公路工程施工安全技術(shù)橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力梁式橋工程

1、公路工程施工安全技術(shù)橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力梁式橋工程11.1支架現(xiàn)澆施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1支架、模板和混凝土澆筑應(yīng)符合本規(guī)范第5.2節(jié)和第5.4 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。2支架在承重期間，不得隨意拆除任何受力桿件。承重模板 支架應(yīng)在張拉完成后拆除。3粱體底模、支架應(yīng)嚴格按設(shè)計要求順序卸載。11.2移動模架施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1模架應(yīng)按產(chǎn)品的操作手冊拼裝，并由移動模架設(shè)計制造廠 家派專人現(xiàn)場指導(dǎo)安裝與調(diào)試。2首孔粱澆筑位置就位后應(yīng)按設(shè)計要求進行預(yù)壓。3混凝土的澆筑過程中，應(yīng)隨時檢查模架的關(guān)鍵受力部位和 支撐系統(tǒng)，應(yīng)采取有效措施及時處理；移動過孔時，應(yīng)監(jiān)控模架 的運行狀態(tài)。4每完成一孔梁的施工，均應(yīng)對模架的

2、關(guān)鍵部位及支撐系統(tǒng) 進行檢查，應(yīng)及時處理。有異常時發(fā)現(xiàn)問題5模架橫向移動和縱向移動過孔時，應(yīng)解除作用于模架上的 全部約束?？v向移動時兩側(cè)的承重鋼梁應(yīng)保持同步。模架在移動 過孔時的抗傾覆系數(shù)不得小于1.5。11.3裝配式橋施工應(yīng)符臺下列規(guī)定：1裝配式橋構(gòu)件移動、存放和吊裝時的混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計吊裝強度；沒計未規(guī)定時，不得低于設(shè)計強度的80%。2存梁臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定，且應(yīng)高出地面0. 2m以上，存放地 點應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)。梁、板構(gòu)件存放支點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 上下層墊木應(yīng)在同一條豎線上；疊放的高度宜按構(gòu)件強度、臺座 地基的承載力、墊木強度及疊放的穩(wěn)定性等計算確定，大型構(gòu)件 不宜超過2層，小型構(gòu)件

3、不宜超過6層。3架橋機的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；架橋機過孔時，起 重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定最有利的位置，且抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于 1.5。架橋機的安裝、使用、檢修、檢驗等應(yīng)符合現(xiàn)行架橋機安 全規(guī)程（CB 26469）的有關(guān)要求。4梁、板構(gòu)件移動吊點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)冷拉的鋼筋 不得用作構(gòu)件吊環(huán)，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60 時應(yīng)設(shè)置吊梁或起吊扁擔。5吊移高寬比較大的預(yù)應(yīng)力混凝士 T型梁和I型粱應(yīng)采取 防止粱體側(cè)向彎曲的有效措施。6架橋機縱向移動應(yīng)一次到位，不得中途停頓。起吊天車提 升與攜粱行走不得同時進行，天車攜梁臆平穩(wěn)前移。停止作業(yè)的 架橋機應(yīng)臨時錨固。7運梁、架設(shè)應(yīng)在相鄰梁

4、片之間的橫向主筋焊接完成后實施。8架梁和濕接縫施工期間應(yīng)設(shè)置母索系統(tǒng)。9梁、板安裝及架橋機移動過孔期間，作業(yè)區(qū)域下方應(yīng)設(shè)警 戒區(qū)。10就位后的梁、板應(yīng)及時固定，T型梁、I型梁應(yīng)與先安裝 的構(gòu)件形成橫向連接。11.4懸臂澆筑除應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG /T F50)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1掛籃制作加工完成后應(yīng)進行試拼裝。現(xiàn)場組拼后，應(yīng)檢 查驗收，并應(yīng)按最大施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗。2掛籃行走滑道鋪設(shè)應(yīng)平順，錨同應(yīng)穩(wěn)定。行走前應(yīng)檢查行 走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等。3掛籃應(yīng)在混凝土強度符合要求后移動，墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱 平穩(wěn)移動；就位后應(yīng)立即鎖定；掛籃每次移動后，應(yīng)經(jīng)

5、檢查驗收。4雨雪天或風力超過掛籃設(shè)計移動風力時，不得移動掛籃。11.5懸臂拼裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1粱段裝車、裝船運輸應(yīng)平穩(wěn)安放，粱段與車、船之間應(yīng)安 裝防傾覆固定裝置。2梁段起吊時混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計艦定。3拼裝施工前應(yīng)按施工荷載對起吊設(shè)備進行強度、剛度和穩(wěn) 定性驗算，其安全系數(shù)不得小于2。粱段起吊安裝前，應(yīng)對起吊 設(shè)備進行全面安全技術(shù)檢查，并應(yīng)分別進行1. 25倍設(shè)計荷載的 靜荷和1.1倍設(shè)計荷載的動荷起吊試驗。梁段正式起吊拼裝前， 起吊條件應(yīng)符合要求。4天氣突然變化、卷揚機電機過熱或其他機械設(shè)備出現(xiàn)故障 時，應(yīng)暫停吊運作業(yè)，并應(yīng)采取相應(yīng)的應(yīng)急避險措施。11.6頂推施工應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50) 的有關(guān)規(guī)定，墩臺上宜設(shè)置導(dǎo)向裝置，頂推過程中，宜監(jiān)測梁體 的軸線位置、墩臺的變形、主梁及導(dǎo)粱控制界面的撓度和應(yīng)力變 化等；發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止頂推并處理。11.7整孔預(yù)制安裝箱梁