論文開(kāi)題報(bào)告-(農(nóng)村公路)

1、 . . 9/9畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告 論文題目： 市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀 調(diào)查研究系別： 公共管理學(xué)院 年級(jí)： 2013 級(jí) 專業(yè)(班）： 行政管理專業(yè) 學(xué)號(hào)： 學(xué)生： 指導(dǎo)教師：2016年 6 月 22日題目市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查研究系（院）專 業(yè)公共管理學(xué)院行政管理年 級(jí)2013開(kāi)題日期2016-6-22學(xué) 號(hào)姓 名指導(dǎo)教師一、選題目的和意義：（一）目的：農(nóng)村公路是國(guó)家公路網(wǎng)的重要組成部分，它起著連接高速公路、干線公路與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊與旅游點(diǎn)的作用，是直接服務(wù)于廣大農(nóng)民群眾和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性設(shè)施，是溝通農(nóng)村人流、物流、信息流的重要載體。在公路分類中屬于縣、鄉(xiāng)、村道的疇。 加快農(nóng)

2、村公路發(fā)展，是時(shí)代的迫切需要，是交通發(fā)展的重中之重。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是一些地區(qū)唯一的運(yùn)輸途徑，是關(guān)系到農(nóng)民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系到全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。加快農(nóng)村公路發(fā)展，既是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，也是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要容；既是改善農(nóng)村生產(chǎn)和生活條件，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、解決“三農(nóng)”問(wèn)題的前提，也是增加農(nóng)民收入的有效途經(jīng)；既是擴(kuò)大需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要條件；既是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的重要基礎(chǔ)。具體到市武隆

3、縣石橋鄉(xiāng)，其農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)于其經(jīng)濟(jì)發(fā)展有至關(guān)重要的作用，公路通，經(jīng)濟(jì)才能更快更好的發(fā)展。理論對(duì)實(shí)踐有重要指導(dǎo)作用，因此，本文的研究容可以為市武隆縣石橋鄉(xiāng)的公路建設(shè)提供更好的理論支持。（二）意義： 1理論意義：（1）加快農(nóng)村公路發(fā)展，是時(shí)代的迫切需要，是交通發(fā)展的重中之重。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是一些地區(qū)唯一的運(yùn)輸途徑，是關(guān)系到農(nóng)民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系到全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。因此，本文的寫作有利于為加快農(nóng)村公路發(fā)展提供理論支持。（2）農(nóng)村公路建設(shè)是增加農(nóng)民收入的有效途經(jīng)；既是擴(kuò)大需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全

4、面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要條件；既是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的重要基礎(chǔ)。必須從國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局的高度，深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期加快農(nóng)村公路展的時(shí)代意義。因此，本文的研究有利于指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展，有利于提高農(nóng)村公路建設(shè)的效率，有利于提高農(nóng)村公路的經(jīng)濟(jì)效益，有利于提高農(nóng)民的收入水平。2、現(xiàn)實(shí)意義：（1）有利于市武隆縣石橋鄉(xiāng)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村。 社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)是黨中央、國(guó)務(wù)院根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的階段特點(diǎn)，為解決“三農(nóng)”問(wèn)題而明確提出的重大戰(zhàn)略舉措。按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理”的要求，通過(guò)綜合建設(shè)，最終目標(biāo)是把農(nóng)村建

5、設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、文明和諧的社會(huì)主義新農(nóng)村。 (2)有利于提高市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)民的收入水平。加快農(nóng)村公路發(fā)展不僅可以打破農(nóng)村地區(qū)的自然封閉狀態(tài)，有效地促進(jìn)農(nóng)村的資源開(kāi)發(fā)，使廣大農(nóng)村蘊(yùn)藏的土地、礦產(chǎn)、森林、水電以與旅游等資源潛力轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，而且還可以暢通與擴(kuò)大農(nóng)村的信息和商品流通渠道，使農(nóng)村的自然物產(chǎn)和農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，從而增加農(nóng)民收入，提高農(nóng)民生活水平。 (3)有利于提升市武隆縣石橋鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)通達(dá)水平。農(nóng)村公路的建設(shè)，有利于與高速公路、省級(jí)公路和縣級(jí)公路相銜接，從而有利于改善市武隆縣石橋鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)通達(dá)水平。二、國(guó)外研究現(xiàn)狀綜述：（一）國(guó)外研究現(xiàn)狀 為加強(qiáng)對(duì)公路的有效

