隧道接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道的方案的報(bào)告

1、.WD.WD.WD.目錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc2729 1 編制說(shuō)明 PAGEREF _Toc2729 1 HYPERLINK l _Toc23 1.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc23 1 HYPERLINK l _Toc28344 1.2 編制范圍 PAGEREF _Toc28344 1 HYPERLINK l _Toc8066 1.3 編制原那么 PAGEREF _Toc8066 1 HYPERLINK l _Toc6861 2 工程概況 PAGEREF _Toc6861 2 HYPERLINK l _Toc13540 3 施工部署與資源配置方

2、案 PAGEREF _Toc13540 2 HYPERLINK l _Toc25580 3.1 總體施工原那么 PAGEREF _Toc25580 2 HYPERLINK l _Toc15199 3.2 現(xiàn)場(chǎng)布置 PAGEREF _Toc15199 2 HYPERLINK l _Toc12821 3.3 架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc12821 2 HYPERLINK l _Toc5813 3.4 設(shè)備配置使用方案 PAGEREF _Toc5813 3 HYPERLINK l _Toc3772 3.5 人員配備方案 PAGEREF _Toc3772 4 HYPERLINK l _To

3、c29789 3.6 測(cè)量?jī)x器配備方案 PAGEREF _Toc29789 4 HYPERLINK l _Toc23565 3.7 材料配置使用方案 PAGEREF _Toc23565 5 HYPERLINK l _Toc5687 3.8 臨時(shí)用水及用電 PAGEREF _Toc5687 5 HYPERLINK l _Toc9019 3.9 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc9019 5 HYPERLINK l _Toc23577 4 施工方案 PAGEREF _Toc23577 6 HYPERLINK l _Toc6768 4.1 總體施工方案 PAGEREF _Toc6768 6 HY

4、PERLINK l _Toc19079 4.2 施工工藝 PAGEREF _Toc19079 6 HYPERLINK l _Toc18202 4.3產(chǎn)品質(zhì)量要求 PAGEREF _Toc18202 9 HYPERLINK l _Toc78 4.4產(chǎn)品規(guī)格要求 PAGEREF _Toc78 11 HYPERLINK l _Toc1948 4.5施工工藝要求 PAGEREF _Toc1948 12 HYPERLINK l _Toc23007 4.6質(zhì)量控制要點(diǎn)及本卷須知 PAGEREF _Toc23007 12 HYPERLINK l _Toc26558 5 施工進(jìn)度方案 PAGEREF _Toc

5、26558 13 HYPERLINK l _Toc14492 6 工程質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc14492 13 HYPERLINK l _Toc32068 6.1 組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc32068 13 HYPERLINK l _Toc21877 6.2 質(zhì)量管理目標(biāo) PAGEREF _Toc21877 13 HYPERLINK l _Toc13973 7 安全生產(chǎn)管理 PAGEREF _Toc13973 14 HYPERLINK l _Toc392 7.1 組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc392 14 HYPERLINK l _Toc4965 7.2 安全管理目標(biāo) P

6、AGEREF _Toc4965 15 HYPERLINK l _Toc3232 7.3 主要安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) PAGEREF _Toc3232 16 HYPERLINK l _Toc16299 7.4 安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc16299 16 HYPERLINK l _Toc2245 7.5 應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc2245 17 HYPERLINK l _Toc2939 8 環(huán)水保管理 PAGEREF _Toc2939 20 HYPERLINK l _Toc6973 8.1 組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc6973 20 HYPERLINK l _Toc20088

7、8.2 管理目標(biāo) PAGEREF _Toc20088 20 HYPERLINK l _Toc20146 8.3 重要環(huán)境因素 PAGEREF _Toc20146 20 HYPERLINK l _Toc31732 8.4 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施及環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc31732 20 HYPERLINK l _Toc14161 9 文明施工 PAGEREF _Toc14161 25 HYPERLINK l _Toc5373 9.1 文明施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc5373 25 HYPERLINK l _Toc291 9.2 管理目標(biāo) PAGEREF _Toc291 25

8、 HYPERLINK l _Toc20453 9.3 成品保護(hù) PAGEREF _Toc20453 25 HYPERLINK l _Toc496 9.4 現(xiàn)場(chǎng)綜合治理及保證措施 PAGEREF _Toc496 26隧道預(yù)埋槽道施工方案1 編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)(1) 新建鐵路鄭州至萬(wàn)州重慶段ZWCQZQ-9標(biāo)招標(biāo)文件和合同文件。(2) 渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司下發(fā)的?標(biāo)準(zhǔn)化管理文件匯編?。(3)?高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?TB10753-2010及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。(4)?電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道?TB/T3329-2013(5)?高速鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)

9、準(zhǔn)?TB 10621-2014(6)?鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50017-2003(7)?混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-2010(8)?建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2012(9)?鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?TB10009-2016(10)?高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?TB10758-2010(11)?高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?TB10753-2010(12)?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?TB10424-2010(13)?緊固件機(jī)械性能螺栓螺釘和螺柱?GB/T3098.1-2010(14)?緊固件機(jī)械性能螺母?GB/T3098.2-20151.2 編制范圍新建鐵

10、路鄭州至萬(wàn)州重慶段 管段內(nèi)的隧道預(yù)埋槽道施工。1.3 編制原那么嚴(yán)格按照合同文件和設(shè)計(jì)施工圖紙、鐵路施工驗(yàn)標(biāo)的要求，優(yōu)化組織，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，兼顧一般，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)；保證工程質(zhì)量，重視環(huán)境保護(hù)，做到文明施工。2 工程概況鄭萬(wàn)鐵路3 施工部署與資源配置方案3.1 總體施工原那么加強(qiáng)管理，合理利用，保證工期，質(zhì)量保證，安全第一，控制成本，環(huán)境保護(hù)，文明施工。3.2 現(xiàn)場(chǎng)布置現(xiàn)場(chǎng)主要有施工便道、值班室、發(fā)電機(jī)房、配電室、變壓器房、空壓機(jī)房、蓄水池、生活區(qū)、材料場(chǎng)、沉淀池等均已完成。3.3 架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保工程按期完成，以及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，架子隊(duì)按照“管理有效，監(jiān)

