鋼筋加工場(chǎng)臨建方案

1、鋼筋加工場(chǎng)臨建方案2020年4月19日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正目錄 TOC o 1-5 h z 一、編制依據(jù) 2二、工程簡(jiǎn)介2三、編制范圍3四、鋼筋加工場(chǎng)建設(shè) 31、鋼筋加工場(chǎng)位置32、場(chǎng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)31)場(chǎng)地處理32)鋼筋加工場(chǎng)功能區(qū)劃分情況 43)鋼筋加工場(chǎng)大門54)圍墻55)鋼筋加工標(biāo)識(shí)標(biāo)牌 56)鋼筋加工場(chǎng)安放的機(jī)械及設(shè)備 63、場(chǎng)地建設(shè)施工方案 6施工流程6施工方法7(1)場(chǎng)地平整7(2)場(chǎng)地硬化7(3)圍墻施工9(4)鋼筋雨棚的搭設(shè) 9(5)附屬設(shè)施施工 9施工隊(duì)伍及勞動(dòng)力配置 92020年4月19日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正 TOC o 1-5 h z 施工設(shè)備配

2、置9工期安排計(jì)劃10五、安全保證措施 10六、臨建工程預(yù)算表 11鋼筋加工區(qū)臨建方案2020年4月19日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正一、編制依據(jù)1、昆明繞城高速公路東南段招投標(biāo)圖紙；2、昆明繞城高速公路東南段施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)；3、本項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。5、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南及公路水運(yùn)工程施工 安全標(biāo)準(zhǔn)化指南。6、我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況二、工程簡(jiǎn)介本工區(qū)位于昆明市888和888,途徑宜良縣沙河村、葡萄村、臘介村，止于澄江縣黃草脯，起止里程為：K71+459-K75+777,路線全長(zhǎng)4.318公里，總造價(jià)約3.02億元。其中，橋梁

3、總長(zhǎng)2.28公里，造價(jià)約 21551萬(wàn)元；路基 2.028公里，造價(jià)約8707萬(wàn)元。橋梁總共6座，上部結(jié)構(gòu)均采用 T形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁墩或雙柱式墩、重力式臺(tái)。其中，鋼筋 16015.6噸，具體量見下表：廳P型號(hào)單位數(shù)量1HRB40012T5274.88216T112.23320T847.77422T71.53525T1369.59628T129.20732T:5691.918HPB300小8T183.469小10T1874.46104 12T18.0111ER10T442.572020年4月19日2文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正根據(jù)我標(biāo)段的工程特點(diǎn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬定在主線K

4、72+753左側(cè)210米處設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地，以滿足 K72+054橋、 K72+685橋施工的需要。三、編制范圍8888位于主線K72+753左側(cè)210米處的橋一隊(duì)鋼筋加工廠，只要用于 K72+054橋、K72+685橋的鋼筋加工，加工鋼筋總量： HPB300: 1032.7 噸；HRB400: 7551.1 噸。四、鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)1、鋼筋加工場(chǎng)位置橋一隊(duì)鋼筋場(chǎng)位于主線 K72+753左側(cè)210米處，此位置地勢(shì)開闊、緊鄰主線便道，交通方便，水、電充分，距Y063鄉(xiāng)道較近，鋼筋用量也比較集中，主要供應(yīng)橋一隊(duì)鋼筋用料，鋼筋場(chǎng)面積約 5227m2,占地約7.84畝。具體鋼筋加工區(qū)平面布置圖 見附圖 2、場(chǎng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1)場(chǎng)地處理(1)鋼筋加工棚一般地面使用不小于15cm厚碎石或砂礫墊層，不小于10cm厚(場(chǎng)地內(nèi)的道路不小于 20cm厚)的C20混凝土 作為面層。(2)場(chǎng)地硬化西側(cè)高，東側(cè)低的原則進(jìn)行，面層排水