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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和
2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一質(zhì)量為的物塊能在傾角為的足夠長(zhǎng)斜面上勻減速下滑在初始狀態(tài)相同及其他條件不變時(shí),只對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力,如圖所示,則物塊減速到零的時(shí)間與不加恒力兩種情況相比較將( )A變長(zhǎng)B變短C不變D不能確定2、在傾角為的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1和m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用一平行于斜面向上的拉力拉物塊A,使它以加速度a沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)直到物塊B剛要離開擋板C。在此過程中()A物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為B
3、拉力的最大值為m1gsin m1aC拉力做功的功率先增大后減小D彈簧彈性勢(shì)能先減小后增大3、我國(guó)正在進(jìn)行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域的一次重大科技活動(dòng),在探月工程中飛行器成功變軌至關(guān)重要。如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道I上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道,繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)則()A飛行器在B點(diǎn)處點(diǎn)火后,動(dòng)能增加B由已知條件不能求出飛行器在軌道上的運(yùn)行周期C只有萬有引力作用情況下,飛行器在軌道上通過B點(diǎn)的加速度大小小于在軌道I上通過B點(diǎn)的加速度D飛行器在軌道上繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為4、下
4、列關(guān)于電場(chǎng)線的論述,正確的是( )A電場(chǎng)線某點(diǎn)的切線方向就是該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向B電場(chǎng)線的疏密反映了電荷在電場(chǎng)中受電場(chǎng)力的大小C只要初速度為零,正電荷必將在電場(chǎng)中沿電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng)D電場(chǎng)和電場(chǎng)線都是假想的,實(shí)際并不存在5、某乘客用手表估測(cè)火車的加速度,他先觀測(cè)3分鐘,發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了540m,隔3分鐘后又觀測(cè)1分鐘,發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360 m,若火車在這7分鐘內(nèi)及以后均做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則這列火車加速度大小為A0.03 m / s2B0.01 m / s2C0.5 m / s2D0.6 m / s26、在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵中,領(lǐng)銜殲擊機(jī)梯隊(duì)的是我國(guó)自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20 ,它是目前亞
5、洲區(qū)域最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),當(dāng)它向左上方做勻加速直線飛行時(shí)(如圖),氣體對(duì)它的作用力的合力方向可能為ABCD二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、下列說法中,符合物理學(xué)史實(shí)的是A亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng);沒有力的作用,物體就靜止B牛頓認(rèn)為,力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因,而不是物體運(yùn)動(dòng)的原因C麥克斯韋發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),即電流可以在其周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)D奧斯特發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線通電時(shí),導(dǎo)線附近的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)8、如圖所示為一列沿軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,實(shí)線為時(shí)刻的波形圖,
6、虛線為時(shí)的波形圖,波的周期,則以下說法正確的是( )A波的周期為0.8sB在時(shí),P點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)C至,P點(diǎn)經(jīng)過的路程為0.4mD在時(shí),Q點(diǎn)到達(dá)波峰位置9、如圖所示,一輕彈簧左端與表面粗糙的物體P相連,右端與表面光滑的物體Q相連,開始時(shí),P、Q均在水平面上靜止,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)現(xiàn)在物體P上作用一水平向右的恒定推力F,使物體P、Q向右運(yùn)動(dòng)則下列說法正確的是()A經(jīng)過一段時(shí)間物體P、Q可能以相同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)B經(jīng)過一段時(shí)間物體P、Q可能以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng)C任何一段時(shí)間內(nèi)彈簧對(duì)P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功都為零D在運(yùn)動(dòng)過程中取一段時(shí)間,該段時(shí)間內(nèi)P、Q兩物體增加的動(dòng)能可能等于推力F做的功與
7、摩擦力對(duì)物體P做功的代數(shù)和10、如圖所示,在傾角為的固定的光滑斜面上有一輕質(zhì)彈簧,其一端固定在斜面下端的擋板上,另一端與質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),物體靜止時(shí)彈簧被壓縮了x1現(xiàn)用力F緩慢沿斜面向下推動(dòng)物體,使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮3x1后保持物體靜止,撤去F后,物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為8x1已知重力加速度為g,則在撤去F后到物體上升到最高點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是A物體的機(jī)械能守恒B彈簧彈力對(duì)物體做功的功率一直增大C彈簧彈力對(duì)物體做的功為D物體從開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服重力做的功為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程
