i博導(dǎo)國際貿(mào)易基礎(chǔ)課程教學(xué)包課件

1、i博導(dǎo)國際貿(mào)易基礎(chǔ)課程教學(xué)包11-國際貿(mào)易運(yùn)輸方式第1頁，共33頁。一、國際貨運(yùn)方式海洋運(yùn)輸班輪line租船tramp陸地運(yùn)輸鐵路公路航空運(yùn)輸班機(jī)scheduled airline包機(jī)chartered carrier集中托運(yùn)consolidation快件air express service內(nèi)河運(yùn)輸郵包運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸陸空，陸海，?？章?lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)第2頁，共33頁。二、選擇運(yùn)輸方式的參照因素產(chǎn)品的特點(diǎn)運(yùn)輸量的大小運(yùn)輸路線的長短市場對產(chǎn)品需求的緩急運(yùn)費(fèi)高低途中風(fēng)險(xiǎn)裝卸地情況自然、氣候條件國際間經(jīng)濟(jì)政治關(guān)系第3頁，共33頁。三、國際海運(yùn)的特點(diǎn)運(yùn)量大運(yùn)費(fèi)較低：受氣候等自然條件影響

2、大，航期不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)較大速度較慢第4頁，共33頁。四、海運(yùn)船舶的經(jīng)營方式班輪班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)具有“四定”的特點(diǎn)裝卸費(fèi)在運(yùn)費(fèi)中，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi) 和速前遣費(fèi)。班輪的運(yùn)費(fèi)按照班輪運(yùn)價(jià)表計(jì)收。不同船公司或班輪公會的運(yùn)價(jià)表不同。貨方運(yùn)價(jià)表：由常年有較大運(yùn)輸量的貨主決定；雙邊協(xié)商：OPEN第5頁，共33頁。五、海運(yùn)船舶的經(jīng)營方式租船 沒有預(yù)定的船期表，船舶航線和?？扛劭诓还潭ā４暗暮骄€、運(yùn)輸貨物種類、航行時(shí)間、運(yùn)費(fèi)或租金由船貨雙方在租船合同中議定。適用于大宗貨物如糧食、油料、礦物、化工等運(yùn)輸。第6頁，共33頁。六、租船的類型定程租船VOYAGE CHARTER：船舶所有人提供船只，在指定港口間進(jìn)行一個(gè)或

3、數(shù)個(gè)航次，承運(yùn)指定貨物的租船運(yùn)輸。定期租船TIME CHARTER：船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時(shí)期的租船運(yùn)輸。承租人可將定期租船作為班輪或定程租船使用。光船租賃BAREBOAT CHARTER：船舶所有人將船舶（空船）租給承租人使用一段時(shí)間，而不提供船員和船舶的營運(yùn)。航次期租TIME CHARTER ON TRIP BASISTCT：以完成一個(gè)航次運(yùn)輸為目的，按完成航次所花的時(shí)間，按約定的租金率計(jì)算租金。第7頁，共33頁。七、租船市場租船市場是進(jìn)行租船交易的場所，船東、租船人、租船經(jīng)紀(jì)人構(gòu)成了這個(gè)市場。租船經(jīng)紀(jì)人/租船代理，其主要業(yè)務(wù)是按委托人（船東或租船人）的要求，為委托人尋

4、找貨運(yùn)對象或合適的運(yùn)輸傳播，收取傭金。中國租船公司是中國最大的租船代理。國際上最大的租船市場是倫敦租船市場，成交量占全球的30%。紐約租船市場以油輪為主，排名第二。第8頁，共33頁。定程租船合同的主要內(nèi)容1貨物種類、重量、包裝的明確規(guī)定對承租人是否擁有貨物的選擇權(quán)數(shù)量需規(guī)定機(jī)動幅度船舶的滿載量，沒裝滿要付空艙費(fèi)dead freight；若裝不下，要向承租人賠償港口明確裝運(yùn)港對于貿(mào)易合同中有2個(gè)以上裝貨港或卸貨港的，租船合同中應(yīng)作相應(yīng)規(guī)定，并給承租人以港口選擇權(quán)船期 受載期lay days：船舶最早可以抵達(dá)和最遲必須抵達(dá)裝運(yùn)港的候裝期限（一般2-3周）運(yùn)費(fèi)規(guī)定運(yùn)費(fèi)率或整船包干支付方式：第9頁，共

