如何又快又準(zhǔn)確的切割鋼絲繩1-電梯用鋼絲繩伸長(zhǎng)后的切割工藝

1、如何又快又準(zhǔn)確的切割鋼絲繩本文的名稱可在完成后進(jìn)行修改。2012-01-03 TOC o 1-2 u 1、目錄2、前言3、基本認(rèn)識(shí)4、適用范圍5、引用標(biāo)準(zhǔn)6、術(shù)語(yǔ)和定義7、開(kāi)始前的準(zhǔn)備工作7.1 人員組成及要求7.2 工具和材料的選配7.3 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求及警示標(biāo)志8、割繩端的選定9、工作步驟流程及操作要求10、工作完成后的現(xiàn)場(chǎng)清理10.1 注意的事項(xiàng)10.2 完成的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)11、試梯運(yùn)行及調(diào)整12、鋼絲繩出現(xiàn)的問(wèn)題思考13、電梯鋼絲繩的使用與維護(hù)保養(yǎng)14、參考文獻(xiàn) 前 言在電梯的日常使用中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題：就是電梯在周而復(fù)始的循環(huán)使用中，電梯的曳引鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)磨損，斷絲，自然伸長(zhǎng)等

2、不同程度情況的損壞，比如像日立電梯的曳引鋼絲繩的伸長(zhǎng)量一般為0.5左右。對(duì)于一般低層電梯影響并不太大，但是對(duì)于高層電梯，尤其是1:1（或2：1）懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。具體比方講：1臺(tái)l5層站的客梯，日立電梯的曳引鋼絲繩長(zhǎng)約為50m，如2：1懸掛，則繩長(zhǎng)約為100m，其0.5的伸長(zhǎng)量即有500mm之多。我們都知道，日立電梯的油壓緩沖器的緩沖距為150400mm，日立電梯的彈簧緩沖器的緩沖距為200350mm。隨著電梯的曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng)，平層精度就會(huì)變化，效果也不一樣，這時(shí)候電梯一般都要維修技術(shù)員重調(diào)平層精度，使其符合GBl0060一93平層精度的要求，這樣一來(lái)，電梯的曳引鋼絲繩的

3、伸長(zhǎng)量就勢(shì)必全部伸長(zhǎng)到對(duì)重一側(cè)，造成對(duì)重側(cè)緩沖距愈來(lái)愈小，最后可能超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)甚至在電梯上平層前對(duì)重已蹾到電梯的緩沖器上，造成電梯故障。鋼絲繩可以說(shuō)是電梯設(shè)備中十分重要的“高度危險(xiǎn)構(gòu)件”，其使用狀況直接關(guān)系到乘客的生命、財(cái)產(chǎn)安全。所以當(dāng)電梯鋼絲繩出現(xiàn)這些情況需要搶修或更換時(shí)，那么在處理的過(guò)程中我們需要注意些問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題我們又將如何一一應(yīng)對(duì)？本文就具體針對(duì)曳引比為1:1的鋼絲繩伸長(zhǎng)后所造成的隱患及故障做出詳細(xì)的應(yīng)對(duì)策略和處理過(guò)程。 基本認(rèn)識(shí)首先，讓我們一起來(lái)了解一下鋼絲繩。是用多根或多股細(xì) HYPERLINK /view/5227.htm t _blank 鋼絲擰成的撓性繩索，也是由多根鋼

4、絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在 HYPERLINK /view/25137.htm t _blank 物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。 HYPERLINK l 1 鋼絲繩的構(gòu)造： HYPERLINK l 1_1 鋼絲和 HYPERLINK l 1_2 繩芯； HYPERLINK l 2 按擰繞的層次分類： HYPERLINK l 2_1 單繞繩、 HYPERLINK l 2_2 雙繞繩、 HYPERLINK l 2_3 三繞繩。電梯的曳引鋼絲繩是電梯中一個(gè)部件，幾乎承受著電梯的全部重量，它是

