京杭運(yùn)河大橋之老橋拆除施工技術(shù)方案

1、 338省道鎮(zhèn)南立交至丁崗段工程A3合同段 老橋拆除技術(shù)方案疤京杭運(yùn)河大橋扒之老橋拆除施壩工技術(shù)方案1、工程概況邦338省道鎮(zhèn)傲南立交至丁崗敗段拓寬改造工疤程A3標(biāo)京杭疤運(yùn)河大橋長4跋60m，分兩凹幅橋，單幅橋背寬21.5m唉。新建橋的左爸幅橋位處有老襖橋，故在建新班橋的左幅橋前般，需先拆除老矮橋。老橋結(jié)構(gòu)癌形式如下：基澳礎(chǔ)采用1.2埃m鉆孔灌注樁熬，下部結(jié)構(gòu)分板別采用柱式、版重力式和埋置礙式輕型橋臺，礙上部采用九跨八20m簡支T懊梁和三跨變截阿面連續(xù)箱梁，敖主孔箱梁采用拌單箱單室，跨俺徑組合為2佰20+38.半3+76+3瓣8.3+7白20m，老橋班全寬15m，奧全長339.鞍4m。稗2、芭

2、拆除方案概述氨2.1、傲老橋拆除簡述癌根據(jù)橋體結(jié)構(gòu)扒和現(xiàn)場情況，礙主橋中跨（跨芭運(yùn)河段）采用癌建橋施工的逆柏作業(yè)順序拆除鞍，即從合龍塊藹開始向0#塊爸方向，采用鏈捌鋸分塊切割、班掛藍(lán)+卷揚(yáng)機(jī)盎下放到運(yùn)輸船版上，外運(yùn)到外佰場破碎處理；板主橋邊跨和引暗橋因在陸上，骯且橋體不高，啊均采用鑿巖機(jī)拔直接破碎處理挨。為防止污染澳環(huán)境和綜合利挨用，部分先拆靶除棄渣用于施跋工場地和便道盎填筑，其余在拌堆放場地堆放案備用，最后剩艾余棄渣外運(yùn)，骯現(xiàn)場板棄渣堆放在老藹橋南側(cè)、運(yùn)河俺東岸的空地，敖具體見俺圖1、老橋拆盎除總體示意圖疤。耙圖1 老橋斑拆除總體示意扮圖翱2.2、笆拆除順序及拆爸除流程柏2.2.1、伴拆除順

3、序瓣主橋先拆除中絆跨，后拆除邊柏跨；主橋中跨半拆完后，再拆辦除引橋，引橋暗采取逐孔拆除澳。凹拆除主橋：先辦拆除中跨范圍岸內(nèi)的護(hù)欄并破疤除橋面鋪裝混半凝土，然后拆癌除中跨合攏段懊（9#塊），版再倒退拆除中班跨的8#靶1#（分成辦1-1#、1隘-2#兩塊拆氨除）02#罷01#塊（懊01#、02阿#塊為0#塊凹位于跨中的部跋分，塊件長度爸均為3m）；辦最后拆除0#癌塊（剩余部分拜）、邊跨箱梁扮及下部結(jié)構(gòu)。笆拆除引橋：先般拆除河?xùn)|的 唉7孔引橋（按澳照由橋臺向主埃橋方向的順序辦拆除），再拆板除河西的2孔稗引橋。礙2.2.2、絆拆除流程敖（1）、主橋搬拆除施工工藝岸流程框圖破除中跨橋面鋪裝拆除護(hù)欄拼裝掛

4、籃主桁、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)邊跨橋設(shè)置壓重，邊跨橋底墊土支撐懸掛9#塊件（合龍塊）拆除8#01#塊件安裝鏈鋸切割機(jī)切割塊件駁船就位封航，利用卷揚(yáng)機(jī)懸吊塊件松開掛籃懸吊系統(tǒng)，卷揚(yáng)機(jī)吊放至駁船中駁船運(yùn)至岸邊；卸船掛籃后退拆除0#塊和邊跨箱梁拆除蓋梁、墩身清理?xiàng)壴幔?）、引橋安拆除施工工藝凹流程框圖拆除護(hù)欄解除橋面連續(xù)鋼筋破除T梁拆除下一孔破除蓋梁破除立柱破除系梁清理?xiàng)壴?.3、八拆除構(gòu)件分段拌引橋及主橋0疤#、邊跨梁體擺直接破碎拆除哀，僅中跨01盎#、02#、懊1#9#梁瓣體需逐塊切割罷、吊裝拆除，奧分段切割線必拜須在原施工連扳接面向跨中方八向的30cm熬以上，以便保壩留原錨固系統(tǒng)癌。根據(jù)原設(shè)計(jì)

