混凝土壩(埋石)施工方案

1、 TOC o 1-5 h z 壩體施工的整體安排 2混凝土入倉方式選擇 2混凝土分層分塊原則 3分層、分塊原則 3分層、分塊方法 3運輸及吊運設備選擇 3塔吊的選型及布置 3塔吊的選型 3塔吊的布置 3自卸車、反鏟的選型 4工藝流程及施工方法 6施工工藝流程 6施工方法 6基面驗收 6倉面準備 7測量放樣 7支立模板 7鋼筋制安 10止水片加工及安裝 10混凝土、塊石入倉 10混凝土鋪料及平倉 11混凝土振搗 12混凝土施工縫處理 12混凝土養(yǎng)護及保護 13質(zhì)量控制措施 13塊石的埋放控制 13混凝土的拌制控制 13混凝土鋪料間隔控制 14混凝土裂縫控制 14混凝土溫度控制 14塊石、混凝土入

2、倉控制 15壩體施工安全控制措施 15.8主要施工機械設備配置 15壩體混凝土澆筑壩體施工的整體安排在 2018 年 10 月初， 底孔部位壩基開挖完成后，利用預留土坎擋水，進行底孔壩段的混凝土澆筑，澆筑到814.00m度汛高程。截流并完成導流底孔澆筑后，進行左岸剩余壩基及基坑的二期開挖，完成后開始進行壩體混凝土的澆筑；2019 年 3 月底，完成814.00m 度汛高程以下壩體混凝土的澆筑。2019年 3 月底，完成814.00m度汛高程以下溢流壩段面板及消力池抗沖耐磨混凝土的澆筑。壩體上、 下游面板混凝土隨壩體埋石混凝土同步澆筑，取水口、 交通橋等混凝土施工與壩體混凝土同步進行，2019年

3、10月底， 完成壩體全部混凝土的施工；2019年 11 月底完成導流底孔的封堵?；炷寥雮}方式選擇本工程由于受現(xiàn)場條件和工期限制，同時大壩下部壩體混凝土量較大，月高峰澆筑強度較高。采用塔機吊運的方式進行混凝土施工，澆筑強度較低，很難滿足度汛安排和工期計劃要求；采用有軌運輸?shù)姆绞竭M行混凝土施工，不能將混凝土和塊石運輸至各個壩段，而同一個倉內(nèi)的混凝土和塊石都要經(jīng)多次轉(zhuǎn)運，生產(chǎn)效率過低且存在很大安全隱患，無法滿足生產(chǎn)要求。經(jīng)過綜合考慮，確定采用自卸汽車運輸和塔機吊運相結(jié)合的方式進行混凝土施工。 壩體下部利用開挖的臨時道路并結(jié)合壩肩預留馬道，利用大壩開挖的渣石鋪設道路，根據(jù)現(xiàn)場地勢分別設置于左、右岸的

4、上游側(cè)；道路隨壩體混凝土的不斷上升， 利用開挖期預留的馬道并砌筑漿砌石加固回填，采用自卸汽車直接拉運塊石和混凝土入倉，挖掘機配合人工進行鋪料。壩體上部、溢洪道、消力池、取水口、消力池等部位采用塔機吊運臥罐進行混凝土施工。在大壩下游布置塔機2 臺，分別位于左、右岸坡的馬道平臺上；1#塔機位于右岸834.37m高程平臺上，2#塔機位于左岸820.6m高程平臺上?；炷练謱臃謮K原則分層、分塊原則（ 1）根據(jù)溫控的要求，大體積澆筑層厚控制在3.0m，小體積混凝土控制在2.0m。2）根據(jù)機械入倉強度，確定單個倉位混凝土的最大澆筑面積。3）結(jié)合構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)體型，盡量避免造成“尖角”。4）為保證外觀質(zhì)量，采用

5、半懸臂式定型大型模板，澆筑層高為3.0m。5）為提高混凝土整體性，同一個壩段同一高程實行通倉澆筑。.3.2 分層、分塊方法（ 1）閘墩混凝土根據(jù)閘墩結(jié)構(gòu)擬定為3.0m 一層，其它異型結(jié)構(gòu)根據(jù)實際體型合理分層。（ 2）壩體混凝土壩體結(jié)構(gòu)屬大體積混凝土，底部約束區(qū)按1.5m 一層，其余混凝土澆筑擬定為 3.0m一層，特異結(jié)構(gòu)可根據(jù)實際情況合理劃分。澆筑塊基本上按壩段劃分，大面積的壩段根據(jù)澆筑能力可分成幾塊，以避免出現(xiàn)施工冷縫。1.4運輸及吊運設備選擇塔吊的選型及布置塔吊的選型本工程的材料吊運、模板安拆等均需通過塔吊進行，根據(jù)現(xiàn)場情況及吊運重量，選用2 臺 STT553塔吊。該塔吊最大起重量為24t