5、33頁。定程租船合同的主要內(nèi)容2裝卸時(shí)間影響船舶的使用周期按港口習(xí)慣，快速裝卸C.Q.D（含糊，盡量少用）規(guī)定裝卸率平均每天裝卸噸裝卸期限若干天Consecutive daysWork days & hoursWeather working days of 24 hours節(jié)假日計(jì)算：雙方爭取滯期費(fèi)、速遣費(fèi)裝卸起訖時(shí)間起：以船方遞交準(zhǔn)備裝船或卸貨通知書下一個(gè)工作日上午起算訖：最后一件貨物裝/卸完滯期費(fèi)demurrage：速遣費(fèi)dispatch money第10頁，共33頁。定程租船合同的主要內(nèi)容3船舶：船舶的技術(shù)指標(biāo)、性能應(yīng)在合同中規(guī)定，如船級、船主、船名、船旗、船會、總噸、載貨噸、載重、載貨

6、容積、耗油量、航速等使用限制貨物限制：船東限制租船不得裝易燃、易爆、活牲畜等航行區(qū)域限制：冰山區(qū)，敵對國租期：由船、租方商定，有伸縮性，如半年又15天船舶交接：交船、還船的時(shí)間、地點(diǎn)租金：按期支付，到期不付，船主有權(quán)解除合同船方出現(xiàn)失誤，并導(dǎo)致營業(yè)出現(xiàn)中斷24小時(shí)以上，承租人有權(quán)停止租金，若租金已付，可按比例扣除轉(zhuǎn)船一般在合同中規(guī)定“可以轉(zhuǎn)船”第11頁，共33頁。八、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不受氣候的影響風(fēng)險(xiǎn)相對小速度較快分類：國內(nèi)鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口貨物：出口貨物經(jīng)鐵路運(yùn)至裝運(yùn)港，進(jìn)口貨物經(jīng)鐵路運(yùn)至各地港澳地區(qū)：兩票運(yùn)輸國內(nèi)段運(yùn)輸和港段運(yùn)輸：中外運(yùn)承運(yùn)國際聯(lián)運(yùn)國際貨約：主要西方國家國際貨協(xié)：前社會主

7、義國家第12頁，共33頁。九、航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)姆N類：班機(jī)包機(jī)集中托運(yùn)快件航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人航空運(yùn)輸公司實(shí)際承運(yùn)人，辦理從啟運(yùn)機(jī)場至到達(dá)機(jī)場的全程運(yùn)輸航空貨運(yùn)代理公司：作為貨代負(fù)責(zé)辦理航空貨運(yùn)的訂艙，交接貨和報(bào)關(guān)等；作為航空公司的貨代辦理接貨并以航空公司承運(yùn)人身份簽發(fā)航空運(yùn)單。航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)： 包括從啟運(yùn)機(jī)場到目的機(jī)場的運(yùn)價(jià)，不包括其他額外費(fèi)用。一般按重量（公斤）或體積重量（6000立方厘米折合1公斤），從高不從低。客運(yùn)貨物按一般貨物、特種貨物和貨物的等級規(guī)定運(yùn)價(jià)。第13頁，共33頁。十、集裝箱運(yùn)輸container transport集裝箱的規(guī)格：ISO推薦三個(gè)系列13種規(guī)格的貨柜，主要使用2

8、0尺和40尺；還分為干貨、罐式、冷藏、框架、平臺、通風(fēng)、牲畜、散裝、掛式貨柜等。TEUtwentyfoot equivalent unit集裝箱運(yùn)輸貨物的交接Full Container Load/FCL整箱貨Container Yard/CY集裝箱堆場Less Than Container Load/LCL拼箱貨/零擔(dān)Container Freight Station/CFS集裝箱貨場CY-CY,CY-CFS, CFS-CFS, CFS-CY and Door-to-door第14頁，共33頁。十一、集裝箱運(yùn)費(fèi)集裝箱運(yùn)費(fèi)：由船舶運(yùn)費(fèi)和有關(guān)雜費(fèi)組成，包括內(nèi)陸或裝運(yùn)港市內(nèi)運(yùn)費(fèi)、拼箱服務(wù)費(fèi)、堆場服

9、務(wù)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、集裝箱及設(shè)備使用費(fèi)等。兩種計(jì)費(fèi)方法：傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)率加附加費(fèi)；集裝箱包箱費(fèi)率。最低運(yùn)費(fèi)規(guī)定：起碼運(yùn)費(fèi)第15頁，共33頁。十二、裝運(yùn)條款貿(mào)易合同與海運(yùn)合同的關(guān)系兩個(gè)合同相互獨(dú)立貿(mào)易合同是買賣雙方達(dá)成的海運(yùn)合同是船、貨雙方達(dá)成的貿(mào)易合同內(nèi)容決定海運(yùn)合同第16頁，共33頁。裝運(yùn)條款裝運(yùn)時(shí)間：裝運(yùn)期，賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)輸工具或交給承運(yùn)人的期限。是買賣合同中的要件?！敖回洉r(shí)間time of delivery”“裝運(yùn)時(shí)間time of shipment”裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定：規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)時(shí)間：shipment during Jan. to March or shipment at

