車輛運(yùn)輸安全操作規(guī)程與車輛運(yùn)輸監(jiān)控平臺安全監(jiān)控管理制度

1、車輛運(yùn)輸安全操作規(guī)程與車輛運(yùn)輸監(jiān)控平臺安 全監(jiān)控管理制度 車輛運(yùn)輸安全操作規(guī)程 l、要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下預(yù)熱發(fā)動機(jī)，避免頻繁和劇烈加速，適 時換檔，每檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二。 2、每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行車輛日常檢查，有關(guān)檢查內(nèi)容見車 輛操作手冊。 3、必須在關(guān)好車門后，才能開始行駛，在離開車輛時必須從點 火開關(guān)上取下鑰匙，起步前必須系好安全帶，座椅與安全氣囊應(yīng)保持 一定的安全距離。 4、只允許在車輛停止而且載有危險貨物時，才允許接通安全停 車殲關(guān)，不得在車輛行駛過程中操作此開關(guān)。 5、不得在車輛移動過程中鎖死方向盤，傾翻駕駛室前應(yīng)首先關(guān) 閉冷氣和附加冷氣。 6、只能在停車時使用

2、睡鋪，行車前必須將睡鋪掀起，并且固定 好。 7、只能在停車時才能使用駕駛員工作站，不得在儲物箱內(nèi)放置 重物。 8、駕駛員應(yīng)隨時注意車速，并與前方車輛保持足夠的距離，車 輛行駛時，必須接通防抱死制動系統(tǒng)(ABs)，嚴(yán)禁違章超車，確保行 車安全。 9、牽引車倒車前與掛車掛接時，牽引車與掛車之間嚴(yán)禁站人， 掛車時不允許使掛車向牽引車移動。 10、蓄電池充電過程中必須保持通風(fēng)良好，不得搭接和修理保險 第 1 頁 共 4 頁 絲，必須在排除故障后方能更換保險絲。 11、因故不能及時卸貨，在待卸期間行車和隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管 車輛和所裝貨物，危及安全時應(yīng)立即報請當(dāng)?shù)毓布斑\(yùn)管部門。 12、運(yùn)輸車輛可配備隨車

3、人員，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，車上人員嚴(yán) 禁吸煙，車輛不得接觸明火、高溫場所。 13、貨物的裝卸作業(yè)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸嚴(yán)禁擦碰、 撞擊、重壓、倒置。 第 2 頁 共 4 頁 車輛運(yùn)輸監(jiān)控平臺安全監(jiān)控管理制度 一、負(fù)責(zé)為企業(yè)運(yùn)輸車輛管理運(yùn)行數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。 二、負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理、維護(hù)和報修工作，登記設(shè) 備運(yùn)行記錄。 三、負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛運(yùn)行軌跡和運(yùn)行狀態(tài)，對可疑車輛和地區(qū)按照 運(yùn)輸部門要求實施重點監(jiān)控觀察。 四、對車載終端設(shè)備進(jìn)行定期檢查，保障全部設(shè)備完好； 五、車輛管理員負(fù)責(zé)GPS設(shè)備的維修檢測工作，登記維修檢測記 錄。 六、車輛管理人員要定時維護(hù)更新系統(tǒng)狀態(tài)，保持信息傳遞速度 和

4、顯示刷新速度。定期對計算機(jī)硬件進(jìn)行維護(hù)處理。 七、一旦監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)裝有GPS車載終端的車輛無法進(jìn)行有效監(jiān) 控，監(jiān)控人員及時填寫GPS設(shè)備檢修單同時駕駛員或負(fù)責(zé)人安排車輛 前去進(jìn)行修理，駕駛員應(yīng)及時對車載設(shè)備進(jìn)行檢測修理，不得無故拖 延。 八、維修車間對GPS車載終端建立檢修登記制度，并配合相關(guān)部 門定期對進(jìn)修的車輛進(jìn)行檢測，確保設(shè)備完好。 九、負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運(yùn)單，包括供貨商出發(fā)的及各分公司之 間調(diào)撥的運(yùn)單，并第一時間發(fā)送商品貨運(yùn)通告，通知收貨方。 十、負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作。 十一、負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其 流。 十二、負(fù)責(zé)確保商品按時供貨、準(zhǔn)點到位。 十三、負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)商品是否安全、快捷、準(zhǔn)點到達(dá)收貨方目的 地