GB∕T 5620-2020 道路車輛 汽車和掛車制動名詞術語及其定義

ICS4304040

T24..

中華人民共和國國家標準

GB/T5620—2020/ISO6112003

代替:

GB/T5620—2002

道路車輛

汽車和掛車制動名詞術語及其定義

Roadvehicles—Vocabularyanddefinition

forbrakingofautomotivevehiclesandtheirtrailers

(ISO611:2003,Roadvehicles—Brakingofautomotive

vehiclesandtheirtrailers—Vocabulary,IDT)

2020-09-29發(fā)布2021-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T5620—2020/ISO6112003

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

制動系統(tǒng)和裝備總則

3…………………1

制動系統(tǒng)分類

4……………2

按供能方式分類

4.1……………………2

按傳能方式分類

4.2……………………3

按傳輸裝置分類

4.3……………………3

汽車列車制動系統(tǒng)分類

4.4……………4

制動系統(tǒng)組成

5……………4

駕駛員輔助控制制動系統(tǒng)

6………………10

制動現(xiàn)象

7…………………12

對制動性能有潛在影響的襯片特性

7.1………………12

車輛制動現(xiàn)象

7.2………………………13

制動襯片試驗

8……………13

制動力學

9…………………14

壓力

10……………………23

附加定義

11………………24

附錄規(guī)范性附錄制動器放大因數(shù)

A()…………………26

附錄規(guī)范性附錄充分發(fā)出的平均減速度的估算

B()…………………29

參考文獻

……………………30

索引

…………………………31

Ⅰ

GB/T5620—2020/ISO6112003

:

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替道路車輛汽車和掛車制動名詞術語及其定義本標準與

GB/T5620—2002《》。

相比主要技術變化如下

GB/T5620—2002,:

制動系統(tǒng)中增加了緩速制動系統(tǒng)及其控制裝置類型見

———(3.2.4);

增加了按傳能方式分類的制動系統(tǒng)術語和定義見

———(4.2);

將制動器部件的相關術語調整到第章中見年版的第章

———5(5.5.1,20029);

增加了緩速器分類輔助耗能裝置術語及其定義見

———“”“”(5.5.3.1、5.14);

刪除了非連續(xù)制動系統(tǒng)術語及定義見年版的

———“”(20025.3.5);

修改了緩速器的定義見年版的

———“”(5.5.3,20024.5.3);

增加了發(fā)動機制動排氣緩速器水力緩速器靜力緩速器永磁緩速器再生制動緩速

———“”“”“”“”“”“

器機械再生制動緩速器的術語及定義見

”“”(5.5.3.2.1、5.5.3.2.3、5.5.3.2.5.1、5.5.3.2.5.2、

5.5.3.2.6.2、5.5.3.2.6.3、5.5.3.2.7);

刪除了摩擦式緩速器術語及定義見年版的

———“”(20024.5.3.6);

增加了牽引控制系統(tǒng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)制動保持和釋放輔助裝置智能化自巡航控制系統(tǒng)

———“”“”“”“”

耦合力控制系統(tǒng)等術語及其定義見

“”(6.2、6.3、6.4、6.5、6.6);

將有關制動襯片表面狀態(tài)的術語調整到第章中見年版的

———7(7.1,20029.5);

增加了制動實施制動作用制動釋放作用開始夾緊制動釋放位置制動性能制

———“”“”“”“”“”“”“”“

動滑移率附著系數(shù)利用率兼容性以及與摩擦系數(shù)相關的術語及其定義見

”“”“”,(9.2、9.3、

9.4、9.5、9.6、9.7、9.8、9.18、9.19、9.20、9.21);

將與壓力相關的術語單獨列出并增加了切斷壓力和接通壓力等術語及其定義見第

———,“”“”(

章年版的

10,20026.4);

增加了漸進制動自動制動自動控制制動選擇制動越前量制動間隙回路和制

———“”“”“”“”“”“”“”“

動調節(jié)術語及其定義見第章

”(11)。

本標準使用翻譯法等同采用道路車輛汽車和掛車制動詞匯

ISO611:2003《》。

與本標準中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

汽車和掛車類型的術語和定義

———GB/T3730.1—2001(ISO3833:1977,MOD)。

本標準做了下列編輯性修改

:

標準名稱改為道路車輛汽車和掛車制動名詞術語及其定義

———《》;

部分術語的定義按漢語表述習慣進行了改寫

———。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中國第一汽車股份有限公司技術中心廣東汽車檢測中心有限公司浙江萬安科

:、、

技股份有限公司

。

本標準主要起草人林大海肖文建侯宗崗劉建光王語風呂征

:、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T5620.1—1985、GB/T5620.2—1985;

———GB/T5620—2002。

Ⅲ

GB/T5620—2020/ISO6112003

:

道路車輛

汽車和掛車制動名詞術語及其定義

1范圍

本標準界定了中定義的汽車和掛車所使用的制動和制動裝置的主要術語

ISO3833。

本標準適用于車輛制動過程中所包含的制動系統(tǒng)或零部件也可用于描述制動過程中的全部或部

,

分特性參數(shù)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛類型術語和定義

ISO3833:1977(Roadvehicles—Types—Termsanddefinitions)

道路車輛的制動關于充分發(fā)出的平均減速度的定義

ISO/TR13487:1997(Brakingofroadve-

hicles—Considerationonthedefinitionofmeanfullydevelopeddeceleration)

3制動系統(tǒng)和裝備總則

31

.

制動裝備brakingequipment

裝備在車輛上的所有制動系統(tǒng)

。

32

.

制動系統(tǒng)brakingsystem

滿足下列一個或多個功能的零部件組合

: