騎行人生感悟

1、騎行人生感悟人生感悟，顧名思義，就是在生活中產(chǎn)生的對(duì)人生的一些感觸和覺悟。個(gè)人感悟因不同生活經(jīng)歷和個(gè)人修養(yǎng)品德的不同而有所不同。騎行的人生感悟應(yīng)該怎么寫?騎行人生感悟篇一：騎自行車幾乎每個(gè)人都會(huì)，是小事一樁，但我卻從中悟出了許多“大道理”：順風(fēng)只知車飛快，逆風(fēng)才知風(fēng)撲面。若順風(fēng)，你往往不覺得風(fēng)的存在，只覺得省力或車的速度快，當(dāng)然對(duì)風(fēng)就不會(huì)多么感激;若逆風(fēng)，就是不太大的風(fēng)，你也易覺得它的存在，若這風(fēng)很大，還會(huì)怨恨甚至罵它。許多人對(duì)人，對(duì)境遇的態(tài)度也是如此。例如對(duì)人，許多人對(duì)別人的“好”不易感知不易記憶，當(dāng)然也不很感激或不去感激了。而對(duì)人的不好，卻非常敏感且念念不忘，甚至懷恨在心，一有機(jī)會(huì)就會(huì)以牙

2、還牙。由上可以啟示我們，風(fēng)有順有逆，人有好有“壞”，這是很自然的事。誰(shuí)真心地對(duì)自己好，就要感恩回報(bào)，這樣才能使好人更好，好人更多。對(duì)待別人的“壞”，要多寬容多理解，要多用感化的方法使“壞”變好，否則，冤冤相報(bào)何時(shí)了。其實(shí)，許多人對(duì)自己的不好，并不是真心的要與自己過不去，有的是過失，有的是有難言之隱，有的是“很無(wú)奈”又如對(duì)待自己的境遇，許多人是“生在糖中不知甜”，不去利用順境時(shí)的大好時(shí)光，而碌碌無(wú)為，反而稍有不順就哭爹叫娘，怨天尤人，不做一點(diǎn)努力就輕易敗下陣來(lái)。由上可以啟示我們：有順境就有逆境，順時(shí)要充分利用順時(shí)的有利條件有所作為，逆時(shí)不要怨天尤人而要努力拼搏奮斗。要想使勁蹬，必須閘先靈。騎車時(shí)

3、我們都有這樣的體會(huì)：假如你的車閘不靈，你就不敢使勁蹬不敢騎快，否則很易出事故，輕者傷身，重者喪命。由此我們可以得到啟示：要想發(fā)展快，必須制度嚴(yán)，即一個(gè)社會(huì)、一個(gè)集體、一個(gè)人要想發(fā)展得快，也必須“閘先靈”。例如，一個(gè)國(guó)家要想發(fā)展得快，必須有與之相適應(yīng)的、健全的且能嚴(yán)格執(zhí)行的法律法規(guī)，否則不但不能發(fā)展，甚至出現(xiàn)動(dòng)亂與倒退。同理，一個(gè)集體要想快速發(fā)展也必須有嚴(yán)格的規(guī)章制度。一個(gè)人要想盡快地發(fā)展自己、進(jìn)步自己，必須給自己“約法三章”，并且定下近期的計(jì)劃、遠(yuǎn)期的目標(biāo)、每天的作息時(shí)間等來(lái)約束自己，否則就會(huì)縱情縱欲、懶懶散散、拖拖拉拉，到頭來(lái)什么也干不成，甚至可能違法亂紀(jì)，害自己也害他人和國(guó)家。車在轉(zhuǎn)彎時(shí)要

4、緩。這是因?yàn)椋阂唬D(zhuǎn)彎時(shí)人車較多，且都在改變方向，若不減速，就很易與人相撞。二，轉(zhuǎn)彎時(shí)若速度過大，則離心力過大易沖出路面翻車。這啟示我們，人在轉(zhuǎn)折時(shí)要緩。人在角色轉(zhuǎn)換時(shí)，總要有一個(gè)學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過程。對(duì)別人要給以這樣的過程，開始時(shí)干得不好是很正常的，不要太苛求，要給以寬容和理解，多鼓勵(lì);對(duì)自己也要給以這樣的過程，不要急于求成，不要因剛開始干得不好就灰心泄氣、自暴自棄，要自我鼓勵(lì)，給自己加油。其實(shí)，企業(yè)的轉(zhuǎn)制，國(guó)家的轉(zhuǎn)型等都需要“緩”，否則就易“翻車”閘不靈早制動(dòng)。若你的車閘不靈，路上遇到情況需要減速時(shí)，一定要早些制動(dòng)，否則就易出事，機(jī)動(dòng)車更是如此。那么它對(duì)我們有何啟示呢?給我們的啟示就是：腦不靈

