上海市外高橋徐匯俱樂部有限公司拔樁工程施工方案

1、上海市外高橋徐匯俱樂部有限公司公寓式辦公樓、配套商業(yè)改擴(kuò)建項(xiàng)目樁基拔除工程上海建科建設(shè)工程有限公司2010年9月、工程概況程概況上海市外高橋徐匯俱樂部有限公司公寓式辦公樓、配套商業(yè)改擴(kuò)建項(xiàng)目位于徐匯區(qū)，衡山路以東、烏魯木齊路以東、永嘉以北。本工程新建基坑開挖面積為3231吊，改建老地下室面積2447m2,均為地下兩層，地下室開挖深度為9.60m；基坑開挖面積較大，開挖深度較深。根據(jù)目前場(chǎng)地的實(shí)際情況及工程建設(shè)需要，為減少對(duì)地鐵車站及區(qū)間隧道的影響，擬將整個(gè)場(chǎng)地分為二期進(jìn)行施工，先施工B區(qū)（新建區(qū)域），基坑面積3231m，待B區(qū)地下室施工完成后再對(duì)A區(qū)進(jìn)行改建。本工程基地A區(qū)為老建筑，地下二層，

2、其地上部分已拆除完畢，因改建柱網(wǎng)、樓面設(shè)計(jì)與原設(shè)計(jì)不同，需對(duì)地下室柱網(wǎng)和樓板進(jìn)行調(diào)整或拆除，本次保留地地下室底板與外墻，拆除地下室頂板、地下一層樓板和結(jié)構(gòu)柱，增補(bǔ)部分工程樁，進(jìn)行改建。B區(qū)為新建區(qū)域，新建地下室為地下二層。B區(qū)原設(shè)計(jì)工程樁已經(jīng)施工，需增補(bǔ)部分工程樁，且因B區(qū)基地存在工程樁，部分老工程樁與圍護(hù)地墻沖突，基坑施工前應(yīng)采取拔樁施工，拔除與地下連續(xù)墻相沖突的原工程樁，拔樁前需對(duì)樁基周邊土體進(jìn)行加固。地質(zhì)情況依據(jù)建設(shè)方提供的地質(zhì)勘察報(bào)告：擬建場(chǎng)位于長(zhǎng)江三角洲入?？跂|南前緣，屬三角洲沖積平原，地貌形態(tài)較單一，地貌類型屬濱海平原。根據(jù)本次勘探揭露,擬建場(chǎng)地屬第四系河口濱海相沉積層，在所揭露8

3、5.25m深度范圍內(nèi)的土層主要由粘性土、粉性土及砂土組成。根據(jù)相關(guān)條款可劃分為九個(gè)主要層次。各土層特征概況詳見地層特性表。擬建場(chǎng)地表部土層分布較為復(fù)雜，主要由碎磚、石頭及混凝土塊等組成，厚度不一，土質(zhì)松散，厚度最大處達(dá)4.0m。在正式施工前，首先摸清場(chǎng)地內(nèi)地下障礙物，對(duì)本工程施工有影響的地下障礙物進(jìn)行必要的清障處理，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)體順利實(shí)施。場(chǎng)地內(nèi)第、層均屬于高壓縮性土，總層厚達(dá)12.10m,具有含水量高、孔隙比大、壓縮模量小等特性的軟弱土層。呈飽和、流塑狀態(tài)，這兩層土抗剪強(qiáng)度低，靈敏度中高，具有觸變性和流變性特點(diǎn)，是上海地區(qū)最為軟弱的土層；同時(shí)也是導(dǎo)致基坑圍護(hù)體變形、內(nèi)力增大的土層。在基坑圍護(hù)

