XX國(guó)道主干線a至b段公路第B合同段投標(biāo)文件

1、XX國(guó)道主干線a至b段公路第B合同段投 標(biāo) 文 件XXXX路橋公司第一工程公司 年 月 日目 錄第一部分 投標(biāo)書1、投標(biāo)書2、投標(biāo)書附錄3、投標(biāo)擔(dān)保4、授權(quán)書第二部分 工程量清單第100章總則/第200章路基土石方/第300章路面/第400章橋梁工程/第600章排水與涵洞/第700章防護(hù)/工程量清單匯總表第三部分 投標(biāo)書附表表1-a 投標(biāo)人一般情況表（附：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、資信登記表）表1-b擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖表1-c從投標(biāo)人開戶獲得有關(guān)資料的授權(quán)書表2-a人員配備一般情況表表2-b擬在本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表表4擬配備本合同工程主要

2、的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表5合同用款估算表表6臨時(shí)用地計(jì)劃表表7分包人表表8指定分包人表表9外供電力需求計(jì)劃表表10-a工程項(xiàng)目單價(jià)構(gòu)成表表10-b工程項(xiàng)目單價(jià)構(gòu)成表第四部分 施工組織設(shè)計(jì)建議書表1、施工組織設(shè)計(jì)的文字說明表2、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表3、工程管理曲線表4、施工總平面布置表5、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7、施工總體計(jì)劃表第五部分、資格預(yù)審更新資料財(cái)務(wù)能力資格預(yù)審后新承包的工程資格預(yù)審后新交工的工程及評(píng)定等級(jí)最近的仲裁或訴訟介入情況本工程所需關(guān)鍵設(shè)備的當(dāng)前備有情況投標(biāo)人名稱的變化及其批件主要現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員的資格和經(jīng)歷第六部分

3、其他資料一、已完工程業(yè)績(jī)表二、榮譽(yù)證書第一部分 投標(biāo)書1、投標(biāo)書2、投標(biāo)書附錄3、投標(biāo)擔(dān)保 4、授權(quán)書授 權(quán) 書致：XX公路XX高速公路管理處本授權(quán)書宣告：XXXX路橋公司第一工程公司 經(jīng)理 張三 合法地代表我單位，授權(quán) 的 為我單位代理人，該代理人有權(quán)在 XX國(guó)道主干線a至b段公路工程 第B合同段工程的投標(biāo)活動(dòng)中，以我單位名義簽署投標(biāo)書和投標(biāo)文件、與招標(biāo)人（或業(yè)主）協(xié)商、簽訂合同協(xié)議書以及執(zhí)行一切與此有關(guān)的事項(xiàng)。投標(biāo)人：XXXX路橋公司第一工程公司 （蓋章）授權(quán)人： （簽字）被授權(quán)的代理人： （簽字）日期： 年 月 日XX國(guó)道主干線a至b段公路工程第B合同段投 標(biāo) 書致：XX公路XX高速公路

4、管理處1.在研究了上述項(xiàng)目第B合同段的招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書第1號(hào)第3號(hào)第4號(hào)）和考察了工程現(xiàn)場(chǎng)后，我們?cè)敢獍慈嗣駧牛ù髮懀?元（ 元）的投標(biāo)總價(jià)，或根據(jù)上述招標(biāo)文件核實(shí)后確定的另一金額，遵照招標(biāo)文件的要求承擔(dān)本合同工程的實(shí)施、完成及其缺陷修復(fù)工作。 2.第B合同段由K + 至K + ，長(zhǎng)約 km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高速公路級(jí)，瀝青混凝土路面。有立交 2 處；大中橋 4 座，計(jì)長(zhǎng) 750 m,隧道 0 座，計(jì)長(zhǎng) 0 m,以及其他構(gòu)造物工程等。 3.如果你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證在接到監(jiān)理工程師的開工通知書后，在本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的開工期內(nèi)開工，并在 個(gè)月的工期內(nèi)完成本合同工程，達(dá)到合同規(guī)定的要求,該工

5、期從本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的開工期的最后一天算起。 4.如果你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證按照你單位認(rèn)可的條件，以本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的金額提交履約擔(dān)保。 5.我們同意在從規(guī)定的開標(biāo)之日起90天的投標(biāo)文件有效期內(nèi)嚴(yán)格遵守本投標(biāo)書的各項(xiàng)承諾。在此期限屆滿之前，本投標(biāo)書始終將對(duì)我方具有約束力，并隨時(shí)接受中標(biāo)。 6.在合同協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標(biāo)書連同你單位的中標(biāo)通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對(duì)雙方具有約束力。 7.我們理解，你單位不一定接受最低標(biāo)價(jià)的投標(biāo)或你單位接到的其他任何投標(biāo)。同時(shí)也理解，你單位不負(fù)擔(dān)我們的任何投標(biāo)費(fèi)用。 8.隨同本投標(biāo)書，我們出具金額為人民幣 萬元的投標(biāo)擔(dān)保。如果

6、我們?cè)诒就稑?biāo)文件有效期內(nèi)撤回投標(biāo)文件；或拒絕接受投標(biāo)須知第23條規(guī)定對(duì)投標(biāo)價(jià)算術(shù)性錯(cuò)誤的修正；或在接到中標(biāo)通知書后28天內(nèi)未能或拒絕簽訂合同協(xié)議書；或未能提交履約擔(dān)保，你單位有權(quán)沒收投標(biāo)擔(dān)保金，另選中標(biāo)單位。投標(biāo)人地址： 投標(biāo)人： 郵政編碼： 法定代表人或其授權(quán)的代理人：電 話： 傳 真： 日期： 年 月 日投標(biāo)書附錄序號(hào)事 項(xiàng)合同條款要 求1投標(biāo)擔(dān)保金額-2履約擔(dān)保金額3發(fā)開工令期限（從簽訂合同協(xié)議書之日算起）4開工期（接到監(jiān)理工程師的開工通知書之日算起）5工期6拖期損失償金7拖期損失償金限額8缺陷責(zé)任期9中期（月進(jìn)度）支付證書最低金額10保留金的百分比11保留金限額12開工預(yù)付款13材料、

7、設(shè)備預(yù)付款14支付時(shí)間15未付款額的利率投標(biāo)書簽署人簽名： 第二部分 工程量清單第100章總則第200章路基土石方第300章路面第400章橋梁工程第600章排水與涵洞第700章防護(hù)工程量清單匯總表工 程 量 清 單第100章 總則合同段：B 貨幣單位：人民幣元編 號(hào)細(xì) 目 名 稱單位數(shù)量單價(jià)金額清單100章小計(jì) 人民幣 元第200章 路基土石方合同段：B 貨幣單位：人民幣元編 號(hào)細(xì) 目 名 稱單位數(shù)量單價(jià)金額第200章小計(jì) 人民幣 元第300章 路 面 合同段：B 貨幣單位：人民幣元編 號(hào)細(xì) 目 名 稱單位數(shù)量單價(jià)金額300章小計(jì) 人民幣 元第400章 橋 梁合同段：B 貨幣單位：人民幣元編

