冷彎行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

1、.：.；冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，其本身具有斷面均勻、產(chǎn)質(zhì)量量高、能源耗費(fèi)低和經(jīng)濟(jì)效益高等諸多優(yōu)勢(shì)，因此倍受眾多行業(yè)的青睞。它外表光潔、自重輕，尺寸精度高，特別是截面經(jīng)濟(jì)合理，可節(jié)省資料；而且具有很高的通用性和平安性，還可以根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)各種截面外形，依托優(yōu)化截面外形來提高產(chǎn)品性能，而不單純依托改動(dòng)材質(zhì)或添加資料用量，這對(duì)資料要求高但又不希望添加資料用量的行業(yè)來說是個(gè)極好的選擇。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提高，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)也快速開展，對(duì)新型高效、節(jié)能環(huán)保的資料要求越來越高。而且，隨著我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量連年增長(zhǎng)，國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的深加工、提高鋼材運(yùn)用效率等也提出了很多鼓勵(lì)政策。如今，國(guó)家提出了“開展循

2、環(huán)經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)建節(jié)約社會(huì)的政策要求，使得高效節(jié)能的各種新型資料得到了快速開展，冷彎型鋼就是其中的典型代表，它憑仗本身的眾多優(yōu)點(diǎn)正逐漸被國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)所認(rèn)知。越來越多的行業(yè)正在與冷彎行業(yè)洽談、協(xié)作，消費(fèi)各種斷面的經(jīng)濟(jì)型材，使得冷彎型鋼的種類和產(chǎn)量不斷添加，質(zhì)量不斷提高，配備程度不斷改良，運(yùn)用范圍不斷擴(kuò)展。特別是在公路護(hù)欄板、鋼構(gòu)造、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶、橋梁、鋼板樁、機(jī)械制造、輸電鐵塔等十大類行業(yè)得到了廣泛運(yùn)用，整個(gè)冷彎行業(yè)獲得了宏大的開展，見表1。 國(guó)內(nèi)冷彎行業(yè)的宏大開展，不僅表達(dá)在消費(fèi)規(guī)模的不斷擴(kuò)展、消費(fèi)數(shù)量的不斷添加、運(yùn)用領(lǐng)域的深化擴(kuò)展，還表達(dá)在如下幾個(gè)方面。1 技術(shù)配

3、備程度的提高 近年來，國(guó)內(nèi)冷彎行業(yè)的技術(shù)配備程度不斷提高，各企業(yè)結(jié)合本身工廠的情況，經(jīng)過自主研發(fā)或引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的設(shè)備，使本人的設(shè)備程度不斷上升，消費(fèi)工藝不斷改良，技術(shù)才干不斷提高，促使一批高速軋機(jī)開展起來，規(guī)?；⑿б婊?、集約化正在逐漸開展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了高效率消費(fèi)高質(zhì)量產(chǎn)品的目的。注： 當(dāng)前冷彎型鋼占鋼材總量18 ，5年后占22 ，年均增長(zhǎng)率13 。2 行業(yè)科研平臺(tái)的建立 國(guó)內(nèi)冷彎行業(yè)的宏大開展，迫切要求對(duì)冷彎型鋼根底實(shí)際加強(qiáng)研討，以順應(yīng)消費(fèi)實(shí)際的不斷開展，并為消費(fèi)實(shí)際提供實(shí)際指點(diǎn)。在此情勢(shì)下，國(guó)內(nèi)部分優(yōu)秀企業(yè)紛紛集中企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，著手組建本人的科研平臺(tái)，利用本身的閱歷積累，重點(diǎn)加強(qiáng)冷彎成型實(shí)際

4、研討和異型復(fù)雜斷面型鋼的研發(fā)等，以求在猛烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。3 行業(yè)交流、信息共享的加強(qiáng) 冷彎行業(yè)的快速開展，在一定程度上加劇了企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)；而競(jìng)爭(zhēng)的直接后果，一是促進(jìn)了行業(yè)的開展，二是加速了落后企業(yè)的退出步伐，為行業(yè)的資源重組提供了便利條件。多年的開展、競(jìng)爭(zhēng)使很多實(shí)力相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)認(rèn)識(shí)到，競(jìng)爭(zhēng)不如競(jìng)和，閉塞信息不如加強(qiáng)交流共享，國(guó)內(nèi)企業(yè)必需結(jié)合起來，共同參與世界大舞臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，大家共同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)外同行。在此情勢(shì)下，中國(guó)冷彎協(xié)會(huì)多次組織國(guó)內(nèi)企業(yè)赴美國(guó)、日本、德國(guó)、挪威、瑞典等國(guó)家和地域?qū)W習(xí)，不僅使企業(yè)學(xué)到了國(guó)外同行業(yè)的先進(jìn)閱歷，領(lǐng)略了世界冷彎行業(yè)的先進(jìn)程度，開闊了視野，而且在活動(dòng)中加強(qiáng)

