P型系列耙斗裝巖機(jī)

1、 P型系列耙斗裝巖機(jī) 2007年元月14日1一、概述1、設(shè)備特點： 設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、安全可靠；2、用途及適用范圍 耙裝機(jī)用在井下巖巷掘進(jìn)中，配以1.1立方礦車進(jìn)行裝載作業(yè)，適于凈高(P15B、P30B大于2米，P60B(A)、P90B9米)以上的巷道。 耙裝機(jī)，普遍應(yīng)用于我國各礦區(qū)占使用量的80%左右，主要用于30以內(nèi)的斜井上下山和平巷，也可用于巷道的交叉或拐彎處。所掘巷道斷面在4m210m2之間。除用于裝巖外，也可用于裝煤或煤-巖23、使用環(huán)境條件 相應(yīng)的基礎(chǔ)的一定的工作面積 必要的配電系統(tǒng) 必備的配套設(shè)施二、技術(shù)規(guī)格 見附表三、型號代表意義 P30B(A) P-行星傳動的耙斗

2、裝巖機(jī) 30-耙斗容積m3的100倍 B-隔爆型 A-改進(jìn)型(第一次)3四、工作原理及結(jié)構(gòu)概述1、工作原理 如下圖所示：耙斗機(jī)是通過絞車的兩個滾筒分別牽引主繩、尾繩使扒斗作往復(fù)運動把巖石扒進(jìn)料槽，自料槽卸口卸入礦車從而實現(xiàn)裝巖作業(yè)。P30B(A)設(shè)風(fēng)動推車系統(tǒng)，礦用絞車?yán)V車。4四、工作原理及結(jié)構(gòu)概述52、結(jié)構(gòu)組成 該機(jī)主要由固定楔、尾輪、耙斗、臺車、絞車、操縱機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輪、料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽)及電氣部分組成。3、各組成部分的作用 (1)、固定楔：固定在迎頭上，用以懸掛尾輪。由一個緊楔和一個尾部錐套的鋼絲繩套環(huán)組成。 (2)、尾輪：掛在固定楔上用以引導(dǎo)尾輪、使耙斗反回迎頭。它主要由側(cè)

3、板、繩輪、心軸、吊鉤等主要零件組成。 (3)、耙斗：在主繩、尾繩的牽引下作往復(fù)運動來扒取巖石，可用于平巷和斜巷道，耙齒磨損后可更換。 6 (4)、操縱機(jī)構(gòu)：由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調(diào)整螺桿等組成。調(diào)整螺桿的一端與絞車閘帶相連，通過操縱桿控制閘帶的開合，對絞車的兩個滾筒分別進(jìn)行操縱。操縱桿可在絞車的左右任一側(cè)進(jìn)行操縱。 (5)絞車：由電動機(jī)、減速器以及兩個行星傳動滾筒及兩組制動器和輔助剎車組成。 工作時，剎緊工作滾筒上的制動器，使內(nèi)齒輪停止運轉(zhuǎn)，行星齒輪在中心輪的帶動下沿內(nèi)齒輪滾，從而借行星架帶動滾筒轉(zhuǎn)動而纏繞鋼絲繩牽引耙斗。 回程時，松開工作滾筒制動器，剎緊空程滾筒的制動器，以上述原理尾繩把

4、耙斗牽回迎頭。 由于兩滾筒中齒輪的齒數(shù)不同，二者的轉(zhuǎn)速也就不同，空程滾筒比工作滾筒有較高的繩速。 輔助剎車的作用：防止停車后空筒由于慣性仍在轉(zhuǎn)動引起亂繩。71)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。3)太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動。4)太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動。5)行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動。6)行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動。87)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況：當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情況。 行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉(zhuǎn)，傳動比為

5、1，轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。8)三元件中任一元件為主動，其余的兩元件自由：從分析中可知，其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式，由于升速較大，主被動件的轉(zhuǎn)向相反，在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。 9 (6)、臺車：由車架、車輪、碰頭等組成。它是裝巖機(jī)的機(jī)架及行走裝置，承載裝巖機(jī)的全部重量。 (7)、導(dǎo)向輪：安在裝巖機(jī)的中部及端部用于引導(dǎo)、改變鋼絲繩的方向，它由側(cè)板、繩輪、滾動軸承等組成。 (8)、料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽)：是通過巖渣的部分。 (9)、電氣部分：磁力啟動器等。五、使用注意事項 1、裝巖過程中耙斗的鋼絲繩(空繩)易擺動，在司機(jī)操作

