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文檔簡介
1、.:.; HYPERLINK baike.baidu/image/734f12f3be26b8880b46e015 o 查看圖片 t _blank 風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械功的動力機械,又稱風(fēng)車。廣義地說,它是一種以太陽為熱源,以大氣為任務(wù)介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是假設(shè)應(yīng)急來用的話,還是不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機發(fā)電。根據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度微風(fēng)的程度,便可以開場發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上構(gòu)成一股熱潮,
2、由于風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地域大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高,但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的,而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機充電器數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風(fēng)力并經(jīng)過機頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片一直對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機頭靈敏地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是1325V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成
3、化學(xué)能。然后用有維護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才干保證穩(wěn)定運用。機械銜接與功率傳送程度軸風(fēng)機槳葉經(jīng)過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳送到發(fā)電機的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機械安裝的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機槳葉不經(jīng)過齒輪箱直接與電機相連風(fēng)機電機類型 HYPERLINK baike.baidu/view/202.htm l # 編輯本段風(fēng)力發(fā)電機構(gòu)造機艙:機艙包容著風(fēng)力發(fā)電機的關(guān)鍵設(shè)備,包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以經(jīng)過風(fēng)力發(fā)電機塔進入機艙。機艙左端是風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子,
4、即轉(zhuǎn)子葉片及軸。轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風(fēng),并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機上,每個轉(zhuǎn)子葉片的丈量長度大約為20米,而且被設(shè)計得很象飛機的機翼。軸心:轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機的低速軸上。低速軸:風(fēng)力發(fā)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱銜接在一同。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機上,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢,大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管,來激發(fā)空氣動力閘的運轉(zhuǎn)。齒輪箱:齒輪箱左邊是低速軸,它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。高速軸及其機械閘:高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn),并驅(qū)動發(fā)電機。它配備有緊急機械閘,用于空氣動力閘失效時,或風(fēng)力發(fā)電機被維修時。發(fā)電機:通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)
5、電機。在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機上,最大電力輸出通常為500至1500千瓦。偏航安裝:借助電動機轉(zhuǎn)動機艙,以使轉(zhuǎn)子正對著風(fēng)。偏航安裝由電子控制器操作,電子控制器可以經(jīng)過風(fēng)向標(biāo)來覺得風(fēng)向。圖中顯示了風(fēng)力發(fā)電機偏航。通常,在風(fēng)改動其方向時,風(fēng)力發(fā)電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。電子控制器:包含一臺不斷監(jiān)控風(fēng)力發(fā)電機形狀的計算機,并控制偏航安裝。為防止任何缺點即齒輪箱或發(fā)電機的過熱,該控制器可以自動停頓風(fēng)力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動,并經(jīng)過調(diào)制解調(diào)器來呼叫風(fēng)力發(fā)電機操作員。液壓系統(tǒng):用于重置風(fēng)力發(fā)電機的空氣動力閘。冷卻元件:包含一個風(fēng)扇,用于冷卻發(fā)電機。此外,它包含一個油冷卻元件,用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風(fēng)力發(fā)電機具有水冷發(fā)電機。
6、塔:風(fēng)力發(fā)電機塔載有機艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢,由于離地面越高,風(fēng)速越大?,F(xiàn)代600千瓦風(fēng)汽輪機的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔,也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為平安,由于他們可以經(jīng)過內(nèi)部的梯子到達(dá)塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它比較廉價。風(fēng)速計及風(fēng)向標(biāo):用于丈量風(fēng)速及風(fēng)向 HYPERLINK baike.baidu/view/202.htm l # 編輯本段風(fēng)力發(fā)電機類型根據(jù)定槳矩失速型風(fēng)機和變速恒頻 HYPERLINK baike.baidu/view/1280601.htm t _blank 變槳矩風(fēng)機的特點,國內(nèi)目前裝機的電機普通分為二類:1,異步型1籠型異步發(fā)電機;功