5、了企業(yè)之間的信息交流，為企業(yè)搭建了一個(gè)資源共享的平臺(tái)。協(xié)會(huì)還定期召開行業(yè)會(huì)議，征求各企業(yè)對(duì)協(xié)會(huì)、對(duì)行業(yè)開展的意見和建議，充分發(fā)揚(yáng)各企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)展業(yè)的整體提高。不論是觀賞學(xué)習(xí)還是行業(yè)會(huì)議，國(guó)內(nèi)很多優(yōu)秀企業(yè)積極參與，而且都能將所學(xué)到的內(nèi)容積極運(yùn)用到消費(fèi)實(shí)際中，促進(jìn)了企業(yè)的開展。4 分工日趨明顯。專業(yè)化、特征化加強(qiáng) 目前，國(guó)內(nèi)各冷彎型鋼廠家已不再局限于過去那種求大求全的思想，轉(zhuǎn)而追求小而精，專業(yè)化分工日趨明顯。有的廠家專做小規(guī)格精細(xì)管，有的廠家專做異形管，有的廠家專做大型冷彎型鋼，都在各自所屬的領(lǐng)域加強(qiáng)特征化運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)定本人的專業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得了顯著的業(yè)績(jī)。5 區(qū)域分布日趨合理 過去我國(guó)的冷彎型

6、鋼廠家多集中在東部、華北、華南等興隆地域，行業(yè)分布不合理，地域開展不平衡，在一定程度上制約了冷彎行業(yè)的開展。如今，隨著國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，在我國(guó)的西北、西南等欠興隆地域已建立了多個(gè)冷彎型鋼廠家，區(qū)域分布日趨合理，在促進(jìn)地域平衡開展的同時(shí)，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開展，為我國(guó)西部大開發(fā)事業(yè)做出了奉獻(xiàn)。據(jù)協(xié)會(huì)估計(jì)“十一五末冷彎型鋼的需求量將增長(zhǎng)到1 102萬t。 由此可見，未來冷彎型鋼市場(chǎng)前景光明，整個(gè)冷彎行業(yè)獲得了宏大的開展，隨之涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀企業(yè)。泰安市科諾型鋼有限責(zé)任公司即是其中的佼佼者，該公司在2003年開發(fā)的GH 450大型冷彎型鋼消費(fèi)線工程，被列為國(guó)家火炬方案工程，采用先進(jìn)的直接成方

7、工藝，當(dāng)時(shí)消費(fèi)的450 mm450 mm16 mm 的冷彎型鋼產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，刷新了我12002年；2 2006年；32021 雖然冷彎行業(yè)在我國(guó)只需2O3O年的開展歷史，但是它的運(yùn)用曾經(jīng)深化到社會(huì)生活的方方面面，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開展中正發(fā)揚(yáng)著越來越重要的作用。而且，隨著國(guó)家鼓勵(lì)用鋼政策的深化實(shí)施以及鋼構(gòu)造建筑等行業(yè)的開展，冷彎行業(yè)必將得到更好更快的開展。冷彎行業(yè)目前的開展勢(shì)頭很好，也獲得了很大的提高，但我們離世界先進(jìn)程度還有很大差距，把我國(guó)建立成一個(gè)冷彎強(qiáng)國(guó)，依然任重而道遠(yuǎn)。希望各冷彎廠家努力學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)閱歷，為我國(guó)的冷彎事業(yè)做出本人的奉獻(xiàn)。用途 HYPERLINK baike.ba

8、idu/view/404182.htm t _blank 冷彎型鋼為主的鋼鐵企業(yè)。冷彎型鋼在國(guó)外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、鋼架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、 HYPERLINK baike.baidu/view/404174.htm t _blank 鋼板樁、防波堤等。山東泰安科諾型鋼就主要消費(fèi)這種類型的鋼。 近年來，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的開展。在興隆國(guó)家，建筑業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶，冷彎型鋼占 HYPERLINK baike.baidu/view/73.htm t _blank 鋼材總量的5，建筑業(yè)用冷彎

