Oracle助長安汽車打造數(shù)字長安

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2、汽車股份、河北長安汽車，重慶長安鈴木汽車、南京長安汽車、河北長安勝利汽車，長安福特汽車、長安跨越車輛等，總資產(chǎn)超越100億人民幣，成為我國重要的汽車消費基地。用戶地址：重慶市 用戶網(wǎng)站：changan 行業(yè)汽車行業(yè) 雇員大于2萬人年收入207億 Oracle產(chǎn)品和效力 Oracle數(shù)據(jù)庫Oracle電子商務(wù)套件*財務(wù)包括： 應(yīng)收、應(yīng)付、總帳、資產(chǎn)管理、現(xiàn)金管理* 制造包括： 物料清單、工程管理、本錢、方案、車間管理、采購管理、庫存管理、質(zhì)量管理* 銷售包括： 訂單管理、庫存管理、采購管理* 客戶關(guān)系管理包括：呼叫中心、效力、營銷、市場* 企業(yè)電子商務(wù)門戶Portal主要效益 實現(xiàn)公司制造、銷售

3、、財務(wù)信息的全面集成，極大地提高任務(wù)效率和管理的準確性 財務(wù)結(jié)算周期縮短了73% 流動資金周轉(zhuǎn)率提高了64% 全面掌控渠道與零售管理，集成了物流系統(tǒng)，并能掌握每個最終用戶資料 加強效力管理，打造“親情長安籠統(tǒng)，讓用戶覺得到長安的關(guān)懷，提升長安汽車的品牌籠統(tǒng)“隨著中國參與WTO，中國的汽車工業(yè)將直接面對競爭日益加劇的全球化市場，這既意味著嚴峻的挑戰(zhàn)同時也意味著更寬廣的開展空間。長安與Oracle建立中心戰(zhàn)略協(xié)作同伴關(guān)系，目的就是要借助世界先進的信息技術(shù)和管理思想，強化企業(yè)本身的信息化建立，從根本上精減公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，提高協(xié)作效率，充分利用集團公司的資源優(yōu)勢，降低運營本錢，擴展營銷范圍，有效提

4、高長安集團在全球汽車市場中的競爭優(yōu)勢。尹家緒總裁 長安汽車集團長安汽車集團以下簡稱長安集團是中國重要的汽車消費基地，擁有140年悠久的企業(yè)歷史，目前已開展總資產(chǎn)超越100億人民幣的重要汽車消費基地，“長安品牌的評價價值為52.3億元人民幣。隨著中國參與WTO及國內(nèi)車市空前昌盛，長安的面前既有危及存亡的競爭壓力、又有騰躍式開展的宏大商機。一方面，國內(nèi)汽車市場走上快速擴張的軌道：2003年中國曾經(jīng)成為世界第四大汽車消費國，全國共消費汽車444.37萬輛，同比增長35.20%；另一方面，關(guān)稅的降低與進口配額的取消，直接的結(jié)果是國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品大批量進入中國，對國內(nèi)市場呵斥較大的沖擊；與此同時，全國性的汽

5、車業(yè)投資熱潮進一步加劇了行業(yè)的競爭程度，新車型層出不窮、價錢大戰(zhàn)愈演愈烈，整個行業(yè)仍處于降低車輛價錢并提高股東報答的無情壓力之中。在這種機遇與挑戰(zhàn)下，汽車企業(yè)必需采用全球化的、靈敏的電子商務(wù)供應(yīng)鏈方式，經(jīng)過完好、集成的信息化平臺強化汽車企業(yè)在速度、創(chuàng)新、出色的客戶關(guān)懷以及整個供應(yīng)鏈協(xié)同方面的突出才干，從而在外鄉(xiāng)競爭中立于不敗之地、并謀求在世界范圍內(nèi)做大做強。為了可以實現(xiàn)企業(yè)的可繼續(xù)開展，長安汽車重新審視集團現(xiàn)狀和內(nèi)外部運營環(huán)境，提出了長安汽車求生存、求開展的七大戰(zhàn)略，即：管理創(chuàng)新、延展管理、流程再造、網(wǎng)絡(luò)營銷、供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)財務(wù)和多元化開展戰(zhàn)略，以高新技術(shù)帶動產(chǎn)業(yè)晉級。為了實施這七大戰(zhàn)略舉措

6、，長安汽車積極采用先進的管理思想和信息技術(shù)手段，2001年6月22日，長安汽車集團旗下的長安汽車股份與甲骨文公司正式簽約結(jié)為“中心戰(zhàn)略協(xié)作同伴，引進了包括Oracle9i數(shù)據(jù)庫、ERP企業(yè)資源規(guī)劃、客戶關(guān)系管理CRM、供應(yīng)鏈管理SCM在內(nèi)的全套Oracle產(chǎn)品，以建立長安小型客車電子商務(wù)平臺，并力求把它開展成為中國最大的汽車電子商務(wù)買賣平臺之一。長安汽車信息主管馬軍說：“Oracle電子商務(wù)套件的廣泛運用，不但實現(xiàn)了長安汽車集團對人財物、產(chǎn)供銷的一體化、集中式管理，同時完好地實現(xiàn)了以長安為中心、實時結(jié)合800多家供應(yīng)商與分銷商的供應(yīng)鏈管理從而真正構(gòu)成了我們具有國際競爭水準的中心競爭力?；陂L安