4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工中，應(yīng)注意這兩層土對(duì)基坑開挖的影響，盡量避免對(duì)主動(dòng)區(qū)土體的擾動(dòng)；并采取適當(dāng)、合理的措施對(duì)被動(dòng)區(qū)土體進(jìn)行加固，控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)體的變形在允許的范圍之內(nèi)。主要工作量本工程周邊環(huán)境復(fù)雜，場(chǎng)地西北側(cè)臨近衡山路，衡山路下為正在運(yùn)營的地鐵1號(hào)線，本工程西北側(cè)距離地鐵附屬設(shè)施風(fēng)井僅3.887m,距離衡山路站僅16.90m。其他側(cè)均為23層混合結(jié)構(gòu)建筑（且包含一棟保護(hù)建筑），為淺基礎(chǔ)，對(duì)基坑施工產(chǎn)生的變形較為敏感。東側(cè)為烏魯木齊南路，道路下為正在運(yùn)營的地鐵7號(hào)線區(qū)間隧道，A區(qū)改建地下室外墻距離7號(hào)線區(qū)域隧道約26mlA區(qū)樓梯出口和地下車道出口則距地鐵隧道更近，分別為10.0m和6.0m。本著安全可靠

5、、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、方便施工的原則，綜合考慮本工程實(shí)際情況、周邊環(huán)境條件及基坑開挖深度、面積，在對(duì)各種圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較分析的基礎(chǔ)上，并著重從保護(hù)地鐵隧道及地鐵車站的角度出發(fā)，本方案在新建基坑區(qū)域采用地下連續(xù)墻（兩墻合一）十三軸攪拌樁槽壁加固作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。B區(qū)場(chǎng)地內(nèi)存在已施工的工程樁，部分工程樁與地下連續(xù)墻沖突（相互間凈距在400mmz內(nèi)），地下連續(xù)墻施工前應(yīng)拔除。因拔樁方法涉及到后續(xù)地下結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量問題和影響臨近的地鐵隧道和其他建筑物，所以必須進(jìn)行保護(hù)性拔樁施工，且保證100%遺留拔除樁基，以此確保后續(xù)施工能夠正常進(jìn)行二、施工籌劃項(xiàng)目施工目標(biāo)工期目標(biāo)施工總工期60日歷天。質(zhì)量目標(biāo)我公司的質(zhì)

6、量方針是：爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，持續(xù)改進(jìn)提高，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。杜絕發(fā)生一切重大質(zhì)量事故，一般質(zhì)量事故3%以下。(2)建筑單位工程優(yōu)良率95%(且主要分項(xiàng)全部?jī)?yōu)良)，其中關(guān)鍵項(xiàng)目，隱蔽工程的優(yōu)良率100%;工程總體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。安全生產(chǎn)目標(biāo)我公司的安全方針是：安全第一，預(yù)防為主；以人為本，加強(qiáng)保護(hù)；遵章守紀(jì)，持續(xù)提高。(1)杜絕人身死亡事故和重大機(jī)械設(shè)備損壞事故；(2)不發(fā)生火災(zāi)事故、不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大交通責(zé)任事故，不發(fā)生重大環(huán)境污染事故；(3)輕傷事故統(tǒng)計(jì)率控制在1%以內(nèi)；嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章。爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。文明施工是進(jìn)行“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要

7、保證。本公司將認(rèn)真貫徹“集中、快速、文明施工”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主有關(guān)文明施工管理的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主頒布文明施工手冊(cè)條例，并接受有關(guān)部門的監(jiān)督和檢查。2.1.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)我公司環(huán)境方針是：生產(chǎn)目的：優(yōu)化城市環(huán)境；施工組織：考慮環(huán)境污染；施工過程：控制環(huán)境污染；竣工交付：滿足環(huán)境要求。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，環(huán)境問題日益受到人們的普遍關(guān)注。為了適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)的潮流，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)化健康發(fā)展，在本工程施工的全過程中，本公司將全面運(yùn)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)地采用和實(shí)施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。2.2

