#轉(zhuǎn)爐12WM汽輪發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

1、轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電項(xiàng)目 12MW汽輪發(fā)電機(jī)組崗位運(yùn)行操作規(guī)程試行）批準(zhǔn)：審核： 范書(shū)昌編制： 尹繼會(huì) 任秀峰二一二年五月0 / 61崗位名稱燒結(jié)余熱編制尹繼會(huì) 任秀峰12MW汽輪發(fā)電機(jī)審查范書(shū)昌規(guī)程編號(hào)發(fā)電項(xiàng)目批準(zhǔn)實(shí)行日期編制人員尹繼會(huì) 任秀峰目錄1. 汽輪機(jī)慨述2. 汽輪發(fā)電機(jī)組的主要規(guī)范及特性主要設(shè)備汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)與空冷器 空冷器輔助設(shè)備凝汽器軸封加熱器潤(rùn)滑油箱水環(huán)真空泵潤(rùn)滑油過(guò)濾器高壓?jiǎn)?dòng)油泵交流電動(dòng)油泵直流電動(dòng)油泵冷凝泵交流無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)盤(pán)車(chē)電機(jī)2.3.15 注油器循環(huán)水入口二次濾網(wǎng)磁性浮子液位計(jì)電動(dòng)主汽門(mén)手動(dòng)隔離汽門(mén)汽輪機(jī)組的保護(hù)和設(shè)備實(shí)驗(yàn)/ 613.1 汽輪機(jī)組的保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.1超速實(shí)驗(yàn)3.

2、1.2噴油實(shí)驗(yàn)3.1.4低油壓實(shí)驗(yàn)3.1.5汽輪機(jī)聯(lián)動(dòng)發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.6發(fā)電機(jī)聯(lián)動(dòng)汽輪機(jī)跳閘保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.7軸振大保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.8二次脈動(dòng)油壓低停機(jī)保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.9抽汽壓力高停機(jī)保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.10電調(diào)停機(jī)保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.11手動(dòng)停機(jī)實(shí)驗(yàn)3.1.12軸承回油溫度保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.13軸向位移保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.1.14相對(duì)膨脹保護(hù)實(shí)驗(yàn)3.2 汽輪機(jī)組的設(shè)備實(shí)驗(yàn)3.2.1機(jī)電聯(lián)系信號(hào)實(shí)驗(yàn)3.2.2自動(dòng)主汽門(mén)活動(dòng)實(shí)驗(yàn)3.2.3交、直流電動(dòng)油泵試轉(zhuǎn)3.2.4試投盤(pán)車(chē)裝置3.2.6軸承及平臺(tái)測(cè)振實(shí)驗(yàn)3.2.7凝結(jié)水泵自啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)3.2.8惰走實(shí)驗(yàn)汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)總則汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查4.2.1

3、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備4.2.2啟動(dòng)前的檢查4.3 沖轉(zhuǎn)及升速4.3.1沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備4.3.2 沖轉(zhuǎn)/ 61并列與帶負(fù)荷汽輪機(jī)的熱態(tài)啟動(dòng)汽輪機(jī)的正常維護(hù)及設(shè)備的定期實(shí)驗(yàn)與切換運(yùn)行中的維護(hù)定期實(shí)驗(yàn)與切換汽輪機(jī)的停運(yùn)停運(yùn)前的準(zhǔn)備解列與停機(jī)輔助設(shè)備的運(yùn)行輔助設(shè)備的啟動(dòng)輔助設(shè)備的正常運(yùn)行及維護(hù)輔助設(shè)備的停止事故處理預(yù)防事故處理原則故障停機(jī)參數(shù)變化時(shí)的負(fù)荷限制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移凝汽器內(nèi)真空下降油系統(tǒng)工作失常汽輪機(jī)水沖擊不正常的振動(dòng)和異音周率變化甩負(fù)荷運(yùn)行中葉片損壞或斷落主蒸汽管道和其它管道發(fā)生故障廠用電中斷發(fā)電機(jī)孤立運(yùn)行失火空冷器工作失常計(jì)算機(jī)黑屏/ 611、概述1.1 汽輪機(jī)本汽輪機(jī)為單缸、補(bǔ)汽、凝汽式汽輪機(jī)，

4、本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部 分組成。轉(zhuǎn)子部分包括整鍛轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、聯(lián)軸器、主油泵葉輪等；靜 子部分包括汽缸、蒸汽室、噴嘴組、隔板、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥 等。本機(jī)汽缸為單缸結(jié)構(gòu)，由前、后缸兩部分組成，通過(guò)垂直中分面連接成一 體。主汽門(mén)、高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸氣室與汽缸為一體。新蒸汽從兩側(cè)主汽門(mén)直接進(jìn) 入高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸氣室內(nèi)。前汽缸由兩個(gè)“貓爪”支撐在前軸承座上，前軸承座放置在前底板上?？?以沿軸向滑動(dòng)。后汽缸采用底腳法蘭形式座在后底板上。機(jī)組的滑銷(xiāo)系統(tǒng)由縱銷(xiāo)、橫銷(xiāo)、立銷(xiāo)組成?？v銷(xiāo)是沿汽輪機(jī)中心線設(shè)置在 前軸承座與前底板之間；后汽缸兩側(cè)地腳法蘭下的橫銷(xiāo)設(shè)置在“貓爪”和后缸 兩側(cè)地腳法蘭下面；立

5、銷(xiāo)設(shè)置在前后軸承座與汽缸之間。橫銷(xiāo)與縱銷(xiāo)中心的交 點(diǎn)為機(jī)組熱膨脹死點(diǎn)。當(dāng)汽缸受熱膨脹時(shí)，由前貓爪推動(dòng)前軸承座向前滑動(dòng)。 在軸承座滑動(dòng)面上設(shè)有潤(rùn)滑油槽，運(yùn)行時(shí)應(yīng)定時(shí)注油潤(rùn)滑。在高壓調(diào)節(jié)級(jí)后設(shè)有壓力溫度測(cè)孔，用于檢測(cè)氣缸內(nèi)蒸汽壓力、溫度。另 外，在高壓調(diào)節(jié)級(jí)后兩側(cè)汽缸法蘭和缸筒頂部、底部還設(shè)有金屬溫度測(cè)點(diǎn)，用 于檢測(cè)上下汽缸法蘭、缸壁溫度變化。在汽缸下半的底部、兩側(cè)法蘭上設(shè)有疏 水口。本機(jī)共有 8 級(jí)隔板。汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。本機(jī)設(shè)有蝸輪齒輪機(jī)械盤(pán)車(chē)裝置，盤(pán)車(chē)小齒輪套裝在帶螺旋槽的蝸輪軸 上，通過(guò)投入裝置，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)投入盤(pán)車(chē)。投入盤(pán)車(chē)時(shí)，壓住投入裝置 上的手柄，同時(shí)逆時(shí)針

6、旋轉(zhuǎn)蝸桿上的手輪，直至小齒輪與轉(zhuǎn)子上的盤(pán)車(chē)大齒輪 完全嚙合，接通盤(pán)車(chē)電機(jī)，投入盤(pán)車(chē)。1.2 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用的是數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) DEH）。主要由數(shù)字式調(diào)節(jié)器、 電液轉(zhuǎn)換器、液壓伺服機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)汽閥等組成。保安系統(tǒng)采用冗余保護(hù)，主 要有危急遮斷器、危急遮斷油門(mén)、實(shí)驗(yàn)控制閥、電磁閥、主汽門(mén)、 TSI 檢測(cè)系/ 61 統(tǒng)、電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)等組成。數(shù)字式調(diào)節(jié)器是以微處理器為核心的模塊化計(jì)算機(jī)控制裝置，根據(jù)用戶 運(yùn)行參數(shù)、條件編程組態(tài)，通過(guò)輸入輸出接口，接收、輸出模擬量、開(kāi)關(guān)量 信號(hào)進(jìn)行控制。該調(diào)節(jié)器具有如下特點(diǎn)：? 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)? 轉(zhuǎn)速目標(biāo)值設(shè)定? 功率目標(biāo)值設(shè)定? 不等率設(shè)定? 冷熱態(tài)自起動(dòng)程序

7、設(shè)定? 跨越臨界轉(zhuǎn)速控制? 超速實(shí)驗(yàn)及保護(hù)? 零轉(zhuǎn)速投盤(pán)車(chē)? 外部停機(jī)輸入? RS232/RS422/RS485通訊接口? 手動(dòng)、自動(dòng)模式轉(zhuǎn)換 調(diào)節(jié)器接受轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)、功率傳感器輸入的電功率信號(hào)以 及過(guò)程控制、輔助控制等回路輸入的控制信號(hào)，解算后輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)給電 液轉(zhuǎn)換器。電液轉(zhuǎn)換器接受調(diào)節(jié)器輸出的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，輸出于輸入電流信號(hào) 相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)信號(hào)油壓。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)作過(guò)程： 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)有汽輪機(jī)主油泵供油。起動(dòng)過(guò)程中，有高 壓?jiǎn)?dòng)油泵供油。啟動(dòng)油泵后，將保安裝置掛閘，將啟動(dòng)閥手輪關(guān)到底，保安油系統(tǒng)接通。 接到開(kāi)機(jī)信號(hào)后，緩慢旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)閥手輪，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)。按 D

8、EH 操作面板上的“運(yùn)行”鍵，機(jī)組即可按照預(yù)先編好的運(yùn)行程序，自 動(dòng)升速、暖機(jī)、跨越臨界轉(zhuǎn)速，直至額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)主油泵出口油壓高于啟動(dòng)油 泵出口油壓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至主油泵供油，停下高壓?jiǎn)?dòng)油泵。保安系統(tǒng)包括機(jī)械液壓保安系統(tǒng)和電氣保安系統(tǒng)兩部分。 機(jī)械液壓保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器、危急遮斷油門(mén)、實(shí)驗(yàn)控制閥、啟動(dòng)/ 61閥、主汽門(mén)等組成。當(dāng)任一保安裝置動(dòng)作時(shí)，保安油路被切斷，保安油壓降 為零，主汽門(mén)、調(diào)節(jié)氣門(mén)迅速關(guān)閉。2. 設(shè)備規(guī)范及性能2.1 主要設(shè)備規(guī)范2.1.1 汽輪機(jī)表 5 汽輪機(jī)技術(shù)參數(shù)表序 號(hào)設(shè)備名稱臺(tái)/ 單位型號(hào)/ 參數(shù)1汽輪機(jī)1BN12-1.9/0.32新蒸汽壓力MPa1.9 +0

9、.2-0.23新蒸汽溫度345 +20-204補(bǔ)汽壓力MPa0.0078(A15主油泵壓增MPa1.116主油泵流量L/min80017汽輪機(jī)本體總重7000018汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子總重798119汽輪機(jī)中心高 距運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)）m0.7520汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 * 105021汽輪機(jī)外形最大尺寸 長(zhǎng)寬 高）64785492291722汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速r/min924盤(pán)車(chē)停止時(shí)汽缸最高溫度15025過(guò)臨界時(shí)軸承座振動(dòng)值0.1526額定轉(zhuǎn)速時(shí)軸承座振動(dòng)值0.02529汽機(jī)檢修時(shí)最大件重量t2532調(diào)節(jié)方式DEH-W505-2033旋轉(zhuǎn)方向從機(jī)頭看順時(shí)針?lè)较?4廠家青島捷能汽輪機(jī)廠2.1.2 汽輪發(fā)電機(jī)表 6 發(fā)

10、電機(jī)技術(shù)參數(shù)表序號(hào)設(shè)備名稱臺(tái)/ 單位型號(hào)/ 參數(shù)1QF型同步發(fā)電機(jī)1QF2W-12-2Z型2額定電流A8256 / 613額定電壓V105004頻率Hz507額定功率kW120008額定轉(zhuǎn)速r/min300011功率因數(shù)COS =0.812旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機(jī)端看順時(shí)針?lè)较?4冷卻方式空氣冷卻、密閉式15接法Y星型）16廠家2.2 輔助設(shè)備規(guī)范2.2.1 凝結(jié)器表7 凝結(jié)器技術(shù)參數(shù)表序號(hào)設(shè)備名稱臺(tái)/單位型號(hào)/ 參數(shù)1凝結(jié)器1N-16002排汽量t/h753冷卻管規(guī)格200.74管子材料t/h0Cr18Ni95凝結(jié)器重量 無(wú)水）t36.26冷卻面積2 m16007冷卻水壓力MPa0.358水阻MPa

11、0.049汽輪機(jī)排汽壓力MPa0.0088A)10冷卻水溫2711型式二流程二道制表面式12冷卻水量380013廠家青島捷能2.2.2 軸封冷卻器表8 軸封冷卻器技術(shù)參數(shù)表序號(hào)設(shè)備名稱臺(tái)/ 單位型號(hào)/ 參數(shù)1軸封冷卻器1LQ-402水阻MPa0.0193加熱面積2 m40水側(cè)壓力MPa1.54廠家青島捷能5離心通風(fēng)機(jī)2CQ23-J6轉(zhuǎn)速r/min29007全壓Pa4.418功率kW2.29廠家:青島海利達(dá)船舶通風(fēng)設(shè)備有限公司10離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)2Y90L-211電流A4.712電壓V3807 / 6113主軸轉(zhuǎn)數(shù)r/min284014效率8115廠家德州恒力電機(jī)有限公司2.2.3 潤(rùn)滑油箱表 9

12、 潤(rùn)滑油箱技術(shù)參數(shù)表序號(hào)設(shè)備名稱臺(tái)/ 單位型號(hào)/ 參數(shù)1油箱12容積3 m93油箱用排煙風(fēng)機(jī)1CQ2-J4功率kW0.375頻率Hz506電壓V3807流量m3/h5008注油器 )9出口油壓MPa0.2510出口油量l/min30011注油器 )12出口油壓MPa0.1513出口油量l/min53014廠家青島興業(yè)汽機(jī)配件廠2.2.4 水環(huán)真空泵表 10 水環(huán)真空泵技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目名稱臺(tái)/ 單位型號(hào)/ 參數(shù)1水環(huán)真空泵22BW4-203-0EK42抽出干空氣量m3/min173轉(zhuǎn)速r/min9804廠家青島興業(yè)汽機(jī)配件廠水環(huán)真空泵電機(jī)項(xiàng)目名稱臺(tái)/ 單位型號(hào)/ 參數(shù)1電機(jī)2Y250M-62功

13、率kW373電壓V3804轉(zhuǎn)速r/min9805頻率Hz506環(huán)流溫度407效率%928重量kg3969廠家2.2.5 潤(rùn)滑油冷油器表11 潤(rùn)滑油冷油器技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目名稱臺(tái) / 單位型號(hào)/ 參數(shù)1潤(rùn)滑油冷油器2YL-30-12冷卻面積2 m303冷卻油量l/min9808 / 614冷卻水量t/h1105冷卻水溫276水阻MPa0.0117管子規(guī)格mm1218管子材質(zhì)0Cr18Ni99廠家2.2.6 潤(rùn)滑油過(guò)濾器表 12 潤(rùn)滑油過(guò)濾器技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位/只型號(hào)/ 參數(shù)1潤(rùn)滑油過(guò)濾器2ZA3LS400E2-FN12公稱壓力MPa2.53額定流量l/min400過(guò)濾精度m15壓差MPa

14、0.34廠家北京金誠(chéng)瑞達(dá)科技有限公司2.2.7 勵(lì)磁機(jī)表 13 勵(lì)磁機(jī)技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位型號(hào)/ 參數(shù)1交流無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)WLQ80-30002轉(zhuǎn)速r/min30003額定勵(lì)磁電壓V1284額定容量kVA805額定勵(lì)磁電流A6.86額定轉(zhuǎn)速r/min30007絕緣等級(jí)F8轉(zhuǎn)子接法Y9頻率Hz5010整盤(pán)輸出電壓V21811整盤(pán)輸出電流A27512重量kg78013廠家東方電機(jī)有限公司2.2.8 盤(pán)車(chē)電機(jī)表 14 盤(pán)車(chē)電機(jī)技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位型號(hào)/ 參數(shù)1盤(pán)車(chē)電機(jī)Y160M2-62功率kW7.53電壓V3804轉(zhuǎn)速r/min960安裝方式B5V15電流A12.8-7.46效率84.77絕

15、緣等級(jí)F8功率因數(shù)0.779 / 619廠家山東華力電機(jī)有限公司空氣冷卻器規(guī)范表 17 空氣冷卻器參數(shù)表序號(hào)名稱單位/ 臺(tái)數(shù)型號(hào) / 參數(shù)1空氣冷卻器4KFWQ85-6 6.5-28002工作水壓力MPa0.15-0.24水量t/h42.55水阻壓降Pa42.64 1046風(fēng)壓降Pa2307散熱量kW858進(jìn)水溫度 33廠家樂(lè)山東風(fēng)自動(dòng)化有限公司2.2.12水泵類(lèi)設(shè)備規(guī)范表 18 水泵類(lèi)設(shè)備參數(shù)表序 號(hào)水泵電動(dòng)機(jī)設(shè)備 名稱臺(tái) 數(shù)型號(hào)流量 m3/h轉(zhuǎn)速 r/mi n揚(yáng)程 m廠家型號(hào)功率 kW電流 A轉(zhuǎn)速 r/mi n1凝結(jié)泵34N6T 2402950125同泰水 泵廠Y200L1-23056.9

16、29502.2.13油泵類(lèi)設(shè)備表 19 油泵類(lèi)設(shè)備參數(shù)表序 號(hào)水泵電動(dòng)機(jī)設(shè)備 名稱臺(tái) 數(shù)型號(hào)流量 m3/h轉(zhuǎn)速 r/mi n揚(yáng) 程 m廠家型號(hào)功 率 kW電壓 V轉(zhuǎn)速 r/mi n1高壓?jiǎn)?dòng) 油泵180AY1002C502900125浙江水 泵Y315M-23738029502交流潤(rùn)滑 油泵1KCB-3001897036Y160L-65.53809703直流潤(rùn)滑 油泵1KCB-30018100036沈陽(yáng)亞 泰直流 電機(jī)廠Z2-615.522010002.2.14電動(dòng)門(mén)規(guī)范表 20 電動(dòng)門(mén)設(shè)備參數(shù)表序 號(hào)閘閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)備 名稱只 數(shù)型號(hào)通徑 mm壓力MPa溫度廠家型號(hào)轉(zhuǎn)矩N.M轉(zhuǎn)圈 數(shù)廠家1

