柿鳳公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、.二十三冶建立集團(tuán)柿鳳二級公路A標(biāo)段二工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)PAGE ：.；PAGE 1021、施工組織設(shè)計(jì)編制闡明1.1 編制根據(jù)根據(jù)業(yè)主提供的資料及相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，業(yè)主答疑文件以及對現(xiàn)場的實(shí)地踏勘，結(jié)合我公司多年來在公路路基、橋涵等工程施工中所積累的閱歷，按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和規(guī)范，根據(jù)我公司的施工閱歷、技術(shù)才干、機(jī)械配備和管理等綜合程度編制標(biāo)書。1.2 編制原那么1.2.1充分遵照招標(biāo)文件條款的原那么。1.2.2堅(jiān)持實(shí)事求是的原那么，根據(jù)我公司的施工才干和管理程度，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、平衡消費(fèi)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。1.2.3按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和規(guī)范的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面

2、質(zhì)量管理。1.2.4嚴(yán)厲貫徹“平安第一原那么。1.2.5堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推行運(yùn)用“四新成果的原那么，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，運(yùn)用新技術(shù)、新資料、新工藝、新設(shè)備，積極尋求為建立單位節(jié)約投資的合理化建議，并對施工技術(shù)方案進(jìn)展不斷的優(yōu)化。1.3 編制目的在滿足建立單位各項(xiàng)條件要求的前提下，確保工程施工質(zhì)量到達(dá)全優(yōu)，力爭施工工期提早，把施工對周邊環(huán)境破壞和擾動(dòng)控制在規(guī)定要求范圍內(nèi)。2、工程概略2.1 工程概略2.1.1 工程概略云南省昭通市柿子壩至鳳翥公路是云南省昭通市十一五交通規(guī)劃“兩縱三橫中的第一橫綏江至敘永公路中的一段，起于云南省昭通市鹽津縣柿子壩鎮(zhèn)柿子大橋附近，接麻柳灣水富縣級公

3、路K41+600處，經(jīng)柿子壩鎮(zhèn)、廟壩鎮(zhèn)、牛街鎮(zhèn)、柳溪鎮(zhèn)，止于云南省昭通市彝良縣與鎮(zhèn)雄縣交界處羅坎鎮(zhèn)的鳳翥，接即將建立的鎮(zhèn)雄鳳翥至威信縣城二級公路，全長約62.186km，為二級改建公路。本工程為貫穿昭通市東西向交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，是銜接昭通市東西端高等級公路的咽喉要道，東可與省道S302、國道G321相連，西可與國家高速公路GZ40和國道G213相接，南至省內(nèi)及貴州等地，北至四川宜賓及川渝等地，其建立將使云南省又多出一條高等級化出省通道，具有加速昭通市路網(wǎng)構(gòu)成，擴(kuò)展云南通往四川和內(nèi)地的北大門，加強(qiáng)滇、川、黔三地經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展的重要作用，路網(wǎng)位置非常重要。本工程現(xiàn)有道路為2002年

4、改造的四級公路，路基寬度僅為6.5米，路面為瀝青混凝土路面。技術(shù)規(guī)范低，平面線形差，加之沿線村莊多，交通干擾大，交通事故頻發(fā)，現(xiàn)有公路情況已成為制約交通路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)、沿線資源開發(fā)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展的瓶頸。為此云南省昭通市確定將其納入十一五開展規(guī)劃，方案2021年9月建成通車。我工區(qū)承當(dāng)?shù)氖荎11+200K20+600段工程的施工義務(wù)。2.1.2 氣候與水文簡況工程區(qū)位于白水江流域鹽津縣城東南部、彝良縣城東北部，白水江流域?qū)儆谂瘽駧Ъ撅L(fēng)氣候，下游河谷地域?qū)儆谥衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，氣候差別大，垂直變化顯著。根據(jù)白水江彝良縣段降雨水量在1200mm左右，另據(jù)牛街水文站資料，該河段平均降雨量約為1205mm。

5、年內(nèi)變化因受西南季風(fēng)氣候影響，降水季節(jié)性強(qiáng)，普通在610月為雨季，降雨量占70%，流域多年平均降水日數(shù)可達(dá)200220天，流域暴雨主要集中在69月，尤其7、8月份出現(xiàn)次數(shù)最多。據(jù)鹽津氣候站歷年實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)，鹽津境內(nèi)多年平均氣溫為17.2，極端最高氣溫41.8，極端最低氣溫-2.6，多年平均相對濕度80%，多年平均日照時(shí)數(shù)915h，最大風(fēng)速125m/s。工程區(qū)水系較發(fā)育，地表水系白水江屬金沙江二級支流。白水江自南東向北西徑流，于線路起點(diǎn)匯入關(guān)河，其流域面積3710Km2，主河長128Km，流域東南部高，西北部低，平均比降4.74，河床寬50120米。白水江徑流主要受大氣降雨補(bǔ)給，最大年徑流量為1

6、16m3/s1968年，最小徑流量49.1m3/s1993年。由于受降雨季節(jié)影響，白水江徑流年內(nèi)分布不均，汛期611月徑流量占全年徑流量的69%，枯水期12月份至次年5月份徑流量占全年31%。年最大洪水59月份均有出現(xiàn)，而68月份占全年頻次的91%，年最大洪峰流量為6350m3/s。2.1.3 地形與地質(zhì)簡況云南省昭通市柿子壩至鳳翥公路位于云南省昭通市鹽津縣柿子壩鎮(zhèn)廟壩鎮(zhèn)一線。是四川盆地和云貴高原的銜接地帶，最高點(diǎn)位于西南部，海拔1300m，最低點(diǎn)位于柿子壩，海拔440m，最大高差860m。線路布設(shè)于白水江兩岸，沿白水江逆流而上，線路經(jīng)過地帶地面高程在440m柿子壩575m白水江一級電站。白水

7、江岸坡呈“V形，切割深達(dá)400m600m，兩側(cè)谷坡根本對稱，地形坡度在3050，部分為近直立陡崖。 2.1.4 交通、動(dòng)力、通訊、用水本工程起點(diǎn)接水麻縣級公路K41+600處，該處間隔 已通車的水富高速僅有15km的里程，路面為瀝青路面，可直到達(dá)工程區(qū)。道路終點(diǎn)間隔 間隔 牛街鎮(zhèn)3km左右附近有四級公路，為瀝青路面，徑直經(jīng)彝良可到達(dá)昭通市。同時(shí)本工程為改建公路，原有公路可直接作為運(yùn)輸便道，因此無論是進(jìn)出本工程，還是工程區(qū)內(nèi)的交通運(yùn)輸均極為方便。本合同段內(nèi)有電力線經(jīng)過，根天性滿足施工用電需求，可向當(dāng)?shù)毓╇姴块T懇求接用，離電力線較遠(yuǎn)處采用發(fā)電機(jī)供電。當(dāng)?shù)仉娪嵟d隆，工區(qū)及主要工點(diǎn)可安裝固定，一切施工

8、管理人員配備挪動(dòng)進(jìn)展施工指揮及與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)絡(luò)。公路沿線附近的地表水豐富，水質(zhì)及水量能滿足工程施工與生活用水的需求。2.1.5 資料據(jù)調(diào)查，在道路附近條石、片石及碎塊石料及路面資料的儲(chǔ)量均能滿足線路施工的需求。線路區(qū)土地資源較少，相應(yīng)的土料場較少，在施工過程中可以平衡挖填的土石方量，線路挖方區(qū)棄方均能作為路基填方的資料。白水江沿線分布有砂、礫石料，但是其含泥量較高，只能作為附屬工程的砂料，橋梁的砂料需從宜賓外購。本段可從過車坪采石場和蓮花洞采石場采購砂、石原資料，過車坪采石場位于線路樁號K11400處，間隔 0.1Km，有便道相通；蓮花洞采石場位于線路樁號K12680處，間隔 0.05Km，有