8、.1、施工管理組織網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人2.3、勞動(dòng)力配備計(jì)劃本工程作業(yè)人員安排二班制作業(yè)，施工人員安排計(jì)劃見下表：若在工程進(jìn)展過程中發(fā)現(xiàn)有進(jìn)度落后的情況，將及時(shí)調(diào)整資源配置，適當(dāng)增加勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，保證工程進(jìn)度。根據(jù)進(jìn)度要求以及本工程實(shí)際情況各階段人員配置如下表：隊(duì)別班別工種數(shù)量全回轉(zhuǎn)泊樁施工一隊(duì)泊樁一班全回轉(zhuǎn)司機(jī)2普工10起重L2機(jī)電一班機(jī)修工1電工1全回轉(zhuǎn)泊樁施工二隊(duì)泊樁二班全回轉(zhuǎn)司機(jī)2普工10起重L2機(jī)電二班機(jī)修工1電工1合計(jì)32主要機(jī)械設(shè)備明細(xì)表序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格用途單位數(shù)量1全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)RT-200清樁設(shè)備臺(tái)22旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置1500套管3600旋轉(zhuǎn)臺(tái)23鋼套管1500套管

9、成孔（30X2）米604鈦合金鉆頭非標(biāo)套管成孔套1205履帶吊車200t套管安裝及清孔臺(tái)26液壓沖抓斗1000清樁設(shè)備套27專用拔樁夾具刈清樁設(shè)備套27挖掘機(jī)1.6m3土石方清運(yùn)、挖裝臺(tái)18鎬頭機(jī)1.6m3土石方破碎臺(tái)112電焊機(jī)ZX5-630焊接加工臺(tái)214空氣壓縮機(jī)組清底置換臺(tái)115泥漿循環(huán)設(shè)備清底置換臺(tái)116潛水泵5KW抽排水臺(tái)819清洗機(jī)5KW清樁設(shè)備臺(tái)120全站儀550質(zhì)量控制臺(tái)121經(jīng)緯儀J2質(zhì)量控制臺(tái)122水準(zhǔn)儀DSZ2質(zhì)量控制臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工用水、用電布置施工用電由承包商自行解決,但發(fā)包方需配備50KW以上市電供承包商夜間照明和基坑抽水使用。施工用水需配備2寸管以上水源，由

10、發(fā)包方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決三、施工總體設(shè)想和部署主要施工工藝簡(jiǎn)述樁頭探摸樁頭探摸采用挖機(jī)直接下挖的方式，挖出樁頭，并使用全站儀根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線控制網(wǎng)精確測(cè)定樁位。樁基拔除鉆孔灌注樁拔除擬采用RT-200A型全回轉(zhuǎn)套管鉆機(jī)（超級(jí)工法，SuperTop工法），全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)拔樁是利用全回轉(zhuǎn)設(shè)備產(chǎn)生的下壓力和扭矩，驅(qū)動(dòng)鋼套管轉(zhuǎn)動(dòng)。利用管口的高強(qiáng)刀頭對(duì)土體的切削和高壓水幕氣幕對(duì)管內(nèi)土體的沖刷作用，將套管鉆入地下，去除套管與樁體間的土體后，減小了樁周的摩阻力，拔出舊樁，鋼套管同樣采用旋轉(zhuǎn)方式拔出，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。由于施工現(xiàn)場(chǎng)土層復(fù)雜，且存在地鐵隧道和建筑物，如采用常規(guī)的拔樁方法受到很大的制約，采用旋轉(zhuǎn)方式鉆入