5、連接轎廂和對(duì)重裝置的機(jī)件，承載著轎廂，對(duì)重裝置，額定載重量等重量的總和。在電梯運(yùn)行中，鋼絲繩繞曳引輪、導(dǎo)向輪以及反繩輪單向或交變彎曲，鋼絲繩在繩槽中也承受著較高的比壓什么意思？。所以要求電梯用鋼絲繩具有較高的強(qiáng)度，撓性及耐磨性。而且鋼絲繩的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到電梯運(yùn)行的安全與否。每臺(tái)電梯所用的曳引鋼絲繩的數(shù)量和直徑，與電梯的額定速度，運(yùn)行速度，井道高度，曳引方式（有曳引比1:1,2:1,3:1甚至更高曳引比值4:1等方式的）有關(guān)。在曳引鋼絲繩的選擇中，我們一般按以下幾個(gè)原則：1、 曳引鋼絲繩直徑的選擇很重要，主要按靜載荷計(jì)算曳引鋼絲繩必須的破斷載荷，再按不同直徑的破斷載荷選擇不同的直徑。為了

6、提高電梯鋼絲繩的強(qiáng)度，鋼絲繩的直徑必須選擇最適合的大??；2、 曳引鋼絲繩根數(shù)的確定還應(yīng)考慮曳引鋼絲繩在繩槽中的比壓和鋼絲繩的伸長(zhǎng)量。選擇好適當(dāng)?shù)囊芬摻z繩后，我們還有兩個(gè)重要的步驟3、曳引輪必須與曳引鋼絲繩匹配,這是歐拉公式的前提,即曳引能力得到有效保證的前提；4、必須滿足GB7588-2003附錄N通過(guò)國(guó)家核定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出的懸掛繩安全系數(shù)計(jì)算的驗(yàn)算要求，以此來(lái)權(quán)衡電梯鋼絲繩的安全性能，以保證曳引鋼絲繩在正常的維護(hù)和檢查下，有足夠的壽命，這也是選擇鋼絲繩最重要的步驟。這樣才能保證我們所選用的曳引鋼絲繩是正確的，符合安全條件的。同樣，在更換曳引鋼絲繩的工作中，我們要考慮到以上因素。最好是選擇同型

7、號(hào)同規(guī)格的曳引鋼絲繩，或相同直徑更高規(guī)格的曳引鋼絲繩，不允許單獨(dú)更換不同直徑的曳引鋼絲繩。因?yàn)橹灰芬喤c曳引鋼絲繩不匹配，就增大了曳引輪與曳引鋼絲繩的比壓，破壞了電梯曳引條件，造成安全隱患，這是嚴(yán)格禁止的。下面我們就一起來(lái)看看HYPERLINK :/ weee.cc t _blank o 國(guó)際電梯網(wǎng)電梯鋼絲繩是如何選擇的：首先要識(shí)別標(biāo)志，按照其標(biāo)志來(lái)區(qū)分究竟什么型號(hào)的鋼絲繩適合什么樣的電梯。鋼絲繩的標(biāo)識(shí)在哪？上通常會(huì)標(biāo)明鋼絲繩的直徑、鋼絲繩結(jié)構(gòu)、繩芯結(jié)構(gòu)、鋼絲繩級(jí)別、鋼絲表面狀態(tài)、捻制類型及方向等。鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。為了安全，電梯

8、鋼絲繩用特號(hào)或1號(hào)鋼絲，其鋼絲直徑限制在之間。為了安全起見(jiàn)，通常電梯鋼絲繩會(huì)采用用特號(hào)或1號(hào)鋼絲，鋼絲直徑一般都限制在之間。電梯鋼絲繩繩芯均選用浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股位置以致改善繩絲之間的接觸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長(zhǎng)期潤(rùn)滑之油源，使鋼絲潤(rùn)滑良好。 適用范圍此論用“本”代替文所述方法可適用于各中高低層客貨電梯。5 引用標(biāo)準(zhǔn)下列文件（包括最新版本）對(duì)于本論刪除文的應(yīng)用是必不可少的。GB/T 7024-2008電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T 10058-2009電梯技術(shù)條件GB/T 10059-2009電梯試驗(yàn)方法GB 8

