成員之一，是 全世界的市場領(lǐng)導(dǎo)者.在海運工業(yè)中，麥基嘉集團制造了完美工程和效勞方案.船東，船舶經(jīng)營者和造船廠都是該集團的顧客.集團的產(chǎn)品包括船舶艙蓋，克令吊，滾裝船設(shè)備， 綁扎設(shè)備散貨裝卸及效勞.麥基嘉集團2006年的凈銷售額達 4億8千2百萬歐元.截至2 0 0 6年年末， 麥基嘉集團 雇傭了 1117名員工，集團在超過30個要緊海運和造船國家都有經(jīng)營業(yè)務(wù)， 其效勞網(wǎng)絡(luò)遍及 6 0多個效勞地址。2、IHI石川島建機株式會社一一在船舶方面，IHI除建造巡洋艦，護衛(wèi)艦

10、之外，還在各類海洋構(gòu)造物，作業(yè)船等方面有著優(yōu)越的表現(xiàn)。從日本第一臺海上石油采掘設(shè)備的建造開始，到建造了人工冰海鉆井平臺，世界最大級別半吃水型鉆井平臺，浮體式石油生產(chǎn)貯存設(shè)備，各類成套設(shè)備駁船，疏浚船，土砂壓力泵送船，混凝土設(shè)備船，打樁船等多種類型工程船舶。在船用設(shè)備，甲板機械，通導(dǎo)設(shè)備，及推動裝置等方面也是日本頂尖的制造商。IHI在日本以造船起家，并在中國設(shè)立了多個大中型船廠及相關(guān)船舶設(shè)備制造廠。超大型輸油船（VLCC IHI自1966年建造世界第一艘 VLCC （載貨重量超過20萬噸的超級油輪）“出光丸”以來，一直開發(fā)并向用戶提供像VLCC一樣最前沿的大型油輪。最新的船型反映了時期的需求，在

11、維持節(jié)的高速的同時，還提高了運輸效率，作為該行業(yè)的領(lǐng)先者，IHI在船舶方面不中斷的盡力著。在集裝箱船方面始終處于大型化的IHI ,其業(yè)績體此刻制造了7500TEU的最大級船，而且8000TEU系列也在陸續(xù)同意定貨。甲板機械方面，IHI在日本及世界有著專門好的交貨業(yè)績。船用起重設(shè)備，系泊設(shè)備，錨機，絞纜機絞車卷揚機，船用門窗，液壓系泊絞車艇機、 艇架, 救生艇吊架氣動泵艙吊曬裝件船用梯，曬裝件起貨滑車、導(dǎo)向滑車鋼索滑車麻索開口滑車， 集裝箱綁扎設(shè)備車輛緊固設(shè)備等。船用吊機方面，IHI在中國成立合伙合作生產(chǎn)企業(yè)。開發(fā)各型號規(guī)格的克令吊機。最大程度化知足中國用戶的需求。3、Brissonneau &

12、 Lotz Marine（BLM）法國 BLM公司是甲板機械的生產(chǎn)商，在電克令中該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品是其中的佼佼者。4、瑞典赫格隆公司一一是世界上聞名的低速大扭矩液壓驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的液壓驅(qū)動系統(tǒng)，已普遍應(yīng)用于船舶、口岸、鋼鐵、采礦、電力、化工、造紙、制糖、橡膠和廢品回收等行業(yè)。5、挪威TTS公司一一世界上知名的船舶設(shè)備配套廠家，其船用吊車、船用通道設(shè)備、口岸設(shè)備方面的技術(shù)具有世界先進水平。6德國西門子公司、挪威挪康公司、丹麥約克船舶公司一一國際聞名的船電產(chǎn)品制造商已有較成熟的技術(shù)和相應(yīng)的配套產(chǎn)品，并己實際應(yīng)用于各類船舶。四、其他1、德國LohmamnB勺齒輪箱2、瑞典KaMeW公司一一是一

13、家向世界各國船廠提供螺旋槳和噴水推動器的公司。3、日本川崎重工業(yè)株式會社（簡稱KHI）川崎側(cè)向推動器和川崎全回轉(zhuǎn)螺旋槳。4、奧地利Geislingge （蓋斯林格）公司一一蓋斯林格生產(chǎn)并成立了全世界標準的聯(lián)軸節(jié)和減震器。5、英國Hamworthy集團一一全世界領(lǐng)先的天然氣開采和緊縮泵系統(tǒng)的領(lǐng)先供給商，產(chǎn)品要緊面向船舶制造和航運行業(yè)，還為船舶制造提供污水處置系統(tǒng)。Hamworthy于1911年在英國成立，公司在全世界五個國家設(shè)有工廠，并在55個國家設(shè)立了銷售和售后效勞機構(gòu)。6、丹麥Atlas （阿特拉斯）一一海水淡扮裝置。7、佐敦集團一一是世界知名的涂料生產(chǎn)商與供給商之一，總部設(shè)在挪威的山德福佐