9、便道相通。線路建筑需求的水泥、鋼筋在線路區(qū)內(nèi)缺乏，線路施工需外購。據(jù)調(diào)查，水泥在昭通市有水泥廠能滿足施工需求；鋼筋可以在昭通或昆明進(jìn)展采購。2.1.6 本段主要工程數(shù)量二工區(qū)的施工范圍樁號為K11+200K20+600，道路全長9.4Km。主要包含路基土石方、涵洞、橋梁、排水、防護(hù)及交叉等工程。序號工程工程單位施工圖數(shù)量備注1路基挖方1000m3512.42路基填方1000m355.13特殊路基處置公里3.94防護(hù)工程 m31469375排水工程 m706橋梁工程m/座433/6大橋以單幅計(jì)7隧道m(xù)/座160/18涵洞m/道255.5/202.2 工程目的2.2.1 工程本錢目的本合同段采用招

10、標(biāo)的方式參與競標(biāo)，在確保工程質(zhì)量、工期的前提下，經(jīng)過嚴(yán)厲的工程管理，不斷地加強(qiáng)本身的管理程度，力爭實(shí)現(xiàn)保本微利。2.2.2 工程工期目的經(jīng)過對業(yè)主招標(biāo)文件的了解和對工程現(xiàn)場的調(diào)查，經(jīng)過仔細(xì)、仔細(xì)的研討。我們制定了本合同段工期目的為10.5月的施工組織方案，并確保在合同工期內(nèi)完成施工義務(wù)。在施工過程中，我們將根據(jù)實(shí)踐的施工情況和業(yè)主及監(jiān)理工程師的詳細(xì)要求，適時(shí)調(diào)整施工組織方案，保證在目的工期時(shí)間內(nèi)按質(zhì)、按量地完成工程施工義務(wù)，并爭取提早完工。2.2.3 工程質(zhì)量目的我們將嚴(yán)厲按照業(yè)主、監(jiān)理工程師及合同條款的要求對工程質(zhì)量進(jìn)展管理，在質(zhì)量管理過程中，實(shí)行工區(qū)經(jīng)理擔(dān)任制，下設(shè)各級管理及質(zhì)檢機(jī)構(gòu)直接對

11、工區(qū)經(jīng)理擔(dān)任，從而確保工程無質(zhì)量事故，力爭在該工程上展現(xiàn)我們企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)任務(wù)作風(fēng)。我們的質(zhì)量目的是：工程質(zhì)量到達(dá)的合格要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2.2.4 工程平安目的成立施工現(xiàn)場平安管理機(jī)構(gòu)，施工過程中，注重加強(qiáng)消費(fèi)員工的平安教育，及時(shí)消滅平安事故隱患，杜絕平安事故的發(fā)生。2.2.5 工程文明施工目的在施工時(shí)盡量減少對周圍居民的影響，堅(jiān)持場地整潔有序，做好文明施工。3、施工布署及總體施工方案3.1 施工組織機(jī)構(gòu)本工程采用工程管理，構(gòu)成以工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)技術(shù)擔(dān)任人為指揮中心的工區(qū)經(jīng)理擔(dān)任制。工區(qū)經(jīng)理全權(quán)擔(dān)任該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。工區(qū)下設(shè)四部二室，即技術(shù)部、安質(zhì)部、合約部、辦公室，實(shí)驗(yàn)室，直轄9

12、個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。3.1 工程組織機(jī)構(gòu)管理框圖方案統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部實(shí)驗(yàn)室辦公室物資設(shè)備部路基施工一隊(duì)隧道施工隊(duì)橋梁施工一隊(duì)路基施工三隊(duì)二十三冶建立集團(tuán)柿鳳公路工程經(jīng)理部二工區(qū)工區(qū)經(jīng)理技術(shù)擔(dān)任人工區(qū)副經(jīng)理路基施工五隊(duì)橋梁施工二隊(duì)路基施工六隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工四隊(duì)3.2 各部門職責(zé)3.2.1 工區(qū)經(jīng)理職責(zé)1仔細(xì)貫徹國家和上級有關(guān)方針、政策及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)企業(yè)利益，確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)目的完成。2全面履行施工承包合同，對工程工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安、計(jì)量、資料等實(shí)行全過程的管理，為實(shí)現(xiàn)以上目的負(fù)全責(zé)。3組織制定施工組織設(shè)計(jì)，編制各項(xiàng)技術(shù)方案，平安消費(fèi)和保證質(zhì)量的措施的執(zhí)行。4組織制定工

13、區(qū)人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與公司機(jī)關(guān)各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。5科學(xué)組織和管理進(jìn)入工程工程的人、財(cái)、物等資源，協(xié)調(diào)關(guān)系，理順人員、物力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的問題。6根據(jù)工程施工消費(fèi)方案，編制勞動(dòng)力、資料、構(gòu)件和機(jī)械運(yùn)用方案。7嚴(yán)厲財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理，正確處置利益關(guān)系。3.2.2 工區(qū)副經(jīng)理職責(zé)1協(xié)助工區(qū)經(jīng)理進(jìn)展施工消費(fèi)管理。2落實(shí)各項(xiàng)平安消費(fèi)體系，執(zhí)行平安措施和各項(xiàng)平安消費(fèi)制度。3組織施工消費(fèi)、進(jìn)展施工進(jìn)度控制。3.2.3 技術(shù)擔(dān)任人職責(zé)1在工區(qū)經(jīng)理的指點(diǎn)下，對現(xiàn)場技術(shù)問題、平安保證和質(zhì)量控制問題負(fù)有根本責(zé)任。2擔(dān)任組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)、難點(diǎn)工

14、程的施工方案和各期施工方案并監(jiān)視實(shí)施。3擔(dān)任組織有關(guān)人員會(huì)審設(shè)計(jì)文件，正確進(jìn)展技術(shù)交底，組織科研成果的實(shí)際，審定QC工程，參與質(zhì)量事故的緣由調(diào)查，處置質(zhì)量事故的技術(shù)問題。4監(jiān)視現(xiàn)場的丈量控制任務(wù)、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量檢查任務(wù)，協(xié)助貫徹平安規(guī)程，處理有關(guān)工程技術(shù)問題。5參與每周工程例會(huì)，在會(huì)上分析有關(guān)工程問題，協(xié)助工區(qū)經(jīng)理安排好下周的任務(wù)。6加強(qiáng)技術(shù)管理根底任務(wù)和科技攻關(guān)任務(wù)，積極采用“四新成果，推進(jìn)技術(shù)提高與提高工程質(zhì)量。7協(xié)助工區(qū)經(jīng)理對擬開工的工程進(jìn)展最后檢查。3.2.4 工程技術(shù)部職責(zé)1詳細(xì)擔(dān)任指揮現(xiàn)場的施工和丈量任務(wù)，監(jiān)視工程按圖施工，處理施工中的技術(shù)難點(diǎn)。2參與實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及難點(diǎn)、重點(diǎn)

15、工程施工方案的編制、并組織實(shí)施。3擔(dān)任編制開工報(bào)告及施工技術(shù)交底，辦理變卦事宜。4擔(dān)任中線、程度丈量定位和邊樁的放樣復(fù)核。5協(xié)助計(jì)算需求經(jīng)過丈量進(jìn)展測定的工程量，擔(dān)任搜集索賠有關(guān)資料。6參與QC小組活動(dòng)，開展技術(shù)革新和推行“四新成果，推進(jìn)技術(shù)提高與提高工程質(zhì)量。7參與設(shè)計(jì)文件和施工圖審核，并做好記錄，擔(dān)任開工文件的編制和保管任務(wù)。8協(xié)調(diào)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、原資料和施工部門之間的任務(wù)，保證施工進(jìn)度符合工程目的的要求。3.2.5 安質(zhì)環(huán)保部職責(zé)1擔(dān)任施工過程的質(zhì)量控制和最終檢查，制定平安手冊。2擔(dān)任編制工序檢查及中間交工證書的送審和報(bào)批。3擔(dān)任分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定。4每月匯總當(dāng)月質(zhì)量存在的