17、電動(dòng)隔 離汽門(mén)2Z941Y30010.01540浙江石化 閥門(mén)有限 公司DZY- 250DSI1250 3750150揚(yáng)州電力 設(shè)備修造 廠2電動(dòng)主 汽門(mén)1DZY-18030010.01540浙江石化 閥門(mén)有限 公司DZY-180900 2160150揚(yáng)州大力 電力設(shè)備 制造有限 公司3工抽電 動(dòng)汽門(mén)1Z941Y4002.5425浙江石化 閥門(mén)有限 公司DZW-120600 1800120揚(yáng)州電力 設(shè)備修造 廠/ 614采抽電 動(dòng)汽門(mén)2Z941Y5001.6425浙江石化 閥門(mén)有限 公司DZW-90450 1350120揚(yáng)州電力 設(shè)備修造5排水閥2ZDLP-1602001.3-1060遠(yuǎn)大閥門(mén)

18、 有限公司381LC-656500杭州瑞裕2.2.15自清洗水過(guò)濾器規(guī)范表 21 自清洗水過(guò)濾器參數(shù)表序號(hào)名稱單位/ 臺(tái)數(shù)型號(hào) / 參數(shù)1自清洗水過(guò)濾器1SY203-DN700-PN102流量t/h40003直徑mm17004功率kW2.25工作溫度 606工作壓力MPa1.03 汽輪機(jī)組的保護(hù)和設(shè)備實(shí)驗(yàn)3.1 汽輪機(jī)組的保護(hù)實(shí)驗(yàn)超速實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)條件設(shè)備大修后。調(diào)速系統(tǒng)拆裝后。停機(jī)一個(gè)月再啟動(dòng)時(shí)。故障情況下，轉(zhuǎn)速已超過(guò) 3360r/min ，而危急保安器拒動(dòng)時(shí)。自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、補(bǔ)汽門(mén)嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)合格。手打危急保安器，自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)迅速關(guān)閉，小于 0.5 秒。禁止實(shí)驗(yàn)條件危急保安器手動(dòng)不動(dòng)

19、作。自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、抽汽逆止門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或卡澀。調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)方法手拍危急遮斷裝置實(shí)驗(yàn)。按下手柄，自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)、補(bǔ)汽門(mén)關(guān)閉，危急遮斷器顯示“遮斷”位 置。機(jī)械超速實(shí)驗(yàn)。機(jī)組開(kāi)機(jī)正常后 ,利用505鍵盤(pán)ADJ將轉(zhuǎn)速升至 3180r/min ，同時(shí)按下 F2功能鍵/ 61 及ADJ鍵，轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至 3270r/min 時(shí)F2鍵閃爍 表明轉(zhuǎn)速達(dá) 505E內(nèi) 部轉(zhuǎn)速保護(hù)值，此時(shí)松開(kāi) F2鍵，則 505超速保護(hù)停機(jī)，不松開(kāi)繼續(xù)升速做機(jī)械超 速實(shí)驗(yàn)），當(dāng)轉(zhuǎn)速升至 33003360r/min 范圍內(nèi)某一值時(shí) , 危急遮斷器飛環(huán)應(yīng)飛出 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥等關(guān)閉，危急遮斷

20、指示器指示“遮斷”，機(jī)組連鎖停機(jī)。否則 應(yīng)手動(dòng)停機(jī) 電調(diào)在 3390r/min 自動(dòng)停機(jī)）。停機(jī)調(diào)整危急遮斷器調(diào)節(jié)螺母。噴油實(shí)驗(yàn)噴油實(shí)驗(yàn)在機(jī)組運(yùn)行 2000 小時(shí)或在超速實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行。在主任或指定人員主持下，由班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)進(jìn)行。啟動(dòng)機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行正常或發(fā)電機(jī)解列后，啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵后進(jìn) 行。按下噴油實(shí)驗(yàn)切換閥，將危急遮斷油門(mén)從保安系統(tǒng)中切除。將機(jī)組轉(zhuǎn)速降至 2850rpm，旋轉(zhuǎn)噴油實(shí)驗(yàn)注油閥手輪，使注油滑閥到 底，向危急遮斷器偏心環(huán)內(nèi)噴油。慢慢提升轉(zhuǎn)速至 28902950rpm 時(shí)，危急遮斷器應(yīng)動(dòng)作。用復(fù)位閥使危急遮斷油門(mén)重新掛閘，然后松開(kāi)切換閥手柄，使危急遮 斷油門(mén)重新進(jìn)入保安系統(tǒng)。停止高壓?jiǎn)?/p>

21、動(dòng)油泵運(yùn)行，投入聯(lián)鎖。若危急遮斷器未動(dòng)作，可繼續(xù)提升轉(zhuǎn)速到危急遮斷器動(dòng)作為止。但轉(zhuǎn)速升最高不超過(guò) 3030r/min ，如到 3030r/min 仍不動(dòng)作，應(yīng)停止實(shí)驗(yàn)，調(diào)整注油裝 置。實(shí)驗(yàn)完畢，記錄好動(dòng)作轉(zhuǎn)速。低油壓實(shí)驗(yàn)匯報(bào)調(diào)度，自動(dòng)化部配合做低油壓聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，投入保護(hù)。啟動(dòng)調(diào)速油泵。自動(dòng)化部人員模擬輸入轉(zhuǎn)速 3000rpm，及主油泵出口壓力高信號(hào)，高 壓?jiǎn)?dòng)油泵自停，但油壓降至 0.95MPa時(shí)，高壓?jiǎn)?dòng)油泵應(yīng)自啟。自動(dòng)化部人員短接下列油壓聯(lián)動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)：a 當(dāng)潤(rùn)滑油壓低至 0.055MPa 時(shí)，交流潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)。b 當(dāng)潤(rùn)滑油壓低至 0.04MPa 時(shí)，直流潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)。/ 61c 當(dāng)潤(rùn)滑油

22、壓低至 0.03MPa 時(shí)停機(jī)，并發(fā)出聲光信號(hào)。d 當(dāng)潤(rùn)滑油壓低至 0.015MPa 時(shí)，跳盤(pán)車(chē)。實(shí)驗(yàn)結(jié)束，恢復(fù)系統(tǒng)正常，作好記錄。汽輪機(jī)聯(lián)動(dòng)發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到10位置，控制調(diào)速汽門(mén)微開(kāi)。匯報(bào)調(diào)度，聯(lián)系電氣合上發(fā)電機(jī)主油開(kāi)關(guān)，投入機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)。手動(dòng)打閘，自動(dòng)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉，同時(shí)發(fā)電機(jī)跳閘。并發(fā)出聲 光信號(hào)。發(fā)電機(jī)聯(lián)動(dòng)汽輪機(jī)跳閘保護(hù)實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到10位置，控制調(diào)速汽門(mén)微開(kāi)。 3.1.5.2 匯報(bào)調(diào)度，聯(lián)系電氣合上發(fā)電機(jī)主油開(kāi)關(guān)，投入機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)。聯(lián)系電氣使發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘，自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)迅速關(guān)閉，并 發(fā)出聲光信號(hào)。軸振大保護(hù)實(shí)

23、驗(yàn)啟動(dòng)調(diào)速油泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到 10位置?？刂普{(diào)速汽門(mén)微開(kāi)，投 入軸承振動(dòng)大保護(hù)。聯(lián)系自動(dòng)化部人員發(fā)出：軸振 170m信號(hào)，則軸承振動(dòng)大報(bào)警。聯(lián)系自動(dòng)化部人員發(fā)出：軸振 260m信號(hào)，則自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén) 關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。儀表超速保護(hù)停機(jī)實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到10位置。控制調(diào)速汽門(mén)微開(kāi)。聯(lián)系自動(dòng)化部人員發(fā)出汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速 3390r/min ，則自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)門(mén) 關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。手動(dòng)停機(jī)實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到10位置?？刂普{(diào)速汽門(mén)微開(kāi)。分別手動(dòng)脫扣和手動(dòng)“緊急停機(jī)”按鈕。自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。/ 61軸承回油溫度保護(hù)實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油

24、泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到 10位置?？刂普{(diào)速汽門(mén)微 開(kāi)。 3.1.9.2 聯(lián)系自動(dòng)化部人員，將軸承溫度和軸承回油溫度保護(hù)投入。自動(dòng)化部人員發(fā)出各軸承回油溫度 70停機(jī)信號(hào)，自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)門(mén) 關(guān)閉，報(bào)警信號(hào)發(fā)出。軸向位移保護(hù)實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到 10位置。控制調(diào)速汽門(mén)微 開(kāi)。聯(lián)系儀表人員軸向位移保護(hù)投入。自動(dòng)化部?jī)x表人員分別發(fā)出軸向位移 -1mm 和 1mm信號(hào)，則報(bào)警信號(hào) 發(fā)出。自動(dòng)化部人員分別發(fā)出軸向位移 -1.5mm 和 1.5mm 信號(hào)，則自動(dòng)主汽 門(mén)、調(diào)門(mén)關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。相對(duì)膨脹保護(hù)實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)到 10位置?？刂普{(diào)速汽門(mén)微 開(kāi)。聯(lián)系自動(dòng)化部人

25、員相對(duì)膨脹保護(hù)投入。自動(dòng)化部人員分別發(fā)出相對(duì)膨脹 3mm和 2mm信號(hào)，則報(bào)警信號(hào)發(fā) 出。自動(dòng)化部人員分別發(fā)出相對(duì)膨脹 4mm和 3mm信號(hào)，則自動(dòng)主汽 門(mén)、調(diào)門(mén)關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。汽輪機(jī)的設(shè)備實(shí)驗(yàn)機(jī)電聯(lián)系信號(hào)實(shí)驗(yàn)每班接班后，匯報(bào)調(diào)度，聯(lián)系電氣。先由主控發(fā)給汽機(jī)，復(fù)歸后，再由汽 機(jī)發(fā)給主控。用電話聯(lián)系電氣主控室，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)情況，做好記錄。自動(dòng)主汽門(mén)活動(dòng)實(shí)驗(yàn)每日白班在班長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。聯(lián)系調(diào)度及電氣主控室。實(shí)驗(yàn)前先將“主汽門(mén)活動(dòng)實(shí)驗(yàn)”按鈕按亮，然后就地開(kāi)啟主汽門(mén)活動(dòng)/ 61實(shí)驗(yàn)油門(mén)，實(shí)驗(yàn)結(jié)束，將“主汽門(mén)活動(dòng)實(shí)驗(yàn)”按鈕按滅。實(shí)驗(yàn)完畢，匯報(bào)調(diào)度，通知電氣主控室，作好記錄。開(kāi)機(jī)前交、直流電動(dòng)油泵試轉(zhuǎn)試

26、轉(zhuǎn)前進(jìn)行全面檢查，通知電氣測(cè)電機(jī)絕緣合格。 得到調(diào)度和電氣主 管同意后，方可試轉(zhuǎn)直流油泵）。檢查各泵軸承油室油質(zhì)油位正常。解除聯(lián)鎖，啟動(dòng)交 直）流油泵檢查油系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象，泵體及軸承振 動(dòng)、油流、潤(rùn)滑油壓力正常，電機(jī)電流、振動(dòng)正常。試開(kāi)高壓?jiǎn)?dòng)油泵后，開(kāi)啟出口門(mén)，檢查油系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象，油流正 常，高壓?jiǎn)?dòng)油泵出口壓力、潤(rùn)滑油壓、調(diào)速油壓、電機(jī)電流正常。一切正常 后，關(guān)閉出口門(mén)，停下油泵， 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，試轉(zhuǎn)高壓?jiǎn)?dòng)油泵時(shí)，檢查其 出口逆止門(mén)前去放油閥的截止門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)）。在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，注意油 箱油位應(yīng)正常。正常運(yùn)行時(shí)，油箱油位應(yīng)維持在150 400mm左右 具有箱頂部）。在機(jī)組進(jìn)行大修

27、后對(duì)油箱進(jìn)行加油，當(dāng)各管路系統(tǒng)未進(jìn)油時(shí)，油箱最低 油位不得少于 400mm具 有箱頂部）。試投盤(pán)車(chē)裝置 手動(dòng)）啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵油泵，投入聯(lián)鎖，啟動(dòng)排油煙機(jī)，檢查潤(rùn)滑油壓及 軸承油流正常。檢查盤(pán)車(chē)潤(rùn)滑油路電磁閥投入，至盤(pán)車(chē)油流正常。將盤(pán)車(chē)控制開(kāi)關(guān)打至現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)位置，按住離合開(kāi)關(guān)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝸桿 上的手輪，使盤(pán)車(chē)齒輪與大軸齒輪咬合嚴(yán)密?，F(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)盤(pán)車(chē)電機(jī)，檢查汽機(jī)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)情況正常，投用盤(pán)車(chē)聯(lián)鎖。盤(pán)車(chē)裝置投用后，應(yīng)仔細(xì)測(cè)聽(tīng)汽機(jī)內(nèi)部聲音正常，無(wú)異音。真空嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)每月一日白班在班長(zhǎng)主持下，由司機(jī)進(jìn)行。匯報(bào)班長(zhǎng)，將汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)整至 1MW80）%左右。凝汽器真空應(yīng)不低于 -90kPa。關(guān)閉凝汽器空氣總門(mén)。

28、停運(yùn)真空泵。每隔 1 分鐘記錄凝汽器真空讀數(shù)一次，至第 8 分鐘為止。/ 61實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)凝汽器真空下降較快，大于 1kPa/min 或凝汽器真空高于 - 86kPa時(shí)，應(yīng)立即停止實(shí)驗(yàn)，恢復(fù)原狀。實(shí)驗(yàn)結(jié)束，啟動(dòng)真空泵，開(kāi)足凝汽器空氣總門(mén)，匯報(bào)調(diào)度實(shí)驗(yàn)結(jié)束， 恢復(fù)機(jī)組負(fù)荷，記錄實(shí)驗(yàn)情況。真空嚴(yán)密性技術(shù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按第 3 分鐘到第 8 分鐘的平均真空下降值計(jì) 算：a 優(yōu) 267Pa/minb 良 400Pa/minc 合格時(shí)，或者機(jī)組軸振超過(guò) 170 m時(shí)。盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，清楚的聽(tīng)到汽輪機(jī)內(nèi)部有金屬摩擦聲和不正常雜音時(shí)。DEH505 ）系統(tǒng)工作不正常。DCS 系統(tǒng)工作不正常。下列操作應(yīng)在車(chē)間主任或車(chē)間主任指

29、定人員主持或監(jiān)護(hù)下進(jìn)行大修后機(jī)組的啟動(dòng)。進(jìn)行超速實(shí)驗(yàn)。進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。設(shè)備經(jīng)重大改造后的第一次啟動(dòng)或有關(guān)新技術(shù)的第一次使用。下列操作應(yīng)在班長(zhǎng)主持或監(jiān)護(hù)下進(jìn)行汽輪機(jī)的正常啟動(dòng)和停用。運(yùn)行中，冷油器油、水側(cè)的投用、停用和切換。運(yùn)行中，油系統(tǒng)濾網(wǎng)的切換和清洗。/ 61冷卻水系統(tǒng)的切換操作。真空系統(tǒng)嚴(yán)密性的定期或不定期實(shí)驗(yàn)。汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查啟動(dòng)前的準(zhǔn)備班長(zhǎng)在接到調(diào)度汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)命令后應(yīng)：a 了解啟動(dòng)機(jī)組的狀態(tài)和系統(tǒng)運(yùn)行方式，向司機(jī)下達(dá)啟動(dòng)命令和機(jī)組啟動(dòng)方 式，合理調(diào)配操作人員。b 審查調(diào)度簽發(fā)的機(jī)組啟動(dòng)操作票。c 監(jiān)督指導(dǎo)啟動(dòng)前的一切準(zhǔn)備工作和啟動(dòng)汽輪機(jī)的各項(xiàng)操作。司機(jī)接到汽輪機(jī)啟動(dòng)命令

30、后a 應(yīng)向副司機(jī)交待任務(wù)，并組織副司機(jī)對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查和做好啟動(dòng)前的各 項(xiàng)實(shí)驗(yàn)；b 肯定檢修工作已全部結(jié)束，汽輪機(jī)本體、各種附屬設(shè)備以及附近地面均已清 掃干凈，各種測(cè)量、監(jiān)視、記錄表計(jì)完整；c 填寫(xiě)操作票后交班長(zhǎng)審核；d 準(zhǔn)備好各種操作工具，測(cè)量?jī)x表及記錄表；e 通知有關(guān)崗位，汽輪機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間及啟動(dòng)方式，作好一切準(zhǔn)備工作；f 聯(lián)系自動(dòng)化部人員，檢查熱工儀表是否齊全完好；送上DCS 監(jiān)控盤(pán)、DEH按啟動(dòng)按鈕，起動(dòng)電機(jī)。（2 冷卻水閥及系統(tǒng)進(jìn)汽閥同時(shí)打開(kāi)，真空泵即投入運(yùn)行，當(dāng)水環(huán)建立起來(lái)以 后，系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。c 根據(jù)真空升高程度，在沖轉(zhuǎn)前 15 分鐘向軸封送汽，當(dāng)均壓箱進(jìn)氣溫度大于 300時(shí)

31、，應(yīng)噴減溫水減溫，調(diào)整風(fēng)門(mén)使汽側(cè)壓力為0.095 0.097MPa 之間 絕）。d 控制汽機(jī)軸封進(jìn)氣量，保持低壓側(cè)軸封微微有汽冒出，高壓側(cè)不冒汽。e 投入軸向位移保護(hù)裝置，并在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行核對(duì)。汽機(jī)沖轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件a 凝汽器真空在 -55 60kPa以上。b 循環(huán)水流正常 進(jìn)、出水溫正常）。c 軸承油壓，油流正常，油溫在 25以上。d 主蒸汽壓力正常，主蒸汽溫度在 300以上。e 上、下缸溫差 50。f 連續(xù)盤(pán)車(chē)不少于 2 小時(shí)。g 確信有關(guān)熱工保護(hù)和自動(dòng)保護(hù)實(shí)驗(yàn)合格，才能投入有關(guān)熱工保護(hù)和自動(dòng)保 護(hù)。掛閘、沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、升速打開(kāi)連鎖停機(jī)畫(huà)面，解除 505停機(jī)連鎖。微機(jī)畫(huà)面轉(zhuǎn)到啟動(dòng)畫(huà)面，啟動(dòng)條

32、 件全部呈綠色后。按下“機(jī)組 停機(jī)）復(fù)位”按鈕，電磁閥失電，現(xiàn)場(chǎng)電磁閥手動(dòng)復(fù)位，順 時(shí)針旋轉(zhuǎn)同步器建立復(fù)位油，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)同步器建立啟動(dòng)油、速關(guān)油、打開(kāi)自動(dòng) 主汽門(mén)，危機(jī)遮斷器此時(shí)在掛閘狀態(tài)。機(jī)組沖轉(zhuǎn)：機(jī)組啟動(dòng)有兩種開(kāi)機(jī)方式，手動(dòng)開(kāi)機(jī)、自動(dòng)開(kāi)機(jī)。 a手動(dòng)開(kāi)機(jī)，其程序是：1）先將505復(fù)位或按下 RESET鍵，清除所有報(bào)警停機(jī)信號(hào)。 2）按下外部啟動(dòng)允許按鈕或按下 RUN鍵，此時(shí)旋轉(zhuǎn)隔板全關(guān)，調(diào)速汽門(mén)全關(guān)； 3）按下RUN鍵，轉(zhuǎn)速設(shè)定 2800r/min ，全開(kāi)調(diào)速器汽門(mén)；/ 614)緩慢打開(kāi)電動(dòng)主汽門(mén)旁路升速，升速時(shí)按升速曲線進(jìn)行暖機(jī)； 先將控制器復(fù)位或按下 RESE鍵T ，清除所有報(bào)警停機(jī)信號(hào)

33、。(2 按下外部啟動(dòng)允許按鈕或按下 RUN鍵，此時(shí)旋轉(zhuǎn)隔板全關(guān)，調(diào)速汽門(mén)全關(guān)；(3 轉(zhuǎn)速自動(dòng)按程序及自判斷進(jìn)行升速、暖機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至 500r/min 時(shí)，手按 505E上“ ADJ”鍵，停止升速，進(jìn)行暖機(jī)；(4500r/min 暖機(jī)結(jié)束后，手動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速升速、暖機(jī)，直至定速。暖機(jī)時(shí)間安排 表 27)及升速帶負(fù)荷曲線 圖 1)a 暖及時(shí)間安排汽 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 暖機(jī)時(shí)間 min )沖 轉(zhuǎn) 后 升 速 至 5001005維 持 50020均 勻 升 速 到 12001007維 持 120075均 勻 升 速 到 24001004維 持 240015均 勻 升 速 到 30001006全面檢查、并列操作

34、：10總 計(jì) ：共 計(jì)： 142/ 6110min)負(fù)荷15m10minin)2400r/minn=100r/min5min)轉(zhuǎn)速5min)15min)15min)n=500r/min15min1200r/min20minN=250kW/minn75mi=100r/mn) in20min)20minn =100r/min20min)轉(zhuǎn)速 r/min300020001000圖 1 冷態(tài)啟動(dòng)曲線4.3.3 暖機(jī)及升速注意事項(xiàng)負(fù)荷100%908070605040302010調(diào)節(jié)主蒸汽管路、補(bǔ)汽管路、汽缸本體的疏水門(mén)，無(wú)疏水排出后，關(guān) 閉疏水門(mén)。油系統(tǒng)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止升速應(yīng)查明原因。油系統(tǒng)出現(xiàn)

35、不正常響聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降速檢查。熱膨脹不正常時(shí)應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。排汽室溫度超過(guò) 120時(shí)，應(yīng)投入噴水裝置。暖機(jī)及升速過(guò)程中嚴(yán)格控制金屬溫升速度及汽缸的金屬溫差：汽缸壁溫升速度 4 /min汽缸上下半溫差 50暖機(jī)結(jié)束，機(jī)組膨脹正常，可逐漸開(kāi)打隔離氣門(mén)，關(guān)閉旁通門(mén)。暖機(jī)升速過(guò)程，注意傾聽(tīng)和測(cè)量機(jī)組聲音、振動(dòng)、軸向位移及汽缸膨 脹，差脹、軸承溫度、回油溫度、推力瓦溫應(yīng)正常，注意監(jiān)視上、下缸溫差應(yīng) 50。升速至 500r/min 時(shí)應(yīng)全面檢查，正常后方可繼續(xù)升速。中速暖機(jī)前，/ 61 軸承振動(dòng)不超過(guò) 0.030mm。平穩(wěn)快速通過(guò)汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速，軸承最大振動(dòng)不應(yīng)大于0.100mm，軸承振動(dòng)超過(guò) 0

36、.100mm 或相對(duì)軸振值超過(guò) 0.260mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行 通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。冷油器出口油溫 35以上，過(guò)臨界轉(zhuǎn)速前后全面檢 查機(jī)組情況。凝汽器真空逐漸上升正常，保持在 -60kPa 左右。根據(jù)冷油器出口油溫，調(diào)節(jié)冷油器進(jìn)水門(mén)，保持出口油溫在40左右。根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)溫調(diào)節(jié)空冷器進(jìn)水門(mén)，保持風(fēng)溫在 30左右。調(diào)整凝汽器水位，逐漸關(guān)閉除鹽水補(bǔ)水閥，聯(lián)系水汽監(jiān)督化驗(yàn)?zāi)Y(jié)水 質(zhì)合格后，調(diào)節(jié)低加出水至除氧器手動(dòng)閥直至全開(kāi)，逐漸關(guān)閉地溝放水門(mén)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升至 2950r/min ，油壓 1.2MPa 時(shí)，高壓交流油泵聯(lián)鎖動(dòng)作自 停，主油泵投入工作，檢查油壓正常。在暖機(jī)升速過(guò)程中，如振動(dòng)超過(guò)

37、0.03mm，應(yīng)暫停升速，直到振動(dòng)消 除為止，在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī) 1015 分鐘，然后再提升轉(zhuǎn)速。并列與帶負(fù)荷機(jī)組定速后應(yīng)對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)正常后，汽機(jī)崗位操作人員通過(guò) 機(jī)電聯(lián)系信號(hào)通知電氣主控室可以進(jìn)行并網(wǎng)操作。向電器發(fā)“注意”、“可并列”信號(hào)，電氣主控室合閘后，機(jī)組自動(dòng)帶 5% 額定初負(fù)荷。電氣加減負(fù)荷是通過(guò)遙控運(yùn)行方式進(jìn)行操作；也可通過(guò)505面板“ ADJ”增減轉(zhuǎn)速設(shè)定來(lái)加、減負(fù)荷。并列帶負(fù)荷過(guò)程中注意事項(xiàng)注意調(diào)速汽門(mén)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)卡澀現(xiàn)象。檢查機(jī)組振動(dòng)，脹差、相對(duì)膨脹、機(jī)組聲音、推力軸承溫度、軸向位 移等是否正常。應(yīng)注意控制汽缸金屬溫升速度。在加負(fù)荷過(guò)程中，當(dāng)軸振增大時(shí)，應(yīng)停止增

38、加負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)行 30min，如振動(dòng)沒(méi)有消除，應(yīng)降低 1015負(fù)荷運(yùn)行 30min，如振動(dòng)仍不能消 除，應(yīng)查明原因。/ 61注意冷油器出口油溫及各軸承回油正常。注意發(fā)電機(jī)風(fēng)溫，調(diào)整空冷器進(jìn)水。嚴(yán)格控制金屬溫升速度及汽缸的金屬溫差： 汽缸壁溫升速度4/min汽缸上下半溫差504.4.4 帶負(fù)荷暖機(jī)帶負(fù)荷時(shí)間安排 見(jiàn)表 28)負(fù)荷 MW)升荷率 MW/min)暖機(jī)時(shí)間 min)升 到 1.50.256維 持 1.520升 到 3.00.256維 持 3.020升 到 4.50.256維 持 4.520升 到 6.00.256維 持 6.015升 到 7.50.256維 持 7.515升 到 9

39、.00.256維 持 9.015升 到 10.50.256維 持 10.510升 到 12.00.256維 持 12.010升 到 13.50.256維 持 13.510升 到 150.256總 計(jì)：200表 28/ 614.4.5 升負(fù)荷過(guò)程中的工作調(diào)節(jié)軸封壓力，保持真空正常，高壓汽封不冒汽，低壓汽封微微冒 汽。調(diào)整凝結(jié)水去除氧調(diào)節(jié)門(mén)，保持熱井水位正常。視機(jī)組負(fù)荷，根據(jù)循環(huán)水溫升及真空情況，調(diào)整凝汽器循環(huán)水進(jìn)水。5 汽輪機(jī)的熱態(tài)啟動(dòng)熱態(tài)啟動(dòng)的劃分，以調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度 150為界限，高于 150 為熱態(tài)，低于 150為冷態(tài)。熱態(tài)啟動(dòng)又根據(jù)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短或汽缸內(nèi)壁金屬溫 度高低分為極熱態(tài)啟

