行車安全教育(春季)

1、春季行車平安教育.春季由于氣候的變化和人體生理的反響，容易使人感到困乏，同時，春季解凍后，路基松軟，道路翻漿，也給平安行車帶來不便，為了確保春季行車平安，行車中應(yīng)該留意以下事項：春季行車本卷須知. 春季氣溫上升，人的皮膚毛孔伸展，血液流量增大，這樣供應(yīng)大腦的血液就減少了，同時，天氣轉(zhuǎn)暖也使大腦皮層刺激與興奮大為下降，大腦會處于一種昏昏欲睡的形狀。而這種景象發(fā)生在駕駛員身上，就會影響行車平安。抑制春困和疲勞駕駛必需做到以下幾點：要有充足的休憩和睡眠，不要因打麻將或親朋好友聚會等玩通宵：行車中感到視覺模糊、思想愚鈍、要打瞌睡時，必需停車休憩。這時可以在駕駛室淺睡30分鐘左右，或用冷水淋洗頭部，或做

2、一些體操動作，使大腦恢復(fù)清醒；在出車前帶上一些清涼油之類的提神醒腦的小藥品，如遇困倦時在頭額部涂上一些，也會起到較好的效果。一、留意防止“春困疲倦. 由于我們消費、生活礦區(qū)地處渤海灣，受海洋氣候的影響，春季溫差較大，時而大風沙塵、時而大霧彌漫。大風塵土飛揚之中，行人往往睜不開眼睛，為避風沙側(cè)身或倒退而行，騎自行車人往往會曲線行駛，加之人們視力減弱，聽力受阻，所以經(jīng)常會在汽車行駛臨近時，人或自行車忽然拐向道路的另一邊，而出現(xiàn)緊急情況。對風沙中的行人或自行車，重點放在預(yù)防上，要隨時留意察看風力、風向、能見度、路上行人、其他車輛等的動態(tài)，降低車速，減少塵土飛揚，避開水坑，減少污水飛濺行人或其他車輛身

3、上。隨時做好避讓預(yù)備，鳴號警告行人及其他車輛，切忌盲目強行經(jīng)過。 二、留意避讓風沙中的行人車輛. 春季到來，冰雪融化，大地解凍，這時，不論是沙石土路，還是柏油路面，都不可防止地出現(xiàn)翻漿、坎坷不平、路面松軟等景象。汽車在翻漿路上行駛，往往因行駛阻力增大，發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，或者車輪下陷使地面埋住車橋和傳動軸，致使汽車不能行駛。假設(shè)強行駛出，不僅越陷越深，反而會呵斥汽車機件的損壞。所以翻漿路段給平安行車帶來很大困難。在翻漿路段上行車，應(yīng)留意以下幾點：行車中要選好道路，盡量避開翻漿路段：經(jīng)過較短的翻漿路段時，應(yīng)細致勘察，可根據(jù)情況加速一鼓作氣沖過，中途不換擋停車；車輪墮入泥濘空轉(zhuǎn)打滑時，不可強行駛出，而應(yīng)

4、采取一些防滑措施，如除去車輪周圍和路面泥土，鋪上樹枝、木板、石塊、干土、爐灰漸漸駛出。三、留意翻漿道路. 開春后，凍土逐漸化凍，一些道路的路肩自然松跨。另外，即使一樣的道路，一樣的路肩往往有一個“陰面、“陽面。陽面道路上和積雪容易化解，路肩松跨早，而陰面上的積雪積冰融化慢，路肩松跨晚。一切這些給春天的道路交通帶來了一個路肩松跨，凍化交替的特征。在路肩松軟、凍化交匯的道路上行車，是很困難和危險的，因此，應(yīng)該留意以下幾點：在條件答應(yīng)的情況下，盡量接近路中心線行駛而不要太接近路邊行駛；當不能正確確認路肩上否鞏固時，不能盲目從路肩上行駛，如遇到會車困難不能通行時，可停車讓對方車輛先經(jīng)過后再行駛，以確保

