綜合接地施工方案正規(guī)版

1、常州市軌道交通1 號(hào)線一期工程土建施工M1-GC-TJ-10 標(biāo)段工方案綜合接地施 PAGE 2中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄編制說明 11。1 編制目的 11。2 編制依據(jù) 11.3 質(zhì)量目標(biāo) 1工程概況 2周邊環(huán)境概況 2設(shè)計(jì)概況 2施工部署 3施工組織管理 3施工進(jìn)度計(jì)劃 3材料機(jī)具勞動(dòng)力計(jì)劃 46.1 材料計(jì)劃表 46。2 施工機(jī)械準(zhǔn)備 46。3 勞動(dòng)力組織 5綜合接地施工 57.1 施工準(zhǔn)備 57。2 工藝流程 57.3 施工工藝 67。3.1 接地材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 6接地體的加工 6 測(cè)量定位 67。3.4 溝槽開挖、鉆孔 7 接

2、地體的安裝、焊接 77。3.6 接地體敷設(shè)、降阻劑的包裹及回填 97。3.7 接地引出裝置施工 117.3。8 接地網(wǎng)測(cè)試 13成品、半成品保護(hù)措施 15質(zhì)量保證措施 15質(zhì)量管理措施 15質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 16 9。3 質(zhì)量控制要點(diǎn) 179。3.1 放熱焊常見問題及處理 17。2 施工過程控制 18安全文明施工與環(huán)境保護(hù) 1810.1 安全文明施工保證措施 1810。2 安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu) 1910。3 環(huán)境保護(hù) 19附圖 19常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案編制說明1。1 編制目的(1）保證奧體中心站綜合接地施工的質(zhì)量、工期、成

3、本； (2）保障奧體中心站綜合接地施工期間的安全文明施工；編制依據(jù)（1)奧體中心站綜合接地網(wǎng)施工圖； (2)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB501572021； (3）交流電氣裝置的接地DL/T6211997;(4）電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB501692006);接地裝置工頻特性參數(shù)的測(cè)量導(dǎo)則DL4752006 ；交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T500652021;(7）常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程奧體中心站巖土工程勘察報(bào)告；地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502992003 ）；承包合同相關(guān)條文；施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及咨詢所獲得的有關(guān)資料；（11)現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配

4、備能力。1。3 質(zhì)量目標(biāo)1、本工程綜合接地系統(tǒng)為“合格”；2、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 100合格；3、保證資料完整、齊全、合格。中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案工程概況周邊環(huán)境概況奧體中心站位于常州中心城區(qū)晉陵北路與龍錦路交叉口處，跨龍錦路沿東西向敷設(shè)于晉陵北路下方，其車站站位北側(cè)為常發(fā)豪庭花園，南側(cè)為常州體育學(xué)校及歐迪辦公樓， 西側(cè)緊鄰常州市新北區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)，東北側(cè)為16層常州華美達(dá)國(guó)際大酒店.奧體中心站周邊環(huán)境示意圖如下圖所示：奧體中心站周邊建筑物示意圖設(shè)計(jì)概況奧體中心站位

5、于常州中心城區(qū)晉陵北路與龍錦路交叉口處，跨龍錦路沿晉陵北路呈南北向布置，結(jié)構(gòu)形式為雙層雙跨、雙層三跨鋼筋砼框架箱形結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)外包長(zhǎng)度為 185.8m。本站綜合接地網(wǎng)靠近變電所并與車站結(jié)構(gòu)底板平行布置，敷設(shè)深度為車站基坑墊層下約 0。6m，若基坑標(biāo)高有變化，接地網(wǎng)與基坑墊層間仍應(yīng)保持約 0。6m 的相對(duì)位置關(guān)系。該綜合接地網(wǎng)由水平接地體、垂直接地體、預(yù)埋鋼板、接地引上線及止環(huán)等組成。中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案 PAGE 4中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線