16、問題，找出主要問題，分析緣由，提出糾正措施。5擔(dān)任產(chǎn)品標(biāo)識和形狀標(biāo)識檢查，實(shí)現(xiàn)過程標(biāo)識可追溯性。6擔(dān)任組織開展QC小組活動(dòng)及統(tǒng)計(jì)技術(shù)運(yùn)用，及時(shí)排除能夠呵斥危害的隱患。7擔(dān)任特殊工種、質(zhì)檢人員技證檢查登記，對存在問題及時(shí)向指點(diǎn)提出整改意見。8定期與不定期檢查施工操作的平安性。9擔(dān)任現(xiàn)場平安消費(fèi)檢查，對存在的問題向指點(diǎn)提出整改意見并上報(bào)平安報(bào)表。3.2.6 方案財(cái)務(wù)部職責(zé)1擔(dān)任合同管理及合同修訂，擔(dān)任內(nèi)部本錢控制及本錢測算任務(wù)。2按施工組織設(shè)計(jì)要求，擔(dān)任編制本質(zhì)性的年、期、月、旬施工方案和資料設(shè)備供應(yīng)方案，經(jīng)工區(qū)經(jīng)理同意后組織實(shí)施。3根據(jù)合同要求進(jìn)展計(jì)量支付任務(wù)，敦促現(xiàn)場簽證任務(wù)，搜集變卦、索賠資

17、料。4根據(jù)合同相關(guān)要求，整理簽證資料，進(jìn)展工程分析測算和工程開工決算任務(wù)。5協(xié)助工區(qū)經(jīng)理對工程進(jìn)度和費(fèi)用進(jìn)展審查和評價(jià)。6制定綜合網(wǎng)絡(luò)方案，根據(jù)工程估算和進(jìn)度方案編制費(fèi)用支出方案。7及時(shí)跟蹤工程施工進(jìn)度情況，確保關(guān)鍵線路的順利進(jìn)展，及早發(fā)現(xiàn)進(jìn)度方案的問題和處理問題的措施。8編制工程月報(bào)和請款報(bào)告，對施工隊(duì)進(jìn)展驗(yàn)工計(jì)價(jià)，及時(shí)對比分析。9擔(dān)任本合同段工程工程的財(cái)務(wù)管理、本錢核算任務(wù)。參與合同評審，組織開展本錢預(yù)算、方案、核算、分析、控制、考核任務(wù)。參與工程工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指點(diǎn)各施工單位開展責(zé)任本錢核算任務(wù)。3.2.7 物資設(shè)備部職責(zé)1擔(dān)任調(diào)查物資采購渠道，制定合格供方名錄，編制采購方案擬制定貨合同，

18、報(bào)工區(qū)經(jīng)理同意后，按時(shí)組織采購，并對供應(yīng)物資的質(zhì)量擔(dān)任。2根據(jù)施工的情況，及時(shí)修正資料進(jìn)場方案，以滿足施工進(jìn)度的要求。3擔(dān)任組織對購進(jìn)物資的產(chǎn)品標(biāo)識，對擬購和購進(jìn)物貨通知實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)，合格后方可進(jìn)貨，并對檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)形狀標(biāo)識。4擔(dān)任對供應(yīng)商提供的物資組織驗(yàn)收、儲(chǔ)存、防護(hù)和發(fā)放。5擔(dān)任按規(guī)范制度組織物資的搬運(yùn)、儲(chǔ)存、建帳登記、發(fā)放編制報(bào)表，標(biāo)識傳送和保管等物資技術(shù)資料管理。6擔(dān)任組織對不合格物資的評審和處置，并對其實(shí)施情況進(jìn)展監(jiān)視檢查。7擔(dān)任主要施工機(jī)械、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)視車輛的運(yùn)用、保養(yǎng)、維修和標(biāo)識，使其處于完好的技術(shù)形狀，滿足施工消費(fèi)的需求。3.2.8 辦公室職責(zé)1協(xié)助主管指點(diǎn)搞好宣傳教育

19、任務(wù)，傳達(dá)上級指示、通知和決議，參與現(xiàn)場的宣傳標(biāo)語的制造。2協(xié)助主管指點(diǎn)搞好與社會(huì)各方面的公共關(guān)系。3擔(dān)任日常行政管理和文秘任務(wù)，做好文件的搜集、登記、發(fā)放和傳閱。4根據(jù)實(shí)踐需求編制年度職工培訓(xùn)方案報(bào)公司并按處下達(dá)的年度培訓(xùn)方案組織實(shí)施，保管培訓(xùn)、考核、發(fā)證記錄。5擔(dān)任內(nèi)部暫時(shí)用工的管理任務(wù)，定期對其進(jìn)展考評，對不稱職人員進(jìn)展解聘。6擔(dān)任施工現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境維護(hù)。7妥善安排處理工程職工生活，加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理，為工程的實(shí)施奠定根本保證。8建立良好的信息溝通渠道，保證工程的各項(xiàng)義務(wù)按方案執(zhí)行。3.2.9 實(shí)驗(yàn)室職責(zé)1原資料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。2根據(jù)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)資料，提

20、出各種混凝土的施工配合比，土方施工最正確含水量等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在施工中提出修正意見報(bào)同意執(zhí)行。3擔(dān)任工程工程的計(jì)量測試任務(wù)，并擔(dān)任工程工程的檢驗(yàn)、丈量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及運(yùn)用管理任務(wù)。3.2.10 各施工隊(duì)在工區(qū)的指點(diǎn)下，擔(dān)任組織作業(yè)人員完成工區(qū)安排的各項(xiàng)施工義務(wù)。3.3 施工工期安排3.3.1 總工期本建立工程工程總工期為10.5月，即2021年8月中旬至2021年6月底。我們將按10.5月的工期作施工方案安排，確保在合同工期內(nèi)完成施工義務(wù)。其次許多相關(guān)性的預(yù)備任務(wù)將在正式開工前完成，以減少對施工時(shí)間的影響。因本合同段路基土石方工程量大，橋梁工程分散，新建線路是在原有老路根底上的改建，對交通

21、的影響較大，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐情況采用平行和流水作業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)展施工，必要時(shí)采取相應(yīng)的保通措施。3.3.2 各主要工程工期安排(1)預(yù)備任務(wù)包括施工復(fù)測、暫時(shí)道路、場地布置、駐地建立等將在正式開工前完成，不影響正常工期：方案于2021年8月中旬前完成，共5周。2路基處置工程：方案2021年8月中旬開工，至2021年9月30完成，方案工期7周。3路基土石方施工：方案2021年8月中旬開工，至2021年2月底完成，方案工期27周。4防護(hù)及排水工程：方案2021年9月初開工，至2021年5月底完成，方案工期36周。5路基附屬工程：方案2021年9月初開工，至2021年3月底完成，方案工期28周。6

