隧道首件仰拱總結(jié)

1、235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公司橋隧工程有限公司XXX合同段隧道仰拱首件施工總結(jié)235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 編制依據(jù)1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 工程概況1 HYPERLINK l bookmark

2、8 o Current Document 仰拱首件位置地質(zhì)情況 1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 隧道仰拱首件段底部構(gòu)造 2 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 3、首件目的2 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 4、首件工程施工組織 3 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 人員配置3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 機(jī)械設(shè)備配置3 HYPERLI

3、NK l bookmark20 o Current Document 材料組織4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 各道工序具體實(shí)施時(shí)間 .4 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 各道投入的人員設(shè)備 .4 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 5、仰拱施工工藝5 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 施工放樣5 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 仰拱開挖5

4、HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 墊層碎澆筑6 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 仰拱襯砌6 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 填充混凝土澆筑10 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 6、安全文明施工 127、 總結(jié)13 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 首件施工中存在的問(wèn)題及解決措施 13 HYPERLINK l bookmark43 o Curr

5、ent Document 總結(jié)14隧道仰拱首件施工總結(jié)1、編制依據(jù)1235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程 TJ-2合同段招標(biāo)文件2235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程 TJ-2合同段投標(biāo)文件3235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)冊(cè) :4235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)第四冊(cè)5中交一公局隧道四十項(xiàng)規(guī)定6相關(guān)勘察文件7隧道施工安全九條規(guī)定四部聯(lián)合印2014104號(hào)8浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)管理辦法浙政令2012年第300號(hào)9關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量管理的通知浙交2013219號(hào)10公路隧道施工技術(shù)規(guī)范GB10204-

6、200911隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-200912公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南ISBN978-7-114-10088-82、工程概況235國(guó)道金華婺城至武義公路工程婺城段 TJ-2合同段，隧道工程地質(zhì)條件復(fù) 施，施工不確定因素較多，出現(xiàn)問(wèn)題后很難處理，為確保隧道工程質(zhì)量，我項(xiàng)目 部進(jìn)行了隧道仰拱工程首件工程施工，本著“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，對(duì) 首件工程的各項(xiàng)工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定最佳工藝，建立樣板 工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn) 題。根據(jù)235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程 TJ-2合同段施工組織安排及 施工圖設(shè)計(jì)要求

7、以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況， 我項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理單位商議決定， 我合同 段隧道仰拱首件選擇在上馬山隧道右洞出口端明洞段K10+168-K10+162 (6m)的仰拱作為首件工程，各項(xiàng)條件均滿足隧道仰拱首件工程施工的要求。仰拱首件位置地質(zhì)情況右線K10+162K10+168段(仰拱首件段)V級(jí)圍巖隧道出洞口處，位于丘陵坡麓，地形起伏較大，植被較發(fā)育，表部覆蓋較厚235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司 -的含碎石粉質(zhì)黏土，灰黃色，可塑。下伏基巖為凝灰質(zhì)粉砂巖。隧道穿過(guò)坡洪積、 殘坡積、強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化巖體，灰黃色、青灰色，巖體呈碎石松散結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)

8、 育，巖質(zhì)較軟，巖體破碎?？紤]該段隧道圍巖體，裂隙發(fā)育，巖體呈碎石狀松散結(jié)構(gòu)，圍巖穩(wěn)定性差， 易發(fā)生大坍塌掉塊，Rc=16.80MPa, Kv=0.46 , BQ=205.4 ,綜合評(píng)定為V級(jí)圍石0隧道仰拱首件段底部構(gòu)造本合同段選擇的隧道仰拱首件段位于上馬山隧道右線出洞口明洞段， 圍巖等 級(jí)為V級(jí)圍巖，襯砌類型為SMA ,其襯砌類型段隧道底部結(jié)構(gòu)為基巖+10cmC10 混凝土調(diào)平層+80cmC30自防水鋼筋碎仰拱+C15片石混凝土回填+34cm隧道路面結(jié)構(gòu)層用貴材看結(jié)構(gòu)留&MA)1：1Q4蓑績(jī)配第混凝土展昂Ku仃。日除水II整啟】(1*址土干層隧道仰拱首件段底部構(gòu)造圖3、首件目的(1)通過(guò)首件

