西安交通大學19年8月電機學高起專

1、三相變壓器的電壓比是指（ A）之比。A、一、二次側相電動勢B、一、二次側線電動勢C、一二次側線電壓D、一二次側相電壓一臺并勵直流電動機拖動一臺它勵直流發(fā)電機。如果發(fā)電機的勵磁電流和負載電阻均保持 不變，而電動機的轉速有所下降，發(fā)電機的輸出功率將（）減小變壓器負載呈容性，負載增加時，副邊電壓（C）。A.呈上升趨勢B.不變C.可能上升或下降兩臺變壓器并聯(lián)運行時，其負荷與短路阻抗（B）分配。A.大小成反比B.標幺值成反比C.標幺值成正異步電動機定子漏磁通是由 （A ）A.定子磁動勢產生的B.轉子磁動勢產生的C.氣隙磁動勢產生的D.定、轉子磁動勢共同產生的變壓器負載電流不變時，功率因數(shù)越大，其效率（

2、D ）（A）越大（B）越?。–）不變（D）與鐵損耗、銅損耗比值有關一臺三相異步電動機，頻率為50Hz,極對數(shù)為2,則同步轉速為（B）r/min。（A）1000（B）1500（C）3000（D）750一臺變比K=3的三相變壓器，在低壓側加額定電壓，測出空載功率P0=3000W,若在高定電壓，則功率為（3000瓦）異步電機轉子電流頻率隨著轉速升高將（C ）。A、變大 B、變小C、不變D、先變大后變小直流電動機采用降低電源電壓的方法起動，其目的是（B ）A、使起動過程平穩(wěn)；B、減小起動電流；C、減小起動轉矩；D、節(jié)省電能臺三相感應電動機其額定值為0.75（功率因數(shù)），0.8（效率），3Kw, 380

3、V（Y）。額定運行時定子電流為（D : 7.6A）A 6.5AB7.3A C6.08A D 7.6A一臺變比為 的變壓器，從低壓側做空載試驗，求得二次側的勵磁阻抗標幺值為16,則一次側的勵磁阻抗標幺值是( A )(A )二次繞組的每匝電動勢。(D)不能確定(A)16(B)1600(C) 0.16(D)160升壓變壓器一次繞組的每匝電動勢(A)等于 (B)大于 (C)小于異步電動機帶恒轉矩負載運行，電源電壓下降，當電動機穩(wěn)定運行后，此時電動機的電磁轉矩(C )(A)變小 (B)變大 (C)不變 (D)不確定對稱三相交流繞組中通入對稱的三相正弦交流電流，產生：(C )A、橢圓形 B、脈振 C、圓形

4、 D、方形空間按正弦分布的磁場波以n(r/min)轉速切割一短距線圈感應的電動勢與切割整距線圈時相比，感應電勢將(C )A、無變化B、基波電勢增加，諧波電勢減少C基波電勢略下降，諧波電勢下降明顯他勵直流電動機拖動恒轉矩負載進行串電阻調速，設調速前后的電樞電流分別為I1和I2,那么(B )A. I1I2。變壓器一次側匝數(shù)增加5%,二次側匝數(shù)下降5%,勵磁電抗將會(B )。A、不 B、增加約10% C、減小約10% Dk增加約5%三相變壓器組不宜采用Yy連接組，主要是為了避免( B )(A)線電動勢波形發(fā)生畸變(B)相電動勢波形發(fā)生畸變(C)損耗增大(D)有效材料的消耗增大一臺三相電力變壓器，SN

5、=20kVA, U1N/U2N=10000V/400V ,高、低壓繞組均采用三角形連接，則電壓比為(B)(A) 14.43(B) 25(C) 6.33(D) 10一臺三相電力變壓器，SN=20kVA, U1N/U2N=10000V/400V ,采用 Yd (星形/三角形)連接,則電壓比為(A)(A) 14.43(B) 25(C) 6.33(D) 10電機空載運行時以下哪種損耗（BCD ）。（A）銅損耗 （B）鐵損耗（C）附加損耗 （D）機械損耗異步電機的調速方法主要分為ABDA.變極調速B.變頻調速C.變壓調速D.變化轉差率調速關于同步電機的三種勵磁狀態(tài)，以下說法正確的是（ BC ）。（A）欠

