工業(yè)項目試車階段的監(jiān)理

1、.：.；工業(yè)工程試車階段的監(jiān)理 引 言 工業(yè)工程試車包括單機試車、聯(lián)動試車、投料試車，使工程實施中的重要階段。雖然各工業(yè)工程產(chǎn)品不同，流程各異，但在設備安裝完工之后，都必需經(jīng)過設備單機試車、安裝聯(lián)動試車、安裝投料試車才干檢驗所建工程工程能否能消費預期產(chǎn)品，到達設計才干，實現(xiàn)投資目的。經(jīng)過單機試車，才干驗證安裝施工質(zhì)量能否可靠，設備的機械性能能否符合要求；經(jīng)過安裝聯(lián)動試車才干驗證工藝流程能否暢通，各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)能否協(xié)調(diào)，設備選型及彼此間的匹配能否適宜，操作人員能否已掌握技術(shù)規(guī)程；經(jīng)過安裝投料試車，才干驗證安裝的工藝能否合理、科學、先進、能否符合設計及環(huán)保要求，物料耗費能否平衡，能否產(chǎn)出合格產(chǎn)品，到達

2、設計才干。因此試車是涉及專利商、供貨商、設計、施工、監(jiān)理及業(yè)主多方面的檢驗階段。在此階段中，施工、監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系發(fā)生了變化，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)換，業(yè)主成為主要組織者、指揮者、實施者。長期以來，工程工程進入試車階段多采用施工、業(yè)主、設計、監(jiān)理、供貨商組建結(jié)合機構(gòu)的方式。由于工程建立剛從施工階段轉(zhuǎn)入試車，工期又往往比較緊迫，相關(guān)各方角色轉(zhuǎn)換急促，很多任務責任劃分不明確，因此往往導致推諉、扯皮、糾紛發(fā)生。在GB50319-2000中，對試車階段的監(jiān)理任務未作規(guī)定，實際中業(yè)主往往把本人的任務推給監(jiān)理，施工方由于本身利益的驅(qū)使，也盡量向監(jiān)理轉(zhuǎn)換責任。所以，明確工業(yè)工程試車階段的任務內(nèi)容及相關(guān)各方職責很有必要

3、。設備單機試車設備單機試車是在無負荷條件下，或以水、空氣等做物料，對單個設備進展試車。單機試車是以安裝設備完工為起點，到已具備聯(lián)動試車條件終了。在工業(yè)工程建立中，為了縮短試車周期，往往不需求等待工程工程全部開工，而是在部分單元或系統(tǒng)具備單試條件后，即可開場單機試車。因此大多數(shù)試車任務的起點，使工程第一個單元或系統(tǒng)開場單機試車的日期。單機試車由施工方編報方案、方案、并組織實施。1.1單機試車應具備的條件1主機及附屬設備的就位、找平、找正、檢查及調(diào)整等安裝任務全部終了，并有齊全的安裝記錄；2設備根底的二次灌漿已到達設計強度，根底抹面已終了；3除有礙單機試車檢查的部位以外，絕熱及防腐任務已根本終了；

4、4與單機試車有關(guān)的水、氣、汽等公用工程繼電氣、儀表系統(tǒng)滿足運用要求；5現(xiàn)場其他條件：備有消防及防護器具；設備外露轉(zhuǎn)動部位加好平安罩；設備物料入口處安裝過濾網(wǎng)或過濾器；閥門關(guān)啟靈敏可靠。1.2單機試車階段監(jiān)理方的主要任務1審核檢查安裝記錄；2審定單機試車方案；3檢查并確認應具備的單機條件及現(xiàn)場條件；4對重要設備的單機試車進展旁站監(jiān)理。單機試車分兩步進展，先進展無負荷試車合格后，再以假物料空氣、水等進展負荷實驗。試車中增減負荷的步驟按有關(guān)技術(shù)文件或?qū)ｍ椧?guī)范的規(guī)定執(zhí)行。2、安裝聯(lián)動試車安裝聯(lián)動試車是在設備單機試車合格的根底上，按照工藝的系統(tǒng)劃分，由簡入繁，由小到大，由部分到整體，直到整個安裝系統(tǒng)，以