11、控有力，運(yùn)作高效的原那么組建。每個(gè)架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管，配置技術(shù)、安全、質(zhì)量、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員。以上主要成員由我單位具有相應(yīng)的作業(yè)技能的正式職工擔(dān)任，并經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。見(jiàn)“圖3-3-1 架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖。技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)工員工班長(zhǎng)架子隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)員安全員質(zhì)量員試驗(yàn)員材料員開(kāi)挖工班出渣工班支護(hù)工班鋼筋工班襯砌工班槽道工班圖3-3-1 架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖3.4 設(shè)備配置使用方案隧道工點(diǎn)施工投入主要機(jī)械設(shè)備，見(jiàn)“表3-4-1設(shè)備配置使用表。表3-4-1設(shè)備配置使用表按每個(gè)工點(diǎn)序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)12鋼筋切割機(jī)臺(tái)13電阻測(cè)

12、試儀臺(tái)14扳手把63.5 人員配備方案根據(jù)本斜井的實(shí)物工程數(shù)量和進(jìn)度安排以及配備的機(jī)械設(shè)備，結(jié)合工程專業(yè)特點(diǎn)和類似工程管理經(jīng)歷，精心籌劃、科學(xué)安排，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)每個(gè)人的勞動(dòng)積極性；實(shí)施動(dòng)態(tài)管理、彈性編組、靈活組織；形成平行、流水、穿插作業(yè)的均衡生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。洞口擬配備的班組及人員情況見(jiàn)“表3-5-1擬配備的班組及人員情況表。表3-5-1 擬配備的班組及人員情況表按每個(gè)工點(diǎn)人員及組別人數(shù)工作內(nèi)容管理人員隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)全面施工生產(chǎn)工作調(diào)度2施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度室、管理和組織施工技術(shù)主管1負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作技術(shù)員1負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作測(cè)量員3負(fù)責(zé)測(cè)量放線工作安全員2負(fù)責(zé)施工安全工作質(zhì)量員1質(zhì)量工作試驗(yàn)員1工地試驗(yàn)材料

13、員1材料工作領(lǐng)工員1實(shí)施隊(duì)長(zhǎng)要求，負(fù)責(zé)班組全面管理工班長(zhǎng)1承受技術(shù)交底，安排施工作業(yè)工班槽道工班4槽道的加工、安裝合 計(jì)193.6 測(cè)量?jī)x器配備方案為了保證本隧道工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量要求，投入精度高、性能好、技術(shù)先進(jìn)的儀器，并按規(guī)定進(jìn)展檢驗(yàn)和標(biāo)定，以保持其良好的性能狀態(tài)。投入本工程的主要測(cè)量設(shè)備儀器配備2臺(tái)套，詳見(jiàn)“表3-6-1 測(cè)量設(shè)備儀器配備方案表。表3-6-1 測(cè)量設(shè)備儀器配備方案表按每個(gè)工點(diǎn)編號(hào)名稱數(shù)量備注1全站儀1臺(tái)2水準(zhǔn)儀1臺(tái)3.7 材料配置使用方案根據(jù)工程總體施工安排，材料分三階段調(diào)配，按照適當(dāng)提前的原那么進(jìn)展材料調(diào)配，保證各工序的正常進(jìn)展。主要材料數(shù)量見(jiàn)表“表3-7-1 材料配

14、置使用方案表。表3-7-1 材料配置使用方案表序號(hào)工程工程名稱單位數(shù)量序號(hào)工程工程名稱單位數(shù)量1A型個(gè)11165E型個(gè)82B型個(gè)9016F型個(gè)443C型個(gè)1787G型個(gè)264D型個(gè)903.8 臨時(shí)用水及用電洞口施工用水為附近村莊生活用水，施工現(xiàn)場(chǎng)用蓄水池保證施工用水。新架10KV供電線路到各隧道洞口，并在各洞口附近設(shè)置變壓器供施工用電?，F(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)發(fā)電保障施工生產(chǎn)。3.9 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作(1) “三通一平工作已完成，平面布置符合施工要求；(2) 工程所需槽道由廠家統(tǒng)一供應(yīng)；4 施工方案4.1 總體施工方案接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道按形式分弧形和直行兩種，弧形槽道垂直于線路方向布置，直型槽道順線路方向布置。

15、成組槽道先在槽道加工架上焊接成整體，槽道采用在二襯臺(tái)車上開(kāi)孔T型螺栓固定的方式，槽道與接地鋼筋16同時(shí)焊接后一起定位，槽道預(yù)埋必須符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。4.2 施工工藝1、槽道工藝流程見(jiàn)“圖4-2-1 槽道施工工藝流程圖圖4-2-1槽道施工施工工藝流程圖2、施工工序4.2.1臺(tái)車加工：清潔臺(tái)車模板，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的位置，在刷臺(tái)車脫模劑之前，在模板臺(tái)車的相應(yīng)位置準(zhǔn)確劃出定位線在模板臺(tái)車上開(kāi)螺栓定位孔。4.2.2 按照隧道弧度現(xiàn)場(chǎng)制作一個(gè)工作臺(tái)架，采用模具定位的方式進(jìn)展定位，模具定位尺寸采用線切割的方式加工而成，保證了尺寸的高精度，和高質(zhì)量，且一副模具可以固定4種形式：長(zhǎng)2.5米弧形槽道中心距為4