7、信息化的非凡成就，2004年2月21日，由全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會主辦、中國企業(yè)結(jié)合會管理現(xiàn)代化任務(wù)委員會承辦的第十屆國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎評選中，長安公司獲得了一等獎。長安集團信息系統(tǒng)整體架構(gòu)圖上線第一年投資報答至少達1.89億人民幣，遠超全部信息化投資金額在實施電子商務(wù)之前，長安基于設(shè)計、消費、管理等業(yè)務(wù)和當時的信息技術(shù)程度，曾經(jīng)建立起38個部分的計算機運用系統(tǒng)，擁有一定的信息化系統(tǒng)，然而，這38個運用系統(tǒng)從單個系統(tǒng)來看都是不錯的，但從整體來看卻構(gòu)成了一個個的“孤島，只能提升某一部分的任務(wù)效率，卻沒有上升到由集團公司一致管理的高度。影響了長安汽車對市場變化的及時呼應(yīng)才干

8、和更具規(guī)模的運營擴張戰(zhàn)略。因此，長安汽車決議選用ORACLE的電子商務(wù)套件逐漸全面替代現(xiàn)有的系統(tǒng)，采取“整體規(guī)劃分步實施、先試點后推行、先業(yè)務(wù)流程重組再實施ERP的實施戰(zhàn)略。目前，長安汽車已順利完成了一期Oracle ERP、二期Oracle ERP和CRM的實施。經(jīng)IDC針對一期的工程實施研討分析闡明，長安汽車實施 Oracle電子商務(wù)套件已獲得了十清楚顯的效果，包括：對100多個業(yè)務(wù)流程進展了重新定義，流程優(yōu)化帶來消費才干的提高和集團總體運作效率的提高，減少損失 縮短新產(chǎn)品上市周期，加強企業(yè)競爭力 公司關(guān)鍵數(shù)據(jù)的可靠性，及時性及延續(xù)性得以提高 上線第一年投資報答至少達1.89億人民幣，遠超

9、全部信息化投資金額 協(xié)助管理層作出及時的、以財務(wù)數(shù)據(jù)為根底的決策 財務(wù)結(jié)算周期縮短了73%; 流動資金周轉(zhuǎn)率提高了64%長安汽車ERP的實施涉及到整車的沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝及發(fā)動機的鑄造、熱處置、機加、磨合、總裝等工藝，實施的模塊包括BOM、物料需求方案、主消費方案、采購管理、質(zhì)量管理、庫存管理、車間管理、本錢管理、銷售管理、價錢管理、總帳、應(yīng)收帳款、應(yīng)付帳款、固定資產(chǎn)、現(xiàn)金管理等。經(jīng)過實施ERP,長安汽車實現(xiàn)了：- 初步建成了以財務(wù)為中心的管理方式：長安汽車建立了集中控制的矩陣式財務(wù)管理方式，由于制造、銷售的 業(yè)務(wù)買賣自動記錄并自動轉(zhuǎn)入財務(wù)系統(tǒng)，財務(wù)結(jié)算時間大大縮短，系統(tǒng)結(jié)帳時間由原

10、來的11天縮短到如今的3天，財務(wù)結(jié)算周期縮短了73%，從而改善了原來財務(wù)部門80%的人員都是在作核算的局面。- 提高了資金周轉(zhuǎn)率：在與配套廠家結(jié)算方面，長安汽車實現(xiàn)了投入和產(chǎn)出一一對應(yīng)，根本實現(xiàn)了汽車零部件零庫存的目的，零部件的貯藏面積由10萬平方米降為趨近于0，貯藏資金的占用從平均2億元降為平均1000萬元，流動資金周轉(zhuǎn)天數(shù)由過去的平均152天縮短為平均55天，流動資金周轉(zhuǎn)率提高了64%。 全面掌控渠道與零售管理，集成了物流系統(tǒng)，并能掌握每個最終用戶資料長安集團電子商務(wù)工程涉及銷售公司本部及全國12個中轉(zhuǎn)站、20多家銷售省總公司、200家銷售分子公司和800家一、二級經(jīng)銷商，范圍非常廣泛，經(jīng)

11、過實施Oracle電子商務(wù)套件，銷售效益十清楚顯：銷售部門原來從開票到發(fā)貨至少需求2天時間，如今經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳送信息，可以實現(xiàn)商品車實時出庫，而出庫節(jié)拍也提高了三分之一；過去，由于存貨管理問題呵斥了產(chǎn)品積壓，因此會帶來商品車的降價和損毀，如今由于實施了Oracle電子商務(wù)套件，這種商品車的損失曾經(jīng)減為零！渠道與零售系統(tǒng)的上線，使長安總部能掌握渠道內(nèi)每一輛車的情況，也能掌握一切最終購車用戶的資料，為進一步提供效力、占領(lǐng)汽車銷售后市場配件、保險、汽車信貸等提供了預(yù)備。 為了提升長安汽車對客戶的效力程度、添加客戶稱心度，長安汽車客戶管理系統(tǒng)CRM也同期上線，并于2004年1月首批啟動了30個坐席的呼叫中