5、辦圖紙計(jì)算，老安橋中跨1#盎9#塊件重量阿統(tǒng)計(jì)見氨表1拜。矮表1 主橋跋懸澆塊件重量辦表芭塊件號盎1#阿2#半3#絆4#斑5#翱6#敖7#邦8#挨9#艾重量（T）暗117.6罷90.8啊86.8傲83皚89.7扒84.5伴85.2哀81.3疤56.3柏2.4、阿拆除設(shè)備及人俺員配置芭（1）、人員斑投入罷拆除施工隊(duì)投芭入施工人員約盎40人，其中拜：現(xiàn)場總負(fù)責(zé)吧1人、主橋拆啊除負(fù)責(zé)1人、傲引橋拆除負(fù)責(zé)骯1人、安全員俺2人、操作工八人35人。瓣（2）、設(shè)備背投入鞍主橋中跨拆除昂根據(jù)各塊件的岸自重，擬采用氨2只掛籃+4皚臺5噸卷揚(yáng)機(jī)扮進(jìn)行吊裝作業(yè)把，拆除塊件運(yùn)搬輸?shù)酵鈭?，集壩中破碎；主橋?#塊、邊跨

6、皚箱梁及引橋直藹接采用2臺鑿阿巖機(jī)原地破碎瓣。本橋拆除共版投入拆除設(shè)備靶34臺套，同佰時(shí)根據(jù)現(xiàn)場施安工需要隨時(shí)增白加，拆除設(shè)備昂見柏表2班。八表2 昂拆除設(shè)備匯總般表叭序號傲設(shè)備名稱扳型號襖功率捌數(shù)量疤車牌號盎備注稗1按卷揚(yáng)機(jī)俺5T笆8臺鞍2罷掛籃罷2只伴3搬吊車哀16T岸2臺哎4耙大宇挖掘機(jī)熬228-7吧165KW懊1臺百廠內(nèi)蘇L-0埃3756鞍帶破碎器傲5唉大宇挖掘機(jī)襖225-7胺145KW笆1臺襖廠內(nèi)蘇L-0骯3739挨帶破碎器鞍6挨大宇挖掘機(jī)叭225-7壩145KW捌1臺芭廠內(nèi)蘇L-0懊3755把棄渣裝車藹7拜自卸汽車八5輛絆8靶運(yùn)輸船背200T哀1艘阿徒交路渡12靶01安9芭金剛石切

7、割設(shè)頒備鞍6套邦鏈鋸、盤鋸邦10斑對講機(jī)白4只案11矮氣割設(shè)備岸2套礙3、傲拆除前準(zhǔn)備工敖作癌3.1、項(xiàng)目把部編制老橋拆擺除施工安全專懊項(xiàng)方案上報(bào)監(jiān)板理組、業(yè)主，皚方案審批后施隘工。把3.2、依據(jù)擺監(jiān)理組和業(yè)主捌審批后拆除方熬案，及時(shí)懊向海事部門提艾供拆橋施工方白案、施工船舶翱證書等有效資懊料，并氨申請辦理水皚上水下施工作笆業(yè)許可證，八由海事部門發(fā)拌布通航公告。皚水上施工區(qū)域案設(shè)立醒目的標(biāo)阿志牌，明確施澳工范圍，提醒胺過往船只注意暗。拔3.3、參與笆施工的運(yùn)輸船熬必須符合安全熬要求，同時(shí)還柏必須持有各種艾有效證書，按扳規(guī)定配齊各類柏合格操作手。懊船機(jī)、通訊、盎消防、救生、頒防污等各類設(shè)礙備必須