6、管理，分清各級(jí)政府部門的職責(zé)，國(guó)外許多國(guó)家按照行政等級(jí)對(duì)公路網(wǎng)進(jìn)行分級(jí)管理。但是不同國(guó)家的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，多數(shù)國(guó)家按照行政分級(jí)原則把公路分為國(guó)道、省（州、邦）道、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。以美國(guó)為例，按照行政區(qū)把公路劃分為聯(lián)邦資助公路系統(tǒng)、州公路系統(tǒng)和地方公路系統(tǒng)，又按照功能把公路分為干線公路、集散公路和地方公路。 早期有不少的國(guó)外學(xué)者研究了公路建設(shè)發(fā)展評(píng)價(jià)基礎(chǔ)理論方法，并建立了經(jīng)典的綜合評(píng)價(jià)模型。但是絕大部分評(píng)價(jià)理論方法都是針對(duì)高等級(jí)公路建設(shè)影響評(píng)價(jià)而進(jìn)行地研究。僅有少部分國(guó)外學(xué)者研究分析了農(nóng)村公路對(duì)農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響，并得出了相關(guān)成果。國(guó)外學(xué)者比較具有代表性的一些研究成果包括： 1、2012年

7、，Suggtae Cho 等為了對(duì)高速公路路網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)與綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究，而利用了應(yīng)用層次分析法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，并且建立了適用于公路網(wǎng)評(píng)價(jià)的四大類評(píng)價(jià)指標(biāo)。2011 年，Kristin Komives、Dale Whittington 選取包括中國(guó)、印度、孟加拉國(guó)等在的15個(gè)國(guó)家、5550 個(gè)鄉(xiāng)村作為研究對(duì)象，分析了農(nóng)村公路對(duì)貧困地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，認(rèn)為農(nóng)村公路的建設(shè)發(fā)展可以有效推動(dòng)貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，有助于農(nóng)民收入的提高。2、2013 年，Jocelyn A.Songco 通過(guò)分析越南農(nóng)村公路對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響，得出農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展有利于農(nóng)民的社會(huì)福利提高的結(jié)論。2012年，Ali I

8、.and E.Pernia 分析了農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展對(duì)農(nóng)村區(qū)域扶貧的作用機(jī)制，認(rèn)為農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展可以產(chǎn)生直接效應(yīng)和間接效應(yīng)綜合作用于農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)減貧效應(yīng)。 （二）國(guó)研究綜述 農(nóng)村公路在經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上屬于以政府投入為主的非經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目，其終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)效率和公平，其外部效應(yīng)為有很強(qiáng)的社會(huì)效益。我國(guó)對(duì)農(nóng)村公路研究1、2006 年，喬墩、何兆益提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查與評(píng)定方法，評(píng)價(jià)容包括路面、路基構(gòu)造物、橋梁隧道、沿線設(shè)施、綠化五項(xiàng)，該方法僅對(duì)農(nóng)村公路道路技術(shù)狀況進(jìn)行了評(píng)價(jià)，而未涉與管理評(píng)；2007年，鄧煥彬提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定方法和養(yǎng)護(hù)工作考核評(píng)比辦法，為提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理

9、工作的效率，一些地方對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了有益的嘗試，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入各級(jí)政府年度考核圍，將部門行為、行業(yè)行為變成政府行為和社會(huì)行為。在此基礎(chǔ)上，交通主管部門從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，每年進(jìn)行定期考核，考核項(xiàng)目主要包括路面養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、橋涵養(yǎng)護(hù)、交通安全設(shè)施維護(hù)、綠化管養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工程完成情況、綜合管理、業(yè)資料?？己朔绞揭匀斯ふ{(diào)查為主。2、王俊在晉中市農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)研究中把我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題歸納為這樣幾個(gè)方面建設(shè)質(zhì)量隱患管理機(jī)制不健全資金匾乏、技術(shù)落后等。還有學(xué)者歸納為重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù),重新建、輕修理現(xiàn)象嚴(yán)重。供需關(guān)系失調(diào),不能滿足交通需求公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,

10、斷頭路比較多公路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)低等方面,而相應(yīng)的治理對(duì)策是加強(qiáng)法律意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)做好公路網(wǎng)的規(guī)劃工作做好會(huì)路的養(yǎng)護(hù)工作等。 3、紅云等對(duì)從事故原因、路段分布、事故形態(tài)特征、事故車輛分布特征、事故事件分布特征等方面山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)安全進(jìn)行了分析，并從農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)與管理模式、安全監(jiān)管等方面提出了安全對(duì)策。羅偉分析對(duì)比了各種預(yù)測(cè)方法，最后選定利用 GM（1，3）灰色預(yù)測(cè)法對(duì)市農(nóng)村客運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)；忠祥對(duì)農(nóng)村人口出行行為特性進(jìn)行分析，并構(gòu)建了多目標(biāo)、多約束和非線性的農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)分配模型。5、長(zhǎng)坤2013在農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與未來(lái)發(fā)展對(duì)策研究研究一文中指出我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)