5、水、空氣等假物料在常溫下試車，為投料試車做預備。在此階段，應反復試車，充分暴露設計、施工、設備制造及操作等方面的缺陷，以便減少投料試車階段的困難和損失。2.1安裝聯(lián)動試車應具備的條件1試車范圍內(nèi)的工程已按設計文件規(guī)定的內(nèi)容完成，并已符合施工驗收規(guī)范的規(guī)范；2試車范圍內(nèi)的設備，除必需留待投料試車階段進展試車的以外，均已單機試車合格，并已辦理中間交接；3試車范圍內(nèi)的設備及管道系統(tǒng)的內(nèi)部處置及耐壓實驗、嚴密性實驗已全部合格；4試車范圍內(nèi)的電氣系統(tǒng)和儀表安裝的檢測系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖及報警系統(tǒng)已合格，可以交付運用；5安裝聯(lián)動試車方案和操作手冊曾經(jīng)同意；6業(yè)主的消費管理機構(gòu)曾經(jīng)成立，各級崗位責任制曾

6、經(jīng)執(zhí)行；7各級試車組織已建立，參與試車的人員經(jīng)單機試車的實際已熟習設備性能并掌握開車、停車、事故處置和調(diào)整工藝條件的技術(shù)，且曾經(jīng)考試合格；8試車所需燃料、油品、水、電、汽、工藝空氣、儀表空氣可以確保穩(wěn)定供應，各種物料和丈量、化驗儀表、工具皆已齊備；9聯(lián)動試車方案中規(guī)定的工藝目的、報警及聯(lián)鎖整定值已確認下達；10試車場地已清理干凈；11捍衛(wèi)及后勤系統(tǒng)已進入運轉(zhuǎn)形狀。2.2安裝聯(lián)動試車階段監(jiān)理方的主要任務1參與試車方案和操作手冊的編制；2參與檢查、確認聯(lián)動試車的條件；3對聯(lián)動試車中出現(xiàn)的問題和缺陷，按照責任歸屬，協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)設計、施工、供貨方予以處理；4參與各個系統(tǒng)的聯(lián)動試車，了解試車情況，參與與

7、監(jiān)理相關(guān)的例會及專題會議；5在處置處理監(jiān)理范圍內(nèi)有關(guān)問題的文件上簽署意見。3、安裝投料試車在安裝聯(lián)動試車中暴露的全部缺陷完善合格后，將進展投料試車。投料試車是工程必需完成的最終階段，包括投料試運轉(zhuǎn)和消費考核。安裝投料試車自指定的安裝接受原料開場，至消費考核終了。合同另有規(guī)定時，也可以到打通工藝流程，消費出合格產(chǎn)品為止。大部分行業(yè)規(guī)范規(guī)定，消費考核不計入試車周期。3.1、安裝投料試車應具備的條件1工程交接證書已簽署，即業(yè)主已接受全部工程，但個別不影響投料試車的單項經(jīng)相關(guān)各方協(xié)商可以甩項如綠化等；2投料試車報告和投料方案已申報，并經(jīng)有關(guān)主管部門同意；3業(yè)主的消費運營管理機構(gòu)和消費指揮調(diào)度系統(tǒng)曾經(jīng)建

8、立，責任制度已明確，管理、操作、維護人員經(jīng)考試合格，并已持證上崗；4崗位責任制等各項規(guī)章制度、工藝流程、安裝規(guī)程、機電儀表、維修規(guī)程、分析化驗規(guī)程、崗位操作規(guī)程、試車方案均已印發(fā)實施；5上崗人員已受過平安教育、消防培訓，消費指揮、管理人員、操作人員已考試合格，獲得平安操作證書；6崗位操作記錄、試車公用表格等已齊備；7水、電、氣、汽已能確保延續(xù)穩(wěn)定供應，事故電機不延續(xù)電源、儀表自動控制系統(tǒng)、集散系統(tǒng)已能正常運轉(zhuǎn)；8儲運系統(tǒng)已正常運轉(zhuǎn)；9試車備品備件、工具、測試儀表、維修資料皆已備齊，并建立了管理制度；10原料、燃料、化學藥品、光滑油脂、包裝資料等已按設計文件和試車方案規(guī)定的規(guī)格、數(shù)量配齊，并能保