22、涵洞、通道：方案2021年8月中旬開工，至2021年11月初完成，方案工期12周。7橋梁工程橋梁工程根底：2021年8月中旬開工，至2021年10月底完成，方案工期11周。橋梁下部構(gòu)造：2021年9月下旬開工，至2021年1月底完成，方案工期17周。梁板預(yù)制及安裝 ：梁板預(yù)制方案于2021年11月初開工，至2021年2月底完成，方案工期16周；同時(shí)在不超越存梁期限內(nèi)陸續(xù)進(jìn)展吊裝。橋梁橋面系工程：方案于2021年3月初開工，至2021年5月底完成，方案工期8周；其它零星工程：將在2021年4月初至6月底期間完成，方案工期12周。3.3.3 施工進(jìn)度方案圖見下頁附圖：“柿鳳二級公路第二合同段K11

23、+200K20+600段工程進(jìn)度方案圖。3.4 暫時(shí)工程施工安排3.4.1 暫時(shí)工程布置原那么根據(jù)本工程工程特點(diǎn)、施工方案和周圍環(huán)境，本著“節(jié)約本錢、施工必需、適當(dāng)集中的原那么進(jìn)展暫時(shí)工程布設(shè)。3.4.2 供水、供電及通訊沿線附近水源豐富，水質(zhì)能滿足施工及生活用水的需求。消費(fèi)及生活用水用50100mm鍍鋅管接入施工現(xiàn)場。工區(qū)及各施工隊(duì)生活用電可接用村莊及附近電力線的電源；需沿線布設(shè)7臺(tái)125KVA400KVA的變壓器，以保證全線810個(gè)作業(yè)面的施工用電。工區(qū)及各工點(diǎn)可從附近村莊接線安裝固定。主要管理人員配備挪動(dòng)，以保證與建立單位、監(jiān)理及其他相關(guān)人員堅(jiān)持聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)場指揮人員、丈量人員配備對講機(jī)，以

24、滿足施工需求。3.4.3 工區(qū)房屋設(shè)置在K16+300線路右側(cè)廟壩鎮(zhèn)對面山上，租用民房作為工區(qū)指揮部。各作業(yè)隊(duì)駐地沿線布設(shè)，詳細(xì)見施工總平面布置圖。3.4.4 施工道路在施工過程中，各種施工資料均由老公路運(yùn)至工地，因此必需合理安排工序，盡量減少對附近村鎮(zhèn)及老路交通的影響。為確保不受雨季施工的影響，還必需沿路基縱向修筑施工便道，并對其路面作硬化處置，以保暢通。3.4.5 炸藥庫布置因本標(biāo)段的石方開挖數(shù)量較大，需求進(jìn)展大量爆破任務(wù)，故在K12+680線路右側(cè)設(shè)置炸藥庫，擬建炸藥庫面積為50m2。3.4.6 預(yù)制場、拌合場、鋼筋木工加工棚布置本施工段設(shè)1個(gè)制梁場，設(shè)在K15+00015+100左側(cè)空

25、地上，待路塹土石方開挖到位后，作為T梁、空心板梁及其它小型構(gòu)件預(yù)制場，并在該處設(shè)砼拌合場1個(gè)，需租用農(nóng)地1500m2；根據(jù)橋梁所在地及交通情況，在橋梁工點(diǎn)旁設(shè)置了3個(gè)鋼筋、1個(gè)木工加工棚。3.4.7 取棄土場取棄土場按設(shè)計(jì)位置進(jìn)展設(shè)置，并不得影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境，不得擠壓橋孔、涵洞，棄土場棄土前做好攔擋工程，施工完后及時(shí)按設(shè)計(jì)做好平整、復(fù)耕及防護(hù)任務(wù)。3.4.8 施工平面布置圖施工場地的詳細(xì)布置見后附表：“柿鳳二級公路第二合同段K11+200K20+600段工程施工現(xiàn)場總平面布置圖。3.5 施工總體方案3.5.1 施工預(yù)備階段1施工調(diào)查調(diào)查施工現(xiàn)場實(shí)踐情況，如地畝、樹木

26、、房屋、道路、溝渠及其他妨礙物；地方資料的供應(yīng)和運(yùn)輸、道路條件等；暫時(shí)房屋的位置，暫時(shí)水、電的接引點(diǎn)情況；了解當(dāng)?shù)厣顥l件，勞力、機(jī)具設(shè)備情況。2審查圖紙、技術(shù)交底、編寫實(shí)施性施組組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)展圖紙會(huì)審，對設(shè)計(jì)資料進(jìn)展仔細(xì)的復(fù)核，包括平縱斷面、單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)、各部構(gòu)造尺寸、地質(zhì)資料、標(biāo)高、橋梁與線路中心的關(guān)系，各種設(shè)備的位置關(guān)系等有無相互矛盾或錯(cuò)誤，工程數(shù)量有無漏列、有無錯(cuò)誤。根據(jù)施工需求，在施工前完成總體、各單項(xiàng)工程、重難點(diǎn)工程及采用“四新技術(shù)工程的實(shí)施性施組編寫，用以指點(diǎn)、組織工程實(shí)施。根據(jù)設(shè)計(jì)要求備齊所需定型圖、參考圖、施工規(guī)范及其它相關(guān)資料。施工前由技術(shù)擔(dān)任人組織工程部對技術(shù)人員進(jìn)

27、展技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。3施工丈量在開工前運(yùn)用全站儀根據(jù)交樁資料完成對導(dǎo)線控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)的貫穿丈量，對丈量控制點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核及恢復(fù)、加密和加固，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出線路中線樁、路基坡腳線及橋梁、涵洞等構(gòu)筑物的準(zhǔn)確位置，復(fù)核路基橫斷面，將放線資料報(bào)請監(jiān)理工程師核對簽認(rèn)。工區(qū)丈量隊(duì)進(jìn)展施工復(fù)測后對各施工隊(duì)交樁，并對控制樁加以維護(hù)，埋設(shè)護(hù)樁，經(jīng)常檢查復(fù)核，如有遺失和損壞，及時(shí)恢復(fù)、校正。重點(diǎn)構(gòu)造物的放樣丈量由工區(qū)丈量隊(duì)進(jìn)展，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理復(fù)核。4組建實(shí)驗(yàn)室建立實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)員持證上崗，完善各種檢測手段，配備部分檢測實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備。組織實(shí)驗(yàn)員做好各種資料的取樣、實(shí)驗(yàn)任務(wù)和砼、砂漿的配合比選配任務(wù)，配合好工程部中

28、心實(shí)驗(yàn)室開展任務(wù)。5征地拆遷及建筑進(jìn)場道路協(xié)助業(yè)主進(jìn)展征地、拆遷任務(wù)，積極與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T和妨礙建筑物所屬單位聯(lián)絡(luò)，有針對性的分階段或一次性完成征地拆遷任務(wù)，根據(jù)需求建筑進(jìn)場道路。6機(jī)械及物資預(yù)備施工所需全部設(shè)備在進(jìn)場前均進(jìn)展檢修及養(yǎng)護(hù)，確保機(jī)械性能處于良好形狀，使其能優(yōu)質(zhì)高效地投入施工中。各類機(jī)具將根據(jù)工程的需求，分批、分次及時(shí)運(yùn)到各自施工點(diǎn)，做好施工前的各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)。施工前期所需的各種資料，如油料、砂石料、水泥、鋼材等各類資料作好需求方案，做到施工前及時(shí)到位。多方面落實(shí)資料來源的渠道，片石、河砂、水泥等大堆料及時(shí)聯(lián)絡(luò)好料場，并與料場簽署好供料合同，保證施工資料供應(yīng)充足。7勞力進(jìn)場及發(fā)動(dòng)在

