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文檔簡介
1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。經(jīng)濟學(xué)的思維方式-經(jīng)濟學(xué)的思維方式第1節(jié):經(jīng)濟學(xué)教材的革命(1)道格拉斯C諾斯序(1993年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者,華盛頓大學(xué)經(jīng)濟系主任)經(jīng)濟學(xué)教材的革命如果你的運氣足夠好,你偶爾會遇到這樣的人,他的生活和行為與我們所宣稱的理想完全一致。我是幸運的,保羅海恩在1975年進入了我的生活。出人意料的是,這一切始于他給我的一封信,信的開頭是這樣的:我會在這個學(xué)期末搬到西雅圖來,我想在城里找一所大學(xué)或?qū)W院教經(jīng)濟學(xué)。這是兩個獨立的決定。在經(jīng)濟系求職一事無論成功與否,我都會搬到西雅圖來。但是我覺得,教經(jīng)濟學(xué)-特別是教
2、經(jīng)濟學(xué)導(dǎo)論課是我能做好的事,我會把這件事一直做下去。我從1967年起擔(dān)任華盛頓大學(xué)經(jīng)濟系的系主任,并努力將它辦成全國最好的經(jīng)濟系之一。我對于最好的定義不僅包括學(xué)術(shù)聲望,那是我們一直在努力確立的,而且也包括對這所州立大學(xué)中的廣大本科生施以有效而親切的教育。校方對于優(yōu)秀的教學(xué)只表示口頭的褒揚,而薪酬制度仍然與專著的出版掛鉤,所有同事都在努力發(fā)表專著,鮮有例外。擔(dān)任系主任之后不久,我決定回到導(dǎo)論課的教學(xué)崗位上,看看我們做得究竟如何。結(jié)果令人沮喪,我發(fā)現(xiàn)情況跟我讀本科的時候相比沒什么變化。教材中充滿了經(jīng)濟學(xué)理論的術(shù)語,解釋什么是完全競爭模型,張伯倫和羅賓遜夫人的不完全競爭理論,還有壟斷,邊際分析,各式
3、圖表隨處可見。按照傳統(tǒng)的講法,我在第四講中講授完全競爭,并用美國農(nóng)業(yè)的情況加以例證。課上到一半,坐在后排的一位同學(xué)對我所講的大聲提出異議。我覺得我應(yīng)該教訓(xùn)他一下,就請他上臺來講他自己的觀點。他走上講臺,談起價格補助、牛奶營銷法案、食糖生產(chǎn)補貼等等,遍及農(nóng)業(yè)的各個方面,甚為精彩,且并不限于競爭模型。我逃回辦公室,開始尋找一種更有效的教學(xué)方案。當(dāng)我收到保羅的信時,我已經(jīng)為此努力了數(shù)年。我回信問他,要是他來教,他會怎么做。下面是他回信的一部分:我希望能在這樣的學(xué)校里教書:那里的教員愿為本科生的通識教育盡心盡力,并心懷熱誠;他們會不斷反省通識教育的性質(zhì)和重要性,并把提供良好的通識教育視為己任;他們將會
4、把自己的學(xué)科作為基地,大膽進入其他學(xué)科,而不是把自己的學(xué)科當(dāng)作一座城堡,在里面享受清靜的生活。在我夢想的學(xué)校里,所有人都應(yīng)該達到某些核心要求;因為任何人都能列出一個受過通識教育的人應(yīng)掌握的特定知識,更為重要的是,如果一所人文學(xué)院要想成為一個生機勃勃的知識共同體,就必然要求有某些共同的核心知識。對于這些核心知識,首先應(yīng)該要求教員們掌握。(我常想,如果每位教員都要修本科生所有的必修課,而且同事們也將對他所開設(shè)的核心課程加以評估的話,那么全體教員的課程設(shè)置討論就會更有成效了。)保羅放棄了南美以美大學(xué)的終身教授職位,來到華盛頓大學(xué)做一名沒有終身教職的講師。到2000年3月保羅去世時,他仍然保留著這個職
5、銜。我不知道我們現(xiàn)在是不是符合保羅心中對理想教員的期待,但我知道,改變了我校經(jīng)濟學(xué)教學(xué)方式的不是我們,而是他。他改進了本科生的教學(xué)計劃,徹底修訂了導(dǎo)論課程,并定期和研究生助教討論如何改進教學(xué)質(zhì)量。不僅如此,對于我們這些注重高質(zhì)量的本科生通識教育的人來說,保羅始終是一種鼓舞和激勵。經(jīng)濟學(xué)的思維方式這本書體現(xiàn)了保羅處理經(jīng)濟學(xué)以及通識教育的方法。同現(xiàn)行的教材相比,本書是一種根本性的變革。本書關(guān)注社會問題,更關(guān)注經(jīng)濟學(xué)推理澄清這些問題的方式,由此激發(fā)學(xué)生對經(jīng)濟學(xué)的興趣。此外,恰如本書標(biāo)題揭示的,經(jīng)濟學(xué)的力量就在于它是一種思維方式。對這種思維方式的理解曾經(jīng)是(今后也一直是)經(jīng)濟學(xué)對社會科學(xué)的革命性貢獻,
6、它有助于我們增進對周遭世界的理解。每年秋天,我在給大一新生開的討論班上都會專辟一節(jié)講講保羅這個人:他在神學(xué)院受的教育,他被授予圣職的儀式,他進入經(jīng)濟學(xué)之路,還有,他把嚴密的經(jīng)濟學(xué)和一種對社區(qū)以及社會福利的開闊而積極的關(guān)切結(jié)合起來的方式(毫無疑問,保羅的經(jīng)濟學(xué)是嚴密的)。他信奉個人自由,并認為有必要讓有責(zé)任心的人擔(dān)當(dāng)起這份自由。他和他的妻子朱麗就是按照這一信條生活的。華盛頓大學(xué),圣路易斯張維迎序(牛津大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士,北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長)為什么沒有免費的午餐每個人每天都在做決策。普通人的決策如果出現(xiàn)失誤,只影響其個人的得失。但公共決策的不當(dāng),就不僅影響個人,而且對整個社會帶來不利的影響。制定
7、法律和政策是當(dāng)今社會最重要的公共決策。2004年5月1日開始實施的道路交通安全法是一部重要的法律,該法第76條第1款第2項規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。很明顯,這一規(guī)定體現(xiàn)了側(cè)重保護非機動車駕駛?cè)?、行人的立法意圖。就事后補償受害人而言,這一點本無可厚非。但立法者可能沒有認識到,任何法律都是一個激勵機制,都在誘導(dǎo)人的事前行為。一個好的法律應(yīng)該誘導(dǎo)所有利益相關(guān)者選擇合理的行為,而不是只約束一部分人的行為。交通事故發(fā)生的概率以及事故導(dǎo)