10、 or before the end of Oct.規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)：shipment within 30 days after receipt of L/C，但為了防止買方拖延開證，可加訂the relevant L/C must reach the seller not later than 規(guī)定近期裝運(yùn)，但國際上沒有統(tǒng)一解釋，易造成爭議，少用：immediate/prompt shipment or shipment ASAP第17頁，共33頁。裝運(yùn)條款中注意的問題1.與海運(yùn)合同的銜接（B/L的簽發(fā)日期必須在貿(mào)易合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)）2.貿(mào)易合同中的裝運(yùn)期，在海運(yùn)合同中為班輪開航

11、掛靠時(shí)間（船期表）要與貿(mào)易合同中裝運(yùn)期一致。租船的船期與裝期（船期lay days租船最早到港和最遲離港的時(shí)間段）船期裝期不能晚于裝運(yùn)期3.注意貨物的季節(jié)性、商品的性質(zhì)4.注意交貨港、目的港的季節(jié)因素第18頁，共33頁。裝運(yùn)通知advice of shipmentFOB成交：賣方應(yīng)在約定裝運(yùn)期開始的前30-45天，向買方發(fā)出貨物備妥通知，以便買方及時(shí)派船接貨。FOB/CFR/CIF成交：出口裝船后，及時(shí)通知買方FCA/CPT/CIP成交：貨交承運(yùn)人后，將貨物交付的具體情況以及交付承運(yùn)人的日期電告買方第19頁，共33頁。十三、運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單海運(yùn)提單Ocean bill of lading, B

12、/L的性質(zhì)和作用貨物收據(jù)receipt of the goods 提單作為承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已收到或接管提單上所列的貨物。物權(quán)憑證document of title 提單在法律上具有物權(quán)憑證的作用，承運(yùn)人在貨抵目的港后向提單的合法持有人交付貨物。而提單也可背書（endorsement）轉(zhuǎn)讓，從而轉(zhuǎn)讓貨物的使用權(quán)。提單還可用于抵押貸款。運(yùn)輸契約的證明evidence of the contract of carriage提單是持有人和托運(yùn)人間的運(yùn)輸契約，提單條款規(guī)定了承、托雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和豁免。（班輪vs.租船）第20頁，共33頁。十四、其他提單1集裝箱提單con

13、tainer B/L負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營人或其代理，在收貨后簽發(fā)的提單。包括集裝箱聯(lián)運(yùn)提單combined transport B/L, CTB/L和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)multimodal transport document-MTD在普通B/L上加注containerizedMTD/CTB/L上加集裝箱號C.N.和鉛封號seal no.艙面提單on deck B/L對裝在甲板上貨物簽發(fā)的加“on deck”的提單。UCP500規(guī)定，銀行不接受該種提單。UCP50031條“除非信用證另有規(guī)定，銀行將接受下述運(yùn)輸單據(jù)：若是海運(yùn)或包括海運(yùn)在內(nèi)的一種以上的以上方式，沒有表面貨物已經(jīng)或?qū)⒀b于艙面。然而，運(yùn)輸

14、單據(jù)內(nèi)有貨物可能裝艙面的規(guī)定，只要未明確注明貨物已裝艙面或?qū)⒀b艙面，銀行對該運(yùn)輸單據(jù)予以接受?！边^期提單stale B/L賣方超過信用證規(guī)定交單日的提單/或信用證未規(guī)定交單期限時(shí)裝運(yùn)日21天后提交的提單晚于貨物到達(dá)目的港日期的提單。近洋貿(mào)易中，合同應(yīng)規(guī)定買方及其銀行要接受該提單。第21頁，共33頁。其他提單2預(yù)借提單Advanced B/L當(dāng)信用證規(guī)定的有效期或交單期即將到達(dá)，而要托運(yùn)的貨物尚未裝船，為了在信用證有效期或交單期內(nèi)取得裝船提單以便結(jié)匯，托運(yùn)人以保證函向承運(yùn)人聲明，如承運(yùn)人因出具提單所引起的一切責(zé)任由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，而由承運(yùn)人先行簽發(fā)的提貨憑證。倒簽提單ante-dated B/L當(dāng)裝