5、平安。當遇到積雪凍化交匯路段時，要根據(jù)路面情況降低車速，防止側(cè)滑。四、留意路肩松軟的道路. 在雨天行車要留意：防視野不清。雨中行車，司機視野受阻，行車中應(yīng)降低車速，多鳴笛，必要時翻開防霧燈；刮雨器失效時應(yīng)及時修復(fù)。夜間下雨時，為防止翻開前大燈而構(gòu)成奪目的光幕，應(yīng)封鎖前大燈運用防霧燈，同時降低車速。防車輛側(cè)滑。下雨時，路面上的雨水在車輪與路面之間構(gòu)成“光滑劑，使機車的制動性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為防側(cè)滑，必需嚴厲控制車速嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎或急剎車；會車時應(yīng)加大側(cè)向間距。 另外，還應(yīng)保證貨物裝載勻稱，左右輪胎氣壓一致。當前輪側(cè)滑時，可將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反側(cè)糾正；當后輪側(cè)滑時，那么應(yīng)將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的

6、同側(cè)轉(zhuǎn)動，切不可打反。防涉水陷車。假設(shè)低洼路段有積水，在沒有確切把握積水深度和路面能否受損時，應(yīng)先下車試探查看，確無危險時方可低速漸漸經(jīng)過，切勿冒險行駛，以防陷車，中途熄火。 五、留意雨中行車. 春季晝夜溫差大，容易起霧，車輛行駛應(yīng)留意以下幾點：要仔細檢查車輛的平安技術(shù)情況，尤其是制動、燈光及雨刷器等部位。由于霧天視野遭到干擾，為了警示外界和顯示本車外觀輪廓，必需亮起防霧燈及示寬燈。由于霧微粒會凝聚于玻璃上面，添加模糊度，以及霧粒落于路面，使路面變得光滑，磨擦系數(shù)大大降低，故雨刷器和制動都必需處于良好的技術(shù)形狀，以備應(yīng)付突發(fā)情況。 六、留意霧天行車. 嚴厲控制車速。由于霧天使駕駛員的視野不清，

7、難以判別對面來車和路面行人的動態(tài)，同樣，其本身的交通行為對方也是難以捉摸，所以要嚴厲控制車速，堅持低速行駛，嚴禁開冒險車和僥幸車。堅持足夠車距。霧天駕車要延伸跟車間隔，以便前車發(fā)生緊急情況時，留有足夠的應(yīng)急間隔和時間，更不要盲目超車。在運用剎車時宜緩慢輕柔，嚴禁急剎車，以防側(cè)滑翻車。六、留意霧天行車. 定期開展車輛技術(shù)情況檢查，要檢查蓄電池，看看電力能否充足。要給汽車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修任務(wù)，全面檢查一下輪胎的氣壓。要及時添加或改換制動液，一直確保車輛情況處于完好形狀。 七、留意車輛換季保養(yǎng). 天氣轉(zhuǎn)暖后，外出觀光的車輛逐漸增多，見到風景好的地方習慣停下欣賞一番，隨意停放車輛，還不設(shè)置任何警示

8、標志。還有一些駕駛員容易忽視路牌，特別是私家車較常見，車輛行駛只顧著看風景，根本不看路標，待從路口過去后才覺察，甚至冒著危險倒車、掉頭逆行，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。 八、留意行車中精神分散. 在進展換季保養(yǎng)時，要讓汽車室內(nèi)堅持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃任務(wù)，洗滌后，吸干水分，否那么水分殘存內(nèi)部，無法蒸發(fā)，時間長了會呵斥內(nèi)部腐爛、生銹、孳生螨蟲等寄生蟲，也容易繁殖各種病菌，堅持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔，也是維護好我們的身體。車干凈了心境才會好，好的心境對平安行車也是非常重要的。 九、留意車內(nèi)衛(wèi)生.駕車十大不平安行為. “十次車禍九次快，此話概括了車速與車禍的內(nèi)在聯(lián)絡(luò)，道出了超