9、型鋼占冷彎型鋼總量70以上，冷彎型鋼產(chǎn)品運(yùn)用于建筑業(yè)的主要是構(gòu)造用冷彎方矩形管和建筑用構(gòu)造冷彎型鋼。從構(gòu)造力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度，冷彎型鋼和 HYPERLINK baike.baidu/view/609806.htm t _blank H型鋼結(jié)合運(yùn)用于建筑業(yè)是最正確組合，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建立工廠化。主要特點(diǎn)冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面外形尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點(diǎn)： 1截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省資料。冷彎型鋼的截面外形可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)，構(gòu)造合理，單位分量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下，可減輕構(gòu)件分量，節(jié)約資料。冷彎型鋼用于建筑構(gòu)造可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38-50

10、%，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車輛可節(jié)約金屬15-60%。方便施工，降低綜合費(fèi)用。 2種類繁多，可以消費(fèi)用普通熱軋方法難以消費(fèi)的壁厚均勻、截面外形復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。 3產(chǎn)品外表光潔，外觀好，尺寸準(zhǔn)確，而且長(zhǎng)度也可以根據(jù)需求靈敏調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應(yīng)，提高資料的利用率。 4消費(fèi)中還可與沖孔等工序相配合，以滿足不同的需求。國(guó)內(nèi)冷彎型鋼消費(fèi)開展情況我國(guó)冷彎型鋼消費(fèi)起始于20世紀(jì)50-60年代，消費(fèi)廠家集中于鞍山、上海、重慶等個(gè)別地域，主要效力于農(nóng)機(jī)業(yè)。20世紀(jì)80年代，是第一次開展高潮，消費(fèi)廠家擴(kuò)展到華東、華北、東北等地域，效力范圍也擴(kuò)展到貨車、客車、建筑門窗、公路護(hù)欄、貨架、電器等行

11、業(yè)，但都限于中小型機(jī)組，種類規(guī)格較少，約2000種；材質(zhì)均為普碳鋼，全部冷彎型鋼產(chǎn)量約占鋼材總量的1-1.5%，與世界各國(guó)相比差距很大。國(guó)外冷彎型鋼種類規(guī)格普通為8000-10000種，材質(zhì)多元化，合金化鋼種占50-70%，冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例普通為5%。因此，我國(guó)冷彎型鋼開展的空間很大。由于我國(guó)鋼鐵工業(yè)的迅速開展，特別是板帶比不斷提高，已到達(dá)41.46%，為冷彎型鋼的開展提供了充足的原料，板帶材量的增大，也必然推進(jìn)深加工行業(yè)的開展。在其運(yùn)用領(lǐng)域，冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)越來越被用戶認(rèn)識(shí)，它屬于經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材，可節(jié)約金屬15-30%，投資少，消費(fèi)靈敏，能滿足用戶的各種要求，在個(gè)性化市場(chǎng)開展中

12、更顯出它獨(dú)特的優(yōu)越性。廣泛采用冷彎型鋼取代熱軋型材和其他種類，已成為不可阻撓的趨勢(shì)。 截至目前，我國(guó)共有1000多條冷彎型鋼消費(fèi)線，消費(fèi)才干到達(dá)每年1500萬噸。新建和在建的200-660mm大型機(jī)組共有50套，集中分布在華東、華北和東北地域。冷彎型鋼主要效力于公路建立、鋼構(gòu)造、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛保送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、谷物倉儲(chǔ)、家具及防火設(shè)備等方面。冷彎型鋼協(xié)會(huì)對(duì)9個(gè)行業(yè)調(diào)查資料闡明，當(dāng)前需求量合計(jì)438.45萬噸/年，占鋼材總量的2.4%。 目前中國(guó)現(xiàn)有冷彎型鋼主要種類有：構(gòu)造用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷

13、簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體保送用焊管，通用開口冷彎型鋼，建筑用鋼構(gòu)造冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機(jī)械、核電、汽車、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛運(yùn)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對(duì)冷彎型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大的態(tài)勢(shì)。目前中國(guó)消費(fèi)的不銹鋼、鍍鋅板、高強(qiáng)度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)量很少，需求進(jìn)口；具有前沿性開展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場(chǎng)都相當(dāng)大，開展前景寬廣。如今這類冷彎型鋼國(guó)內(nèi)還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依托進(jìn)口來彌補(bǔ)。如用于奢華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費(fèi)量至少在噸以上，目前主要采