6、/3.8m ，端部起重量為3.6t/80m ，本機具有結(jié)構(gòu)合理、安全，可靠性高，抗疲勞和沖擊能力強等優(yōu)點。本工程選用60m臂長，端部起重量為8.6t ，能滿足材料、模板吊運需要。塊石、混凝土吊運采用3m3臥罐。塔吊的布置兩臺塔吊分別位于左、右岸坡的馬道平臺上；1#塔機位于右岸834.37m高程平臺上，2#塔機位于左岸820.6m高程平臺上。為保證塔吊的施工安全，防止臂桿相互碰撞，1#塔吊高度為24m， 2#塔吊高度為36m，保證兩臺塔吊在施工中有4.0m的高度差。1.4.2 自卸車、反鏟的選型考慮到現(xiàn)場道路坡度較大，混凝土及塊石運輸車輛選用20t 雙橋自卸汽車。CAT320C反鏟，斗容1.2

7、1.6m3。1.4-1 STT553 塔機結(jié)構(gòu)及參數(shù)圖1.4-2 STT553 塔機平面布置圖1.5工藝流程及施工方法施工工藝流程1.5-1 壩體混凝土施工工藝流程框圖1.5.2 施工方法1.5.2.1 基面驗收在施工區(qū)周圍設置擋水圍堰、開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，阻止外來水流入施工區(qū)內(nèi)，并有效排除施工區(qū)內(nèi)積水，由勘察、設計、監(jiān)理、施工等單位組成的驗收小組對建基面進行驗收。倉面準備建基面驗收合格后開始進行倉面準備，將巖基上的雜物、泥土及松動巖石清除（混凝土倉面鑿毛或沖毛完成）并沖洗干凈，排除積水和其他雜物；處理完畢經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后，再測量放樣支立模板。測量放樣測量人員采用全站儀

8、、水準儀、 鋼尺進行，按設計坐標及結(jié)構(gòu)物外形設計尺寸進行測量放樣，多方向設立控制點，以便進行校正。測量過程中，對測量的基準點、基準線和水準點設置防護設施，以免被破壞。支立模板本工程采用的模板種類有：組合定型鋼模板、拼裝鋼模板、懸臂大模板、異形模板、墩柱模板等。1）模板施工的技術要求工程所用的模板均滿足構(gòu)筑物的設計圖紙及施工技術要求；所用的模板均能保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸與相對位置符合設計規(guī)定和規(guī)范要求；模板和支架具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，做到標準化、系列化、裝拆方便；本工程所用模板面板厚度選用4.0mm鋼板。模板表面光潔平整、接縫嚴密、不漏漿，混凝土表面的質(zhì)量達到設計和規(guī)范要求；

9、模板按設計圖紙測量放樣進行安裝，設置控制點，并標注高程，以利檢查、校正；模板的面板均涂刷脫模劑進行處理，且對鋼筋及混凝土無污染；模板的偏差應滿足規(guī)范要求，要求較高的部位應滿足設計要求；鋼筋混凝土梁柱的安裝允許偏差，應滿足GB50204-92的有關規(guī)定。2）懸臂大模板懸臂大模板采用鋼結(jié)構(gòu)制作，安裝速度快，適用于混凝土表面平整且面積較大的部位；因為支撐結(jié)構(gòu)設在倉外，特別適合埋石混凝土壩體部位，為混凝土快速施工創(chuàng)造有利條件。懸臂大模板面板尺寸3.0 4.0m，采用P3015模板拼裝組成，背部支架采用型鋼制作，其結(jié)構(gòu)見下圖所示。1.5-2 鋼構(gòu)懸臂模板結(jié)構(gòu)示意圖-11.5-3 鋼構(gòu)懸臂模板結(jié)構(gòu)示意圖-