40、動(dòng)和半熱態(tài)啟動(dòng)。停機(jī) 4 小時(shí)之內(nèi)或汽缸內(nèi)壁金屬溫度在 300以上，機(jī)組重新啟動(dòng)定為極熱態(tài)啟動(dòng)；停機(jī) 12 小時(shí)以內(nèi)或汽缸金屬內(nèi)壁 金屬溫度在 150以上，機(jī)組重新啟動(dòng)定為半熱態(tài)啟動(dòng)。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于 4 小時(shí)。沖動(dòng)轉(zhuǎn)子必須在連續(xù)盤(pán)車(chē)的情況下進(jìn)行。轉(zhuǎn)子彎曲度不超過(guò) 0.06mm，嚴(yán)密監(jiān)視脹差變化。上、下汽缸溫差 50。主蒸汽管道應(yīng)充分暖管，進(jìn)氣溫度應(yīng)比汽輪機(jī)最熱部件的溫度高50以上，防止處于高溫狀態(tài)的部件被冷卻。保持熱井水位正常，嚴(yán)禁凝汽器滿水。沖轉(zhuǎn)前冷油器出油溫度不低于 40。盡量提高凝汽器內(nèi)的真空，使真空度達(dá)到 90%左右。在盤(pán)車(chē)狀態(tài)下，必 須先向軸封送汽，才可以抽真

41、空，軸封汽應(yīng)是高溫蒸汽。在中速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)超過(guò) 0.03mm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，重投盤(pán)車(chē)。 注：軸封供汽與轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)距離的時(shí)間越短越好，只能加熱，嚴(yán)禁冷卻。機(jī)組熱 態(tài)起動(dòng)前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)曲線進(jìn)行比較，若有異常應(yīng)認(rèn)真分 析，查明原因，采取措施及時(shí)處理。熱態(tài)啟動(dòng)熱態(tài)暖機(jī)時(shí)間安排汽 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 熱 態(tài) 100%908070605040302010在熱態(tài)沖轉(zhuǎn)后，前汽缸壁溫不應(yīng)出現(xiàn)下降的現(xiàn)象。特別注意振動(dòng)、差脹，熱膨脹、軸位移和聲音的檢查。要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油 溫度。根據(jù)相對(duì)膨脹、汽缸膨脹、上下汽缸壁溫、機(jī)組振動(dòng)左右、上下法蘭溫/ 61差等參數(shù)的變化決定升速率。轉(zhuǎn)速在 1200

42、rpm 以下時(shí)軸承振動(dòng)應(yīng)小于 0.03mm， 否則應(yīng)打閘停機(jī)，重新盤(pán)車(chē)，不得降速暖機(jī)。啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)盡量減少一切不必要的停留，只要操作跟得上，盡快升速 到額定轉(zhuǎn)速，迅速并網(wǎng)。根據(jù)相對(duì)膨脹、汽缸膨脹、上下汽缸壁溫、軸向位 移、機(jī)組振動(dòng)，左右、上下法蘭溫差等參數(shù)的變化決定升負(fù)荷的速度，盡快將 負(fù)荷增至起始負(fù)荷點(diǎn)。6汽輪機(jī)的正常維護(hù)及設(shè)備的定期實(shí)驗(yàn)與切換運(yùn)行中的維護(hù)每小時(shí)準(zhǔn)確記錄一次“運(yùn)行日志”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況下，迅速匯報(bào)車(chē) 間，查明原因并調(diào)整處理。及時(shí)、合理的調(diào)整運(yùn)行方式，做好運(yùn)行分析、事故預(yù)想，確保機(jī)組安全 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時(shí)消除，若不能消除應(yīng)填寫(xiě)設(shè)備缺陷單，并報(bào)車(chē)間。經(jīng)常保持本崗位所管

43、轄設(shè)備與地面的清潔，注意保護(hù)保溫層。認(rèn)真監(jiān)視儀表和設(shè)備的運(yùn)行。每整點(diǎn)進(jìn)行一次全面檢查。時(shí)刻注意機(jī)組運(yùn)行狀況，在下列情況下應(yīng)對(duì)設(shè)備全面仔細(xì)進(jìn)行檢查：遇有開(kāi)、停機(jī)或倒換設(shè)備等重大操作時(shí)。在交、接班時(shí)。在進(jìn)行點(diǎn)檢或系統(tǒng)工況調(diào)整變化時(shí)。機(jī)組運(yùn)行狀況出現(xiàn)異常時(shí)。下列情況下，應(yīng)測(cè)量機(jī)組及各軸承的振動(dòng)值，并對(duì)照檢查軸向位移和推 力軸承的工作在開(kāi)、停機(jī)時(shí)。機(jī)組發(fā)生異常并引起振動(dòng)變化時(shí)。機(jī)組軸承振動(dòng)突然增大時(shí)。每運(yùn)行兩小時(shí)。出現(xiàn)下列情況應(yīng)聯(lián)系自動(dòng)化部人員檢查和處理6.1.8.1 操作員站斷電、死機(jī)、操作無(wú)效。運(yùn)行中控制參數(shù)輸出，而執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，排除機(jī)械因素時(shí)。/ 61計(jì)算機(jī)中有關(guān)測(cè)點(diǎn)參數(shù)指示失常。自檢畫(huà)面中出

44、現(xiàn)結(jié)點(diǎn)故障或脫網(wǎng)。根據(jù)汽壓和負(fù)荷變化，及時(shí)調(diào)整軸封供汽。注意維持冷油器的出油溫度。在單臺(tái)冷油器不能維持正常油溫時(shí)，應(yīng)報(bào) 告班長(zhǎng)，將兩臺(tái)冷油器并列運(yùn)行。注意循環(huán)水和真空系統(tǒng)的工作狀況，當(dāng)凝汽器循環(huán)水進(jìn)出壓差達(dá)0.1MPa 以上時(shí)，報(bào)告班長(zhǎng)，并根據(jù)排汽真空及凝汽器傳熱端差情況，可以對(duì)凝 汽器進(jìn)行清洗工作。認(rèn)真作好定期實(shí)驗(yàn)，定期切換工作。定期利用短時(shí)間作較大量的負(fù)荷變化，使汽門(mén)閥桿有所活動(dòng)。運(yùn)行規(guī)范 見(jiàn)表 31)測(cè)點(diǎn)單位正常值報(bào)警值聯(lián)鎖值備注上限下限主蒸汽門(mén)前壓力MPa(a1.92.21.8調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽壓力MPa(a0.587補(bǔ)汽壓力MPa(a0.30.40.3排氣壓力MPa(a0.00780.01

45、70.41均壓箱調(diào)節(jié)壓力MPa(a0.103-0.13軸封冷卻器汽側(cè)壓力MPa(a0.095-0.097軸封冷卻器風(fēng)機(jī)入口壓力MPa(a0.095-0.097潤(rùn)滑油壓MPa(a0.08-0.120.0550.02潤(rùn)滑油 壓降低 保護(hù)交流潤(rùn)滑油泵投入MPa(a0.04直流潤(rùn)滑油泵投入MPa(a0.03盤(pán)車(chē)不可投MPa(a0.015主油泵進(jìn)口壓力MPa(a0.1主油泵出口壓力MPa(g1.2/ 61主油泵出 口油壓保 護(hù)輔助油泵停止MPa(g手動(dòng)輔助油泵自啟MPa(g0.95主汽門(mén)控制油壓MPa(g1.2保安油MPa(g1.20.5電調(diào)停機(jī)EH系統(tǒng)工作油壓MPa(g1.2EH系統(tǒng)控制油壓MPa(g

46、0.15 0.45測(cè)點(diǎn)單位正常值報(bào)警值連鎖值備注上限下限盤(pán)車(chē)裝置允許投入MPa(g0.15汽機(jī)前軸承回油溫度606570汽機(jī)前軸承回油溫度606570推力軸承回油溫度606570發(fā)電機(jī)前軸承回油溫度606570發(fā)電機(jī)后軸承回油溫度606570汽機(jī)前軸承軸瓦溫度8085100汽機(jī)后軸承軸瓦溫度8085100推力瓦塊溫度8085100發(fā)電機(jī)前軸承軸瓦溫度8085100發(fā)電機(jī)后軸承軸瓦溫度8085100冷油器進(jìn)油溫度45 55冷油器出油溫度35 455025主門(mén)前蒸汽溫度345365325汽機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)蒸汽溫度241額定工況補(bǔ)汽干度0.9額定工況/ 61排汽室溫度4180額定工況凝汽器進(jìn)汽溫度41額定工