9、速行駛是平安行車的大敵這一道理。 實際證明，車速過快會導(dǎo)致駕駛?cè)司窀叨燃校鳂I(yè)強度大，判別才干下降，極易引發(fā)交通事故。另外，車速越快，慣性越大，車輛制動間隔越長，駕駛?cè)颂幹镁o急情況時難度就越大。1.超速駕車. 第42條第一款、第45條、第46條、明文規(guī)定了不同車輛在不同道路、環(huán)境下的行車速度。第90條、第99條、又規(guī)定了對超速行使的違法行為可處200元2000元罰款，并記36分?？刹簧亳{駛?cè)艘晣邑敻慌c人民生命于不顧，我行我素。特別一些剛剛領(lǐng)取駕駛證的駕駛?cè)?，出于對駕駛機動車的獵奇心，開英雄車，開飛車。因此，超速行使的行為隨時可見，因超速行使引發(fā)的交通事故屢見不鮮。呵斥的損失令人震驚。 下

10、面我們來看段視頻： 1.超速駕車.酒后駕車的危害：1.觸覺才干降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平常降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。 2.判別才干和操作才干降低。飲酒后，對光、聲刺激反響時間延伸，天性反射動作的時間也相應(yīng)延伸，覺得器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生妨礙，因此，無法正確判別間隔、速度。 3.視覺妨礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色才干下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通訊號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目的，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)惹事故。4.心思變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計本

11、人，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。 5.疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。2.酒后駕車.現(xiàn)行的第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。2.酒后駕車.科學研討發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反響時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反響時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動間隔也要相應(yīng)

12、延伸，這大大添加了出事的能夠性。資料闡明，人呈微醉狀開車，其發(fā)惹事故的能夠性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通平安的危害是非常嚴重的。 遼河油田交通管理方法對酒后駕車規(guī)定：駕駛員酒后駕車，罰款2000元，待崗6個月、吊銷準駕證。2.酒后駕車.當前特大交通傷亡事故中，由于疲勞駕車呵斥的約占40左右，對平安行車構(gòu)成了嚴重要挾。據(jù)研討，在行車初期駕駛員對復(fù)雜動作操作出現(xiàn)過失的概率為12，隨時間延伸，過失也添加，8小時后行車操作過失比初期添加一倍以上。 3.疲勞駕車.疲勞駕駛不但會影響駕駛員的反響時間、判別和視覺，也會影響他的警惕性和對問題的處置才干，特別是由于

13、疲勞而產(chǎn)生的三分之二秒左右的“微睡眠期增多，是交通事故發(fā)生的重要誘因。 要防止疲勞駕駛，首先要保證有足夠的睡眠，通宵達旦地加班、跑長途，甚至打牌、聊天、泡吧，對司機來說都是不可取的。一天當中有三個危險時段，即中午、傍晚和夜里，這三個時段開車更要格外小心。其次，要讓大腦皮層有恢復(fù)的時間，最好不要長時間地繼續(xù)開車，大約每繼續(xù)駕駛100公里或兩小時就應(yīng)該停車休憩，途中覺得單調(diào)犯困時索性停車休憩一會兒恢復(fù)膂力，千萬不可強打精神開車。 3.疲勞駕車.據(jù)統(tǒng)計，大部分車禍是在夜里零點至6點和白天13點至16點行車時呵斥的，此時段人最容易覺得疲勞。司機朋友應(yīng)該留意保證休憩。跑遠途時應(yīng)該幾個司機輪換著開車，一人

14、開車其他人睡覺，還可適當調(diào)理座位和椅背，或過一段時間就下車在路邊放松一下本人，駕車時眼晴不要老盯著公路的中心線，必需與其他車輛之間堅持相當?shù)拈g隔。再有就是要自尋感官刺激，可收聽一些節(jié)拍感強的音樂或聽些笑話；吃清淡食品、多喝水，喝茶有柔和的興奮作用，是長時間開車中的上等飲料，煙雖然刺激神經(jīng)系統(tǒng)，但也會添加心血管的負擔促使疲勞。不過，千萬要記住，不要事先確定抵達目的地的時間，以防止為趕時間而疲勞駕車。2021年5月23日特大交通事故，給我們帶來的教訓置信大家還記憶猶新。 下面我們來看段視頻：3.疲勞駕車.下面提供幾種消除肢體器官疲勞的保健操，以供參考： 1、眼睛。駕車時眼睛是最難偷懶最易疲勞的器官