8、號(hào)細(xì) 目 名 稱單位數(shù)量單價(jià)金額400章小計(jì) 人民幣 元第600章 排水與涵洞合同段：B 貨幣單位：人民幣元編 號(hào)細(xì) 目 名 稱單位數(shù)量單價(jià)金額600章小計(jì) 人民幣 元第700章 防 護(hù)合同段：B 貨幣單位：人民幣元編 號(hào)細(xì) 目 名 稱單位數(shù)量單價(jià)金額700章小計(jì) 人民幣 元專項(xiàng)暫定金額表標(biāo)段：B合同 貨幣單位：人民幣元清單編號(hào)細(xì)目號(hào)名 稱單位數(shù)量單價(jià)（元）合價(jià)（元）工程量清單匯總表合同段：B人民幣元序號(hào)章次科 目 名 稱金額 (人民幣元)1100總 則2200路基土石方3300路 面 4400橋 梁 5500隧 道6600排水及涵洞7700防 護(hù) 8第100章至第700章清單合計(jì)9已包含在清

9、單合計(jì)中的專項(xiàng)暫定金額小計(jì)10清單合計(jì)減去專項(xiàng)暫定金額小計(jì)（即8-9）11按上項(xiàng)（10）的金額的5%作為不可預(yù)見因素暫定金12投標(biāo)報(bào)價(jià)（8+11）=12第三部分 投標(biāo)書附表表1-a 投標(biāo)人一般情況表（附：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、資信登記表）表1-b擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖表1-c從投標(biāo)人開戶獲得有關(guān)資料的授權(quán)書表2-a人員配備一般情況表表2-b擬在本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表5合同用款估算表表6臨時(shí)用地計(jì)劃表表7分包人表表8指定分包人表表9外供電力需求計(jì)劃表表10-a工程項(xiàng)目單價(jià)構(gòu)成表表10-

10、b工程項(xiàng)目單價(jià)構(gòu)成表表1-a投標(biāo)人一般情況表投標(biāo)人全稱：XXXX路橋公司第一公路工程公司企業(yè)資質(zhì)1、等級(jí)：一級(jí) 2、證書號(hào)： 3、發(fā)證單位：中華人民共和國(guó)建設(shè)部營(yíng)業(yè)執(zhí)照1、編號(hào)： 2、營(yíng)業(yè)范圍：主營(yíng)：道路與橋梁兼營(yíng)：機(jī)場(chǎng)、碼頭、貨場(chǎng)3、發(fā)照單位： 建立日期1963年09月現(xiàn)有職工總?cè)藬?shù)（人）1126固定資產(chǎn)凈值（萬元）6622行政負(fù)責(zé)人1、姓名：張三 2、職務(wù)：公司經(jīng)理 3、職稱：高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人1、姓名：張丹 2、職務(wù)：總工程師 3、職稱：高級(jí)工程師聯(lián)系方式1、地址： 2、 ： 3、 ： 4、 ： 5、E-mail: 開戶銀行1、名稱： 2、帳號(hào)： 下屬施工單位簡(jiǎn)介(個(gè)數(shù)、專業(yè)、年完成工

11、作量等)附：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及資信登記表復(fù)印件表1-b 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖說明：為了對(duì)合同項(xiàng)目進(jìn)行卓有成效的施工組織管理，由公司統(tǒng)一管理和組成一個(gè)精干高效，運(yùn)轉(zhuǎn)自如的“XXXX路橋公司第一工程公司XX國(guó)道主干線a至b公路第B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，該項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本合同段工程的施工。經(jīng)理部設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理，一個(gè)書記，一個(gè)項(xiàng)目副經(jīng)理，三總師，一個(gè)工會(huì)主席，下設(shè)六部一室和四個(gè)工區(qū)。其職能為：按照合同規(guī)定對(duì)所承擔(dān)的全部工程量，按計(jì)劃進(jìn)行有序的組織施工，橫向負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位及地方政府保持經(jīng)常聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，保證有一個(gè)良好的外部施工環(huán)境；縱向負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部下屬的各工區(qū)

12、進(jìn)行有效的管理、指揮、協(xié)調(diào)，以確保工程進(jìn)度、工程質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求，并使工程成本得到有效的控制。xx國(guó)道主干線a至b公路第B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理： 書記： 工會(huì)主席副經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟(jì)師總會(huì)計(jì)師安全部人事財(cái)務(wù)部材料機(jī)械部經(jīng)理辦公室質(zhì)量監(jiān)控部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部工程技術(shù)部路面工區(qū)橋涵工區(qū)路基工區(qū)預(yù)制場(chǎng)表2-a人員配備一般情況表1、投標(biāo)人人員總數(shù)類別技術(shù)人員管理人員技術(shù)人員其它人員合計(jì)備注小計(jì)高級(jí)中級(jí)初級(jí)人數(shù)2、為本合同段配備的專業(yè)技術(shù)人員人 數(shù) 工作年限專業(yè)從事公路專業(yè)工作時(shí)間合計(jì)8年以上5年以上及8年以下5年以下道路工程技術(shù)人員其中：工程師以上路面工程技術(shù)人員其中：工程師以上橋、隧工程技術(shù)人員其中：工

13、程師以上測(cè)量技術(shù)人員其中：工程師以上質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)人員其中：工程師以上機(jī)械技術(shù)人員其中：工程師以上材料試驗(yàn)技術(shù)人員其中：工程師以上管理人員表2-b 擬在本合同工程中任職的主要人員簡(jiǎn)歷表第 頁姓名年齡專業(yè)職稱職務(wù)擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)畢業(yè)學(xué)校從事本專業(yè)工作簡(jiǎn)歷年年參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備 注身 份 證附身份證復(fù)印件職稱證書附職稱證書復(fù)印件表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kW）或容量（m3）噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表4第 頁序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注表

14、5 合同用款估算表從開工月算起的時(shí)間（月）業(yè)主/監(jiān)理工程師的估算投標(biāo)單位的估算分期%累計(jì)%分期累計(jì)金額（元）%金額（元）%缺陷責(zé)任期小計(jì)說明表6 臨時(shí)用地計(jì)劃表用途面積（m2）需用時(shí)間 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果園樁號(hào)左側(cè)（m）右側(cè)（m）表7 分包人表分包人名稱無地址法定代表人姓名營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼資質(zhì)等級(jí)證書號(hào)碼擬分包的工程內(nèi)容估計(jì)分包值(元)以往做過的類似工程注：本欄應(yīng)寫明分包人以住做過的類似工程，包括工程名稱、工程地點(diǎn)、造價(jià)、工期、竣工年份和其業(yè)主與監(jiān)理工程師的姓名和地址。分包值合計(jì)表8 指定分包人表分包人名稱地址法定代表人姓名營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼資質(zhì)等級(jí)證書號(hào)碼擬分包的工程內(nèi)容估計(jì)分包值

