冬季行駛注意事項(xiàng)-1

1、 冬季行駛注意事項(xiàng)一、冬季行車危害因素 1、由于霧氣的影響,早晨路面往往會(huì)結(jié)一層薄冰,路面濕滑,在這種路面行車,會(huì)造成制動(dòng)距離比正常路面要長(zhǎng),緊急操作,車輛易發(fā)生側(cè)滑。 2、進(jìn)入冬季以后,天黑的早,簡(jiǎn)單使大家產(chǎn)生浮躁心情,這導(dǎo)致交通事故發(fā)生的一個(gè)重要因素。傍晚的時(shí)候天色慢慢暗下來(lái),這時(shí)候會(huì)對(duì)人的視線產(chǎn)生肯定的影響。夏天的時(shí)候晚高峰五點(diǎn)到七點(diǎn),天還亮,可是進(jìn)入冬季,這個(gè)時(shí)候天已經(jīng)黑了,人的視線也不是特殊好,遇到緊急狀況,不能準(zhǔn)時(shí)實(shí)行相應(yīng)的措施,所以,這種狀況機(jī)動(dòng)車之間簡(jiǎn)單引發(fā)追尾、刮蹭事故。從生理上說(shuō)，人的眼睛從明到暗有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程,尤其冬季穿的衣服顏色較深,到晚上不簡(jiǎn)單辨別。還有就是人的心理,

2、例如接孩子、急著回家做飯等等,都簡(jiǎn)單誘發(fā)交通事故。還有就是大家都工作了一天,比較辛苦,下班之后會(huì)很疲乏,留意力就不像早晨開(kāi)車那么集中。 3、行人和騎車人對(duì)駕駛安全也有影響。夏天的時(shí)候,騎車人和行人衣著都比較少,行動(dòng)比較敏捷,衣服顏色也比較鮮亮,司機(jī)簡(jiǎn)單識(shí)別,但是一到了冬季大家穿的衣服都比較多,行動(dòng)必定不敏捷,衣服顏色也較深，不易被駕駛員識(shí)別。比如穿一件T恤可以前后左右看，穿上羽絨服、戴上帽子后可能就沒(méi)那么敏捷了;夏天過(guò)公路的時(shí)候,對(duì)四周環(huán)境可以觀看得比較全面,到了冬季可能觀看得不太全面,沒(méi)有留意到來(lái)車,也簡(jiǎn)單造成危急 4、冬季交通事故的特點(diǎn),從時(shí)段來(lái)說(shuō)18時(shí)至24時(shí),這個(gè)時(shí)段交通事故比較高發(fā),

3、尤其是重大的交通事故。從車型來(lái)說(shuō)大貨車發(fā)生事故的狀況比較突出。從違法行為上說(shuō),未保持足夠安全距離的較多還有遇極端惡劣天氣以及駕駛員遇有突發(fā)狀況實(shí)行措施不當(dāng)?shù)?都簡(jiǎn)單造成交通事故。大家遇到大貨車的時(shí)候要不就離它遠(yuǎn)點(diǎn),要不就快點(diǎn)超過(guò)它。 5、冬季,雨、雪、霧惡劣天氣會(huì)比較頻繁。雪天之后,陰暗的地方、橋梁上、高架道路及小路口都是比較簡(jiǎn)單結(jié)冰的地方,開(kāi)車經(jīng)過(guò)這些地方時(shí),必需加倍當(dāng)心。遇有狀況,盡量減速,并保持鎮(zhèn)靜。 需要特殊提示的是:雖然融雪劑使主路的冰雪溶化了,但是駛出主路前肯定要降低車速,由于,許多出口或與支路的交叉口都易結(jié)冰。 6、雪天之后,我們平常能夠看到的路面和路基狀況,比如路面的凹凸不平,

4、在這個(gè)時(shí)候都看不出來(lái)了。當(dāng)車壓到坑的時(shí)候,造成車輛顛簸,由于駕駛員沒(méi)有相應(yīng)的駕駛閱歷,往往會(huì)造成慌張,簡(jiǎn)單誘發(fā)交通事故。 7、下雪之后,路面的分道線都被雪掩蓋了,尤其在山區(qū),下雪清理路面有肯定的難度,造成駕駛員行車的時(shí)候看不見(jiàn)交通標(biāo)志、標(biāo)線,簡(jiǎn)單逆行。駕駛員平常很少在山路行駛,這方面的駕駛閱歷不足,所以,應(yīng)避開(kāi)雪霧天氣在山路行車。 二、第一場(chǎng)雪行駛技巧。 1、駕駛員調(diào)整駕車心理和習(xí)慣: 人的意識(shí)和習(xí)慣一旦養(yǎng)成了,就會(huì)有一個(gè)慣性,駕駛員也不例外。由于夏秋季養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣，真正一開(kāi)起車來(lái)就忽視了。比如剎車距離,在干燥路面的夏秋季節(jié)相對(duì)較短,到了冬季要是還根據(jù)夏秋的閱歷,在濕滑的路面相同的距離可能就

