東西部光纜大修四措一案解讀

1、國網(wǎng)昌吉供電公司東西部光纜線路大修工程 “四措一案”編制：審核：批準(zhǔn)：烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司2014年5月編制依據(jù) 國 家 電 網(wǎng) 公 司 電 力 建 設(shè) 工 程 施 工 技 術(shù) 管 理 導(dǎo) 則 國 家 電 網(wǎng) 公 司 工 程 建 設(shè) 質(zhì) 量 管 理 規(guī) 定 國 家 電 網(wǎng) 公 司 輸 變 電 工 程 施 工 工 藝 示 范 手 冊 建 設(shè) 工 程 施 工 現(xiàn) 場 供 用 電 安 全 規(guī) 范 征 求 意 見 版 電力建設(shè) 工程 施工 技術(shù)管理 制度 及國家 有關(guān) 規(guī)程 、 規(guī)范、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)施工工藝導(dǎo)則國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程 （線路部分）奎屯地區(qū)電網(wǎng)光纖通道大修項(xiàng)目驗(yàn)收導(dǎo)則

2、第一章、工程概況一、工程概況： 本工程為國網(wǎng)昌吉供電公司東部光纜線路大修工程。 主要工作量 為：東部地區(qū) 110kV亭南變， 110kV阜康變等 3個(gè)變電站的 ADSS光 纜 24 芯光纜 54.2 公里， 16 芯光纜 5 公里進(jìn)行大修， 西部地區(qū) 110kV 陽梧線、 110kV龍梧線、 35kV臨海線等三個(gè)變電站 ADSS光纜 24芯 60.9 公里進(jìn)行大修。二、計(jì)劃工作時(shí)間：計(jì)劃開工時(shí)間： 2014年 5月20日計(jì)劃完工時(shí)間： 2014年 10 月01日三、本次作業(yè)內(nèi)容：國網(wǎng)昌吉供電公司東部光纜線路大修工程。主要工作量為： 東部地區(qū) 110kV亭南變， 110kV阜康變等 3個(gè)變電站的

3、 ADSS光纜 24 芯光纜 54.2 公里，16 芯光纜 5公里進(jìn)行大修。施工工藝及要求、施工作業(yè)指導(dǎo)書、 ：1、施工前應(yīng)安排專人嚴(yán)格對該條線路進(jìn)行線路勘察，詳細(xì)記錄 線路沿線概況，為架設(shè)及材料準(zhǔn)備提供準(zhǔn)確資料；2、施工前一定要確認(rèn)施工所用工具及材料完好。3、施工前需對光纜進(jìn)行盤測。4、光纜的設(shè)計(jì)，光纜金具的配置、安裝、掛點(diǎn)的確定等技術(shù)指 標(biāo)和安裝規(guī)范，應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)說明和安裝圖紙的要求進(jìn)行，必 要時(shí)請?jiān)O(shè)計(jì)部門和廠家施工督導(dǎo)現(xiàn)場詳細(xì)說明。35、在施工中適用的滑輪采用樹脂型滑輪或者鋁制金屬滑輪，滑 輪的直徑應(yīng)不小于光纜的外徑的 25 倍，其中耐張輪直徑不小于 300mm。6、施工過程中注意

4、防護(hù)光纜的外護(hù)層，光纜盡量不著地，不允 許光纜表皮被擦掛損傷。7、光纜對地及其他設(shè)施等安裝距離。見下表：架空光纜對地及其他建筑物垂直凈距表名稱平行時(shí)交越時(shí)最小垂直凈 距（M）備注最小垂直凈距（M）備注街道4.5最低纜線到 地面5.5最低纜線到地面胡同45.0鐵道3最低纜線到 地面7.5最低纜線到地面公路35.5土路34.5最低線距屋脊或 平頂房屋建筑距脊 0.6距釘 1.5河流1.0最低線纜線距最 高水平時(shí) 最高桅 桿通信線路0.6一方最低纜線與另一方最高線纜架空光纜與其他設(shè)施，樹木最小水平凈距離名稱最小凈距（ M ）消防栓1.0人行道（邊道）0.5室內(nèi)樹木1.25郊區(qū)、農(nóng)村樹木2.0鐵道地面

5、桿高的 1.33 倍8、施工中牽引力應(yīng)不超過光纜允許的最大拉力，應(yīng)盡量減小對光纜 的擠壓、彎曲扭轉(zhuǎn)、沖擊等作用力。9、施工放纜時(shí)應(yīng)均勻升速，切勿突然啟動或者高速放纜，保證光纜 卷繞緊密以及未放出部分光纜不與包裝盤作相對滑動而擦傷光纜外 保護(hù)層，如果將光纜放出再牽引上桿，應(yīng)先 8 字形盤放，使光纜處于 無扭轉(zhuǎn)狀態(tài)。10、在施工中應(yīng)保證光纜電氣安全，對地距離安全。11、在施工中應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)書要求提供的弧垂張力表正確調(diào)整光纜弧 垂。12、在終端架構(gòu)上引下（上）光纜時(shí)，間隔 1-1.5M 使用引下線夾固 定，在距地面 2M 處應(yīng)穿入保護(hù)鋼管， 保護(hù)鋼管的彎曲半徑應(yīng)大于 20 倍光纜直徑，保護(hù)鋼管使用直徑

6、 32 鍍鋅鋼管并與桿體分上下兩段 采用鐵線 4 股纏合固定。光纜在穿入保護(hù)鋼管口處、 纜溝內(nèi)要懸掛線 路標(biāo)識牌，標(biāo)識牌要捆扎牢固、美觀。13、鑒于 ADSS 光纜應(yīng)用環(huán)境的特殊性，不允許在大風(fēng)、雨、雪天氣架設(shè)施工；接續(xù)也應(yīng)盡量避免在雨、雪或過于潮濕的環(huán)境中進(jìn)行，外 界環(huán)境達(dá)不到要求時(shí)， 應(yīng)考慮使用帳篷以及升溫除濕等裝置。 接頭盒 的制作、纖芯接點(diǎn)的衰耗應(yīng)滿足驗(yàn)收要求。14、光纜架設(shè)完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，每桿懸掛光纜標(biāo)識牌一個(gè)；在 跨越道路、低壓線路、路口等位置時(shí)，應(yīng)另加懸掛光纜限高警示牌。15、為保護(hù)光纜接續(xù)操作在地面進(jìn)行，接續(xù)處從桿底算起預(yù)留20 米的余纜滿足接續(xù)長度及余纜架的盤設(shè)光纜，

7、不在另外多留余纜， 多余 的光纜可在接續(xù)前剪斷。16、接續(xù)點(diǎn)引下光纜應(yīng)用引下線夾固定在桿塔上， 以防光纜與桿塔發(fā) 生摩擦。17、接續(xù)完成后應(yīng)將光纜盤好，放置并固定在光纜盤留支架中，在盤 繞過程中，應(yīng)防止光纜變折受扭，纜圈的直徑不小于600mm，光纜盤留支架應(yīng)放置在離地面不低于 6M 處，余纜架四角應(yīng)用雙股電話線 捆綁牢固。18、光纜接續(xù)應(yīng)嚴(yán)格按照光纜內(nèi)松套管顏色進(jìn)行對接， 光纜接續(xù)完成 后，應(yīng)加強(qiáng)元件、松套管、護(hù)層牢固的固定在接續(xù)盒相應(yīng)的位置，避 免環(huán)境溫差帶來的各元件質(zhì)檢的相對伸縮影響街頭長期可靠性。 并且 在桿塔上固定好接續(xù)盒及余纜。19、布放光纜過程中，跨越公路時(shí)要有專人看守、設(shè)置路錐，

8、防止車 輛碾壓光纜及發(fā)生意外。施工計(jì)劃及工作安排：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：周治東工程負(fù)責(zé)人：李林技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙建強(qiáng) 安全監(jiān)護(hù)人：杜文海序號工作內(nèi)容責(zé)任單位工作要求時(shí)限要求1110kv 阜康變架設(shè)、熔接、調(diào)試烏魯木齊市恒力通通 信工程有限公司架設(shè)、熔接、 測試2110kv 亭南變架設(shè)、熔接、調(diào)試烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設(shè)、熔接、 測試3自檢消缺烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設(shè)、熔接、 測試4110kV陽梧線烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設(shè)、熔接、 測試5110kV龍梧線烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設(shè)、熔接、 測試635kV臨海線烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設(shè)、熔接、 測試帶班負(fù)

9、責(zé)人：周治東班組安全員：杜文海工作班成員： 韓東旭等 8 人為了實(shí)現(xiàn)本工程 ADSS光纜架設(shè)，設(shè)備安裝及調(diào)試工作安全優(yōu)質(zhì) 完成, 建立施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)體系，建立健全現(xiàn)場各方面的管理 措施，制定以下措施：第二章、施工組織措施、組織機(jī)構(gòu)成員：1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：周治東職責(zé)：負(fù)責(zé)工程全面實(shí)施的組織及協(xié)調(diào)工作2、安全員：杜文海 職責(zé)：協(xié)助質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)。3、材料員：韓永幀 職責(zé)：負(fù)責(zé)制定本工程的材料、工器具計(jì)劃及領(lǐng)取、保管、發(fā)放、回 收等工作。4、資料員：吳超職責(zé)：負(fù)責(zé)收集設(shè)備材料出廠資料及試驗(yàn)報(bào)告，整理并歸檔、工程主要成員組成名稱負(fù)責(zé)人責(zé)任與權(quán)限項(xiàng)目總負(fù)責(zé)周治東負(fù)責(zé)工程審核、全

10、過程施工單位總負(fù)責(zé)杜文濤保證人員安全和施工質(zhì)量施工現(xiàn)場總負(fù)責(zé)李林負(fù)責(zé)工程協(xié)調(diào)、組織、全過程安全負(fù)責(zé)韓東旭負(fù)責(zé)現(xiàn)場一切安全事項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)趙建強(qiáng)協(xié)助施工總負(fù)責(zé)作好技術(shù)指導(dǎo)材料準(zhǔn)備張超工具領(lǐng)取、收回8車輛吳敏人員、工器具運(yùn)送工程驗(yàn)收趙寶東工程隨檢、竣工驗(yàn)收施工人員韓永幀、鄧杰聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮， 負(fù)責(zé)工 程的施工， 并監(jiān)督現(xiàn)場安全措施 的落實(shí)，有權(quán)拒絕違章指揮，必 須作到不違章作業(yè)和三不傷害。 施工人員要相互關(guān)心、監(jiān)督，確 保施工安全。第三章、施工技術(shù)措施1、施工人員培訓(xùn)：施工人員嚴(yán)格貫徹電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)，電力安全工作規(guī)程按 照昌吉電業(yè)局光纜驗(yàn)收細(xì)則執(zhí)行。由本公司安全員、技術(shù)員對員工進(jìn)行安規(guī) 、

11、線路施工技術(shù)培 訓(xùn)，并進(jìn)行考試，合格后方可參加施工工作。結(jié)合現(xiàn)場施工任務(wù)，針對以下二個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行培訓(xùn)：（1）施工前的技術(shù)交底，安全員、技術(shù)員講解并組織工人學(xué)習(xí)施 工項(xiàng)目、進(jìn)度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法，安全措施等。（2）每日開工前召開班前會， 施工負(fù)責(zé)人對人員進(jìn)行今日工作安 排包括：工作內(nèi)容，工作范圍，防高溫防曬，高空作業(yè)，人員監(jiān)護(hù)， 要逐項(xiàng)安排落實(shí)。（3）施工竣工后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，組織班組開好施工總結(jié)會，根據(jù)施 工計(jì)劃完成情況，施工規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹情況，以及損壞工具，設(shè) 備和其他人身不安全等進(jìn)行全面檢查和總結(jié)，找出原因，吸取經(jīng)驗(yàn)， 改進(jìn)工作。2、光纜的儲運(yùn)：光纜運(yùn)輸、儲運(yùn)注意事項(xiàng)：光纜益不得處于平放方

12、位，不簡堆放；盒裝光纜應(yīng)按光纜量標(biāo)明的旋轉(zhuǎn)箭頭方向短距滾動；不得遭受沖擔(dān)，擠壓和任何機(jī)械損傷；防止受潮長時(shí)間暴曬；儲運(yùn)溫度應(yīng)控制在 -40 +60度范圍內(nèi)，如果超出個(gè)溫度范圍，交 付使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢；光纜應(yīng)裝在光纜交貨盤上出廠，盤裝光纜每盤只能是一個(gè)制造長 度；光纜盤上應(yīng)標(biāo)明：制造廠名和產(chǎn)品商標(biāo)；光纜標(biāo)記；光纜長度；毛重；制造年月；表示纜盤正確旋轉(zhuǎn)方向的箭頭；保證儲運(yùn)安全的其它標(biāo)志；出廠盤號(或工程設(shè)計(jì)配盤號) ；運(yùn)輸10（1）人力運(yùn)輸：裝卸用的跳板應(yīng)使用厚 5cm以上的堅(jiān)固木板，腐 朽，擔(dān)紋，破裂木材均不能使用。跳板搭設(shè)坡度不得大于 1：3。利用 跳板和圓木向下滾動纜盤時(shí)，應(yīng)用大繩溜放，緩慢

13、滾下，滾落前方不 得有人。分散卸盤時(shí)，每卸一盤之前，應(yīng)將其余纜盤掩牢；每卸完一 處后，應(yīng)將剩余的光纜盤綁扎牢固，應(yīng)有一人指揮，步調(diào)一致，不得 直接用肩扛。所使用工器、具應(yīng)牢固可靠，每次使用前，應(yīng)有工作負(fù) 責(zé)人進(jìn)行檢查。（2）機(jī)動車運(yùn)輸：開工前，施工單位應(yīng)指定專人對運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行 詳細(xì)檢查， 了解便橋， 涵洞等是否牢固可靠， 對險(xiǎn)橋、溝坡、急轉(zhuǎn)彎， 泥濘或坑洼不平等情況， 應(yīng)向押解和駕駛?cè)藛T進(jìn)行交底。 需要修補(bǔ)的 道路應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，同時(shí)，應(yīng)減速緩行，必要時(shí)應(yīng)由助手下車指揮。裝 卸人員且應(yīng)乘坐在安全的位置上，物件必須綁扎牢固，繩索絞緊，纜 盤的周圍應(yīng)塞牢，以防滑動。光纜及器材檢驗(yàn)核實(shí)一般規(guī)定：施工單位

14、在開工前，應(yīng)對運(yùn)到工地的光纜，器材的規(guī)格，程式進(jìn) 行數(shù)量清點(diǎn)和外觀檢查，其結(jié)果應(yīng)做詳細(xì)記錄，并符合下列要求：（l ）器材的型號，規(guī)格，數(shù)量應(yīng)符合訂貨合同及設(shè)計(jì)要求；（2）器材外觀應(yīng)無受潮，破裂，缺損現(xiàn)象；（3）設(shè)備插件應(yīng)無震烈，損壞，銹蝕，脫落等；（4）設(shè)備附件及技術(shù)資料齊全；（5）如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)作重點(diǎn)檢查，經(jīng)過檢驗(yàn)的光纜，器材應(yīng)做好記11 錄光纜、連接器還應(yīng)進(jìn)行光學(xué)特性，電特性的試驗(yàn)，對于不符合要 求的光纜、器材不得使用；（6）工程所用光纜、器材必須有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，應(yīng)核對廠 方提交的產(chǎn)品測試記錄所列項(xiàng)目及指標(biāo)； 光纜單盤檢驗(yàn)：核對單盤光纜的規(guī)格， 程式和制造長度。 檢查出廠的質(zhì)量合格證

15、和測試記錄。審查光纖的幾何尺寸，光學(xué)和傳輸特性，機(jī)械物理性能 等等，應(yīng)符合交貨合同規(guī)定或設(shè)計(jì)要求， 必要時(shí)應(yīng)測試光纖衰減常數(shù)， 光纖長度。光纜的外觀檢查： 應(yīng)首先檢查纜盒包裝是否損壞， 對有包裝要求 的器材，在運(yùn)達(dá)現(xiàn)場前均保持原出廠包裝，如有損壞或被拆散者，應(yīng) 及時(shí)修復(fù)，然后開盤檢查光纜外皮有無損傷， 光纜端頭封裝是否良好。 對于包裝嚴(yán)重?fù)p壞或光纜外皮有損傷的， 應(yīng)做詳細(xì)記錄， 在光纜指標(biāo) 測試時(shí)，做重點(diǎn)檢驗(yàn)。光纜開盤檢驗(yàn)時(shí)， 檢查填充物是否飽滿； 填充物在高低溫下的物 理特性應(yīng)符合國標(biāo)的規(guī)定。 應(yīng)核對光纜外端的端別， 并在纜盤上做醒 目的標(biāo)注。檢驗(yàn)完畢，應(yīng)恢復(fù)光纜端頭密封包裝及光纜盒包裝。3

16、、ADSS架空光纜架設(shè)施工主要技術(shù)要求及問題說明施工注意事項(xiàng)ADSS架空光纜，添加在即有架空電力線路上，采取同桿架設(shè)的 方式，施工前一定要查閱架空電力線路的運(yùn)行記錄和設(shè)備缺陷單， 必 要時(shí)進(jìn)行實(shí)地查巡， 如發(fā)現(xiàn)有影響光纜架設(shè)的問題， 及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)技12 術(shù)部，消除缺陷或加固補(bǔ)強(qiáng)。ADSS 架空光纜的架設(shè)，原線路可以停電，也可帶電進(jìn)行作業(yè)， 但都必須執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)程”填寫工作票，落實(shí)好高壓架空線 路安全工作的組織措施和技術(shù)措施， 登桿作業(yè)人員均須穿絕緣準(zhǔn)。在穿過其它線路施工時(shí)， 均應(yīng)視其線路帶電， 應(yīng)做好防止一切 物件上拋觸及其它線路， 在架光纜時(shí)尼龍繩扣住 ADSS，以防止跳碰擊 引起線

17、路混線造成短路事故。在跨越公路、通信線、電力線時(shí)，可設(shè)置越線架，在組立越線 架時(shí)，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。如果跨越電力線路，按要求辦理停電或不停 電手續(xù)。施工單位應(yīng)認(rèn)真參加光纜單盤檢驗(yàn)， 目睹光纜連接器、 尾纖、 接頭護(hù)套、塑料子管、各種粘接材料、粘接劑、堵塞劑的檢查，并按 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定進(jìn)行交接。交接后的材料，施工單位要妥善保管。在光纜架設(shè)過程中，所有的安裝人員均須使用正確的安裝工 具，并采用相應(yīng)的個(gè)人保護(hù)措施作業(yè)。在街道和公路上作業(yè)時(shí)光纜 放置應(yīng)和車流方向一致， 并派專人指揮交通， 必要時(shí)請交警協(xié)助疏導(dǎo) 交通。盡管 ADSS是無金屬全介質(zhì)結(jié)構(gòu)， 但由于其表面沾染灰塵及周圍 空氣中不可避免吸水分，從而具

18、有一定的導(dǎo)電性。因此，在高電壓環(huán) 境中作業(yè)，光纜金具和連接附件均應(yīng)在直接觸摸前有效接地。即使 ADSS光纜及其附件遠(yuǎn)離帶電導(dǎo)線，也會因?yàn)楦袘?yīng)而產(chǎn)生了泄漏電流。雨天或潮濕環(huán)境下，電力線路帶電時(shí)。在工作區(qū)域內(nèi)對同杯13 架設(shè)的 ADSS光纜進(jìn)行館接裝頭作業(yè)時(shí)， 在工作區(qū)域內(nèi)和終端耐張連接 全具之間的光纜均應(yīng)接地。 其目的是防止泄漏電流和瞬間電流對人體 的傷害，即使在干燥的氣候條件下，施工光線上的感應(yīng)電荷極少。但 出于人身安全方面的考慮， 在工作區(qū)內(nèi)和相鄰桿塔之間的光纜仍應(yīng)接 地。盡管 ADSS架空光纜的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固耐用， 但在安裝時(shí)仍需注意 避免因不正確的操作而導(dǎo)致光纜受到不必要的傷害， 必須確保