6、一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部人工接地網(wǎng)由長(zhǎng) 2。5m 的垂直接地體和水平接地體組成，其中含有強(qiáng)電設(shè)備接地引出線、弱電設(shè)備接地引出線和電氣金屬管線接地引出線。水平接地體、接地引上線均采用505 銅牌，垂直接地體采用505 銅管，止水環(huán)采用非磁性成套裝置。施工部署奧體中心站綜合接地系統(tǒng)施工在土方開挖完成后、砼墊層施工前進(jìn)行.根據(jù)土方開挖 施工進(jìn)度分區(qū)段敷設(shè)，每段敷設(shè)完成后進(jìn)行接地電阻實(shí)測(cè)；整體接地系統(tǒng)形成后,進(jìn)行電 阻實(shí)測(cè)，以滿足要求。施工組織管理常州市軌道交通1號(hào)線軌道交通一期工程土建施工M1-GC-TJ-10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 李必棋技術(shù)負(fù)責(zé)人 吳曉斌副經(jīng)理 陳大良安全總監(jiān) 王金寶綜

7、合辦公室試驗(yàn)室雷駿何德續(xù)綜合接地施工班組綜合接地系統(tǒng)施工管理組織機(jī)構(gòu)見下圖：工安物工財(cái)程質(zhì)機(jī)經(jīng)務(wù)部部部部部張凌文董喻曾劉運(yùn)鋒曉科杰林綜合接地施工管理組織機(jī)構(gòu)圖施工進(jìn)度計(jì)劃2021 年 11 月 01 日開始進(jìn)行奧體中心站綜合接地系統(tǒng)施工，2021 年 12 月 30 日綜合接地系統(tǒng)施工完成，總工期 60 個(gè)工作日。材料機(jī)具勞動(dòng)力計(jì)劃6。1 材料計(jì)劃表主要材料計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1垂直接地體銅管505 L=2。5m根282水平接地體銅牌 TMY-505m6343接地網(wǎng)引上線銅牌 TMY-505m544非磁性成套裝置套95預(yù)埋鋼板套66接地電纜ZRYJY231KV1240m607接

8、地主母排10010,L=1800套3紫銅排6。2 施工機(jī)械準(zhǔn)備主要施工機(jī)械表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)1焊接2切割機(jī)臺(tái)1銅排及材料切割3氧焊設(shè)備套1焊接止水板與引上線4臺(tái)鉆臺(tái)1垂直接地極銅管鉆孔5電錘臺(tái)1破碎6角磨機(jī)臺(tái)1材料切割7模具套6“一”字、“十”字、“T”字8夾具套29點(diǎn)火槍個(gè)210鋼刷個(gè)211毛刷個(gè)212高溫泥盒2堵塞縫隙 PAGE 6中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部序號(hào)名稱13高溫棉單位盒數(shù)量2備注銅管焊接墊片14噴燈個(gè)115焊渣清潔鏟個(gè)116皮尺把217熱縮風(fēng)筒臺(tái)118100m 線盤個(gè)26。3 勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1焊

9、工22雜工83電工14專業(yè)技工45技術(shù)管理人員2綜合接地施工7。1 施工準(zhǔn)備具備相應(yīng)的施工操作面，基底整平完畢，通過業(yè)主指定檢測(cè)單位基坑承載力驗(yàn)收；工作面綜合接地網(wǎng)測(cè)量放線工作完畢后撒白灰標(biāo)記并且通過監(jiān)理驗(yàn)收?，F(xiàn)場(chǎng)材料、施工設(shè)備、人員及施工用電到位。工藝流程綜合接地系統(tǒng)施工工藝流程見下圖：接地體進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)量定位開挖溝槽、鉆孔接地體加工接地銅排、銅包鋼棒安放接地銅排、銅包鋼棒焊接銅排、銅包鋼棒周圍降阻劑包裹素土回填夯實(shí)檢測(cè)、驗(yàn)收墊層施工綜合接地系統(tǒng)施工工藝流程圖7。3 施工工藝7。3。1 接地材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1)原材料要求:銅管、銅排有出場(chǎng)合格證，質(zhì)量保證書。（2）元件定位：施工前對(duì)垂直