9、903-2005電梯用鋼絲繩6 電梯主要部件專用術(shù)語(yǔ)6、1曳引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為電梯提供驅(qū)動(dòng)和曳引力，使電梯升降的系統(tǒng)，主要包括曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩等。6、2轎廂系統(tǒng)電梯運(yùn)載人、貨物的安全圍合空間，主要包括轎廂和轎廂架等。6、3對(duì)重系統(tǒng)用于平衡電梯轎廂和負(fù)載質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，包括對(duì)重裝置和補(bǔ)償裝置。6、4電控系統(tǒng)控制電梯運(yùn)行的電氣系統(tǒng)，主要包括控制柜、人機(jī)交換系統(tǒng)、隨行電纜等。6、5導(dǎo)滑軌和潤(rùn)滑系統(tǒng)轎廂和對(duì)重上下運(yùn)行的軌道路徑，主要包括T型導(dǎo)軌、空心導(dǎo)軌以及梯路潤(rùn)滑裝置等。7 開(kāi)始前的準(zhǔn)備工作7.1 人員組成及要求(1)、至少需有4人組成的工作維修小組，并且所有從事該項(xiàng)工作的人員均需持有勞動(dòng)局技術(shù)監(jiān)督

10、局核發(fā)的HYPERLINK :/dt.shejis / t _blank電梯作業(yè)證，方可持證上崗，并有一名具有一定的專業(yè)和技術(shù)水平且完全了解和賬務(wù)該項(xiàng)工程安全和作業(yè)程序的人技術(shù)人員做統(tǒng)一指揮。（2）、從事該項(xiàng)工程的工作人員需穿戴好相關(guān)的自身安全保護(hù)用品，如：絕緣鞋、安全帽、保險(xiǎn)帶、防護(hù)手套等，并需檢查該保護(hù)用品的安全可靠性。7.2 工具和材料的選配（1）、工具：手拉葫蘆（3噸的載重一只）、 3米長(zhǎng)的承重鋼絲繩1根、米長(zhǎng)的2根(吊轎廂用)，U型卡扣9個(gè)、榔頭、手磨機(jī)（切割鋼絲繩的工具）、成套氣焊工具、噴燈槍(汽油或煤油噴燈)2把、不銹鋼勺子（需長(zhǎng)柄）、撐對(duì)重的鋼管：050mm，長(zhǎng)度米2根(應(yīng)能承

11、重3噸以上)、卷尺、彈簧秤、對(duì)講機(jī)3部、22-24扳手兩把、老虎鉗2把、尖嘴鉗2把、剪刀、勞動(dòng)勞保手套若干（2）材料：鎢金（巴氏合金數(shù)量要充足）、0.5mm規(guī)格的鋼絲、黑色石棉膠布、紅色絕緣膠布，塊以上工具需在施工前進(jìn)行全面仔細(xì)地檢查，確認(rèn)質(zhì)量、安全達(dá)標(biāo)后方可使用。7.3 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求及警示標(biāo)志（1）做繩頭的地方應(yīng)保持清潔，熔化鎢金的地方有防火措施，放開(kāi)鋼絲繩場(chǎng)地應(yīng)潔凈、寬敞，保證鋼絲繩表面不受臟污。（2）在所修理HYPERLINK :/dt.shejis / t _blank電梯各廳門前掛上：“HYPERLINK :/dt.shejis / t _blank電梯修理不得暫停使用”及在機(jī)房?jī)?nèi)/

