2022-2023學(xué)年商洛市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、已知某行星半徑為R，以該行星第一宇宙速度運(yùn)行的衛(wèi)星的周期為T，圍繞該行星運(yùn)動(dòng)的同步衛(wèi)星運(yùn)行速度為v，則該行星的自轉(zhuǎn)周期為ABCD2、某人劃船渡河，當(dāng)劃行速度和水流速度一定，且劃行速度大于水流速度時(shí)過(guò)河的最短時(shí)間是t1；若以最小位移過(guò)

2、河，需時(shí)間t1則劃行速度v1與水流速度v1之比為（）At1：t1BCt1：（t1t1）D3、物理學(xué)中的許多規(guī)律是通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的，下列說(shuō)法中符合史實(shí)的是( )A庫(kù)侖用扭秤測(cè)出了引力常量B牛頓通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持C伽利略認(rèn)為：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D卡文迪許借助扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量4、一小球以一定的初速度從圖示5P位置進(jìn)入光滑的軌道，小球先進(jìn)入圓軌道1，再進(jìn)入圓軌道2，圓軌道1的半徑為R，圓軌道2的半徑是軌道1的1.8倍，小球的質(zhì)量為m，若小球恰好能通過(guò)軌道2的最高點(diǎn)B，則小球在軌道1上經(jīng)過(guò)A處時(shí)對(duì)軌道的壓力為(重力加速度為g)()A2mgB3mgC4mgD5mg5

3、、2016年2月11日，美國(guó)科學(xué)家宣布探測(cè)到了引力波，證實(shí)了愛(ài)因斯坦的預(yù)測(cè)，彌補(bǔ)了愛(ài)因斯坦廣義相對(duì)論中缺失的最后一塊“拼圖”。雙星的運(yùn)動(dòng)是引力波的來(lái)源之一，假設(shè)宇宙中有一雙星系統(tǒng)由、兩顆星體組成，這兩顆星體繞它們連線中的某一點(diǎn)在萬(wàn)有引力作用做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)得的周期為，、兩顆星體的距離為，、兩顆星體的軌道半徑之差為（星的軌道半徑大于星的），則（ ）A星的周期為B星的線速度大小為C、兩顆星體的軌道半徑之比為D、兩顆星體的質(zhì)量之比為6、質(zhì)量為2 kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法中不正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/sB質(zhì)點(diǎn)所受的合外力

4、為3N，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小約為12mD2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/s二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、與嫦娥號(hào)、號(hào)月球探測(cè)器不同，嫦娥號(hào)是一次性進(jìn)入距月球表面高的圓軌道（不計(jì)地球?qū)μ綔y(cè)器的影響），運(yùn)行一段時(shí)間后再次變軌，從的環(huán)月圓軌道，降低到距月球的近月點(diǎn)、距月球的遠(yuǎn)月點(diǎn)的橢圓軌道，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備關(guān)于嫦娥號(hào)探測(cè)器下列說(shuō)法正確的是（ ）A探測(cè)器在軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)的速度小于軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)的速度B探測(cè)器沿軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，探測(cè)器中的科考儀器所受重

5、力為零，出于完全失重狀態(tài)C探測(cè)器從軌道變軌到軌道，在點(diǎn)應(yīng)加速D探測(cè)器在軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度等于在軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度8、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平拉力F，則以下說(shuō)法正確的是A當(dāng)時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B當(dāng)時(shí)，A的加速度為C當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)9、如圖所示，、兩物塊的質(zhì)量分別為和，靜止疊放在水平地面上。、間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為。現(xiàn)對(duì)施加一水平拉力，則A當(dāng)且

6、時(shí)，的加速度為B當(dāng)且時(shí)，的加速度為C當(dāng)時(shí)，的加速度最大為D當(dāng)時(shí)，無(wú)論為何值都不會(huì)運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，在豎直面內(nèi)固定有一半徑為R的圓環(huán)，AC是圓環(huán)豎直直徑，BD是圓環(huán)水平直徑，半圓環(huán)ABC是光滑的，半圓環(huán)CDA是粗糙的。一質(zhì)量為m小球（視為質(zhì)點(diǎn)）在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)A點(diǎn)獲得大小為v0、方向水平向左的速度，小球剛好能第二次到達(dá)C點(diǎn)，小球與半圓環(huán)CDA的動(dòng)摩擦因素恒定，重力加速度大小為g，則A小球第一次從A到C的時(shí)間和從C經(jīng)D到A的時(shí)間相等B小球第一次回到A點(diǎn)時(shí)速度為C小球第二次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)受到摩擦力比第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)受到摩擦力小D小球第一次和第二次從C經(jīng)D到A的過(guò)程摩擦力做的功相等三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，