8、致的損害的大小,不僅取決于機動車司機的行為,而且取決于非機動車駕駛?cè)思靶腥说男袨?。加重司機的責(zé)任固然可以使司機開車更謹慎一些,但會導(dǎo)致其他人行路更加不謹慎。最后的結(jié)果可能不是減少而是增加了交通事故和受害人的損失。該道路交通法實施后暴露出的一系列問題,包括一些非機動車駕駛?cè)撕托腥斯室庵圃旖煌ㄊ鹿室垣@得賠償,正反映了這一法律在激勵機制考慮方面的欠缺。由此引起的反應(yīng)和結(jié)果就是全國人大對該法律的修改。修改后的道路交通法規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機動車一方?jīng)]有過失的,承擔(dān)不超過10的賠償責(zé)任;如果交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。這
9、一新的規(guī)定與原來的規(guī)定相比,加大了非機動車駕駛?cè)撕托腥说呢?zé)任,顯然更有助于減少交通事故,促進社會和諧。第2節(jié):經(jīng)濟學(xué)教材的革命(2)修改后的道路交通安全法將于2008年5月1日開始實施,離原來的道路交通法實施時間相距整整4年。這期間,我們的社會為此支付了不少額外的成本,僅僅全國人大為修改該法律的直接成本就不是一個小數(shù)字。我一直在想,如果我們的立法者和普通大眾能多一點經(jīng)濟學(xué)知識,這樣的學(xué)費本來是可以減少或者避免的。經(jīng)濟學(xué)是一門研究理性決策的科學(xué)。它對指導(dǎo)我們做個人決策也許作用不大,但對公共決策的制定很有價值。這是因為,公共決策的制訂是一個政治過程,人們對公共政策的不同看法,既可能源于認識水平,也
10、可能出于對自身利益的考量。就認識而言,不僅取決于立法者和政府官員對相關(guān)問題的認識,而且也依賴于普通大眾的認識,這在民主化的社會尤其如此。經(jīng)濟學(xué)的思維方式有助于我們認識法律和政策的后果,從而避免制訂出事與愿違的公共政策;就利益而言,經(jīng)濟學(xué)的思維方式也有助于人們看清那些隱藏在公共利益背后的私利動機,從而減少公共政策被利益集團俘虜?shù)目赡苄?。什么是?jīng)濟學(xué)的思維方式?在我看來,經(jīng)濟學(xué)的思維方式可以用一句話概括:世界上沒有免費的午餐。做任何事情都是有成本的,我們只能在不同的選擇中權(quán)衡。個人選擇需要權(quán)衡,公共政策和法律制度的制訂也要權(quán)衡。為什么沒有免費的午餐?因為人的行為基本上是理性的。公共政策必須建立在理
11、性人假設(shè)的基礎(chǔ)上,否則,就會事與愿違,導(dǎo)致整個社會的損失。計劃經(jīng)濟制度就是一個很好的例子:它與個人理性不相容,所以一定失敗。現(xiàn)實中,人們總是喜歡免費午餐,這不是由于他們不理性,而是因為理性的人總是希望讓別人為自己支付午餐費,除非制度規(guī)則使得他們沒有辦法這樣做。比如說,當(dāng)一些人希望政府控制價格的時候,他們的真實意圖是自己為獲得同樣的東西少支付一些費用,而不是為了真正的公共利益;類似地,當(dāng)一些人主張政府應(yīng)該限制某些行業(yè)的準入的時候,他們的真實意圖是保護自己的壟斷地位,而非維護市場秩序。如果我們忘記了這一點,不斷滿足他們的要求,社會就會陷入囚徒困境:每個人都選擇吃免費午餐,最后的結(jié)果是每個人都不得不
12、支付比本來高得多的費用。經(jīng)濟學(xué)的思維方式有助于我們建立一個擺脫囚徒困境的制度,這個制度就是市場經(jīng)濟。價格,利潤,企業(yè)家,是市場經(jīng)濟制度的核心。中國經(jīng)濟改革30年取得的巨大成就,顯示了市場經(jīng)濟在創(chuàng)造財富和改進民生方面的威力。但現(xiàn)在,反市場化的輿論很有市場。市場經(jīng)濟確實有不少弊病,其中最大弊病是:當(dāng)你能享受到它的好處的時候,你可能看到的都是它的缺點;當(dāng)你沒有機會享受它的好處的時候,它也沒有辦法告訴你它的優(yōu)點在什么地方。特別是由于政府或者某種強權(quán)的不恰當(dāng)干預(yù),破壞了市場經(jīng)濟的正常運作,使市場經(jīng)濟表現(xiàn)為病態(tài)市場經(jīng)濟的時候,人們往往以為這是它本身的毛病。學(xué)一點經(jīng)濟學(xué)有助于我們認識清楚我們面臨的問題的根源
13、,從而找到正確的解決辦法。保羅海恩等人的經(jīng)濟學(xué)的思維方式,是我所讀到的寫給非經(jīng)濟學(xué)專業(yè)讀者的最好的經(jīng)濟學(xué)教科書之一。我相信,如果我們的立法者、政府官員和參與公共政策討論的普通大眾能明白這本書中講述的經(jīng)濟學(xué)常識,學(xué)習(xí)一點經(jīng)濟學(xué)的思維方式,我們在公共政策的制訂上就可以少犯一些錯誤,少一些合法但不合理的游戲規(guī)則。故此,我愿意把這本書推薦給大家!2008年3月28日梁小民序(清華大學(xué)EMBA教授,西方經(jīng)濟學(xué)在中國介紹和普及的第一人)像經(jīng)濟學(xué)家一樣思考面對通貨膨脹時政府采取的物價干預(yù)措施;面對經(jīng)濟學(xué)家喋喋不休地爭論經(jīng)濟是否過熱,人民幣匯率該不該上升;面對個人理財中的各種困惑等等,連普通老百姓也感到需要了
14、解一點經(jīng)濟學(xué)了。經(jīng)濟學(xué)本來就是解釋市場經(jīng)濟中的各種現(xiàn)象,并幫助人們做出理性決策的。像薩繆爾森、斯諾、貝克爾、曼昆這樣的大牌經(jīng)濟學(xué)家都認為市場經(jīng)濟中每個公民都要學(xué)一點經(jīng)濟學(xué)。國外大學(xué)各個專業(yè)都把經(jīng)濟學(xué)作為必修課。而市場上普及經(jīng)濟學(xué)的著作車載斗量,甚至連為兒童寫的都有。學(xué)習(xí)經(jīng)濟學(xué)的最好方法就是系統(tǒng)地讀一本教科書。市場上的經(jīng)濟學(xué)教科書太多了,這些書是為不同層次的人寫的,選讀哪一本教科書十分重要。作為非專業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)濟學(xué)的,就需要一本內(nèi)容較為全面,又通俗易懂的,而這本經(jīng)濟學(xué)的思維方式就是適于大眾閱讀的書。我們說這本書適合大眾閱讀,原因就在于它介紹經(jīng)濟學(xué)時的切入點不同。曼昆認為學(xué)經(jīng)濟學(xué)的目的是能像經(jīng)濟學(xué)家一
15、樣思考,換句話說,對公眾而言,學(xué)經(jīng)濟學(xué)并不是要掌握那些深奧的理論或者學(xué)會使用數(shù)學(xué)、圖表之類的工具分析經(jīng)濟問題,而是要學(xué)會用經(jīng)濟學(xué)的思維方式去思考現(xiàn)實經(jīng)濟中的各種問題,并做出決策。經(jīng)濟學(xué)家是如何思考問題的?我們應(yīng)該如何掌握這種思維方式?這正是全書內(nèi)容圍繞的中心。這本書的特點之一在于它不是給你介紹一個又一個概念、一個又一個理論、一個又一個圖表、一個又一個數(shù)學(xué)模型,而是從現(xiàn)實中你熟悉的事情出發(fā),告訴你經(jīng)濟學(xué)家是如何思考的。這樣,你就在不知不覺之中掌握了經(jīng)濟學(xué)的思維方式。當(dāng)然,經(jīng)濟思維本身也離不開經(jīng)濟學(xué)的基本內(nèi)容。這本書從思維方式入手介紹了各種經(jīng)濟學(xué)知識,從個人到社會、從微觀到宏觀、從主流的觀點到非主