15、（元）以往做過的類似工程注：本欄應(yīng)寫明分包人以往做過的類似工程，包括工程名稱、工程地點(diǎn)、造價(jià)、工期、竣工年份和其業(yè)主與監(jiān)理工程師的姓名和地址分包值合計(jì)注：如有分包人，該表由業(yè)主填寫。表9 外供電力需求計(jì)劃表用電位置計(jì)劃用電數(shù)量（kw.h）用途需用時(shí)間年 月至 年 月備注樁號(hào)左或右（m）表10-a 工程項(xiàng)目單價(jià)構(gòu)成表項(xiàng) 目 號(hào)項(xiàng)目說明工序1工序2工序3工序4工序5工序6工序7工序8綜合單價(jià) (1)+(2)+(N)分項(xiàng)單價(jià)(1)分項(xiàng)單價(jià)(2)分項(xiàng)單價(jià)(3)分項(xiàng)單價(jià)(4)分項(xiàng)單價(jià)(5)分項(xiàng)單價(jià)(6)分項(xiàng)單價(jià)(7)分項(xiàng)單價(jià)(8)表10-b 工程項(xiàng)目單價(jià)分析表細(xì)目編號(hào)單位單價(jià)細(xì)目名稱說明序號(hào)項(xiàng)目名稱單位

16、單價(jià)數(shù)量合價(jià)備注 第四部分 附篇 施工組織設(shè)計(jì)建議書表1、施工組織設(shè)計(jì)的文字說明表2、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表3、工程管理曲線表4、施工總平面布置表5、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7、施工總體計(jì)劃表表1 施工組織設(shè)文字說明目錄編制依據(jù)及原則第一節(jié)：編制依據(jù)，第二節(jié)：編制原則工程概況第一節(jié)：自然條件，第二節(jié)：工程簡(jiǎn)介（工程規(guī)模/工期/主要工程量）設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié)：設(shè)備、人員動(dòng)員周期，第二節(jié)：設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置第一節(jié)：施工組織設(shè)置及其職責(zé)，第二節(jié)：工作機(jī)制及主要職責(zé)分工施工便道等臨時(shí)工程方案

17、及擬建臨時(shí)工程數(shù)量施工組織計(jì)劃第一節(jié)：施工任務(wù)劃分，第二節(jié)：施工進(jìn)度計(jì)劃安排，第三節(jié)：勞、機(jī)、材安排計(jì)劃主要項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)：施工前技術(shù)準(zhǔn)備工作第二節(jié)：主要項(xiàng)目施工方案、方法總體施工方法簡(jiǎn)介路基施工（特殊路基處理/路基挖方/路基填筑/路基施工注意事項(xiàng)）涵洞、通道施工（圓管涵施工/鋼筋混凝土蓋板涵施工/通道施工）橋梁工程施工基坑開挖、回填/鉆孔樁施工/墩（臺(tái)）身、蓋梁施工/上部構(gòu)造施工（鋼筋混凝土空心板及蓋板施工；T梁施工；現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；橋面系施工）路面施工（二灰穩(wěn)定砂礫底基層施工/二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工/水泥穩(wěn)定碎石基層施工/下封層施工/瀝青混凝土路面施工/土路肩

18、、中央分隔帶及防護(hù)、排水工程施工/施工注意事項(xiàng)）防護(hù)、綠化工程排水工程沿線設(shè)施各分項(xiàng)工程的施工順序一、路基開挖。二、路基填筑。三、涵洞、通道。四、路面工程。五、橋梁工程。確保工程質(zhì)量及防止質(zhì)量通病的措施一、質(zhì)量目標(biāo)。二、建立質(zhì)量管理保證體系。三、實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，我們將采取以下保證措施。四、防止質(zhì)量通病的預(yù)防措施。五、施工技術(shù)資料收集保證措施。工程進(jìn)度保證措施農(nóng)忙季節(jié)施工措施冬季施工措施雨季施工措施安全保證體系及保證安全的措施一、機(jī)構(gòu)設(shè)置。二、具體措施。環(huán)境保護(hù)措施一、環(huán)境保護(hù)方案。二、環(huán)境保護(hù)措施。文明施工措施一、文明施工方案。二、文明施工保證措施。其它應(yīng)說明事項(xiàng)表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明編

19、制依據(jù)及原則編制依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖、補(bǔ)遺書等相關(guān)資料。交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。路橋公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。編制原則根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況、特點(diǎn)，圍繞重點(diǎn)分項(xiàng)工程項(xiàng)目，周密部署，合理安排施工順序。采用流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用總體及分階段計(jì)劃控制施工進(jìn)度，保證施工工期。制定切實(shí)可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量。合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本。選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

20、，安排有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工。工程概況第一節(jié)、自然條件一、氣候情況工程項(xiàng)目所處地區(qū)地處溫帶，屬半干旱寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候，具有冬冷雪，春旱風(fēng)沙多，夏熱雨集中，秋晴日照長(zhǎng)的特點(diǎn)。 該地區(qū)年平均氣溫68，一月平均氣溫-8至16，七月平均氣溫19 25。極端最低氣溫-261，極端最高氣溫 394，年日照3000小時(shí)左右。早霜期始于9月中旬，晚霜期終于五月中旬，無霜期100l55天。 凍土深度為120至160cm。年平均降水量350500mm，降雨多集中在78月份，占全年降水量的70左右，且局部多暴雨、冰雹。多年平均蒸發(fā)量14001900mm。該地區(qū)全年大部分時(shí)間受

21、西伯利亞冷空氣南下影響，風(fēng)多雨少，春秋多風(fēng)沙。風(fēng)向隨季節(jié)變化非常明顯，夏季多東南風(fēng)，其他季節(jié)以西到西北風(fēng)為主。年平均風(fēng)速3.0ms，最大風(fēng)速263ms。年平均揚(yáng)沙、沙暴日數(shù)10天，最多為27天。沙暴時(shí)黃沙滾滾，遮天蔽日，能見度小于1公里。二、地形、地貌 路線穿越區(qū)位于華北平原與內(nèi)蒙古高原過渡帶的冀西北山地邊緣，屬冀西北山問盆地。背倚內(nèi)蒙古高原，南接華北平原，境內(nèi)山地為陰山，燕山余脈。山地、丘陵、河谷和盆地相間分布。桑干河支流洋河穿入?yún)^(qū)間，將谷地、盆地連接起來，組成洋河盆地。擬建公路從起點(diǎn)至終點(diǎn)地面向西北逐漸升高，地面自然縱坡在053左右。宣化縣地處燕山西麓，太行北麓，冀西北山間盆地腹部，路線穿

