安徽省六校教育研究會(huì)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種常用的方法。下列四個(gè)選項(xiàng)中全部都應(yīng)用了比值定義法的是加速度電場(chǎng)強(qiáng)度電容電

2、流導(dǎo)體電阻磁感應(yīng)強(qiáng)度ABCD2、關(guān)于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（ ）A物體加速度增大時(shí)，速度也增大B物體速度變化量越大，則加速度越大C物體速度變化越快，則速度的變化率越大，加速度也越大D物體加速度不等于零時(shí)，速度一定增大3、汽車在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門使汽車的功率立即減小一半，并一直保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速行駛（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力大小不變）以下說法中正確的是（ ）A圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況B圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況C圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況

3、D圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況4、關(guān)于功，下列正確的說法是( )A物體受到力的作用，并且有位移，力就一定做功B在功的計(jì)算式中，F(xiàn)、s和均可取正值、負(fù)值或零C合力的總功等于每個(gè)分力所做功的絕對(duì)值相加D功不是描述物體狀態(tài)的物理量5、利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究力的大小變化的情況。實(shí)驗(yàn)時(shí)某消防隊(duì)員從平臺(tái)上自由下落，在t1時(shí)刻雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿。計(jì)算機(jī)顯示消防隊(duì)員雙腳觸地后的過程中，他受到地面支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是A在t1至t2時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員做減速運(yùn)動(dòng)B在t2至t3時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員處于失重狀態(tài)Ct2時(shí)刻，消防隊(duì)員的速度達(dá)到最大D

4、t3時(shí)刻，消防隊(duì)員的速度達(dá)到最大6、物體在萬有引力場(chǎng)中具有的勢(shì)能叫做引力勢(shì)能,取兩物體相距無窮遠(yuǎn)時(shí)的引力勢(shì)能為零,一個(gè)質(zhì)量為m0的質(zhì)點(diǎn)距離質(zhì)量為M0的引力源中心為時(shí),其引力勢(shì)能Ep=-GM0m0/r0(式中G為引力常數(shù)),一顆質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星以圓形軌道環(huán)繞地球飛行,已知地球的質(zhì)量為M,由于受高空稀薄空氣的阻力作用,衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1逐漸減小到r2,若在這個(gè)過程中空氣阻力做功為Wf,則在下面給出的Wf,的四個(gè)表達(dá)式中正確的是( )ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)

5、的得0分。7、如圖所示，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O；整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)；現(xiàn)將細(xì)繩剪斷，將物塊a的加速度記為a1，S1和S2相對(duì)原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別為l1和l2，重力加速度大小為g，在剪斷瞬間Aa1=3gBa1=0Cl1=2l2Dl1=l28、如圖所示，輕繩懸掛兩個(gè)相同的質(zhì)量均為的小球、處于靜止?fàn)顟B(tài)，、之間存在著的大小相等方向相反的斥力作用，那么對(duì)球懸線1的張力和懸線的張力大小關(guān)系可能出現(xiàn)的情況是ABCD9、如圖所示，固定的豎直光滑長(zhǎng)桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧的另一端連接在墻上，

6、且處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開始下滑，已知彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)，圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L（未超過彈性限度），則在圓環(huán)下滑到最大距離的過程中（ ）A圓環(huán)的機(jī)械能守恒B彈簧彈性勢(shì)能變化了C圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，所受合力不為零D圓環(huán)重力勢(shì)能與彈簧彈性勢(shì)能之和先增大后減小10、如圖所示，電路與一絕熱密閉氣缸相連，R為電阻絲，氣缸內(nèi)有一定質(zhì)量的理想氣體，外界大氣壓恒定。閉合電鍵后，絕熱活塞K緩慢且無摩擦地向右移動(dòng)，則下列說法正確的是_A氣體的內(nèi)能增加B氣體分子平均動(dòng)能不變C電熱絲放出的熱量等于氣體對(duì)外所做的功D氣體的壓強(qiáng)不變E.氣體分子單位時(shí)間內(nèi)對(duì)器壁單位面積的撞擊次數(shù)減少三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小

7、題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，P為連接數(shù)字計(jì)時(shí)器的光電門且固定在B點(diǎn)實(shí)驗(yàn)時(shí)給帶有遮光條的小滑塊一個(gè)初速度，讓它沿木板從左側(cè)向右運(yùn)動(dòng)，小滑塊通過光電門P后最終停在木板上某點(diǎn)C已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d如圖乙所示，其讀數(shù)d=_cm(2)為了測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，除遮光條寬度d及數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間t外，下列物理量中還需測(cè)量的有_A木板的長(zhǎng)度L1 B木板的質(zhì)量m1C小滑塊的質(zhì)量m2 D木板上BC間的距離L2(3)滑塊與

8、木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_(用題中所涉及的物理量的符號(hào)表示)12（12分）用如圖(甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律松開紙帶，讓重物自由下落，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟： A按照?qǐng)D（甲）所示的裝置安裝器件B將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器插接到220伏交流電源上C用天平測(cè)出重物的質(zhì)量D先通電待計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作后，再松開紙帶，打出一條紙帶E測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離F根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重物下落過程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能（1）其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是_（將其選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母填在橫線處）（2）圖（乙）是裝置組裝正確后，在實(shí)驗(yàn)中得到的一