14、用進(jìn)口產(chǎn)品，且需求還在繼續(xù)上升。 我國(guó)冷彎型鋼市場(chǎng)的潛力很大，前景寬廣，但重點(diǎn)應(yīng)放在開發(fā)高新技術(shù)、高質(zhì)量、高附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎消費(fèi)領(lǐng)域工藝技術(shù)的研討，新技術(shù)配備的開發(fā)、研制或引進(jìn)、消化任務(wù)，包括具有國(guó)際前沿技術(shù)程度的柔性冷彎?rùn)C(jī)組等等，而切勿一哄而上，搞低程度的反復(fù)建立。我國(guó)冷彎型鋼運(yùn)用的主要領(lǐng)域鐵道車輛 采用高強(qiáng)耐候鋼和擴(kuò)展運(yùn)用冷彎型鋼。根據(jù)國(guó)外資料，鐵道車輛采用的冷彎型鋼有67種，每節(jié)貨車用量4.7噸。占車廂分量的20%。而我國(guó)運(yùn)用種類為1820種，每節(jié)車廂用量1.2噸，占車廂分量的5.2%。各車輛廠應(yīng)在設(shè)計(jì)中盡量擴(kuò)展冷彎型鋼運(yùn)用量，充分發(fā)揚(yáng)冷彎型鋼輕型、薄壁、高效的特點(diǎn)。 輸電鐵

15、塔 著重研討用冷彎型鋼替代傳統(tǒng)的熱軋角鋼，提高鐵塔綜合性能，降低本錢。在高壓長(zhǎng)距輸電鐵塔中，高強(qiáng)耐腐構(gòu)造鋼管當(dāng)前已在大連、廣州、無錫、上海等地試用，不久將召開推行運(yùn)用會(huì)。通訊鐵塔采用冷彎型鋼制造的三角形鐵塔構(gòu)造也正在抓緊研制中。 鋼板樁 鋼板樁的運(yùn)用，在國(guó)外很普遍，主要用于江河及海邊護(hù)堤、建筑根底和管溝施工。但我國(guó)既無產(chǎn)品規(guī)范，又無施工規(guī)范，無法運(yùn)用冷彎型鋼，目前都用熱軋槽鋼、工字鋼替代。下一步將由用戶行業(yè)編制施工規(guī)范，填補(bǔ)我國(guó)鋼板樁市場(chǎng)的空白。 機(jī)械制造 冷彎型鋼在機(jī)械制造行業(yè)中還有很大的市場(chǎng)潛力，特別是汽車制造業(yè)，但在我國(guó)已開發(fā)的種類不多，如：車廂板、客車龍骨、汽車門窗、傳動(dòng)軸、排氣管、減

16、震器、貨車大梁等，還有保險(xiǎn)杠、轎車上各種彎管，都還未采用冷彎型鋼。 鋼構(gòu)造 鋼構(gòu)造是冷彎型鋼最大的用戶，其運(yùn)用范圍是建筑的承重骨架，圍護(hù)板件和屋架檁條、單體構(gòu)件等，如：桁架、鋼架、墻架、支撐平臺(tái)、樓梯、龍骨、門窗等。冷彎型鋼在國(guó)外建筑業(yè)中運(yùn)用非常廣泛，由于它是一種輕型薄壁鋼材，具有分量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)良性能，也是國(guó)家大力推行的高效經(jīng)濟(jì)的新型資料。在興隆國(guó)家， HYPERLINK baike.baidu/view/1754556.htm t _blank 鋼構(gòu)造建筑用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量的50%70%，冷彎型鋼在房.屋鋼構(gòu)造中主要運(yùn)用于三個(gè)方面： 做骨架的柱材、單體構(gòu)件和圍護(hù)板件。冷彎型鋼行業(yè)開