6、勵磁狀態(tài)，從電網輸出滯后的無功電流（B）過勵磁狀態(tài)，從電網輸出滯后的無功電流（C）欠勵磁狀態(tài)，從電網吸收滯后的無功電流（D）過勵磁狀態(tài)，從電網吸收滯后的無功電流 減小諧波的方法有 （）。A、采用斜槽 B、采用分數(shù)槽繞組 C適當選才i節(jié)距 D、合理設計氣隙磁場F=錯；丁二對 TOC o 1-5 h z 變壓器電壓超過額定值時，鐵芯磁路更加飽和，勵磁電抗和勵磁電阻也都隨之增加。（）錯三相異步電動機當轉子不動時，轉子繞組電流的頻率與定子電流的頻率相同對諧波磁動勢和基波磁動勢的脈振頻率相同，但極對數(shù)高于基波磁動勢。（）對-當變壓器一、二次側的額定電壓相差較大時，不宜采用自耦變壓器對電動機的額定功率是指

7、額定運行時從電源輸入的電功率。（）錯因為鐵芯磁導率很高，所以通過鐵芯部分的磁通量要大于氣隙中的磁通量。（）錯變壓器的空載電流主要是用來建立磁場，所以也叫勵磁電流，也叫磁化電流。（）錯異步電動機負載增加后，轉速下降，轉子的電流會增加保持異步電動機磁通不變進行的變頻調速是一種恒功率的調速方案。（）錯三相異步電動機的變極調速只能用在籠型轉子電動機上。（）對由單相繞組的機械特性可以看出，在空載條件下，異步電動機可以自行起動（）錯變壓器的空載電流主要是用來建立磁場，所以也叫勵磁電流，也叫磁化電流。（）錯 TOC o 1-5 h z 變極調速時必須同時改變加在定子繞組上電源的相序對異步電機轉差率為零的時候

8、，轉子中的電流將消失，因而電磁轉矩也為零。（）對變壓器空載運行時一次側加額定電壓，由于繞組電阻很小，因此電流很大。（）錯若感應電動機的漏抗增大，則其起動轉矩降低，最大轉矩不變。（）錯同步電機中，空載電動勢或空載電壓就是由主磁極產生的電動勢，無論空載或負載，只要轉速恒定，勵磁電流不變，空載電動勢就不變。（）對與直流電機類似，同步電機電樞磁動勢總是與主磁極磁動勢相垂 直，即為交流電樞反應增大發(fā)電機的勵磁電流， 只能增大發(fā)電機的無功功率，有功功率不會改變， 所以攻角也不會改變。（）錯為什么可以把變壓器的空載損耗近似看成是鐵耗，而把短路損耗看成是銅耗答：因為空載時電流很小， 在空載損耗中鐵耗占絕大多數(shù)

9、，所以空載損耗近似看成鐵耗。而短路時，短路電壓很低，因而磁通很小，鐵耗也很小，短路損耗中銅耗占絕大多數(shù)，所以近似把短路損耗看成銅耗什么叫同步電機？其感應電動勢頻率和轉速有何關系？怎樣由其極數(shù)決定它的轉速？答：轉子的轉速恒等于定子旋轉磁場的轉速的電機稱為同步電機，其感應電動勢的頻率與轉速之間的關系是：f=（pn）/60 ,當電機的磁極對數(shù) p 一定時，f0c n,即：頻率f與轉速n 之間保持嚴格不變的關系。什么叫做異步電動機的轉差率？如何根據異步電機的轉差率的不同來區(qū)別各種不同運行狀態(tài)？異步電動機的同步轉速與轉子轉速之差叫轉差，轉差與同步轉速的比值的百分值叫異步電動機的轉差率1、電機處于電動機狀態(tài)，轉差率 0s12、電機處于發(fā)電