8、。11(6分)小芳和小強(qiáng)兩位同學(xué)采用了不同的實(shí)驗(yàn)方案來研究平拋運(yùn)動(dòng)(1)小芳同學(xué)利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是_.A、應(yīng)使小球每次從斜槽上同一位置由靜止釋放B、斜槽軌道必須光滑C、斜槽軌道的末端必須保持水平D、本實(shí)驗(yàn)必須的器材,還有刻度尺和停表(2)小強(qiáng)同學(xué)利用頻閃照相機(jī)方式研究平拋運(yùn)動(dòng).如圖乙為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片的一部分圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5.0cm,不計(jì)空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2.則照相機(jī)兩次閃光的時(shí)間間隔t=_s,小球被拋出時(shí)的水平速度v=_m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)12(12分)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)軌
9、跡,并求出平拋運(yùn)動(dòng)初速度。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。 如圖乙所示,某同學(xué)在描繪平拋運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),忘記記下斜槽末端位置。圖中A點(diǎn)為小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置,他便以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立了水平方向和豎直方向的坐標(biāo)軸,則根據(jù)圖象可知小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_m/s,以及拋出點(diǎn)的坐標(biāo)_。(g取10m/s2)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,半徑R1.0 m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平面的夾角37,另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)C點(diǎn)右側(cè)的水平路面上緊挨C點(diǎn)放置一木板,木板質(zhì)量M1
10、 kg,上表面與C點(diǎn)等高,將質(zhì)量m1 kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v01.2 m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)10.2,木板與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)20.05.sin 370.6,取g10 m/s2.試求:(1)物塊經(jīng)過軌道上的B點(diǎn)時(shí)的速度的大??;(2)A、B兩點(diǎn)的高度差h;14(16分)如圖甲所示,一汽車通過電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)假設(shè)汽車從O點(diǎn)以的速度勻速駛向ETC收費(fèi)島,在OA路段所受阻力大小;汽車從A處進(jìn)入ETC收費(fèi)島后,假設(shè)仍保持功率不變完成自動(dòng)繳費(fèi)并駛離收費(fèi)島,并以速度勻速離開B處,汽車的速度時(shí)間圖象如圖乙所示已知ETC收費(fèi)島AB段
11、長(zhǎng)度,汽車質(zhì)量,汽車在OA段和AB段所受阻力分別為恒力(1)求汽車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率;(2)當(dāng)汽車加速度大小為時(shí),求此時(shí)汽車的速度大小;(3)求汽車在ETC收費(fèi)島AB段內(nèi)行駛的時(shí)間15(12分)若已知某星球的質(zhì)量為M、半徑為R,在星球表面某一高度處自由下落一重物,經(jīng)過t時(shí)間落到星球表面,不計(jì)星球自轉(zhuǎn)和空氣阻力,引力常量為G。試求:(1)該星球的第一宇宙速度v;(2)物體自由下落的高度h。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】物塊能在斜面上勻減速下滑, 分析物體受力,由牛頓第二定律得加速度大小;只對(duì)
12、物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F時(shí),分析物體受力,由牛頓第二定律得加速度大?。挥梢陨蟽墒娇傻?;在初始狀態(tài)相同及其他條件不變時(shí),只對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F時(shí)速度減小得快些,故有時(shí)間變短,正確答案選B2、D【解析】A系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),彈簧被壓縮,設(shè)壓縮量為x1,由平衡條件得kx1m1gsin ,解得物塊B剛要離開擋板C時(shí),彈簧被拉伸,彈簧彈力等于物塊B的重力沿斜面方向的分力,設(shè)拉伸量為x2,由kx2m2gsin ,解得物塊A在力F作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)直到物塊B剛要離開擋板C時(shí),物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B在物塊B剛要離開擋板C時(shí),拉力最大。隔離物塊A,分析受力,由牛頓第二定律,F(xiàn)m1gsi
13、n kx2m1a,解得拉力F(m1m2)gsin m1a,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C在拉力拉物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中,由于拉力逐漸增大,物塊A沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大,根據(jù)功率公式PFv可知,拉力做功的功率一直增大,選項(xiàng)C錯(cuò);D由于彈簧原來處于壓縮狀態(tài),具有彈性勢(shì)能,在拉力拉物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中,彈簧先恢復(fù)原長(zhǎng),后被拉伸,又具有彈性勢(shì)能,即彈簧彈性勢(shì)能先減小后增大,選項(xiàng)D正確。故選D。3、D【解析】A飛船要在B點(diǎn)從橢圓軌道進(jìn)入圓軌道,做近心運(yùn)動(dòng),要求萬有引力大于飛船所需向心力,所以應(yīng)給飛船點(diǎn)火減速,減小所需的向心力,故在B點(diǎn)火減速后飛船動(dòng)能減小,故A錯(cuò)誤;BD設(shè)飛船在近月軌道繞月球運(yùn)行一周所需