11、地下及拔出，拔樁時(shí)僅需克服樁的自重，且在鋼套管圍護(hù)下進(jìn)行施工，因此能有效地降低施工過程中對(duì)地鐵隧道和周圍建筑物的影響，雖拔除的樁基距離地鐵車站大于20.0m,但仍應(yīng)考慮拔樁對(duì)地鐵的影響，拔樁前應(yīng)對(duì)樁基周邊土體采取一定的加固措施（采用三軸樁或旋噴樁加固）；當(dāng)工程樁與三軸樁槽壁加固沖突時(shí)，沖突區(qū)域部分三軸樁取消。四、鉆孔灌注樁拔除根據(jù)本工程特點(diǎn)：擬采用全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)配1500mme管來施工，套管有兩方面功能：一方面將頂部驅(qū)動(dòng)設(shè)備提供的扭矩和壓入力傳遞給刀頭，同時(shí)在鉆進(jìn)的過程中還起到支護(hù)孔壁、防止孔壁坍塌的作用。全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)利用自身的液壓油缸，將套管下壓至樁底以下深度，使用200t履帶吊起吊廢舊鉆孔樁樁身

12、，然后將套管內(nèi)的雜物清除，使用密實(shí)度較好的材料或設(shè)計(jì)要求的其他材料回填。全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)工作原理及施工方法設(shè)備參數(shù)RT-200Am型全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的性能參數(shù)如表所示性能參數(shù)可拔除的樁徑/mm4002000回轉(zhuǎn)扭矩/（kN.m2170低速瞬時(shí)（7s）扭矩/（kN.m2530回轉(zhuǎn)速度/(r.min-1)1.1;1.8;3.1壓入力/kN470（可變）、220（自重）拉拔力/kN2600瞬時(shí)（3s）拉拔力/kN2990壓拔彳f程/mm750本體（含輔助夾具）重/t31.3尺寸(LXWXHD5200X2100X2130破除承臺(tái)一暴露樁基頂部一與廢樁同心鉆入1500mrrft徑的鋼套筒一用高壓水幕氣幕清除套筒與樁

13、間的土體一液壓沖抓斗清除樁體一樁基拔除一液壓沖抓斗清除余留樁體一樁孔回填一拔除鋼套管4.3拔樁施工方法(1)在拔樁區(qū)域施工鋼筋混凝土基礎(chǔ)，作為拔樁的反力基礎(chǔ)。鋼筋混凝土層厚為22cm,C25混凝土，配筋16200mm層鋼筋網(wǎng)片。(2)安裝全回轉(zhuǎn)設(shè)備，先將全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)固定在鉆孔灌注樁中心上方，將鉆機(jī)和動(dòng)力箱、操作室相接；然后安裝反力架(防止全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中發(fā)生扭動(dòng))，在反力架的另一頭置1輛200t吊車，吊車履帶壓住反力架，并配合鋼套筒的安裝和清障工作。(3)用RT-200/AII全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)將鋼套管壓入(與待拔灌注樁同心)，回轉(zhuǎn)速度為1m/min,壓入深度超過原樁基底部2米以下。鋼套管直徑為1

14、500mm標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度為6m，利用專用高強(qiáng)螺栓連接，在鋼套管端部布置刀頭，并配置負(fù)載控制裝置(B.CONM構(gòu))，使鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中可任意調(diào)節(jié)套管的回轉(zhuǎn)扭矩、回轉(zhuǎn)速度、壓入力以及夾緊力等，確保刀頭的負(fù)載在最合適的范圍內(nèi)；同時(shí)還可設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的高速、中速、低速。1節(jié)鋼套管沉淀完后，再吊裝1節(jié)，位置對(duì)準(zhǔn)后，用高強(qiáng)螺栓連接。鋼套管口的高強(qiáng)刀頭，能使鉆孔灌注樁與周圍土體完全隔離，即使鉆孔灌注樁有較大擴(kuò)孔，也可將突出的混凝土切除。在鋼套管鉆進(jìn)過程中，全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)對(duì)地基壓力不大于30kN.m2。(4)在鉆入鋼套筒的同時(shí)，使用高壓水幕氣幕沖刷管內(nèi)的泥土，以減小鋼套筒鉆入時(shí)的摩阻力和拔樁時(shí)摩阻力。但高壓水幕氣幕沖刷深