11、題日益嚴(yán)重，存在養(yǎng)護(hù)人員不足，農(nóng)村公路失養(yǎng)嚴(yán)重，建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金缺乏，養(yǎng)護(hù)成本高，安全設(shè)施不足，缺乏監(jiān)管等問(wèn)題。在資金方面，他提出“國(guó)家投資，地方籌資、社會(huì)融資，利用外資”來(lái)解決資金缺乏問(wèn)題。在安全監(jiān)督方面，他提出“以與管一級(jí)”的分級(jí)管理監(jiān)督的方式對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行監(jiān)督管理。6閆曉萍（2013）在省農(nóng)村公路建設(shè)與其對(duì)策研究中指出當(dāng)前農(nóng)村公路缺乏科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，道路建設(shè)級(jí)別低，管理養(yǎng)護(hù)方式制度落后，安全措施落后等問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，他提出政府應(yīng)增加財(cái)政資金的投入、市場(chǎng)化運(yùn)作籌措資金，加強(qiáng)建設(shè)程序、建設(shè)質(zhì)量管理以與養(yǎng)、護(hù)分離的養(yǎng)護(hù)管理措施。髙孟旻（2015）在省農(nóng)村公路建設(shè)管理對(duì)策研究中針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中

12、的問(wèn)題，提出發(fā)行市券等多種融資模式，提升農(nóng)村公路設(shè)計(jì)等級(jí)以與工程質(zhì)量精細(xì)化管理等一系列對(duì)策。 7、吳焱在農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展評(píng)價(jià)、管理與保障技術(shù)研究一文中指出基于農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展系統(tǒng)性目標(biāo)分析，構(gòu)建農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展評(píng)價(jià)、保障與管理體系，應(yīng)用AHP-TOPSIS-RSR法確定農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集容，采用傳統(tǒng)和現(xiàn)代手段，設(shè)計(jì)農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)性收集方案，運(yùn)用對(duì)比分析法和主成分分析法大量的農(nóng)村公路發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選、分析，建立農(nóng)村公路一致性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與分析模型。通過(guò)系統(tǒng)性評(píng)價(jià)體系，為農(nóng)村公路建設(shè)提供有效的思路。（三）對(duì)國(guó)外文獻(xiàn)的評(píng)述 國(guó)外目前對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀的研究大多是全局總覽型的，主要是分管理體

13、制、資金籌集、養(yǎng)護(hù)支持等幾個(gè)方面進(jìn)行闡述，而缺乏結(jié)合具體的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的實(shí)際情況進(jìn)行分析，從而導(dǎo)致研究結(jié)果過(guò)于空泛，缺乏實(shí)踐價(jià)值。開(kāi)始本文寫作之前，筆者通過(guò)調(diào)查走訪的形式，對(duì)市武隆縣石橋鄉(xiāng)的公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、資金籌集等進(jìn)行了全面調(diào)查。文章通過(guò)結(jié)合市武隆縣石橋鄉(xiāng)的具體情況，可以以實(shí)證的角度來(lái)分析當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀，從而為發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，從而提出相應(yīng)對(duì)策奠定基礎(chǔ)。不僅具有極大的理論價(jià)值，而且有很強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值，可以更好的指導(dǎo)我國(guó)農(nóng)村農(nóng)路的建設(shè)。四、選題研究容：引言（一）農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀 （1） 農(nóng)村公路概述（2） 農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo) （二）市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展需求分析 （1）

14、市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展指導(dǎo)思想 （2）市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展需求預(yù)測(cè)一、市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀與存在的主要問(wèn)題 總體規(guī)劃不科學(xué)，建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃性差建設(shè)資金籌措難，工程管理難度較大 技術(shù)力量相對(duì)薄弱，工程質(zhì)量監(jiān)管不到位 養(yǎng)護(hù)管理工作滯后，公路使用壽命較短 （五）公共服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，建管養(yǎng)運(yùn)機(jī)制不健全市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)存在問(wèn)題的原因分析 （一）農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)思想落后 （二）公路建設(shè)資金籌措渠道單一 （三）缺乏專門的機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行專項(xiàng)管理三、改善市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路發(fā)展問(wèn)題的對(duì)策提升公路規(guī)劃水平多渠道籌措公路建設(shè)資金提升公路建設(shè)技術(shù)水平，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理健全公路養(yǎng)