16、流的看法、從歷史到現(xiàn)實,可以說,這本書的內(nèi)容相當(dāng)全面,但切入點不同,組織與寫作的方法也不同,讓一般讀者讀起來更容易,理解起來也更容易。這正是這本書另一個重要的特點。本書是從堵車的例子開始的。堵車是全世界各個城市和主要交通干線都存在的情況。老百姓遇到堵車就是一個煩字,恨不得天下只有他一人開車;社會學(xué)家則是大講汽車對人類的危害,自己開著車時卻想著如何減少汽車的危害;會說的經(jīng)濟學(xué)家則說,堵車反映經(jīng)濟繁榮,政府領(lǐng)導(dǎo)有方,就差點高呼我愛堵車了。而本書的作者則認為,堵車表面的混亂之下隱藏著一種秩序;正因為有秩序,所以盡管堵車,車仍在行進,由此引出學(xué)習(xí)經(jīng)濟學(xué)的目的正在于認識社會秩序。市場經(jīng)濟表面看來也是相當(dāng)
17、亂的,但是其中同樣存在秩序。認識這種秩序,了解經(jīng)濟世界的運行規(guī)律,正是學(xué)會經(jīng)濟學(xué)思維方式的起點。后面就開始介紹市場上的協(xié)作,每個人的行為是如何無意識地相互合作的,合作中的游戲規(guī)則是什么,產(chǎn)權(quán)如何重要等等,繼而展開全部內(nèi)容。所介紹的內(nèi)容都是我們身邊每天都發(fā)生的事情,但每件事情用經(jīng)濟學(xué)的眼光看都與我們平常的感覺有差異,而你讀過之后會發(fā)現(xiàn)有了新的視角,新的認識,對經(jīng)濟學(xué)了解得更多了,認識與分析問題的能力提高了,你也學(xué)會像經(jīng)濟學(xué)家一樣思考了。這本書的作者是美國人,所用的事例主要是美國的。但中國與美國差異特別大,除文化背景、歷史傳統(tǒng)、經(jīng)濟發(fā)展程度之外,主要是經(jīng)濟體制的差異。美國是完全市場經(jīng)濟,中國是政府
18、主導(dǎo)的市場經(jīng)濟。而且,中國未來市場經(jīng)濟的模式也不會是美國模式,所以作者針對美國情況所做的分析就不一定都適用于中國。比如,作者與一般美國經(jīng)濟學(xué)家一樣是反對政府限價的,但在我國市場發(fā)育不成熟的情況下,政府經(jīng)濟需要限價,如對春運火車票的限價,以及通貨膨脹嚴重情況下的價格干預(yù)。這個問題就不僅僅是市場調(diào)節(jié),而需要更多地考慮政治與社會因素。我們讀這本書,學(xué)的是基本內(nèi)容。如果能結(jié)合中國的現(xiàn)實做一點進一步的思考就更有意義,收獲也就更大了。2008年3月2日于懷柔陋室第3節(jié):經(jīng)濟學(xué)的思維方式(1)第1章經(jīng)濟學(xué)的思維方式一個優(yōu)秀的機械師能看出你的車有什么毛病,是因為他們知道,你的車在還沒出毛病的時候是如何運轉(zhuǎn)的。
19、許多人覺得經(jīng)濟學(xué)問題令人困惑,是因為他們對于一個正常運行的經(jīng)濟系統(tǒng)沒有清晰的概念。他們就像那些水平不高的機械師,只學(xué)過怎么修理那些運轉(zhuǎn)不良的機器。一旦我們把某種東西認為是理所當(dāng)然的,對于那些熟悉的事物,我們就很難看清它的真面目,正所謂只緣身在此山中。因此,我們很少注意到社會中還存在著秩序,也認識不到我們每天賴以生存的社會協(xié)作過程。所以,開始學(xué)習(xí)經(jīng)濟學(xué)的一個好辦法,就是先學(xué)會對我們每天都參與其中的社會協(xié)作的功績感到驚奇。高峰期的交通就是一個絕佳的例子。1.1認識秩序看到這個建議,你也許會大吃一驚:高峰期的交通是社會協(xié)作的例子?難道它不是應(yīng)該被用來說明叢林法則或是社會協(xié)作的崩潰嗎?完全不是。如果當(dāng)
20、別人說到高峰期的交通時,你頭腦里想到的只是堵車,那么,你恰恰支持了前面提到的論點,即我們只注意到失敗的情形,而把成功認為是理所當(dāng)然的,甚至都感覺不到了。高峰期的交通的主要特征是運動而不是堵車,正因為如此,人們才日復(fù)一日地加入到車流中,而且差不多都能到達目的地。當(dāng)然,交通系統(tǒng)運轉(zhuǎn)得肯定不完美。(又有什么東西是完美的呢?)但是,它畢竟還能運轉(zhuǎn),對于這一驚人的事實,我們要學(xué)會感到驚奇。早上8點,成千上萬的人離開家,鉆進他們的汽車,奔向各自的單位。他們都是自行選擇路線,沒有和別人商量。他們的駕駛技術(shù)不同,對風(fēng)險的態(tài)度各異,禮貌程度也千差萬別??v橫交錯的路網(wǎng)構(gòu)成了城市交通的動脈和靜脈,當(dāng)這些尺寸、形狀各
21、不相同的私家車在其中行駛或是進進出出的時候,又有形形色色的卡車、公共汽車、摩托車和出租車加入進來,就像一個什錦盒。人們駛向各自的目標(biāo),一門心思只顧他們自己的利益,這并不一定是因為人們都是自私的,而只不過是因為沒有人知道別人想去哪兒。關(guān)于其他人,每個人所能確知的僅限于周圍為數(shù)不多的幾輛車的位置、方向和速度。對此,還得加上一個重要的假設(shè),就是別的司機也像他們自己一樣努力地避免出車禍。當(dāng)然,存在一些每個人都得遵守的基本規(guī)則,諸如紅燈停車或是盡量接近最高限速行駛。差不多就是這么一回事。上面描述的整體安排可能會解決混亂,但我們也許會擔(dān)心路上的汽車將變成一堆堆廢銅爛鐵。然而,我們看到的卻是平穩(wěn)有序的車流,
22、如果你從高空俯視,甚至?xí)械揭唤z審美愉悅。下面所有獨立運行的汽車,彼此首尾相接,車距狹小,然而并不碰撞,一旦有一點點空隙,旁邊的車就會抓住稍縱即逝的機會突然并線,車距大的時候就加速,車距一小,就又慢了下來。高峰期的交通狀況(或者任何時候的城區(qū)交通狀況)確實是社會協(xié)作的巨大成果,而并非混亂與無序。1.2社會協(xié)作的重要性每個人都熟悉交通,但幾乎沒有人把交通看成一種協(xié)作型的共同努力。通常,我們認為自己依賴于經(jīng)濟商品,但我們對社會協(xié)作過程的依賴要大得多。如果沒有鼓勵合作的制度,我們就不能享受文明的種種好處。1651年,托馬斯霍布斯(ThomasHobbes)出版了利維坦(Leviathan),其中有一
23、段話經(jīng)常被引用:在這種狀況下,產(chǎn)業(yè)是無法存在的,因為其成果不穩(wěn)定。這樣一來,舉凡土地的栽培、航海、外洋進口商品的運用、舒適的建筑、移動與卸除須費巨大力量的物體的工具、地貌的知識、時間的記載、文藝、文學(xué)、社會等等都將不存在。最糟糕的是人們將不斷處于暴力死亡的恐懼和危險中,人的生活將孤獨、貧困、卑污、殘忍而短壽。*因為霍布斯相信人們都致力于自我保護和個人滿足,因而只有強力(或源于強力的威脅)能使人們避免不斷地互相攻擊,他的著作僅僅強調(diào)了社會協(xié)作的最基本形式-遠離暴力和搶劫。他似乎作了如下的假設(shè):人們只要能不對別人進行人身攻擊,也不侵犯他人財產(chǎn),然后,那些能產(chǎn)生工業(yè)、農(nóng)業(yè)、知識和藝術(shù)的積極協(xié)作就會自