9、條紙帶，在計(jì)算圖中第n 個(gè)打點(diǎn)速度時(shí)，幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行，交流電的頻率為f，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打點(diǎn)未畫出，其中正確的是_（將其選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母填在橫線處） A B C D 四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢(shì)能Ep之和。取地面為重力勢(shì)能的零點(diǎn)，該物體的E總和Ep隨它離開地面的高度h的變化如圖所示。重力加速度大小g取10m/s2。求：(1)物體的質(zhì)量？(2)物體上升過程中的加速度？(3)物體上升的時(shí)間？14（16分）如圖光滑水平導(dǎo)軌AB

10、的左端有一壓縮的彈簧，彈簧左端固定，右端前放一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），物塊與彈簧不粘連，B點(diǎn)與水平傳送帶的左端剛好平齊接觸，傳送帶的長(zhǎng)度BC的長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m，沿逆時(shí)針方向以恒定速度v=1m/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)CD為光滑的水平軌道，C點(diǎn)與傳送帶的右端剛好平齊接觸，DE是豎直放置的半徑為R=0.4m的光滑半圓軌道，DE與CD相切于D點(diǎn)已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，取g=10m/s1（1）若釋放彈簧，物塊離開彈簧，滑上傳送帶剛好能到達(dá)C點(diǎn)，求彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能；（1）若釋放彈簧，物塊離開彈簧，滑上傳送帶能夠通過C點(diǎn)，并經(jīng)過圓弧軌道DE，從其最高點(diǎn)E飛出，最終落在CD上距D點(diǎn)的距離為x

11、=1.1m處（CD長(zhǎng)大于1.1m），求物塊通過E點(diǎn)時(shí)受到的壓力大??；（3）滿足（1）條件時(shí)，求物塊通過傳送帶的過程中產(chǎn)生的熱能15（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中。如圖某足球場(chǎng)長(zhǎng)、寬。攻方前鋒甲在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為，加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。試求：（1）甲踢出足球的同時(shí)沿邊線向前追趕足球。他的啟動(dòng)過程可以視為初速度為0，加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為。求他追上足球的最短時(shí)間；（2）若甲追上足球的瞬間，又將足球以速度v沿邊線向前踢出，足球仍以大小為的加速度做勻減

12、速直線運(yùn)動(dòng)；同時(shí)，由于體力的原因，甲的速度瞬間變?yōu)椴㈤_始做勻速直線運(yùn)動(dòng)向前追趕足球，恰能在底線處追上足球傳中，求的大小。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】加速度與速度的變化量無關(guān)，所以加速度屬于比值定義法；電場(chǎng)強(qiáng)度與場(chǎng)源電荷量成正比，與距離的平方成反比，所以電場(chǎng)強(qiáng)度不屬于比值定義法；電容是由電容器本身的性質(zhì)決定，其大小與帶電量以及兩板間的電壓無關(guān)，所以電容屬于比值定義法；電流的大小由導(dǎo)體兩端的電壓和導(dǎo)體的電阻決定，單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電荷量叫電流強(qiáng)度，電流屬于比值定義法；電阻與導(dǎo)線長(zhǎng)度、橫截面積及

13、電阻率有關(guān)，所以導(dǎo)體的電阻不屬于比值定義法；磁感應(yīng)強(qiáng)度與放入磁場(chǎng)中的電流元無關(guān)，所以屬于比值定義法；A. 與分析不符，故A錯(cuò)誤；B. 與分析不符，故B錯(cuò)誤；C. 與分析不符，故C錯(cuò)誤；D. 與分析相符，故D正確。2、C【解析】A. 當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度增大，速度減小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B. 物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C. 加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，速度變化率越大，加速度越大，故C項(xiàng)正確；D. 當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度不等于零，速度減小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤3、A【解析】試題分析：汽車勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；當(dāng)汽車的功率

14、減小一半時(shí)，汽車的速度由于慣性來不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，牽引力減小一半，小于阻力，合力向后，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，功率一定時(shí)，速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng)由P=Fv知，由于功率減小一半，則汽車再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是原來勻速運(yùn)動(dòng)速度的一半，因此圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況，由于牽引力先突然減小后增大到原來值，故、均錯(cuò)誤故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A.考點(diǎn)：功率【名師點(diǎn)睛】本題考查分析汽車運(yùn)動(dòng)過程的牽引力、功率、速度等變化的關(guān)系問題，解題時(shí)要

15、抓住汽車的功率P=Fv，在功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比，是相互制約的關(guān)系；此題是中等題目，考查學(xué)生綜合分析問題的能力.4、D【解析】通過對(duì)公式的理解以及功能關(guān)系即可判斷相關(guān)問題?！驹斀狻緼物體受到力的作用，如果力和位移相互垂直，則力不會(huì)做功，A錯(cuò)誤；B中，F(xiàn)、s和表示力和位移的大小，都是正值，表示力和位移方向的夾角，可取正值、負(fù)值或零，B錯(cuò)誤；C合力的總功等于每個(gè)分力所做功的代數(shù)和相加，C錯(cuò)誤；D功是能量轉(zhuǎn)化的量度，能量的變化可以通過做功實(shí)現(xiàn)，所以功是過程量，不是狀態(tài)量。5、C【解析】在t1到t2時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員所受的支持力小于重力，合力向下，知消防隊(duì)員做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在t2到t3時(shí)間