9、工程施工，摸索并總結(jié)隧道仰拱施工合理的施工組織和施工 工藝。(2)摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化的程 序管理方法和質(zhì)量控制手段。(3)通過(guò)首件工程施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)全面隧道仰拱施工并達(dá) 到標(biāo)準(zhǔn)化要求。4、首件工程施工組織本次實(shí)施的首件示范工程，要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、任務(wù)重，為出色完成本次施工任務(wù)，特成立由項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)、其它副職領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的首件示范工程領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)首件工程的實(shí)施。人員配置序號(hào)職務(wù)XX備注1項(xiàng)目經(jīng)理XX負(fù)責(zé)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全面管理工作2項(xiàng)目總工XX負(fù)責(zé)施工方案的制定工作3隧道負(fù)責(zé)人XX負(fù)責(zé)隧道施工技術(shù)指導(dǎo)工作4隧道生產(chǎn)副經(jīng)理XX負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工

10、生產(chǎn)組織工作8安全部部長(zhǎng)XX負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全工作9質(zhì)檢部長(zhǎng)XX負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)工作10測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)XX負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作11試驗(yàn)負(fù)責(zé)人XX負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)工作12工區(qū)主任XX隧道現(xiàn)場(chǎng)施工、調(diào)配工作13現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員XX隧道現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制工作14安全員XX隧道左洞現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督、管理工作機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)擬用數(shù)量單位備注挖掘機(jī)小松PC-2201臺(tái)棧橋16m1套裝載機(jī)/1臺(tái)混凝土運(yùn)輸車9m31輛碎輸送泵60型閘板式1臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)鋼筋加工廠鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)鋼筋加工廠鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-122臺(tái)鋼筋加工廠氣腿鑿巖機(jī)YT285臺(tái)235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同

11、段隧道仰拱首件工程施工總結(jié) 中交一公局橋隧工程有限公司235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié) 中交一公局橋隧工程有限公司材料組織1、混凝土 本項(xiàng)目拌合站集中攪拌2、鋼材所需鋼材已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并報(bào)審檢驗(yàn)合格，在本項(xiàng)目鋼筋加工車間統(tǒng)一加工材料名稱單位數(shù)量備注C10碎m310.6C15片石碎m379.1C30碎m354.8C25鋼筋m1026C12鋼筋m4029.6各道工序具體實(shí)施時(shí)間工作內(nèi)容施工時(shí)間施工天數(shù)影響天數(shù)原因仰拱開挖2018.5.510/鋼筋綁扎2018.5.610/仰拱澆筑2018.5.710/排水預(yù)留2018.5.810/仰拱填充澆筑2018.5.10

12、10/各道投入的人員設(shè)備工序人員設(shè)備材料仰拱開挖5挖機(jī)、運(yùn)輸車柴油鋼筋綁扎6電焊機(jī)鋼筋排水預(yù)留3/木模板仰拱澆筑4罐車、振動(dòng)棒C30混凝土仰拱填充澆筑4罐車、振動(dòng)棒C15混凝土5、仰拱施工工藝施工放樣根據(jù)施工坐標(biāo)及設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)，做好定位放線及水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)并復(fù)核， 將測(cè)量報(bào)告提交監(jiān)理工程師審查。測(cè)量人員準(zhǔn)確定出仰拱開挖拱底相對(duì)于道路中線的距離及標(biāo)高，并做控制 點(diǎn)，由測(cè)量負(fù)責(zé)人填寫測(cè)量放樣交底書交與施工人員。仰拱開挖隧道仰拱采用人工配合挖掘機(jī)開挖。首先測(cè)量人員在隧道兩側(cè)每隔5m打一高程控制點(diǎn)（水泥釘標(biāo)記），該點(diǎn)高出相應(yīng)里程隧道中線路面0.5m,然后在將兩側(cè)邊墻同一里程高程控制點(diǎn)連線，同時(shí)找出該