24、然而然地產(chǎn)生。但是,會是這樣嗎?為什么該是這樣呢?1.3這一切是怎么發(fā)生的?我們享用的各式各樣的服務(wù)和產(chǎn)品,需要經(jīng)過復(fù)雜而互相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)活動才能生產(chǎn)出來。那么人們是怎樣互相激勵,從而生產(chǎn)了這些產(chǎn)品和服務(wù)的呢?甚至在圣人的社會中,如果每位圣人不想使自己陷入孤獨、貧困、卑污、殘忍而短壽的生活,也得用一定的程序來誘導(dǎo)積極、恰當(dāng)?shù)膮f(xié)作。畢竟,在圣人們能夠有效地幫助別人之前,他們必須決定該做什么、在哪兒做以及什么時候做。自從霍布斯探究社會以來,已經(jīng)過去了350年?;舨妓箍赡軟]能認識到這個問題對于理解集體生活有多么重要。因為,與我們所處的社會相比,霍布斯時代的社會要簡單得多,受到習(xí)俗和傳統(tǒng)的束縛更多,而不
25、大有迅速的、破壞性的變革。事實上,直到18世紀,才有一批思想家開始思索為什么社會能運轉(zhuǎn)-個人在信息極其有限的情況下追逐自身利益,不但沒有造成混亂,反而形成了井然有序且成果豐碩的社會。第4節(jié):經(jīng)濟學(xué)的思維方式(2)在18世紀的思想家當(dāng)中,亞當(dāng)斯密(AdamSmith)無疑是最有影響力的一位,也是最敏銳的人之一。在斯密生活的時代,大多數(shù)受過教育的人都相信,只有統(tǒng)治者的精心籌劃才能使一個社會免于混亂與貧困。斯密不同意當(dāng)時的這種流行觀點。但是,為了反駁這一觀點,他必須描繪出他所觀察到的社會協(xié)作過程。在他看來,這個過程不僅在政府關(guān)注缺席時能起作用,甚至當(dāng)政府的政策不對時,這個過程還能消除錯誤政策的后果。
26、亞當(dāng)斯密于1776年出版了他的著作,名為國民財富的性質(zhì)和原因的研究(AnInquiryintotheNatureCausesoftheWealthofNations),簡稱國富論,并以此確立了經(jīng)濟學(xué)之父的聲譽。他并沒有發(fā)明經(jīng)濟學(xué)的思維方式,但是他比前人更廣泛地發(fā)展了這一思想,而且,是他將其首次運用于對社會變革和社會協(xié)作的綜合分析。1.4智力工具-經(jīng)濟學(xué)家的技能經(jīng)濟學(xué)的思維方式到底指什么呢?正如其本身所暗示的那樣,它指一種方法,而不是一套結(jié)論。約翰梅納德凱恩斯(JohnMaynardKeynes)曾經(jīng)作過恰當(dāng)?shù)谋硎觯航?jīng)濟學(xué)理論并不是一些現(xiàn)成的可以用于政策分析的結(jié)論。它不是教條,而是一種方法、一種
27、智力工具、一種思維技巧,有助于擁有它的人得出正確的結(jié)論。但是,思維技巧又是什么呢?要把它既清晰又簡練地描述一番并不是件容易的事。等你自己有了實踐經(jīng)驗,你就知道它是怎么回事了。也許,它可以概括為由下述基本預(yù)設(shè)導(dǎo)出的一套概念:所有社會現(xiàn)象均源于個體的行為以及群體的合作,在這些活動中,人們基于他們預(yù)期的額外收益和成本進行選擇。這是個相當(dāng)概括的論斷。所有的社會現(xiàn)象?沒錯。事實上,不妨在一開始就承認,經(jīng)濟學(xué)家認為他們的理論的解釋范圍并不局限于人們平日談及社會的經(jīng)濟部門時所想到的事情。經(jīng)濟學(xué)不僅僅是關(guān)于貨幣、利潤、商業(yè)和金融的學(xué)問,也不單是對人類競爭行為的研究。實際上,經(jīng)濟學(xué)研究人們的選擇及其無意的結(jié)果-
28、這些選擇的非預(yù)期的副效應(yīng)。高峰期的交通和國際貿(mào)易都能用經(jīng)濟學(xué)的思維方式來研究,非營利組織、關(guān)注社會的慈善機構(gòu)以及政府機關(guān)也可以。如果我們已經(jīng)找到一種方法來解釋國際商用機器公司(IBM)和美國農(nóng)場局聯(lián)盟的行為,為什么不能將其用于美國國稅局和農(nóng)業(yè)部呢?像社會團體一樣,政府的各個部門也都是由個人組成的,而這些個人基于他們預(yù)期的收益和成本進行選擇。不要誤會,經(jīng)濟學(xué)理論并不是假設(shè)人人自私、物質(zhì)至上、目光短淺、不負責(zé)任、一門心思向錢看。人們基于他們預(yù)期的收益和成本進行選擇這一預(yù)設(shè)并不意味著前面所說的那些。一切都取決于人們把什么東西看作收益和成本,以及他們把什么樣的價值觀與收益和成本聯(lián)系在一起。經(jīng)濟學(xué)理論不
29、否認慷慨、公益精神及其他美德的現(xiàn)實性或重要性。如果經(jīng)濟學(xué)家否認事實,那他們就成傻子了。經(jīng)濟學(xué)的思維方式在使用過程中會關(guān)注三個方面:其一,個體的行為;其二,群體的合作;其三,前述兩種活動的結(jié)果,不管這些結(jié)果是有意的還是無意的。對個體行為的關(guān)注主要指節(jié)約和權(quán)衡,或者代價。節(jié)約意味著使用者最大限度地從資源中獲取他想要的東西。稀缺使得節(jié)約成為必要。盡管有些人手里掌握著無限的資源,似乎沒有節(jié)約的必要,但是,人都是要死的,所以時間對于所有人來說都是稀缺資源,對于錢多得不知怎么花的人來說也是如此。你在山上滑雪一周,就意味著這一周你不能去海邊曬太陽,無論你掙多少錢,你都必須選擇。甚至比爾蓋茨(BillGate
30、s)也得選擇如何最好地使用他的時間和財富-下個月他是尋找更多的投資機會呢,還是到一個遙遠的小島上享受一次來之不易的假期呢?即使是他,也不能同時擁有一切,也要權(quán)衡輕重利弊。事實上,當(dāng)他要決定掙來的又一個10億美元該干什么的時候,他也面臨權(quán)衡-選擇。他是該把這些錢塞到床墊里呢,還是投資再建一家微軟呢,或是撥給他的慈善基金?他的選擇可能和你迥然不同,但有一點和你一樣,就是他也得面對稀缺性的問題。我們將在后面的章節(jié)中看到,經(jīng)濟學(xué)的思維方式會澄清節(jié)約的過程,以及在稀缺性造成的約束之下的選擇行為。經(jīng)濟學(xué)的思維方式也澄清了很多重要而令人困惑的群體合作。如果說個體經(jīng)濟行為的核心問題是稀缺性,那么群體經(jīng)濟合作的
31、核心問題就是存在大量互不相同甚至互不兼容的個人計劃。我們通過節(jié)約解決稀缺問題。我們需要千千萬萬素不相識的人的合作,這是事實,我們通過參與協(xié)作過程來達到這個目標(biāo)。城市交通的例子能同時說明這兩個方面。當(dāng)上班族規(guī)劃行駛路線、考慮何時并線、決定綠燈變黃燈時該加速還是減速時,他們是在節(jié)約時間。而當(dāng)他們在特定情況下作出他們認為最好的決定時,他們是在作選擇。他們的行為通過一個過程得到協(xié)調(diào),這個過程本身并不僅僅是所有人的行為的簡單總和。沒有人(也沒有一個中央交通調(diào)度員?。┠芡ㄟ^群體合作來控制這個過程,然而這個過程卻能協(xié)調(diào)全部個人決策。盡管這個過程并不完美,但大多數(shù)人還是能成功地抵達目的地。這就使得我們思考無意
