試談產品數(shù)量分析

1、產品數(shù)量分析（P-Q Analysis）1目的產品數(shù)量（P-Q）分析是一個專門簡單然而特不有用的工具。它能夠用來對生產的產品按照數(shù)量進行分類，然后依照分類結果對生產車間進行布局優(yōu)化。在組裝作業(yè)中，能夠使用產品數(shù)量分析按照物料清單分析零部件的通用性和消耗數(shù)量。零部件的通用性是推斷不同的產品是否能夠混流生產的一個評估標準，而零部件的消耗量推斷如何組織零部件的供應專門有關心。沒有進行產品數(shù)量分析的公司，通常會認為他們的生產不是重復性的，專門難利用精益工具進行優(yōu)化。實際上，產品數(shù)量分析能夠找出表面上沒有規(guī)律的市場需求，使得生產型企業(yè)能夠重新組織生產線，來滿足客戶的實際需求。2產品數(shù)量（P-Q）分析概念

2、產品數(shù)量分析通過將成品的客戶需求量（通常3-6個月）分成要緊的三類產品：A產品：這些是專門少的幾種產品，然而其需求量卻大到需要為它們建立專門的生產線。通過只有5-10中產品卻占據了70%的市場需求。B產品：這些產品通常是一個產品系列需要一個專門的生產線。其中產品系列通產是依照技術方面的相似性來分類的。通常有大約200個B產品，占據大約25%的需求。C產品：在一個工廠中間或才需要生產的產品。關于這些產品，不需要對它們的零部件保留在制品。有時候有大約2000個產品，然而只占總需求量的5%。在實際應用中，一個完整的產品數(shù)量分析需要繪制多個圖形。因為在銷售收入，產品產量和零部件產量中，要緊數(shù)量的產品（

3、如A類）不一定是完全一樣的。有時在銷售額方面的分析會產生誤導。比如有的行業(yè)中，生產數(shù)量最多的產品是用于促銷的贈品，他們不產生任何直接銷售收入，然而卻需要劃分為A類產品。3混流生產線的物料清單（BOM）在同一條生產線生產的產品物料清單包含的信息能夠有以下用途：識不零部件數(shù)量的差異。一個產品需要的零部件數(shù)量是另一個的4倍，假如把它們兩個在一條生產線上生產的話就會出現(xiàn)問題。 確定每個工位的產品的零部件數(shù)量差異。 來計算產品之間零部件的通用性。 進行零部件類型分析，如內部生產零部件，采購零部件和標準件等。 通過關于零部件的使用頻率排序，找出消耗量最大的零部件，并防置在離作業(yè)員最近的地點。物料清單（BO

4、M）通常是樹形結構，同時包括了生產需要的組件，不能直接用來分析。我們要做的第一步確實是只保留BOM的“葉子”并直接連到其“根部”。如下表所示，零部件的數(shù)量變化專門大，從46到136. 這講明我們不能忽略產品直接的組裝時刻差異，最好不要把他們放在一條生產線上生產。一種方法是把零件數(shù)量從47到80的產品放到一條線上，而90到136的到另一條線上。產成品內部價加工件采購件標準件合計CP0119154680CP02234370136CP0321463198CP0415182760CP0514192558CP061372646CP077414290CP08184746111總計130236313679

5、通過一個交叉表，能夠構成一個數(shù)據矩陣。該矩陣的第一列是生產需要的所有零部件，該列后面的每一行表示每個產品需要的零部件的數(shù)量。通過那個表格，能夠專門容易的計算生產中每個零部件每天的消耗數(shù)量。通過對消耗數(shù)量進行排序，就專門容易明白最好把哪個零件放在離作業(yè)員最近的地點。每天需求=50產成品分類CP01CP02CP03CP04CP05合計每天用量p1003采購件46741206000p1001內部加工件1546451065300p1008標準件4746934650p1014標準件681113924600p1007標準件4142834150p1013采購件4040804000p1005采購件192535

6、793950p1010內部加工件181818542700p1012采購件201020502500p1011采購件101616422100p1015標準件101616422100p1009內部加工件61218361800p1006標準件726331650p1016標準件44412600p1002內部加工件33150p1004采購件22100那個表格的每一列是一個產成品需要的一系列零件的數(shù)量。假如我們用1來表示那個產品使用該零件，用0表示不使用。則每一列的合計就表示每個產成品需要的零部件的種類數(shù)量。然后通過excel的SUMPRODUCT函數(shù)，就能夠得出產品直接的零部件通用性，如下圖所示4按照訂單

7、生產的訂單履行在安照訂單生產或是配置選項比較多的產品中，我們應當更多的關注一個能夠完成大多數(shù)訂單的零部件組合?；谝粋€當前需求的代表性的樣本，我們能夠把零部件分為A，B和C三類，分類標準如下：A項： 用于50%以上的訂單B項：除A以外的最常用的零部件，A和B總共占需求量的80%；C項：剩下的所有零件。這種分類是構成物料策略的基礎。例如，零部件能夠依照下面的原則進行治理：A項： 發(fā)到生產線上并不斷的進行補貨B項：在倉庫里建立固定的庫位，并對倉庫進行補貨C項：關于不長使用的零部件建立獨立的儲存位置，依照訂單進行采購而不進行補貨。識不零部件的組合是專門復雜的。我們能夠使用下面的方法進行近似的治理：1