13、里程隧道中線的位置，用鋼尺量 出連線距離及中線到兩水泥釘?shù)木嚯x，然后跟設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，以此來(lái)控制開挖 滿足設(shè)計(jì)要求。利用該連線從隧道中線向兩側(cè)每隔1m向下量測(cè)隧道底面的高度， 并與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較來(lái)控制開挖。開挖完成后搭設(shè)鋼棧橋，再進(jìn)行仰拱下步施工。 開挖面無(wú)浮渣，無(wú)積水且經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下步施工。235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié) -中交一公局橋隧工程有限公司墊層硅澆筑調(diào)平層施工時(shí)，為保證調(diào)平層施工質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)施工方便，本項(xiàng)目用C20噴射混凝土代替C10碎，噴射碎分段、分片由下而上順序進(jìn)行，一次噴射厚度控 制在6cm以下，后一層噴射在前層

14、碎終凝后先用高壓水沖洗干凈受噴面再進(jìn)行， 新噴射的碎按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。噴頭與受噴面的距離保持在 0.81.5米范圍內(nèi)，噴 射的角度最好保持與受噴面垂直，噴頭操作應(yīng)連續(xù)不斷地做圓周運(yùn)動(dòng)，并形成螺 旋狀，噴射的路線應(yīng)自下而上，做”泥運(yùn)動(dòng)，噴射混凝土終凝3h后方可進(jìn)行下一層作業(yè)。仰拱襯砌(1)施工縫處理1)仰拱混凝土全幅連續(xù)澆筑，拱圈及仰拱不留縱向施工縫。2)拱墻結(jié)合的水平施工縫，設(shè)置在拱墻接縫線以下150300mm處。水平施工縫在混凝土澆筑前，將其表面清理干凈。涂刷混凝土界面處理劑；或者，先 刷不低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的凈漿，再鋪 2530mm厚的1: 1水泥砂漿，及 時(shí)澆筑混凝土。235國(guó)道金華婺

15、城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司丁3）垂直施工縫設(shè)置與變形縫相結(jié)合。垂直施工縫施工時(shí)，將其表面浮漿和雜物清除，刷不低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的凈漿或涂混凝土界面處理劑，及時(shí)澆筑混凝土。端頭模板支撐牢固，嚴(yán)防漏漿。端頭埋設(shè)表面涂有脫模劑的楔形硬木 條（或塑料條），形成預(yù)留淺槽，具槽平直，槽寬比止水條寬12mm,槽深為止水條厚度的1/21/3,將遇水膨脹止水條牢固的安裝在預(yù)留淺槽內(nèi)。4）施工縫近于水平或垂直，并用模板或其他措施，形成預(yù)定的形狀，以保 證與后續(xù)工程緊密地聯(lián)接。施工縫一般不設(shè)鍵槽。5）施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子或松弱混凝土層鑿除，

16、并用水沖凈、 濕潤(rùn)，使其表面形成新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻面。（2）鋼筋作業(yè)1）鋼筋放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)仰拱鋼筋安裝位置進(jìn)行放樣。2）仰拱首件段主筋為C25鋼筋，豎向間距為67.4cm,沿隧道前進(jìn)方向間距 為20cm；架立筋為C12鋼筋，環(huán)向間距20cm。圖5-2仰拱鋼筋大樣圖3）鋼筋定位：根據(jù)放樣結(jié)果安裝鋼筋定位骨架筋，采用 C22鋼筋，定位鋼 筋要求位置準(zhǔn)確無(wú)誤，焊接牢固可靠。4）鋼筋安裝：鋼筋安裝前，先以3m的間距在仰拱填充面位置，在初支上 固定C22支撐筋。支撐鋼筋安裝好后，進(jìn)行底層環(huán)向主筋的安裝，主筋與架立筋 之間采用綁扎；安裝底層縱向分布筋的施工過(guò)程中， 嚴(yán)格控制分布筋間距

17、，同時(shí) 將上層分布筋放置于底層鋼筋上。5）綁扎點(diǎn)呈梅花型布置；勾筋梅花形布置，需勾在主筋上；環(huán)向主筋外側(cè) 設(shè)置墊塊，確保鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。6）鋼筋除銹：鋼筋表面應(yīng)潔凈。油漬、污漬及鋼筋表面的水泥砂漿、鐵銹 等應(yīng)在使用前清除干凈。235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司 -235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié) -中交一公局橋隧工程有限公司7)邊墻預(yù)留鋼筋每相鄰兩根外露長(zhǎng)度應(yīng)錯(cuò)開 1.5m,以保證二襯鋼筋施工時(shí) 單面焊接頭錯(cuò)開要求。采用外露鋼筋保護(hù)套，保護(hù)外露鋼筋不受侵蝕。(3)模板安設(shè)仰拱