16、內(nèi)，支持力大于重力，消防隊(duì)員處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；在t1到t2時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員做加速運(yùn)動(dòng)，在t2至t4時(shí)間內(nèi)他所受的合力向上，則加速度向上，消防員做減速運(yùn)動(dòng)，所以，t2時(shí)刻，消防隊(duì)員的速度達(dá)到最大，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵在于正確分析人的受力情況，根據(jù)合力分析人的運(yùn)動(dòng)情況。要知道加速度向上時(shí)物體處于超重狀態(tài)。6、A【解析】衛(wèi)星在圓軌道半徑從r1上時(shí)，根據(jù)萬有引力提供向心力：，解得：，衛(wèi)星的總機(jī)械能：，同理：衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1上時(shí)，衛(wèi)星的總機(jī)械能：衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1逐漸減小到r1在這個(gè)過程中空氣阻力做功為Wf，等于衛(wèi)星機(jī)械能的減少：，故A正確二、多項(xiàng)選擇題：本題共4

17、小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】設(shè)物體的質(zhì)量為m，剪斷細(xì)繩的瞬間，繩子的拉力消失，彈簧還沒有來得及改變，所以剪斷細(xì)繩的瞬間a受到重力和彈簧的拉力，剪斷前對(duì)bc和彈簧組成的整體分析可知，故a受到的合力，故加速度，A正確，B錯(cuò)誤；設(shè)彈簧的拉力為，則，根據(jù)胡克定律可得，C正確，D錯(cuò)誤8、ABC【解析】設(shè)之間的斥力為，以為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件：以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件：若時(shí)，則有：若時(shí)，則有：若時(shí)，則有：A.與分析相符，故A正確；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C

18、正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤9、BC【解析】A、圓環(huán)沿桿滑下過程中，彈簧的拉力對(duì)圓環(huán)做功，圓環(huán)的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤.B、圖中彈簧水平時(shí)恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài)，圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L，可得圓環(huán)下降的高度為h=L，根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：彈簧的彈性勢(shì)能增大量為：EP=mgh=mgL，故B正確.C、當(dāng)圓環(huán)所受合力為零時(shí)，速度最大，此后圓環(huán)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力增大，圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，所受合力不為零，故C正確；D、根據(jù)圓環(huán)與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，即圓環(huán)的重力勢(shì)能與圓環(huán)的動(dòng)能還有彈簧彈性勢(shì)能三種能量總和守恒.在圓環(huán)下滑到最大距離的過程中，圓環(huán)的速度是先增大后減少，圓環(huán)的動(dòng)能也

19、是先增大后減少，那么圓環(huán)重力勢(shì)能與彈簧彈性勢(shì)能之和就應(yīng)先減少后增大，故D錯(cuò)誤故選B、C【點(diǎn)睛】對(duì)物理過程進(jìn)行受力、運(yùn)動(dòng)、做功分析，是解決問題的根本方法要注意圓環(huán)的機(jī)械能不守恒，圓環(huán)與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能才守恒.10、ADE【解析】AD活塞可無摩擦滑動(dòng)，外界大氣壓強(qiáng)不變，故氣體為等壓變化；活塞緩慢向右移動(dòng)過程中，氣體體積增大，故溫度一定升高，氣體內(nèi)能增加，故A正確，D正確；B電阻絲向氣體放熱氣體溫度升高，而理想氣體內(nèi)能只取決于分子動(dòng)能，氣體溫度升高，分子平均動(dòng)能增大，故B錯(cuò)誤；C氣體內(nèi)能增大，由熱力學(xué)第一定律可知，電阻絲向氣體放出的熱量一定大于對(duì)外做功，故C錯(cuò)誤；E氣體體積變大，故氣體單位體積內(nèi)

20、的分子數(shù)減小時(shí)，故單位時(shí)間內(nèi)氣體分子對(duì)活塞的碰撞次數(shù)減小，故E正確。故選ADE?！军c(diǎn)睛】該題以氣體的等壓變化為基點(diǎn)，考查熱流道第一定律、溫度的無關(guān)意義以及壓強(qiáng)的無關(guān)意義等，其中熱力學(xué)第一定律為熱學(xué)中的重點(diǎn)內(nèi)容，在學(xué)習(xí)中要注意重點(diǎn)把握。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.375 D 【解析】(1)由圖乙所示游標(biāo)卡尺可以知道,主尺示數(shù)為 ,游標(biāo)尺示數(shù)為 ,游標(biāo)卡尺讀數(shù) ;(2)通過光電門的速度為: 根據(jù)動(dòng)能定理可以知道: ,要測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),需要知道滑木板上BC間的距離 所以D選項(xiàng)是正確的.(3)根據(jù)動(dòng)能定理可以知道:,計(jì)算得出: 綜上所述本