10、23）半懸臂模板1.5-4 鋼構(gòu)半懸臂模板結(jié)構(gòu)示意圖-1溢流壩段導墻，消力池邊墻等大模板不便安裝50mm雙鋼管焊接而成，兩鋼管間凈距為16mm，采用 14圓鋼作拉條加固。具體1.5-5 鋼構(gòu)半懸臂模板結(jié)構(gòu)示意圖-2部位，支撐結(jié)構(gòu)可根據(jù)構(gòu)造物不同采用對拉和外支形式；其縱橫向圍楞均用尺寸根據(jù)結(jié)構(gòu)物進行調(diào)整，其結(jié)構(gòu)見下圖所示。鋼筋制安鋼筋在加工廠集中制作，采用平板車運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝，進場的鋼筋必須“三證”齊全，未經(jīng)抽樣試驗合格者不得使用。加工前，檢查其表面是否潔凈、無損傷、有油污鐵銹等；有損傷的鋼筋不得使用，鋼筋表面的油污、鐵銹加工前清除干凈。技術人員按照施工圖紙?zhí)崆熬幹其摻钕铝媳恚摻罴庸ぐ翠摻?/p>

11、下料表執(zhí)行。鋼筋加工下料必須準確，彎鉤彎折值加工符合規(guī)范規(guī)定，加工后的允許偏差不超過規(guī)范規(guī)定。加工好的鋼筋分類掛牌堆放，作好防雨防潮措施，必要時搭設防雨棚。鋼筋安裝時，其接頭采用現(xiàn)場綁扎與焊接兩種形式，鋼筋直徑在25mm以下者可采用綁扎接頭。接頭應分散布置；配置在“同一截面”的接頭面積占受力鋼筋總截面面積的允許百分率應符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋與模板間設同強度混凝土墊塊，確保保護層厚度達到設計要求。止水片加工及安裝1）止水片的制作本工程的銅片止水在作業(yè)面附近施工平臺上，采用成型機連續(xù)壓制整體成型，鼻子空腔內(nèi)按設計要求填塞橡膠棒和泡沫板。為防止水泥漿或砂漿進入止水銅片鼻腔內(nèi)，止水銅片端部和底部采用塑料粘

12、膠帶進行密封。2）止水片的安裝趾板和墊層混凝土在壩體埋石混凝土澆筑前之前先行施工，周邊縫止水銅片在趾板混凝土澆筑前埋設。按測量放樣的止水銅片位置，在趾板鋼筋上焊接止水銅片保護筋，每條止水銅片設上下兩排保護筋。面板止水銅片嵌設在側(cè)模中依托側(cè)模固定，在鋼筋網(wǎng)上焊接止水銅片固定支架和保護鋼筋，防止止水移位和變形。如發(fā)現(xiàn)止水片不平整，不干凈或有砂眼和釘孔， 不能安裝使用或處理合格后再安裝。止水銅片的銜接按其厚度分別采用折疊、咬接或搭接式，其搭接寬度不小于20mm，咬接和搭接部位必須雙面焊接?；炷?、塊石入倉混凝土在右岸拌合站集中拌制，塌落度及溫度等測試合格后，根據(jù)澆筑部位不同 分別采用自卸汽車或攪拌罐

13、車運至運送至澆筑現(xiàn)場，控制混凝土的運輸時間在 25min 內(nèi)； 根據(jù)現(xiàn)場實際條件及工程進度考慮，采用挖掘機、吊罐等方式入倉澆筑。用于埋石混凝土中的塊石，必須為濕飽狀態(tài)，抗壓強度大于300kg/ 2。選擇新鮮、完整的巖塊，無風化剝落層或裂紋，石材表面應沖洗干凈，不能留有樹根、雜草等污物，所有進倉塊石表面應處于濕潤狀態(tài)。所選取的塊石粒徑控制在20cm 120 cm 之間，且20 cm 50 cm 的塊石與50 120 cm 的塊石分開堆放或者分開適時埋入混凝土中，在滿足設計要求和實際情況的前提下，盡可能提高埋石率。 TOC o 1-5 h z 塊石經(jīng)過電子秤稱重，采用自卸汽車或吊罐運至倉面，采用挖

14、掘機鋪設，輔以人工碼放。混凝土鋪料及平倉本工程采用自卸汽車直接拉運塊石和混凝土入倉，挖掘機配合人工進行鋪料，根據(jù)倉面大小不同采用“平鋪法”和“臺階法”?！捌戒伔ā变伭蠈τ趥}面面積不大的部位，混凝土采用平鋪法鋪料。鋪料順序由低到高，先行填坑，再按順序鋪料。有廊道、鋼管或埋件的倉位，卸料時，廊道、鋼管兩側(cè)均勻上升，其兩側(cè)高差不超過鋪料層厚50cm，一般鋪料層厚采用25 50cm?！芭_階法”鋪料對于倉面面積較大的部位，混凝土采用臺階法鋪料。澆筑順序從塊體短邊一端向另一端鋪料，邊前進、邊加高，逐步向前推進并形成臺階，直至澆筑完整個倉面。水平施工縫采用逐步覆蓋，接縫砂漿在老混凝土面上邊攤鋪邊澆混凝土；在