10、接地體、水平接地體等元件進(jìn)行測(cè)量定位,經(jīng)測(cè)量監(jiān) 理復(fù)測(cè)確認(rèn)無誤后進(jìn)入下一道工序.(3)施工現(xiàn)場(chǎng)：提前做好基坑四周防排水工作，保證基坑的無水作業(yè) ,基坑開挖深度需達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并對(duì)基坑底進(jìn)行整平。7。3。2 接地體的加工接地材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，按照設(shè)計(jì)圖紙要求，結(jié)合奧體中心站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)造，對(duì)接地銅排、銅包鋼棒等進(jìn)行下料、加工.7。3。3 測(cè)量定位基坑開挖至基底后,組織驗(yàn)槽,通過后根據(jù)綜合接地網(wǎng)平面布置圖進(jìn)行接地體放線定 位，施放出溝槽開挖范圍及中心點(diǎn)、中線位置。常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案7。3.4 溝槽開挖、鉆孔根據(jù)施放的溝槽開挖線人

11、工配合小型機(jī)械進(jìn)行挖槽，再用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔安放垂直接地體。5 接地體的安裝、焊接綜合接地網(wǎng)的接地體間、接地引出線及所有接地體交叉、連接處均采用放熱焊接法連接。接地體連接方式共有6種方式參考：連接方式一、二為銅排與銅排之間直線型連接；連接方式三為銅排與銅排之間T形連接；連接方式四為銅排與銅排之間的丁字連接; 連接方式五為銅排與銅排之間的十字交叉連接；連接方式六為銅排和銅包鋼棒之間的連接，具體見下圖：接地體連接方式圖放熱焊接后生成的焊接點(diǎn)在高溫液態(tài)冷卻后形成分子結(jié)合，接點(diǎn)內(nèi)部無氣孔和瑕 疵；熔接頭生成物必須為銅合金，其載流能力、耐高溫、耐腐蝕能力應(yīng)與同等規(guī)格的銅材相同。放熱焊施工后焊接接頭之內(nèi)的導(dǎo)線

12、不得有大塊暴露 ,清除焊渣樣后水平連接的冒口不應(yīng)低于導(dǎo)線的頂端，在用輕型鋼絲刷刷過之后，焊接接頭的正常顏色是金黃色至青銅中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部7常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案 PAGE 9中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部色，表面平滑，沒有大塊渣子存在；如果接頭表面覆蓋20左右的焊渣或焊渣清除后有 接地扁銅的暴露，該接頭必須報(bào)廢。放熱焊施工后焊接接頭中出現(xiàn)在冒口表面小孔的深度不得延伸出導(dǎo)線的中心之外。用直徑1/32英寸(0。8mm）的細(xì)導(dǎo)線進(jìn)行探孔，

13、如果孔的深度超出了導(dǎo)線的中心，該接頭必須報(bào)廢。放熱絕緣焊接利用鋁與氧化銅的化學(xué)反應(yīng)，在耐高溫的石墨模具內(nèi)產(chǎn)生超高熱銅液熔融金屬導(dǎo)體，經(jīng)一定形狀、尺寸的模具型腔來完成熔接接頭的現(xiàn)代焊接工藝.放熱焊接 化學(xué)反應(yīng)速度非常快，產(chǎn)生熱量極高（溫度可達(dá) 2537或4600以上）,且可以有效地傳導(dǎo)至溶接部位，無需導(dǎo)體焊接的最好方法。焊接的步驟如下:清潔模具，用加熱的方法或一次試驗(yàn)性質(zhì)的熔融來去除模具水氣，確保其干燥， 模具的規(guī)格隨焊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)形式而異,然后把已清潔的金屬導(dǎo)體放進(jìn)熔模內(nèi)，確認(rèn)金屬導(dǎo)體和模具均無其他雜質(zhì)后。將模具合緊，使其沒有縫隙。把金屬隔離片放進(jìn)模具反應(yīng)腔的底部，以拖住焊粉,防止焊粉掉落；把焊粉