12、 t _blank電梯總電源開(kāi)關(guān)上掛“有人操作，禁止合閘”等警告牌子，在首層和頂層的廳門用黃色標(biāo)志物圍出工作場(chǎng)地，并掛牌：“危險(xiǎn)區(qū)域，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)”。8 割繩端的選定選定端：對(duì)重繩頭板連接處。選定依據(jù)：（1）轎頂升至頂層懸掛，對(duì)重在底層被撐起，從對(duì)重處松繩割斷，從上至下讓曳引鋼絲繩因自重落下而成自然垂直狀態(tài)；可以消除鋼絲繩的部分內(nèi)應(yīng)力和扭力。（2）為方便工作的施展進(jìn)行。 9 工作步驟流程及操作要求（1） 人員分三組，每組1-2人，帶好對(duì)講機(jī)。各組行動(dòng)一定要配合好，有所動(dòng)作前先通過(guò)對(duì)講機(jī)講話，待其他組人員回復(fù)準(zhǔn)備好，說(shuō)“可以”才動(dòng)作，并時(shí)刻相互通報(bào)下一步動(dòng)作及提醒注意。人員分配好后開(kāi)始就為位

13、，機(jī)房一組一人將HYPERLINK :/dt.shejis / t _blank電梯轉(zhuǎn)成緊急電動(dòng)狀態(tài)并把轎廂開(kāi)至頂層，當(dāng)轎廂頂不和頂層基本平層相平后切斷電源，并把井道照明接通，將預(yù)先3米長(zhǎng)的一根鋼絲繩用3個(gè)卡扣回繞做成圈從機(jī)房地板留空洞中雙折圈放下，上端套在承重梁上，鋼絲繩與承重梁接觸處墊上加大接觸面的材料如舊手套和木頭（防止懸吊鋼絲繩的損傷），并通知第二組1人進(jìn)入米得米的鋼絲繩圈分別套在轎頂上梁的兩端處，把手拉葫蘆的上端鉤子掛在3米長(zhǎng)的鋼絲繩圈上，另一頭鉤住轎頂兩鋼絲繩圈（一定要鉤好），將葫蘆鏈條理順，向上點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行使葫蘆稍許帶力，然后站在轎頂不動(dòng)，通過(guò)對(duì)講機(jī)讓第三組人員2人分別進(jìn)入地坑，首先

14、切斷井底“急停”開(kāi)關(guān)，然后測(cè)量對(duì)重下梁撞板至緩沖器的距離，這項(xiàng)工作應(yīng)在開(kāi)始前就已經(jīng)做好了供剪切繩長(zhǎng)度尺寸參考。將對(duì)重與承重鋼管一端置于地面，另一端對(duì)準(zhǔn)對(duì)重的下梁，接通井底“急?！遍_(kāi)關(guān)，用對(duì)講機(jī)通知機(jī)房組人員將HYPERLINK :/dt.shejis / t _blank電梯慢速向上運(yùn)行直到對(duì)重架完全壓上鋼管，鋼管垂直于地坑地面，使HYPERLINK :/dt.shejis / t _blank電梯不能慢車向上為止。 機(jī)房組切斷總電源并掛告示牌，然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂完全吊起(鋼絲繩也可通過(guò)機(jī)房頂?shù)牡踔劁摥h(huán)，注意吊環(huán)口上要墊些加大接觸面的材料)。在對(duì)重處用力將各鋼絲繩向?qū)χ胤较蚶瓌?dòng)到不能

15、再拉的長(zhǎng)度，使其充分向下自由懸掛。（2）在第1項(xiàng)工作準(zhǔn)確無(wú)誤完成后，打開(kāi)2樓層門，架梯子（為方便拆卸和切割鋼絲繩的需要），1人上對(duì)重繩頭板處，系上安全帶，按順序拆下HYPERLINK :/dt.shejis / t _blank電梯曳引鋼繩的6根數(shù)，用膠布按順序并排平行粘在扁木塊上，再用長(zhǎng)干鉤子拉出鋼絲繩平行放置于二樓地面上，在清潔寬敞的地方放開(kāi)鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)無(wú)死彎、銹蝕、斷絲情況。拆下繩頭錐套。根據(jù)原鋼絲繩長(zhǎng)度，并參考已測(cè)得的對(duì)重下梁與緩沖器的距離。剪切掉伸長(zhǎng)后多余尺寸的鋼絲繩（注意：在剪切和測(cè)量繩長(zhǎng)過(guò)程中不能在地面過(guò)度磨擦以防損壞）。(3) 將剪切后的鋼絲繩穿入錐體內(nèi)，再在90mm處

