群塔作業(yè)防碰撞措施

1、IUk 浙江省東陽第二建ZHEJIANG DONGYANG THIRD鵬/A U 哈工 4生性.筑工程有限公司CONSTRUCTIONNGINEERINGCO.,LTD群培作業(yè)陰碰撞1日施群塔作 業(yè)防碰 撞措施1塔吊布置原則塔吊的選型和布置應(yīng)盡可能最大滿足工程施工需要，盡量覆蓋整個(gè)建筑施工平面及各種材料、構(gòu)配件堆場(chǎng)。塔吊的布置位置盡可能避開高壓線、生活及辦公區(qū)、市政道路以及邊坡、支護(hù)系統(tǒng)等。塔吊的各種性能、起吊重量與工作半徑滿足施工要求。便于安裝和拆卸，并不得損害周邊其他建筑物和構(gòu)筑物。降低費(fèi)用，使塔吊安裝和拆除費(fèi)用盡量降低。塔吊布置時(shí)應(yīng)結(jié)合相鄰地塊施工進(jìn)度以及本項(xiàng)目?jī)?nèi)各樓棟的 先后開發(fā)情況綜

2、合考慮，避免同相鄰地塊主樓以及同地塊內(nèi)先施工的 主樓碰撞。任意2臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合下列規(guī)定：低位塔吊的起重臂端部同另一臺(tái)塔吊的塔身之間的距離不得小 于2米；為防止塔吊的長(zhǎng)臂與相鄰塔吊的塔身相碰，如有必要，部分 塔機(jī)采用縮短臂長(zhǎng)，以確保運(yùn)行安全距離。高位塔吊的最低位置的部件（或吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低 部位）與低位塔吊中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米二臺(tái)同樣高度的塔吊，具起重臂端部之間，應(yīng)大于 4m,二臺(tái)塔 吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，其吊物間距不得小于 2m。2群塔交叉作業(yè)防碰撞措施為了防止在施工中多臺(tái)塔吊的塔臂相互碰撞，在安、拆及使用過程中，必須遵照下列措施執(zhí)行，以保證塔吊作業(yè)

3、安全。組織保證措施.1、成立由項(xiàng)目部機(jī)械員為組長(zhǎng)，各塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為成員的浙江省東陽第三建 筑工程有限公司ZHEJIANG DONGYANG THIRDCONSTRUCTIOBNGINEERINGCO.,LTD群塔作業(yè)防碰撞措施塔機(jī)管理中心，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)之間關(guān)系的調(diào)度、 指揮和協(xié)調(diào) 工作，以及塔機(jī)使用、保養(yǎng)與維護(hù)、頂升和運(yùn)行等工作。各塔機(jī)管理 負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)各自塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)、 檢查評(píng)比等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)管理中心匯報(bào)情況，服從塔機(jī)指揮中 心的整體布署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。.2、強(qiáng)化信號(hào)指揮工作，群塔作業(yè)是水平交叉、立體多層次的， 信號(hào)指揮人員至關(guān)重要；現(xiàn)場(chǎng)

4、配一名總指揮，每臺(tái)塔吊設(shè)專人進(jìn)行指 揮；總指揮負(fù)責(zé)監(jiān)督各塔吊指揮的動(dòng)作指令， 控制交叉作業(yè)塔吊的安 全運(yùn)轉(zhuǎn)，避免作業(yè)過程中塔吊塔臂、鋼絲繩及掛鉤互相碰撞或纏繞， 發(fā)現(xiàn)指揮錯(cuò)誤或存在碰撞隱患時(shí)及時(shí)向該塔吊信號(hào)員和塔司發(fā)出停 止信號(hào)，確保吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行；總指揮選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé) 任心強(qiáng)、能夠照顧全面的指揮人員擔(dān)任；各塔吊指揮和塔司要服從總 指揮的指揮。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)操作的指揮人員，必須經(jīng)統(tǒng)一培訓(xùn)，考試 合格并取得操作證書方可上崗指揮。指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組隊(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換指 揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)，采 用當(dāng)面交接制度。塔機(jī)與指揮人員應(yīng)配備對(duì)講機(jī)，對(duì)

5、講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定 頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。 現(xiàn)場(chǎng)所用指揮語言一律采用普通話。 指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員 與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮 的塔機(jī)編號(hào)，司機(jī)應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。塔機(jī)旋 轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出指示方向的指揮語言，應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮 錯(cuò)誤。指揮過程中，指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn) 臂過程中，指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)， 并發(fā)出安全提 示語言，安全提示語言必須：明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長(zhǎng)駕齡、技術(shù)較全面的 司機(jī)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)駕駛?cè)蝿?wù)浙江省東陽第三建 筑