17、展方向熱軋型鋼是一火一次成材，而冷彎型鋼是二次或三次成材，消費(fèi)本錢比熱軋型材大，雖然強(qiáng)度相對(duì)較高，可節(jié)省鋼材，但售價(jià)較貴，因此在國(guó)外運(yùn)用冷彎型鋼的部位，目前國(guó)內(nèi)還大量運(yùn)用相對(duì)平安性能較差的熱軋型鋼或木材。目前，價(jià)錢要素是限制我國(guó)冷彎型鋼開展的重要緣由之一。 冷彎型鋼的優(yōu)勢(shì)是消費(fèi)熱軋消費(fèi)不了薄規(guī)格，外觀要求美觀的薄壁復(fù)雜斷面公用型材。某些場(chǎng)所運(yùn)用冷彎型鋼，如汽車、遷延機(jī)、鐵路車輛等，需自重輕的場(chǎng)所。 我國(guó)現(xiàn)有冷彎型鋼機(jī)組應(yīng)根據(jù)本身存在的問題，逐漸進(jìn)展配套改造，結(jié)合實(shí)踐情況，吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與配備，開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝、提高配備程度，在投資不多的情況下，可以不斷擴(kuò)展產(chǎn)品種類，提高產(chǎn)質(zhì)量量。老企業(yè)充

18、分利用本身消費(fèi)閱歷豐富，消費(fèi)小批量、多種類規(guī)格產(chǎn)品，充分利用已具有多套模具的優(yōu)勢(shì)，(假設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)添加新種類需新增模具，追加投資，相對(duì)添加本錢)，提高管理程度的同時(shí)提高在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，在保證產(chǎn)質(zhì)量量的前提下，盡量降低本錢，到達(dá)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，更好發(fā)揚(yáng)老廠潛能。 同時(shí)我國(guó)在冷彎型鋼開展過程中應(yīng)加大以下任務(wù)力度：1.開口冷彎型鋼國(guó)家規(guī)范已制定，但斷面外形需補(bǔ)充修正，在出版設(shè)計(jì)圖中給予修訂；2.壓形板雖有國(guó)家規(guī)范，但已不能運(yùn)用，需求重新修訂；3.在承重梁柱資料中，熱軋H型鋼適宜于做梁，方矩管適宜于做柱。根據(jù)國(guó)外調(diào)查資料顯示，H型鋼與方矩管的比例為1：1，而我國(guó)不斷沿用熱軋H型鋼為主，產(chǎn)量近200萬噸。

19、而方矩控制造規(guī)格小，箱型梁制造工藝落后，方矩管數(shù)量遠(yuǎn)低于熱軋H型鋼，是極不合理的景象。應(yīng)集中開發(fā)大型方矩管研討以滿足市場(chǎng)需求，根據(jù)國(guó)情研討的結(jié)論是：350350mm，t=8-16mm方管以下宜采用一次成型直縫焊管消費(fèi)，350350-800800mm，t=8-20mm方管宜采用雙焊縫對(duì)焊工藝，既擴(kuò)展產(chǎn)品規(guī)格又可焊接加強(qiáng)筋內(nèi)隔板，800800-10001000mm，t=20-40mm宜采用折彎工藝，這是最正確消費(fèi)方式。有關(guān)雙焊縫對(duì)焊大型方矩管的技術(shù)設(shè)備及工藝，在學(xué)習(xí)國(guó)外根底上，曾經(jīng)成熟。第一條消費(fèi)線即將在國(guó)內(nèi)建成。堅(jiān)信經(jīng)過一、二年努力，鋼構(gòu)造所用的柱材會(huì)得到全面的滿足。 HYPERLINK bai

20、ke.baidu/view/404182.htm?fr=ala0_1 l # 編輯本段我國(guó)建筑用冷彎型鋼開展前景冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)高效鋼材，在工程建筑領(lǐng)域發(fā)揚(yáng)著艱苦的作用。目前，國(guó)外建筑業(yè)用冷彎型鋼約占冷彎型鋼總量的25%30%。按此推算，我國(guó)建筑業(yè)用冷彎型鋼應(yīng)到達(dá)30萬噸，加上彩涂板和鋼管，我國(guó)建筑業(yè)用冷彎型鋼大約需求80萬噸，這充分顯示了建筑用冷彎型鋼大有可為。 冷彎型鋼可消費(fèi)各種復(fù)雜的斷面，與熱軋型鋼相比，具有斷面外形合理、分量輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又在冷彎加工中提高了強(qiáng)度，比普通熱軋型鋼的構(gòu)件節(jié)約鋼材10%50%，其產(chǎn)質(zhì)量量好、外表光潔、尺寸精度高、型材定尺靈敏，消費(fèi)中能源耗費(fèi)少、成材