19、光纜不 被絞纏，確保光纜最小彎曲半徑 （通常最小彎曲半徑在安裝時(shí)為光纜 外徑的 20倍加5cm）。光纜絕不能受擠壓和扭曲， 任何上述傷害都可能 導(dǎo)致光纖傳輸特性的改變，而需要更換那部分光纜。準(zhǔn)備工作光纜到貨后，首先要移去纜盤的包裝材料和纜盤護(hù)墊，仔細(xì) 檢查護(hù)墊， 纜盤以及纜盤上最外層的光纜， 以確認(rèn)光纜是否由于運(yùn)輸 過程中受到損傷， 仔細(xì)察看纜盤的中心通孔邊緣， 確認(rèn)是否由于運(yùn)輸 不當(dāng)導(dǎo)致纜盤中心通孔受損以及通孔內(nèi)是否存在障礙物， 中心通孔受 損可能會嚴(yán)重危及光纜的外護(hù)套， 而通孔中的障礙物會影響纜盤轉(zhuǎn)動 和光纜放出。安裝前，須用光時(shí)域反射計(jì)（ OTDR）進(jìn)行檢查，以確認(rèn)光纜在 運(yùn)輸中未受到傷

20、害， 檢查的結(jié)果可與安裝后進(jìn)行對比， 并作為現(xiàn)場記 錄一部分保存。施工前應(yīng)做好下列工作：A 必須消除放纜通道上的障礙物。14B 跨越電力線、通信線、公路應(yīng)采取可靠的跨越措施。越線架應(yīng)按有 關(guān)規(guī)定搭設(shè)，并應(yīng)牢固可靠。C 對被跨物及線檔內(nèi)的危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行復(fù)核， 在線檔內(nèi)如有新增加的被 跨物時(shí)，應(yīng)測量其位置與標(biāo)高。D 應(yīng)有專人監(jiān)視連接光纜的網(wǎng)套，及通過放纜滑車的情況。將光纜線盤送到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行放線。 在個(gè)別地段， 如車輛不能 從路下走過的地方， 凡可能磨損或牽掛光纜之處， 須采取措施或搭越 線架。布纜光纜布放， 將光纜盤放在有轉(zhuǎn)軸的支架或纜盤車上， 通過制動 裝置，施加少量的制動力防止過度旋轉(zhuǎn)。采用集

21、中人力（或機(jī)械）牽 引法時(shí)， 牽引應(yīng)當(dāng)在纜盤和耐張桿與前方直線桿之間進(jìn)行。 并使他們 成一直線，然后將光纜穿在滑車內(nèi)，避免拖地磨損。布放光纜時(shí)，光纜必須由纜盤上方放出， 并保持松弛弧形狀態(tài)， 為防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)損傷光纜， 牽引端頭與牽引索之間應(yīng)加入防 轉(zhuǎn)環(huán)。嚴(yán)禁打小圈，浪涌，勁鉤等現(xiàn)象發(fā)生。布放光纜， 必須嚴(yán)密組織并有專人指揮， 線軸處須有一位有經(jīng) 驗(yàn)的技工看管線軸， 另有一位質(zhì)量檢查人員， 如發(fā)現(xiàn)有不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 之處，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行處理。 牽引過程中應(yīng)有良好的聯(lián)絡(luò)手段， 如對講機(jī)，紅白聯(lián)絡(luò)旗， ，在桿（塔）近處，交叉跨越處，交通要道 等處，均應(yīng)設(shè)專人看管。 禁止未經(jīng)培訓(xùn)人員上崗和無

22、聯(lián)絡(luò)工具的情況 下作業(yè)。15光纜的彎曲半徑應(yīng)不小于光纜外經(jīng)的 15倍，施工過程中不應(yīng)小 于20倍，布放過程中不允許出現(xiàn)過度彎曲，如懸掛點(diǎn)高差過大，懸垂 角過小時(shí)，應(yīng)采取雙串滑車或雙串懸垂串吊掛。放纜滑車應(yīng)符合下列要求：（1）輪槽尺寸及所用材料應(yīng)與光纜相適應(yīng)，滑輪凹槽的最小半徑 應(yīng)不小于纜徑的 55%，凹槽的深度應(yīng)大于纜徑的 2%，凹槽兩邊的轉(zhuǎn)角 應(yīng)在 15。 25。之間，以便于和夾具、轉(zhuǎn)軸等機(jī)構(gòu)相結(jié)合，并使得光 纜能夠安全地?cái)R置正在滑輪內(nèi)，以保證光纜通過時(shí)不被磨損。（2）滑輪的結(jié)構(gòu)和材料，在考慮重量等因素的前提下，滑輪應(yīng)該選 用最合適的材料， 如帶有隔熱防護(hù)層的鋁等， 當(dāng)采用張力牽引放纜時(shí)，

23、光纜應(yīng)該在基本不受到擠壓的況下平滑地牽引， 在滑輪的凹槽內(nèi)掛有 耐磨的彈性橡膠層作為緩沖， 以減小光纜外護(hù)套的磨損， 最好是采用 氯丁二稀或氨基甲酸酯橡膠材料，而且緩沖層不能破損或老化松弛。（3）輪槽底部的輪徑不宜小于光纜外經(jīng)的 40倍，也可采用更大一 些的滑輪。（4）對于有上揚(yáng)、 垂直檔距甚大及轉(zhuǎn)角處的放纜滑車應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算， 并采取必要的措施。（5）滑車必須采用滾動軸承，以保證轉(zhuǎn)動靈活。（6）每只帶有掛膠的放線滑車，應(yīng)配有牢固的專用箱?；啺惭b 滑輪一般都與桿塔、抱箍、橫擔(dān)等構(gòu)件直接相連，在桿塔上用一 個(gè)U型環(huán)來保證滑輪的自由運(yùn)動。 用于懸掛滑輪的抱箍、 橫擔(dān)等鐵件，16應(yīng)根據(jù)光纜所受的張力和

24、滑輪的型號而定。桿塔上連結(jié)滑輪用的鉤 環(huán)，應(yīng)考慮基本的工作張力及可能遭遇電擊等因素， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有遭電擊 的危險(xiǎn)時(shí)， 應(yīng)因地制宜地選擇滑輪的接地點(diǎn)， 但在離張力機(jī)和放纜機(jī) 最近的兩基桿塔上的滑輪組必須有接地保護(hù)。在放纜過程中， 護(hù)纜監(jiān)視人員和質(zhì)量檢查人員必須認(rèn)真檢查展 放的光纜外觀質(zhì)量。光纜布放完畢， 應(yīng)檢查光纖是否良好， 光纜端頭應(yīng)做密封防潮 處理，不得浸水或人為損傷。通信聯(lián)絡(luò)為了保證人員安全和安裝的順利進(jìn)行，在放纜過程中，必須保證 通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。另外，在線路中諸如路口、路障及輸電線路交叉點(diǎn) 等地點(diǎn)，應(yīng)派專人監(jiān)督并隨時(shí)就可能發(fā)生的問題與光纜線盤的操作人 員保持聯(lián)系。ADSS 光纜安裝位置選取及