29、接到開工通知書后，立刻調(diào)集人員組建工區(qū)，組織各施工隊(duì)伍進(jìn)展上場前預(yù)備任務(wù)。簽定協(xié)議后，迅速組織施工人員有方案、有步驟的進(jìn)場，及早構(gòu)成消費(fèi)才干。施工前組織一切工區(qū)管理人員和施工人員進(jìn)展學(xué)習(xí)。就本工程的概略和施工意義作總發(fā)動(dòng)，就工期、質(zhì)量、平安等方面進(jìn)展系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使全部施工人員充分認(rèn)識到只需在保證工期、質(zhì)量和平安的前提下，爭創(chuàng)一流產(chǎn)品才是企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中生存的最正確途徑，要以熱情高漲的精神形狀投入到施工中。3.5.2 施工階段在施工階段，調(diào)集我方路基、橋涵等各專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。在施工中嚴(yán)厲執(zhí)行國家、部頒有關(guān)規(guī)范及建立單位制定的有關(guān)管理方法和我公司的規(guī)范建立并有效運(yùn)轉(zhuǎn)的。工程施工盡量安排平行流水

30、作業(yè)，平衡勞力?？b密、統(tǒng)籌安排施工方案。無論分項(xiàng)、分部還是單位工程，我單位將以創(chuàng)“樣板工程為目的，驗(yàn)收后推行展開，在各工序環(huán)節(jié)，采用成熟定型的工藝流程或工法，保證本標(biāo)段工程的規(guī)范化施任務(wù)業(yè)。因本標(biāo)段工期較緊，為了確保按其完成施工義務(wù)，各工點(diǎn)需平行組織開工，所以開工立刻組織機(jī)械、勞力進(jìn)展施工便道的建筑，并盡早完工，為工程的全面開工發(fā)明條件。路基施工以機(jī)械化施工為主，采用發(fā)掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)平土，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。路塹開挖地段，要先做好地面防排水溝，以利于水土堅(jiān)持及施工地段排水暢通。路塹石方地段根據(jù)地形特點(diǎn)和工程量組織專業(yè)爆破作業(yè)組進(jìn)展爆破施工，路基附屬應(yīng)跟隨路基土石方施工進(jìn)展，及早

31、對路基構(gòu)成防護(hù)作用。附屬漿砌工程采取分段開挖，隨開挖、隨砌筑，擠漿法砌筑。橋涵明挖根底基坑采用發(fā)掘機(jī)開挖，人工修整，挖孔樁采用人工開挖，卷揚(yáng)機(jī)出土，砼護(hù)壁。模板采用新制大塊鋼模，砼采用拌和站拌和，砼運(yùn)輸車送輸，保送泵泵送，插入振搗器振搗，以確保內(nèi)實(shí)外美。上構(gòu)梁在橋端路基上進(jìn)展預(yù)制，梁片采用架橋機(jī)進(jìn)展架設(shè)。為了不影響路基土石方的填筑，對填方較高地段的涵洞進(jìn)展搶修，盡早完工，以交付給路基填土。涵背回填及進(jìn)出水口砌體的勾縫由專門的“三背回填及“勾縫隊(duì)伍進(jìn)展施工，確保施工質(zhì)量。排水系統(tǒng)中的排水溝及路塹天溝，先于該段路基土石方施工，邊溝在路塹開挖完成后抓緊施工。根據(jù)施工需求，在必要的地方設(shè)置暫時(shí)排水設(shè)備

32、并與永久排水設(shè)備相結(jié)合，堅(jiān)持整個(gè)施工場地的排水通暢，為工程的施工發(fā)明一個(gè)良好的環(huán)境。其它各類對主體工程施工影響較大的防護(hù)工程，要及時(shí)組織施工，盡量減少其對主體工程施工進(jìn)度的影響。護(hù)坡、種草皮等工程在路基、路塹成形后及早施做，構(gòu)成防護(hù)。一切防護(hù)工程所用的砂漿全采用強(qiáng)迫式攪拌進(jìn)展拌合，外露面片石鑿面，并由專業(yè)的“勾縫隊(duì)伍勾凸縫。3.5.3 開工驗(yàn)收階段在工程到達(dá)交付運(yùn)用后，向建立單位提報(bào)請驗(yàn)報(bào)告，向建立單位提供必要的資料圖紙并配合建立單位對本段工程進(jìn)展驗(yàn)收。本工程的開工文件按照有關(guān)開工文件編制方法及建立單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)展編制，開工圖采用計(jì)算機(jī)制造，有關(guān)測試資料及開工報(bào)告采用電子文件和打印機(jī)打印表格兩

33、種方式，保證做到字跡明晰，圖表相符，數(shù)據(jù)真實(shí)，內(nèi)容完好，文字規(guī)范、整潔。4、設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期和設(shè)備、人員、資料運(yùn)到施工現(xiàn)場方法4.1 機(jī)械設(shè)備的安排、發(fā)動(dòng)周期及調(diào)遣方法4.1.1 機(jī)械設(shè)備的安排及進(jìn)場方案我方在施工現(xiàn)場配備超越工程運(yùn)用機(jī)械設(shè)備15%的機(jī)械設(shè)備數(shù)量備用。防止因機(jī)械設(shè)備缺點(diǎn)而影響工期及呵斥損失。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械稱號規(guī)格型號額定功率(KW)或容量m3或噸位t廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量臺(tái)新舊程度%估計(jì)進(jìn)場時(shí)間小計(jì)其中擁有新購租賃推土機(jī)TY220KW2000330070%2021.7發(fā)掘機(jī)EX300-31.4m3200012120070%2021.7裝載機(jī)ZL-50C3m3

34、2006880090%2021.7振動(dòng)壓路機(jī)XS190385KN2001110070%2021.9振動(dòng)壓路機(jī)YZT18305KN2006220070%2021.9振動(dòng)壓路機(jī)BW219D-4型40T2005220070%2021.9自卸汽車解放及東風(fēng)10t200026260060%2021.7汽車起重機(jī)QY88t2005440075%2021.7汽車起重機(jī)QY2525t2004220070%2021.7空壓機(jī)4L-20/820m32000880070%2021.8風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT28200120200070%2021.7潛孔鉆機(jī)CLQ150200412120075%2021.8平地機(jī)PY1803.

35、6m2005220080%2021.8灑水車WHZ51005t2000110070%2021.8油罐車WHZ51408t2002110070%2021.7砂漿拌和機(jī)UJ2-250250L2005550090%2021.7混凝土拌和機(jī)JC750250L2007440095%2021.7振動(dòng)夯CTP802006220080%2021.7架橋機(jī)DF40/100100T2005220070%2021.2龍門吊2004220070%2021.2電動(dòng)空氣緊縮機(jī)VY-12/712m3/min2005110080%2021.8單筒快速卷揚(yáng)機(jī)JM-55t1999330070%2021.8混凝土運(yùn)輸車RF86m3

36、2003550075%2021.8橋梁鉆孔機(jī)ZJ15002001880060%2021.7混凝土保送泵HBT-60A60m3/h2006880090%2021.7水泥砼放射機(jī)46m3/h2005440085%2021.7交流電焊機(jī)BX1-315F19KW2003660075%2021.7鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ1403KW2001440085%2021.7鋼筋彎曲機(jī)GW403KW2001440085%2021.7鋼筋切斷機(jī)GQ403KW1999440060%2021.7砼內(nèi)動(dòng)振動(dòng)器200315150080%2021.7電動(dòng)刨床ML4242002220080%2021.7圓鋸機(jī)CSM-600200122

37、0060%2021.7運(yùn)梁車自制2003330075%2021.1菱形掛籃自制2005440085%2021.7塔吊TC50232003220075%2021.1翻模自制2003220075%2021.7機(jī)動(dòng)翻斗車FC101t2004660080%2021.7潛水泵WQ-5.52KW2006880085%2021.7發(fā)電機(jī)組250GF10200KW2004550080%2021.7變壓器S315315KVA2005440085%2021.7變壓器S500400KVA2005440085%2021.74.1.2 機(jī)械設(shè)備發(fā)動(dòng)周期自8月5日接到中標(biāo)通知書以來日方長，我公司就立刻調(diào)配充足設(shè)備、機(jī)具，