21、率高、金屬損耗少。在建筑工程中，采用冷彎型鋼能提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，減輕建筑物分量，提高構(gòu)件工廠化程度，方便施工、縮短施工工期。 目前，冷彎型主要運(yùn)用在以下3個(gè)領(lǐng)域內(nèi)：一是輕鋼工業(yè)建筑大多是單層，個(gè)別為23層的主要構(gòu)件，如屋面板、墻板、樓面板、梁、柱、檁條屋面、墻面、支撐及門窗框等，普通用鋼量為40千克/平方米左右，按年開工面積500萬平方米計(jì)算，需用鋼材20萬噸，其中冷彎型鋼15萬噸；二是低層鋼構(gòu)造住宅普通為3層以下，這是一項(xiàng)量大面廣的建筑，如按全國(guó)年開工的住宅面積15億平方米的1%計(jì)算，需用鋼材60萬噸，其中冷彎型鋼用量爭(zhēng)取到達(dá)15萬噸是有能夠的；三是建筑領(lǐng)域和市政建立需求的冷彎型鋼，如道路隔

22、離欄桿、廣告支架、立體車庫、超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)及各種暫時(shí)建筑等。 目前，我國(guó)鋼構(gòu)造開展對(duì)鋼材的需求按5%8%速度添加，2005年鋼構(gòu)造加工量估計(jì)到達(dá)1400萬噸，估計(jì)到2021年將到達(dá)1800萬噸占鋼筋混凝土構(gòu)造用鋼量10%左右，2020年將到達(dá)2700萬噸占鋼筋混凝土構(gòu)造用鋼量15%左右。同時(shí)，我國(guó)火力電廠的建立還會(huì)加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)添加包括核電廠廠房用鋼、風(fēng)力發(fā)電用鋼等；交通工程中的橋梁會(huì)有所添加，鐵路橋梁普通采用鋼構(gòu)造，高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)志的鋼構(gòu)造用量也不少；市政建立中采用鋼構(gòu)造的量會(huì)添加，如地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)備及暫時(shí)房屋等均越

23、來越多地采用鋼構(gòu)造；鋼構(gòu)造住宅將添加，國(guó)家提供建立節(jié)能省地住宅，有關(guān)鋼構(gòu)造住宅的試點(diǎn)工程、設(shè)計(jì)規(guī)范及配套技術(shù)、資料根本具備。目前，我國(guó)僅有幾百萬平方米的鋼構(gòu)造住宅，興隆國(guó)家鋼構(gòu)造住宅比例已到達(dá)40%50%。假設(shè)我國(guó)每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建立有10%采用鋼構(gòu)造，按多層、高層建筑平均每平方米運(yùn)用60千克鋼材計(jì)，用鋼量將到達(dá)每年360萬噸。這些都將給冷彎型鋼的開展提供一個(gè)寬廣空間。 要擴(kuò)展冷彎型鋼的運(yùn)用量，冷彎型鋼企業(yè)就要努力提高產(chǎn)質(zhì)量量，減低本錢，改良效力，特別要處理建筑產(chǎn)品規(guī)格多、批量少的問題，添加大規(guī)格的方、矩管，做好新產(chǎn)品的試點(diǎn)推行任務(wù)，并要深化到鋼構(gòu)造住宅樣板工程；合理選用冷彎型鋼及焊接

24、、銜接資料；在設(shè)計(jì)中充分思索風(fēng)、雪荷載，并驗(yàn)算施工時(shí)受力情況，選擇合理的銜接方法；研發(fā)適宜冷彎型鋼用的防火及防腐資料和施工措施，提高其耐久性能，并根據(jù)冷彎型鋼產(chǎn)品的特點(diǎn)，在建筑施工中發(fā)明各類施工方法，不斷提高工程質(zhì)量、縮短工期；同時(shí)也要組織國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流、新產(chǎn)品結(jié)合攻關(guān)、工程試點(diǎn)等，編制技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及產(chǎn)品規(guī)范，開展企業(yè)人員培訓(xùn)，組織協(xié)調(diào)企業(yè)價(jià)錢自律和開展規(guī)劃。在國(guó)外在日本，1980年以前日本僅消費(fèi)200mmX200mm以下的方矩形管及少量的開口冷彎型鋼，日本 HYPERLINK baike.baidu/view/17483.htm t _blank 鋼構(gòu)造住宅中立柱均采用H型鋼。1984年日