6、工程有限公司群塔作業(yè)防碰撞措施多臺(tái)塔吊作業(yè)的運(yùn)行原則、9#、11#樓倆臺(tái)塔吊作業(yè)范圍設(shè)立警戒限位，防止碰撞事 故發(fā)生、多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍 內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空 間工作兩臺(tái)塔吊起重臂交叉點(diǎn)必須設(shè)置小紅旗以作標(biāo)示，顯示 出警告區(qū)域。塔讓高塔：低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況 后再運(yùn)行。后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該 區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī) 塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小 車行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。、輕車讓重

7、車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避 讓有載荷塔機(jī)，塔吊在轉(zhuǎn)臂時(shí)，嚴(yán)禁與相鄰塔吊在同一地點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行 吊裝作業(yè)。前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)，必須判斷 其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂?？退屩魉涸趧澐炙C(jī)工作區(qū)域時(shí)，若塔臂進(jìn)入非本區(qū) 域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要避讓主區(qū)域的塔機(jī)。交叉作業(yè)防碰撞措施、對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉 工作區(qū)浙江省東陽第三建 筑工程有限公司ZHEJIANG DONGYANG THIRDCONSTRUCTIOBNGINEERINGCO.,LTD群塔作業(yè)防碰撞措施、對(duì)于必須在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，對(duì)各塔吊的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行劃 分，盡量在時(shí)間上區(qū)分開，避免多

8、塔在同一區(qū)域同時(shí)作業(yè)。塔吊分別安裝警示燈和防碰撞裝置，塔司做每個(gè)動(dòng)作之 前應(yīng)先觀察周圍塔吊起重臂位置（防碰撞裝置有相應(yīng)顯示），確保安 全后再進(jìn)行操作。夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在各塔吊材料堆放區(qū)的圍欄 上設(shè)置警示燈，避免因晚間施工塔司視線不清發(fā)生相撞， 確保晚間施 工安全。塔吊吊物后，在原地將鉤繩縮至最短，小車幅度收至20米以內(nèi)，然后轉(zhuǎn)臂，待大臂轉(zhuǎn)至目的地后，吊物應(yīng)緩慢下放就位。小車 在安全幅度以外時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)臂。各塔吊的起重臂或平衡臂進(jìn)入交叉區(qū)域 時(shí)，塔司、指揮及總指揮都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到 一慢、二看、三通過。在塔吊的塔頂及架頭部裝設(shè)防撞紅色燈，并保 證防撞燈的供電不受停機(jī)影響。

9、使塔吊操作人員、指揮人員、施工人 員能明顯辨認(rèn)清楚塔臂位置，防止發(fā)生各種碰撞事故。安裝旋轉(zhuǎn)限位器，控制塔吊的旋轉(zhuǎn)角度，或者合理調(diào)配垂直運(yùn)輸工作面，保證互相之間有影響的塔吊不在同一個(gè)垂直區(qū)域同 時(shí)作業(yè)。塔吊安裝及提升時(shí)高度必須錯(cuò)開，確保吊物的安全距離。臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，塔吊司機(jī)均應(yīng)采取順（或逆）時(shí)針向 運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁一個(gè)司機(jī)順時(shí)另一個(gè)司機(jī)逆時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免碰撞事件的發(fā)生。 地面指揮人員要眼亮嘴勤，相互協(xié)調(diào)，密切配合，發(fā)現(xiàn)問題，提前預(yù) 警，及時(shí)互相轉(zhuǎn)告。、進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和 現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。為了確保 工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)須確保隨時(shí)有

10、司機(jī)值班。嚴(yán)格限制塔臂 回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡 臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈）。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠 滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。浙江省東陽第三建 筑工程有限公司ZHEJIANG DONGYANG THIRDCONSTRUCTIOBNGINEERINGCO.,LTD群塔作業(yè)防碰撞措施塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶?近點(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌 握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物 跨越幅度大的情況下要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。 起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不 合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。臺(tái)風(fēng)來臨前的防碰撞措施密切注意天氣、風(fēng)力動(dòng)向，當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于 6級(jí)小于11 級(jí)時(shí)，塔機(jī)應(yīng)停止工作，檢查塔身、附墻桿、機(jī)構(gòu)、廣告牌、電氣箱、 燈具等是否連接牢固，有問題應(yīng)及時(shí)處理，吊鉤升到最高處，吊臂應(yīng) 能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于11級(jí)時(shí)，獨(dú)立高度的塔機(jī)應(yīng)至少下降1/3 的高度，或者在塔身上部安裝一道附墻，已經(jīng)安裝附墻的塔機(jī)應(yīng)當(dāng)降