5、早用功。就是說(shuō)，若自己某方面的能力不如人，就要在這方面早用功多用功，這樣才能不落后于人。何止是人，對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)國(guó)家不也是一樣的嗎?同時(shí)也使我們能更好地理解“笨鳥先飛”之意。東張西望，易與人撞。騎車時(shí)要一心一意地向前看，看著路，不要東看烏鴉西看燕，“一路行軍一路歌”，否則不是易掉入坑里，就是易與人家的車人相撞。這啟示我們：無(wú)論干什么事都要專心致志，一般的事不專心就會(huì)干不好或干得很一般，責(zé)任重大的事不專心就要負(fù)大的責(zé)任，危險(xiǎn)的事不專心就會(huì)有生命危險(xiǎn)。左右不定，易于人碰。這是我們都有的不愉快的體會(huì)：遇到對(duì)面有了車人，特別是自行車，若你越躲就越易與人家碰撞在一起。“東張西望，易與人撞”是由于心不

6、在焉所致，而“左右不定，易于人碰”是由于“心太在焉但不果斷”所致。這形象地告訴我們：猶豫不定害死人;當(dāng)斷不斷必有后患。車前不撞人，車后有人撞。車后有人撞的原因不單是因?yàn)閯e人速度快、閘不靈等，也常與自己突然減速及突然改變方向有關(guān)。這給我們的啟示是：一，你沒有害人之心之舉，不一定不被人害。所以要“防人之心不可無(wú)”。二，被人所害，也可能因自己所致。所以不要一有事一發(fā)生矛盾就先埋怨別人，要先在自己身上找原因。三，自己在做某個(gè)決斷時(shí)，要想到對(duì)他人的影響，要顧及他人的感受。行則立，不行則倒。這不用解釋，但這可啟示我們：一個(gè)人要積極向上，努力進(jìn)取，不斷超越自我，否則就會(huì)一事無(wú)成，讓人輕視，若在企事業(yè)單位工作

7、，就會(huì)被炒魷魚;一個(gè)企業(yè)要時(shí)刻想著、進(jìn)行著科研、技術(shù)和管理等方面的創(chuàng)新，及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代，否則，就會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)立足之地而破產(chǎn)倒閉;一個(gè)國(guó)家要及時(shí)地在政治、經(jīng)濟(jì)、法制、科技、文化等方面進(jìn)行改革創(chuàng)新，使國(guó)家不斷地更加文明、進(jìn)步、強(qiáng)大，否則就會(huì)落后挨打直至亡國(guó)!騎行人生感悟篇二：作為一個(gè)忙忙碌碌的人，我們每天穿梭在塵世的紛繁凌亂中，早已失去了當(dāng)初的純真，業(yè)已失去了當(dāng)初的純真。意大利一個(gè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，卻也提倡慢節(jié)奏的生活;法國(guó)世界上第一個(gè)掌握了核技術(shù)的國(guó)家，而世界上最高等級(jí)的自行車賽卻在這個(gè)國(guó)家廣闊的公路上展開。騎行，一項(xiàng)很享受的運(yùn)動(dòng)，不論是慢慢的散步亦或是飛速的前進(jìn)，都各自有各自的

8、韻味試想，當(dāng)我們騎上一輛自行車上，我們周遭真的是一個(gè)地地道道的鄉(xiāng)村，這時(shí)，慢慢的騎，慢慢的走，醉心于鄉(xiāng)間小路，醉心于金色的麥田，再也不愿回到忙碌的都市，靜靜地享受只屬于自己的這一切，這是一種怎樣的情懷。同樣的，讓我們的思緒在飛到平整的公路中，熾熱的陽(yáng)光直射著我們的眼睛，而，我們?cè)缫褱?zhǔn)備好，準(zhǔn)備著全力的沖刺，終于，最后的五公里，沒有一件衣衫是潔凈的，話語(yǔ)間，終點(diǎn)已經(jīng)到達(dá)，我們都走下了自己的車子，相視而笑，這，并不是怎樣精彩的比賽，只是我們朋友之間的一場(chǎng)友誼賽，盡管如此，我們還是都拿出了自己的本領(lǐng)。過了一周的忙碌，只有到了這個(gè)時(shí)候，我們才能放下全部的包袱，就把這個(gè)當(dāng)成一次發(fā)泄的手段，做好全部的準(zhǔn)備