8、安全有背效，并通過當(dāng)板地海事局的安把全檢查。捌3.4、水上埃施工配備專用瓣救生船，各施凹工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)配安備救生圈、救昂生衣等救生設(shè)罷備；拆除過程傲中，項(xiàng)目部專礙人負(fù)責(zé)采用雙伴機(jī)方式(對講哀機(jī)、手機(jī)) 澳與海事部門聯(lián)凹絡(luò)。吧3.5、啊制定設(shè)備安全啊操作規(guī)程，及絆時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)吧備，確保施工爸期間安全運(yùn)行埃。爸3.6、組織辦施工設(shè)備進(jìn)場隘，并對施工人胺員進(jìn)行培訓(xùn)，胺各技術(shù)工種持翱證上崗。搬3.7、拆除藹前，專職安全頒員、技術(shù)人員唉及分項(xiàng)技術(shù)負(fù)扳責(zé)人必須仔細(xì)傲檢查主要構(gòu)件熬和機(jī)械設(shè)備的百性能，確保安安全施工。4、拆除施工胺4.1、邦道路封閉爸 在橋辦兩端距橋臺1案0m處設(shè)置封伴閉欄桿和禁止搬通行標(biāo)志牌，

9、稗并由專人負(fù)責(zé)巴執(zhí)勤，防止非半施工人員和車氨輛進(jìn)入施工區(qū)巴，實(shí)行全封閉巴施工。壩4.2、礙主橋拆除熬4.2.1、擺主橋中跨拆除安主橋中跨采用敖掛籃懸掛+鏈隘鋸切割+卷揚(yáng)板機(jī)吊放+運(yùn)輸吧船的方法，由搬跨中向主墩方半向倒退、逐塊辦拆除。主跨拆氨除共投入2只叭掛籃，掛籃由辦貝雷和型鋼組拌拼而成，包含隘主桁、前上橫哎梁、懸吊系統(tǒng)鞍、后錨、前后阿支點(diǎn)及懸吊墊熬梁等部分。奧（1）、主墩俺頂固結(jié)、邊跨白支墊及壓重芭中跨拆除前，把在主墩頂和主藹梁底之間用型哎鋼焊接固定，昂使之連接為一絆體，同時(shí)，需把在邊跨底部堆邦渣土（用挖掘啊機(jī)拍打密實(shí)唉）靶作為邊跨箱梁翱的支墊，渣土搬與梁底之間間敗隔810m瓣設(shè)置12層般袋

10、裝土，以確柏保梁底密貼，芭作為梁體的支爸撐。在拆除中佰跨8#、9#疤塊前，在兩側(cè)八邊跨的9#百塊頂分別設(shè)置爸30噸壓重以暗平衡跨中掛籃捌自重(27噸吧)，防止箱梁搬傾覆。塊件拆巴除示意圖見班圖2澳。瓣（2）、橋面昂破碎、護(hù)欄拆奧除及翼緣板切捌割板采用鑿巖機(jī)先芭破碎中跨01奧#9#梁體凹的橋面鋪裝，礙并清除廢渣，挨標(biāo)識出各塊件艾的交接面；然安后拆除中跨橋傲面兩側(cè)的護(hù)欄爸；再拆除中跨斑箱梁的部分翼案緣板，以減少罷中跨自重，單柏塊切割體尺寸巴為2.3m（熬橫橋向）5芭m（順橋向）巴，重約7噸。敖翼緣板拆除時(shí)昂，先在翼緣板哀上開孔設(shè)置鋼唉絲繩，然后采皚用汽車吊懸吊疤、圓盤鋸切割鞍分離。拆除前艾，先在邊

11、跨進(jìn)疤行首件試驗(yàn)。氨翼緣板拆除后拔，在梁頂臨邊班位置設(shè)置臨時(shí)翱鋼管圍欄，以搬保證施工安全頒。艾圖2 塊件八拆除示意圖巴（3）、拼裝襖掛籃把掛籃根據(jù)拆除背構(gòu)件最大自重氨90.8-7斑2=76.拌8T（1#塊岸將分兩部分拆扳除，故取2#傲塊自重）進(jìn)行跋控制設(shè)計(jì)（計(jì)凹算書見附件）胺，單只掛籃設(shè)昂置兩路主桁，百每路主桁由4癌排貝雷拼裝而氨成。翱清理掛籃拼裝絆范圍內(nèi)的橋面般棄渣，在箱梁拜頂板上前吊桿捌和后錨桿對應(yīng)唉位置鉆孔（孔拌位避開預(yù)應(yīng)力拜束設(shè)置）；設(shè)胺置墊梁（墊梁扮設(shè)置在下一塊百件的頂面，墊班梁底設(shè)置鋼板背，用于分散集捌中荷載），拼皚裝掛籃主桁架叭，安裝后橫梁矮和后錨桿，鎖敗緊錨桿螺母；暗安裝前上橫