15、船或提單簽發(fā)日的日期遲于信用證規(guī)定的裝運(yùn)日，為使簽發(fā)日符合信用證規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人要求而簽發(fā)的使二者日期一致、以方便信用證受益人結(jié)匯的提貨憑證。買方等利益人通過查航海日志sales log可查出實(shí)際裝運(yùn)情況。二者屬詐騙行為！慎行！第22頁，共33頁。十五、在簽發(fā)海運(yùn)提單中涉及的保函保函又稱賠償保證書Letter of Indemnity，是托運(yùn)人對承運(yùn)人的書面賠償擔(dān)保，保證賠償承運(yùn)人由于不在提單中作貨物或包裝的批注，從而引起對第三者的責(zé)任。提供保函的情況：托運(yùn)人、承運(yùn)人在貨物的數(shù)量、重量或包裝方面有分歧時(shí)，屬促成義務(wù)順利進(jìn)行的變通方式；托運(yùn)人、承運(yùn)人都知道提單的內(nèi)容不真實(shí)而出具，屬欺騙行為三

16、種保函：簽發(fā)預(yù)借提單保函簽發(fā)倒簽提單保函簽發(fā)清潔提單保函第23頁，共33頁。保函例保函中國外輪代理公司廈門分公司：茲因由輪承運(yùn)我公司下列貨物之大副收據(jù)被船方批注，為了不影響結(jié)匯，請你公司簽發(fā)清潔提單，我公司保證承擔(dān)由此引起的一切后果。裝箱單號_，提單號_，件數(shù)_，重量_，目的港_，批注情況_ 公司簽章年月日LETTER OF INDEMNITY THE CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY, XIAMEN BRANCH, IN CONSIDERATION OF YOUR ISSUING A SET OF CLEAN BILLS OF LADING AGAINST THE RE

17、MARKED MATES RECEIPT S/O NO._ COVERING THE CARGO DESIGNED FOR UNDER B/L NO._, WE GUARANTEE TO TAKE ALL OF THE CONSEQUENCES ARISING THERE FROM. S/O NO._, B/L NO._, NUMBER OF PACKAGES_, WEIGHT_, DESTINATION_, CONDITIONS OF REMARKS_. CO., LTD.第24頁，共33頁。十六、海運(yùn)單sea waybill, ocean waybill海運(yùn)單證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人

18、接管或裝船，及承運(yùn)人保證據(jù)以貨交單據(jù)所載明收貨人的不可流通的單據(jù)。歐洲、北美、某些遠(yuǎn)東和中東地區(qū)越來越多地使用海運(yùn)單。海運(yùn)單的優(yōu)點(diǎn)不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓。故收貨人不憑海運(yùn)單據(jù)提貨，而是憑到貨通知提貨（類似空運(yùn)、郵包）。海運(yùn)單適用賒銷交易。通常當(dāng)貨物仍在承運(yùn)人掌管、并在提交全套原始單據(jù)情況下，可按需要將提單與海運(yùn)單相互轉(zhuǎn)換。海運(yùn)單適用于僅涉及托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人三方的買賣。收貨人在提貨時(shí)無需出示海運(yùn)單，可避免短距離海運(yùn)所常發(fā)生的貨到而提單未到的現(xiàn)象，或提單遺失或背書不符要求等造成延遲提貨增加滯期費(fèi)和倉租費(fèi)。方便進(jìn)口商及時(shí)提貨、簡化手續(xù)?？蓽p少利用假單據(jù)詐騙的現(xiàn)象。海運(yùn)單更適用與EDI電子數(shù)據(jù)交

19、換系統(tǒng)缺點(diǎn)：D/P和L/C結(jié)算方式下；不可轉(zhuǎn)賣路貨；不可抵押貸款1990年國際海事委員會國際海事委員會海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則。第25頁，共33頁。十七、鐵路運(yùn)輸單據(jù)國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單承運(yùn)貨物收據(jù)cargo receipt通過鐵路對港澳出口的貨物，因國內(nèi)鐵路運(yùn)單不能作為對外結(jié)匯的憑證，而使用的特定性質(zhì)和格式的單據(jù)。對外辦理結(jié)匯的憑證收貨人提貨的憑證格式和海運(yùn)提單類似第26頁，共33頁。十八、航空運(yùn)單Air Waybill承運(yùn)人與托運(yùn)人間的運(yùn)輸契約承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)承運(yùn)人核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)海關(guān)查驗(yàn)放行的必備單據(jù)非物權(quán)憑證種類主運(yùn)單master air waybill由航空公司簽發(fā)分運(yùn)單house air waybill由航空貨運(yùn)代理公司簽發(fā)第27頁，共33頁。十九、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)MTD多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)證明多式聯(lián)運(yùn)合同及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)性質(zhì)多式聯(lián)運(yùn)合同的證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收貨的收據(jù)和憑以交貨的憑證按發(fā)貨人的要求，可做成可轉(zhuǎn)讓的，也可做成不可轉(zhuǎn)讓的第28頁