9、，迎戰(zhàn)接下來(lái)的困難。正為此，我一直都在進(jìn)行著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，每次出去騎行，總會(huì)看到一些事情，歡笑，悲傷，人世間的善與惡，都一一不差的反映到我的腦袋中，印在我的心上。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，帶給我了很多的難忘的，不可磨滅的印記在天津市三中心那里看到了一個(gè)人因?yàn)殛J紅燈，被一輛飛馳而過的騎車撞飛，血腥的場(chǎng)面，久久不能平靜。還曾看到過倒背口袋的人，也曾看到過年輕人們?cè)谝黄鹫勌煺f(shuō)地的景象。當(dāng)然，這也是一項(xiàng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較危險(xiǎn)的事情，不過說(shuō)來(lái)，我們的生活中，豈有不危險(xiǎn)的時(shí)候?很多人都說(shuō)，我們要學(xué)會(huì)品味生活，而，我們?nèi)绾尾拍芏蒙?，首先，?yīng)當(dāng)放慢我們的節(jié)奏，把生活的一切都拆分成一個(gè)一個(gè)的片段，細(xì)細(xì)閱讀，我們就會(huì)閱讀出生活的苦悶，

10、閱讀出生活的味道，讓我們明白，生活還總是我們自己的。騎行人生感悟篇三：回到北京已經(jīng)一周了，我又開始了繁忙的工作：培訓(xùn)、咨詢、寫作、各種會(huì)議;我又開始了一些固定的活動(dòng)：每早的健身，晚上陪家人的時(shí)間。一天天地，我又進(jìn)入了時(shí)間飛逝的軌道。當(dāng)我暢游在游泳池的時(shí)候，當(dāng)我擠上匆匆駛?cè)氲牡罔F的時(shí)候，當(dāng)我背著包走在路燈下的時(shí)候，當(dāng)我對(duì)著墻壁發(fā)呆的時(shí)候，那一片片碧綠如畫的草原、飛轉(zhuǎn)的自行車輪子、紅色的僧衣、好吃的糌粑和酸奶就會(huì)浮現(xiàn)在眼前，仿佛觸手可及，又恍若隔世。我想，對(duì)于我，環(huán)青海湖騎行不是一次旅游，而是一場(chǎng)修煉，我的經(jīng)歷永遠(yuǎn)留在了那個(gè)美麗而遙遠(yuǎn)的地方，我?guī)Щ貋?lái)的，只有我在四天騎行中的感悟和回憶。對(duì)于專業(yè)騎手

11、或者騎行愛好者來(lái)說(shuō)，用四天時(shí)間來(lái)環(huán)青海湖是沒有難度的，路上遇到很多騎了多次川藏、青藏線的人，其中還有六七十歲的老者和一路彪悍兩天環(huán)完全程的姑娘。我的重點(diǎn)也不在此，我只是從騎行路上看到了生涯。一次說(shuō)走就走的旅行有這樣的說(shuō)法，人的一生要經(jīng)歷兩件事：一次奮不顧身的愛情和一次說(shuō)走就走的旅行，我都經(jīng)歷了。和很多人一樣，在出發(fā)前，我也會(huì)有擔(dān)心：會(huì)不會(huì)有高原反應(yīng)?線路是否成熟?裝備是否足夠?體力能否維持?騎不下來(lái)怎么辦?是不是需要鍛煉一段時(shí)間再去?據(jù)說(shuō)109國(guó)道上會(huì)有不少大貨車，會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)?路上自行車壞了怎么辦?可以說(shuō)每個(gè)問題都有可能發(fā)生，應(yīng)對(duì)不好，都有可能毀掉一次完美旅行，但是，如果陷入各種糾結(jié)，我們終