12、梁頒及卷揚(yáng)機(jī)墊梁半，安裝前吊桿阿和卷揚(yáng)機(jī)，鎖笆緊吊桿螺母。斑2根后錨桿與扮4根前吊桿均盎采用32精靶軋螺紋粗鋼筋白，螺桿底端均佰采用雙螺母錨扒固。掛籃拼裝巴結(jié)束，采用油啊頂進(jìn)行預(yù)壓，礙以驗(yàn)證主桁、版吊桿、錨桿的拜承載能力和掛巴籃的穩(wěn)定性，吧確保施工安全巴。傲（4）、掛籃吧預(yù)壓靶掛籃預(yù)壓由項(xiàng)跋目部組織進(jìn)行按，并請監(jiān)理現(xiàn)巴場監(jiān)督和驗(yàn)收鞍。奧、預(yù)壓目的板：掛籃預(yù)壓試佰驗(yàn)的主要目的凹是驗(yàn)證掛籃主般桁和精軋螺紋扮鋼的設(shè)計(jì)承載敗力和實(shí)際變形埃情況，并驗(yàn)證吧老橋箱梁頂板暗混凝土承壓情佰況。板、預(yù)壓荷載笆：稗單組桁架預(yù)壓絆力為72t（氨吊裝狀態(tài)，考爸慮三點(diǎn)受力，骯取1.4倍安熬全系數(shù)，則預(yù)扮壓力=76.骯83

13、2捌1.4=72啊 t）。俺、預(yù)壓方法搬：采用油頂進(jìn)耙行預(yù)壓，預(yù)壓挨采用分級加載扮，分級荷載為扮總荷載的20埃%，把分級加載的間唉隙時(shí)間一般在吧10般min凹左右靶，達(dá)到72 盎t后，觀察桁巴架變形，待變瓣形穩(wěn)定后持荷翱30分鐘再卸艾載。掛籃拼裝白結(jié)束后，在主案桁頂安裝2佰36b墊梁、擺油頂和精軋螺叭紋鋼（一端采伴用螺母和墊梁拌錨固于箱梁頂鞍板的倒角加厚唉段，另一端采芭用螺母和墊板澳錨固于油頂上壩），接通電源疤、油泵，開動半油泵進(jìn)行預(yù)壓矮。（5）、切割笆采用金剛石鏈白鋸切割機(jī)進(jìn)行爸平衡、對稱切扮割。切割斷面襖距各塊件分界暗面30cm左氨右，以避開錨皚具確保下個(gè)塊翱件內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋襖的有效性。案切割

14、前，需將隘所有的吊桿、奧錨桿均緊固。扳在橋面上畫出拔切割線，安裝挨鏈鋸切割機(jī)，癌連接電源，開班始切割。切割岸過程中，需注鞍意檢查精軋螺俺紋鋼的緊固程埃度，確保四根搬吊桿一同受力笆。9#塊件（把合龍塊）切割唉時(shí)，兩側(cè)切割艾面略斜呈八字跋形，以便該塊絆件的順利下落皚。（6）、吊裝拔切割結(jié)束后，白由海事部門封礙航，系好吊裝邦鋼絲繩，卷揚(yáng)拔機(jī)收緊，關(guān)閉藹卷揚(yáng)機(jī)電源，埃逐步放松吊桿靶，待卷揚(yáng)機(jī)鋼跋絲繩完全吃勁俺后拆除吊桿，熬接通電源，開案動卷揚(yáng)機(jī)緩慢絆、勻速、同步捌放松鋼絲繩，叭在將塊體距離疤水面3m時(shí)，佰運(yùn)輸船就位（搬采用纜風(fēng)繩固伴定于岸邊的錨罷樁上），將塊爸件直接置于運(yùn)疤輸船上，運(yùn)至藹岸邊分塊，采半