8、.對零部件的使用頻率進行排序。注意，那個地點的使用頻率不是零部件需要的數(shù)量，而是需要該零件的訂單數(shù)量。2.統(tǒng)計使用頻率最高的N個零件能夠完成的訂單數(shù)量：識不需要專門少使用的零件的訂單 從列表中刪除這些訂單。剩下的訂單確實是使用頻率最高的零件能夠完成的訂單。接著，關于A類零件一個接一個建立從倉庫到組裝線的物料運輸方法。數(shù)字化工廠解決方案數(shù)字化工廠簡介數(shù)字化工廠以產品全生命周期的相關數(shù)據為基礎，在計算機虛擬環(huán)境中，對整個生產過程進行仿真、評估和優(yōu)化，并進一步擴展到整個產品生命周期的新型生產組織方式。數(shù)字化工廠要緊解決產品設計和產品制造之間的“鴻溝”，實現(xiàn)產品生命周期中的設計，制造、裝配、物流等各個

9、方面的功能，降低設計到生產制造之間的不確定性，在虛擬環(huán)境下將生產制造過程壓縮和提早，并得以評估與檢驗，從而縮短產品設計到生產的轉化的時刻，同時提高產品的可靠性與成功率。包括：三維布局仿真：在三維環(huán)境中對工廠布局以及車間生產線布局方案進行可視化仿真，為方案評審提供評估工具生產線物流仿真：通過物流過程邏輯建模，對物流規(guī)劃方案進行仿真分析與評估，并為優(yōu)化物流提供建議裝配工藝仿真：在裝配工藝流程進行仿真，進行裝配空間、時刻、人機工程學評價，并生成作業(yè)指導書三維布局仿真工廠布局規(guī)劃與仿真使用自主研發(fā)的VRLayout三維虛擬布局平臺，以三維沉醉式虛擬環(huán)境取代傳統(tǒng)的二維環(huán)境進行布局規(guī)劃，建立廠房結構、行車

10、、設備、工裝、機器人、物流容器、標識線、輸送線等生產資源的三維數(shù)字模型，并實現(xiàn)交互式設施布置與漫游，大大提高布局規(guī)劃的效率。廠區(qū)建筑布局規(guī)劃：將廠區(qū)的要緊建筑物以及周圍地形、道路等在三維環(huán)境中真實再現(xiàn)，能夠實時對建筑的布局方案進行調整，進行布局方案討論以及評審生產線布局規(guī)劃：對生產線的設備、產品、物料、工裝等進行三維布局規(guī)劃，并實時對布局方案進行調整物流路徑顯示：顯示整個廠區(qū)或某個生產線的物流路徑，輔助布局規(guī)劃方案評估生產線物流仿真采納物流仿真軟件完成結構件車間、裝配車間的物流過程建模，包括車間內部、車間之間、以及公司內各供貨地點到生產線上的物流，通過仿真分析是否存在通道堵塞、節(jié)拍不平衡、查找

11、瓶頸等狀況，并提供改善建議。生產線物流方案：對生產車間物流規(guī)劃進行建模與仿真，模擬生產過程中車間內加工設備、物料緩沖區(qū)、物流設備（行車、AGV等）等運行情況產量估算：依照實際生產設備以及物流設備的運行參數(shù)，對生產線進行仿真運行，估算各個品種產品的產量瓶頸分析與改進：依照仿真運行數(shù)據，分析物料堵塞、節(jié)拍不平衡、設備等待等問題，并針對相應的問題進行物流模型的改進裝配工藝仿真裝配工藝仿真在三維環(huán)境下對典型工位的裝配工藝進行人機裝配仿真，對裝配作業(yè)順序、作業(yè)路徑、作業(yè)時刻、作業(yè)質量操縱點等進行驗證與優(yōu)化，創(chuàng)建與優(yōu)化作業(yè)指導書三維作業(yè)指導書：在三維環(huán)境下對典型工位的裝配方式、人的動作、機械臂的運作等進行

12、模擬，生成三維裝配作業(yè)指導書，對工人進行培訓裝配時刻分析：依照當前的裝配序列以及實際差不多裝配操作所需的時刻，計算當前工位在指定裝配方案下所需的時刻，分析瓶頸工位并進行改進裝配空間分析：對整個裝配過程進行三維空間的實時動態(tài)碰撞檢測，分析裝配中的干涉，提早發(fā)覺工藝可能存在的不合理問題人機工程學分析：對裝配中的人進行人機工程學評價與分析，改進工人的裝配方式，提高效率并防止可能出現(xiàn)的意外情況疲勞度分析可及性分析視野分析江衡仿真是專注于3D 數(shù)字化工廠整體解決方案、復雜機電產品虛擬裝配、復雜3D 場景交互布局與漫游、虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)集成、半實物仿真等應用與研發(fā)服務的高科技企業(yè)，以自主知識產權的虛擬仿真軟件平