25、本仙臺(tái)地震后，經(jīng)過對(duì)仙臺(tái)地震中遭到破壞的鋼構(gòu)造住宅的研討發(fā)現(xiàn)，立柱和橫梁之間的焊縫易裂開，緣由是受H型鋼外形構(gòu)造特點(diǎn)的限制，用H型鋼和H型鋼對(duì)焊，焊縫太少。因此，日本1984年以后經(jīng)過修正建筑法，規(guī)定日本的鋼構(gòu)造住宅立柱必需采用方矩形管，以增大焊縫的長(zhǎng)度，從而提高住宅的抗震性。 冷彎在美國(guó)，椐有關(guān)調(diào)查資料顯示，冷彎方矩形管和熱軋H型鋼在建筑業(yè)中的用量約為1：1的關(guān)系，在20世紀(jì)90年代，建筑鋼構(gòu)造所用冷彎型鋼的比例甚至超越熱軋H型鋼的用量。其中，冷彎構(gòu)造 HYPERLINK baike.baidu/view/359747.htm t _blank 焊管(含方矩形管和原管)約占建筑鋼構(gòu)造用鋼量的

26、25，各種開口冷彎型鋼在建筑鋼構(gòu)造用鋼量中的比例也在20以上。國(guó)內(nèi)冷彎行業(yè)領(lǐng)跑者泰安科諾型鋼董事長(zhǎng)錢占緒先生同時(shí)指出：冷彎在中國(guó)的未來5年，會(huì)對(duì)鋼構(gòu)造建筑呵斥翻天覆地的影響。冷彎型鋼是經(jīng)濟(jì)斷面型鋼的一種，由冷帶或熱帶經(jīng)輥式彎曲或模具成型加工而成。其外表精度高，斷面系數(shù)比熱軋型材高10%40%，并具有輕型、經(jīng)濟(jì)、順應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已用于建筑、汽車等各行業(yè)中。表1為國(guó)內(nèi)外冷彎型鋼種類情況和運(yùn)用情況比較。從表中可以看到，冷彎型鋼的種類和用量與國(guó)外差距較大，在我國(guó)有強(qiáng)大的生命力。我國(guó)的近期目的是：經(jīng)過35年的努力，使冷彎型鋼的產(chǎn)量到達(dá)鋼產(chǎn)量的5%，種類到達(dá)30004000種，質(zhì)量全面到達(dá)或個(gè)別超越國(guó)際規(guī)

27、范?？梢灶A(yù)見，今后我國(guó)冷彎型鋼的消費(fèi)和運(yùn)用必將出現(xiàn)一個(gè)新的開展高潮。 表1：國(guó)內(nèi)外冷彎型鋼運(yùn)用情況比較種類現(xiàn)狀運(yùn)用現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)我國(guó)冷彎型鋼的消費(fèi)才干達(dá)500萬t，消費(fèi)機(jī)組已到達(dá)1000多套，現(xiàn)有和在建的200mm以上的機(jī)組有40多套，產(chǎn)品達(dá)2000多種，主要有卷邊或非卷邊C形、Z形鋼和角鋼、閉口方矩形管和圓管、異型復(fù)雜斷面型鋼、空腹龍骨鋼、多種波形、幅寬的壓型鋼板以及帶孔型鋼等，最大管徑可達(dá)660mm；鋼種已從單一的普碳鋼向高強(qiáng)、耐火、耐候開展。目前，冷彎型鋼在房屋建筑中既可用于框架、剛架，也可用于框架、剛架，也可用于檁條、支撐、墻體梁、柱、屋面板、墻板、龍骨、門窗等次要受力構(gòu)件和圍護(hù)構(gòu)造。國(guó)外在工業(yè)興隆國(guó)家，建筑業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶。冷彎型鋼運(yùn)用于建筑業(yè)的主要產(chǎn)品是構(gòu)造用冷彎方矩形管和建筑用構(gòu)造冷彎型鋼。從構(gòu)造力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度分析，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合運(yùn)用于建筑業(yè)是最正確組合。隨著冷彎型鋼在建筑鋼構(gòu)造中的普及，冷彎型鋼消費(fèi)的規(guī)格也隨之增大，目前日本可消費(fèi)方矩形管最大規(guī)格已到達(dá)550mm550mm，最大壁厚為22