12、心方案最終將到達300個坐席。Oracle CRM管理平臺主要包含兩個流程：一個是客戶效力流程，對客戶提出的效力懇求、維修及贊揚進展記錄并處置； 另一個是市場流程，對效力進展回訪，或者對市場進展調(diào)研; 從此使長安汽車可以第一次集中管理一切的最終用戶、整車及其關(guān)聯(lián)的銷售、維修等信息，從而快速地反映出市場需求、提高客戶效力稱心度，強化了長安品牌的市場競爭優(yōu)勢。經(jīng)過呼叫中心平臺：長安可以獲得客戶的效力懇求并進展快速處置和解答，同時記錄客戶的產(chǎn)品效力歷史，豐富其處理方案知識庫的內(nèi)容； 長安汽車還可以進展市場活動及客戶回訪、尋覓銷售時機、直至轉(zhuǎn)為銷售定單，CRM系統(tǒng)中的“現(xiàn)場銷售模塊，可以讓一線的銷售人

13、員用手持式終端與公司的CRM系統(tǒng)相連，錄入銷售時機或銷售定單。 目前，長安汽車在汽車銷售市場上表現(xiàn)強勁，銷售增長率達33%, 一切這一切闡明，長安汽車不僅具有充溢活力與創(chuàng)新精神的企業(yè)機制及有效的市場營銷戰(zhàn)略，而且一個先進的、完好集成的Oracle電子商務(wù)平臺也為長安汽車的獲勝提供了重要保證。為什么選擇ORACLE長安汽車信息主管馬軍以為，Oracle技術(shù)先進、產(chǎn)品線豐富、系統(tǒng)采用模塊化構(gòu)造并且全面集成，同時具有勝利的電子商務(wù)平臺實施閱歷，這些都是長安集團選擇Oracle的重要緣由。他說：“在經(jīng)過與其他廠商的產(chǎn)品進展全面比較之后，我們發(fā)現(xiàn)，Oracle在產(chǎn)品的靈敏組合性方面具有出色的表現(xiàn)，是一個

14、多組織構(gòu)造的產(chǎn)品，很適宜我們這種歷史悠久而又在不斷變革的企業(yè)，它不但滿足我們目前的運營需求，也可以順應(yīng)售后的長期開展的信息需求。執(zhí)行過程2001年6月 長安汽車股份與Oracle公司簽約結(jié)為“中心戰(zhàn)略協(xié)作同伴2001年12月 長安汽車股份正式啟動Oracle ERP工程2002年10月 長安汽車股份制造和銷售模塊系統(tǒng)上線2002年11月 長安汽車股份財務(wù)模塊系統(tǒng)上線2003年 3月 長安汽車股份電子商務(wù)門戶Portal上線2003年6月 發(fā)動機制造廠制造模塊系統(tǒng)上線2003年12月 長安汽車股份CRM包括：呼叫中心、效力與營銷上線2004年1月 銷售渠道管理系統(tǒng)浙江省試點財務(wù)及銷售模塊系統(tǒng)上線

15、，并完成與行業(yè)DMS系統(tǒng)的無縫整合“長安汽車的幾點建議1、 為確保ERP的順利實施，應(yīng)構(gòu)成圍繞ERP的戰(zhàn)略協(xié)作同伴關(guān)系。長安汽車就成立了決策、管理、執(zhí)行三個層次的組織機構(gòu)，Oracle作為實施方，組成了強有力的實施隊伍，針對長安汽車現(xiàn)有系統(tǒng)的運用情況和未來的開展需求，制定出真實可行的目的方案。2、 實施ERP必需是一把手工程：公司最高指點層親身掛帥任，長安汽車信息主管馬軍說：“我們抽調(diào)了大批的精兵強將，ERP工程辦公室的實施人員中80%是業(yè)務(wù)管理人員、20%是IT技術(shù)人員，實施人員采取全脫產(chǎn)集中辦公的方式，在流程重組和設(shè)計處理方案時，財務(wù)、銷售、制造等部門的指點積極參與，在一期工程實施過程中，參與工程的人員到達500人以上。3、 實施ERP是一個系統(tǒng)工程，需求強有力的工程管理才干，企業(yè)在ERP運用過程中必需從系統(tǒng)工程和科學(xué)管理的角度出發(fā)，建立健全工程管理體系和運作機制，確保ERP工程的勝利實施。未來方案開展為提高以長安汽車為龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈的競爭才干，根據(jù)長安汽車信息化建立總體規(guī)劃、分步實施的原那么，下一步重點將進展以下