22、越地段地勢(shì)較為平坦，局部略有起伏；萬全縣地勢(shì)北高南低，由北向南為中山區(qū)、低山區(qū)、河川區(qū)三個(gè)不同的區(qū)域，路線穿越地段為山前沖、洪積平原，地勢(shì)較為平坦；懷安縣地處冀北山地邊緣，陰山山脈縱貫境內(nèi)，為丘陵山區(qū)，路線穿越地段為山前沖積扇的前緣地帶，地勢(shì)自北向南傾斜；尚義縣境內(nèi)為中低山及重丘區(qū)，地勢(shì)切割、起伏較大。 路線自東向西，穿越兩個(gè)大的地形、地貌區(qū)段。大部分位于河谷平原，近山平地。地勢(shì)由東向西逐漸增高，地形起伏不大，地勢(shì)平坦開闊。小部分位于陰山主干及支干所構(gòu)成的山區(qū)，區(qū)內(nèi)地形起伏較大，基巖廣泛出露，沖溝發(fā)育?？傮w上來說，路線在宣化境內(nèi)穿越區(qū)為平原區(qū)地形。在萬全境內(nèi)為近山平地，在懷安境內(nèi)走西洋河北岸，

23、為山前沖積扇地帶，在馬市口附近進(jìn)入山嶺重丘區(qū)，穿過幾公里山區(qū)后與內(nèi)蒙連接。三、地質(zhì)條件路線穿越區(qū)，從大的區(qū)域角度而言，位于XX向深斷裂以南，從屬于XX帶的二級(jí)構(gòu)造單元。該區(qū)域位于祁呂、賀蘭山字型東翼反射弧挽近槽地、盆地分布區(qū)。祁呂、賀蘭心字型東翼反射弧是復(fù)合在燕山緯向沉降帶之上的構(gòu)造帶，古生代開始出現(xiàn)，中生代中期活動(dòng)強(qiáng)烈，該測(cè)區(qū)所發(fā)育的斷裂以及對(duì)區(qū)域穩(wěn)定有影響的斷裂主要有：(1)尚義一赤城一古北口深斷裂，(2)懷安一宣化緯向斷裂(洋河斷裂)；(3)榆樹林一武家溝斷裂，(4)松枝口一右所堡一馬市口斷裂，(5)下侯達(dá)子溝一韭菜溝一四道溝斷層，(6)不散溝下村一十六牙逆斷層，(7)二道溝一狄家窯逆斷

24、層。上述斷裂中(5)(6)(7)所述斷裂為馬市口至老爺廟山區(qū)段所存有的幾條小型活動(dòng)斷裂，這些小型活動(dòng)斷裂的發(fā)育存在，導(dǎo)致了路線在山區(qū)穿越區(qū)段巖體節(jié)理發(fā)育，破碎程度高，尤其在馬市口和三道溝附近，為不同方向斷層的交匯處。構(gòu)成了路線工程地質(zhì)薄弱段。區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性分析：路線穿越區(qū)屬于華北地震區(qū)；山西地震帶和燕山地震帶文匯處；位于祁呂、賀蘭山字型東翼反射弧槽地區(qū)，為晚新生代以來構(gòu)造活動(dòng)比較強(qiáng)烈的地區(qū)；晚第三紀(jì)由于喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)的作用，表現(xiàn)為上升。第四紀(jì)以來繼續(xù)保持上升。但由于正斷層作用形成了第四紀(jì)斷陷盆地。盆地走向近東西向。自馬市口至冀蒙省界，路線位于隆起帶。歷史上，該區(qū)域曾發(fā)生過6次4級(jí)以上地震，199

25、8年張北、尚義發(fā)生了62級(jí)地震。根據(jù)國(guó)家地震局中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GBl8306。2001)，路線穿越區(qū)除最后近5公里的尚義境內(nèi)地段地震基本烈度為VI度外，其它地段地震動(dòng)峰值加速度為010015g，地震基本烈度均為度區(qū)，為次穩(wěn)定區(qū)。根據(jù)中國(guó)地震局地質(zhì)政治研究所提供的xx公路下八里至冀蒙界段地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告， 路線主要與懷安一宣化隱伏斷裂及懷安盆地西北緣斷裂相交，上述兩條斷裂不屬于全新世活動(dòng)斷裂，可不采取抗震措施，當(dāng)斷裂破碎帶發(fā)育時(shí)宜按不均勻地基處理。巖上體工程地質(zhì)特征：與測(cè)區(qū)地形、地貌兩大單元相對(duì)應(yīng)，路線穿越區(qū)可分為兩大地質(zhì)單元。第一地質(zhì)單元為太古界至中生界各種成因的地質(zhì)巖體。第二地質(zhì)單元

26、為新生界由構(gòu)造斷陷所形成的懷安、萬全、宣化盆地的沖、洪積物。該沖、供積物分別為黃土狀低液限粘土、黃上狀粉質(zhì)低液限粘土和中液限粘土夾砂礫石層，礫石層，砂卵石層和卵礫石層等?，F(xiàn)對(duì)測(cè)區(qū)出露地層的工程地質(zhì)特征分述如下：1、巖體工程地質(zhì)特征(1)、太古界桑干群馬市口組麻粒巖：該種巖體一般為灰黑色，以紫蘇斜長(zhǎng)麻粒巖、二輝斜長(zhǎng)麻粒巖為主，夾角閃二輝斜長(zhǎng)麻粒巖。新鮮巖體石質(zhì)堅(jiān)硬，但巖體極易風(fēng)化。風(fēng)化破碎嚴(yán)重，表面大都己風(fēng)化成土狀(2)、中生界株羅紀(jì)的火山碎屑巖以及火山巖：該類巖體在路線穿越區(qū)呈零星分布。僅在沙嶺子段偶見基巖出露。火山碎屑巖以凝灰?guī)r為主，偶夾安心質(zhì)凝灰?guī)r。巖體整體性較差，較易風(fēng)化。顏色分別呈灰色

27、、灰紫色、呈薄層狀結(jié)構(gòu)，屬于較為堅(jiān)硬巖石。2、上體工程地質(zhì)特征路線穿越區(qū)新生界第四系地層普遍發(fā)育，廣泛分布于懷安萬全宣化盆地、山中溝谷以及出嶺重丘地帶的地表處。按形成時(shí)代早晚分述如下：(1)上更新統(tǒng)(Q3a1)該系統(tǒng)地層主要分布于山麓邊緣。成因類型為沖洪積，局部為坡積。該時(shí)代地層下部為灰褐色卵礫石層；上部為棕黃色黃土狀低液限粘土或中液限粘土。其垂直柱狀節(jié)理發(fā)育。(2)全新統(tǒng)該系統(tǒng)地層在路線穿越區(qū)廣泛分布。根據(jù)地層成因，將該系統(tǒng)地層分述如下：a、全新統(tǒng)沖、洪積堆積(Q4)該地層成因?yàn)闆_、洪積堆積。廣泛分布于測(cè)區(qū)河流一、二季階地上。由黃土狀粉質(zhì)低液限粘土或中液限粘土夾砂、礫石層構(gòu)成。土體屬于中等壓