14、市，成立于1926年，活著界50多個國家與地域設(shè)有分公司，其要緊產(chǎn)品有船舶漆、工業(yè)愛惜漆、裝飾漆和特種涂料等。佐敦集團的涂料產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于全世界各個海事領(lǐng)域，為一萬多艘船舶提供了高效的防腐涂料和一流的技術(shù)效勞。佐敦公司1993年進入中國市場，在廣州建廠向中國市場供給涂料。佐敦在中國的業(yè)務(wù)飛速進展，時至今天，佐敦涂料公司已在中國的船舶漆和工業(yè)愛惜漆領(lǐng)域都取得了穩(wěn)固的地位。佐敦公司目前在中國擁有兩家工廠。一家是位于廣州與中國遠洋船舶運輸公司合伙的中遠佐敦船舶涂料（廣州）；另一家是佐敦獨資的、位于張家港市的佐敦涂料（張家港）。8、英國的國際油漆公司-阿克蘇諾貝爾集團的全資子公司-是一家專業(yè)的涂料生產(chǎn)

15、公司，活著界各地開有23家工廠，全世界各國及地域均設(shè)有辦事處。國際油漆公司以其生產(chǎn)的國際牌（International ）重防腐涂料享譽全世界，并已成為世界最大的重防腐涂料生產(chǎn)商。2000年國際牌油漆活著界船舶涂料市場占有率達到40%以上（其中在中國市場的占有率高達54%）,世界工業(yè)涂料市場占有率8%均位居世界第一名。9（法國電纜巨頭耐克森集團一一該公司已為10艘集裝箱船提供了約 2000米新研制的中壓船一岸電纜，并正參與制定這種新產(chǎn)品的國際標準。爾后，停泊在口岸內(nèi)的船舶能夠再也不利用柴油機發(fā)電，而是通過這種電纜與岸上的電站連接，從而減少柴油機的噪音及廢氣排放，以達到環(huán)保的目的。這種創(chuàng)新的電纜

16、產(chǎn)品尤其適用于需要大量電力來進行加熱、照明、電腦操縱等的大型集裝箱船、LNG船、渡船和奢華游船。采納這種電纜后，上述大型船舶就能夠夠采納另一種電力解決方案，而不是單純通過船上配備的柴油輔機來發(fā)電。這不僅能為船東節(jié)省燃油費用，還有助于減少含有氮氧化物、硫化物的廢氣的排放，降低對口岸造成的地溫室效應(yīng)的阻礙c據(jù)介紹，這種電纜直徑為88毫米，其中包括數(shù)根電線和光纖。耐克森集團將這種新產(chǎn)品稱為“混合”電纜，這是因為這種產(chǎn)品不僅能夠?qū)崿F(xiàn)船舶與電站的連接，同時還具有和互聯(lián)網(wǎng)信號傳輸功能，可知足船舶的通信要求。2006年外資船舶配套企業(yè)在華進展情形時刻 內(nèi)容 生產(chǎn)產(chǎn)品 備注2006年1月 重慶ABBT津渦輪增

17、壓器正式運營ABB渦輪增壓器瑞士 ABB公司與江津增壓器廠合伙企業(yè) 2006年3月江林重工（常州）機械完工投產(chǎn) 余熱韓國最大的船舶配件公利用蒸汽發(fā)生器、壓力容器、熱互換器等船用設(shè)備和海上平臺設(shè)備司江林技研株式會社獨資企業(yè)2006年5月上海瓦錫蘭齊耀柴油機投產(chǎn)船用輔機、發(fā)電機組及相關(guān)產(chǎn)品 瓦錫蘭公司與 CSIC、711所合伙企業(yè)2006年6月 瓦錫蘭推動裝置（無錫） 投產(chǎn) 橫向推動器（年 300臺能力）瓦錫蘭公司獨資企業(yè) 2006年中旬 安特優(yōu)發(fā)動機工程（蘇州）投產(chǎn) 發(fā)電用MTU 2000系列柴油機 MTU全資子公司2006年6月 武漢船舶配套工業(yè)園正式運作 從事船舶配套核心設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售

18、和效勞 由長江航運集團（50%）、武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)（25%）和挪威斯考根公司（25% 一起出資組建的合伙公司2006年8月 安柴與日本大發(fā)柴油機株式會社一起投資億日元在安慶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開辦合伙企業(yè)船用柴油機公共機座及金屬附屬件產(chǎn)品要緊為DK-20 DK-26 DK-28等大發(fā)系列船用發(fā)電機組配套。兩邊各占50%殳分，月全面投產(chǎn)，初期年生產(chǎn)能力600臺，2020年達到800臺2006年9月 上海中船三井造船柴油機正式成立船用低速柴油機 日本三井造船和 CSSC滬東重機合伙成立2006年10月鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳新廠區(qū)動工建設(shè)螺旋槳瓦錫蘭公司與CSSG伙企業(yè)2006年10月 青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機（QMD）醞釀設(shè)立 低速柴油機CSIC、瓦錫蘭集團和日本三菱重工合伙2006年11月ABB高壓