關(guān)于嚴(yán)寒地區(qū)居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用3

1、. 盛源百利百利盛源 ：.；2021年嚴(yán)寒地域居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)的推行資料當(dāng)前，節(jié)能車庫的行業(yè)內(nèi)主要存在著三個(gè)“無的情況，一、“無一致的質(zhì)量規(guī)范迄今為止建筑行業(yè)對(duì)于車庫沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范及質(zhì)量規(guī)范要求，難把質(zhì)量關(guān)，工程驗(yàn)收時(shí)無詳細(xì)根據(jù)。“無一致的安裝規(guī)范安裝人員沒有經(jīng)過一致的安裝培訓(xùn)，安裝技術(shù)參差不齊，安裝操作順序不規(guī)范?！盁o資質(zhì)施工多數(shù)施工單位不具備必需的施工資質(zhì)，資金、人員、設(shè)備、技術(shù)不完善。由于該技術(shù)沒有一致的規(guī)范要求以致于設(shè)計(jì)根據(jù)缺乏、施工不規(guī)范、質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范、節(jié)能效果不明顯。更有甚者，盜用嚴(yán)寒地域居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)的概念，對(duì)不采暖車庫就冠名“節(jié)能小汽車庫，結(jié)果可想而知，非但沒讓老百

2、姓受害反而深受其害。為了提高居民小汽車庫的能源利用效率，保證嚴(yán)寒地域居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)成果的照實(shí)運(yùn)用，在眾多專家的努力和支持下，省地方規(guī)范DB23/T1411-2021在全省公告執(zhí)行，并被省住建廳列入2021年推行運(yùn)用10項(xiàng)建筑節(jié)能新技術(shù)和新產(chǎn)品之一。為規(guī)范嚴(yán)寒地域居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)成果運(yùn)用，提供一致行業(yè)規(guī)范、一致的技術(shù)規(guī)范，一致的質(zhì)量規(guī)范、一致的效力規(guī)范。下面我們來詳細(xì)引見一下?？赐队暗谝徽驴偰敲矗饕槍?duì)于編制緣由，及運(yùn)用范圍作了簡(jiǎn)單引見，本規(guī)程主要運(yùn)用于嚴(yán)寒地域的居民小汽車庫，地下停車庫和地上多層車庫情況較為復(fù)雜，不在本規(guī)程順應(yīng)范圍內(nèi)。居民小汽車庫規(guī)劃相對(duì)簡(jiǎn)單，立面方式單一，對(duì)采光通

3、風(fēng)要求不高。為方便設(shè)計(jì)和實(shí)施，本規(guī)范采用規(guī)定性目的，不規(guī)定體形系數(shù)，不進(jìn)展權(quán)衡判別。第二章 名詞解釋，主要正對(duì)于本設(shè)計(jì)規(guī)程內(nèi)涉及的專業(yè)名詞作出解釋，假設(shè)疑問的可以參考規(guī)程的條文解釋進(jìn)展解讀。第三章是室內(nèi)熱環(huán)境計(jì)算參數(shù)，提供的數(shù)據(jù)主要是用來計(jì)算采暖能耗，并不等于實(shí)踐的室溫以及車庫的的開啟次數(shù)。實(shí)踐的室溫由輔助采暖系統(tǒng)自動(dòng)保證。第四章是新建居民小汽車庫圍護(hù)構(gòu)造熱工設(shè)計(jì)，由于居住部分與小汽車庫室內(nèi)溫度不同，相鄰的樓板、隔墻會(huì)傳導(dǎo)的一定的熱量，所以在復(fù)建式車庫所在居住建筑計(jì)算時(shí)思索不同功能房間相鄰墻體的傳熱耗熱量，對(duì)于車庫的外維護(hù)構(gòu)造的熱工性能參數(shù)給了一個(gè)限制。只需再這個(gè)限制以內(nèi)才干保證車庫的節(jié)能效果

4、。 大家可以看一下車庫維護(hù)構(gòu)造性能參數(shù)表，由于氣候分區(qū)的差別我們規(guī)定了不同的熱工參數(shù)限值。針對(duì)于不同的工程類型和所在區(qū)域，設(shè)計(jì)單位可以經(jīng)過計(jì)算因地制宜確實(shí)定詳細(xì)的保溫資料的厚度和種類、車庫門的詳細(xì)參數(shù)。對(duì)于傳統(tǒng)車庫存在易結(jié)露景象的冷橋也作了相應(yīng)的技術(shù)處置要求詳細(xì)做法我可以參考附圖。第五章是結(jié)合實(shí)踐對(duì)既有居民小汽車庫的節(jié)能改造提供規(guī)范。既有非節(jié)能車庫改造涉及內(nèi)容多，情況也較為復(fù)雜，應(yīng)對(duì)詳細(xì)工程進(jìn)展論證和專業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算后方可實(shí)施。附建在居住建筑下部的車庫，采用外保溫時(shí)應(yīng)結(jié)合上部建筑整體思索。第六章是車庫門的設(shè)計(jì)和安裝，也是在居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)成果運(yùn)用過程中最容易出問題的地方。首先是在車庫門的選擇上