28、縮性土體。b、全新統(tǒng)洪積堆積(Q4PI)該地層分布于S南的洪積扇區(qū)。路線在洪積扇主區(qū)穿越而過。地層主要為礫石層，含礫低液限粘土。c、新統(tǒng)沖積堆積層(Q4“)該類地層在路線穿越區(qū)分布不廣，主要分布在現(xiàn)代河道、沖溝和沙漫灘內(nèi)，主要為砂礫石和砂卵石層，其次為低液限粘上或中液限粘土。厚度大于30米。四、水文條件 本次所勘測(cè)區(qū)段，總體上來說，跨越兩個(gè)不同的地貌單元，其水文地質(zhì)條件也隨之異同有所差異，盆地單元沿線位于山前地帶，其間河谷發(fā)育，匯水面積遼闊，堆積作用非常活躍，第四系沉積厚度較大，為地下水的生成提供了良好的儲(chǔ)水空間。該盆地單元沖洪積扇發(fā)育，形成規(guī)模較大，顆粒粗，分選性好的中細(xì)砂、中粗砂礫含水層，

29、其蓄水性較強(qiáng)。地卜水位佛340米。單位涌水量大于20噸/時(shí)米。 山區(qū)段，路線基水沿溝谷展介。大溝與支溝交錯(cuò)發(fā)育，全溝沿110國(guó)道延展性較好，季節(jié)性水流在非豐水期不大，甚幣干涸。 總的來說，測(cè)區(qū)地下水類型大致可分為兩類： 類是盆地平原及山區(qū)溝谷的孔隙潛水區(qū)；另一類為山區(qū)基岔裂隙水。前者第四系松散堆積物厚度較大，含水層含水量較為豐富，屬于蓄水程度較為豐富地區(qū)。而后者，由于地形起伏較大，地勢(shì)陡峻，溝谷發(fā)育，侵蝕切割強(qiáng)烈，地下水徑流，排泄條件良好，含水地層主要為紫蘇斜長(zhǎng)麻粒巖及第四系的砂、卵礫石后。以裂隙和孔隙水為主，蓄水性不均。沿溝谷第四系砂、卵石層含水豐富，常形成山區(qū)充沛的潛水富集帶。而在山丘、基

30、巖分布區(qū)，風(fēng)化帶深厚，在50米左右，基巖裂隙水，含水貧弱，開采難度大，屬于富水程度貧水區(qū)。測(cè)區(qū)地下水水化學(xué)成分簡(jiǎn)單。由于巖上體透水性能暢通，地下水文替強(qiáng)烈，排泄條件良好，多為碳酸一鈣鎂型水，水質(zhì)良好，無侵蝕性，適合工農(nóng)業(yè)及工程需要。路線穿越區(qū)，水系較為發(fā)育，河流屬永定河水系。區(qū)域內(nèi)，洋河常年有水，其它河流多屬季節(jié)性河流。雨季汛期，暴雨形成的洪水來勢(shì)猛，歷時(shí)短；常帶有一定程度的危害性。枯水季節(jié)，河流速流變小，村時(shí)干涸。路線穿越區(qū)，大的河流有東洋河，洗馬林河，古城河，掉沙河，城西河，城東河，通橋河。五、不良工程地質(zhì)現(xiàn)象 1、路塹邊坡穩(wěn)定性問題 路線穿越的馬市口至蒙冀省界段，位于山嶺重丘區(qū)。該區(qū)段地

31、形起伏大，溝谷切割深，基巖裸露，風(fēng)化程度較深，巖體破碎，節(jié)理密集，整體性差。由于巖石的風(fēng)化，使原巖的力學(xué)強(qiáng)度大大降低。該區(qū)段路塹邊坡施工時(shí)，由于開挖，加之外界因素(降雨雪，氣候冷暖交替變化等)的影響，這些風(fēng)化巖體所構(gòu)成的路塹邊坡原有應(yīng)力平衡狀態(tài)遭到破壞，極易產(chǎn)生坍塌、滑落。對(duì)此邊坡作適度放緩和防護(hù)措施。 2、濕陷性黃土 此類地基主要出露于K88K89的部分路段，為黃土狀低液限粘土，具垂直節(jié)理，有蟲孔及空隙發(fā)育。對(duì)此路段進(jìn)行特殊路基處理。 3、脹性巖土 此類地基主要出露于K87K88路段的局部，為紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、砂巖及砂礫巖全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化巖體，遇水膨脹性較大。對(duì)此路段進(jìn)行特殊路基處理。 4、軟土

32、 此類地基主要出露于K0+000K2+500；K18+400K19+000；K34+500K35+000；K57K59的部分路段。在表層以及地廠較淺深度處有軟塑一流塑狀態(tài)的淤泥質(zhì)土或一般性粘土體存在，從而構(gòu)成路基和小橋涵基礎(chǔ)下的不良軟臥層。對(duì)此路段已作了路基處理及橋頭基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)。 5、工程地質(zhì)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目跨越東洋河河灘時(shí)，地下水位較高，地基承載力較低，路線在山區(qū)路段內(nèi)風(fēng)化片麻巖分布鉸廣。其它路段主要是第四紀(jì)地層，多為洪、坡積覆蓋層，土質(zhì)以砂礫上、粉質(zhì)粘上為主。地基承載力較高。構(gòu)造物通過沿河或河灘地時(shí)以箱涵形式為主，基底做相應(yīng)的處理，大型構(gòu)造物橋頭部分也應(yīng)加以處理，其它一般路可不做處理。六、地震

33、地震基本烈度采用及大型構(gòu)造物區(qū)域地震基本烈度鑒定情況： 中國(guó)地震局地質(zhì)研究所對(duì)沿線地震進(jìn)行了實(shí)地勘探，依據(jù)其提供的評(píng)價(jià)報(bào)告，結(jié)合中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖，確定本項(xiàng)目地震基本烈度為度。地質(zhì)研究所對(duì)四個(gè)大型構(gòu)造物進(jìn)行了地震基本烈度的鑒定，其結(jié)論為： 1、四個(gè)橋址均位于華北地震區(qū)汾渭地震帶的北端，地震活動(dòng)相對(duì)較強(qiáng)，地震是北東、北西向帶狀分布，屬淺源地震； 2、萬全縣城西河橋址區(qū)歷史地震影響影響烈度為VI度； 3、四個(gè)橋址區(qū)無地表地震構(gòu)造性地裂、無場(chǎng)地土地震液化、無邊坡地震穩(wěn)定性問題、無軟土震陷等地震地質(zhì)災(zāi)害。第二節(jié)、工程簡(jiǎn)介一、工程規(guī)模1、工程建設(shè)的意義 xx高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”十二條國(guó)道主干