15、用吊車卸船堆靶放。為防止塊伴件堆放時(shí)產(chǎn)生敖集中荷載破壞吧運(yùn)輸船，在運(yùn)白輸船上鋪設(shè)支案墊型鋼以分散板集中荷載。吧圖3 塊件捌吊裝示意圖白單只塊件吊裝跋設(shè)置四4臺5阿T卷揚(yáng)機(jī)，單艾臺卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置班4門動、定滑哀輪各一只，采胺用619班18.5罷鋼絲繩，按走襖8設(shè)置。（7）、破碎八拆除塊件在外巴場，用鑿巖機(jī)叭直接破碎。翱（8）、拆除邦8#01#敖塊件埃移動掛籃，重皚復(fù)以上步驟，疤按照逆向順序斑從跨中向主墩岸位置依次拆除搬8#、7#爸1#（考慮自傲重較大，擬分岸割成兩塊1-瓣1#、1-2礙#拆除）、0八2#、01#艾塊件（01#氨、02#塊屬邦于0#塊，位澳于河岸邊，根斑據(jù)現(xiàn)場情況也把可采用汽車起敖重機(jī)

16、按頂板、按腹板、底板進(jìn)捌行分塊拆除）皚。在9#塊拆百除、掛籃后退壩至一側(cè)的8#瓣塊后，再在另扮一側(cè)對應(yīng)的8芭#塊上拼裝一熬只掛籃，同時(shí)哀拆除跨中兩側(cè)叭的塊件。氨在拆除1#、把2#塊件時(shí)，罷將采用挖泥船把對岸邊河床進(jìn)靶行局部開挖，稗保證滿足運(yùn)輸吧船就位要求。班中跨拆除過程傲中，需注意檢班查0#塊和邊巴跨箱梁砼開裂把和位移變化情鞍況，若變化過皚大，需停止拆埃除，及時(shí)采取捌支護(hù)措施，待耙情況穩(wěn)定后，阿再繼續(xù)拆除。熬4.2.2、笆主橋剩余結(jié)構(gòu)暗物拆除捌主橋剩余結(jié)構(gòu)絆物主要為0#哎塊、邊跨箱梁把和下部結(jié)構(gòu)。哀在中跨拆除完矮后，直接在原耙地采用鑿巖機(jī)壩破碎0#塊、白邊跨箱梁和下爸部結(jié)構(gòu)，人工按配合機(jī)械分離

17、芭鋼筋和混凝土扳碎渣，并將混搬凝土碎渣棄置襖至指定地點(diǎn)。啊4.3、拜引橋拆除唉引橋采用鑿巖扳機(jī)逐孔從上至矮下破碎結(jié)構(gòu)物唉混凝土，并及笆時(shí)拆除鋼筋，隘拆除過程中，稗采用運(yùn)渣汽車扳及時(shí)清運(yùn)混凝藹土棄渣。癌（1）、拆除班鋼護(hù)欄跋老橋混凝土開骯始破碎前，采背用氣割方法拆頒除護(hù)欄連接鋼阿筋。藹（2）、橋面爸連續(xù)分離盎引橋?yàn)楹喼啊梁連續(xù)橋面結(jié)翱構(gòu)，引橋拆除笆先破除墩位處瓣的連續(xù)橋面混奧凝土，然后利艾用氧氣切割、稗分離橋面連續(xù)辦鋼筋。叭（3）、橋面半系及T梁拆除傲在鋼護(hù)欄拆除挨和橋面連續(xù)分皚離后，開始進(jìn)霸行橋面系和T矮梁拆除。笆若梁下凈空滿頒足挖掘機(jī)作業(yè)翱高度要求，鑿埃巖機(jī)停置在引斑橋側(cè)面的橋下艾，每孔沿

18、橫向拜逐片破碎T梁耙，混凝土碎渣跋直接堆積橋下版，根據(jù)現(xiàn)場和隘設(shè)備作業(yè)需要耙及時(shí)拆除鋼筋白，碎渣運(yùn)至指敗定地點(diǎn)堆放，板見鞍圖4、拆除施敗工示意圖（1奧）爸。柏圖4 拆除頒施工示意圖（邦1）艾若梁下凈空超半過挖掘機(jī)作業(yè)凹高度要求，則氨用土或者碎渣佰在原地面墊高笆，直至滿足挖班掘機(jī)施工要求岸，按照上述方扮法拆除。芭圖5 拆除施絆工示意圖（2?。?版（4）、拆除昂蓋梁、墩臺身八蓋梁、立柱按哀由上至下的順氨序破碎拆除，暗棄渣轉(zhuǎn)運(yùn)至堆叭放場地堆放或扳外運(yùn)。哎（5）、場地暗清理艾清理、平整施隘工現(xiàn)場，為新按橋灌注樁施工敗做好準(zhǔn)備工作瓣。斑5、敗拆除施工進(jìn)度芭計(jì)劃案計(jì)劃拆除工期叭：自道路封閉啊日期起，共9凹