5、剎不住了。到了冬季尤其是第一場(chǎng)雪到來(lái)時(shí),肯定要要特別明確清楚的告知自己:冬季到了,肯定要留意交通安全,提高出行的安全意識(shí),避兔因習(xí)慣性動(dòng)作及下意識(shí)動(dòng)作導(dǎo)致事故發(fā)生。 2、清除車窗冰雪 室外停車的車主會(huì)發(fā)覺(jué)車身被雪掩蓋，雨刷被凍住的狀況。這種狀況下，假如直接開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，難免會(huì)消失雨刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒毀的現(xiàn)象。所以，在風(fēng)擋上冰雪溶化之前，不要開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，也別用熱水除冰?？墒紫葐?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開(kāi)至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，等待雨刷器自然化開(kāi)。然后再用汽車玻璃專用的冰雪鏟，也可用大一點(diǎn)硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上漸漸地刮，并擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈。車頂上掩蓋著的冰雪，必需先將冰雪處理潔凈。雪天行車應(yīng)把后窗除霜器

6、打開(kāi)，后窗結(jié)霧阻礙后視鏡視線，不好推斷后車狀況。 防霧小竅門:沒(méi)有專用除霧劑狀況下,用洗滌劑,跟清水按1比10的比例兌在一起,拿脫脂棉球或潔凈的布涂在車窗和后視鏡上，等干了以后再用潔凈的布擦試潔凈,可以起到防止結(jié)霧的效果。 知道其次天結(jié)霜或下雪,停車之后可以在汽車風(fēng)擋玻璃和雨刷器之間墊上一張布或報(bào)紙,其次天早晨一揭玻璃就潔凈了 3、行車穩(wěn)字當(dāng)先 行車“穩(wěn)是指雪天駕駛時(shí)避開(kāi)急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)當(dāng)盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。在駕車過(guò)程中,稍有不慎車輛就簡(jiǎn)單打滑,而這種狀況非常危急。無(wú)論是否配備ABS的車輛,在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車,

7、這樣可以提示后車減速以避開(kāi)追尾。行車中轉(zhuǎn)彎應(yīng)盡量使方向盤平穩(wěn),避開(kāi)在彎道中間訂正方向使車輛側(cè)滑。特殊要提示的是,在冰雪路面回正方向的時(shí)機(jī),應(yīng)略早手正常路面。假如遇到降雪太大,以致無(wú)法推斷前方路面狀況時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)靠路邊停車并亮起雙跳燈,待視線達(dá)到行車要求時(shí)再連續(xù)行駛。 4、保持牽引力 在雨雪天氣,尤其在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的狀況下，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。手?dòng)變速箱可采納雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式,即在踩制動(dòng)的同時(shí),快速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋,抬起離合器踏板,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。沒(méi)有配備ABS的車輛,在雪天下陡坡時(shí),應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)而少踩剎車。假如狀況緊急,應(yīng)拉手剎進(jìn)行制動(dòng),由于這

8、樣僅僅是對(duì)后輪制動(dòng)而不會(huì)造成前輪抱死使方向失去掌握。 5、打滑別緊急 萬(wàn)一行車過(guò)程中消失側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象，也不要慌張，此時(shí)應(yīng)當(dāng)收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過(guò)大，以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限。待車輛回正后，再輕輕踩剎車，直到整個(gè)狀況得到掌握。切記在消失側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車，這樣不但對(duì)減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車輛失去掌握，造成事故。不帶ABS系統(tǒng)的手動(dòng)擋車輛，在踩剎車時(shí)要“一松、一踩”地進(jìn)行連環(huán)式點(diǎn)剎。裝配有ABC剎車系統(tǒng)的車輛，在踩剎車時(shí)必需一次踩究竟，同時(shí)掌握好方向盤，用“點(diǎn)剎”的方法是不能讓系統(tǒng)發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危急。 6、坡道冷靜上 在雪地爬坡時(shí)危急性較高,必需

9、與前車保持比平常多一倍的距離。上坡前觀看好坡的狀況,上坡的時(shí)候盡量選擇勻速、低檔,平穩(wěn)通過(guò)。下坡時(shí),必需利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理協(xié)作制動(dòng),切勿始終靠剎車制動(dòng)。在爬坡時(shí)假如起步失敗,要馬上拉手剎,借助手剎再次起步。 7、彎前先減擋 行車中,許多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。無(wú)論是雪天還是平常,司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外狀況,而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過(guò)效率。 8、猜測(cè)行車不行少 雪天駕車的預(yù)判是必不行少的。降雪往往會(huì)對(duì)駕駛員的行車視線造成很大影響,這就要求駕駛者要對(duì)可能消失的狀況進(jìn)行提前推斷,避開(kāi)狀況發(fā)生時(shí)緊急打方向盤或緊急制動(dòng)而消失危急。一般而言,降雪時(shí)應(yīng)與前車保持更長(zhǎng)的