女企業(yè)家協(xié)會政策宣講稿

1、.：.； 女企業(yè)家協(xié)會政策宣講稿企業(yè)在辦理海關業(yè)務過程中應留意的問題：2021年余姚轄區(qū)內(nèi)有違規(guī)企業(yè)30家，違規(guī)34起，總案值848.8萬元，偷逃稅款17.7萬元，處分金額47.6萬元。與2021年相比，除普通貿(mào)易案件數(shù)量有所增長以外，其他各項數(shù)值都有所下降。詳細情況如下：2021年2021年同比違規(guī)企業(yè)數(shù)量家3230-6.3%違規(guī)案件數(shù)量起34340貿(mào)易方式起普通貿(mào)易273322.2%加工貿(mào)易51-80%減免稅2/案值萬元2382.2848.8-64.3%偷逃稅款萬元130.617.7-86.4%處分金額 萬元166.147.6-71.3%2021年我處共稽查企業(yè)35家，查發(fā)問題企業(yè)16家，

2、稽查有效率為45.71，稽查非案補稅181.73萬元。經(jīng)過企業(yè)自查自報補稅11家，補繳稅款1405.32萬元，合計補稅1587.05萬元。一、在口岸通關環(huán)節(jié)或被查驗時發(fā)生的問題：1、企業(yè)通關期限問題。企業(yè)注冊后通關期限為三年，為方便企業(yè)改動了原先的結合年審制度，改每年的年審為三年一審，許多企業(yè)由于時間一長，人員的變動，往往忘記辦理延期手續(xù)。而海關系統(tǒng)數(shù)據(jù)到期后自動轉(zhuǎn)為失效的企業(yè)數(shù)據(jù)庫，口岸不能通關。呵斥企業(yè)貨到碼頭，無企業(yè)數(shù)據(jù)無法報關。且海關內(nèi)部主管海關與口岸海關的數(shù)據(jù)交換都需求經(jīng)過總署的效力器晚間自動交換，企業(yè)辦理延期后需求第二天才干通關，會耽擱船期，呵斥損失。2、歸類問題。由于商品歸類是協(xié)

3、商制度，有一些歸類原那么，是個技術活，認同上的不一致會呵斥不同的歸類，從而有不同的監(jiān)管條件：需求通關單、不同的退稅率、不同的進出口納稅率等等。許多案件的發(fā)生往往由此引發(fā)。在大家不確定的時候，或與口岸有爭議時，可以提早經(jīng)過主管海關，聯(lián)絡口岸或職能部門進展預歸類，再去通關防止發(fā)生不用要的費事。3、規(guī)范申報問題。海關對報關單填制有詳細的要求，部分企業(yè)申報時不夠規(guī)范、準確，申報比較模糊籠統(tǒng)，呵斥改單等過失。過失率關系到企業(yè)分類管理，過失率高了就要降級處置。企業(yè)降級后實行的是不同的監(jiān)管條件，有不同的查驗率、通關待遇。二、在后續(xù)核對、稽查中發(fā)現(xiàn)的問題1、普通貿(mào)易方面主要是價錢問題。如金屬類產(chǎn)品，由于行業(yè)性

4、特點，有些含量的檢測或定價問題，有一定的滯后性，海關對這一類商品的申報有單獨規(guī)定，需求二次申報、需求事先的備案，有備案可以多退少補，且有1年的期限規(guī)定。另外，有些價錢工程如燃油附加費、滯期費等，不一定每票貨物發(fā)生，也許是一段時間船公司的結算，需求企業(yè)進展補充申報。2、減免稅方面問題。企業(yè)設備進口后，會由于各種各樣的緣由如企業(yè)改制，產(chǎn)品市場的變化，地址、用途等等變化，呵斥設備運用情況的變化，企業(yè)經(jīng)常以為本人的東西隨意處置，沒有辦理相關的手續(xù)，呵斥一些違規(guī)帶來很多損失。3、加工貿(mào)易操作中應該留意的問題外發(fā)加工須經(jīng)過海關同意。在加工過程中如有部分環(huán)節(jié)本企業(yè)無法消費，需至其他企業(yè)進展加工，在合同備案時

5、應照實向海關闡明情況，填寫。擅自外發(fā)的要按違規(guī)處置。注重單損耗的申報。單耗、損耗應照實向海關申報，如在消費過程中與備案不符，必需在廢品出口前辦理單耗、損耗的變卦。必需注重貨物分量。海關加工貿(mào)易核銷不但要核數(shù)量，而且要核分量。因此，在進出口報關時應注重申報貨物的毛重與凈重，切不可隨意估計或按外商要求填報。 留意賬冊的規(guī)范，要反映出進口料件的專料公用。原資料.產(chǎn)廢品明細賬應根據(jù)耗用資料來源不同按保稅料件和非保稅料件分開設置，銷售應按貿(mào)易方式分別設置。要將消費過程中耗用的保稅料件與非保稅料件分開表達，在本錢工程直接資料下分別設保稅資料、非保稅資料兩個細目。廢品損失、邊角廢料、殘次品等損耗也要區(qū)分保稅與非保稅情況。內(nèi)銷必需經(jīng)過海關同意。因外商中止合同、制廢質(zhì)量量不符出口要求或其它緣由呵斥的進口料件或廢品需求內(nèi)銷時，企業(yè)應先報主管海關核準。不能先出后進。即備案的料件尚未進口，已用該手冊出口廢品。該種情況產(chǎn)生后，海關將對先出后進部分的保稅料件視作未出口處置。不能擅自處置剩余料件、邊角料、殘次品和受災保稅貨物。剩余料件應該結轉(zhuǎn)至下本手冊或懇求補稅，消費過程中產(chǎn)生的邊角料和殘次品應照實向海關懇求補稅或放棄，不得擅自處置或內(nèi)銷。因不可抗力或其它海關審核認可的正當理由呵斥保稅料件或廢品滅失、短少或損毀時，企業(yè)應在災后7日內(nèi)向主管海關書面報告。加工貿(mào)易保稅進口料件不能擅自與非保稅料件串換。加