7、共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證ml、m2組成的系統(tǒng)機(jī)能守恒m2從高處由靜止開(kāi)始下落，ml上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)。對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。如圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s1=38.40 cm、s2=21.60 cm、s3=26.40 cm、s4=31.21 cm、s5=36.02 cm，如圖所示，己知ml=50g、m2=150g，頻率為50Hz，則（g取9.8 m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）由紙帶得出ml、m2運(yùn)動(dòng)

8、的加速度大小為a=_m/s2，在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v5=_m/s；（2）在打點(diǎn)05過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量Ek=_J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量Ep=_J；（3）若某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的-h圖象如圖，當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g=_m/s2。12（12分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將實(shí)驗(yàn)器材組裝后，釋放小車前瞬間的情景如圖甲所示(甲圖為實(shí)際拍攝圖，乙圖為相應(yīng)簡(jiǎn)圖)(1)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，請(qǐng)你指出圖中的錯(cuò)誤或不妥之處_， _ _.甲乙(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)圖14是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0.1 s，由圖中數(shù)據(jù)可得小車的加速度

9、為_(kāi)m/s2.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖（a）所示，質(zhì)量為m=2kg的物塊以初速度v0=20m/s從圖中所示位置開(kāi)始沿粗糙水平面向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)物塊受到一水平向左的恒力F作用，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖（b）所示，g取10m/s2。試求：(1)物塊在04s內(nèi)的加速度a1的大小和4-8s內(nèi)的加速度a2的大??；(2)恒力F的大小及物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)8s內(nèi)恒力F所做的功。14（16分）如圖甲所示，下表面光滑的長(zhǎng)木板B靜止放在水平面上，質(zhì)量為m31.0 kg的物塊C放在長(zhǎng)木

10、板的最右端，質(zhì)量為m10.5 kg的物塊A從距長(zhǎng)木板B左側(cè)s09.5 m處以某一初速度向長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)。一段時(shí)間后物塊A與長(zhǎng)木板B發(fā)生彈性碰撞（碰撞時(shí)間極短），以長(zhǎng)木板B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，長(zhǎng)木板B和物塊C運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙所示，已知物塊A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為10.1，物塊C與長(zhǎng)木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為20.2，重力加速度g10 m/s2，求： (1)長(zhǎng)木板B的質(zhì)量m2；(2)物塊A的初速度v0；(3)A靜止時(shí)，系統(tǒng)A、B、C由于摩擦產(chǎn)生的熱量Q。15（12分）如圖所示，豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切，小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)現(xiàn)將A無(wú)初速度釋放，A與B碰撞

11、后結(jié)合為一個(gè)整體，并沿桌面滑動(dòng)已知圓弧軌道光滑，半徑R=0.1m，A與B的質(zhì)量相等，A與B整體與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1取重力加速度g=10m/s1，求：（1）碰撞前瞬間A的速率v（1）碰撞后瞬間A與B整體的速度（3）A與B整體在桌面上滑動(dòng)的距離L參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】設(shè)同步衛(wèi)星距地面高度為h，則有： 以第一宇宙速度運(yùn)行的衛(wèi)星其軌道半徑就是行星半徑R，則有： 由得：行星自轉(zhuǎn)周期等于同步衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，即為：故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】試題分析：設(shè)河寬為h，將小船過(guò)河的

12、運(yùn)動(dòng)分解到沿河方向和垂直河岸方向當(dāng)船速垂直河岸時(shí)，用時(shí)最少，所以過(guò)河最短時(shí)間為：于是得：；當(dāng)船速大于水速時(shí)，合速度垂直河岸，位移最小，如圖所示，最小位移過(guò)河：解得：所以：故選B考點(diǎn)：本題考查考生對(duì)運(yùn)動(dòng)的合成與分解的理解和應(yīng)用3、D【解析】A.卡文迪許用扭秤測(cè)出了引力常量，故A錯(cuò)誤，D正確；B.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故B錯(cuò)誤；C.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C錯(cuò)誤4、C【解析】在B點(diǎn)由重力提供向心力，由牛頓第二定律得：，小球從A到B的過(guò)程，由機(jī)械能守恒得：，在A點(diǎn)，由牛頓第二定律得：，聯(lián)立得：N=4mg，由牛頓第三

13、定律知，小球在軌道1上最高點(diǎn)A處對(duì)軌道的壓力為，選C.【點(diǎn)睛】小球剛好能通過(guò)軌道2的最高點(diǎn)B時(shí)，由重力提供向心力，由牛頓第二定律求出B點(diǎn)的速度，再由機(jī)械能守恒求出小球通過(guò)A點(diǎn)的速度，即可由牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解對(duì)軌道的壓力5、B【解析】A、兩顆星體是圍繞同一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的，故周期相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC由，得，所以星的線速度選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D由得選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】A.由x方向的速度圖象可知，初速度為3m/s，由y方向的位移圖象可知在y方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為vy4 m/s，由平行四邊形定則可知，質(zhì)點(diǎn)的初速度為，故A正確；B.由x方向的速度圖象可知，在x方向的加速度為1.5 m/s2