15、度要始終小于鋼管插入深度2m以上，以確保管內(nèi)底部土塞效應(yīng)，防止套管外側(cè)土體進(jìn)入管內(nèi)，引起地面沉降。(5)在全回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)過程中，由于高壓水幕氣幕的沖刷。上部的樁身周邊土體已被沖掉，然后用200t吊車將舊樁吊出。(6)待舊樁拔出后，用抓斗抓除孔內(nèi)殘土，再使用密實(shí)度較好的材料回填；回填的同時(shí)拔鋼套管(始終保持鋼套管底部低于回填高度頂部不少于3n),回填材料灌注到地面后，鋼套管也隨之拔除。五、工程質(zhì)量保證措施本工程按全面質(zhì)量管理要求，實(shí)施全面、全員、全過程的質(zhì)量管理，建立四級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，即由班組、機(jī)臺(tái)、項(xiàng)目部、公司組成的質(zhì)檢體系對(duì)本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理，并接受業(yè)主、總包、監(jiān)理部門的檢查監(jiān)督。實(shí)行項(xiàng)目

16、經(jīng)理全面負(fù)責(zé)制的項(xiàng)目施工管理，做好技術(shù)管理工作。開工前落實(shí)崗位責(zé)任制，做好技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員對(duì)工程的技術(shù)要求明確，對(duì)崗位盡心盡責(zé)，對(duì)質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求有深刻的理解。實(shí)行工序管理制度，嚴(yán)格工序控制，由施工員及時(shí)協(xié)調(diào)，使各工序緊密銜接，專職質(zhì)檢員跟蹤檢查驗(yàn)收控制各工序質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行中間質(zhì)量檢驗(yàn)和隱蔽工程驗(yàn)收，自檢合格后報(bào)監(jiān)理復(fù)檢符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，嚴(yán)格執(zhí)行先驗(yàn)收后隱蔽的工作程序。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理和調(diào)度，進(jìn)場(chǎng)后電工、機(jī)修工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值班。隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，保證施工的連續(xù)性。重視甲方和監(jiān)理的整改意見，及時(shí)按要求進(jìn)行整改。認(rèn)真做好各種原始記錄報(bào)表和施工日記，做到準(zhǔn)確、整潔、齊

17、全，并及時(shí)按照公司施工技術(shù)資料整理匯總，信息反饋，以進(jìn)一步指導(dǎo)施工。建立材料質(zhì)量臺(tái)帳，選擇指定的試驗(yàn)室，做好原材料復(fù)試，專人負(fù)責(zé)實(shí)施本工程的材料復(fù)試，鋼筋焊接工藝試驗(yàn)，試塊試驗(yàn)和相關(guān)資料整理工作。施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行無開孔令不得開孔，無灌注令不得灌注的主要工序控制制度。并按工序發(fā)生、檢查情況填寫工序管理表。按規(guī)定將有關(guān)資料及時(shí)送甲方和監(jiān)理簽證驗(yàn)收，及時(shí)將每日進(jìn)度告知業(yè)主、總包及監(jiān)理。六、安全生產(chǎn)、文明施工為了切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，提高我公司工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工的管理水平，組織和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，根據(jù)國家及地方的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工地的實(shí)際情況制定以

18、下措施：安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)的組成現(xiàn)場(chǎng)建立安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理為工地安全第一責(zé)任人，認(rèn)真執(zhí)行工程安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。安全責(zé)任a.項(xiàng)目經(jīng)理為安全施工的總責(zé)任人。b.項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全措施和安全制度。c.項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，安全技術(shù)的交底和安全技術(shù)教育。d.施工員對(duì)分管施工范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。e.設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)工地安全工作；各工種、各班組設(shè)立兼職安全員，三班制跟蹤管理。認(rèn)真做好日常安全檢查，記好安全生產(chǎn)日記。定期召開安全工作會(huì)議，定期開展現(xiàn)場(chǎng)安全工作活動(dòng)。f.各專業(yè)人員都有崗位的安全職責(zé)。g.每個(gè)施工人員