25、懸掛（1）嚴(yán)格按照施工圖紙要求選定 ADSS光纜安裝位置，這將有助 于防止電擊，減輕電痕，電腐蝕，杜絕因舞動、跳動而產(chǎn)主的鞭擊現(xiàn) 象。（ 2）由于環(huán)境溫差對導(dǎo)線弧垂的影響遠(yuǎn)大干 ADSS光纜，故 ADSS 光纜絕不能選擇懸掛在電力線路的導(dǎo)的正下方。光纜跨越施工需停電的地段， 施工單位要根據(jù)施工進(jìn)度提前申請需停電 的線路，以便于通知用戶。 過路處要提前做好跨越措施，在路口處施17工時(shí)，應(yīng)有專人看管現(xiàn)場， 并負(fù)責(zé)與牽引放線的負(fù)責(zé)人人員經(jīng)常保持 聯(lián)系。在路口處安裝時(shí)，光纜必須掛起，防止車輛壓過光纜，一般是 將滑輪吊裝在桿塔臨時(shí)的位置并保持安全高度用以懸掛光纜。掛纜注意事項(xiàng)ADSS光纜布放結(jié)束按選定的

26、最佳位置掛纜， 這時(shí)必須注意最重要 如下幾點(diǎn)：（ l ）側(cè)壓，在光纜安裝中必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求，保證光纜 在安裝中不受到超過標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)壓力。 在安裝中， 在恒定張力下用滑輪 放纜，對光纜產(chǎn)主側(cè)壓力的最主要因素是滑輪對光纜的作用。 由于放 纜中，光纜受到一定的牽引力，而且經(jīng)過滑輪后，光纜成一定的偏轉(zhuǎn) 角，在張力的作用下，滑輪會對光纜產(chǎn)主側(cè)壓力，因而，放纜滑輪的 直徑一般在 40cm以上（ 40倍光纜外徑）。（ 2）摩擦， ADSS光線外護(hù)套的光滑度對保證光纜防靜電腐蝕及防污 是至關(guān)重要的。 因而在安裝中應(yīng)保證光纜不受到摩擦和擦傷。 所以在 光纜布放中， 采用張力放線機(jī)進(jìn)行工作。 這樣可以防止

27、直接與地面尖 銳巖石、沙石等摩擦，造成光纜受損。另外，在布放光纜時(shí)，應(yīng)注意 除掉路由上的障礙以保證光纜不與這些障礙直接摩擦。（3）張力，光纜安裝中要保證光纜受到的張力不超過光纜可以承受 的最大值，即光纜的最大標(biāo)稱負(fù)荷。 光纜安裝中應(yīng)注意對張力的控制， 一般可采用兩種方法： a、在光纜上加張力計(jì)以保證不過張； b、根據(jù)18 張力弧垂表， 通過測量弧垂保證光纜弧垂不超規(guī)定值， 這樣光纜不會 過張。（4）扭轉(zhuǎn)，光纜布放時(shí)，由于牽引力的原因，光纜會發(fā)生扭轉(zhuǎn)，為 了防止光纜因扭轉(zhuǎn)而影響光纜特性， 必須在光纜牽引頭通過一個(gè)退扭 器與牽引繩相連。 同時(shí)在光纜上系上一根鏈?zhǔn)剿芰蠗l， 以檢驗(yàn)光纜是 否扭轉(zhuǎn)。如果

28、在牽引中光纜扭轉(zhuǎn)超過三圈，應(yīng)放松牽引張力，釋放扭 轉(zhuǎn)，然后再繼續(xù)牽引。（ 5）電磁強(qiáng)度，最終光纜應(yīng)安裝在低于規(guī)定感應(yīng)電壓值的懸掛點(diǎn)上。 同時(shí)應(yīng)注意必須保證光纜對導(dǎo)體保持合適的距離。ADSS 光纜的架設(shè)相對電力線路導(dǎo)地線架設(shè)來說簡單的多， 因?yàn)?ADSS光纜重量輕，易彎曲，但也應(yīng)注意 ADSS光纜本身的特殊性，最主 要的是以上五點(diǎn)。緊纜檢查全線耐張段內(nèi)的桿塔基礎(chǔ)是否需培土夯實(shí)， 桿塔上掛光纜 螺絲是否緊妥。同時(shí)應(yīng)分配專人對臨錨、拉線、地錨等設(shè)備做監(jiān)護(hù)工 作。緊線必須在耐張桿（塔）上進(jìn)行，并拉臨時(shí)拉線，拉線與地 面夾角不得大于 15度，緊線的工具必須由專人檢查。緊線時(shí)牽引速度要平穩(wěn)， 其方向應(yīng)取緊

29、線線路延長之方向， 如 受地形限制，而須改變方向，則應(yīng)設(shè)置地滑車。各耐張段緊纜位置，基本取同桿（塔）兩側(cè)緊纜方式，以減小 緊纜工器具搬運(yùn)。個(gè)別耐張桿（塔）所處地形、地物等條件限制不能19 采用同桿兩側(cè)緊纜法，可以采取平推方式進(jìn)行?；〈褂^測弧垂觀測 : 一般采用等長法算，綁縛弧垂板來進(jìn)行，個(gè)別地區(qū) 高低差較大的地段可采用異長法，配以經(jīng)緯儀，用角度法來觀測。觀 測檔一般選取在耐張段內(nèi)檔距較大的檔內(nèi)觀測。 觀測點(diǎn)的多少， 視耐 張段的大小而定，一般 8檔以內(nèi)設(shè)一點(diǎn)， 812 檔設(shè) 2 點(diǎn)，15 檔以上 設(shè) 3 點(diǎn)，位置宣偏靠掛纜端。劃痕及光纜固定 :ADSS光纜的施工抓空必須運(yùn)抽調(diào)整， 尤其是多 點(diǎn)

30、觀測，可能出現(xiàn)遠(yuǎn)松近緊或反之的現(xiàn)象，要多次調(diào)警，按各自觀測 檔距的平方位的百分?jǐn)?shù)誤差值， 使其代數(shù)和等于零為調(diào)妥值。 經(jīng)質(zhì)量 負(fù)責(zé)人認(rèn)可后方可劃印， 再自劃印處量出該桿塔耐張全具串長度， 作 出記號安裝耐張全具。光纜配套金具及附件安裝ADSS 架空光纜的金具， 其外觀和結(jié)構(gòu)與電力線路導(dǎo)地線用的金具 基本相同。通常有三種基本的類型： 耐張金具，懸垂金具和切線金具， 減震器，引線夾具等。耐張金具組件 耐張全具組件用于：終端塔，耐張塔和轉(zhuǎn)角塔，除終端塔，每 個(gè)塔必須安裝兩套耐張金具， 而終端塔有一套已足夠。 這里提供兩種 基本的耐張全具：預(yù)絞式和機(jī)械式懸垂金具組件懸垂金具組件用于不需要耐張的中間直線