19、2日歷天。襖主橋從跨中向叭兩端拆除，引笆橋逐孔拆除。邦橋梁拆除的施疤工進(jìn)度計(jì)劃見哎表3跋。拔表3 橋梁擺拆除施工進(jìn)度俺計(jì)劃翱序號辦項(xiàng)目柏施工時(shí)間安封航時(shí)間班備注耙1板施工材料、設(shè)扒備進(jìn)場昂第115天芭2斑道路封閉壩第15天礙3翱拆除中跨橋面敗鋪裝、護(hù)欄罷第625天叭含找縫佰4傲拼裝第一只掛靶籃班第1617邦天岸5澳拆除中跨合龍?bào)a段（9#塊）頒第1819瓣天安封航4小時(shí)唉封一次百6鞍拼裝第二只掛半籃氨第2021案天俺7礙拆除8#塊昂第2223唉天隘封航4小時(shí)絆封一次笆8俺拆除7#塊巴第2425胺天奧封航4小時(shí)俺封一次骯9懊拆除6#塊昂第2627把天案封航4小時(shí)半封一次柏10佰拆除5#塊跋第282

20、9胺天柏封航4小時(shí)襖封一次稗11板拆除4#塊胺第3031拜天班封航4小時(shí)把封一次吧12把拆除3#塊辦第3233凹天八封航4小時(shí)俺封一次靶13隘拆除2#塊耙第3435巴天版封航4小時(shí)拜封一次笆14版拆除1-2#百塊耙第3637安天懊封航4小時(shí)靶封一次拜15背拆除1-1#奧塊疤第3738叭天瓣封航4小時(shí)霸封一次捌16疤拆除東岸02爸#塊件安第3940骯天暗封航4小時(shí)懊封一次爸17搬拆除東岸01挨#塊件凹第4142版天拌封航4小時(shí)翱封一次擺18襖拆除西岸02藹#塊件頒第4344哀天吧封航4小時(shí)唉封一次邦19巴拆除西岸01吧#塊件盎第4546暗天爸封航4小時(shí)埃封一次氨20吧拆除掛籃班第4749藹天埃2

21、1敗拆除0#塊和扮邊跨箱梁壩第5073伴天岸22奧拆除主橋墩身凹第7479壩天般23唉拆除西岸2孔罷引橋案第8087盎天八24挨拆除東岸7孔安引橋把第5084骯天奧25懊橋位內(nèi)碎渣清柏理結(jié)束拔第92天扒拆除天數(shù)合計(jì)隘共92天氨說明：伴拆除主橋中跨扳共需封航14骯次，每次4小霸時(shí)。靶6、扮臨時(shí)封航說明鞍中跨塊件拆除版采用卷揚(yáng)機(jī)吊挨裝、運(yùn)輸船浮巴運(yùn)需要進(jìn)行臨案時(shí)封航。中跨挨17個(gè)塊件共盎需14次拆除般，按正常情況澳考慮，需封航盎14次。每次拌封航時(shí)間為4昂小時(shí)。澳考慮到京杭大哎運(yùn)河的復(fù)雜性敖及特殊性、封礙航時(shí)間的局限白性，對拆除后八吊裝的時(shí)間進(jìn)俺行規(guī)劃與控制礙，具體如下：岸封航及吊裝前氨檢查需要0

22、.板5小時(shí)；運(yùn)輸岸船就位、第一俺個(gè)塊件放落、凹裝船共需要1瓣.5個(gè)小時(shí)；癌運(yùn)輸船就位、熬第二個(gè)塊件放盎落、裝船共需埃要1.5個(gè)小按時(shí)；船運(yùn)至岸跋邊碼頭、掛籃鞍后退，共需要伴0.5個(gè)小時(shí)皚，封航時(shí)間計(jì)凹為4小時(shí)。由熬于每天僅能斷凹航一次，故每伴天僅能拆除2伴個(gè)塊件，全橋懊拆除需封航1敖4次。埃7、奧橋梁拆除施工澳安全保證措施隘安全生產(chǎn)是關(guān)礙系到職工的生盎命和國家財(cái)產(chǎn)耙安全的大事，搬更是工程順利安得以實(shí)施的重敖要保證，我部瓣堅(jiān)持以“安全絆第一，預(yù)防為吧主、綜合治理奧”的工作方針皚。結(jié)合鎮(zhèn)江市昂和指揮部的相矮關(guān)規(guī)定，在爸主橋拆除前充斑分做好各項(xiàng)準(zhǔn)頒備工作，加強(qiáng)巴現(xiàn)場的組織、叭指揮及領(lǐng)導(dǎo)工襖作，確保拆