14、的時(shí)間為T3,則有,聯(lián)立解得,根據(jù)幾何關(guān)系可知,軌道的半長(zhǎng)軸a=2.5R,根據(jù)開普勒第三定律有由此可解得軌道上運(yùn)動(dòng)的周期,故B錯(cuò)誤,D正確。C根據(jù)牛頓第二定律有解得,可知在同一點(diǎn)距離相等,故加速度相同,故C錯(cuò)誤。故選D。4、A【解析】電場(chǎng)線上各點(diǎn)的切線方向就是各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向,故A正確;電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大,電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小,電荷所受電場(chǎng)力的大小還與電荷量有關(guān),故B錯(cuò)誤;初速度為零,正電荷在勻強(qiáng)電場(chǎng)電場(chǎng)中沿電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng),在非勻強(qiáng)電場(chǎng),若電場(chǎng)線是直線時(shí),也沿著電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng);若電場(chǎng)線是曲線,則不會(huì)沿著電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;電場(chǎng)是客觀存在的一種特殊物質(zhì),是實(shí)際存在的,它看不
15、見摸不著,引入電場(chǎng)線是為了研究的方便而假想的曲線,實(shí)際中電場(chǎng)線是不存在的,故D錯(cuò)誤。所以A正確,BCD錯(cuò)誤。5、B【解析】設(shè)火車的加速度為a,開始觀測(cè)時(shí)速度為v,開始觀測(cè)的3分鐘有,vt+at2=1第7分鐘開始時(shí)速度v=v+2at,第7分鐘內(nèi),vt+at2=2聯(lián)立解得a=0.01 m/s2,選項(xiàng)B正確6、B【解析】戰(zhàn)機(jī)沿直線勻加速飛行時(shí),合力方向沿速度方向,戰(zhàn)機(jī)受重力、氣體對(duì)它的作用力(包括浮力、阻力等),重力方向向下,則氣體對(duì)它的作用力與重力合力方向沿運(yùn)動(dòng)方向,故ACD錯(cuò)誤,B正確;二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部
16、選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】試題分析:根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可解:A、亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng);沒有力的作用,物體靜止,故A正確;B、牛頓認(rèn)為,力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因,而不是物體運(yùn)動(dòng)的原因,故B正確;C、奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),即電流可以在其周圍產(chǎn)生磁場(chǎng),故C錯(cuò)誤;D、奧斯特發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線通電時(shí),導(dǎo)線附近的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),電流可以在其周圍產(chǎn)生磁場(chǎng),故D正確故選ABD【點(diǎn)評(píng)】本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一8、ACD【解析】由題,簡(jiǎn)諧橫
17、波沿x軸負(fù)方向傳播,波的周期,則知,得, A正確;該波的波速; 時(shí),虛線波向左移動(dòng)0.3s,即點(diǎn)右方7m處的波傳到該點(diǎn),則是P點(diǎn)向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;經(jīng)過0.4s,P點(diǎn)振動(dòng)了半個(gè)周期,故點(diǎn)經(jīng)過的路程為0.4cm,C正確;0.5s時(shí),波由實(shí)物圖向左移動(dòng)了5m;則點(diǎn)波形為10m處的波形,故Q點(diǎn)到達(dá)波峰位置,D正確選ACD9、BD【解析】勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)物體的合力應(yīng)為零,根據(jù)平衡條件能否勻速運(yùn)動(dòng)根據(jù)受力情況,分析加速度能否相同根據(jù)彈簧的形變情況分析彈簧對(duì)P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功,由功能關(guān)系分析P、Q兩物體增加的動(dòng)能與推力F做的功與摩擦力對(duì)物體P做功的代數(shù)和的關(guān)系【詳解】A、若Q勻速運(yùn)動(dòng),由平衡條件
18、可知,彈簧對(duì)Q應(yīng)沒有彈力,則P受到的力F應(yīng)該與P受到的滑動(dòng)摩擦力相等,若相同,則在最開始就存在推不動(dòng)的情況,所以P、Q不可能以相同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤B、當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí),P與Q的加速度可能相同,兩者以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng),故B正確C、當(dāng)彈簧不斷被壓縮的過程中,彈簧對(duì)P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功不等于零,故C錯(cuò)誤D、在運(yùn)動(dòng)過程中取一段時(shí)間,該段時(shí)間內(nèi)若彈簧彈性勢(shì)能保持不變,則P、Q兩物體增加的動(dòng)能等于推力F做的功與摩擦力對(duì)物體P做功的代數(shù)和故D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、功與能的關(guān)系,知道合外力所做的功等于物體動(dòng)能的變化,功是能量轉(zhuǎn)化的量度,對(duì)物體正確受
19、力分析,從能量的角度,應(yīng)用動(dòng)能定理與功能原理即可正確解題10、CD【解析】A.以物體為研究對(duì)象(不包括彈簧),物體除了重力做功外,還有彈力對(duì)它做功,所以物體的機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤。B.物體受到的彈力會(huì)逐漸減小到零,彈力的功率最終為零,所以彈簧彈力對(duì)物體做功的功率并非一直增大,故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)功能關(guān)系,彈簧彈力對(duì)物體做的功等于物體重力勢(shì)能的增加,則有:W彈=mgh=mg8x1sin=8mgx1sin故C正確。D.物體靜止時(shí)彈簧被壓縮了x1此時(shí)重力沿斜面向下的分力和彈簧的彈力平衡,加速度為零,速度達(dá)到最大值,重力做功:WG=3mgx1sin故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演
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