31、桿， 檔距小于 180m，用20 切線金具；檔距大于 180m用懸垂金具，一般懸垂器均能承受水平張力 約 700 900KG。懸垂器是通過 Y型嵌環(huán)和桿塔相連。引下金具光纜從塔桿上引下時(shí)需被固定， 引下夾具就是把光纜安全的連接固定 于桿塔上。桿塔由上而下每隔 2.5 3 m可采用一個(gè)相應(yīng)的夾具，在鐵 塔或水泥桿上用時(shí)，金具還要通過一個(gè)金屬轉(zhuǎn)接板與桿塔相連。金具安裝注意事項(xiàng)金具檢驗(yàn)：（1）金具必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工，必須具有出廠質(zhì)量證明，證 明該產(chǎn)品符合專業(yè)部門要求。（2）螺栓、金具必須按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行熱鍍鋅防腐，其鍍鋅后的外 觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：A 鍍鋅件表面應(yīng)光滑，不得有脫鋅、毛刺、黃斑或鋅

32、渣堆積，如 有鋅層局部碰損、剝落及缺鋅時(shí)，應(yīng)清除浮銹后，再補(bǔ)刷防銹漆。B 鍍鋅件嚴(yán)禁有裂紋或由于酸洗過度而造成表面麻點(diǎn)，斷面減 少、螺孔變形等缺陷。安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其要求如下：（1）零件齊全，規(guī)格型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；（2）無裂紋，表面鍍鋅符合質(zhì)量要求（3）焊接質(zhì)量符合要求（4）嚴(yán)禁從車上直接拋下安裝要求211）在一個(gè)耐張段內(nèi) ADSS光纜緊纜后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行附件安裝，安裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵器敲擊。（2）金具的螺栓、穿釘、銷子的穿向遵守下列規(guī)定：A 橫向穿：以線路外側(cè)向內(nèi)穿B 垂直穿：由上向下穿C 順線路方向穿：自送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向（3）懸垂金具安裝后，懸垂串應(yīng)變直于地平面，閉口銷必須安裝 到位

33、，并嚴(yán)禁開口，閉口銷不得有折斷、裂紋等缺陷，不得用其它材 料代替閉口銷。（4）安裝護(hù)纜預(yù)絞絲時(shí)，根數(shù)不得缺少，每根中點(diǎn)應(yīng)與線夾中點(diǎn) 相重合，對光纜包裹應(yīng)緊密。（5）防震錘應(yīng)該設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，安裝應(yīng)牢固，并與地平畫垂 直，安裝距離允許偏差值不應(yīng)超過 30mm。4 ADSS 架空光纜施工安裝記錄 現(xiàn)場記錄應(yīng)是線路安裝維護(hù)情況的完整記錄， 為線路維護(hù)提供充 分的數(shù)據(jù)。文件歸檔處理（1）線路地形圖按照設(shè)計(jì)圖紙施工， 作好記錄說明， 現(xiàn)場與實(shí)際設(shè)計(jì)不符實(shí)， 協(xié) 調(diào)業(yè)主解決。（2）安裝數(shù)據(jù)表該文檔記錄每一個(gè)杯塔處進(jìn)行作業(yè)所用的實(shí)際設(shè)備裝置， 桿塔結(jié)22構(gòu)、尺寸、每一終點(diǎn)的附加長度，接地及固定等情況。這些

34、數(shù)據(jù)應(yīng)在 實(shí)際施工過程中及時(shí)更新、修改。（6）供應(yīng)商提供的出廠文件廠方應(yīng)提供的光纜盤上的光纜數(shù)據(jù)， 光纖參數(shù)。 根據(jù)不同的塔型 得出的感應(yīng)電場分布曲線以及弧垂和張力數(shù)據(jù)表等。現(xiàn)場原始記錄：應(yīng)該一式三份， 工程施工單位和維護(hù)部門均需保存。 當(dāng)系統(tǒng)改造 或緊急情況下，這些原始記錄將用于參考并及時(shí)更新。4.2.1 工程測試記錄包括：（1）施工弧垂及交叉跨越間隔距離的測量記錄。（2）路由復(fù)測記錄檢驗(yàn)及隱藏工程簽合。施工過程中建設(shè)單位應(yīng)派工地代表組織隨工檢驗(yàn)， 對質(zhì)量合格的 隱蔽工程簽署，發(fā)現(xiàn)工程中質(zhì)量問題，隨時(shí)向施工單位指出，由施工 單位及時(shí)處理，交工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查工程是否完成設(shè)計(jì)工程的全部工程 量，竣

35、工資料是否符合要求除隱蔽工程經(jīng)隨工驗(yàn)收，一般可不再重 驗(yàn)外，其余項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。隨工檢驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容A 桿塔：（1）杯塔的位置及基礎(chǔ)理深。（2）桿塔的垂直度。3）轉(zhuǎn)角、耐張的位置23 （4）杯塔基礎(chǔ)型式、規(guī)格、質(zhì)量。（5）基礎(chǔ)培土情況。（6）桿塔核對。B ADSS 架空光纜： （1）光纜的規(guī)格、型號、方式。（2）光纜布放質(zhì)量。（3）光纜引下引上規(guī)格、質(zhì)量（包括地下部分） 。（4）預(yù)留光纜盤放質(zhì)量及彎曲半徑。（ 5）光纜弧垂。（6）與其它設(shè)施的間隔及防護(hù)措施。施工驗(yàn)收項(xiàng)目內(nèi)容安裝工藝： ADSS架空光纜抽查長度應(yīng)不少于光纜全長的 10。 沿線檢查桿路與其它設(shè)施間距（含垂直與水平） ，光纜及接頭的

36、安裝 質(zhì)量。預(yù)留光纜盤放，與其它線路交叉靠近地段的防護(hù)措施。第四章、施工安全措施一、安全目標(biāo)1、杜絕傷亡事故。2、杜絕質(zhì)量事故。3、杜絕車輛交通事故。4、杜絕輕傷事故。5、杜絕一般事故及障礙。24 二、措施1、放緊線的安全措施1、放緊線，均應(yīng)設(shè)專人（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）統(tǒng)一指揮、施工人員。按照 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一信號管理， 緊線前應(yīng)先檢查緊線工具和設(shè)備以及緊 線通道，并調(diào)整受力拉線。2、緊線時(shí)應(yīng)檢查光纜過滑輪、橫擔(dān)、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象， 工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè)，防止意外跑線抽傷。3、放緊線時(shí)，跨越的各個(gè)路口要設(shè)專人姚化場、姚化場兩人進(jìn)行看 守，防止光纜被車輛壓壞、掛住。4、跨越的