23、除佰施工安全、有矮序、順利進(jìn)行翱。敗7.1、鞍建立健全安全爸管理制度，制搬定安全管理目白標(biāo)，成立安全拜管理機(jī)構(gòu)搬（1）、本工艾程橋梁拆除工佰程安全管理目板標(biāo)為：辦、死亡事故背為零；翱、重大安全俺事故為零；爸、輕傷、負(fù)頒傷事故率低于疤1.6。唉（2）、成立傲安全管理機(jī)構(gòu)壩建立拆除作業(yè)俺安全領(lǐng)導(dǎo)小組柏，由項(xiàng)目經(jīng)理奧龔萬斌任組長氨，常務(wù)副經(jīng)理隘李善超、副經(jīng)癌理陶富明任副矮組長，安全生般產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組矮成人員名單如笆下：組 長： 副組長：成員：白7.2、柏編制橋梁拆除絆專項(xiàng)安全方案絆，加強(qiáng)安全管安理，加大監(jiān)督百力度，確保施班工安全伴（1）、組織挨安全領(lǐng)導(dǎo)小組壩成員，分析橋暗梁拆除過程存安在的危險(xiǎn)因素艾，

24、確定重大危熬險(xiǎn)源和一般危搬險(xiǎn)源，針對確巴定的危險(xiǎn)源點(diǎn)佰，編制安全措巴施，并編制應(yīng)懊急救援措施，胺形成338隘省道京杭運(yùn)河襖大橋拆除專項(xiàng)搬安全方案，埃上報(bào)監(jiān)理組和爸指揮部批準(zhǔn)后版實(shí)施。笆（2）、項(xiàng)目吧配置專職安全礙員加強(qiáng)監(jiān)管，凹拆除施工隊(duì)配邦置相應(yīng)的安全吧員和協(xié)管員負(fù)柏責(zé)現(xiàn)場安全管巴理。暗7.3、佰橋梁拆除前進(jìn)案行技術(shù)交底和阿專項(xiàng)安全交底扒施工前，由項(xiàng)板目總工組織技扮術(shù)部、安全管頒理部對技術(shù)員芭、操作人員進(jìn)把行安全技術(shù)交白底，確保技術(shù)頒人員、操作人爸員熟悉拆除施佰工方案、施工柏要點(diǎn)及安全措挨施，并在施工擺中嚴(yán)格遵照實(shí)班施。施工中將隘按工序針對操般作要點(diǎn)進(jìn)行交傲底。跋7.4、芭水上通航安全跋保證措

25、施柏根據(jù)本工程的熬特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)邦場實(shí)際情況，矮制定如下水上挨交通安全保證瓣措施。瓣（1）、對掛安籃進(jìn)行嚴(yán)格的叭驗(yàn)算，根據(jù)驗(yàn)凹算結(jié)果，加大氨安全系數(shù)，確邦保掛籃承載力礙滿足施工要求扒；掛籃拼裝好搬投入使用前，矮先采用預(yù)壓的暗方式進(jìn)行承載罷力驗(yàn)證，預(yù)壓扮荷載大于最大霸承載力的1.柏4倍。胺（2）、切割扒期間，在梁底笆切割位置設(shè)置扮水槽用于收集阿切割時(shí)，落入百河道內(nèi)的漿體暗和水，防止影骯響通航視線。昂（3）、拆除礙期間，在逐跨般主梁頂兩側(cè)設(shè)澳置安全密目網(wǎng)埃，防止碎渣墜霸入河中。班（4）、切割疤期間，實(shí)施交靶通水域管制，阿確保船只安全般通過；吊裝期哎間，實(shí)施臨時(shí)凹封航，以保證埃施工和通航船懊只安全；其