14、倒入反應(yīng)腔中,并在模具上留少許引火粉；蓋上熔模蓋，用點(diǎn)火槍向著模唇的引火粉點(diǎn)火;反應(yīng)進(jìn)行中,待金屬溶液完全凝固，開模并清除模腔內(nèi)的焊渣;清潔模具以備下次的使用。模具與模夾的準(zhǔn)備和要領(lǐng)每次開工前用加熱工具干燥模具，驅(qū)除水氣。久未使用的模具內(nèi)含有水，尤其是前次使用完后仍六在殘?jiān)哪＞撸指?。清潔模具?qǐng)用軟毛刷或其他軟性物質(zhì)。焊粉應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)每一灌焊粉對(duì)應(yīng)焊接一個(gè)焊點(diǎn)、焊粉牌號(hào)需與模具銘牌上注明的焊粉用量一致，使用前需仔細(xì)對(duì)照確認(rèn)。焊粉的計(jì)量單位以克計(jì)，焊粉的牌號(hào)標(biāo)示其劑量克數(shù)，因此如果現(xiàn)有的焊粉牌號(hào)與模具標(biāo)志的劑量不匹配時(shí)可視實(shí)現(xiàn)情況增援。焊粉出廠時(shí)對(duì)于其防潮已采取多層次保護(hù)，但建議仍需妥

15、善保管避免受潮.（4)放熱焊接要點(diǎn)一個(gè)良好的焊點(diǎn)應(yīng)當(dāng)表面豐滿光亮、沒有氣孔，經(jīng)切開觀察其剖面成一整體無氣孔與瑕疵。影響到焊接效果的最主要的因素是濕氣或水氣，由于模具、焊粉及被焊接物內(nèi)均可能吸附水分。因此如何防止或驅(qū)除水氣,是焊接時(shí)必須采用的最重要步驟。另一影響焊接效果的因素是模具及被焊接物的清潔程度,如被焊接物表面的塵土、油 脂、氧化物或其他附著物等必須完全清除,使其清潔光亮后才可進(jìn)行焊接作業(yè)。6 接地體敷設(shè)、降阻劑的包裹及回填垂直接地體首先開挖溝槽，用鉆機(jī)鉆出孔徑為150mm的洞孔并保持孔內(nèi)清潔、不坍塌.其次用深井泵或底部帶有活動(dòng)的管筒抽干孔內(nèi)積水（防止?jié){料稀釋 ),放入垂直接地體并與水平接

16、地體焊接.最后將漿料從洞口壓入，直至充滿整個(gè)降阻劑填充區(qū)并與接地體充分接觸， 降阻劑用量每米約25千克,并保持垂直接地體位于降阻劑填充區(qū)中心部位。常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案垂直接地體添加降阻劑示意圖水平接地體水平接地體均換填低阻素土.敷設(shè)深度為車站基坑墊層下約0.6米，將接地體放入槽內(nèi)并按設(shè)計(jì)焊接，搭接部分不得小于設(shè)計(jì)要求。然后采用粘土或低土壤電阻率的粉末狀強(qiáng)風(fēng)化巖填充，使填充料與接地體充分接觸，并夯實(shí).接地體回填均采用人工回填，回填過程中,使用混凝土塊對(duì)接地體進(jìn)行固定，支墊，確保接地體在回填過程中不被破壞.中鐵二局股份常州市軌道交

17、通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部10常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案水平接地體換土敷設(shè)溝槽斷面示意圖。7 接地引出裝置施工接地引出裝置中的導(dǎo)體采用 TMY505mm銅排，在結(jié)構(gòu)底板混凝土中部采用10mm厚310mm的鋼板作為止水環(huán)。止水環(huán)與接地引出裝置間必須滿焊,止水環(huán)應(yīng)兩度 涂刷環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆。止水環(huán)周圍必須切實(shí)填滿防水混凝土。接地引出裝置必須在底板鋼筋網(wǎng)孔中心垂直穿過，不得彎曲。接地引出裝置與止水環(huán)焊接完成后 ,由結(jié)構(gòu)底板外100mm開始至結(jié)構(gòu)底板上100mm穿100mm非磁性鋼管，非磁性鋼管內(nèi)填塞絕緣、防水填