32、的結(jié)果這一觀念。每個人都想到達各自的目的地,一路上都要不斷作決定,都在路上與他人進行協(xié)作。但是,沒有人計劃過交通的總體流量。這一點不是哪一個人能控制的。就算有一個虛擬的中央交通調(diào)度員,也不可能通過詳細指示每個人該怎么做來保證有序的交通。人們不過是在開車,他們無意的結(jié)果呈現(xiàn)為復(fù)雜的路況。很多時候,人們會問:這種有序的情形是如何成為人們在各自追求自身利益同時所產(chǎn)生的副產(chǎn)品的呢?正是這類問題的提出,激發(fā)了經(jīng)濟學(xué)的思維方式。在現(xiàn)代工業(yè)社會中,專業(yè)化程度已經(jīng)很高,人們的節(jié)約行為就發(fā)生在這樣的背景之下。專業(yè)化(或者按照亞當(dāng)斯密的提法叫做勞動分工)是增加產(chǎn)出的必要條件,而產(chǎn)出的增長在近幾個世紀又使得國民財富
33、得以增長。但是,沒有協(xié)作的專業(yè)化是通向混亂之路,而不是通向財富之路。人們只是按照自己的資源和能力,根據(jù)自己特定的計劃追逐一己之利,與此同時,對旁人的利益、資源和能力幾乎一無所知,而每個人自己的計劃的成功又有賴于與旁人的合作,這樣做能成功嗎?第5節(jié):經(jīng)濟學(xué)的思維方式(3)在回答這個問題或是解釋亞當(dāng)斯密所謂的商業(yè)社會的神秘運轉(zhuǎn)的時候,經(jīng)濟學(xué)理論常顯得頗具啟發(fā)性。斯密在國富論的開頭寫道:分工一經(jīng)完全確立,一個人自己勞動的生產(chǎn)物,便只能滿足自己欲望的極小部分。他的大部分欲望,須用自己消費不了的剩余勞動生產(chǎn)物,交換自己所需要的別人勞動生產(chǎn)物的剩余部分來滿足。于是,一切人都要依賴交換而生活,或者說,在一定
34、程度上,一切人都成為商人,而社會本身,嚴格地說,也成為商業(yè)社會。*在這樣的社會里,每個人的生存都依賴于專業(yè)化和交換,成功的協(xié)作是一項特別復(fù)雜的任務(wù)。想想看,為了你今天吃好一頓早飯,有多少活動要進行精密的協(xié)作。你早上吃的麥片和面包要經(jīng)過生產(chǎn)、加工、運輸、分銷等若干環(huán)節(jié),農(nóng)民、卡車司機、建筑工人、銀行經(jīng)理、超市收銀員只是在這些環(huán)節(jié)中付出勞動的人當(dāng)中的少數(shù)幾個。(繼續(xù)往下想,事情就更不可思議了:礦工采掘鐵礦石煉鋼,鋼材制造卡車,卡車拉磚,用磚蓋廠房,工廠生產(chǎn)拖拉機,拖拉機用來收麥子。關(guān)于生產(chǎn)農(nóng)民使用的拖拉機,我們就可以寫整整一本書來談?wù)撈渲猩婕暗臒o數(shù)個人和組織。)這些人怎么就會在適當(dāng)?shù)臅r間、適當(dāng)?shù)牡?/p>
35、點正好做了適當(dāng)?shù)氖履???jīng)濟學(xué)理論在很大程度上源于對這些問題的回答,并從中逐漸成長起來。人們一談到經(jīng)濟,多數(shù)人腦子里想到的可能就是商業(yè)社會。近年來,盡管經(jīng)濟學(xué)經(jīng)歷了帝國主義式的奇遇,它仍然能卓有成效地解釋商業(yè)社會的運作。1.5通過互相調(diào)節(jié)進行合作經(jīng)濟學(xué)理論主張,人們在追逐自身利益過程中的節(jié)約行為為他人創(chuàng)造了多種選擇機會,社會協(xié)作是對群體合作過程中產(chǎn)生的不斷變動的凈利益之持續(xù)的互相調(diào)節(jié)過程。這是個很抽象的論斷。我們不妨再回到交通的例子,這樣可以使上面的論斷形象一些。設(shè)想一條雙向四車道的高速公路,所有入口和出口都在右邊。為什么不是所有人都擠在最右邊的車道呢?既然必須從右邊上高速,還得從右邊下高速,為
36、什么有些人還要開到最左邊的車道去,難道他們不嫌麻煩嗎?任何在高速公路上開過車的人都知道答案:最右邊的車道因為有車輛不斷進出,速度慢,車流常常受到阻擋,所以有急事的人都盡快離開這條車道。他們會選擇哪條車道呢?我們試圖理解的是可能出現(xiàn)的總體情況,所以盡管我們不能預(yù)測某一個人的行為,我們?nèi)匀豢梢灾?,人們將盡量平均地分散到其他三條車道中去??墒?,為什么會這樣呢?這是如何發(fā)生的?答案正是對剛才所提到的群體合作過程中產(chǎn)生的不斷變動的凈利益之持續(xù)的互相調(diào)節(jié)過程的解釋。人們對于每條車道的凈利益都很敏感,隨時準備離開較慢的車道,進入較快的車道。這樣,原來較慢的車道就會變快,而原來較快的車道則相應(yīng)變慢,直到所有
37、車道的車速相當(dāng),或者,更準確地說,直到?jīng)]有人認為能從改變車道中獲得凈利益為止。這一切發(fā)生得很迅速,且從不間斷,比讓在入口發(fā)高速票的人指定每輛車走哪條車道有效得多。同樣的道理也適用于社會的其他方面。個體基于他們預(yù)期的凈利益選擇行為。他們的行為又或多或少地改變了他人心中面臨的選擇的相關(guān)收益和成本。當(dāng)一個行為的預(yù)期收益對預(yù)期成本的比率變大時,人們就多做點,反之,當(dāng)這個比率下降時,人們就少做點。幾乎所有人都認為錢越多越好,這一事實是社會協(xié)作機制的極其重要的潤滑劑,對社會協(xié)作過程有極大的幫助。當(dāng)人們用錢來衡量一項行為的收益和成本時,一點小小的變動就會使很多人改變他們的行為,更重要的是,這一改變的方向與其
38、他人正在做的事更趨一致。這就是在分配各種可用資源以滿足人們的需要時,社會成員之間合作的主要機制。這就是市場經(jīng)濟的主要內(nèi)容。1.6游戲規(guī)則經(jīng)濟體制是人們追逐利益、互相協(xié)作的方式和手段,是由游戲規(guī)則決定的。在本書中,這個短語將反復(fù)出現(xiàn)。人們是充分利用稀缺資源,還是糟蹋這些稀缺資源,經(jīng)濟游戲的規(guī)則對解釋這個問題大有幫助。規(guī)則影響激勵。以美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟為例,為什么國家聯(lián)盟的投手要練擊球而美國聯(lián)盟的投手就不練呢?因為兩個聯(lián)盟的競賽規(guī)則中對投手的規(guī)定不同:國家聯(lián)盟的投手在比賽中要自己上場擊球跑壘,而美國聯(lián)盟用指定打擊手代替投手跑壘。指定打擊制度的存在就使得美國聯(lián)盟的投手沒有動力成為好的擊球手。不管游戲
39、指商業(yè)、政府、科學(xué)、家庭、學(xué)校、交通、棒球還是下棋,游戲的參加者至少要粗通規(guī)則并同意遵守這些規(guī)則,否則游戲就無法進行下去。規(guī)則必須相當(dāng)穩(wěn)定。盡管規(guī)則會隨著時間發(fā)生變化,但還是得有相當(dāng)程度的穩(wěn)定性,這樣人們才能了解規(guī)則,并依照規(guī)則行事。(試想,如果指定打擊制度在一場美國聯(lián)盟的棒球賽中突然被取消,甚至在一個賽季中途被取消會出現(xiàn)什么問題。)參加者常常需要一定的時間來理解并適應(yīng)新規(guī)則。比如,最近在美國職業(yè)棒球聯(lián)賽中裁判擴大了好球區(qū)范圍,這樣,球員就需要調(diào)整自己對壞球和好球的判斷,相應(yīng)地,他們要根據(jù)規(guī)則的變化調(diào)整擊球策略。投手和捕手也要相應(yīng)調(diào)整他們的策略。社會上,人與人之間大多是依照他們了解并一致遵守的