34、線的重要組成部分，是我省規(guī)劃建設(shè)的主骨架公路之一，是西北地區(qū)各省通往京津及沿海的主要通道，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，本項(xiàng)目的地位愈顯突出。本段原有公路基本上為二級(jí)路，難以擔(dān)負(fù)日益增長(zhǎng)的交通量需求，嚴(yán)重阻礙經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。因此，修建本高速公路項(xiàng)目勢(shì)在必行。 2、工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為四車道高速公路，全封閉、全立交，路線總里程為88938公里，其中平原微丘區(qū)807公里，山嶺重丘區(qū)83公里。 (2)設(shè)計(jì)標(biāo)淮： 計(jì)算行車速度：100kmh； 路基寬度：平原微丘區(qū)新建段26m，舊路利用段采用分離式路基，左側(cè)新建半幅13m，右側(cè)利用半幅12m；山嶺重丘區(qū)段路基寬度采用2

35、6m； 計(jì)算荷載：舊路利用部分的構(gòu)造物計(jì)算荷載為汽車一20級(jí)，掛車一100，新建構(gòu)造物的計(jì)算荷載為汽車一超20級(jí)，掛車一120； 設(shè)計(jì)洪水頻率：1100； (3)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 橫斷面設(shè)計(jì)：整體路基土路肩075米，硬路肩3米，行車道寬2X75米；中央分隔帶寬2米，路緣帶075米，中分帶全寬35米，路面橫坡2，路肩橫坡3。分離式路基新建半幅土路肩完075米，外側(cè)硬路肩3米，內(nèi)側(cè)硬路肩l米，行車道寬75米，路面橫坡2，路肩橫坡3。舊路利用半幅土路肩寬度05米，路面寬度11米，路面橫坡15，雙向坡，路肩橫坡25。 本項(xiàng)目路基斷面變化較多，劃分如下： K0+000K32+435154，新建整體路基。

36、K32+435154K35+878457，整體路基，左幅新建，右幅利用舊路。 K35+878457K81+135957，分離路基，左幅新建，右幅利用舊路。 K81+135957K84+900，整體路基，左幅新建，右幅利用舊路。 K84+900K86+200，整體路基，左幅新建，右幅部分利用舊路。K86+200K88+9375，新建整體路基。3、B合同規(guī)模B合同段起訖樁號(hào)為K13+454K31+150，全長(zhǎng)17.696公里，包括路基、路面、結(jié)構(gòu)物及排水防護(hù)工程，主要結(jié)構(gòu)物為清水河大橋；城東河大橋；城西河大橋；1#大橋及萬全互通立交。二、工期XX國(guó)道主干線a至b段高速公路B合同段總工期26個(gè)月，預(yù)

37、計(jì)開工日期為2002年9月20日，竣工日期為2004年11月19日。三、主要工程數(shù)量路基土方：1）挖方 80375立方米2）填方 2243932立方米3）二灰改善土 78872立方米橋涵工程：2）小橋 117米/11座，鋼筋混凝土空心板、鋼筋混凝土板 3）涵洞 623.921米/20道,明蓋板涵7道;暗蓋板涵13道立體交叉工程:1)萬全互通立交 1處，含2座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨線橋，長(zhǎng)120米/1座，上部為鋼筋混凝土空心板3）通道 503.70米/19座，均為蓋板通道路面工程：石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層（180） 460870m2石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層（180） 425394m2水泥穩(wěn)定碎石

38、基層(180) 423456m2透層 423456m2粘層 795839m2封層 423456m2改性瀝青混凝土抗滑表層(40) 418293m2中粒式瀝青混凝土中面層(50) 421591m2粗粒式瀝青混凝土下面層(60) 391481m2 5.排水與防護(hù):排水溝、邊溝及急流槽漿砌片石 60775M33漿砌片石護(hù)坡 9951 M3預(yù)制混凝土塊護(hù)坡 3287 M3設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期我單位具有十年以上修筑高速公路歷史，并積累了豐富的修建高速公路的經(jīng)驗(yàn)，有足夠的機(jī)械、人員、設(shè)備投入本工程，能確保所需設(shè)備、人員及時(shí)到位。人員設(shè)備將分期、分

39、批、分類進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)工程總體要求和情況變化情況隨時(shí)調(diào)整。人員動(dòng)員周期：如果我單位中標(biāo)，我方保證在接到工程師通知后盡快開工，并在投標(biāo)文件附件規(guī)定的期限內(nèi)完成并交付合同規(guī)定的全部工程。在接到中標(biāo)通知書后，公司計(jì)劃5天內(nèi)組織管理及技術(shù)人員30名（包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)室負(fù)責(zé)人），職工50名進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工程技術(shù)準(zhǔn)備、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、籌建項(xiàng)目經(jīng)理部以及聯(lián)系到位水、電、通訊等設(shè)施工作。15天內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理部全面啟動(dòng)，并步入正常運(yùn)作。其余人員按照施工總體安排在項(xiàng)目開工前10天分三批進(jìn)場(chǎng)。第一批150人土方施工和橋梁基礎(chǔ)施工人員進(jìn)場(chǎng)，第二批120人橋梁施工人員進(jìn)場(chǎng)，第三批150人路面基層、面層施工人

40、員進(jìn)場(chǎng)。高峰施工人數(shù)600人左右。設(shè)備動(dòng)員周期：機(jī)械設(shè)備結(jié)合工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容和需要，分批進(jìn)場(chǎng)，土方設(shè)備和橋梁下部設(shè)備將在兩周內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，其他設(shè)備在分項(xiàng)工程開工前15天進(jìn)場(chǎng)，大型路面設(shè)備提前3個(gè)月進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后認(rèn)真做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。具體設(shè)備配置，技術(shù)參數(shù)、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間見施工機(jī)械設(shè)備表。第二節(jié)、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1、施工人員乘火車或汽車到達(dá)S市后再轉(zhuǎn)乘汽車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方法： 3、材料進(jìn)場(chǎng)及到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方法： 第四章、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置第一節(jié) 施工組織設(shè)置及其職責(zé)公司對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)一正兩副三總師組成領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)管理本工程的施工，全權(quán)負(fù)責(zé)處理與本工程

41、相關(guān)的問題，包括對(duì)外關(guān)系及整個(gè)合同段生產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)、進(jìn)度、施工質(zhì)量的檢查與監(jiān)督、工程計(jì)量及結(jié)算，安全等問題。經(jīng)理部設(shè)五部一室，工程部技術(shù)部、質(zhì)量管理部、經(jīng)營(yíng)部、人事財(cái)務(wù)部、材料機(jī)械部、綜合辦公室。有50人組成。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工放樣、施工方案、施工設(shè)計(jì)等技術(shù)工作。質(zhì)量管理部通過試驗(yàn)、測(cè)量、旁站等手段配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)控工作。經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)工程計(jì)量、統(tǒng)計(jì)計(jì)劃、工程變更等工作。人事財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)勞力組織、成本控制、資金統(tǒng)籌等工作。材料設(shè)備部負(fù)責(zé)材料購(gòu)買與發(fā)放、設(shè)備調(diào)配、設(shè)備管理等工作。辦公室負(fù)責(zé)文件收發(fā)、安全保衛(wèi)、地方關(guān)系等工作。經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)分部九個(gè)工區(qū)，路基分部，人員200人；橋梁分部人員1