12、會(huì)被糾結(jié)束縛而不能開始。想想看，我們有多少未曾實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，以及對(duì)別人的羨慕就知道我們最大的敵人是誰(shuí)了。我們從小被教育的謹(jǐn)慎小心，未雨綢繆，凡事在沒有確定之前不敢嘗試。做好準(zhǔn)備固然是做事情的態(tài)度，冒險(xiǎn)也同樣是增加人生可能性的態(tài)度，有時(shí)候，我們所做的準(zhǔn)備甚至成了我們不敢開始的借口。在這樣一個(gè)充滿機(jī)遇的社會(huì)，更多的成功者是在別人不敢做的事情中不斷嘗試，敢于接受不確定以及不確定帶來(lái)的苦惱，乃至多次失敗的折磨，這才會(huì)有機(jī)遇的垂青，或許，這本身就是一種準(zhǔn)備。有人問我，說(shuō)得輕松，結(jié)婚有家室，公司有任務(wù)，怎么走的了?是的，我們生活的辛苦，承擔(dān)著各種責(zé)任，以至于忙的顧不上自己的愛好和夢(mèng)想?？烧?yàn)槿绱耍覀儾乓?/p>

13、給自己創(chuàng)造機(jī)會(huì)，給自己放一周時(shí)間的假期，我想并非是難以企及的事情，和家人做做溝通，工作做一些安排和調(diào)整，然后就開始吧。如果真的安排不出來(lái)，我想，這樣的生活也不值得擁有了。臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。夢(mèng)想的快樂不在于實(shí)現(xiàn)的結(jié)果，而在于上路的過程。一個(gè)真實(shí)篤定的心態(tài)初次遠(yuǎn)距離騎行，路上遇到老驢友，就向他們請(qǐng)教騎車的秘訣。一個(gè)哥們告訴我，騎車的時(shí)候不能急，要保持好自己的速度。一路騎過來(lái)，會(huì)遇上很多同路的騎友，如果因?yàn)閯e人超過了自己就著急趕路，自己的節(jié)奏就會(huì)被打破，這樣往往會(huì)越騎越累，而保持自己的速度，持續(xù)不斷地消耗體力，反倒能在團(tuán)隊(duì)中保持領(lǐng)先。這一招在路途中屢試不爽，我雖然很少超過別人，但是一直保持勻速

14、前進(jìn)，于是，總會(huì)在騎行中看到那些超過我的人在路邊休息。有趣的是，有個(gè)老手告訴我，當(dāng)一個(gè)人感覺到后面不遠(yuǎn)處有人在緊隨其后的時(shí)候壓力最大，于是就會(huì)拼命蹬車企圖擺脫后面的人，碰上有耐力的主，騎不上二十公里就廢了。我卻沒有這樣的感覺，我知道自己是新手，別人超過我很正常，我也不會(huì)和別人競(jìng)賽。我把注意力放在路邊的風(fēng)景上，放在車輪下延伸的公路上。人生漫漫如是，如果沒有內(nèi)心的定見，陷入了你爭(zhēng)我奪的比賽上，我們就把自己交給了別人，同樣度過一個(gè)又一個(gè)日子，我們的價(jià)值就限于騎過的里程，增長(zhǎng)的年齡了吧。在路上，騎的是心情，人生中，活的就是心態(tài)。騎行，不是為了騎得更遠(yuǎn)，如果比里程數(shù)不如坐飛機(jī)更有效率;人生，如果只是比歲

15、數(shù)的話，白發(fā)蒼蒼，耳背無(wú)牙，也不見得美麗，滄桑，并不在皺紋里。當(dāng)懷著內(nèi)心的定見享受當(dāng)下的時(shí)候，就開始了真正的歷程，風(fēng)景，不僅是藍(lán)天白云綠草小花，還有路邊互相招手加油的驢友，有自己或喜或悲的心情。放下，而不控制，就擁有了自己。一種需要享受的孤獨(dú)四天的騎行路上，遇到了很多有意思的人。特別是到了西寧后，住在青年旅社，一下子玩戶外的都扎了堆，騎車的、徒步的、搭車的，去西藏的、游青海的，少則幾天，多則在外邊已經(jīng)晃悠了兩三個(gè)月。我注意到，凡是資深驢友，都不會(huì)過多聊自己的行程，不會(huì)炫耀自己是如何的了得，因?yàn)樗麄冎?，徒步，還是騎行，一天，還是一個(gè)月，這都是自己的選擇，和別人無(wú)關(guān)。路上遇到一個(gè)小伙子，徒步的，