15、，駕車時間過長極易引起眼部疲勞，因此，可利用各種休憩間隙做一些眼部保健活動，如瞭望一下遠處或天空；轉(zhuǎn)動眼球；用手按摩眼眶周圍；用熱毛巾敷眼等都可起到緩解眼部疲勞，促進眼部血液循環(huán)，防止眼睛患病的作用。在景物過于單調(diào)的高速公路上行駛，應(yīng)該適當?shù)刈箢櫽遗巫儞Q視覺焦點，用不同的景物來堅持一定的視覺興奮度。還應(yīng)該時辰留意眼部衛(wèi)生，不要用沾上油污等臟物以及質(zhì)地較硬的布料來擦拭眼睛。在正面陽光太刺眼時，除了運用遮陽板，最好戴上太陽鏡。 3.疲勞駕車.2、耳。由于汽車噪音的影響，長期駕車的過程中聽力會在不知不覺中有所下降，會覺察不出能夠發(fā)惹事故前的危險信號。因此，駕車時不宜聽劇烈的曲目，音量以不影響駕車平安

16、為好。休憩間隙別再聽音樂，以便讓耳朵得到休憩，并按摩耳廓等部位以緩解聽力疲勞。此外，還應(yīng)該定期檢查聽力，發(fā)現(xiàn)問題及時治療。 3、手。長期駕車，受車身震動的影響，尤其是經(jīng)常在顛簸路面進展長途越野駕車，不僅會使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，長此以往還會導(dǎo)致肌肉痙攣、萎縮、引起骨關(guān)節(jié)病變，嚴重的會致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。另外，天熱駕車手容易出汗，處置緊急情況時手打滑也能夠?qū)е陆煌ㄊ鹿实陌l(fā)生。 因此，駕車時最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以在方向盤與手之間添加一個減震層，緩沖車輛對手及人體的震動。3.疲勞駕車.4、足。不走路但也不輕松。腳雖然不用經(jīng)常和地面直接接觸，但也并不清閑，油門、離合、剎車，

17、一個都不能少，隨時伺候著。因此，維護好您的腳，對于一個司機來說，就顯得至關(guān)重要。選擇一雙保暖、透氣、大小適中、穿著溫馨的鞋子，并多備幾雙棉襪和鞋墊，出汗后勤改換鞋襪，臨睡前用熱水燙燙腳，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于解除疲勞。 5、身。駕車時身體長期相對固定，會引起頸肩及腰背部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。由于平安帶的束縛，頭頸部在慣性的作用下會導(dǎo)致對頸椎的損傷，因此，正確的駕姿很重要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量靠緊椅背，握方向盤的手臂應(yīng)稍彎曲。駕駛間隙和平常休憩要多活動一下身體，尤其是肩頸和腰背部。假設(shè)發(fā)現(xiàn)有難以緩解的疼痛病癥，應(yīng)及時去醫(yī)院就診。 3.疲勞駕車.有

18、的人怕弄褶了衣服或覺得費事，駕車時經(jīng)常不系平安帶。有的人將平安帶的一端用夾子卡住，卻松松地搭在胸前，來對付警察，這時的平安帶完全失去作用。還有的人以為：有平安氣囊就萬事大吉了。然而，調(diào)查資料闡明，只需平安氣囊而沒有系平安帶，車輛發(fā)惹事故時生還的概率為15%，而當有平安氣囊且系平安帶，生還的概率為45%.由此可見，系了平安帶后，平安系數(shù)將大大上升。4.不系平安帶進入一段視頻 .車輛和行人違反交通訊號通行，發(fā)生交通事故的幾率非常大，經(jīng)過以下的視頻，告誡大家，經(jīng)過十字路口時必需嚴厲遵守交通訊號，留意瞭望，減速慢行。我們來看這段視頻：5.違反交通訊號 .6.開車接打手機駕車時打會分散駕駛?cè)说牧粢饬?，開