38、迅速進(jìn)場，在8月15日前完成滿足開工要求的各種調(diào)動(dòng)，并做好施工預(yù)備，保證在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)全面開工，并及時(shí)組織后期機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，平衡地進(jìn)展施工消費(fèi)。4.1.3 機(jī)械設(shè)備調(diào)遣運(yùn)輸方法施工用各種機(jī)具設(shè)備大部分都從本公司調(diào)入，部分機(jī)具在當(dāng)?shù)刈庥?，輪式自行設(shè)備盡量直接進(jìn)入工點(diǎn)，較大型的機(jī)具用拖車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場；其他小型機(jī)具、設(shè)備用汽車運(yùn)至工點(diǎn)。4.2 人員的安排、調(diào)遣及義務(wù)劃分4.2.1 人員安排及發(fā)動(dòng)周期一旦開工，我公司將立刻調(diào)配充足人員，迅速進(jìn)場，在5天內(nèi)完成滿足開工要求的各種人員調(diào)動(dòng)，并做好施工預(yù)備，保證在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)全面開工。施工主要管理、技術(shù)人員及技術(shù)工人主要從本公司調(diào)入，并在當(dāng)?shù)亟M織部

39、分勞務(wù)工，從事非技術(shù)性、非重點(diǎn)部位的勞開任務(wù)。乘坐汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。4.2.2 施工義務(wù)劃分為了保證該段工程路面工程除外在2021年6月1日前完工，本工程施任務(wù)業(yè)層由9個(gè)作業(yè)隊(duì)伍組成，分別獨(dú)立組織、協(xié)調(diào)配合施工。施工義務(wù)劃分和隊(duì)伍部置為：1路基施工一隊(duì)：擔(dān)任本段K11+200K12+400內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。 2路基施工二隊(duì)：擔(dān)任本段的K12+400K13+600內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。3隧道施工隊(duì)：擔(dān)任本段的K12+763蓮花洞隧道工程長160m的施工。4路基施工三隊(duì)：擔(dān)任本段的K13+600K15+600內(nèi)的路基土石方工程

40、的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。5橋梁施工一隊(duì)：擔(dān)任本段K11+200K16+000內(nèi)的三座橋梁的施工。6路基施工四隊(duì)：擔(dān)任本段的K15+600K16+600內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。7路基施工五隊(duì)：擔(dān)任本段的K16+600K18+600內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。8橋梁施工二隊(duì)：擔(dān)任本段K16+000K20+600內(nèi)的三座橋梁的施工。9路基施工六隊(duì)：擔(dān)任本段的K18+600K20+600內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。4.2.3 人員進(jìn)場方案本工程施工隊(duì)伍勞動(dòng)力投入：平均686人，施工頂峰期821人，人員

41、進(jìn)展方案如下表：序號工種2021年2021年三季度四季度一季度二季度1裝吊工0510102模板工202025253架子工101520204爆破工305050205電焊工151520156鋼筋工353040407機(jī)械工102020208司機(jī)工122525259修繕工666610電 工855511勞務(wù)工300500600600合計(jì)446691821786人員進(jìn)場方案表4.3 資料組織及供應(yīng)方案4.3.1 資料組織及運(yùn)輸施工所需的各種資料，如油料、砂石料、水泥、鋼材等作好需求方案，做到施工前及時(shí)到位。多方面落實(shí)資料來源的渠道，片石、河砂、水泥等大堆料及時(shí)聯(lián)絡(luò)好料場，并與料場簽署好供料合同，保證施工資

42、料供應(yīng)充足。一切資料均采用汽車運(yùn)至工地。4.3.2 主要資料供應(yīng)方案主要資料供應(yīng)方案表序號工程稱號單位數(shù)量2021年2021年三季度四季度一季度二季度132.5水泥T319008500850080006900242.5水泥T1051025003000300020213級鋼筋T42915015069604級鋼筋T26388008008002385鋼鉸線T81.54041.56硝銨炸藥T250100100507土工格柵m21040002000050000340008中粗砂m3108000300003000025000230009片、塊石m31800005000045000450004000010碎

43、石m3123000300003500035000230005、主要工程工程的施工方案、方法本段工程設(shè)計(jì)施工工程主要包括：路基土石方開挖、路基填方、橋臺(tái)回填、防護(hù)及排水工程、涵洞通道工程以及橋梁工程等。各項(xiàng)工程采用平行流水作業(yè)方法施工，以大型工程機(jī)械施工為主，加小型機(jī)械和人工配合為輔，按工期方案，平衡有序地組織施工，另外還要保證既有公路的根本暢通。道路工程分項(xiàng)工程開工前，先進(jìn)展實(shí)驗(yàn)段的施工，實(shí)驗(yàn)段到達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范的質(zhì)量要求后，方按實(shí)驗(yàn)段確定的有關(guān)參數(shù)展開施工。路基土石方的填筑采用機(jī)械化施工，自卸汽車運(yùn)土，平地機(jī)和推土機(jī)平土，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展壓實(shí)。大型機(jī)械不能行走的邊角地段采用小型施工機(jī)械為主、人力施

44、工為鋪，并運(yùn)用小型碾壓機(jī)具壓實(shí)。二工區(qū)管內(nèi)路基挖方：路基挖方為569774m3，路基填方為167415m3。施工中應(yīng)根據(jù)工地地形，工程數(shù)量的分布情況，分成假設(shè)干個(gè)作業(yè)面，采用平行流水作業(yè)法組織機(jī)械施任務(wù)業(yè)，實(shí)行鉆、爆、挖、運(yùn)、填、壓、機(jī)械化一條龍作業(yè)，每個(gè)作業(yè)面長150200m，日完成土石方量應(yīng)在5000m3以上。路塹開挖前應(yīng)做好塹頂防排水措施，普通采取分級放坡開挖，石方地段根據(jù)地形特點(diǎn)和工程量組織專業(yè)爆破作業(yè)隊(duì)進(jìn)展爆破施工，路基附屬應(yīng)跟隨路基土石方施工進(jìn)展，采取分段開挖，隨開挖、隨砌筑，擠漿法砌筑。各類影響到主體工程施工的防護(hù)工程，要及時(shí)組織施工，盡量減少其對主體工程施工進(jìn)度的影響。如K12

45、+950K13+010左側(cè)路基填方地段的護(hù)肩墻、K11+630K12+650左側(cè)路肩擋墻、K16+230K16+350右側(cè)的樁板墻等可先行安排施工，以不影響路基整體施工進(jìn)度。護(hù)坡、種草皮等工程在路基、路塹成形后及早施做，構(gòu)成防護(hù)。一切防護(hù)工程所用的砂漿全采用強(qiáng)迫式攪拌進(jìn)展拌合，外露面片石鑿面，并由專業(yè)的“勾縫隊(duì)伍勾凸縫。控制性的橋、涵工程施工要總體方案，合理安排，要保證“快 、“通的要求，交叉在路基施工中進(jìn)展，必要時(shí)思索改道、搭設(shè)暫時(shí)便橋，集中力量突擊施工，盡量防止或減少對交通的影響。為確保工期，本合同段的六座橋梁下部根底方案同時(shí)開工，為保證工程施工質(zhì)量，空心板梁、T形梁及其他預(yù)制構(gòu)件，組建預(yù)