15、澆筑過程中，臺階層次應分明，每層鋪料厚度50cm，坡度一般不大于1:2。澆筑順序參見下圖。3）人工平倉在靠近模板和鋼筋較密的部位用人工平倉，使骨料分布均勻；水平止水、止?jié){片底部用人工送料填滿，嚴禁機械直接下料，以免止水、止?jié){片卷曲及其底部混凝土架空；各種預埋儀器周圍用人工平倉，防止位移和損壞；板、梁、柱、墻等小倉面也采用人工平倉。4）機械平倉為了加快壩體混凝土施工進度，避免因澆筑時間過長而產(chǎn)生混凝土冷縫，大體積混凝土部分采用機械平倉，混凝土坍落度一般控制在3 6cm之間，凡能夠利用機械平倉的倉面盡量優(yōu)先考慮機械平倉?；炷琳駬v根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定，振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始泛漿

16、為準。采用插入式和軟軸式振搗器振搗，移動距離均不超過其有效半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5 10cm，順序依次、方向一致，避免漏振。趾板混凝土澆筑時，采取止水銅片部位的混凝土先上升，其余部位混凝土滯后跟進的施工方法?？拷顾~片部位采用人工鍬鏟進料，小型軟管振搗器振搗密實， 但振搗器不得接觸止水片，振搗間距符合設計和施工規(guī)范的規(guī)定。在混凝土澆筑過程中，專人負責維護、檢查，質(zhì)檢人員全過程進行旁站，確保止水片在混凝土澆筑過程中不移位、不損壞、不變形?；炷潦┕たp處理本工程同一壩段層間、相鄰壩段間、防滲及過流面板與埋石混凝土間、其它結(jié)構(gòu)的各層間混凝土施工縫面處理方法及適用條件見下表。表 1.5-1

17、 施工縫面處理方法處理方法適用條件鑿毛人工、電動工具小面積沖毛壓力水大面積，混凝土強度不小于3 5kgf/cm 2高壓沖毛機大面積，混凝土強度50 100kgf/cm 21）鑿毛采用人工用手釬、電錘或電鎬進行，鑿毛標準遵守有關規(guī)范要求。2）沖毛壓力水沖毛沖毛的壓力水一般為3 5kgf/cm 2，沖毛時間一般在混凝土初凝后至終凝前進行，沖毛標準遵守有關規(guī)范要求。高壓沖毛機沖毛高壓沖毛機沖毛壓力一般可達400kgf/cm 2左右，沖毛標準遵守有關規(guī)范要求。3）清洗當倉面模板、鋼筋、止水等工序按設計完成后，即可進行倉面沖洗，清除倉面雜物，排除施工縫面上的積水。4）砂漿鋪設按水工混凝土施工規(guī)范規(guī)定，在

18、接縫面攤鋪2 3cm厚砂漿。實際施工中，砂漿入倉后采用人工鋪平，保證厚度，且做到隨蓋隨鋪。在倉面窄小，鋼筋密集，不便于鋪砂漿的個別部位，則采用增大砂漿含量的辦法來解決。混凝土養(yǎng)護及保護混凝土澆筑結(jié)束12 18h 之內(nèi)， 開始灑水養(yǎng)護，各部位按設計要求的養(yǎng)護期進行養(yǎng)護，溢流面適當延長養(yǎng)護期，養(yǎng)護期內(nèi)須保持混凝土面濕潤狀態(tài)?；炷翝仓螅瑖栏窨刂撇鹉r間，以不造成混凝土表面和棱角受損為準。1.6質(zhì)量控制措施塊石的埋放控制（ 1）用于埋石混凝土中的塊石，必須為濕飽狀態(tài)，抗壓強度大于300kg/選擇新鮮、完整的巖塊，無風化剝落層或裂紋，石材表面應沖洗干凈、無雜物。3）所選取的塊石按不同粒徑適時埋入混凝