47、況凝汽器凝結(jié)水溫度41額定工況凝汽器抽空氣室溫度39均壓箱溫度汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速連鎖啟動(dòng)盤(pán)車(chē)r/min1停盤(pán)車(chē)r/min15油動(dòng)機(jī)行程mm1206.2 定期實(shí)驗(yàn)與切換6.2.1 設(shè)備的定期實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目6.2.1.1機(jī)電聯(lián)系信號(hào)實(shí)驗(yàn)6.2.1.2自動(dòng)主汽門(mén)活動(dòng)實(shí)驗(yàn)6.2.1.3軸承及平臺(tái)測(cè)振實(shí)驗(yàn)6.2.1.4凝結(jié)水泵、真空泵聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)6.2.1.5真空嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn) 。6.2.1.6手動(dòng)停機(jī)實(shí)驗(yàn)。6.2.1.7超速實(shí)驗(yàn)。6.2.1.8噴油實(shí)驗(yàn)。6.2.1.9惰走實(shí)驗(yàn)。6.2.2 定期切換、實(shí)驗(yàn)表項(xiàng)目時(shí)間備注聲光報(bào)警實(shí)驗(yàn)每班接班時(shí)檢查機(jī)電聯(lián)系信號(hào)實(shí)驗(yàn)每日白班接班后聯(lián)系電氣自動(dòng)主汽門(mén)活動(dòng)實(shí)驗(yàn)每日白班軸承及平臺(tái)測(cè)振每周

48、日白班高壓?jiǎn)?dòng)油泵試轉(zhuǎn)每周五白班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)真空嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)每月一日白班凝結(jié)水泵切換每月 15、30 日白班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)水環(huán)真空泵切換每月 15、30 日白班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)冷油器切換每月 30 日主油箱放水檢查每日白班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)表 32/ 617. 汽輪機(jī)的停運(yùn)停機(jī)前的準(zhǔn)備接到停機(jī)命令后，明確減負(fù)荷時(shí)間及方式。填寫(xiě)操作票、備好所需用工具。試轉(zhuǎn)交、直流油泵前，應(yīng)通知電氣測(cè)絕緣合格。試轉(zhuǎn)正常后，停下備用 直流電動(dòng)油泵試轉(zhuǎn)需經(jīng)調(diào)度、電氣車(chē)間同意）。做好盤(pán)車(chē)電機(jī)空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，保證停機(jī)時(shí)盤(pán)車(chē)能及時(shí)投入連續(xù)運(yùn)行。進(jìn)行自動(dòng)主汽門(mén)活動(dòng)實(shí)驗(yàn)，檢查門(mén)桿是否有卡澀現(xiàn)象。切除補(bǔ)汽聯(lián)系匯報(bào)調(diào)度退出補(bǔ)汽。接調(diào)度退補(bǔ)汽指令后，逐漸關(guān)閉補(bǔ)汽電動(dòng)門(mén)

49、，停止補(bǔ)汽。減負(fù)荷中的操作根據(jù)值長(zhǎng)命令確定減負(fù)荷方式，減負(fù)荷時(shí)檢查調(diào)速汽門(mén)動(dòng)作是否靈 活。對(duì)于短期停用后需再次啟動(dòng)的停機(jī)，采用快速減負(fù)荷， 25min 內(nèi)將負(fù) 荷減完；對(duì)于較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)，采用緩慢減負(fù)荷到 10-15%在甩負(fù)荷，減負(fù)荷的 速度為 0.25MW/min。減負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)注意嚴(yán)格控制前汽缸調(diào)速級(jí)上缸壁溫降率不超過(guò) 1.5 /min 。調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)門(mén)，保持凝結(jié)水壓力及凝汽器水位。維持均壓 箱壓力。注意調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作情況，監(jiān)視機(jī)組的膨脹、脹差、振動(dòng)等情況。調(diào)整軸封供汽，維持空冷器，冷油器的溫度在正常范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)氣門(mén)卡主且不能在運(yùn)行中清除時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉主氣門(mén)或電 動(dòng)隔離門(mén)，減負(fù)

50、荷停機(jī)。解列與停機(jī)確認(rèn)機(jī)組負(fù)荷到零，解除高壓交流油泵聯(lián)鎖，啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，注意 油壓及各軸承回油情況。聯(lián)系調(diào)度、電氣，同意停機(jī)后，打閘停機(jī)，確認(rèn)自動(dòng) 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)、抽汽逆止門(mén)已關(guān)閉。檢查功率表有功負(fù)荷顯示完全到零否/ 61則應(yīng)盡快查明原因并消除），向廠調(diào)匯報(bào)可以解列， 通知電氣，發(fā)電機(jī)可解列，收到電氣主控室發(fā)來(lái)“注意”、“已斷開(kāi)”信號(hào)，確認(rèn)發(fā)電機(jī)已解列，轉(zhuǎn) 速應(yīng)下降。記錄打閘解列時(shí)間。用再循環(huán)保持凝結(jié)水壓力，用除鹽水補(bǔ)水調(diào)節(jié)門(mén)和凝結(jié)水母管排地溝門(mén) 維持凝汽器水位。轉(zhuǎn)子惰走過(guò)程，注意機(jī)組內(nèi)部聲音。真空降至 -50kPa 時(shí)，停止水環(huán)真空泵。調(diào)整真空破壞門(mén)，使轉(zhuǎn)子靜止時(shí) 真空到零。適當(dāng)調(diào)小軸

51、封抽汽壓力和均壓箱壓力，保持軸封微微有汽冒出。轉(zhuǎn)子靜 止后，方可停用軸封抽汽器、停止軸封供汽。7.2.7 在降速過(guò)程中注意事項(xiàng)傾聽(tīng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音。注意軸封系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。檢查油溫和風(fēng)溫變化，當(dāng)冷油器出油溫度低于 35時(shí)，逐漸關(guān)閉冷油 器進(jìn)水門(mén)。發(fā)電機(jī)風(fēng)溫降至 30時(shí)，逐漸關(guān)閉空冷器進(jìn)水門(mén)。注意低壓交流油泵是否自動(dòng)投入，否則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)油泵，維持潤(rùn)滑油 壓不低于 0.055Mpa（表。轉(zhuǎn)子靜止后，記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。立即現(xiàn)場(chǎng)操作，投用連續(xù)盤(pán)車(chē)。當(dāng)盤(pán) 車(chē)電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。解除凝結(jié)水泵聯(lián)鎖，停運(yùn)凝結(jié)水泵。關(guān)閉電動(dòng)主汽門(mén)、隔離汽門(mén)。開(kāi)足 蒸汽管道疏水。停機(jī)后，轉(zhuǎn)子靜止 1

52、小時(shí)后，排汽缸溫度在 50以下時(shí)，停循環(huán)水運(yùn) 行。停水后，排汽溫度不應(yīng)有回升。停機(jī)后，注意交流潤(rùn)滑油泵和連續(xù)盤(pán)車(chē)的運(yùn)行。當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)汽室上汽缸溫 度降至 150以下時(shí)，可停止連續(xù)盤(pán)車(chē)改為定時(shí)盤(pán)車(chē)。但應(yīng)保證交流潤(rùn)滑油泵 連續(xù)運(yùn)行，直到機(jī)組完全冷卻方可停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵。8 輔助設(shè)備的運(yùn)行輔助設(shè)備的啟動(dòng)凝汽器注水實(shí)驗(yàn)/ 61確認(rèn)排汽缸溫度低于 50。凝汽器下部彈簧處加裝臨時(shí)支撐。關(guān)閉運(yùn)行中處于負(fù)壓狀態(tài)的儀表考 克。確認(rèn)安全措施全部做好后，稍開(kāi)熱井補(bǔ)水門(mén)，慢慢向凝汽器注水至機(jī) 組汽封瓦窩下 100mm處。注意嚴(yán)格監(jiān)視凝汽器下沉變化及水位。全面檢查水位以下正常運(yùn)行中處于負(fù)壓設(shè)備的結(jié)合面、法蘭、焊縫等 處有無(wú)

53、泄露，做好記錄。實(shí)驗(yàn)完畢，放掉凝汽器內(nèi)的水，去掉臨時(shí)支撐，開(kāi)啟儀表考克，恢復(fù) 系統(tǒng)。水環(huán)真空泵啟動(dòng)手動(dòng)盤(pán)車(chē)正常 在泵試用時(shí)要在入口設(shè)置過(guò)濾器；第一次起動(dòng)電機(jī)時(shí)， 要進(jìn)行泵的正反轉(zhuǎn)測(cè)試；第一次啟泵前或啟泵運(yùn)行 4 周及長(zhǎng)時(shí)間停泵以后，真 空泵應(yīng)用潔凈水進(jìn)行清洗）。排氣口必須全開(kāi)，壓力表與壓力表的開(kāi)關(guān)截止閥打開(kāi)；空氣管進(jìn)口閥 要關(guān)閉。工作也一定要供至 N3.3 接口；冷卻水供至 N5接口。通過(guò)法蘭接口 N3.3 向閉環(huán)真空系統(tǒng)內(nèi)注入工作液 如果需要，打開(kāi)旁 通閥，可加速泵的灌注）。同時(shí)通過(guò)管線、換熱器及管線向真空泵充水，當(dāng)分 離器水位提高，自動(dòng)補(bǔ)水閥停止水的供應(yīng)時(shí)，充水過(guò)程完成。分離器的水位可 通