46、制廠集中預(yù)制，采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸至橋位，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。本合同段涵洞較多，為不影響路堤填筑，處于填方地段的涵洞優(yōu)先安排施工，同時(shí)保證雨季到來排洪暢通，對路基施工影響較大路段的涵洞宜早開工、早完工，為路基提供較長的延續(xù)作業(yè)面，延續(xù)挖方段內(nèi)的涵洞構(gòu)造物滯后施工，根據(jù)路基挖方進(jìn)展情況適時(shí)進(jìn)展。涵洞明挖根底采用發(fā)掘機(jī)開挖，根底開挖底寬為涵洞砼根底寬度兩邊各加0.5m施任務(wù)業(yè)空間，根底開挖到離基底約有510cm時(shí)，那么采用人工修整。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進(jìn)展自檢，然后報(bào)駐地辦驗(yàn)收，并對基底進(jìn)展承載力實(shí)驗(yàn)，假設(shè)基底承載力小于設(shè)計(jì)基底承載力，那么上報(bào)監(jiān)理給予處置。涵洞蓋板及其他構(gòu)件采用預(yù)制

47、廠集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，汽車吊吊裝。對于橋臺(tái)背、涵臺(tái)背、擋土墻背及錐坡等將采用砂性土或具有一定級配的滲水性資料進(jìn)展回填。填料的最大粒徑不超越50mm，塑性指數(shù)小于12。并在接近壓實(shí)最正確含水量的情況下，平衡對稱地分層填筑和壓實(shí)，每層松鋪厚度不超越20cm在壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用打夯機(jī)及其它機(jī)具進(jìn)展壓實(shí)。施工中制止利用推土機(jī)將填料堆至構(gòu)造物附近，以防構(gòu)造物位移或破壞。對于填挖結(jié)合部，在原地面分層挖寬2m以上的臺(tái)階，逐層進(jìn)展重點(diǎn)壓實(shí)搭接。排水系統(tǒng)中的排水溝及路塹截水溝，可先于該段路基土石方施工，路基邊溝在路塹開挖完成后抓緊施工。根據(jù)施工需求，在必要的地方設(shè)置暫時(shí)排水設(shè)備并與永久排水設(shè)備相結(jié)合

48、，堅(jiān)持整個(gè)施工場地的排水通暢，為工程的施工發(fā)明一個(gè)良好的環(huán)境。詳細(xì)施工工藝方法如下：5.1 路基土石方工程施工5.1.1 路塹土方開挖施工方法路塹土方用于路堤填筑，為確保填料質(zhì)量，施工前先去除表層種植土、腐植土、草皮、樹根和不適宜的填料土層，然后根據(jù)放出開挖邊境，并插好標(biāo)志。開挖遵照從上到下的原那么，路塹開挖時(shí)采用發(fā)掘機(jī)挖土、反鏟刷坡，并按邊坡實(shí)踐寬度每側(cè)退回1020cm，留待用人工修整，以免路塹邊坡受機(jī)械作業(yè)振動(dòng)，影響邊坡穩(wěn)定。5.1.2 路塹石方爆破施工方法施工前根據(jù)巖石類別、地質(zhì)情況確定開挖方式，對于軟巖或風(fēng)化較嚴(yán)重的可用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的采用爆破施工，低矮路塹采用淺孔松動(dòng)控

49、制爆破法施工，較高路塹那么采用光面爆破施工，爆破時(shí)防止用藥過量影響邊坡穩(wěn)定。根據(jù)地形地質(zhì)特點(diǎn)及閱歷系數(shù)選擇適宜的爆破參數(shù)。根據(jù)爆破參數(shù)選取一段低矮的路塹進(jìn)展試爆，根據(jù)試爆結(jié)果進(jìn)展參數(shù)調(diào)整，保證到達(dá)最正確的爆破效果。主要工序施工方法如下：施工預(yù)備：爆破前調(diào)查爆破區(qū)內(nèi)的管線、建筑物位置，確保施工平安，并做石方開挖區(qū)的排水措施。爆破設(shè)計(jì)：根據(jù)地形地質(zhì)特點(diǎn)及閱歷系數(shù)選擇適宜的爆破參數(shù)，選定炮孔直徑、臺(tái)階高度和臨空面位置、最小抵抗線以及炸藥單耗量，炮眼的孔距和排距，起爆方法和起爆網(wǎng)絡(luò)布置，延時(shí)微差間隔時(shí)間和裝藥構(gòu)造?？孜环啪€：先將地表覆土去除，由中線控制樁放出路塹坡頂樁，標(biāo)出邊樁銜接線，根據(jù)炮眼參數(shù)標(biāo)出

50、每個(gè)孔眼位置，標(biāo)出每一個(gè)孔位的平面位置及高程，以便機(jī)械鉆孔。鉆孔：爆破鉆眼施工前先整平任務(wù)面，鉆孔時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按技術(shù)交底的布孔要求進(jìn)展鉆眼，未經(jīng)爆破技術(shù)人員贊同不得擅自變動(dòng)布孔位置和傾角，當(dāng)現(xiàn)場地形限制須進(jìn)展孔位調(diào)整時(shí)必需由技術(shù)員現(xiàn)場決議，并對變動(dòng)后的孔位技術(shù)參數(shù)進(jìn)展記錄，在裝藥計(jì)算時(shí)對藥量進(jìn)展調(diào)整，保證到達(dá)最正確爆破效果鉆機(jī)。就位時(shí)支撐結(jié)實(shí)后方可開鉆，開鉆時(shí)短沖程，反復(fù)進(jìn)鉆，保證孔口的準(zhǔn)確及筆直度，對巖層地質(zhì)較差，節(jié)理發(fā)育及夾有脆弱層的地段留意防止卡鉆，鉆好的孔口用防水資料覆蓋，防止進(jìn)水。藥量計(jì)算和平安檢算：裝藥之前先對已鉆好的炮孔進(jìn)展丈量，根據(jù)實(shí)踐孔網(wǎng)參數(shù)進(jìn)展藥量計(jì)算，根據(jù)爆破設(shè)計(jì)書中的總裝藥

51、量、起爆網(wǎng)絡(luò)布置進(jìn)展相應(yīng)的爆破平安檢算，檢算爆破地震波、沖擊波和飛石間隔 能否滿足設(shè)計(jì)平安、環(huán)保要求。裝藥及堵塞：根據(jù)計(jì)算好的藥量編寫裝藥技術(shù)交底，裝藥由爆破員進(jìn)展裝藥，裝藥時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員和穿化纖衣服的人員進(jìn)入裝藥現(xiàn)場，起爆藥包嚴(yán)禁投擲和沖擊，堵塞保證堵塞長度符合設(shè)計(jì)要求，用砂和粘土拌合來進(jìn)展堵塞，嚴(yán)禁堵塞物中混有石屑和大顆粒。起爆網(wǎng)絡(luò)結(jié)合：裝藥后由爆破技術(shù)員按起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖進(jìn)展起爆網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，結(jié)合完成后由專人檢查起爆網(wǎng)絡(luò)能否結(jié)合無誤。爆破：爆破時(shí)，一切無關(guān)人員立刻撒出危險(xiǎn)區(qū)以外，并向爆區(qū)周圍派出警戒人員；確認(rèn)人員和設(shè)備全部撤離后方可發(fā)出起爆信號；炮響5分鐘后，人員方可進(jìn)入現(xiàn)場檢查能否有盲炮及其

52、他危險(xiǎn)。石方清方：爆破后采用推土機(jī)、發(fā)掘機(jī)配合自卸汽車對已松動(dòng)的巖石進(jìn)展清運(yùn)，符合填料要求的可調(diào)至填筑區(qū)作填料，對大塊石可集中于挖方區(qū)二次解小爆破。邊坡修整：清理爆破后的危石，對邊坡進(jìn)展修整，使其到達(dá)設(shè)計(jì)要求的邊坡坡率。路塹路床整修：路塹路床底應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如底坎過高時(shí)采用淺孔松動(dòng)爆破法修整，超挖部分用一樣的石屑回填并碾壓密實(shí)。5.1.3 路堤填土施工方法采用“三階段、四區(qū)段、八流程的施工方法，三階段：預(yù)備階段、施工階段、開工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工預(yù)備、基底處置、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、碾壓密實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。實(shí)施區(qū)段流水作業(yè)，確保路堤填筑質(zhì)

53、量。在半挖半填施工時(shí)，沿山坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，路堤由最低一層臺(tái)階填起，逐臺(tái)向上填筑；填土按設(shè)計(jì)要求分層輾壓密實(shí)，每層厚度不大于30cm，不小于10cm，壓實(shí)度達(dá)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。5.1.3.1 丈量放線1根據(jù)導(dǎo)線樁點(diǎn)，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。2測設(shè)中心樁，按整10點(diǎn)和曲線起迄點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。3根據(jù)放好的路基中心樁，測設(shè)路基邊坡線，測出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。4按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度加寬30cm以保證邊坡壓實(shí)密度和壓路機(jī)械的平安而添加的寬度放邊線點(diǎn)，再用石灰沿邊線播撒構(gòu)成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)志。5.