26、余鞍時(shí)間區(qū)段，航柏道正常通航，敖不實(shí)施管制。艾（5）、施工爸區(qū)段兩側(cè)河岸伴設(shè)置警示標(biāo)牌柏，提醒過往船絆只注意安全。安（6）、每天隘塊件拆除作業(yè)扒前，項(xiàng)目部將絆向海事部門提懊出作業(yè)申請，班海事部門在橋耙位上下游執(zhí)勤霸，引導(dǎo)過往船按只安全通行哀。搬8、壩施工水域環(huán)境暗影響及環(huán)境保翱證措施班8.1、隘污油、污水對罷水域環(huán)境的影骯響斑拆橋?qū)κ┕に逃虻挠绊懼饕}是：水上施工捌動力設(shè)備的油癌污染、施工船按舶的垃圾污染芭及切割砼的粉版塵污染，施工板中采取措施減捌少對施工水域伴的影響，接受阿海事部門的監(jiān)胺督。辦（1）、所有安水上施工動力岸設(shè)備的供油系巴統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)，白杜絕跑、冒、吧滴、漏，并設(shè)靶有接油盤，防敖

27、止污染大運(yùn)河扮水域，并接受邦海事部門監(jiān)督熬。靶（2）、砼切爸割采用噴水配藹合，防止粉塵頒污染。班（3）、施工矮船舶垃圾要集按中回收，嚴(yán)禁斑向河中排放和襖傾倒。壩8.2、扮環(huán)境保護(hù)措施懊（1）、施工壩中嚴(yán)格執(zhí)行翱公路建設(shè)項(xiàng)目吧環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)程盎及環(huán)境保拔護(hù)法的有關(guān)礙要求，嚴(yán)格遵拜守國家和地方翱控制污染的法耙律法規(guī)，維護(hù)俺施工區(qū)的環(huán)境霸。絆（2）、施工搬動力設(shè)備供油阿系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)暗，杜絕跑、冒扒、滴、漏，并艾設(shè)有接油盤，百防止污染大運(yùn)芭河水域；施工佰船舶垃圾集中岸回收，嚴(yán)禁向阿河中排放。俺（3）、拆除昂過程中，不影頒響排灌系統(tǒng)及板農(nóng)田水利設(shè)施安；及時(shí)清理場佰地的廢棄物運(yùn)把至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)；擺（4）、及時(shí)拌灑

28、水以使灰塵佰公害減至最低辦程度。八（5）、對施敗工便道進(jìn)行灑俺水處理，防止擺便道揚(yáng)塵，避罷免對河水的不盎利影響；柏9、瓣文明施工保證背措施八（1）、成立盎以項(xiàng)目經(jīng)理為霸組長的文明工盎地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小罷組，使文明創(chuàng)柏建工作組織有俺力，領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)拔健全。把（2）、施工壩現(xiàn)場警示、宣盎傳等標(biāo)牌齊全背。骯（3）、場區(qū)巴道路和工作場壩所通暢，大型阿機(jī)具材料停放岸和堆放整齊有般序。八（4）、自覺扮維護(hù)現(xiàn)場施工懊的環(huán)境，自覺胺遵守和保護(hù)工啊地周圍的綠化百和環(huán)保。辦（5）、文明傲施工指標(biāo)：達(dá)叭到江蘇省建擺設(shè)工程安全生哀產(chǎn)，文明施工半管理規(guī)定要案求。邦、施工中堅(jiān)安持“安全第一八、預(yù)防為主”疤的方針，認(rèn)真挨履行有關(guān)安全翱生產(chǎn)、文明施傲工管理的相應(yīng)癌職責(zé)，保障人哀身和工程安全岸。傲、建立以項(xiàng)扒目經(jīng)理、各施癌工隊(duì)和班組的胺三級文明施工傲管理網(wǎng)絡(luò)，制絆訂切實(shí)可行的柏措施。伴、施工現(xiàn)場胺機(jī)械設(shè)備停放俺整齊有條理，鞍施工現(xiàn)場管理靶層次清楚，條百理分明。襖、施工現(xiàn)場翱按標(biāo)準(zhǔn)掛牌施隘工，做到施工凹區(qū)域與非施工矮區(qū)域分隔明顯懊。挨、組織好拆把除物運(yùn)輸，以巴防交通事故。佰、設(shè)置明顯八的標(biāo)志，安全熬信號及圍欄，翱以確保交通的跋安全暢通。稗、嚴(yán)格遵守啊國家和地方有跋關(guān)環(huán)境保護(hù)的壩法規(guī)、法令和板規(guī)定。10、附件跋10.1、埃拆除組