40、規(guī)則進行協(xié)作。當(dāng)規(guī)則有爭議、不一致或是不清楚時,游戲就傾向于崩潰。不單小孩子玩的捉魚游戲、職業(yè)球賽是這樣,生產(chǎn)和貿(mào)易也是如此。在20世紀90年代,中歐和東歐的幾個國家試圖從中央計劃、官僚控制的經(jīng)濟體制過渡到分權(quán)的市場經(jīng)濟體制,它們面臨的最大困難,就是在它們玩新游戲之前,缺乏一套清晰的、為各方共同接受的規(guī)則。如果你到國外去旅游,那里的文化和你的文化背景迥然不同,你又不通當(dāng)?shù)卣Z言,這時,如果當(dāng)?shù)厣鐣挠螒蛞?guī)則突然亂套,你會感到一定是出了什么事。人們不知道別人對自己期待什么,也不知道對別人該期待什么。在這樣的環(huán)境下,社會協(xié)作迅速崩解,原先互惠互利的交換讓位于對新規(guī)則的觀望,最糟糕的是,破壞性的爭斗會
41、占上風(fēng),最終會確立一套只對一方有利的規(guī)則。第6節(jié):經(jīng)濟學(xué)的思維方式(4)1.7產(chǎn)權(quán)作為游戲規(guī)則在大多數(shù)社會群體協(xié)作中,人與人之間的關(guān)系是用規(guī)則來協(xié)調(diào)的,產(chǎn)權(quán)是這一整套規(guī)則中的一大部分,具有重要地位。市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)是私有產(chǎn)權(quán),即以法律所有權(quán)的形式把權(quán)利指派給特定個體。私有產(chǎn)權(quán)明確地界定誰在法律上擁有什么。假設(shè)你是一個私有產(chǎn)權(quán)所有者,那么,未經(jīng)你許可,他人不得使用你的財產(chǎn),也不得改變你的財產(chǎn)的物理屬性。不經(jīng)過你的同意,你的鄰居不能把你的車開走,也不能在你的車上蹦蹦跳跳,不能重新噴漆,不能放掉輪胎的氣,甚至不能給你的車裝一套更好的音響。(當(dāng)然,未經(jīng)他的同意,你也不能把他家漂亮的院子軋壞。)此外,私有
42、產(chǎn)權(quán)可以在自愿的前提下和其他商品或服務(wù)進行交換或交易。在經(jīng)濟學(xué)的思維方式下,你買一輛車,或者是買一包零食,都是產(chǎn)權(quán)的交換?,F(xiàn)在,你獲得了車或零食等物品的所有權(quán),賣方獲得了現(xiàn)金的所有權(quán)。在社會主義經(jīng)濟當(dāng)中,公民通常擁有消費品(諸如衣服、食品、收音機等等)的私有產(chǎn)權(quán),但是,生產(chǎn)資料-自然資源、土地、工廠、機器以及生產(chǎn)過程中的其他物質(zhì)投入只具有社會產(chǎn)權(quán)。在此,所有權(quán)被法律指派給全社會,而不是指派給個人。社會產(chǎn)權(quán)不能自由交換。在這種制度下,對于全社會擁有的財產(chǎn),沒有哪一個個人在法律上有明確的權(quán)力進行處置。誰來決定一家社會(全民)所有的工廠應(yīng)該生產(chǎn)小汽車還是卡車,輪船還是炸彈,擴大規(guī)模還是縮小規(guī)模,繼續(xù)
43、生產(chǎn)還是停產(chǎn)呢?(又得經(jīng)過什么樣的決策程序呢?)真的能指望全社會做出這些決策嗎?不單單是對一家工廠,而是要對全部全民所有的生產(chǎn)資料進行決策。這樣的決策能激勵經(jīng)濟增長、促進繁榮嗎?正是通過決定某物在某種情況下屬于某人,私有產(chǎn)權(quán)為社會成員提供了可靠的信息和激勵。但是,一個產(chǎn)權(quán)明晰的體制不可能一夜之間建成,而必然是一個長時段的漸進過程,在這個過程中,法律、習(xí)俗、道德、技術(shù)、日常實踐共同作用,才會建立起一種可靠的模式。對于社會主義經(jīng)濟模式的變革運動,必然意味著廢除舊的產(chǎn)權(quán),但并不意味著就能建立新的產(chǎn)權(quán)模式。這種運動的結(jié)果可能并不是市場協(xié)作,而是混亂。對前蘇聯(lián)的那些成員國來說,從官僚支配的經(jīng)濟向市場支配
44、的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之路是充滿危險的,到處是凹陷的路面、沖毀的路基、滑坡,甚至還有地圖上沒標(biāo)明的地方。根據(jù)經(jīng)濟學(xué)的思維方式,清晰界定并嚴格執(zhí)行的產(chǎn)權(quán)確實能夠促進現(xiàn)存稀缺資源的有效使用。明晰的產(chǎn)權(quán)還能直接促使人們努力發(fā)現(xiàn)新資源、引進新技術(shù)以降低成本、開發(fā)新的才能和技巧。在下一章里,我們會證明,產(chǎn)權(quán)的自由交換還能增加交易雙方的機會和財富。當(dāng)然,經(jīng)濟衰退也是有可能發(fā)生的。資源的突然減少會降低一國的生產(chǎn)可能性(比如,想想20世紀90年代波斯尼亞和科索沃的內(nèi)戰(zhàn)以及隨之而來的大屠殺對環(huán)境的破壞,2003年伊朗大地震中人民生命財產(chǎn)的巨大損失,同年巴格達的轟炸,甚至同年美國電網(wǎng)的暫時癱瘓造成的損失)。1.8經(jīng)濟學(xué)理論的
45、偏見:缺點還是優(yōu)點?好,現(xiàn)在你可以學(xué)著像經(jīng)濟學(xué)家那樣思考問題了。但是,有一點要注意,我們關(guān)于社會的理論既不完美,也不是沒有偏見的。(你知道什么理論既完美又中立嗎?)經(jīng)濟學(xué)理論并不提供沒有成見的觀點,既能顧及所有事實,又能對所有價值觀一視同仁。回憶一下我們在前面提到過的經(jīng)濟學(xué)理論的基本預(yù)設(shè),即所有社會現(xiàn)象均源于個體的行為以及群體的合作,在這些活動中,人們基于他們預(yù)期的收益和成本進行選擇。難道這不正是一個帶有偏見的視角嗎?想一想,強調(diào)選擇是否合理。選擇在經(jīng)濟學(xué)理論當(dāng)中的地位極其重要,以至于有人批評經(jīng)濟學(xué)假定人們會選擇失業(yè)或貧困的生活。等到我們在后面討論貧困和失業(yè)問題的時候,你可以自己作個判斷,這種