16、00和600；長(zhǎng)1.5米弧形槽道中心距為400和600。模具由底板3根縱向槽鋼組成支撐板3塊橫向支撐板和1塊檔板組成，工作臺(tái)架見(jiàn)“圖4-2-2槽道安裝臺(tái)架圖。圖4-2-2槽道安裝臺(tái)架圖4.2.3 槽道焊接成組：對(duì)于兩根一組的槽道，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的槽道平行間距，將槽道擺放至標(biāo)先前制作的模板上進(jìn)展初步固定，檢查槽道之間的間距，在槽道之間加焊槽道定位斜筋或筋板，焊接成槽道組，防止在灌注混凝土?xí)r槽道發(fā)生移位。槽道焊接只能焊接槽道錨桿，不得焊接槽道本體，并焊接16的接地鋼筋，焊接要求參照綜合接地系統(tǒng)要求執(zhí)行，焊接成槽道組。4.2.4槽道定位：將槽道移至模板臺(tái)車對(duì)應(yīng)的位置，將槽道固定點(diǎn)的填充物摳出，放

17、入T型螺栓，水平旋轉(zhuǎn)90度，鎖緊螺栓，檢查槽道的各項(xiàng)誤差是否超標(biāo)，并檢查槽道組預(yù)留接地鋼筋預(yù)留長(zhǎng)度等是否符合要求。4.2.5槽道再次定位：臺(tái)車移動(dòng)就位到指定位置，頂升模板到位，再次檢查槽道的各項(xiàng)誤差是否超標(biāo)，槽道是否緊貼模板，槽道是否安裝結(jié)實(shí)，并且進(jìn)展接地槽道組接地鋼筋與二襯鋼筋網(wǎng)接地鋼筋的連接，滿足綜合接地要求，由技術(shù)人員對(duì)槽道的安裝質(zhì)量進(jìn)展檢查驗(yàn)收是否合格。4.2.6三檢制度預(yù)埋槽道安裝好后，必須嚴(yán)格按照三檢制度執(zhí)行，即自檢、監(jiān)理驗(yàn)收、工務(wù)段驗(yàn)收三道程序，確保預(yù)埋槽道型號(hào)、位置、施工質(zhì)量等各個(gè)環(huán)節(jié)不出問(wèn)題。同時(shí)對(duì)各道工序驗(yàn)收留存影像資料，做到“一槽一檔。4.2.7臺(tái)車模板封堵，二次襯砌澆注

18、；4.2.8襯砌脫模：T型螺栓螺母松開(kāi)后，旋轉(zhuǎn)90取出螺栓，收回模板脫模，做好后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作。4.3脫模后檢查4.3.1二襯澆筑完成后，脫模要求必須撤除所有T型螺母、螺栓，嚴(yán)禁只松開(kāi)螺母，保存螺栓脫模。4.3.2脫模完成后，去除槽道范圍的浮漿，仔細(xì)檢查預(yù)埋槽道位置是否準(zhǔn)確 。4.3.3對(duì)T型螺栓剔除的填充物進(jìn)展充填，做好標(biāo)記標(biāo)識(shí)和成品保護(hù)。4.3.4接觸網(wǎng)槽道(1)埋入件的規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，安裝時(shí)嚴(yán)禁將槽道錨桿割除或彎折、損傷。(2)埋入件的錨固抗拔力符合設(shè)計(jì)要求。(3)臺(tái)車上預(yù)留 T 型螺栓孔位置要求準(zhǔn)確測(cè)量，認(rèn)真完成，確保位置精準(zhǔn)無(wú)誤。(4)槽道間距允許偏差為10mm。4.3.5槽道嵌入

19、混凝土的位置符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為不大于3mm，見(jiàn)“圖4-2-3槽道在二襯中埋入深度誤差圖。圖4-2-3槽道在二襯中埋入深度誤差圖4.3.6同一懸掛點(diǎn)的兩組槽道位置符合設(shè)計(jì)要求，兩者在順線路方向的間距允許偏差為5mm。4.3.7接觸懸掛用槽道垂直線路的位置符合設(shè)計(jì)要求，與無(wú)偏斜理論定位中心線的允許偏差為不大于10mm。4.3.8槽道與水平方向和垂直線路方向施工允許偏差為：每米長(zhǎng)度不大于5mm。4.3產(chǎn)品質(zhì)量要求4.3.1槽道、T 型螺栓材料應(yīng)采用適當(dāng)保護(hù)措施，滿足在隧道積水環(huán)境下的耐腐蝕性及特殊條件如應(yīng)力腐蝕時(shí)候的抗脆性，并考慮防止材料的電化學(xué)腐蝕。4.3.2槽道、T 型螺栓滿足運(yùn)營(yíng)條件下的

20、安全性、耐久性和適用性要求。4.3.3槽道及 T 型螺栓外表不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。4.3.4槽道及錨桿采用符合?電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道?TB/T3329-2013標(biāo)準(zhǔn)及本線低溫環(huán)境條件及抗震性能要求的材料，所用材質(zhì)的化學(xué)成分及機(jī)械性能應(yīng)符合相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求。槽道應(yīng)采用軋制工藝制造。槽道外表應(yīng)光滑、平整、清潔、不允許有褶皺、裂紋、壓折、嚴(yán)重劃傷等缺陷；外表不允許有起皮、起泡及機(jī)械損失。槽道弧度加工應(yīng)在工廠進(jìn)展，不允許在工地加工。錨桿應(yīng)采用軋制型材。槽道應(yīng)與錨桿材質(zhì)統(tǒng)一。鋼材的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與抗拉強(qiáng)度的實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)大于 0.85；鋼材應(yīng)有明顯的屈服臺(tái)階，且伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于

21、20%;鋼材應(yīng)有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。4.3.5槽道內(nèi)部應(yīng)密實(shí)填充，防止施工中產(chǎn)生漏漿，填充材料宜選用環(huán)保節(jié)能安全的材料，并易于混凝土澆筑后的撤除。填充材料應(yīng)符合?電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道?TB/T 3329-2013標(biāo)準(zhǔn)。4.3.6預(yù)埋槽道包括附屬的 T 型螺栓，每組滑槽均須配備 LSM20125型 T 螺栓，數(shù)量為：A 型 581組；B 型 482組;C 型 88組;D 型 43組； F 型 12組。具體配置型號(hào)及數(shù)量待接觸網(wǎng)零部件招標(biāo)后確定。配套 T 型螺栓及螺母強(qiáng)度要求 8.8 級(jí)，螺栓材質(zhì)應(yīng)符合GB/T3098.1-2010 規(guī)定；螺母材質(zhì)符合 GB/T3098.2-2