18、充物，并安裝絕緣固定 環(huán)。土建施工時(shí)不得損傷非磁性鋼管，以保證鋼筋結(jié)構(gòu)和引出線之間的絕緣要求。非磁性鋼管采用G100型號(hào)鋼管,并防腐.接地引出裝置由站臺(tái)板下夾層內(nèi)引出底板，不得進(jìn)入站臺(tái)板下的軌底風(fēng)道內(nèi)。接地引出線在結(jié)構(gòu)底板上引出高度不小于 0.5m，非磁性外護(hù)套伸出結(jié)構(gòu)底板上不小于100mm。中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部11常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案接地引出線示意圖接地引上線示意圖中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部12常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土

19、建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案止水環(huán)示意圖接地網(wǎng)測(cè)試（1)綜合接地網(wǎng)施工完畢，需采用接地電阻測(cè)試儀進(jìn)行電阻測(cè)試，總接地電阻值不 大于1歐姆。為配合主體結(jié)構(gòu)施工,綜合接地網(wǎng)敷設(shè)可分段進(jìn)行。在階段施工結(jié)束后，應(yīng) 對(duì)完工部分的綜合接地網(wǎng)進(jìn)行接地電阻測(cè)量，依次推算出整體接地網(wǎng)的接地電阻值。根據(jù)車站接地網(wǎng)D值，結(jié)合測(cè)量場(chǎng)地及土壤電阻率分布情況合理選擇 L1、L2 值及電極布置法。為得到較理想的測(cè)量效果，應(yīng)盡量將電壓極設(shè)在實(shí)際的零電位區(qū)，可以把電壓極沿測(cè)量用電電流極與被測(cè)接地裝置之間連接方向移動(dòng)三次，每次移動(dòng)的距離約為L(zhǎng)2的5 ,測(cè)量電壓極P與接地裝置G之間的電壓.如果電壓表的三次

20、指示值之間的相對(duì)誤差不超過5,則可以將中間位置作為測(cè)量用電壓極的位置。模擬人腳的金屬板可用半徑為0。1m的圓板或0。125m0.25m的長(zhǎng)方板，為 了使金屬板與地面接觸良好，把地面平整后撒一些水，并在每塊金屬板上放置15kg的重 物。（4)采用本方法測(cè)量接地電阻值后，還需采用鉗表法進(jìn)行驗(yàn)證。（5）施工后，接地引出線與結(jié)構(gòu)鋼筋間的絕緣電阻值應(yīng)大于20M，不符合此要求中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部13常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案時(shí)應(yīng)檢查接地體與結(jié)構(gòu)間距是否符合設(shè)計(jì)要求并進(jìn)行處理。接地電阻的測(cè)量應(yīng)嚴(yán)

21、格執(zhí)行國(guó)家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接地裝置工頻特性參數(shù)的測(cè)量導(dǎo)則（DL47592) 。三極法電極布置圖(a)三極法電極布置圖（b）（接地裝置周圍的土壤電阻率較均勻)三極法接地電阻測(cè)量原理接線圖中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部14常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案測(cè)量接觸電位差和跨步電位差原理接線圖成品、半成品保護(hù)措施材料進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后登記入庫,經(jīng)技術(shù)人員簽發(fā)下料單后按照下料單數(shù)量進(jìn)行發(fā)貨，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員、技術(shù)人員對(duì)加工、安裝、焊接過程進(jìn)行旁站監(jiān)控,對(duì)加工好、焊接好還沒有覆土回填的半成品進(jìn)行值班監(jiān)控，確保不被

22、現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械、人員破壞.覆土回填后，及時(shí)施工底板墊層，對(duì)其進(jìn)行封閉保護(hù)，引出線裝置設(shè)計(jì)警示防護(hù)標(biāo)志，確保不被破壞.質(zhì)量保證措施施工過程中凡需覆蓋的工序完成后即將進(jìn)入下道工序前,均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目 經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢人員和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員跟班檢查驗(yàn)收。9。1 質(zhì)量管理措施(1）隱蔽工程采用班組自檢，班組互檢及專業(yè)檢查相結(jié)合的方式控制質(zhì)量。要求每 工序的施工班組對(duì)本工序的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，每一工序完成并自檢合格后,報(bào)專職質(zhì)檢人員中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部15常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1-GC-TJ-10 標(biāo)段綜合接地施 工方案 PAGE