19、車打時，年輕駕駛?cè)说姆错懰俣葍H僅相當于70歲的老年駕駛?cè)?，進而添加發(fā)生交通事故的危險。而且研討人員運用駕駛模擬器進展實驗：他們從兩組駕駛?cè)酥蟹謩e找出20人，讓他 們兩次“開車經(jīng)過同一條忙碌的公路，一次打手機，一次不打。結(jié)果顯示：打手機時，駕駛?cè)藢η懊孳囕v的剎車信號燈變化反響愚鈍，運用剎車的才干也相對降低。以年輕司機為例，開車打手機時，他們踩剎車的反響時間從平均0.8秒降至0.9秒。因此，駕車接打手機導(dǎo)致交通事故的風險性比通常情況下高出4倍，追尾事故添加兩倍，70%的致命交通事故是駕駛?cè)肆粢饬Σ患泻浅獾摹?一方面駕車接打手機占用了駕駛?cè)说穆犛X系統(tǒng)，分散留意力，使駕駛?cè)说牧粢饬ο陆?0%至70%

20、，剎車時間減慢18%，妨礙對路面情況及周圍環(huán)境的察看判別，反響變得異常愚鈍，嚴重影響駕駛?cè)伺袆e車輛方向和其他前方事物的間隔。同時，由于駕駛?cè)说囊曈X功能減弱，車速自然下降，特別是在道路擁堵的情況下，呵斥交通堵塞，很容易發(fā)生碰撞。另一方面，駕車接打手機還影響駕駛?cè)说男乃迹驎r喜怒哀樂的事，往往使駕駛?cè)诵木臣痹瓴话?，心情激動，人為制造交通平安隱患，很容易發(fā)生交通平安事故。我們來看這段視頻：6.開車接打手機.7.超員超載駕車一嚴重破壞公路設(shè)備，添加公路維護費用，縮短公路運用壽命 根據(jù)專家分析，車輛超限分量添加和其對路面的損害是呈幾何數(shù)增長的，超限10%的貨車對道路的損壞回添加40%，一輛超限2倍的車輛

21、行使一次，對公路的損害相當于不超限車輛行使16次；一輛36噸的超限車輛對道路的毀壞程度相當于9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會呵斥公路破壞100元代價。 .7.超員超載駕車二容易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運輸長期處于，超負荷形狀，就會導(dǎo)致車輛的制動和操作等平安性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計載重貨車道路交通事故中80%以上是由于超限超載運輸所呵斥的。 . 新交通法規(guī)關(guān)于“人行橫道的規(guī)定：機動車遇行人在經(jīng)過人行橫道，該當停車讓行；行人經(jīng)過路口該當走人行橫道或過街設(shè)備；經(jīng)過有交通訊號燈的人行

22、橫道，該當按照交通訊號燈指示通行。 爭道搶行危害最大 交警部門調(diào)查發(fā)惹事故的緣由發(fā)現(xiàn)，2021年遼寧省發(fā)生的1617起交通事故中，因車輛未按規(guī)定讓行導(dǎo)致發(fā)生的事故起數(shù)到達437起，是導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要緣由，占一切事故緣由的27.03%。據(jù)了解，隨著機動車數(shù)量激增，車輛在道路行駛時不留意禮讓，隨意爭道搶行，致使此類事故不斷添加。8.爭道搶行.帶病駕車曾經(jīng)成為引發(fā)交通事故的主要緣由：一是駕駛帶病車輛帶病車輛是指機件存在平安隱患的車輛。駕駛帶病車輛是指駕駛此類“問題車輛上路行駛。駕駛機械設(shè)備不符合技術(shù)要求的車輛容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，尤其是當車輛轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎等設(shè)備存在隱患時，更加大了呵斥事故的能夠性。9.帶病駕車.“帶病車上路，有以下幾個方面的緣由：一是駕駛?cè)巳狈ω熑胃?，思想麻木，心存僥幸。有的駕駛?cè)艘詾楸救笋{齡長，駕駛技術(shù)比較好，錯誤地以為可以彌補車輛缺點帶來的不利要素。二是片面強調(diào)義務(wù)重，忽視車輛保修。僅片面強調(diào)消費義務(wù)目的，而輕視行車平安，車輛出現(xiàn)一些小缺點，總是“明日復(fù)明日，孰不知，一些交通事故即源于這首“明日歌。三是忽視對車輛的保養(yǎng)和日常檢查。有些駕駛?cè)酥恢咳振{車，從不進展日常檢查和保養(yǎng)，車輛在運轉(zhuǎn)過程中，“病情會逐漸加重，技術(shù)情況也越變越