22、015 規(guī)定。4.3.7 T型螺栓配雙六角螺母及平面墊圈、斜面墊圈、球面墊圈各一套。螺母尺寸符合 GB/T1229-2006,平面墊圈符合 JB/ZQ1080-2006,球面墊圈符合 GB/T849-1988,斜面墊圈符合 GB/T852-1988。所有緊固件的機(jī)械性能 包 括 T 型 螺 栓 、 螺 母 、 墊 圈 等 應(yīng) 符 合 GB/T3098.1-2010 及GB/T3098.2-2000，T 型螺栓斜角應(yīng)配合槽道燕尾槽勾部角度，以實(shí)現(xiàn)三位一體鎖定。T 型螺栓、墊圈及螺母公差應(yīng)符合 GB/T3103.1-2002 的要求，螺紋公差應(yīng)滿足 GB/T197-2003 的要求。4.3.8槽道

23、與錨桿的連接采用焊接，槽道與錨桿的焊接按焊接工藝要求進(jìn)展，質(zhì)量應(yīng)到達(dá)一級(jí)，焊接應(yīng)在工裝上進(jìn)展防止側(cè)彎、扭轉(zhuǎn)和熱變等，焊接以后宜進(jìn)展焊接處外表應(yīng)力消除。當(dāng)采用二氧化碳或氬氣保護(hù)焊，應(yīng)符合 JB/T9186-1999。槽道與錨桿其外表均應(yīng)進(jìn)展防腐處理，當(dāng)采用熱浸鍍鋅時(shí)鍍層種類、方法及厚度應(yīng)按照 TB/T3329-2013 要求進(jìn)展，鋅應(yīng)符合GB/T470-2008 的規(guī)定。防腐前構(gòu)造外表處理按照 GB/T8923.1-2011 進(jìn)展；熱浸鍍鋅操作按照 GB/T13912-2002 進(jìn)展，熱浸鍍鋅為 3 級(jí)，厚度不小于80m，且不能產(chǎn)生白銹。槽道應(yīng)滿足相應(yīng)隧道設(shè)計(jì)使用年限 100 年。4.3.9配套

24、的 T 型螺栓及配用螺母進(jìn)展熱浸鍍鋅處理，熱浸鍍鋅操作按照 GB/T13912-2002 進(jìn)展，熱浸鍍鋅為一級(jí)，厚度不小于 50m。4.3.10接地端子預(yù)留：隧道內(nèi)接觸網(wǎng)根基預(yù)留槽道均需與綜合地線有效連接，在隔離開(kāi)關(guān)安裝位置處預(yù)留接地端子，具體設(shè)置詳見(jiàn)?通號(hào)【2016】9301?。4.3.11其他未盡要求按?電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道?TB/T3329-2013規(guī)定執(zhí)行。槽道安裝誤差及設(shè)置要求序號(hào)項(xiàng) 目誤差及設(shè)置要求1槽道里程見(jiàn)本線的隧道內(nèi)接觸網(wǎng)根基位置圖，里程誤差不大于500mm，槽道不得遺漏2槽道數(shù)量3槽道長(zhǎng)度、弧度、錨桿間距按TB/T3329-2013相關(guān)要求4槽道嵌入混凝土誤差5m

25、m5槽道傾斜誤差：?jiǎn)为?dú)槽道3mm6槽道傾斜誤差：兩槽道5mm7槽道傾斜誤差：同一懸掛點(diǎn)的兩組槽道12mm/m8槽道平行施工誤差：同一懸掛點(diǎn)的兩組槽道5mm/m9垂直線路位置的施工誤差：同一懸掛點(diǎn)的兩組槽道朝同向偏轉(zhuǎn)5mm/m10縱向跨距偏差及橫向偏差縱向500mm橫向30mm11灌注混凝土?xí)r槽道不致移動(dòng)的保證措施臺(tái)車螺栓固定12槽道與模板的密貼情況密貼13與施工縫距離2.5mm14與接地鋼筋的連接情況二襯中有鋼筋網(wǎng)，焊接長(zhǎng)度是滿足單面200mm，雙面焊接100mm，焊接縫飽滿不小于焊縫4mm二襯中無(wú)鋼筋的隧道，增加直徑不小于16mm的鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋接入綜合接地15槽道加固布置隧道專業(yè)設(shè)計(jì)

26、要求16槽道內(nèi)填充使用泡沫填充完好，不得被混凝土覆蓋4.4產(chǎn)品規(guī)格要求4.4.1 A、F 型弧形槽道執(zhí)行技術(shù)規(guī)格： CAG-52/34-2500-6650-TB/T3329-2013;4.4.2 C、E 型弧形槽道執(zhí)行技術(shù)規(guī)格： CBG-52/34-2500-6650-TB/T3329-2013;4.4.3 B、D、G 型弧形槽道執(zhí)行技術(shù)規(guī)格： CAG-52/34-1500-6650-TB/T3329-2013;4.4.4 C1、C2、C3、C4 型弧形槽道執(zhí)行技術(shù)規(guī)格：CAG-52/34-2500-Z-TB/T3329-2013。隧道接觸網(wǎng)吊柱預(yù)埋槽道規(guī)格表序號(hào)型號(hào)弧長(zhǎng)m每組根數(shù)備注1A型2