18、襯砌模筑混凝土全部采用弧形模板和端頭模板，模板根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸加 工。模板安裝要保證支撐牢固，拼縫嚴(yán)密，不會(huì)產(chǎn)生脹模及漏漿現(xiàn)象;1）采用弧形模板如下圖所示；圖5-3仰拱襯砌頂端弧形模板示意圖2）仰拱及填充模板設(shè)計(jì)成仰拱及填充一次澆筑的形式，外側(cè)弧形模板用于襯砌仰拱邊墻，內(nèi)側(cè)模板用于襯砌填充面，內(nèi)側(cè)模板設(shè)計(jì) 15拔模角度；3）采用電動(dòng)葫產(chǎn)提升、并延棧橋縱向滑移；4）模板拼裝質(zhì)量需符合規(guī)范要求，澆筑碎前需進(jìn)行涂刷脫模劑。5）脫模后模板不得隨地堆放，應(yīng)碼放整齊。（4）混凝土施工1）仰拱混凝土施工前，基礎(chǔ)面清洗干凈，無(wú)積水雜物及虛磴，無(wú)較大的超 挖，當(dāng)有超挖的時(shí)候必須按規(guī)范要求采用同級(jí)砂回填，經(jīng)檢查合格后

19、，才能澆筑混凝土。2）仰拱混凝土施工混凝土配合比準(zhǔn)確，由項(xiàng)目集中拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，采用 混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)，到場(chǎng)后需對(duì)混凝土塌落度進(jìn)行檢測(cè)，確?；炷凉ぷ?性滿足設(shè)計(jì)配合比要求。3）仰拱每循環(huán)澆筑碎不超過(guò)3m,必須對(duì)稱分層澆筑，施工時(shí)橫向接縫止水 帶安裝質(zhì)量保證，兩側(cè)邊墻弧形倒角處振搗密實(shí)，確保碎的質(zhì)量。仰拱混凝土采 用泵送澆筑，禁止仰拱和填充層一次施工。4）采用插入式振搗器振搗混凝土，混凝土振搗及時(shí)進(jìn)行，全覆蓋不留死角。 插入式振動(dòng)棒在混凝土中移位時(shí)，豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉(cāng)內(nèi)平拖。235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公

20、司泵送下料口及時(shí)移動(dòng)，不得用插入式振動(dòng)棒將下料口處堆積的拌合物推向遠(yuǎn)處， 振搗時(shí)間宜為1030s。5）為控制混凝土澆筑過(guò)程中模板上浮，兩側(cè)混凝土澆筑在滿足混凝土連續(xù) 澆筑的前提下宜放緩；6）收面時(shí)為保證混凝土表面平整度要求，加強(qiáng)振搗提漿，進(jìn)行人工抹平。7）每車混凝土需在初凝前澆筑完成，具時(shí)間由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。8）脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于 7d,灑水頻次以保持混凝土表 面濕潤(rùn)為準(zhǔn)；仰拱強(qiáng)度達(dá)到5MPa后行人方可通行，達(dá)到行車條件的混凝土強(qiáng)度 由試驗(yàn)室通過(guò)同條件試件試驗(yàn)確定。填充混凝土澆筑（1）仰拱表面處理仰拱混凝土終凝以后立即進(jìn)行其表面處理，施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng) 石子或松弱混

21、凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤(rùn)，使其表面形成新鮮清潔有一 定石子外露起伏不平的麻面。（2）中心水溝模板立設(shè)在進(jìn)行填充碎施工前，需立設(shè)中心水溝模板，水溝的中心坡度，段落坡度協(xié) 調(diào)一致，并符合設(shè)計(jì)要求，不得高低起伏。模板采用 2cm厚鋼板板，設(shè)置中心 排水溝模板時(shí)，嚴(yán)格按照中心排水溝設(shè)計(jì)圖進(jìn)行模板安裝（詳見下圖），為加強(qiáng) 模板穩(wěn)定，在兩側(cè)模板之間架設(shè)橫向及斜向內(nèi)撐工字鋼。235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司TVEOOrrrn圖5-4中心排水溝模板設(shè)置圖（3）混凝土施工1）仰拱填充不得與仰拱混凝土同時(shí)澆筑，澆注前清除仰拱表面的雜物和

