17年新標(biāo)綜檢內(nèi)部培訓(xùn)試卷(附答案)

1、A.3500kgB.4500kg C.5500kg D.12000kg機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢驗(yàn)與技術(shù)等級評定項(xiàng)目一二三四總分得分2017年10月內(nèi)部培訓(xùn)試卷（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB18565-2016 JT/T198-2016 等）姓名：崗位：總分:一、判斷題（每題2分，共20分，請將你認(rèn)為正確的打“V” ，錯誤 的打“X”）1道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢測方法（GB18565-201從2016 年6月1日正式發(fā)布，2017年1月1日開始實(shí)施（）道路運(yùn)輸車輛是指獲得道路運(yùn)輸許可，從事經(jīng)營性道路客、貨運(yùn)輸 的車輛（）燃用柴油或汽油、總質(zhì)量大于3500kg的在用車輛，其燃料消耗量限值

2、及評價(jià)方法應(yīng)符合 GB/T 18566的規(guī)定（）最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的道路運(yùn)輸車輛，其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不大于20。，其他道路運(yùn)輸車輛不大于 25（）碳平衡油耗檢測系統(tǒng)包括汽車底盤測功機(jī)、碳平衡油耗儀、五氣分 析儀和測控裝置（）基于達(dá)標(biāo)法的汽車動力性臺架檢驗(yàn)有額定功率和額定扭矩兩種規(guī)定工況。其中，額定扭矩工況適用于壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛，額定功率 工況適用于點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛（）車長大于6m的客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)裝用子午線輪胎，臥鋪客車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎（ ）道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級評定存在三種結(jié)果：一級車、二級車和三級 車。（ ）車長小于 9m 的客車、 N3 類貨車（含危險(xiǎn)貨

3、物運(yùn)輸車）應(yīng)裝有緩速 器或其他輔助制動裝置（ ）10.在GB18565-2016要求中，外廓尺寸必須使用外廓尺寸儀進(jìn)行測量 （）二、填空題（ 1 空 2 分，共 20分）1 .在用道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢驗(yàn)分為“”和“” 。人工檢驗(yàn)項(xiàng)目及性能檢驗(yàn)項(xiàng)目中， “”的檢驗(yàn)結(jié)果為合格且 “一般項(xiàng)” 的不合格項(xiàng)數(shù)不超過項(xiàng)時(shí)，檢驗(yàn)結(jié)果判定為合格。道路運(yùn)輸車輛技術(shù)技術(shù)等級評定項(xiàng)目包括“”和“”。同軸輪胎的和應(yīng)相同，規(guī)格符合整車制造廠的規(guī)定。轉(zhuǎn)向橋采用的車輛，其轉(zhuǎn)向輪（含雙轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向輪）的橫向側(cè)滑 量應(yīng)在范圍類。三、單項(xiàng)選擇題（ 1題 3分，共 15分）壓燃式發(fā)動機(jī)汽車按照 GB3847 規(guī)定的自由加速不透光

4、煙度法或什 么方法檢驗(yàn)。（ ）A.簡易瞬態(tài)工況法 B.簡易穩(wěn)態(tài)工況法 C雙怠速法D.加載減速法在用道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)時(shí)，外廓尺寸僅對總質(zhì)量大于的重、中型貨 車及掛車進(jìn)行測量。 （ ）道路運(yùn)輸車輛安全防護(hù)技術(shù)要求中隨車配備停車楔，數(shù)量不少于多 少只。（ ）A. B.兩C.四D.不要求懸架特性采用下列哪種儀器設(shè)備檢驗(yàn)。 （ ）A.前輪定位儀B.底盤間隙儀 C便攜式制動儀 D.懸架檢驗(yàn)臺注冊日期在三個(gè)月以內(nèi)的車輛（按機(jī)動車行駛證的注冊日期核定） 動力性視為。（ ）A.一級B.二級 C.三級D.不做評定四、簡答題（ 1 題 15 分，共 45 分）碳平衡法燃料消耗量檢測步驟？壓燃式發(fā)動機(jī)車輛的動力性檢驗(yàn)步驟？影響碳平衡儀測試方法測試結(jié)果的因素有哪些？答案：一：1 x 2 V 3 V 4 x 5 x 6 x 7 x 8 x 9 x 10 x”