37、0.4kV 線路要先停電， 作好安全措施后 ,方可在線路上工作5、在臨近電力線路施工時(shí)，必須采取有效措施防止與帶電導(dǎo)線接觸 或接近至危險(xiǎn)距離以內(nèi)，安全距離必須符合安規(guī)中的有關(guān)規(guī)定。6、要有防止光纜脫落、滑跑的后備保護(hù)。2、車輛交通安全措施1、駕駛員必須遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁無照行車。2、駕駛員每天出車前必須對車輛進(jìn)行檢查。3、嚴(yán)禁酒后行車，強(qiáng)行超車，從左面超車。4、不要開英雄車、賭氣車。5、乘車人員不要影響駕駛員正常行駛， 有責(zé)任提醒駕駛員安全行車。 3現(xiàn)場的其它安全措施1、現(xiàn)場工作人員（包括地面工作）必須戴好安全帽。2、桿塔上工作，必須使用保險(xiǎn)帶，作業(yè)轉(zhuǎn)位時(shí)不得失去安全保護(hù)，25工器具、鐵件、塔

38、材必須使用繩索傳遞，要綁扎牢固，防止脫落，桿 塔下嚴(yán)禁行人逗留。3、每天工作前都要檢查工器具，確保使用合格的工器具。4、每天工作前，工作負(fù)責(zé)人必須召集班組成員進(jìn)行安全技術(shù)交底， 每天工作結(jié)束后， 必須工作負(fù)責(zé)人必須召集班組人員開班后會， 總結(jié) 當(dāng)天工作，分析當(dāng)天工作中的不足和不安全事項(xiàng)，提出整改辦法，安 排第二天工作，提出安全工作重點(diǎn)。5、天氣炎熱，要做好防暑措施。施工負(fù)責(zé)人要給每個(gè)施工人員配發(fā) 防暑降溫藥品，如 :藿香正氣水、清涼油、清涼防暑顆粒，同時(shí)，施 工單位要給現(xiàn)場人員配備充足的飲用水及飲料，確保施工的順利開 展。6、安全監(jiān)護(hù)人要始終在現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)違章指揮，違章作 業(yè)及時(shí)糾正

39、和考核，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)組織消除。7、展放導(dǎo)線過程中，施工總負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)詢問跨越、穿越檔的情況， 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止，妥善處理解決方可恢復(fù)作業(yè)。8、遇雨、及風(fēng)力在 6 級以上天氣應(yīng)停止施工。9、高出作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安規(guī)中有關(guān)高出作業(yè)的規(guī)定，正確 使用個(gè)人防護(hù)用品。10、藥品配備情況：序號藥品名稱單位名稱配備數(shù)量備注1藿香正氣水盒102清涼油瓶15263人丹瓶104金銀花盒105創(chuàng)可貼盒56酒精瓶5在施工前，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按照上述圖表所示為施工人員配備相應(yīng)的藥品，在上述藥品使用過程中， 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)藥品的管理和發(fā) 放，并對人員在高溫環(huán)境的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控， 避免出現(xiàn)施工人員中 暑帶病工

40、作的情況發(fā)生。第五章 、施工危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施危險(xiǎn)點(diǎn)一：高空墜落控制措施：1、攀登前檢查桿塔腳釘是否牢固可靠，在桿塔上必須系好安全帶。2、安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上， 防止受力后脫出或被鋒利物割傷， 安全帶扣環(huán)要牢固。桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)位時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)。桿塔 上有人工作時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。27危險(xiǎn)點(diǎn)二：物體打擊 控制措施：1、現(xiàn)場工作人員必須戴好安全帽。2、桿上作業(yè)人員要防止掉東西，使用的工具和材料要用繩索傳遞， 傳遞人員應(yīng)離開重物下方，桿塔下方嚴(yán)禁行人逗留。 危險(xiǎn)點(diǎn)三：工器具失靈控制措施：使用的工器具 （重點(diǎn)：滑輪 ）必須定期檢查，使用前要有專 人檢查，保證合格配套靈活好用。危險(xiǎn)點(diǎn)四：觸

41、電控制措施：1、放緊線前應(yīng)事先查明該檔內(nèi)有無被跨越的線路、公路，必要時(shí)搭 好跨越架，搭架時(shí)一定要有專人指揮檢查，防止搭的架子傾倒時(shí)，發(fā) 生摔傷和人身觸電。2、在被跨越的電力線兩側(cè)作業(yè)桿塔上打好保護(hù)套，防止導(dǎo)、地線崩 到上方或落到下方的帶電設(shè)備上。3、安裝附件時(shí)必須使用導(dǎo)線保護(hù)繩。 危險(xiǎn)點(diǎn)五：注意力不集中控制措施：1、乘車人員不要分散駕駛員的精神。2、乘車人員有責(zé)任提醒駕駛員注意力集中、安全行車。 危險(xiǎn)點(diǎn)六：砸傷控制措施：281、裝卸線盤時(shí)，必須綁扎牢固后，防止?jié)L動、移動傷人。2、無關(guān)人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場。 3、裝卸材料要輕拿輕放，不要亂仍第六章 、環(huán)境保護(hù)措施1.施工開始前必須準(zhǔn)備好試驗(yàn)設(shè)備。施工班

42、組內(nèi)部要按照每天的 作業(yè)計(jì)劃把設(shè)備妥善放置到工作現(xiàn)場， 做到當(dāng)天用當(dāng)天清， 保持現(xiàn)場 清潔。2.工具擺放要求定位管理。試驗(yàn)設(shè)備一定要擺放整齊成形，標(biāo)識 清楚，排放有序，并要求符合安全防火標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場工具、材料應(yīng)有專 人保管，并做到每天記錄檢查，嚴(yán)禁隨手丟棄。29現(xiàn)場工作間，休息室、工具室要始終保持清潔、衛(wèi)生、整齊，整個(gè)現(xiàn)場要做到一日一清、一日一凈現(xiàn)場文明施工責(zé)任區(qū)劃分明確，并設(shè)有明確標(biāo)記，便于檢查、 監(jiān)督。施工工序安排合理，銜接緊密，做到均衡施工。每道工序完成 后，要做到 “工完、料盡、場地清。 ”現(xiàn)場資料檔案管理有序，相關(guān)施工措施、施工圖紙、報(bào)告、記 錄、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)技術(shù)資料齊全，存放于指定

43、的資料柜內(nèi)，保管妥 善，便于查閱。施工區(qū)內(nèi)道路暢通，定時(shí)維修，清掃； 施工作業(yè)區(qū)域按現(xiàn)場 總平面管理辦法，實(shí)行衛(wèi)生負(fù)責(zé)制，落實(shí)到部門嚴(yán)格執(zhí)行?，F(xiàn)場施工人員必須按規(guī)定著裝，進(jìn)入高空作業(yè)現(xiàn)場，必須正確 佩戴安全帽。各班組間應(yīng)協(xié)調(diào)好工作， 密切配合，工作班成員明確工作內(nèi)容、 工作流程、安全措施、工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)并履行確認(rèn)手續(xù)，相互關(guān)心施 工安全，服從命令，聽從指揮。加強(qiáng)對入場員工的環(huán)保教育，讓員工樹立環(huán)境保護(hù)觀念，自 覺按環(huán)保要求開展工作。項(xiàng)目工地在環(huán)保方面進(jìn)行合理投資。減少有害氣體措施：不允許在工地上燃燒雜物、費(fèi)油。選用 合格的油漆等化工產(chǎn)品。采取一切合理措施，避免污染、噪音等，保護(hù)工地及周圍的環(huán)境