27、.522B型1.513C型2.524D型1.525F型2.524.5施工工藝要求4.5.1二襯臺(tái)車設(shè)計(jì)前，應(yīng)考慮預(yù)留預(yù)埋槽道的開(kāi)口位置。開(kāi)口采用45mm25mm方孔，開(kāi)口宜采用氣割，同時(shí)預(yù)留封堵小塊。長(zhǎng)度小于2.5m的槽道設(shè)置三個(gè)孔，中間及兩端不小于25cm處開(kāi)孔；長(zhǎng)度1.5m的槽道開(kāi)兩個(gè)孔，距槽道兩端不小于25cm處開(kāi)孔。臺(tái)車出廠前應(yīng)進(jìn)展試拼，確保開(kāi)口位置準(zhǔn)確。臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)拼裝好后，仔細(xì)檢查開(kāi)口位置，確保預(yù)埋槽道準(zhǔn)確。4.5.2二襯施工前，仔細(xì)核對(duì)本組二襯預(yù)埋槽道型號(hào)、數(shù)量。4.5.3對(duì)于兩根一組的槽道，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的槽道平行間距，將槽道使用槽道焊接模架進(jìn)展焊接，嚴(yán)格控制槽道間距，保證焊接質(zhì)量

28、，防止在灌注混凝土?xí)r槽道發(fā)生移位。4.5.4焊接必須在槽道定位卡具上進(jìn)展，焊接卡具制作必須精準(zhǔn)，槽口寬度比槽道寬度略大，不超過(guò)2mm/m，焊接好后兩條平行槽道間距不大于5mm/m。4.5.5焊接連接鋼筋2.5米槽道不小于5根,1.5m槽道不小于3根。最端頭錨桿必須焊接連接鋼筋，鋼筋直徑不小于16。同時(shí)將L型接地鋼筋與連接鋼筋一端焊接。4.5.6槽道組焊接好后，行走二襯臺(tái)車至準(zhǔn)備澆筑段，落下二襯臺(tái)車，準(zhǔn)確安裝預(yù)埋槽道。4.5.7進(jìn)展二襯臺(tái)車準(zhǔn)確定位，再次檢查預(yù)埋槽道位置，確保槽道位置準(zhǔn)確。4.5.8焊接環(huán)向接地鋼筋，環(huán)向接地鋼筋與二襯構(gòu)造鋼筋焊接，在槽道段與之前焊接的L型鋼筋焊接。4.6質(zhì)量控制

29、要點(diǎn)及本卷須知4.6.1二襯臺(tái)車開(kāi)孔必須經(jīng)過(guò)至少二次的復(fù)核，臺(tái)車拆裝后再次使用前必須再次復(fù)核。4.6.2二襯施工前應(yīng)準(zhǔn)確復(fù)核預(yù)埋槽道型號(hào)，數(shù)量。4.6.3預(yù)埋槽道使用前再次檢查填充物是否飽滿，無(wú)損壞。安裝T型螺栓時(shí)，僅對(duì)該處的填充物進(jìn)展剔除，嚴(yán)禁破壞其他部位填充物。4.6.4預(yù)埋槽道的定位卡具制作精準(zhǔn)，確保焊接成型后間距不大于5mm/m，端頭平齊。連接鋼筋應(yīng)焊接結(jié)實(shí)，連接鋼筋與錨桿接觸面滿焊，焊點(diǎn)位于錨桿處，嚴(yán)禁在槽體上焊接。4.6.5 L型接地鋼筋的焊接雙面焊不小于55mm，單面焊不小于100mm。4.6.6安裝T型螺栓時(shí)保證槽道與二襯模板接觸面清潔、無(wú)雜物。T型螺栓應(yīng)做好標(biāo)記，確保T型螺栓

30、旋轉(zhuǎn)90?；炷翝仓埃夹g(shù)人員再次檢查螺栓緊固情況。4.6.7槽道錨桿與二襯構(gòu)造鋼筋沖突時(shí)，嚴(yán)禁切斷錨桿或二襯構(gòu)造鋼筋，應(yīng)調(diào)整二襯鋼筋位置，必要時(shí)設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。5 施工進(jìn)度方案進(jìn)度安排：2017年10月15日2020年4月25日6 工程質(zhì)量管理6.1 組織機(jī)構(gòu)建設(shè)健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以工程經(jīng)理任組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組員包括安質(zhì)部專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)室工程師、隧道工程師、測(cè)量工程師、設(shè)備部各專業(yè)工程師、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及質(zhì)檢員。組建精干高效的試驗(yàn)和測(cè)量隊(duì)伍，工程經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室，配備必要的檢測(cè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備，在原材料控制、施工過(guò)程控制、竣工工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)施施工全過(guò)程測(cè)量和試驗(yàn)

31、控制，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)展質(zhì)量檢查，在施工過(guò)程中自下而上按照“跟蹤檢測(cè)、“復(fù)檢、“抽檢實(shí)施檢測(cè)工作。6.2 質(zhì)量管理目標(biāo)符合國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率到達(dá)100%，一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%，主體工程質(zhì)量零缺陷，在合理使用和正常維護(hù)條件下，施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)使用壽命周期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求，杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故。7 安全生產(chǎn)管理7.1 組織機(jī)構(gòu)(1) 建設(shè)健全安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。工程建設(shè)完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全施工安全保證體系，見(jiàn)“圖7-1-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖。成立以工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，工程安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，各工區(qū)負(fù)責(zé)人為

32、組員的工程經(jīng)理部層級(jí)“安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全管理、安全措施的制定、實(shí)施、監(jiān)視、檢查。各工區(qū)成立以工程副經(jīng)理為組長(zhǎng)，工區(qū)安質(zhì)部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，安質(zhì)部安全工程師、作業(yè)隊(duì)專職安全員、架子隊(duì)兼職安全員為成員的三級(jí)安全生產(chǎn)管理體系，負(fù)責(zé)工區(qū)所轄工程的安全管理。工程設(shè)安質(zhì)部，配置安全檢查工程師，負(fù)責(zé)日常安全管理檢查工作；工區(qū)同時(shí)配置專職安全員，工班設(shè)兼職安全員；實(shí)行崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開(kāi)安

33、全會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。(2) 安全生產(chǎn)保證體系建設(shè)強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓(xùn)，又注重日常安全生產(chǎn)工作的檢查、落實(shí)。安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)定期主持召開(kāi)施工安全例會(huì)，分析安全情況，總結(jié)評(píng)比前期情況，對(duì)可能出現(xiàn)的情況制定預(yù)防措施；安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，安檢人員不定期檢查，檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)的責(zé)令立即糾正。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：工程經(jīng)理副組長(zhǎng):工程副經(jīng)理副組長(zhǎng):工程總工一分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組工程安全質(zhì)量部架子隊(duì)二分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組工班兼職安全員架子隊(duì)專職安全員副組長(zhǎng):安全總監(jiān)