42、80人;路面分部人員150人。各分部施工任務(wù)如下：路基分部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至K21+546(K13+454K21+546)段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。路基分部二工區(qū)：負(fù)責(zé)K21+546至K28+320段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。路基分部三工區(qū)：負(fù)責(zé)K28+320至K31+150段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。橋梁分部：負(fù)責(zé)本合同段大、中、小橋；分離立交橋；跨線橋及全線的T梁、板梁預(yù)制安裝。橋梁分部下設(shè)三個(gè)工區(qū)。橋梁分部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至K21+546分離立交段的橋梁上下部及空心板梁預(yù)制場(chǎng)的施工，清

43、水河大橋及板梁預(yù)制為一工區(qū)重點(diǎn)工程。橋梁分部二工區(qū)：負(fù)責(zé)K21+546分離立交至萬全互通起點(diǎn)段的橋梁上下部的施工，城東河大橋及城西河大橋?yàn)槎^(qū)重點(diǎn)工程。橋梁分部三工區(qū)：負(fù)責(zé)萬全互通起點(diǎn)至終點(diǎn)段的橋梁上下部的施工，萬全互通K29+660.2及K30+070.129跨線橋；1#大橋?yàn)槿^(qū)重點(diǎn)工程。路面分部：負(fù)責(zé)全線的路面底基層、基層、瀝青面層施工。路面分部下設(shè)三個(gè)工區(qū)(基層一工區(qū)、基層二工區(qū)、面層工區(qū))?；鶎右还^(qū)負(fù)責(zé)K13+454K22+849段9.395公里長(zhǎng)的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工?；鶎佣^(qū)負(fù)責(zé)K22+849K31+150段8.301公里長(zhǎng)的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工。路面

44、面層工區(qū)負(fù)責(zé)本合同段三層瀝青混凝土的拌和及攤鋪施工。第二節(jié)、工作機(jī)制及主要職責(zé)分工一、實(shí)行二級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理部直接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各分部，即項(xiàng)目經(jīng)理部 分部。二、職責(zé)分工1、項(xiàng)目經(jīng)理(1)按照合同條款，全面具體地組織工程項(xiàng)目的施工，滿足業(yè)主的合同要求。(2)制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)組建精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置，人員選調(diào)、具體職責(zé)分工。(4)科學(xué)組織施工，及時(shí)正確地組織做出項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。(5)建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理、推動(dòng)科技進(jìn)步，搞好工期

45、、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。(6)溝通項(xiàng)目?jī)?nèi)外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。(7)接受建設(shè)單位和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)工作。(8)參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對(duì)事故直接人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰。2、項(xiàng)目總工程師(1)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)。(2)負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及IS09000標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。(3)主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(含質(zhì)量計(jì)劃)，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督和落實(shí)。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。(4)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的配合，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(5)組織制定質(zhì)量保證措施，掌握

46、質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)。(6)組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行QC小組攻關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。(7)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定保證工程成本不突破報(bào)價(jià)的主要措施并組織落實(shí)。(8)組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理，原因分析及制定整改措施。3、項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理具體地組織工程項(xiàng)目的施工，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案等的實(shí)施，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。4、質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和

47、總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和工程質(zhì)量否決權(quán)。 5、工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。6、質(zhì)量管理部依據(jù)單位質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢

48、驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。7、材料機(jī)械部 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理。 負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 在單位工程管理部門指導(dǎo)下，參與安裝設(shè)備的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。 參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 8、經(jīng)營(yíng)部 負(fù)責(zé)對(duì)本合同項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工

49、計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。9、人事財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)量，指導(dǎo)各施工單位開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目人員工資、勞保、統(tǒng)籌等三項(xiàng)基金的管理。10、綜合辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報(bào)有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政綜合性工作計(jì)劃、報(bào)告、總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)授意的其它文稿的擬寫工作。負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書，質(zhì)量體

50、系文件，科技等檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對(duì)上級(jí)部門頒發(fā)的文件、資料等妥善保管。準(zhǔn)確傳達(dá)施工命令，指導(dǎo)、督促、檢查執(zhí)行情況。及時(shí)準(zhǔn)確全面地了解施工進(jìn)展情況和存在問題，分析施工形勢(shì)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，掌握勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、車輛和主要物資器材動(dòng)態(tài)，保證施工正常進(jìn)行。依據(jù)單位安全生產(chǎn)目標(biāo)，制定建立健全安全保證體系，制定各項(xiàng)安全規(guī)則。負(fù)責(zé)監(jiān)督保證安全保證體系的運(yùn)行。定期或不定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，通報(bào)傳達(dá)各級(jí)安全工作精神，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)。經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖a至b高速公路B合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師機(jī)械副經(jīng)理總會(huì)計(jì)師總經(jīng)濟(jì)師生產(chǎn)副經(jīng)理綜合辦公室材料機(jī)械部人事

51、財(cái)務(wù)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部質(zhì)量管理部工程技術(shù)部橋梁分部路面分部路基分部面層工區(qū)基層二工區(qū)基層一工區(qū)橋梁三工區(qū)橋梁二工區(qū)橋梁一工區(qū)路基三工區(qū)路基二工區(qū)路基一工區(qū)施工便道等臨時(shí)工程方案及擬建臨時(shí)工程數(shù)量及結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)首先將全線便道打通，根據(jù)實(shí)際情況在紅線以里或以外，主線左側(cè)或右側(cè)，便道設(shè)計(jì)寬6米,20cm厚泥結(jié)砂礫，長(zhǎng)17.7公里，遇有水渠、河流鋪設(shè)圓管涵或架設(shè)便橋。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K21+400右側(cè)，占地15畝；路面分部面層工區(qū)和瀝青混凝土拌和站設(shè)在K21+200右側(cè)，占地80畝；基層一工區(qū)及穩(wěn)定土拌和站設(shè)在K19+250右側(cè)，占地30畝；基層二工區(qū)及穩(wěn)定土拌和站設(shè)在K25+600右側(cè)，占地30畝；路基分部一工

52、區(qū)設(shè)在K19+150右側(cè)，占地5畝；路基分部二工區(qū)設(shè)在K25+600右側(cè)，占地5畝；路基分部三工區(qū)設(shè)在K29+500右側(cè)，占地5畝；橋梁分部一工區(qū)設(shè)在K19+550左側(cè)，占地5畝；橋梁分部二工區(qū)設(shè)在K26+000右側(cè)，占地5畝；橋梁分部三工區(qū)設(shè)在K30+750右側(cè)，占地5畝；T梁1#預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K19+550右側(cè)，占地15畝；T梁2#預(yù)制場(chǎng)及拌和站設(shè)在K25+850右側(cè)，占地20畝；T梁3#預(yù)制場(chǎng)及拌和站設(shè)在K30+750右側(cè)，占地20畝；空心板梁預(yù)制場(chǎng)及拌和站設(shè)在K21+400左側(cè)，占地20畝。小橋橋位處各征地1.0畝用于臨時(shí)施工場(chǎng)地，共占地11畝。全線用臨時(shí)占地271畝，其中一期橋梁分部、預(yù)