44、30自覺保護(hù)設(shè)備、構(gòu)件、地面、墻面的清潔衛(wèi)生和表面完好，防止“二次污染 ”和設(shè)備損傷。現(xiàn)場衛(wèi)生設(shè)施、保健設(shè)施、飲水設(shè)施要自覺保持清潔和衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案編制依據(jù) :中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案國家電網(wǎng)公司應(yīng)急管理工作規(guī)定 （國家電網(wǎng)安監(jiān) 2007110 號）一、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理的原則：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)電力施31 工安全管理，落實(shí)事故預(yù)防和隱患控制措施，防患于未然，做好應(yīng)對 電網(wǎng)大面積停電事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?？焖俜磻?yīng)先期處置，建立健全“上下聯(lián)動、區(qū)域協(xié)作”的快速響應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)與相關(guān)單位和政府的溝通協(xié)調(diào)。應(yīng)急救援行動優(yōu)先， 先救人， 保證人

45、員安全的前提下再組織搶 救財(cái)產(chǎn)。二、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援方針：安全第一，預(yù)防為主；統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)；救死扶傷，消除危險(xiǎn)。三、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：人員組成姓名聯(lián)系電話組長趙組長呂金員杜文急車輛駕駛員楊、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)圖32五、職責(zé)與分工項(xiàng)目單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國家 電網(wǎng)公司有關(guān)事故應(yīng)急救援與處理的法律、 法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定。 接 受地方政府與上級應(yīng)急處理指揮部的領(lǐng)導(dǎo)， 負(fù)責(zé)針對特定的及對社會 有重大影響的自然災(zāi)害和突發(fā)性公共災(zāi)害，如：防汛、抗震救災(zāi)、預(yù) 防傳染病、突發(fā)事件處置

46、等組織領(lǐng)導(dǎo)，按照公司的要求，開展本工程 的搶險(xiǎn)、救災(zāi)、 處置突發(fā)性事件等工作，向上級部門通報(bào)事故搶險(xiǎn)及 應(yīng)急處理進(jìn)展情況。 負(fù)責(zé)在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理中與社會各 界的通訊、協(xié)調(diào)與聯(lián)系。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組結(jié)合施工生產(chǎn)的具體情況，編制現(xiàn)場的專項(xiàng)安全事故應(yīng)急救援與處理方案， 組織現(xiàn)場應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)訓(xùn)練和相關(guān)知識的培訓(xùn)。 對突發(fā)的安全生產(chǎn)事故實(shí)施33 應(yīng)急救援和及時(shí)處理。處理的事故范圍有：重大人員傷亡、重大設(shè)備 事故等。項(xiàng)目部安全人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故突發(fā)時(shí)的衛(wèi)生防疫和受傷 職工群眾的救援指導(dǎo)工作。項(xiàng)目部安全技術(shù)人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理技術(shù)措施的 制定及現(xiàn)場指導(dǎo)。項(xiàng)目部信息

47、員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理時(shí)人力資源的調(diào)度。駕駛員要保證安全生產(chǎn)事故處理時(shí)所需的車輛運(yùn)行正常及特 殊設(shè)備的運(yùn)輸供應(yīng)及時(shí)。項(xiàng)目部后勤人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目辦公區(qū)域安全事故的發(fā)生時(shí)的人員 撤離疏導(dǎo)工作。安監(jiān)人員負(fù)責(zé)本工作場所范圍內(nèi)的專項(xiàng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù) 案制定及負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援物資的準(zhǔn)備。六、應(yīng)急準(zhǔn)備人力資源的準(zhǔn)備成立項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組。能力、意識和培訓(xùn)，安全監(jiān)理組織全體項(xiàng)目人員進(jìn)行安全生產(chǎn) 事故應(yīng)急處理能力的培訓(xùn)，發(fā)生不可預(yù)見的突發(fā)性重大安全隱患時(shí) （如高致命性傳染病的發(fā)生）進(jìn)行預(yù)防及處理措施的緊急公示。交通、通信、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備（1）車輛交通準(zhǔn)備： 項(xiàng)目部指定本單位的應(yīng)急指揮車輛

48、一輛。 （2）通信、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備：34項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急電話： 電話： 09916684119通訊運(yùn)行原則： 短途服從長途，下級服從上級，一般服從緊急，一切服 從于救援搶險(xiǎn)需要。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組所有成員確保手機(jī) 24 小時(shí)開 機(jī)。七、應(yīng)急響應(yīng)報(bào)警與接警：安全事故發(fā)生時(shí)，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組成員立即將事 故情況如實(shí)匯報(bào)公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組， 并盡快展開自 救方案。項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理小組接到報(bào)警立即采取有效措 施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)事故 救援的需要， 確定是否同社會有關(guān)單位、 部門聯(lián)系，取得社會的援助?，F(xiàn)場指揮與控制

49、 事故發(fā)生后，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組立即針對事故的類 型啟動專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案， 根據(jù)事故的緊急狀態(tài)、 迅速有效的進(jìn)行應(yīng)急響 應(yīng)決策。建立現(xiàn)場工作區(qū)域， 確定重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域和應(yīng)急行動的優(yōu)先原 則，合理有效的調(diào)配和使用應(yīng)急救援物資， 指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場的救援活 動。通訊聯(lián)絡(luò) 事故發(fā)生后，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組立即利用通訊聯(lián)絡(luò)35設(shè)備與公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和社會救援機(jī)構(gòu)取得 聯(lián)系，取得應(yīng)急救援的外部援助。 事故應(yīng)急處理期間應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò) 暢通。事態(tài)監(jiān)測在應(yīng)急救援過程中， 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組應(yīng)指派專人對事 故的發(fā)生展開事態(tài)及影響，及時(shí)進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)測，為應(yīng)急救援和應(yīng)急 恢復(fù)行動的決策提供準(zhǔn)確的信息。人 員 疏 散 與 安 置 在事故發(fā)生時(shí)， 如果需要人員緊急撤離， 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作 小組應(yīng)指派專人組織人員按照既定的疏散路線向指定的疏散區(qū)域撤 離。如果應(yīng)急救援工作危險(xiǎn)性極大，依據(jù)安全預(yù)防措施，個(gè)體防護(hù)等 級、事態(tài)監(jiān)測結(jié)果等條件， 確定應(yīng)急人員的緊急撤離條件，保證應(yīng)急