34、圖7-1-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖7.2 安全管理目標(biāo)(1) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主的方針，建設(shè)健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，創(chuàng)立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。無(wú)重大施工安全事故，杜絕責(zé)任死亡及以上事故。(2) 無(wú)重大道路交通責(zé)任事故。(3) 無(wú)重大火災(zāi)、爆炸事故。(4) 控制一般責(zé)任事故。(5) 無(wú)爆破物品喪失事故。(6) 控制一般機(jī)械事故。7.3 主要安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)人和隧道斜井地質(zhì)復(fù)雜，隧道口施工時(shí)存在邊坡坍塌失穩(wěn)，安全用電等施工安全?；鸸て饭芾硪仔纬砂踩ㄊ鹿识紝儆诎踩雷o(hù)的重點(diǎn)。施工易引起群體傷害和坍塌等事件，也作為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)展控制。7.4 安全技術(shù)措施7.4.1

35、 一般安全技術(shù)措施任何人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮；同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi)，制止閑雜人員進(jìn)入。施工中發(fā)現(xiàn)有險(xiǎn)情，工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員必須立即在不安全地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派人看守，并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)采取處理措施。假設(shè)情況嚴(yán)重，要立即將工作人員全部撤離不安全地段。在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置急救材料儲(chǔ)藏庫(kù)，儲(chǔ)藏防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量，并不得隨意挪動(dòng)，使用一次后立即進(jìn)展補(bǔ)充。7.4.2 施工安全技術(shù)措施應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施，去除洞口坡面的零星危巖落石，再進(jìn)展洞口開(kāi)挖，并及時(shí)做好洞口邊仰坡防護(hù)措施，盡早修建洞門及洞口段襯砌,以確保施工安

36、全。開(kāi)挖按自上而下的順序進(jìn)展，防止因開(kāi)挖不當(dāng)造成坍塌，堅(jiān)決制止掏底開(kāi)挖。洞口土石方施工時(shí)，要做好截、排水工作，并隨時(shí)注意檢查，開(kāi)挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有水系相連通。在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，開(kāi)挖面不能太大，不能暴露太久，及時(shí)進(jìn)展防護(hù)處理，防止坍塌傷人。做好施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞、翻機(jī)、翻車及傷人事故。7.4.3 防護(hù)作業(yè)安全技術(shù)措施作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏通；處理堵管時(shí)，噴嘴前嚴(yán)禁站人。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。7.4.4用電安全技術(shù)措施電工必須熟悉用電安全規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行。并建設(shè)臨電檔

37、案，及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開(kāi)關(guān)。線路開(kāi)關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測(cè)試，接地電阻測(cè)試，設(shè)備絕緣測(cè)試及線路設(shè)備的檢查等。配電系統(tǒng)全部采用TN-S系統(tǒng)，所有用電設(shè)備的外殼必須與專用的PE線相連通，總接地電阻必須小于4。手持式用電設(shè)備的保護(hù)地線應(yīng)在移動(dòng)電纜芯內(nèi)，其截面大于1.5mm2。維修和操作開(kāi)關(guān)時(shí)，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具。現(xiàn)場(chǎng)配備滅火工具、器材，確?，F(xiàn)場(chǎng)電氣及其他設(shè)備的安全。7.4.5防火與防水安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)做好防火工作，按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材，安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定，油料庫(kù)、材料庫(kù)、

38、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn)，實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。組成業(yè)余消防隊(duì)，定期培訓(xùn)，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。7.5 應(yīng)急救援預(yù)案7.5.1 組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)設(shè)置：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組。7.5.2 實(shí)施方案(1) 首先加強(qiáng)對(duì)參加突發(fā)事件搶險(xiǎn)人員的法制安全教育，增強(qiáng)法制安全意識(shí)，在施工中隨時(shí)同隊(duì)部保持密切聯(lián)系。(2) 搶救隊(duì)員要服從命令、聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)一致、分工負(fù)責(zé)，在處理突發(fā)事件時(shí)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)阻止事件開(kāi)展，穩(wěn)定局勢(shì)，搶救生命財(cái)產(chǎn)，將損失減少到最小，要求施工工區(qū)在生產(chǎn)空閑時(shí)間，做好各種情況下突發(fā)事件的搶險(xiǎn)演習(xí)訓(xùn)練。不斷提高搶險(xiǎn)隊(duì)員素質(zhì)，到達(dá)迅速、快捷。(3) 搶

39、險(xiǎn)組及供應(yīng)組的司機(jī)人員在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)以大局為重，聽(tīng)從組長(zhǎng)的安排，積極配合，首先做好傷員的搶救工作，隊(duì)部必須有一臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛備用，做好安全準(zhǔn)備工作。(4) 供應(yīng)組在搶險(xiǎn)期間，要保證做好后勤服務(wù)工作，材料物質(zhì)供應(yīng)，滿足搶險(xiǎn)需要，總務(wù)要保證搶險(xiǎn)人員的臨時(shí)就餐，衛(wèi)生所要做好傷員的緊急救護(hù)工作。(5) 戒備組在搶險(xiǎn)期間要做好戒備工作，防止造成更大的損失。(6) 方案僅限于突發(fā)事件搶險(xiǎn)期間使用。7.5.3 事故上報(bào)程序事故發(fā)生后，綜合隊(duì)必須以最快方式將事故的簡(jiǎn)要情況向工程部報(bào)告。綜合隊(duì)1.5小時(shí)內(nèi)提出書面報(bào)告按以上程序逐級(jí)上報(bào)。 事故書面報(bào)告內(nèi)容包括： (1) 工程工程、時(shí)間、地點(diǎn)及建設(shè)相關(guān)單位； (