19、土中，在滿足設計要求和實際情況的前提下，盡可能提高埋石率。4）塊石經(jīng)過電子秤稱重，采用自卸汽車或吊罐運至倉面，采用挖掘機鋪設，輔以人工碼放。.6.2 混凝土的拌制控制（ 1）混凝土在拌合站集中拌制，所用各種粗細骨料及外加劑必須經(jīng)檢測合格后使用，按規(guī)定的時間進行拌制。（ 2）拌制過程中嚴格控制配合比，出、入倉溫度，添加必要的外加劑減少水化熱，提高混凝土質(zhì)量。拌合站生產(chǎn)的混凝土經(jīng)塌落度、溫度等測試合格后，方可運輸至澆筑現(xiàn)場。混凝土鋪料間隔控制保證混凝土澆筑的連續(xù)性，避免施工中斷造成施工縫。混凝土鋪料間隔時間遵守水工混凝土施工規(guī)范的規(guī)定，用振搗器振搗30s，振搗棒周圍10cm內(nèi)仍能泛漿且不留孔洞、混

20、凝土還能重塑時，仍可繼續(xù)澆筑混凝土；否則， 作為“冷縫”按施工縫處理后方可繼續(xù)澆筑?；炷亮芽p控制由于防滲面和過流面混凝土抗裂性要求較高，在施工中為確保混凝土的澆筑質(zhì)量，施工中可采取以下措施：（ 1）降低混凝土水灰比，減少水泥用量，同時摻入適量外加劑和粉煤灰，以減小混凝土水化熱；為增強混凝土抗裂性能，可適當摻加聚丙烯纖維。（ 2） 混凝土采用二級配料，坍落度控制在3 6cm以內(nèi)，選擇氣溫較低的時段澆筑混凝土。（ 3）混凝土采用平鋪法澆筑，層厚不超過25cm，澆筑速度不大于25cm/h。（ 4）澆筑完畢后及時進行表面流水或覆蓋澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期內(nèi)須保持混凝土面濕潤狀態(tài)。1.6.5 混凝土溫度控制（

21、 1）通過對壩體埋石混凝土的合理分倉、分層施工，減少一次性混凝土澆筑量，控制澆筑間歇時間。（ 2）通過調(diào)整混凝土埋石率，優(yōu)化混凝土配合比，減少水泥用量；同時采用低熱的大壩水泥，摻加粉煤灰和外加劑以降低水泥水化放熱量、延緩水化熱釋放速度。（ 3）采用風冷系統(tǒng)對骨料進行降溫處理，采用冷水進行混凝土拌制，在拌合中降低了混凝土的水化熱，控制出機口溫度在設計要求的范圍以內(nèi)。（ 4）盡量在白天安裝模板和綁扎鋼筋，驗倉后將混凝土澆筑盡量安排在早晚和夜間等天氣比較涼快的時間澆筑混凝土。（ 5）為利于混凝土澆筑塊的散熱，在高溫季節(jié)，有條件部位可采用表面流水冷卻的方法進行散熱。（ 6）澆筑過程中對大體積混凝土使用

22、測溫工具，多頻率對混凝土內(nèi)部溫度和外界氣溫進行實時監(jiān)測。1.6.6 塊石、混凝土入倉控制（ 1） 在壩前50 100m處設置一個沖洗平臺，所有上壩的自卸車、挖掘機等機械及塊石等材料必須沖洗干凈方能進入作業(yè)倉面。（ 2）塊石填筑時呈飽和而不帶水狀態(tài)，石料放置平穩(wěn)，避免形成通縫。對于模板內(nèi)側(cè)、細部結(jié)構(gòu)等1.0m的區(qū)域應通過人工輔助堆石，以避免機械堆石對模板產(chǎn)生沖擊?；炷敛捎米孕盾囘\輸，為了不出現(xiàn)骨料分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象，從攪拌機出來的混凝土料控制在25min 內(nèi)運輸進入倉面，并嚴格控制落距。體混凝土澆筑需做好防雨、防暑、保濕等養(yǎng)護工作。1.7壩體施工安全控制措施1）所有運輸、吊運機械必須使用熟練的操作手，嚴格按操作規(guī)程進行作 業(yè)。2）所用的設備設專人加強保養(yǎng)和維護，使其處于一個良好的運行狀態(tài)。3）現(xiàn)場工道路要平整，坡度要盡量平緩，設專人隨時維護、保養(yǎng)、保證 車輛和機械安全行駛。4）上壩過程中，人、機、交叉作業(yè)，加強現(xiàn)場管理，理順和規(guī)范運行路線，讓其有