14、，受力Fx3 N，由y方向的位移圖象可知在y方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力Fy0，所以質(zhì)點(diǎn)的合力為3N，由于質(zhì)點(diǎn)的初速度方向與合外力方向不在一條直線上，所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速曲運(yùn)動(dòng)，故B正確；C. 2s內(nèi)x軸方向的位移為：，y軸方向的位移為：，所以質(zhì)點(diǎn)在2s末內(nèi)的位移為：，故C正確D2s末x軸方向的速度為：，y軸方向的速度為：，所以質(zhì)點(diǎn)在2s末的速度為：，故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故應(yīng)選D二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABCD【解析】A項(xiàng)：探測(cè)器從軌道變?yōu)檐壍雷鲭x心運(yùn)動(dòng)，所以

15、要加速，所以探測(cè)器在軌道經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于在軌道經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度，故A正確；B項(xiàng)：探測(cè)器沿軌道運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，即萬(wàn)有引力完全提供向心力，所以探測(cè)器中的科考儀器處于完全失重狀態(tài)，故B正確；C項(xiàng)：探測(cè)器從軌道變軌到軌道做近心運(yùn)動(dòng)，所以要減速，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由牛頓第二定律可知：，由于距離相同，所以加速度相同，故D正確8、BCD【解析】AB之間的最大靜摩擦力為：fmax=mAg=2mgB與地面間的最大靜摩擦力為：則對(duì)A，有故拉力F最小為所以此時(shí)AB將發(fā)生滑動(dòng)A當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B靜止，二者以共同的加速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B當(dāng)時(shí)，故AB間不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，由牛頓第二定律有故B正確；C當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B滑

16、動(dòng)，故C正確；DA對(duì)B的最大摩擦力為2mg，B受到的地面的最大靜摩擦力為當(dāng)拉力超過(guò)一定值后，無(wú)論拉力多大，B受到A的摩擦力不變，故加速度不變，大小為所以無(wú)論F為何值，加速度均不會(huì)超過(guò)，故D正確。9、ACD【解析】A相對(duì)B恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)AB整體有此時(shí)對(duì)B有聯(lián)立解得：A當(dāng)時(shí)，所以AB一起運(yùn)動(dòng)，則加速度為故A正確；B當(dāng)且時(shí)，AB相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)A有解得：故B錯(cuò)誤；C當(dāng)AB相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，B的加速度達(dá)最大，對(duì)B有解得：故C正確；DA對(duì)B的最大摩擦力為地面對(duì)B的最大摩擦力為當(dāng)時(shí)所以無(wú)論為何值都不會(huì)運(yùn)動(dòng)，故D正確。10、BC【解析】A.因?yàn)樾∏虻谝淮蔚降穆烦毯蛷慕?jīng)到的路程相等，但由于從經(jīng)到的過(guò)程中有阻力做功，故有

17、由經(jīng)到的平均速率小于由經(jīng)到的平均速率，又因?yàn)?，所以小球第一次到的的時(shí)間小于從經(jīng)到的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B.小球第二次到達(dá)點(diǎn)的過(guò)程由動(dòng)能定理得：小球第二次到達(dá)點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得小球第一次回到A點(diǎn)時(shí)速度為：故B正確； CD.根據(jù)動(dòng)能定理可得小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程比第二次從經(jīng)到的過(guò)程的同一位置的速度大小大，根據(jù)牛頓第二定律可得小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程比第二次從經(jīng)到的過(guò)程中的同一位置時(shí)對(duì)軌道的壓力大，所以根據(jù)可得小球第一次到達(dá)點(diǎn)時(shí)受到摩擦力比第二次到達(dá)點(diǎn)時(shí)受到摩擦力大，由于滑動(dòng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向總相反，則克服摩擦力做的功等于摩擦力的平均值乘以路程，小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程克服摩擦力做的功比第二次

18、從經(jīng)到的過(guò)程克服摩擦力做的功多，故C正確，D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、4.8 2.4 0.58 0.59 9.7 【解析】（1）1根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，則有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s2； 2 根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的順?biāo)艿那蟪鲇?jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度，則有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s；（2）3系統(tǒng)增加的動(dòng)能J4系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量J（3）5根據(jù)得則圖線的斜率解得m/s212、 小車沒(méi)有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 沒(méi)有平衡摩擦力 電源應(yīng)用交流 0.40m/s2【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源；為了盡可能的利用紙帶在釋放前小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；在本實(shí)驗(yàn)中我們認(rèn)為繩子的拉力等于物體所受的合外力，故在實(shí)驗(yàn)前要首先平衡摩擦力。（2）由圖可以讀出A點(diǎn)的位置是3.00cm，B點(diǎn)的位置是4.40cm，C點(diǎn)的位置是6.25cm，D點(diǎn)的位置是8.50cm，E點(diǎn)的位置是11.10cm，根據(jù)逐差法x=aT2，可得： 。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演