54、過(guò)液位計(jì)檢測(cè)，大約 5 分鐘后重新檢查水位 此時(shí)平衡建立）。按啟動(dòng)按鈕，起動(dòng)電機(jī)。冷卻水閥及系統(tǒng)進(jìn)汽閥同時(shí)打開(kāi)，真空泵即投入運(yùn)行，當(dāng)水環(huán)建立起 來(lái)以后，系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。冷油器的投用投入油側(cè)，稍開(kāi)進(jìn)口油門(mén)，開(kāi)啟油側(cè)排空氣門(mén)，排盡空氣后關(guān)閉。全 開(kāi)進(jìn)口油門(mén)后慢慢全開(kāi)出口油門(mén)。投入水側(cè)。稍開(kāi)進(jìn)口水門(mén)，全開(kāi)出口水門(mén)，用進(jìn)口水門(mén)調(diào)整油溫。凝結(jié)水泵、疏水泵、交直流油泵的啟動(dòng)檢查進(jìn)口門(mén)全開(kāi)，出口門(mén)全關(guān)。泵內(nèi)放盡空氣，充滿水 油），軸承加/ 61 油至油位計(jì) 2/3 ，油質(zhì)良好，冷卻水正常，電機(jī)絕緣良好，送電。盤(pán)靠背輪靈 活，表計(jì)齊全良好?？刂崎_(kāi)關(guān)在遙控位置。在 DCS上遙控啟動(dòng)水泵，開(kāi)啟出口電動(dòng)門(mén)，注意電

55、流，出口壓力。檢 查各軸承振動(dòng)，溫度和潤(rùn)滑情況，盤(pán)根冷卻水及密封水暢通。一切正常后，有 聯(lián)鎖視當(dāng)時(shí)情況、投入聯(lián)鎖備用，匯報(bào)班長(zhǎng)。輔助設(shè)備的正常運(yùn)行及維護(hù)冷油器正常運(yùn)行時(shí)保持出口水門(mén)全開(kāi)，進(jìn)口調(diào)節(jié)水門(mén)調(diào)節(jié)，使水壓始終低于油壓。保持出口油溫為 40，各臺(tái)出口油溫差小于 2。每天放水檢查一次有無(wú)漏油現(xiàn)象。泵和電機(jī)的正常維護(hù)定期檢查各運(yùn)行泵軸承內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。振動(dòng) 及溫升在允許值內(nèi)，盤(pán)根無(wú)泄漏，壓力正常。電流、溫升正常?？刂崎_(kāi)關(guān)處于 遙控位置。定期檢查備用泵。進(jìn)、出口門(mén)全開(kāi)，泵內(nèi)充滿水 油），冷卻水、密封 水油）投入，軸承內(nèi)油位、油質(zhì)正常，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)應(yīng)處于聯(lián)鎖位置。凝汽器正常運(yùn)行時(shí)保

56、持機(jī)組在最有利真空下運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)凝汽器水側(cè)臟污和結(jié)垢時(shí)，應(yīng)及 時(shí)清掃。凝結(jié)水不應(yīng)有過(guò)冷現(xiàn)象，排汽溫度和凝結(jié)水溫度差不應(yīng)超過(guò)2。循環(huán)水進(jìn)、出水溫差不大于 10。注意保持凝汽器熱水井正常水位。輔助設(shè)備的停止凝汽器的停止后汽缸溫度在 50以下。關(guān)閉凝汽器循環(huán)水進(jìn)出口電動(dòng)門(mén)。聯(lián)系有關(guān)崗位，視情況停下循環(huán)水泵。冷油器的停止水側(cè)停止：關(guān)閉進(jìn)口調(diào)節(jié)門(mén)及出口門(mén)，開(kāi)啟空氣門(mén)，放掉積水。/ 61油側(cè)停止：關(guān)閉進(jìn)口油門(mén)及出口油門(mén)。若需放油時(shí)，開(kāi)啟油側(cè)排空氣門(mén)，然后開(kāi)啟放油門(mén)，將油放盡回收。在運(yùn)行中需將冷油器停下來(lái)，操作過(guò)程中，必須密切注視進(jìn)入軸承的 油壓和油溫。應(yīng)緩慢關(guān)閉油側(cè)出油門(mén)和水側(cè)進(jìn)水門(mén)。正常后關(guān)閉油側(cè)進(jìn)油門(mén)和

57、 水側(cè)出水門(mén)。濾油器的倒換潤(rùn)滑油濾油器壓差 50kPa 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行切換。切換時(shí)，對(duì)備用冷油器 充油，充分排氣后進(jìn)行。調(diào)節(jié)油濾油器壓差 100kPa 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行切換。切換同潤(rùn)滑油濾油器。9 事故處理及預(yù)防事故處理原則事故處理應(yīng)遵循“保人身、保設(shè)備、保廠用電”的原則。機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員一般按照下述方法順序進(jìn)行工作，消除故障根據(jù)儀表指示和機(jī)組外部的象征，肯定設(shè)備確已發(fā)生故障。迅速消除對(duì)人身及設(shè)備的危險(xiǎn)，必要時(shí)解列發(fā)生故障設(shè)備。迅速查明事故性質(zhì)，發(fā)生地點(diǎn)及損傷范圍。保證所有未受損害的機(jī)組正常運(yùn)行。盡量設(shè)法保證廠用電。對(duì)人身和設(shè)備沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡力設(shè)法保持和恢復(fù)正常運(yùn)行。消滅故障的每一階段都需要盡

58、可能迅速地報(bào)告值班長(zhǎng)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。以 便及時(shí)采取正確的對(duì)策，防止故障蔓延。在處理事故過(guò)程中，運(yùn)行人員必須堅(jiān)守崗位，集中精力處理事故，正確 迅速地執(zhí)行上級(jí)命令。如故障發(fā)生在交接班時(shí)，應(yīng)延時(shí)交接。在未鑒寫(xiě)交接班 日志前，交班的運(yùn)行人員應(yīng)繼續(xù)工作，并在接班人員的協(xié)助下，消滅故障，直 到機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)行或接到值長(zhǎng)關(guān)于接班命令為止。禁止與消滅故障無(wú)關(guān)的人 員停留在發(fā)生故障地點(diǎn)。在處理事故過(guò)程中，動(dòng)作應(yīng)迅速正確，但不應(yīng)急躁、慌張。接到命令應(yīng) 復(fù)誦一遍，如果沒(méi)聽(tīng)懂，應(yīng)反復(fù)問(wèn)清。命令執(zhí)行以后，應(yīng)迅速向發(fā)令者報(bào)告。在處理事故時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)迅速參加消滅故障的工作，并盡可能首先通知車(chē)/ 61間主任和調(diào)度，同時(shí)將自己所采取

59、的措施報(bào)告車(chē)間主任和調(diào)度。車(chē)間主任和技術(shù)人員，在機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督消滅故障工 作，并給予運(yùn)行人員必要的指示。班長(zhǎng)在機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，對(duì)所屬工作人員發(fā)出的命令應(yīng)以工作人員不離 開(kāi)原來(lái)崗位工作和繼續(xù)監(jiān)視主要儀表指示情況為原則。運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)自己不了解的現(xiàn)象時(shí)，必須迅速報(bào)告班長(zhǎng)，共同實(shí)地觀 察，研究查清，切忌盲目處理事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)本規(guī)程沒(méi)有規(guī)定的現(xiàn)象時(shí)，運(yùn)行人 員必須根據(jù)自己的知識(shí)判斷，主動(dòng)采取對(duì)策，并盡可能迅速把故障情況通知班 長(zhǎng)。故障消除后，班長(zhǎng)應(yīng)將所有現(xiàn)象，觀察到的故障，發(fā)展的過(guò)程的時(shí)間， 所采取的消除故障措施，正確地記錄在班長(zhǎng)工作記錄本上，司機(jī)應(yīng)同時(shí)將故障 情況和經(jīng)過(guò)記錄在運(yùn)行工作日志上

60、。故障停機(jī)汽機(jī)在下列情況應(yīng)緊急故障停機(jī) 破壞真空）機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或有金屬撞擊聲。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升到 3360r/min 時(shí)，危急遮斷器不動(dòng)作。汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí)或運(yùn)行中主蒸汽溫度突然直線下降 50。軸端汽封冒火花。任一軸承斷油或軸承回油溫度急劇升高。軸承回油溫度超過(guò) 70或軸承溫度超過(guò) 100。油系統(tǒng)著火且不能很快撲滅時(shí)。油箱油位突然下降到最低油位以下，且無(wú)法恢復(fù)時(shí)。主蒸汽管道破裂。轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò) 1.5mm，保護(hù)不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)著火。軸振超過(guò) 260 m，保護(hù)不動(dòng)作，或軸承座振動(dòng)超過(guò) 0.07mm。相對(duì)膨脹超過(guò) 4/3 mm，保護(hù)不動(dòng)作緊急故障停機(jī)步驟立即手動(dòng)打閘或盤(pán)上手動(dòng)“緊急停機(jī)”按鈕