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1、用戶(hù)陳述/服務(wù)站結(jié)論以 100-85 km/h 的速度斷油滑行時(shí)發(fā)出噪音,噪音為鳴/呼嘯聲/怒吼聲,大多數(shù)情況下可歸為車(chē)輛后部區(qū)域。地址碼 1 和 2 中無(wú)故障器技術(shù)背景-生產(chǎn)線(xiàn)解決方案-解決方案請(qǐng)分析用戶(hù)抱怨(根據(jù)用戶(hù)陳述 / 技術(shù)背景),以便明確地歸類(lèi)此份 TPI。 只有在完全符合所有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(車(chē)型 / 型號(hào)、車(chē)輛識(shí)別號(hào)、發(fā)/ 變速箱型號(hào)代碼、PR、零件號(hào)、版本、編碼)時(shí), 才能進(jìn)行下述維修。 否則采取該措施并不能排除故障,而且可能造成返修。 這種情況下,保留索賠結(jié)算的權(quán)利,拆下的零的費(fèi)用必須自行承擔(dān)。請(qǐng)按如下所述進(jìn)行維修:1) 拿一卷約 60 cm 長(zhǎng)的密封膠帶 AKD 497 010

2、04 R10,接著取下保護(hù)紙。2) 用它捏出一個(gè)直徑約為 5 cm 的球體。3) 將這個(gè)球體裝到后橋變速器和后橋副車(chē)架之間副車(chē)架的正面視圖產(chǎn)品技術(shù)信息代號(hào): 2038679/1斷油滑行時(shí)發(fā)出噪音(例如:鳴、呼嘯聲) - 配備 0BC 的車(chē)輛4) 將球體壓入副車(chē)架的兩個(gè)鈑金外殼之間約 2/3,如下圖所示,球體重新從后部鈑金外殼的長(zhǎng)孔中稍稍凸出來(lái)。副車(chē)架的后部視圖5) 再稍稍向下按下球體,這樣在鈑金外殼之間形成楔子效果!6) 壓平并兩側(cè)接地端下部視圖結(jié)算信息售后服務(wù)/ 損傷類(lèi)型: 3988 / 020在 A系統(tǒng)中結(jié)算:在 A/2 系統(tǒng)中結(jié)算:配件信息60 cm 長(zhǎng)的密封繩 AKD 497 010 04 R10車(chē)型:插圖:位置:機(jī)體號(hào):名稱(chēng):工作:工時(shí):所有505-xx修整副車(chē)架工時(shí)車(chē)型:工位:名稱(chēng):工時(shí):所有39884999修

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