5、門板的各項(xiàng)熱工目的必需滿足本規(guī)程第四章中規(guī)定的車庫外維護(hù)構(gòu)造的熱工性能限值，附件選擇必需符合設(shè)計(jì)規(guī)程要求，再那么安裝必需由具備專業(yè)資質(zhì)的施工單位擔(dān)任才干保證車庫門的保溫性能、氣密性要求以及正常運(yùn)用。本章節(jié)對(duì)于車庫門的安裝的預(yù)埋、五金件選擇、固定件間距、電機(jī)位置等細(xì)節(jié)均做了詳細(xì)要求。第七章是車庫的采暖節(jié)能設(shè)計(jì)，也被稱之為節(jié)能車庫的輔助熱源系統(tǒng)。嚴(yán)寒地域室內(nèi)采暖設(shè)備是必需的。由于采暖期長(zhǎng)，實(shí)際證明居住建筑采用熱水集中采暖系統(tǒng)能節(jié)省能耗和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，但居民小汽車庫的用戶對(duì)車庫溫度的要求差別很大，現(xiàn)階段對(duì)集中熱水系統(tǒng)采暖費(fèi)計(jì)費(fèi)方式也有較大意見。相比之下采用獨(dú)立電熱系統(tǒng)更方便、更易操作。根據(jù)各個(gè)工程的實(shí)踐

6、情況可以辯證選擇。采用熱水作為熱媒，可以提高采暖質(zhì)量，但要實(shí)現(xiàn)室溫調(diào)理和控制，必需在末端設(shè)備前設(shè)置調(diào)理和控制的安裝，但溫度調(diào)理見效時(shí)間較長(zhǎng)。相對(duì)而言選擇電熱轉(zhuǎn)化率須在95%以上的電熱設(shè)備，采用獨(dú)立電熱輔助系統(tǒng)更能表達(dá)節(jié)能效果?？偟膩碚f嚴(yán)寒地域居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)的中心：是經(jīng)過合理加強(qiáng)維護(hù)構(gòu)造的熱工性能，區(qū)分住宅與車庫的采暖需求從而到達(dá)節(jié)能效果的系統(tǒng)。以上，是我們對(duì)于此項(xiàng)規(guī)程的詳細(xì)講解和引見，下面我們會(huì)經(jīng)過一些數(shù)據(jù)來證明，運(yùn)用節(jié)能車庫的益處：自2007年9月，嚴(yán)寒地域居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)投入實(shí)驗(yàn)以來，該技術(shù)的節(jié)能效果和產(chǎn)生的社會(huì)效益普遍得到了好評(píng)：呼應(yīng)國家號(hào)召，遵照國家政策，倡導(dǎo)低碳生活，降低耗

7、能，造福社會(huì)，有效合理的利用能源；老百姓得到了實(shí)惠，減少了運(yùn)用本錢；以單個(gè)家用車庫為例(采暖面積為22年限普通采暖/年節(jié)能電采暖/年節(jié)約費(fèi)用1年990元100元890元10年9900元1000元8900元40年39600元4000元35600元建立單位在車庫采暖部分的造價(jià)上也有所降低，更重要的是為車庫的銷售甚至是為整體小區(qū)的銷售都起到了推進(jìn)作用。以下為常規(guī)的取暖設(shè)備與電輔助取暖設(shè)備的本錢比較表 以取暖面積22平方米為例：工程暖氣元電熱畫元備注庫內(nèi)主資料費(fèi)壁掛450750內(nèi)網(wǎng)管線資料費(fèi)PPR直徑3.2260閥門等附件350安裝人工費(fèi)15020合計(jì)：1210770差價(jià)：460嚴(yán)寒地域居民小汽車庫節(jié)能技術(shù)于2007年實(shí)驗(yàn)、2021年懇求國家專利，2021年投入運(yùn)用，并與2021年制定地方規(guī)范。目前曾經(jīng)采用該技術(shù)的有：名人龍灣假日名人