46、說法是中肯的批評還是對理論的誤解。但是,毫無疑問,經(jīng)濟學(xué)理論試圖解釋這個世界,其假設(shè)就是世上之事都是人們選擇的結(jié)果,特別是無意的結(jié)果。經(jīng)濟學(xué)理論看重個體,這一點與重視選擇密切相關(guān)。我們的日常語言常常將這二者混為一談。因為實際上只有個體進行選擇,所以經(jīng)濟學(xué)家在剖析企業(yè)、政府、國家等集體的決策時,總試圖確定集體之中個人的選擇。比如,你選擇上你現(xiàn)在的學(xué)校,但是學(xué)校本身并沒有選擇收下你做學(xué)生。學(xué)校本身是由一群不同角色的人組成的,他們各有各的責(zé)任。事實上,是學(xué)校中的一些人以學(xué)校的名義錄取了你。運動場管理員、秘書、差不多所有的教員和學(xué)生對錄取你為新生可能不起任何作用。同樣,不是微軟、紅十字會、紐約市、基地
47、恐怖組織作選擇,是那些集體中的個體作選擇。(如果這些組織不是由一個個人構(gòu)成,你能設(shè)想它們作決策嗎?即使能,你覺得應(yīng)該怎么解釋這些組織的運行方式呢?會有一個富于洞見的新方式嗎?)這就好比一個物理學(xué)得好的學(xué)生,他懂得我們的日常語言所謂的日出、日落,但他也知道是地球繞著太陽轉(zhuǎn)使得太陽看起來升起或落下,同樣道理,一個經(jīng)濟學(xué)學(xué)得好的學(xué)生應(yīng)該很快就能懂得是個體在作決策和選擇,而不是集體自身。也有人批評經(jīng)濟學(xué)的思維是錯的、誤導(dǎo)人的,是因為經(jīng)濟學(xué)強調(diào)節(jié)約行為、算計心和目的與手段的一致性。經(jīng)濟學(xué)家假設(shè)人們在行事之前,心中先有一個目的,比較所有可行選擇的預(yù)期收益和成本,并從錯誤中吸取教訓(xùn),避免再犯。但是人們真的是
48、這樣算計的嗎?與之相比,難道我們的很多行為不是更多地出自下意識的欲望和未經(jīng)權(quán)衡的沖動嗎?每個行為一定是為達到某個目的的手段嗎?一定是對于一個明確界定的目標(biāo)的追求嗎?盡管經(jīng)濟學(xué)家并未聲稱人們什么都知道,也沒說人們從來不犯錯誤,但經(jīng)濟學(xué)的思維方式確實假設(shè)人們的行為是在比較了收益和成本之后做出的,強調(diào)了人類行為的工具性,這樣做忽略了一個事實,即很多重要的活動實際上并不是為了達到某個目的的手段,比如,一次熱烈的談話,或者一場友好的網(wǎng)球賽。第7節(jié):經(jīng)濟學(xué)的思維方式(5)另一項針對經(jīng)濟學(xué)的思維方式的指控是說它有親市場傾向。這類批評讓大家注意到了經(jīng)濟學(xué)理論的一個真正的、明顯的特征,但這個特征也許完全不像它表
49、面看起來的那個樣子。經(jīng)濟學(xué)理論源于對市場和復(fù)雜交易過程的研究,多少年來,經(jīng)濟學(xué)家已經(jīng)很清楚哪些條件會對交易成功與否產(chǎn)生影響。經(jīng)濟學(xué)家被指責(zé)有親市場的偏見,這也許更應(yīng)該看成是他們對某些社會制度和游戲規(guī)則的偏好,這些制度和規(guī)則能使人們在互相交換的過程中獲益更多,能使生產(chǎn)效率更高,總之,所有參與者都能從中獲益。1.9偏見還是結(jié)論?上面說到的那些真的是偏見或者成見嗎?我們?yōu)槭裁床荒芊Q其為信念(或者干脆就稱其為結(jié)論)呢?經(jīng)濟學(xué)家通過觀察稀缺性、選擇、權(quán)衡及其結(jié)果來解釋社會現(xiàn)象,不正是因為這些能幫助我們理解社會現(xiàn)象嗎?物理學(xué)家說,能量既不能被創(chuàng)造,也不能被消滅,難道我們能說這是一種偏見嗎?生物學(xué)家假設(shè)DN
50、A分子控制機體發(fā)育,難道我們能說這是一種偏見嗎?*我們現(xiàn)在提出的問題很重要,而且很有意思*。但是我們不能繼續(xù)進行深入的探討,否則這個導(dǎo)論章節(jié)就會長得讓人無法忍受。對我們?nèi)蛔髡邅碚f,對任何種類的知識的探索都必然是從求知者一方的某種約定或信念開始的,這一點是顯而易見的。我們不可能帶著一個完全開放的頭腦去接觸世界,因為我們不是昨天剛剛出生的。無論如何,完全開放的頭腦意味著完全空白的頭腦,什么也學(xué)不到。任何討論、探尋,甚至每一次觀察都根植于信念,并從中生長出來。我們必須從某一個地方開始,頭腦中也必然有一些現(xiàn)成的東西。即便是經(jīng)濟學(xué)家,也得面對有限的資源進行選擇和權(quán)衡。我們首先要知道自己在哪里,然后根據(jù)
51、我們對真實性、重要性、有用性或啟發(fā)性的信念往前走。當(dāng)然,我們的判斷可能是錯的。的確,我們在某種程度上總是錯的,因為每個正確的陳述都必然遺漏或忽略大量正確信息。最詳細的地圖也是對現(xiàn)實的簡化。有些人建議用避開理論的方法來避免這種風(fēng)險,對此我們不敢茍同。經(jīng)濟學(xué)是關(guān)于選擇及其無意后果的理論。有些人嘲笑空想的理論,更愿意依靠常識和日常經(jīng)驗,這些人常常成為極端模糊和籠統(tǒng)的假設(shè)的犧牲品。常識可能會讓人相信,抽大麻會導(dǎo)致將來吸食烈性的毒品,因為烈性毒品吸食者往往是從抽大麻開始的。然而,很多抽大麻的人從前都喝牛奶,那么是不是能推論出喝牛奶會導(dǎo)致抽大麻呢?即使牛奶含有大量能導(dǎo)致上癮的L-色氨酸(火雞里也含有同樣的
52、氨基酸),這樣的事實本身也肯定不能證明某一事實是另一事實的原因。再想一想所謂的超級杯賽效應(yīng)。財經(jīng)記者經(jīng)常報道在超級杯賽期間的一個有趣的事實:當(dāng)國家聯(lián)盟的球隊贏得超級杯時,那一年道瓊斯工業(yè)指數(shù)的表現(xiàn)就好,而當(dāng)美國聯(lián)盟的球隊獲勝時,道瓊斯指數(shù)表現(xiàn)就差。直到1998年國家聯(lián)盟的一支球隊捧杯時,上面的結(jié)論一直有效。據(jù)說現(xiàn)在這個結(jié)論八成有效。有什么效呢?國家聯(lián)盟獲勝后道瓊斯指數(shù)好,國家聯(lián)盟失敗后道瓊斯指數(shù)差,這一事實并沒有給我們提供關(guān)于金融市場和道瓊斯指數(shù)的深入見解。超級杯賽的結(jié)果并不一定會引起(或?qū)е拢┕蓛r的上漲或下跌。如果你僅憑事實之間的關(guān)聯(lián)和統(tǒng)計相關(guān)性就認為其間存在某種因果關(guān)系,就會淪為這種極其平
53、常而又完全錯誤的推理的犧牲品。事實上,這可能只不過是個巧合。1.10沒有理論就是糟糕的理論這一點很簡單,但很重要。我們能觀察事實,但必須用理論來解釋其原因。要用因果理論把相關(guān)事實和不相關(guān)的事實區(qū)分開來(這樣,盡管多數(shù)抽大麻的人以前的確喝牛奶,喝牛奶也未必就是與解釋抽大麻相關(guān)的事實;類似地,超級杯賽可能也和華爾街那些人沒有關(guān)系)。實際上,在我們對世界的觀察當(dāng)中充滿了理論,我們才能從紛亂擾攘的世界中發(fā)現(xiàn)意義。事實上,我們觀察的只是我們所知道的一小部分,東一榔頭,西一棒槌。其余部分我們用所持的各式理論補足:狹窄的或?qū)挿旱模:幕蚓_的,普適的或特殊的,經(jīng)過縝密推理的或只是含混認知的,經(jīng)過仔細檢驗的