16、用的細(xì)鐵絲繩扎緊，將剁口處綁扎鉛絲拆去，將8股繩按其彎曲形狀松開(kāi)并剪去中部的麻芯，用汽油將繩股清洗干凈，按要求尺寸彎回，繩頭做成蓮花瓣?duì)?，將彎好的繩股用力拉入錐套內(nèi)，將澆口處用石棉布或水泥袋紙包扎好，下口用石棉膠布或棉絲扎嚴(yán)，鋼絲繩應(yīng)略低于錐套，不應(yīng)露出套面。操作順序見(jiàn)下圖：（4）用黑色石棉膠布包在錐套嘴上，以免澆巴氏合金時(shí)漏出。再用火焰將錐套頭預(yù)熱到4050，繩頭澆灌前應(yīng)將繩頭錐套內(nèi)部油質(zhì)雜物清洗干凈，澆灌前應(yīng)采取緩慢加熱的辦法使錐套溫度達(dá)到100左右，再行澆灌。澆鑄時(shí)可用噴燈或氧氣乙炔焊槍為熱源，先在錐套內(nèi)放入少許焊錫膏，再將巴氏合金放在不銹鋼勺子內(nèi)用噴燈2個(gè)同時(shí)加熱到270350，鎢金澆

17、灌溫度以350為宜，鎢金采取間接加熱熔化，溫度采取熱電 偶測(cè)量或當(dāng)放入水泥袋紙立即焦黑但不燃燒為宜。澆灌時(shí)清除鎢金表面雜質(zhì)后三人配合即可將該合金澆入錐套內(nèi)，（一人持續(xù)對(duì)巴氏合金加熱融化，一人用尖嘴鉗家住錐套成垂直狀態(tài)，一人左手握住勺子對(duì)準(zhǔn)錐套口沿澆注溶液，同時(shí)右手輕輕敲打繩頭，使溶液充分澆注進(jìn)入錐套灌實(shí)），灌后冷卻前不可移動(dòng)。合金凝固后，將錐套邊沿的膠布撕去，然后將鋼絲繩和錐套緩緩放入井道至對(duì)重連接處，然后將此曳引繩懸空吊放36分鐘（作用使之自由懸垂于井道內(nèi)，消除內(nèi)應(yīng)力。掛繩之前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩上油污、渣土較多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對(duì) 鋼絲繩進(jìn)行擦拭，禁止對(duì)鋼絲繩直接進(jìn)行清洗，防止?jié)櫥幌吹?/p>

18、。），使其充分退除受扭或彎曲等應(yīng)力。最后按順序并排將繩頭棒對(duì)準(zhǔn)對(duì)重繩頭板處穿孔，各自穿孔固定上銷釘劈好尾，繩頭固定即完成。如圖片所示：10 工作完成后的現(xiàn)場(chǎng)清理10.1 注意的事項(xiàng)（1）底坑、井道、轎頂及機(jī)房所有的工具及材料全部撤出并清理干凈垃圾廢品。(2) 鋼絲繩、繩頭組件在保管及安裝過(guò)程中，嚴(yán)禁有機(jī)械性損傷，禁止在露天和潮濕的地方放置。（3）使用電氣焊時(shí)要注意不要損壞鋼絲繩，不可將鋼絲繩作導(dǎo)線使用。（4）若鋼絲繩較臟，要用蘸了煤油且擰干后的棉絲擦拭，不可進(jìn)行直接清 洗，防止?jié)櫥幌吹?。?）斷繩時(shí)不可使用電氣焊，以免破壞鋼絲繩強(qiáng)度。（6）在作繩頭需去掉麻芯時(shí)應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用