16、別人問到他是否搭車時(shí)，他撇了下嘴，這點(diǎn)路還好意思搭車，你以為是青藏線呢?一時(shí)間，他的徒步就變成了他需要捍衛(wèi)的榮耀，我反倒覺得有些可笑。很多人希望通過戶外運(yùn)動(dòng)獲得內(nèi)心的寧?kù)o，但總又會(huì)把內(nèi)心的喧囂放大到外界的寧?kù)o中，這樣，即便走過千山萬(wàn)水，終也沒有離開自己的小世界。騎行中，一般都是有團(tuán)隊(duì)的，少則兩三個(gè)，多則十多人。然而，更多的時(shí)候，是自己一個(gè)人獨(dú)處，不停地蹬著車輪。有時(shí)曬著火辣辣的太陽(yáng)，有時(shí)淋著冰冷的雨水，有時(shí)頂著強(qiáng)勁的大風(fēng)，咬著牙，打著顫，拼了命地向前。這時(shí)候，孤獨(dú)感，油然而生。我卻喜歡這種孤獨(dú)，這個(gè)時(shí)候，我才和周圍的空氣、大地融為了一體，我向大自然臣服。登山，是因?yàn)樯皆谀抢?，而不是為了征服。騎

17、行、徒步，是因?yàn)槁飞嫌泄陋?dú)，而不是為了炫耀。當(dāng)然，所有的戶外運(yùn)動(dòng)也都并不神圣，都可以淪為一些人的榮譽(yù)工具。路上，我遇到了環(huán)湖磕長(zhǎng)頭的一家三口藏族朋友。因?yàn)閷?duì)于宗教了解甚少，我并沒有過多攀談，只是打了個(gè)招呼，得知他們環(huán)湖一圈需要兩三個(gè)月。從他們堅(jiān)定而快樂的眼神里，我讀到了他們內(nèi)心的簡(jiǎn)單和充盈?？拈L(zhǎng)頭是一件艱辛的事，一位老驢友告訴我，現(xiàn)在這樣做的人很少了，風(fēng)餐露宿幾個(gè)月，除了對(duì)神的敬仰，沒有抱怨，也沒有炫耀。這就是他們的選擇。路，不長(zhǎng)，一個(gè)頭一個(gè)頭磕過去就好了。路上，他們并不孤獨(dú)，他們和自己的靈魂在一起。一段學(xué)會(huì)放棄的路在最后一段騎行路上的時(shí)候，我忽然想到很有趣的事。我的騎行四天就像人生一樣：剛開

18、始第一天，是各種磨合和學(xué)習(xí)，雖然騎行路程不斷，但是也很受折磨，就像青澀的少年;第二天，上午有一段時(shí)間特別痛苦，又碰上了小雨騎行艱難，就像是初入社會(huì)，開始獨(dú)立;到了下午就開始突飛猛進(jìn)，一路領(lǐng)騎三十公里，就像是事業(yè)進(jìn)入佳境;到了第三天，一直持續(xù)保持速度，波瀾不驚，仿佛人到壯年;誰(shuí)知第三天下午六七級(jí)大風(fēng)勁吹，推行困難，四小時(shí)才走了三十公里，就像每個(gè)人都會(huì)遇到的人生難關(guān)一樣，咬了牙，保持希望，就過去了;最后一天，以為安排了最少的里程，但是因?yàn)榍耙惶旒∪鈩诶圻^度，雖然風(fēng)小了些，但仍然騎行緩慢，幾個(gè)上坡下來(lái)，身體出現(xiàn)不適，就像人近老年。然而，最有感悟的也是最后一天，緩慢的騎行中，我有了很多關(guān)于人生的思考，包括這篇文字。就像是人到老年就要變的智慧一樣，之前所有的經(jīng)歷都變成了財(cái)富。同時(shí)，我也意識(shí)到，人生來(lái)就是不平等的，就像騎行的人，有十幾二十幾歲的，也有六七十歲的，體力不等;有騎了幾個(gè)月騎了很多次，有豐富騎行經(jīng)驗(yàn)的，也有頭一次上高原，頭一次長(zhǎng)距離騎行的;有裝備精良的，也有簡(jiǎn)陋粗鄙的;有獨(dú)行的，也有成群結(jié)隊(duì)的，資源不等。然而這就是人生，走