54、或未經(jīng)仔細檢驗的。當(dāng)學(xué)生們發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟學(xué)理論令人困惑且冗長乏味時,我們越來越覺得,很大程度上是因為我們經(jīng)濟學(xué)家想教給他們的東西太多。正是因為有這樣的疑慮,我們才寫了這本教材。本書寫作的宗旨很明確,就是要事半功倍。本書圍繞一組概念展開討論,這些概念共同構(gòu)成了經(jīng)濟學(xué)家的知識工具箱。這些工具,實際上也就是技能,與我們前面討論過的基本預(yù)設(shè)有密切的聯(lián)系,雖然為數(shù)不多,但是用途極其廣泛。它們能解開諸多謎團,比如匯率、通過虧損實現(xiàn)盈利的公司、貨幣的本質(zhì)、同一商品定價不同,等等。通常認為,解開這些謎團是經(jīng)濟學(xué)家的分內(nèi)之事。但是,這些工具也能解釋一些通常被認為不屬于經(jīng)濟領(lǐng)域的事情,比如交通堵塞、環(huán)境污染、政府運作、
55、大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的行為,你會在后面的章節(jié)中讀到對這幾點的討論。然而,經(jīng)濟理論本身并不能回答任何有趣或重要的社會問題,認識到這一點很重要。經(jīng)濟學(xué)的思維方式要補充其他領(lǐng)域的知識:歷史、文化、政治、心理以及塑造人們價值觀和行為的社會制度。僅僅學(xué)習(xí)經(jīng)濟分析的技術(shù)并不難,而要把這些技術(shù)應(yīng)用于無限復(fù)雜的社會實際問題則難得多,至于要用得明智、有說服力甚至出神入化,就更是難上加難了。最好的經(jīng)濟學(xué)家和經(jīng)濟學(xué)學(xué)生不僅僅是匠人,他們能把經(jīng)濟學(xué)的思維方式運用自如?,F(xiàn)在就擔(dān)心經(jīng)濟學(xué)理論的應(yīng)用總是很難且有不確定性,未免為時過早。本書的首要目的是使你能開始像經(jīng)濟學(xué)家那樣思考問題,我們相信,一旦開始就不會停止。經(jīng)濟學(xué)的思考會讓人上癮
56、。一旦你習(xí)慣了經(jīng)濟學(xué)推理的原則,并把它變成你自己的工具,你就會發(fā)現(xiàn)它大有用武之地。你會注意到,很多關(guān)于經(jīng)濟和社會事務(wù)的文章或言論都是真知灼見和胡言亂語的混合物。你開始突破常規(guī)的框框想問題,這是一種珍貴、強大且有益的知識技能。你能一筆將圖中的點都互相連接起來嗎?要求不走重復(fù)路線。(提示:突破框框思考。)簡短回顧經(jīng)濟學(xué)的思維方式由社會理論家創(chuàng)造出來,是為了解釋人與人之間產(chǎn)生秩序和協(xié)作的原因,因為從表面看來,群體間的合作不甚協(xié)調(diào),人人都追逐自己的利益,完全不顧及自己合作伙伴的利益。經(jīng)濟學(xué)是關(guān)于選擇及其無意后果的理論。經(jīng)濟學(xué)的思維方式的基本預(yù)設(shè)是:所有社會現(xiàn)象均源于個體的行為以及群體的合作,在這些活動
57、中,人們基于他們預(yù)期的額外收益和成本進行選擇。只有個體進行選擇。他們可能會自己作決定,也可能因為在集體(家庭、企業(yè)、政府機構(gòu)等等)中與他人合作而作決定。但是,這不應(yīng)該使我們忽略下述事實:以集體名義的選擇實際上是由個體做出的,而這些個體都在實現(xiàn)各自計劃和目標(biāo)的過程中權(quán)衡利弊、節(jié)約資源。人們因為資源稀缺進行節(jié)約,這為他人創(chuàng)造了多種選擇機會,他們的行為產(chǎn)生不斷變動的凈利益,群體間對凈利益的持續(xù)互相調(diào)節(jié)又使得合作更加默契。經(jīng)濟學(xué)理論在研究人類行為和協(xié)作的時候,特別重視個體的選擇。個體一直在比較預(yù)期的額外收益與成本,我們常常稱之為節(jié)約。盡管這種視角有偏見和局限,但是,若要理解復(fù)雜的社會生活現(xiàn)象,理論是必
58、不可少的。經(jīng)濟學(xué)的思維方式還強調(diào)游戲規(guī)則的重要性,以及游戲規(guī)則影響我們選擇的方式。產(chǎn)權(quán)是指通過法律來指定稀缺物品的所有權(quán),它是游戲規(guī)則的一個關(guān)鍵要素。社會產(chǎn)權(quán)是把所有權(quán)指派給全社會,而不是個別人。但問題在于,社會自身并不能做出選擇或決策,只有個體才可以。私有產(chǎn)權(quán)制度把所有權(quán)指派給特定的個體,產(chǎn)權(quán)可以自由交易。正因為如此,私有產(chǎn)權(quán)能使我們對機會和選擇有清晰的認識,同時也構(gòu)成了市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)。第8節(jié):效率、交換與比較優(yōu)勢(1)第2章效率、交換與比較優(yōu)勢2.1好東西和壞東西2.2物質(zhì)財富之謎2.3貿(mào)易創(chuàng)造財富2.4值不值?效率與價值2.5學(xué)會權(quán)衡:比較生產(chǎn)的機會成本2.6從專業(yè)化和交換中獲益2.7為
59、什么要專業(yè)化2.8從人際貿(mào)易到國際貿(mào)易,再到人際貿(mào)易2.9交易成本2.10降低交易成本的動機:中間人2.11中間人創(chuàng)造信息2.12市場作為發(fā)現(xiàn)過程延伸閱讀:經(jīng)濟增長:專業(yè)化、交換和法制經(jīng)濟學(xué)家普遍支持自由貿(mào)易,然而長期以來,在西方世界,貿(mào)易的名聲不佳。這大概是因為人們有一種根深蒂固的觀念,即僅僅通過交換不可能有真正的收獲。農(nóng)業(yè)和制造業(yè)被認為是真正生產(chǎn)性的行業(yè),因為它們能創(chuàng)造出新事物,一些額外的東西。但是,貿(mào)易只不過是用一種東西交換另一種東西。這似乎能推論出,商人從貿(mào)易中得到的利潤,就相當(dāng)于他們在對全社會課某種稅。農(nóng)民和工匠付出辛勞,得到所謂的真實產(chǎn)品,并從中獲得工資或其他利潤,所以,他們的收入
60、在某種意義上說是名正言順的;換句話說,種瓜得瓜,種豆得豆。但是商人就不一樣了,他們什么都不種就坐收果實;他們的活動看起來什么也不創(chuàng)造,卻能得到報酬。所以會有人認為,貿(mào)易就是社會渣滓,典型的無效率。這種論證方法會引起很多人的強烈共鳴,他們還對商人保持著古老的敵意,這種敵意表現(xiàn)為對中間人的不信任。人們常常想繞過中間人,把中間人看成一種合法的強盜,他們被授權(quán)在貿(mào)易高速公路上向每一個過路人強行索取一定比例的費用,走到這條路上來的人不是極其愚蠢就是不幸之至。(在市場經(jīng)濟體制中,人們有不經(jīng)過中間人的自由;但是,人們多數(shù)情況下還是會選擇使用中間人的服務(wù)。)無論貿(mào)易是非生產(chǎn)性的這一觀念是多么古老,多么根深蒂固
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