9、證延續(xù)穩(wěn)定供應；11自動分析儀表、化驗分析器具曾經(jīng)調(diào)試合格，分析儀表樣氣、常規(guī)分析規(guī)范溶液已備齊，現(xiàn)場取樣點已編號，分析人員曾經(jīng)上崗；12設備、管道的絕熱和防腐任務曾經(jīng)完成；13機器、設備及主要閥門、儀表、電器皆已標明位號、稱號，管道已標明了介質(zhì)和流向；14盲板皆已按同意的帶盲板的工藝流程圖安裝或撤除，安裝的盲板已有明顯標志，并經(jīng)檢查位置無誤，質(zhì)量合格；15維修管理制度已建立，機、電、儀維修人員已上崗；16消費指揮、調(diào)度系統(tǒng)及安裝內(nèi)部通訊設備已暢通，可供運用；17全部平安、急救、消防設備已齊備，平安閥、平安帽、電器絕緣設備、避雷、防靜電、防塵、防毒、事故急救的設備、可燃氣體檢測儀、火災報警系統(tǒng)

10、經(jīng)檢查實驗靈敏可靠，并都符合有關(guān)平安規(guī)定；18全廠道路暢通、照明滿足試車需求；19三廢處置安裝已試車合格，具備投用條件20廠區(qū)生活設備已能滿足試車任務需求；21捍衛(wèi)系統(tǒng)已正常運轉(zhuǎn)，制度已建立，門衛(wèi)已上崗；22各計量儀器均以標定合格，并處于有效期內(nèi)；23消防工程、質(zhì)量監(jiān)視、環(huán)保、電梯、計量、防雷、平安、勞動、衛(wèi)生、公安等政府職能部門的準用證、答應證等證件曾經(jīng)獲得。32、 安裝投料試車階段監(jiān)理方的主要任務內(nèi)容 1假設業(yè)主只對施工監(jiān)理予以委托，那么監(jiān)理方在投料試車階段僅就試車中出現(xiàn)的涉及施工質(zhì)量問題予以分析、判別，要求施工方及時作出處置，參與與監(jiān)理有關(guān)的會議。2假設業(yè)主針對設計監(jiān)理予以委托，那么監(jiān)理

11、方在投料試車階段就試車中出現(xiàn)的涉及設計問題及需設計問題處理的問題予以分析、判別、作出處置，參與與監(jiān)理有關(guān)的會議。3假設業(yè)針對設備采購、設備監(jiān)造予以委托，那么監(jiān)理方在投料試車階段就試車中出現(xiàn)的涉及設備問題作出處置，參與與監(jiān)理有關(guān)的會議。4假設業(yè)主對設計、設備采購、設備監(jiān)造、施工全過程予以委托，那么監(jiān)理方在投料試車階段就出現(xiàn)的涉及施工、設備、設計及相關(guān)問題予以協(xié)調(diào)處理，參與監(jiān)理有關(guān)會議。5假設業(yè)主專門對工程試車予以委托，那么監(jiān)理方在投料試車階段任務為：檢查并督促落實投料試車的條件，并予以確認；抽查試車紀錄；對關(guān)鍵設備、重要子系統(tǒng)及流程的試車安排旁站監(jiān)理；參與投料試車方案的編制；參與操作手冊的編制；

12、了解各崗位規(guī)章制度，抽查執(zhí)行結(jié)果；參與投料試車報告的編寫及消費考核總結(jié)的編寫；參與與監(jiān)理有關(guān)的會議。4、幾個應留意的問題1在設備單機試車階段，領(lǐng)先期設備安裝完工的單元開場單試之時，其他單元往往還有很多施工內(nèi)容尚未完成，這種交叉會導致監(jiān)理協(xié)調(diào)任務及平安管理的難度。因此，監(jiān)理在此階段要抓住“三查四定查設計漏項、查質(zhì)量隱患、查未完工程量；定義務、定時間、定人員、定措施這一重要環(huán)節(jié)，促進試車條件盡快落實，促進施工收尾早日完成。2在安裝聯(lián)動試車階段，由于大部分業(yè)主消費預備往往跟不上，上崗操作人員存在一定的畏難心情和惰性，凡事都想依賴監(jiān)理和施工方處理。因此，監(jiān)理必需不厭其煩地做業(yè)主任務，推進其早日上崗，早日承當主角責任。3在安裝投料試車階段，除非是業(yè)主就此階段專門委托監(jiān)理，普通監(jiān)理方均已接近撤場形狀，此時監(jiān)理除涉及本身的問題需處理外，應以協(xié)助業(yè)主任務為主。4為防止爭議發(fā)生，應在簽署監(jiān)理委托合同時，就試車階段的分工及任務內(nèi)容等事項做出詳細的商定。5安裝聯(lián)動