19、火燒斷。（7）穿鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。10.2 完成的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)（1）必須保證鋼絲繩應(yīng)擦拭干凈，嚴(yán)禁有死彎、松股、銹蝕、斷絲現(xiàn)象。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。（2）各鋼絲繩的張力相互差值不大于5%。檢驗(yàn)方法：轎廂在井道的2/3高度處，用50100N（510kg）的彈簧秤在 轎廂上以同等拉開(kāi)距離測(cè)拉對(duì)重側(cè)各曳引繩張力，取其平均值。再將各繩張力的相互差值與平均值進(jìn)行比較。（3）繩頭巴氏合金澆灌密實(shí)、飽滿、平整一致。一次與錐套澆平，并能觀察到繩股的彎曲符合要求。11、試梯運(yùn)行及調(diào)整待現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)工具及材料拆除清理過(guò)后，各廳門關(guān)好，一人在轎頂檢修慢行開(kāi)動(dòng)電梯，上下來(lái)回重復(fù)運(yùn)行一段

20、距離，使電梯鋼絲繩充分伸展運(yùn)行，根據(jù)運(yùn)行情況適當(dāng)調(diào)整鋼絲繩張力，調(diào)整鋼絲繩張力有如下兩種方法：測(cè)量調(diào)整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度誤差不可大于2mm。 采用此法應(yīng)事先對(duì)所有彈簧進(jìn)行挑選，使同一個(gè)繩頭板裝置上的彈簧高度一致，繩頭裝置如圖所示：鋼繩張力調(diào)整后，繩頭上雙螺母必須擰緊，銷釘穿好劈好尾，繩頭緊固后，繩頭桿上絲扣需留有的調(diào)整量。（附加建議：（1）、對(duì)重底座應(yīng)加有3塊調(diào)節(jié)塊(每塊調(diào)節(jié)塊高120mm左右)，當(dāng)緩沖距變小時(shí)，維修工可根據(jù)情況分別去掉13塊調(diào)節(jié)塊；（2）、如果對(duì)重底座無(wú)調(diào)節(jié)塊，繩頭板調(diào)節(jié)螺母也調(diào)節(jié)不過(guò)來(lái)，那就只好重截電梯的鋼絲繩，重做繩頭了。（3）、安裝時(shí)，對(duì)重側(cè)緩沖距應(yīng)盡量近上

21、限做大一點(diǎn)，一旦電梯的曳引鋼絲繩伸長(zhǎng)，可以自行彌補(bǔ)；（4）、安裝時(shí)電梯的曳引鋼絲繩繩頭板的調(diào)節(jié)螺母要留有100mm左右的調(diào)節(jié)余量，以便維修工調(diào)節(jié)；）12 電梯業(yè)出現(xiàn)的可以刪除鋼絲繩問(wèn)題思考鋼絲繩故障原因安裝鋼絲繩設(shè)計(jì)制造維保包裝/運(yùn)輸/存儲(chǔ)設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)內(nèi)繩輪等部件（1）鋼絲繩短時(shí)間使用后出現(xiàn)斷絲、斷股（2）鋼絲繩表面嚴(yán)重磨損（3）鋼絲繩表面、內(nèi)部嚴(yán)重銹蝕（4）噪音、振動(dòng)異常 影響舒適感（5）鋼絲繩使用壽命與習(xí)慣預(yù)期有很大縮短（6）一些廠家某些機(jī)型鋼絲繩使用中跳離繩槽（7）限速器繩、補(bǔ)償繩、曳引繩與潮濕環(huán)境伸縮（8）門機(jī)繩疲勞損壞 影響門機(jī)正常工作還有更多其它原因要說(shuō)明。13 電梯鋼絲繩的使用與

