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文檔簡介
1、. 變速箱輸出軸設(shè)計說明書手動五檔變速箱,參考同類變速箱得最大轉(zhuǎn)矩為294Nm。初取軸的材料為40Cr,算取軸的最小直徑:d QUOTE d-最小直徑。T-最大力矩n轉(zhuǎn)速d QUOTE =14.1mm按照軸的用途繪制軸肩和階梯軸,得到零件圖。從左向右傳動比齒輪依次為1,同步器,1.424,2.186,同步器,3.767,同步器,6.15,倒檔齒輪。5 變速器軸的設(shè)計與校核5.1 變速器軸的構(gòu)造和尺寸5.1.1 軸的構(gòu)造第一軸通常和齒輪做成一體,前端大都支撐在飛輪腔的軸承上,其軸頸根據(jù)前軸承徑確定。該軸承不承受軸向力,軸的軸向定位一般由后軸承用卡環(huán)和軸承蓋實現(xiàn)。第一軸長度由離合器的軸向尺寸確定,
2、而花鍵尺寸應(yīng)與離合器從動盤轂的花鍵統(tǒng)一考慮。第一軸如圖51所示:中間軸分為旋轉(zhuǎn)軸式和固定軸式。本設(shè)計采用的是旋轉(zhuǎn)軸式傳動方案。由于一檔和倒檔齒輪較小,通常和中間軸做成一體,而高檔齒輪則分別用鍵固定在軸上,以便磨損后更換。其構(gòu)造如以下圖所示:5.1.2 軸的尺寸變速器軸確實定和尺寸,主要依據(jù)構(gòu)造布置上的要求并考慮加工工藝和裝配工藝7要求而定。在草圖設(shè)計時,由齒輪、換檔部件的工作位置和尺寸可初步確定軸的長度。而軸的直徑可參考同類汽車變速器軸的尺寸選定,也可由以下經(jīng)歷第二軸和中間軸:d=0.40.5A,mm 51第一軸:,mm 52式中發(fā)動機(jī)的最大扭矩,Nm為保證設(shè)計的合理性,軸的強(qiáng)度與剛度應(yīng)有一定
3、的協(xié)調(diào)關(guān)系。因此,軸的直徑d與軸的長度L的關(guān)系可按下式選?。旱谝惠S和中間軸:d/L=0.160.18;第二軸:d/L=0.180.215.2 軸的校核由變速器構(gòu)造布置考慮到加工和裝配而確定的軸的尺寸,一般來說強(qiáng)度是足夠的,僅對其危險斷面進(jìn)展驗算即可。對于本設(shè)計的變速器來說,在設(shè)計的過程中,軸的強(qiáng)度和剛度8都留有一定的余量,所以,在進(jìn)展校核時只需要校核一檔處即可;因為車輛在行進(jìn)的過程中,一檔所傳動的扭矩最大,即軸所承受的扭矩也最大。由于第二軸構(gòu)造比擬復(fù)雜,故作為重點(diǎn)的校核對象。下面對第一軸和第二軸進(jìn)展校核。5.2.1 第一軸的強(qiáng)度和剛度校核因為第一軸在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,所受的彎矩很小,可以忽略,可以
4、認(rèn)為其只受扭矩。此種情況下,軸的扭矩強(qiáng)度條件公式為 (53)式中扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,MPa; T軸所受的扭矩,Nmm;軸的抗扭截面系數(shù),mm3; P軸傳遞的功率,km; d計算截面處軸的直徑,mm; 許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,MPa。其中P=78kw,n=5750r/min,d=24mm;代入上式可得:46.9MPa由查表可知=55MPa,故,符合強(qiáng)度要求。軸的扭轉(zhuǎn)變形用每米長的扭轉(zhuǎn)角來表示。其計算公式為:54式中T軸所受的扭矩,Nmm; G軸的材料的剪切彈性模數(shù),MPa;對于鋼材,G=8.1104MPa;軸截面的極慣性矩,mm4,=4/32;將數(shù)據(jù)代入上式可得:0.9對于一般傳動軸可取=0.51/m;故也符合
5、剛度要求。5.2.2 第二軸的強(qiáng)度與剛度校核軸的強(qiáng)度校核計算用的齒輪嚙合的圓周力Ft、徑向力Fr及軸向力Fa可按下式求出:55 (56) (57)式中i計算齒輪的傳動比,此處為一檔傳動比3.85; d計算齒輪的節(jié)圓半徑,mm,為100mm;節(jié)點(diǎn)處的壓力角,為16;螺旋角,為30;發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩,為142000Nmm。代入上式可得:Ft=10934N; Fr=3620.4N; Fa=6312.7N;危險截面的受力圖為:水平面:F1(16075)=Fr75,可得出F1=1155.4N;水平面所受力矩:=160F110-3=184.87Nm;垂直面:=5-8可求得=7122.1N垂直面所受力矩:=1139.54Nm該軸所受扭矩為:1423.85=546.7N故危險截面所受的合成彎矩為: (5-9)可得mm則在彎矩和轉(zhuǎn)矩聯(lián)合作用下的軸應(yīng)力MPa:5-10將M代入上式可得:100MPa,在低檔工作時,因此有:,符合要求。軸的剛度校核圖5-4 變速器軸的撓度和轉(zhuǎn)角第二軸在垂直面的撓度和在水平面的撓度可分別按下式計算: (5-11)5-12式中齒輪齒寬中間平面上的徑向力N,這里等于;齒輪齒寬中間平面上的圓周力N,這里等于;彈性模數(shù)MPa,E=2.1105MPa;慣性矩
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