6、側(cè)需有可靠的保護(hù)裝置。開車前發(fā)信號，裝巖時，耙斗往返行程范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)。 2、操作時應(yīng)避免同時拉緊兩個操縱手柄，以防耙斗飛起。10 3、扒巖過程中如耙斗受阻或過載太大，不應(yīng)強(qiáng)行牽引，應(yīng)將耙斗后退，然后再扒。 4、絞車工作時滾筒上至少應(yīng)留有不少于三圈的鋼絲繩。 5、進(jìn)料槽前堆矸不宜過高，槽內(nèi)堆矸不宜過多，以防絞車過負(fù)荷及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。 6、裝巖完成，耙斗應(yīng)開到進(jìn)料槽前，然后將從迎頭卸下的尾輪放在耙斗中，防止放炮后被巖石掩埋。 7、裝巖完成后應(yīng)使兩個操縱手柄位于松閘位置，并卸下手柄放于臺車上。 8、放炮后應(yīng)對槽子、電纜、防滑裝置等進(jìn)行檢查后方可開車。六、下井及安裝 1、下井前應(yīng)檢

7、查各零件是否齊全。并進(jìn)行地面試運轉(zhuǎn)。11 2、試運轉(zhuǎn)前，必須檢查電源電壓是否與額定電壓相符，電機(jī)轉(zhuǎn)動方向是否正確。 3、耙斗與鋼絲繩的連接應(yīng)注意區(qū)分主繩與尾繩，區(qū)分工作滾筒與空程滾筒。工作滾筒連接主繩受重載。(近減速器側(cè)) 4、運輸順序：耙斗、進(jìn)料槽、臺車、絞車、中間槽、卸載槽等。七、維護(hù)及保養(yǎng) 1、電工接線后應(yīng)注意滾筒的轉(zhuǎn)動方向，工作時從減速器一側(cè)看滾筒應(yīng)為逆時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)同一時間兩滾筒轉(zhuǎn)動方向相反，則應(yīng)以正在工作的一個為準(zhǔn)。 2、經(jīng)常注意制動閘帶及輔助剎車松緊是否合適，絞車轉(zhuǎn)動是否靈活，工作是否可靠，如發(fā)現(xiàn)內(nèi)齒輪抱不住或脫不開時，應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓使閘帶松緊合適。12 3、經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損情況，鋼

8、絲繩磨損嚴(yán)重及時更換。 4、每月對繩輪軸承加3號鋰基脂一次。每三個月對絞車減速器加90-150號工業(yè)齒輪油一次。每月對行星齒輪傳動部分加90-150號工業(yè)齒輪油一次。 注：不要將油落到滾筒制動面和閘帶上。 5、經(jīng)常注意鋼絲繩接頭是否可靠，防止拉脫。 6、每周檢查一次各連接螺栓有無松動及失落，對松動件予以緊固。 7、每周清理一次機(jī)器，將漏渣及泥漿沉積的巖渣清理干凈。13八、可能發(fā)生的故障及消除方法故障現(xiàn)象原因分析排除方法電機(jī)聲音異常、轉(zhuǎn)速低或停轉(zhuǎn)1、耙斗被卡住，電機(jī)過負(fù)荷大2、電壓降大1、停止扒運，倒退后再扒2、縮短供電距離或加大電纜直徑固定楔被拉出1、未打緊2、拉繩時另一滾筒跟轉(zhuǎn)1、打緊緊楔2、鉆固定楔眼時帶偏角亂繩1、電機(jī)反轉(zhuǎn)2、拉繩時另一滾筒跟轉(zhuǎn)1、整理鋼繩。檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向2、放松輔助剎車，輕拉另一根繩絞車具齒輪過度發(fā)熱1、制動閘與內(nèi)齒輪之間有油漬2、制動閘過緊或過松，導(dǎo)致松不開或抱和過緊3、連續(xù)運轉(zhuǎn)