40、2) 簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況； (3) 原因初步分析； (4) 采取的應(yīng)急措施及事故控制情況； (5) 處理方案及工作方案； (6) 事故報(bào)告單位。8 環(huán)水保管理8.1 組織機(jī)構(gòu)工程環(huán)水保管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)“圖8-1-1 環(huán)水保管理組織機(jī)構(gòu)圖圖8-1-1 環(huán)水保管理組織機(jī)構(gòu)圖8.2 管理目標(biāo)(1) 實(shí)現(xiàn)環(huán)保零投訴。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)、水保規(guī)定，符合國(guó)家批準(zhǔn)的環(huán)水保各項(xiàng)要求，落實(shí)環(huán)、水保措施，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)。(3) 滿足環(huán)保工程與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的環(huán)保目標(biāo)要求。 (4) 最大限度保護(hù)各生態(tài)功能區(qū)原生態(tài)系統(tǒng)。(5) 盡量減少對(duì)本線工程涉及的自然資源、水源保護(hù)區(qū)和文

41、物等環(huán)境敏感點(diǎn)的影響。8.3 重要環(huán)境因素人和隧道斜井洞口位于黃石鎮(zhèn)桃園村，洞口下方有河流經(jīng)過(guò)。施工中污水、噪音及粉塵固體廢物垃圾是影響環(huán)境的主要因素。8.4 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施及環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案8.4.1 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施(1) 綜合措施 遵照國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策及重慶市政府有關(guān)法規(guī)、條例，制訂本工程?環(huán)境保護(hù)方案?，并貫徹到整個(gè)施工活動(dòng)中，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保的各項(xiàng)要求。 施工前對(duì)全體員工進(jìn)展環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí)，建設(shè)健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)環(huán)保方案的落實(shí)。 做好施工棄碴的處理措施，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄碴規(guī)劃有序地堆放和利用棄碴，棄土場(chǎng)棄土堆放整齊，邊坡穩(wěn)定平整，及時(shí)平整綠化，做好防護(hù)、植

42、樹(shù)、植草及排水設(shè)施。 采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線等的正常使用。注意保護(hù)飲用水源免受施工活動(dòng)造成的污染。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生管理工作，生活垃圾堆放在指定地點(diǎn)，按規(guī)定及時(shí)清理或處理。 合理布置施工場(chǎng)地，施工盡量減少對(duì)壞原有植被，盡量不損害用地范圍外的耕地、樹(shù)木、果林、堰塘、水渠及其它設(shè)施，保護(hù)自然環(huán)境。 在隧道進(jìn)出口設(shè)污水處理池，洞內(nèi)施工排水通過(guò)設(shè)在洞外的污水處理凈化后按指定地點(diǎn)排放。施工現(xiàn)場(chǎng)按環(huán)保部門的要求，設(shè)置符合要求的化糞池、沉淀池、廁所、垃圾處理場(chǎng)等凈化設(shè)施，對(duì)分工程所有駐地的糞便、污水、垃圾

43、、泥漿、工程廢料等隨時(shí)運(yùn)走或收集處理，并符合環(huán)保的要求，自主承擔(dān)一切費(fèi)用。在工程完工后，撤除相關(guān)設(shè)施，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)原有面貌，并作適當(dāng)?shù)木G化處理或還耕。(2) 防止大氣污染措施 施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。 做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設(shè)建筑物。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路經(jīng)常灑水并栽樹(shù)種草進(jìn)展綠化，防止塵土飛揚(yáng)，污染空氣。 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)燃燒廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物品。施工中假設(shè)產(chǎn)生有害氣體，那么采取有效的措施，及時(shí)治理，盡量減少有害氣體排放對(duì)大氣的污染。(3) 沉淀池防污措施 為了減少施工廢水對(duì)環(huán)境的污染，于斜井洞門口外30m左偏斜井中線10m處設(shè)置廢水

44、沉淀池，沉淀池采用C20混凝土澆筑，沉淀池對(duì)施工廢水進(jìn)展固體物質(zhì)及油污的沉淀、吸附等初級(jí)處理。 沉淀池需定期清洗；油污處理池內(nèi)填充爐渣，并定期清洗、更換。 沉淀池設(shè)置為四級(jí)沉淀池，沉淀池壁厚0.4m，第一級(jí)沉淀池內(nèi)尺寸為寬3m、長(zhǎng)5m、深度2m，二、三、四級(jí)沉淀池內(nèi)尺寸為寬2.5m、長(zhǎng)5m、深度為2m，沉淀池底板厚度為0.4m，污水出入端引水溝及沉淀池底部設(shè)置2%排水坡。具體設(shè)置方式見(jiàn)?鄭萬(wàn)隧綜1505?-05。沉淀池布置圖見(jiàn)“圖8-4-1 污水處理池平面布置圖、“圖8-4-2 污水處理池剖面圖。圖8-4-1 污水處理池平面布置圖圖8-4-2 污水處理池剖面圖(4) 降低噪音、減少擾民的主要措

45、施 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格遵照?中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值?制定降噪的相應(yīng)制度和措施。 施工場(chǎng)界內(nèi)合理安排施工機(jī)械，根據(jù)場(chǎng)地的布置情況實(shí)測(cè)或估算場(chǎng)界噪聲，如果超標(biāo)可采取加防震墊、包覆和隔聲罩等有效措施減輕噪聲污染。 合理安排作業(yè)時(shí)間，噪聲大的作業(yè)盡量安排在白天，注意避開(kāi)午休、夜間施工，減少擾民。必須晝夜連續(xù)作業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，采取降噪措施，做好周圍群眾工作，并報(bào)有關(guān)環(huán)保單位備案。 合理規(guī)劃施工便道和載重車輛走行時(shí)間，盡量遠(yuǎn)離村莊，減小運(yùn)輸噪聲對(duì)村民的影響。 施工選擇性能優(yōu)良、噪音小的施工機(jī)械，對(duì)本工程使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)展詳細(xì)的建筑噪音影響評(píng)估。對(duì)各種車輛和機(jī)械進(jìn)展強(qiáng)制性的定期保養(yǎng)維護(hù)，以減少因機(jī)械故障