15、護(hù)制度，延長(zhǎng)公路使用壽命增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，健全公路運(yùn)營(yíng)機(jī)制五、本選題研究技術(shù)路線、研究方法和要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。（一）研究方法：1文獻(xiàn)法:論文題目確定之后，通過(guò)搜集、閱讀大量關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)的研究文獻(xiàn)，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)面臨的問(wèn)題有大致了解，為論文的寫作打下理論基礎(chǔ)。2調(diào)查法: 對(duì)市武隆縣石橋鄉(xiāng)下轄各農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行具體調(diào)查，找出農(nóng)村公路建設(shè)中存在的問(wèn)題，并進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄。4分析法：對(duì)調(diào)查的結(jié)果進(jìn)行分析，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析與討論，在此基礎(chǔ)上提出具有可行性的對(duì)策與建議。 （二）解決的關(guān)鍵問(wèn)題：首先掌握農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀，了解目前我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)的大背景，然后分析市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公

16、路建設(shè)發(fā)展需求，了解其目前對(duì)于公路建設(shè)的各種需求，既然分析市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀與存在的主要問(wèn)題，最后針對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出對(duì)策。 查閱細(xì)讀農(nóng)村公路建設(shè)相關(guān)文獻(xiàn)（三）技術(shù)路線：運(yùn)用科學(xué)方法詳細(xì)分析重慶市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展需求借鑒國(guó)內(nèi)外農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題，結(jié)合重慶市武隆縣石橋鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)的具體情況，分析其存在的問(wèn)題 針對(duì)問(wèn)題，提出對(duì)策 總結(jié)全文六、調(diào)研計(jì)劃與參考文獻(xiàn)（一）調(diào)研計(jì)劃： 1.確定選題、搜集文獻(xiàn)資料：2016.04.182016.06.10 2.撰寫開(kāi)題報(bào)告與擬開(kāi)題報(bào)告：2016.06.102016.06.22 3.調(diào)查研究：2016.07.202016.09.

17、15 4.形成論文初稿：2016.09.202016.11.30 5.論文（設(shè)計(jì)）修改、定稿、打印：2016.11.312017.03.30 6.提交論文（設(shè)計(jì)）、做好答辯準(zhǔn)備：2017.03.312017.04.15 7.參加答辯：2017.04（二）參考文獻(xiàn)： 1 喬墩，何兆益.農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)與管理M.:人民交通，2009，181-185. 2鄧煥彬.農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)與管理M.:人民交通.2007，192-212. 3紅云，蒙進(jìn)玉，付玉元等.山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)安全評(píng)價(jià)與對(duì)策研究J.公路，2010，8:133-136. 4羅偉.市農(nóng)村客運(yùn)需求預(yù)測(cè)分析研究D.:交通大學(xué)碩士學(xué)士論文，2011 28

18、.5忠祥.農(nóng)村人口出行特征與運(yùn)力結(jié)構(gòu)分配模型研究D.:長(zhǎng)安大學(xué)博士學(xué)士論文，2010.6長(zhǎng)坤.農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與未來(lái)發(fā)展對(duì)策研究D.長(zhǎng)安大學(xué),2012.7髙孟旻.省農(nóng)村公路建設(shè)管理對(duì)策研究D.海事大學(xué),2015.8武子雨.農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金使用監(jiān)管問(wèn)題研究D.長(zhǎng)安大學(xué),2014.9王俊.晉中市農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)研究D.農(nóng)業(yè)大學(xué),2013.10閆曉萍.省農(nóng)村公路建設(shè)與其對(duì)策研究D.科技大學(xué),2013.11鋼鋒.西部農(nóng)村公路建設(shè)與管理若干問(wèn)題研究D.西南交通大學(xué),2010.12賀美.荊州市農(nóng)村公路建設(shè)問(wèn)題研究D.華中科技大學(xué),2012.13吳焱.農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展評(píng)價(jià)、管理與保障技術(shù)研究

19、D.長(zhǎng)安大學(xué),2013. 14克亮.新形勢(shì)下關(guān)于如何搞好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的思考J.智能城市,2016,04:247+254. 15王俊.晉中市農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)研究D.農(nóng)業(yè)大學(xué),2013.16賀美.荊州市農(nóng)村公路建設(shè)問(wèn)題研究D.華中科技大學(xué),2012.17Suggtae Chor; Impacts，management and functional planning criterion of forest road network system in TurkeyJ; Transportation Research Part A 41 (2007) 5668). 18Kristin Komives、Dale Whittington ，Alessandro Di Graziano，Giacomo Di Silvestro；Development of comprehensive accident models for two-lane rural highways usi