22、維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩的使用與維護(hù)是在電梯安裝完成之后對(duì)電梯鋼絲繩的有效維護(hù)。、應(yīng)該及時(shí)的檢查鋼絲繩。電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全，必須引起足夠的重視，工作中應(yīng)仔細(xì)觀察和慎重檢查，其檢查內(nèi)容：（1）檢查斷絲的根數(shù)、部位和捻距斷絲情況；（2）鋼絲繩直徑變細(xì)情況 ，除目測(cè)外定期用游標(biāo)卡尺測(cè)量繩徑和磨損情況 ；（3）檢查電梯鋼絲繩的張力，各繩張力相互差值不應(yīng)超過(guò)5%；（4）鋼絲繩的潤(rùn)滑、清潔和銹蝕情況；（5）繩頭及其組合情況，全長(zhǎng)有無(wú)其它異常情況，如繩的異常伸長(zhǎng)變化等。、及時(shí)的發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的磨損和變形辨認(rèn)是否需要更換鋼絲繩。由于電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見(jiàn)，其損壞一般是在長(zhǎng)期

23、運(yùn)行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。因此應(yīng)特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，電梯鋼絲繩存在內(nèi)部斷絲時(shí)，電梯鋼絲繩在運(yùn)行中能聽(tīng)到“咔嚓”的響聲。、鋼絲繩臥入繩槽的情況。檢查繩槽工作表面是否平滑，電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的深度是否一致。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測(cè)量槽內(nèi)鋼絲繩頂點(diǎn)至直尺距離。當(dāng)其差距達(dá)到時(shí)，應(yīng)重車或調(diào)換輪緣。檢查電梯鋼絲繩在繩槽內(nèi)是否落底和打滑，當(dāng)鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時(shí)繩槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，當(dāng)鋼絲繩直徑為13mm時(shí)應(yīng)不小于;當(dāng)鋼絲繩直徑為16mm時(shí)應(yīng)不小于。、電梯鋼絲繩的銹蝕。電

24、梯鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生銹蝕，機(jī)械性能降低，鋼絲直徑變細(xì)、股間松動(dòng)，以致發(fā)生脆性斷裂。這種斷裂是“雪崩式”的斷裂，它比一般的斷絲或磨損更危險(xiǎn)。維修中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要重視，應(yīng)仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重已形成麻坑或繩股外層鋼絲有松動(dòng)現(xiàn)象，不論斷絲或繩徑變細(xì)多少都應(yīng)更換；如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)“紅油”，說(shuō)明繩芯無(wú)油，內(nèi)部生銹，應(yīng)引起注意，必要時(shí)可剁繩頭檢查鋼絲繩的內(nèi)部銹蝕情況 。防止鋼絲繩銹蝕的方法是在繩上涂油保護(hù)。、對(duì)斷絲的分析。（1）過(guò)載斷絲。電梯鋼絲繩承受過(guò)載負(fù)荷或沖擊負(fù)荷造成的，其斷口呈現(xiàn)杯狀塑性收縮，由于電梯鋼絲繩的安全系數(shù)大，這種斷絲少見(jiàn)；（2）疲勞斷出。出現(xiàn)在股的彎曲程序最大一側(cè)的外層鋼絲，金屬疲勞產(chǎn)生的斷絲，斷口形狀平齊。（3）磨損斷絲。鋼絲繩同曳引輪之間磨擦打滑造成，這種斷絲是在鋼絲磨損極其嚴(yán)重且發(fā)生在外層鋼絲，斷口兩側(cè)呈斜茬，斷口扁平；（4）銹蝕斷絲。銹蝕嚴(yán)重產(chǎn)生的。斷口不整齊，呈釬尖狀；（5）剪切斷絲。被硬性拉斷或受較大外力打擊、擠壓造成。斷口呈剪切狀；（6）扭結(jié)斷絲。這種斷絲在正常使用中很少出現(xiàn)，只有在鋼絲繩出現(xiàn)松馳造成扭結(jié)才出現(xiàn)。斷口形狀平整、光滑。、鋼絲繩的報(bào)廢更換 （1） 鋼絲表面雖未受任何損傷，但斷絲根數(shù)達(dá)到表中對(duì)應(yīng)數(shù)字者應(yīng)報(bào)廢；（2）鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的30%時(shí)，即使斷絲數(shù)為0亦應(yīng)報(bào)廢；（3）表