7、率為600/125kW 750kW 800kW 12500kW定子向電網(wǎng)保送不同功率的50Hz交流電;2繞線式雙饋異步發(fā)電機;功率為1500kW定子向電網(wǎng)保送50Hz交流電,轉(zhuǎn)子由變頻器控制,向電網(wǎng)間接保送 有功或無功功率。2,同步型1永磁同步發(fā)電機;功率為750kW 1200kW 1500kW 由永磁體產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)保送50Hz交流電2電勵磁同步發(fā)電機;由外接到轉(zhuǎn)子上的直流電流產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)保送50Hz交流電根據(jù)葉片方式的不同,現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機分為以下兩類:3,程度軸世界上目前利用最多的方式,功率最大5MW左右。4,垂直軸21世紀(jì)初由中國
8、、日本、歐洲幾乎同時發(fā)明的一種新型風(fēng)力發(fā)電機,有別于最早的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機達(dá)里厄型,效率高于程度軸風(fēng)力發(fā)電機,無噪音和轉(zhuǎn)向機構(gòu),維護簡單。已成為歐美市場中小型風(fēng)力發(fā)電機的首選。世界上目前最大功率是由上海模斯電子設(shè)備MUCE消費的50千瓦垂直軸風(fēng)力發(fā)電機,日本最大功率30千瓦,英美國家消費的功率在1千瓦到10千瓦之間。最近,國內(nèi)外多家公司提出了建造超大型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的方案10MW,此項方案得到落實后,由于本錢遠(yuǎn)低于目前的風(fēng)力發(fā)電機,必將逐漸取代程度軸風(fēng)力發(fā)電機,成為世界 HYPERLINK baike.baidu/view/53645.htm t _blank 新能源的主力軍!誠遠(yuǎn)便攜式風(fēng)力
9、發(fā)電機由深圳誠遠(yuǎn)公司研發(fā)的 HYPERLINK baike.baidu/view/2789645.htm t _blank 便攜式風(fēng)力發(fā)電機廣泛運用于軍事活動、野外探險、調(diào)查研討、等領(lǐng)域;可隨處隨時發(fā)電,方便快捷! 其總分量不超3KG,只需有3級左右風(fēng)速,但發(fā)正常發(fā)電100W左右!升力型風(fēng)力發(fā)電機 HYPERLINK baike.baidu/image/6dc09e0a8bf8b91cb1de7 o 查看圖片 t _blank 1kw垂直軸風(fēng)力發(fā)電機上海麟風(fēng)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是一家將會改動行業(yè)構(gòu)造和產(chǎn)業(yè)格局的創(chuàng)新型風(fēng)能科技公司,從2005年起開場進入上海,對垂直軸風(fēng)力發(fā)電機包括從空氣動力學(xué),到資料、
10、構(gòu)造、發(fā)電機等多方面進展系統(tǒng)研發(fā),現(xiàn)已在垂直軸風(fēng)力發(fā)電機這一世界級難題的工程中獲得突破。2007年12月28日遷入上海市金山工業(yè)區(qū)進展規(guī)模化消費。 HYPERLINK baike.baidu/view/202.htm l # 編輯本段中國風(fēng)力發(fā)電機開展情況2007年,全球風(fēng)力發(fā)電的累計裝機容量已達(dá)9.41萬兆瓦,比上一年的7.42萬兆瓦添加27%。2007年,中國風(fēng)電裝機為605萬千瓦,提早3年實現(xiàn)2021年的規(guī)劃目的;2001年到2007年的6年間,中國風(fēng)電裝機增長了14倍;僅2007年一年,中國風(fēng)電裝機就添加344.9萬千瓦,比中國風(fēng)電有史以來的累積總量還多。隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的高速開展,風(fēng)電設(shè)
11、備供不應(yīng)求。2006年,中國共有風(fēng)電機組6469臺,其中兆瓦級機組占21.2%,2007年,這個比例躍升為38.1%,提高了16.9個百分點。近年來,新興市場的風(fēng)電開展迅速。在國家政策支持和能源供應(yīng)緊張的背景下,中國的風(fēng)電特別是風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)也迅速崛起,曾經(jīng)成為全球風(fēng)電最為活潑的場所。2006年全球風(fēng)電資金中9%投向了中國,總額達(dá)16.2億歐元約162.7億元人民幣。2007年,中國風(fēng)電裝機容量已排名世界第五。中國宏大的風(fēng)電市場以及廉價的勞動力本錢,吸引了大量國外風(fēng)電巨頭紛紛在中國設(shè)廠,或采取與國內(nèi)企業(yè)合資的方式,消費的產(chǎn)品都被貼上了中國制造的標(biāo)簽。中國制造的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)品占據(jù)越來越大的市場份額
12、,風(fēng)機產(chǎn)品正在閱歷一個由全球制造向中國制造的轉(zhuǎn)變。 HYPERLINK baike.baidu/view/202.htm l # 編輯本段風(fēng)力發(fā)電展望通常人們以為,風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決議,總想選購大一點的風(fēng)力發(fā)電機,而這是不正確的。目前的風(fēng)力發(fā)電機只是給電瓶充電,而由電瓶把電能儲存起來,人們最終運用電功率的大小與電瓶大小有更親密的關(guān)系。功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小,而不僅是機頭功率的大小。在內(nèi)地,小的風(fēng)力發(fā)電時機比大的更適宜。由于它更容易被小風(fēng)量帶動而發(fā)電,繼續(xù)不斷的小風(fēng),會比一時狂風(fēng)更能供應(yīng)較大的能量。當(dāng)無風(fēng)時人們還可以正常運用風(fēng)力帶來的電能,也就是說一臺200W風(fēng)力發(fā)電機也可以經(jīng)過大電瓶與逆變器的配合運用,獲得500W甚至1000W乃至更大的功率出。運用風(fēng)力發(fā)電機,就是源源不斷地把風(fēng)能變成我們家庭運用的規(guī)范市電,其節(jié)約的程度是明顯的,一個家庭一年的用電只需20元電瓶液的代價。而如今的風(fēng)力發(fā)電機比幾年前的性能有很大改良,以前只是在少數(shù)遙遠(yuǎn)地域運用,風(fēng)力發(fā)電機接一個15W的燈泡直接用電,一明一暗并會經(jīng)常損壞燈泡。而如今由于技術(shù)提高,采用先進的充電器、逆變器,風(fēng)力發(fā)電成為有一定科技含量的小系統(tǒng),并能在一定條件下替代正常的市電。山區(qū)可以借此系統(tǒng)做一個年年不花錢的路燈;高速公路可用它做夜晚的路標(biāo)燈;山區(qū)的孩子可以在日光
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