19、亦有安全職責(zé)。安全教育工人進(jìn)場(chǎng)前，由安全員進(jìn)行教育，簽訂安全協(xié)議，堅(jiān)持執(zhí)行施工前的安全技術(shù)交底，工地“五牌一圖”和安全警示牌要完整，并懸掛在顯眼位置。安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩部分。一般性安全教育包括:全體職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的入場(chǎng)教育；定期安全意識(shí)教育；新工人上崗教育；各工種結(jié)合培訓(xùn)的安全操作規(guī)程教育。安全技術(shù)交底有：具體分部分項(xiàng)工程及新工藝、新材料使用的技術(shù)安全交底；每次安排生產(chǎn)任務(wù)的安全技術(shù)交底；每天的上崗安全交底。安全設(shè)施驗(yàn)收施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施搭設(shè)完畢以后，經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌后方可投入施工使用a.每月一次全面安全檢查，由工地各級(jí)負(fù)責(zé)人與有關(guān)業(yè)務(wù)人員實(shí)施。b.每旬一次例行定期檢

20、查，由施工員實(shí)施。c.班組每天結(jié)合上崗安全交底進(jìn)行安全上崗檢查。d.按工程進(jìn)展需要，由專業(yè)部門組織實(shí)施不定期的專業(yè)檢查。6.1.6安全事故的應(yīng)急處理為確保現(xiàn)場(chǎng)施工用電、起吊及其它施工過程中發(fā)生安全事故后，能迅速有效地開展救援工作，最大限度地降低員工生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特制定以項(xiàng)目部為主導(dǎo)的應(yīng)急處理小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。安全事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，如發(fā)生觸電事故應(yīng)立即切斷電源或采取絕緣材料、干燥木材使觸電人員脫離帶電體，并迅速報(bào)告項(xiàng)目管理人員。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，了解掌握事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，并盡快上報(bào)總包或業(yè)主單位。其它管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，維護(hù)秩序，做好當(dāng)事人周圍

21、人的問訊記錄，及時(shí)通知當(dāng)事人的家屬，派人做好接待工，善后處理工作。派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置警戒線、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏散人員、召集有關(guān)人員做好當(dāng)事人的周邊的問訊取證記錄，并立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)（安全部）報(bào)告，并向當(dāng)?shù)氐陌踩a(chǎn)監(jiān)督局、建設(shè)行政主管部門、公安局、派出所報(bào)告，配合做好事故調(diào)查、取證、處理。組織安全自查自糾，消除隱患，確保施工安全，對(duì)全體施工作業(yè)人員的作舉一反三安全再教育，提高安全防范意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，防止同類事故發(fā)生。6.2文明施工管理措施場(chǎng)容場(chǎng)貌管理a.施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容管理，實(shí)施劃區(qū)域分塊包干，責(zé)任區(qū)域掛牌示意，生活區(qū)管理規(guī)定掛牌昭示全體。b.制定施工現(xiàn)場(chǎng)生活衛(wèi)生管理、檢查、評(píng)比考核制度。c.安全生產(chǎn)作業(yè)工作上墻，做到七牌一圖（工程項(xiàng)目基本情況、工程項(xiàng)目責(zé)任人員姓名牌、安全六大紀(jì)律牌、安全生產(chǎn)計(jì)數(shù)牌、十項(xiàng)安全技術(shù)措施、防火須知牌、衛(wèi)生須知牌和工地施工總平面圖）d.現(xiàn)場(chǎng)必須布置安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌，做到無違章。e.施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)掛標(biāo)志牌，危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志。f.確保周圍環(huán)境清潔衛(wèi)生，做到無污水外溢，圍墻外無渣土、無材料、無垃圾堆放。臨時(shí)道路的管理a.進(jìn)出車輛門前派專人負(fù)責(zé)指揮。b.現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通。c.做好排