46、產(chǎn)生的附加噪聲與振動(dòng)。(5) 減少粉塵污染措施 工區(qū)運(yùn)輸?shù)缆访刻鞂Ｈ饲鍜撸缣鞛⑺?，防止車輛行駛時(shí)揚(yáng)起塵土。 水泥等粉細(xì)散裝材料，采用水泥罐，袋裝水泥室內(nèi)存放，卸運(yùn)時(shí)采取必要措施，減少揚(yáng)塵。(6) 固體廢物處置措施對(duì)紙質(zhì)、木質(zhì)、金屬和玻璃類垃圾實(shí)行分類管理，回收再利用或送廢品收購(gòu)站；對(duì)于廢油紗、物料包裝垃圾等進(jìn)展綜合利用，不能利用的單獨(dú)封裝，運(yùn)至市政垃圾場(chǎng)處理。 (7) 建筑垃圾及生活垃圾的處置措施施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善處理，防止污染環(huán)境。建筑垃圾運(yùn)至有關(guān)部門指定的碴土場(chǎng)；在駐地設(shè)垃圾池，分類收集，進(jìn)展集中處理。8.4.2 環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案(1) 組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)“7.5.1、組織

47、機(jī)構(gòu)(2) 實(shí)施方案 首先加強(qiáng)對(duì)參加突發(fā)事件搶險(xiǎn)人員的法制安全教育，增強(qiáng)法制安全意識(shí)。在施工中隨時(shí)同隊(duì)部保持密切聯(lián)系。 搶救隊(duì)員要服從命令、聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)一致、分工負(fù)責(zé)，在處理突發(fā)事件時(shí)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)阻止事件開(kāi)展，穩(wěn)定局勢(shì)，搶救生命財(cái)產(chǎn)，將損失減少到最小，要求施工工區(qū)在生產(chǎn)空閑時(shí)間，做好各種情況下突發(fā)事件的搶險(xiǎn)演習(xí)訓(xùn)練，不斷提高搶險(xiǎn)隊(duì)員素質(zhì)，到達(dá)迅速、快捷。 搶險(xiǎn)組及供應(yīng)組的司機(jī)人員在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)以大局為重，聽(tīng)從組長(zhǎng)的安排，積極配合，首先做好傷員的搶救工作，隊(duì)部必須有一臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛備用，做好安全準(zhǔn)備工作。 供應(yīng)組在搶險(xiǎn)期間，要保證做好后勤服務(wù)工作，材料物質(zhì)供應(yīng)，滿足搶險(xiǎn)需要，總務(wù)要保

48、證搶險(xiǎn)人員的臨時(shí)就餐，衛(wèi)生所要做好傷員的緊急救護(hù)工作。 戒備組在搶險(xiǎn)期間要做好戒備工作，防止造成更大的損失。 方案僅限于突發(fā)事件搶險(xiǎn)期間使用。(3) 事故上報(bào)程序事故發(fā)生后，綜合隊(duì)必須以最快方式將事故的簡(jiǎn)要情況向工程部報(bào)告。綜合隊(duì)1.5小時(shí)內(nèi)提出書面報(bào)告按以上程序逐級(jí)上報(bào)。 事故書面報(bào)告內(nèi)容包括： 工程工程、時(shí)間、地點(diǎn)及建設(shè)相關(guān)單位； 簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況； 原因初步分析； 采取的應(yīng)急措施及事故控制情況； 處理方案及工作方案； 事故報(bào)告單位。9 文明施工9.1 文明施工組織機(jī)構(gòu)文明施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖9-1-1。工程經(jīng)理工程副經(jīng)理工程總工安全質(zhì)量部部長(zhǎng)各施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)技術(shù)骨干專職文

49、明施工管理人員各施工隊(duì)專職文明施工管理人員圖9-1-1 文明施工組織機(jī)構(gòu)圖9.2 管理目標(biāo)做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。9.3 成品保護(hù)(1) 完善文明施工管理制度，落實(shí)文明作業(yè)要求，實(shí)現(xiàn)文明施工目標(biāo)。(2) 嚴(yán)格按總平面布置設(shè)置各種臨時(shí)設(shè)施，并按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志等，并定期檢查，整修確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)。(3) 要標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和物資材料管理：嚴(yán)格按照施工組織要求配置，加強(qiáng)日常使用保養(yǎng)，提高機(jī)械化作業(yè)水平；嚴(yán)把物資材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)物資材料保管工作。(4) 要加強(qiáng)技術(shù)管理，組織做好施

50、工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，做好施工技術(shù)交底和工程測(cè)量等工作并做好實(shí)體工程的保護(hù)。對(duì)于洞口工程，要對(duì)洞頂截、排水溝、邊仰坡的防護(hù)、導(dǎo)向墻、大管棚等進(jìn)展有效的保護(hù)，防止發(fā)生事故給后續(xù)施工造成不便。9.4 現(xiàn)場(chǎng)綜合治理及保證措施9.4.1 做好文明施工的宣傳教育工作文明施工是現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的表達(dá)，是一個(gè)施工企業(yè)綜合素質(zhì)的縮影。我單位堅(jiān)持科技領(lǐng)先、以人為本、文明施工，把文明施工作為強(qiáng)化企業(yè)管理，不斷提升企業(yè)素質(zhì)和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要內(nèi)容，保質(zhì)、保量地完成施工任務(wù)，加大文明施工的宣傳力度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提供良好的施工氣氛。工地上設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)醒目的宣傳欄，營(yíng)造文明施工氣氛，使參加施工人員自覺(jué)做文明職工。宣傳黨的方針政策；宣傳尊重科學(xué)、不畏艱險(xiǎn)、無(wú)私奉獻(xiàn)精神，鼓舞全體員工的斗志。施工現(xiàn)場(chǎng)布置“七牌二圖以及各種安全警示、標(biāo)志牌。 9.4.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理措施(1) 開(kāi)