53、制場(chǎng)及路基分部三工區(qū)用臨時(shí)占地95畝在路基、橋梁工程完工后復(fù)工退還。料場(chǎng)及施工場(chǎng)地按要求做硬化處理?，F(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃共新建住房1800平方米，新建辦公室300平方米，試驗(yàn)室160平方米，庫(kù)房200平方米。施工組織計(jì)劃第一節(jié) 施工任務(wù)劃分根據(jù)工程需要，我們將調(diào)遣曾多次參加高速公路施工，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和工程技術(shù)人員上場(chǎng)參戰(zhàn)，共投入3個(gè)分部，3個(gè)混凝土拌合站、4套穩(wěn)定土拌和站、2套240T/H瀝青混凝土拌和站。施工中將統(tǒng)籌考慮，動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)具體情況，隨時(shí)對(duì)人員、機(jī)具進(jìn)行調(diào)整，做到既能滿足施工要求，又盡量減少窩工、浪費(fèi)現(xiàn)象。施工任務(wù)劃分如下：路基分部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至K21+546(K13+45

54、4K21+546)段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。路基分部二工區(qū)：負(fù)責(zé)K21+546至K28+320段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。路基分部三工區(qū)：負(fù)責(zé)K28+320至K31+150段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。橋梁分部：負(fù)責(zé)本合同段大、中、小橋；分離立交橋；跨線橋及全線的T梁、板梁預(yù)制安裝。橋梁分部下設(shè)三個(gè)工區(qū)。橋梁分部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至K21+546分離立交段的橋梁上下部及空心板梁預(yù)制場(chǎng)的施工，清水河大橋及板梁預(yù)制為一工區(qū)重點(diǎn)工程。橋梁分部二工區(qū)：負(fù)責(zé)K21+546分離立交至萬全互通起點(diǎn)段的橋梁上下

55、部的施工，城東河大橋及城西河大橋?yàn)槎^(qū)重點(diǎn)工程。橋梁分部三工區(qū)：負(fù)責(zé)萬全互通起點(diǎn)至終點(diǎn)段的橋梁上下部的施工，萬全互通K29+660.2及K30+070.129跨線橋；1#大橋?yàn)槿^(qū)重點(diǎn)工程。路面分部：負(fù)責(zé)全線的路面底基層、基層、瀝青面層施工。路面分部下設(shè)三個(gè)工區(qū)(基層一工區(qū)、基層二工區(qū)、面層工區(qū))?；鶎右还^(qū)負(fù)責(zé)K13+454K22+849段9.395公里長(zhǎng)的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工。基層二工區(qū)負(fù)責(zé)K22+849K31+150段8.301公里長(zhǎng)的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工。路面面層工區(qū)負(fù)責(zé)本合同段三層瀝青混凝土的拌和及攤鋪施工。第二節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、工期安排原則1、以招標(biāo)文

56、件提供的工程數(shù)量和本承包人計(jì)劃投放的資源(機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料、資金等)為依據(jù)，以合同工期為前提，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。2、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。3、以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工，盡量避免冬季作業(yè)。在施工管理上必須抓住施工的有利季節(jié)，針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，超前運(yùn)作。二、總工期本合同工程計(jì)劃接到中標(biāo)通知書五天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，施工前期準(zhǔn)備工作45天，初步擬定2002年9月20日開工(具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn))，2004年11月19日完

57、工，施工總工期26個(gè)月790日歷天(含施工準(zhǔn)備)，計(jì)劃比合同工期提前2個(gè)月完成。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃按土方工程月平均23施工天計(jì)算；結(jié)構(gòu)物及防護(hù)、排水工程按月平均25施工天計(jì)算，具體進(jìn)度如下：1、施工準(zhǔn)備：2002年9月15日一2002年10月30日2、橋梁工程基 礎(chǔ)：2002年10月5日一2003年2月28日墩臺(tái)身：2002年11月5日一2003年5月31日空心板梁預(yù)制安裝：2003年2月5日一2003年9月30日橋面系：2003年5月1日一2003年11月30日3、路基：2002年9月25日一2003年8月31日4、防護(hù)、排水等附屬工程：2003年6月1日一2003年11月15

58、日；2004年3月25日一2004年10月10日5、路面：2003年6月1日2004年9月30日（1）底基層：2003年6月1日一2003年10月15日基 層：2003年8月1日一2004年11月15日瀝青混凝土面層：2004年3月25日一2004年9月30日6、收尾配套：2004年10月1日一2004年10月31日各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排詳見表7施工總體計(jì)劃表。 第三節(jié) 勞、材、機(jī)安排計(jì)劃一、勞力安排計(jì)劃1、勞力安排計(jì)劃根據(jù)工程質(zhì)量及工期要求計(jì)算，本工程共需人工和機(jī)械工25萬工天，由于總工期的控制，前期通道，涵洞，大、小橋及分離立交基礎(chǔ)、墩身、上部梁體相繼進(jìn)行施工，處于施工高潮，共需配備勞力600

59、人。2003年10月份結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)、墩身及上部施工陸續(xù)結(jié)束后，勞力可適當(dāng)減少。2、主要材料供應(yīng)措施一個(gè)工程進(jìn)度的快慢及效益的好壞，與材料供應(yīng)情況是密不可分的，所以我們將實(shí)行超前計(jì)劃供料，合理儲(chǔ)備并抓好材料鑒定、裝、運(yùn)、卸、貯存、保管、消耗一系列環(huán)節(jié)，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，厲行節(jié)約，減少浪費(fèi)。二、擬投入本工程的主要施工機(jī)械、材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備本工程施工方案以機(jī)械化、工廠化施工為主，配置主要施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)理論計(jì)算與實(shí)際相結(jié)合，確保生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，即設(shè)備數(shù)量充裕，性能優(yōu)良，成龍配套，滿足工程需要。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械見匯總表。擬配備本合同工程的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備

60、見匯總表。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)、施工前技術(shù)準(zhǔn)備工作全線導(dǎo)線點(diǎn)、及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并將所有復(fù)核資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核、簽認(rèn)。施工前組織施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)干部對(duì)施工圖進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)申報(bào)，得到正式批復(fù)后組織施工。項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目全體技術(shù)人員，各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工段長(zhǎng)、技術(shù)骨干進(jìn)行書面技術(shù)交底，對(duì)該工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求以及施工方案做比較詳細(xì)的技術(shù)交底。項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員編制詳細(xì)的符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，并報(bào)駐地審批后予以實(shí)施。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組織所有試驗(yàn)人員，對(duì)所有將使用的原材料做進(jìn)場(chǎng)前的試驗(yàn)，然后將所有試驗(yàn)資料報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批，然后通知