54、1.3.2 基底處置施工前對路基范圍內(nèi)的有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、草叢、各類溶穴、水井、池塘均應(yīng)妥善處置；在路基施工范圍內(nèi)，對妨礙施工的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前進(jìn)展砍伐或移植清理，并將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)。5.1.3.3 土工實(shí)驗(yàn)施工前對各土場的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)、最正確含水量等實(shí)驗(yàn)，以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指點(diǎn)現(xiàn)場施工，不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。5.1.3.4 攤鋪填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、設(shè)計(jì)密度、不同填料等經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定，普通每層松鋪厚度不大于30cm，不小于10cm，由低處向高處，由兩邊向中心填筑。丈量人員跟隨壓路機(jī)及

55、時(shí)檢測密實(shí)度，根據(jù)各樁號底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土到達(dá)控制的厚度，并留意松鋪厚度。土方填筑采用機(jī)械化流水作業(yè)施工，即發(fā)掘機(jī)挖裝、自卸車?yán)\(yùn)、推土機(jī)推平、平地機(jī)精平、壓路機(jī)碾壓、密實(shí)度檢測等施工工序。填土作業(yè)全斷面、全寬度縱向分層回填，由低處向高處、由兩邊向中心填筑；施工中要嚴(yán)加控制松鋪厚度，丈量人員根據(jù)各樁號底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土到達(dá)控制的厚度，太厚的要推薄、太薄的要加厚；為確保路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每邊要比設(shè)計(jì)寬度超填30cm以上，以便壓路機(jī)能碾壓到位，待路基填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再按設(shè)計(jì)寬度和坡率要求將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位，刷出來的邊坡土方可重新利用于路基

56、填筑；分層填筑時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求控制橫坡，以利層面排水，雨期施工要適當(dāng)加大橫坡，防止積水。施工時(shí)要勤測填土含水量，普通含水量控制在最正確含水量的2%以內(nèi)，土質(zhì)太干時(shí)用水車灑水潮濕，太濕時(shí)在取土場或填筑現(xiàn)場翻填晾曬。填土區(qū)段完成一層填筑后，用平地機(jī)填攤鋪平整，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)展壓實(shí)，到達(dá)壓實(shí)效果，推土機(jī)攤鋪整平的同時(shí)，為了使路肩部位行到充分的壓實(shí)，采用推土機(jī)按主線軸線方向45角前后交叉進(jìn)展壓實(shí)，這樣路肩部位的壓實(shí)密度得到了保證，使壓路機(jī)進(jìn)展碾壓時(shí)，路肩不至滑坡。5.1.3.5 路基壓實(shí)壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前，對填土層的分層厚度、平整度和含水量進(jìn)

57、展檢查，確認(rèn)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師贊同后方進(jìn)展碾壓。碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)路段提供的參數(shù)確定，碾壓順序從兩側(cè)逐漸向中間，每次碾壓輪跡重疊1520cm，防止漏壓；碾壓過程中要控制壓路機(jī)行駛速度不大于2Km/h；完成壓實(shí)后的外表應(yīng)無空鼓、輪跡和無隆起、裂紋、起皮、松散等景象，如壓實(shí)過程中含水量不夠應(yīng)灑水，如含水量超越最正確含水量時(shí)，翻曬后再進(jìn)展平整碾壓。壓實(shí)終了后及時(shí)進(jìn)展密實(shí)度檢測，密實(shí)度不夠要繼續(xù)碾壓。5.1.3.6 施工檢測做好路堤填筑中線、標(biāo)高、寬度、路拱以密實(shí)度的檢測控制，每層壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)展密實(shí)度的檢測，采用灌砂筒進(jìn)展檢測，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格贊同后方可繼續(xù)回填上一層。每填兩層進(jìn)展一次

58、程度和方向檢測，并標(biāo)出其寬度和標(biāo)高，由丈量人員隨時(shí)向施工人員交底，做到人人清楚，以確保路基填筑的方向、標(biāo)高、坡率等準(zhǔn)確無誤。5.1.3.7路基成型整修路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，恢復(fù)中線和程度控制線，按設(shè)計(jì)寬度、坡率、臺(tái)階對路基邊坡進(jìn)展修整，先用反鏟刷除超填部分，并預(yù)留1020cm寬用人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實(shí)；同時(shí)用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)對路床進(jìn)展整平、碾壓，使其到達(dá)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。路堤整形后，應(yīng)及時(shí)安排路堤防護(hù)施工，以免邊坡沖刷。5.1.4 路堤填石方施工方法填料的選擇：填料按規(guī)定進(jìn)展鑒定，嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不得用于路堤填筑，易風(fēng)化的軟巖不得用于基床表層和路堤浸水部分。基底處置：在填筑

59、前，按規(guī)范要求進(jìn)展清理、平整和碾壓作業(yè)，使基底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)范，基底按規(guī)定做出地面橫坡，地下裂隙水用排水盲溝排出路基外。邊坡碼砌：邊坡部分在填筑前用大塊石料碼砌，大面朝下擺放穩(wěn)定，碼砌邊坡的路基每側(cè)加寬0.2m，碼砌后的邊坡坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面為大致平整或有規(guī)那么的臺(tái)階。分層填筑：填筑時(shí)采用按橫斷面全寬，縱向分層填筑壓實(shí)，半填半挖地段不得裝爆破的巖塊直接橫向傾填，每層石料松鋪厚度普通為0.50.8米左右，每層填料用不同粒徑的巖塊混合填筑，巖塊最大粒徑不得大于層厚的2/3，較大的巖塊破碎后方填入。攤鋪平整：先用大型推土機(jī)攤鋪，使之大致平整，巖塊之間無明顯的高差，大石塊解體，然后

60、配合人工找平，在每層的外表填筑厚10cm左右的礫石或粒徑不大于10cm的碎石，到達(dá)層面根本平整，無孤石突出，以保證碾壓密實(shí)。振動(dòng)碾壓：填筑壓實(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)先從低處壓起，先輕后重，先兩側(cè)后中間，橫向行與行之間重疊不少于1/3碾寬或0.40.5m，前后相鄰兩段間要重疊11.5m。檢驗(yàn)簽認(rèn)：采用規(guī)范要求的檢測方法進(jìn)展填筑質(zhì)量檢測，滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后方可繼續(xù)填筑。5.1.5 土石混填路堤進(jìn)展土石混填路堤施工前，應(yīng)按要求選定不少于20m20m的地段進(jìn)展填筑實(shí)驗(yàn)，以總結(jié)施工工藝，指點(diǎn)工程施工，并不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)展分層填筑，分層松鋪厚度視壓實(shí)機(jī)械和規(guī)格確定，但不宜大于0.4m，