23、 19中鐵二局股份常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部檢查，合格后通知監(jiān)理工程師檢查。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師認(rèn)為已覆蓋的工程需要返工時(shí)，質(zhì)檢工程師和施工員應(yīng)積極配合并作好記錄。所有隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收都必須認(rèn)真做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料的整理、存檔工作。焊接作業(yè)采用技術(shù)人員跟班制，即每次焊接時(shí)當(dāng)班技術(shù)人員旁站監(jiān)督、指導(dǎo)， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改處理。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，分區(qū)域?qū)拥伢w進(jìn)行測(cè)量放線，測(cè)量放線應(yīng)執(zhí)行測(cè)量雙

24、檢制. 作業(yè)班組應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)量放線來控制接地體的位置。工序作業(yè)完成后，全體作業(yè)人員（特別是后續(xù)鋼筋加工、混凝土澆筑作業(yè)人員）應(yīng)加強(qiáng)對(duì)成品的保護(hù),切實(shí)避免因人為原因造成成品的損壞，給后續(xù)施工造成不必要 的麻煩.對(duì)故意進(jìn)行破壞的班組和人員，項(xiàng)目部將嚴(yán)肅處理。(6）所有進(jìn)場(chǎng)材料（銅包鋼棒、銅排、降阻劑、焊粉等)必須配有檢驗(yàn)合格證，并經(jīng) 試驗(yàn)檢驗(yàn)合格方可用于本工程施工。9。2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖：工安物工財(cái)程質(zhì)機(jī)經(jīng)務(wù)部部部部部張凌文董喻曾劉運(yùn)鋒曉科杰林常州市軌道交通1號(hào)線軌道交通一期工程土建施工M1-GC-TJ-10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 李必棋技術(shù)負(fù)責(zé)人 吳曉斌副經(jīng)理 陳大良安全總

25、監(jiān) 王金寶綜合辦公室試驗(yàn)室雷駿何德續(xù)綜合接地施工班組質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量控制要點(diǎn)9。3。1 放熱焊常見問題及處理良好的熔接效果是指熔接完成后，；連接頭表面光亮，沒有貫穿性氣孔，經(jīng)切開檢驗(yàn)剖面也無所謂貫穿的氣孔或瑕疵。而影響熔接效果最大的因素是濕氣（或水氣 )，包括熔模，熔接粉劑或被熔接物等所吸收或附著的水氣。另一影響熔接效果的因素是熔模及被熔接物的清潔程度。針對(duì)以上兩個(gè)因素采取如下措施:熔模、焊劑、連接體在使用前用烘干箱或噴燈予以加熱驅(qū)除潮氣。凡附著于熔接物表面的塵土、油脂、鍍鋅、氧化膜等熔接前必須完全去除,使 其光亮后才可以進(jìn)行熔接作業(yè)。(3）熔模內(nèi)遺留的礦渣也需及時(shí)完全清除，否則將使熔接接頭表面不平滑或不光亮。 每次熔接后趁熔模熱時(shí)，利用自然性毛刷(不可用塑膠毛刷）及布輕挖輕拭除去。否則冷卻時(shí)則愈硬，愈難清除.9.3.2 施工過程控制接地電阻的測(cè)試單位選擇有資質(zhì)的單位進(jìn)行 .如前段電阻測(cè)量值經(jīng)推算不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，在余下部分接地網(wǎng)敷設(shè)中采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。階段接地電阻測(cè)量數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位,接地電阻的測(cè)試嚴(yán)格按照國(guó)家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接地裝置工頻特性參數(shù)測(cè)量原則（DL4752006) 進(jìn)行測(cè)量，以保證測(cè)量值的可靠性。安全文明施工與環(huán)境保護(hù)安全文明施工保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛醒目的安全