22、積 水。2）仰拱上的填充層混凝土施工應(yīng)使混凝土配合比準(zhǔn)確，由項(xiàng)目集中拌合站 統(tǒng)一供應(yīng)，采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)，到場(chǎng)后對(duì)混凝土塌落度進(jìn)行檢測(cè)， 確 ?；炷凉ぷ餍詽M足設(shè)計(jì)配合比要求。3）仰拱填充混凝土采用分層澆筑，每層厚度不超過(guò)振動(dòng)棒長(zhǎng)的1.25倍，振搗密實(shí)又不超振。4）仰拱，在施工之前一定控制好排水縱坡、排水管連接接頭的連接質(zhì)量、 環(huán)向排水管的安裝質(zhì)量。澆筑碎時(shí)確保排水管不移位，不破壞，預(yù)留管口的封堵， 防止砂進(jìn)入排水管內(nèi)堵塞，導(dǎo)致排水不暢。5）收面時(shí)為保證混凝土表面平整度要求，加強(qiáng)振搗提漿，進(jìn)行人工抹平。6）每車混凝土在初凝前澆筑完成，具時(shí)間由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。7）脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)

23、時(shí)間不得小于 7d,灑水頻次以保持混凝土表 面濕潤(rùn)為準(zhǔn)；達(dá)到行車條件的混凝土強(qiáng)度由試驗(yàn)室通過(guò)同條件試件試驗(yàn)確定。235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司 -6、安全文明施工1、建立安全管理機(jī)構(gòu)及安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查小組。 針對(duì)工序特點(diǎn)，進(jìn)行 安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定。2、落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的 基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。施工中除操作人員本 身加強(qiáng)各種安全措施外，經(jīng)

24、理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，堅(jiān) 決杜絕各種事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程。3、安全教育和培訓(xùn)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)， 考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入 操作崗位。在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方 法和新工作崗位的安全教育。235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)T4-中交一公局橋隧工程有限公司235國(guó)道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段隧道仰拱首件工程施工總結(jié)中交一公局橋隧工程有限公司落實(shí)每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)

25、。4、各項(xiàng)安全防護(hù)措施a施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電源接線連接必須規(guī)范。b對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全，所有施 工機(jī)械由專人負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作。c在設(shè)備顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上標(biāo)明機(jī)械名稱、型號(hào)種類、操 作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項(xiàng)及特殊要求等。d壓力注漿設(shè)備應(yīng)由專人操作和管理，不得隨意加壓，不得對(duì)人、機(jī)械設(shè)備 噴射，使用前嚴(yán)格檢查，防止因爆管傷人、損物等事件發(fā)生。5、安全用電措施采用標(biāo)準(zhǔn)的安全配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)置。主要配電箱均作接 地，以防止感應(yīng)電傷人。照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鋼筋工機(jī)械、攪拌機(jī)等電動(dòng)機(jī)械使用的電 纜必須嚴(yán)格檢查，使用絕緣性能良好的電纜。機(jī)械設(shè)備移位、電器檢修時(shí)必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。 移位時(shí)必須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。移動(dòng)電器、修理電器由專業(yè)電工進(jìn)行，持證上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁操作。6、交通安全措施場(chǎng)內(nèi)由專人指揮，封閉施工，進(jìn)出人員必須登記檢查。重型運(yùn)輸機(jī)械的施工通道要及時(shí)檢查、 養(yǎng)護(hù)，避免造成車輛傾覆等交通事 故。7、總結(jié)首件施工中存在的問(wèn)題及解決措施1、仰拱開挖超挖解決方案：嚴(yán)格加強(qiáng)仰拱開挖標(biāo)高的測(cè)量工作。 如產(chǎn)生超挖，超挖部分采用 同等級(jí)混凝土進(jìn)行回填。2、仰拱鋼